Μέσα σε τρία λεπτά το αεροσκάφος έπεσε από τα 37.000 πόδια ύψος στα 6.000 πόδια

Τον απόλυτο τρόμο βίωσαν οι επιβάτες της πτήσης SQ321 της Singapore Airlines το οποίο αναχώρησε από το Χίθροου του Λονδίνου και πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στην Μπανγκόκ.

«Μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι υπάρχουν τραυματίες και ένας νεκρός στο Boeing 777-300ER. Στο αεροσκάφος επέβαιναν συνολικά 211 επιβάτες και 18 μέλη του πληρώματος», αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, με τους τραυματίες να εκτιμώνται να είναι πάνω από 30.

«Η Singapore Airlines εκφράζει τα βαθύτατα συλλυπητήριά της στην οικογένεια του νεκρού».

Δείτε το βίντεο:

SQ-321 – LHR-SIN

This is where the Captain announces of a diversion to Bangkok.

Note the indentation on the luggage bin. 🙏🏼
(Video WhatsApp forward) #SQ321 pic.twitter.com/AvnF1oMFTq

— manisha singhal (@manishasinghal) May 21, 2024

Το αεροσκάφος απογειώθηκε στις 22.38 ώρα Ελλάδας τη Δευτέρα, αλλά αναγκάστηκε να εκτραπεί προς την πρωτεύουσα της Ταϊλάνδης και προσγειώθηκε στις 15.45 τοπική ώρα την Τρίτη.

Ταξίδευε στα 11.280 μέτρα (37.000 πόδια) πριν πέσει στα 1.830 μέτρα (6.000 πόδια) μέσα σε περίπου τρία λεπτά, σύμφωνα με τα δεδομένα παρακολούθησης της πτήσης.

Σοκαριστικές μαρτυρίες

Ο 28χρονος επιβάτης Dzafran Azmir μιλώντας στο πρακτορείο Reuters δήλωσε: «Ξαφνικά το αεροσκάφος άρχισε να γέρνει προς τα πάνω και υπήρχε τρέμουλο, οπότε άρχισα να προετοιμάζομαι για το τι θα συνέβαινε, και πολύ ξαφνικά υπήρξε μια πολύ δραματική πτώση, οπότε όλοι όσοι κάθονταν και δεν φορούσαν ζώνη ασφαλείας εκτοξεύτηκαν αμέσως στο ταβάνι».

«Κάποιοι χτύπησαν τα κεφάλια τους στις καμπίνες των αποσκευών, άλλοι χτύπησαν στις λάμπες πάνω από τα καθίσματα και έπεσαν αμέσως οι μάσκες οξυγόνου», θυμάται ο Azmir.

Φωτογραφίες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έδειξαν ασθενοφόρα παρατεταγμένα στο αεροδρόμιο Suvarnabhumi της Μπανγκόκ.

Breaking:

One passenger died and over 30 others others injured on #SingaporeAirlines flight from London to Singapore hit by severe turbulence.

The Singapore-bound #Boeing777-300ER was diverted to Bangkok and landed at 15:45 local (08:00 GMT).

The aircraft was carrying total… pic.twitter.com/sF7cab0J0K

— Yuvraj Singh Mann (@yuvnique) May 21, 2024

Severe turbulence on #SingaporeAirlines flight from London to Singapore results in 1 death and several injured passengers.

This is a reminder – always have your seat belts fastened when inflight. #SQ321 pic.twitter.com/NV9yoe32ZC

— Bandit (@BanditOnYour6) May 21, 2024

Χτυπήματα στο κεφάλι, αυτιά να αιμορραγούν…»

Ο Andrew Davies, από το Lewisham του Λονδίνου, έγραψε στο X ότι ο ίδιος και άλλοι επιβάτες που δεν τραυματίστηκαν από τις αναταράξεις περιμένουν αυτή τη στιγμή σε χώρο αναμονής στο αεροδρόμιο.

Σύμφωνα με τον κ. Davies, ένας άνδρας που ταξίδευε με τη σύζυγό του στην πτήση πέθανε.

Έγραψε στο Χ: «Ήμουν σε εκείνη την πτήση και βοήθησα όσο μπορούσα. Όσοι δεν τραυματίστηκαν (συμπεριλαμβανομένου εμού) βρίσκονται σε χώρο αναμονής στο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ. Η καρδιά μου είναι με τον κύριο που έχασε τη ζωή του και την καημένη τη γυναίκα του. Φρικτή εμπειρία»

«Πολλοί άνθρωποι τραυματίστηκαν – συμπεριλαμβανομένων των αεροσυνοδών που ήταν στωικοί και έκαναν ό,τι μπορούσαν. Οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης της Μπανγκόκ ανταποκρίθηκαν γρήγορα. Πολύ μικρή προειδοποίηση. Το σήμα για τη ζώνη ασφαλείας άναψε, έβαλα αμέσως τη ζώνη μου και μετά το αεροπλάνο απλά έπεσε» είπε ένας άλλος.

«Επιβάτες με ιατρική εκπαίδευση βοήθησαν όσο μπορούσαν. Κάναμε καρδιοαναπνευστική αναζωογόνηση στον κύριο που πέθανε. Ένας άλλος επιβάτης ξάπλωσε στο διάδρομο πίσω μου. Δεν είμαι σίγουρος τι συνέβη με αυτούς. Μακάρι να μπορούσα να είχα βοηθήσει περισσότερο» περιγράφει ένας άλλος.

Ένας άλλος περιγράφει: «Τα αντικείμενα σκορπίστηκαν, ο καφές και το νερό πιτσίλισαν το ταβάνι. Σουρεαλιστικό. Τόσοι πολλοί τραυματίες. Χτυπήματα στο κεφάλι, αυτιά να αιμορραγούν. Μια κυρία ούρλιαζε από τους πόνους της πλάτης της. Δεν μπορούσα να τη βοηθήσω – απλώς της έφερα νερό».

Κενό αέρος

Σύμφωνα με την ανταποκρίτρια του Sky News στην Ασία «υπάρχουν κάποιες ενδείξεις ότι η πτήση έπεσε σε κενό αέρος πριν αναγκαστεί να κάνει αυτή την αναγκαστική προσγείωση».

Σημειώνεται ότι για εχθές και σήμερα αναμένονταν ισχυρές βροχές και κατά τόπους καταιγίδες.

«Ξαφνικά το αεροσκάφος άρχισε να γέρνει προς τα πάνω και υπήρχε τρέμουλο, οπότε άρχισα να προετοιμάζομαι για το τι θα συνέβαινε…»

Η Singapore Airlines δήλωσε ότι συνεργάζεται με τις αρχές της Ταϊλάνδης «για την παροχή της απαραίτητης ιατρικής βοήθειας» και ότι στέλνει μια ομάδα στην Μπανγκόκ για να παράσχει επιπλέον βοήθεια.

«Προτεραιότητά μας είναι να παράσχουμε κάθε δυνατή βοήθεια σε όλους τους επιβάτες και το πλήρωμα που επέβαιναν στο αεροσκάφος», πρόσθεσε.

Ολόκληρη η ανακοίνωση της Signapore Airlines:

«Η πτήση #SQ321 της Singapore Airlines, που εκτελούσε δρομολόγιο από Λονδίνο (Heathrow) προς Σιγκαπούρη στις 20 Μαΐου 2024, παρουσίασε σοβαρές αναταράξεις κατά τη διαδρομή. Το αεροσκάφος εκτράπηκε προς Μπανγκόκ και προσγειώθηκε στις 15:45 τοπική ώρα στις 21 Μαΐου 2024.

Μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι υπάρχουν τραυματίες και ένας νεκρός στο Boeing 777-300ER.

Στο αεροσκάφος επέβαιναν συνολικά 211 επιβάτες και 18 μέλη του πληρώματος.

Η Singapore Airlines εκφράζει τα θερμά της συλλυπητήρια στην οικογένεια του νεκρού.

Προτεραιότητά μας είναι να παράσχουμε κάθε δυνατή βοήθεια σε όλους τους επιβάτες και το πλήρωμα που επέβαιναν στο αεροσκάφος. Συνεργαζόμαστε με τις τοπικές αρχές στην Ταϊλάνδη για την παροχή της απαραίτητης ιατρικής βοήθειας και στέλνουμε μια ομάδα στην Μπανγκόκ για να παράσχει οποιαδήποτε πρόσθετη βοήθεια χρειαστεί».

Το σπάνιο δείγμα είναι αρχειακό

Το πεντακοσάρικο με παράσταση της Αγια Σοφιάς σχεδιάστηκε το 1921 από την American Banknote Company και παραδόθηκε το 1923 ταυτόχρονα με τη Συνθήκη των Σεβρών, όταν το θωρηκτό «Αβέρωφ» βρισκόταν αγκυροβολημένο στην Πόλη, όπου είχαν αποβιβαστεί ελληνικά αγήματα με στόχο την πραγματοποίηση της Μεγάλης Ιδέας.

Το πεντακοσάρικο δεν κυκλοφόρησε όμως ποτέ λόγω… πληθωρισμού (κατά την επίσημη δικαιολογία).

Το 1978 ένα θηριώδες τζάμπο της Ολυμπιακής με 374 επιβάτες, παραλίγο  να πέσει στο κέντρο της Αθήνας, λίγα μόλις λεπτά μετά την απογείωση του. Η αεροπορική τραγωδία αποφεύχθη χάρη στον έμπειρο πιλότο, Σήφη Μιγάδη, ο οποίος κατάφερε να κρατήσει στον αέρα το αεροσκάφος.

Το επίτευγμα του διδάσκεται στα σεμινάρια της Boeing, καθώς νίκησε τους νόμους της φυσικής, πετώντας σε εξαιρετικά χαμηλό ύψος και με ελάχιστη ταχύτητα.

Το γεγονός ότι δεν συνετρίβη θεωρείται “θαύμα” ενώ σε όλες τις προσομοιώσεις που έχουν γίνει το αεροπλάνο πάντα πέφτει.

Η κατασκευαστική εταιρεία έχει χαρακτηρίσει εκείνο το αεροσκάφος  “lost” και το θεωρεί πεσμένο, παρόλο που ο πιλότος της Ολυμπιακής, Σήφης Μιγάδης, κατάφερε να το προσγειώσει.

Ο Μιγάδης σε ηλικία 17 ετών. Είχε λάβει μέρος στη μάχη της Κρήτης

Πτήση 411

Στις 9 Αυγούστου 1978 ένα από τα τέσσερα Boeing 747-200 της Ολυμπιακής θα πετούσε από την Αθήνα με προορισμό τη Νέα Υόρκη.

Το αεροσκάφος ήταν ένα διώροφο Boeing, που θεωρείτο επανάσταση στην αεροπλοΐα. Ήταν διπλάσιο σε μέγεθος από τα συνηθισμένα αεροσκάφη και χωρούσε μεγάλο αριθμό επιβατών.

Εκείνη την ημέρα το αεροσκάφος είχε 374 επιβάτες, εκ των οποίων οι περισσότεροι ήταν Αμερικανοί τουρίστες. Μαζί τους πετούσαν και 18 μέλη πληρώματος με κυβερνήτη τον κρητικό Σήφη Μιγάδη. Είχε 32 χρόνια εμπειρία και τα τελευταία χρόνια είχε αναλάβει το πιλοτάρισμα των jumbo της Ολυμπιακής. Συγκυβερνήτης ήταν ο Κ. Φικάρδος, στενός φίλος του Μιγάδη, με τον οποίο συνεργάστηκε πολλά χρόνια και έκαναν πολλά ταξίδια μαζί .

Η απογείωση και η καταστροφή του κινητήρα

Στις 2 το μεσημέρι το πλήρωμα πήρε τις θέσεις του και το αεροπλάνο μπήκε στον αεροδιάδρομο για την απογείωση.

Το αεροσκάφος είχε 160 τόνους καύσιμα, καθώς θα πετούσε απευθείας από Αθήνα για Νέα Υόρκη.

Κατά την απογείωση, δεν μπόρεσε να πάρει ύψος και δεν είχε αρκετή ταχύτητα για να απογειωθεί.

Πριν οι ρόδες ξεκολλήσουν από το έδαφος, ακούστηκε μια έκρηξη από τον δεξί κινητήρα, ο οποίος καταστράφηκε.

Ο Μιγάδης δεν μπορούσε να σταματήσει και έδωσε εντολή στον Φικάρδο να μαζέψει τις ρόδες για να συνεχίσει.

Ο πιλότος έδινε μάχη να ανυψωθεί και όσοι βρίσκονταν στο αεροδρόμιο πίστευαν ότι θα έπεφτε.

Με ελάχιστο ύψος κατάφερε να περάσει το πρώτο εμπόδιο, που ήταν ο λόφος “Πανί” στον Άλιμο, ο οποίος είχε ύψος 200 μέτρα.

Πρωτοσέλιδο τη εφημερίδας “Μακεδονία”

Ο Μιγάδης πέταξε σε ύψος μόλις 209 μέτρων και στη συνέχεια το αεροπλάνο έχασε ξανά ύψος. Παράλληλα, ο Φικάρδος έστελνε σήματα κινδύνου στον πύργο ελέγχου. Στο αεροδρόμιο είχε σημάνει συναγερμός.

Το αεροπλάνο πέρασε πάνω από τις πολυκατοικίες της Καλλιθέας και της Νέας Σμύρνης και ξυστά από το κτίριο της Interamerican στη Συγγρού.

Όπως είχε αναφέρει μια αεροσυνοδός, είδαν σε κοντινή απόσταση τους υπαλλήλους που εργάζονταν στα γραφεία τους, οι οποίοι τους κοιτούσαν με έκπληξη.

Το αεροσκάφος πετούσε με ταχύτητα μόλις 160 μιλίων σε ύψος 55 μέτρων από το έδαφος.

Ο κυβερνήτης Σήφης Μιγάδης στο πιλοτήριο

Ο Μιγάδης επέλεξε να το κρατήσει σταθερό σε οριζόντια θέση, καθώς γνώριζε πολύ καλά την αεροδυναμική.  Όπως είχε πει σε συνέντευξη του, παρέκαμψε πολλούς κανόνες, προκειμένου να το κρατήσει στον αέρα. Δεν μπορούσε να το στρίψει και να κάνει ελιγμούς. Πήγαινε μόνο ευθεία και αποφάσισε να κινηθεί προς το όρος του Αιγάλεω, για να πέσει τουλάχιστον σε ακατοίκητη περιοχή. Εκείνα τα δραματικά δευτερόλεπτα, στο πιλοτήριο επικρατούσε σιγή.

Παράλληλα ο μηχανικός βελτίωνε την κατάσταση των κινητήρων, ενώ οι κυβερνήτες ήταν απόλυτα συγκεντρωμένοι και ψύχραιμοι.

Αυτός ήταν ο λόγος που οι επιβάτες δεν κατάλαβαν τίποτα και μερικοί πίστευαν ότι η χαμηλή πτήση στην Αθήνα ήταν στο πρόγραμμα.

Πολλοί έβγαζαν φωτογραφίες από τα παράθυρα, ενώ περνούσαν πάνω από τις στέγες των κτιρίων.

Η προσγείωση στο Ελληνικό

Ο πύργος ελέγχου δεν γνώριζε την κατάληξη του αεροσκάφους. Με λεπτούς χειρισμούς και μικρούς ελιγμούς ο Μιγάδης κατάφερε να το στρίψει και να επιστρέψει πίσω.

Οι εργαζόμενοι του Ελληνικού που το είδαν να έρχεται από τον Πειραιά δεν το πίστευαν.

Το αεροπλάνο κατευθύνθηκε προς τη θάλασσα,  άδειασε μέρος των καυσίμων και προσγειώθηκε.

Η άφιξη του αεροσκάφους έγινε σε πανηγυρικό κλίμα.

Ο Μιγάδης κατέβηκε από το αεροπλάνο ανακουφισμένος. Εκεί τον περίμεναν οι δύο του κόρες.

Τις είχε ειδοποιήσει ένας ξάδερφος τους, ο οποίος είδε το αεροπλάνο να πετάει λίγα μέτρα πάνω από το γήπεδο του Πανιωνίου και τους είπε ότι παραλίγο να χτυπήσει τον προβολέα του γηπέδου και ότι έπεφτε.

Το αεροδρόμιο του Ελληνικού τότε

Όπως είχε δηλώσει ο Μιγάδης το 1994 σε συνέντευξη του στην εκπομπή του Κώστα Παπαπέτρου “Μια στις χίλιες”: “Όσοι ζούμε μετά από αυτό, ζούμε λαθραία”.

Μετά την παρολίγον τραγωδία, πήρε ξανά τη θέση στο πιλοτήριο νέου αεροσκάφους και στις 6  το απόγευμα πέταξε με το υπόλοιπο πλήρωμα για τη Νέα Υόρκη.

Η ψυχραιμία του, οι γνώσεις του και η εμπειρία του έσωσε χιλιάδες ανθρώπους.

Το αεροσκάφος πέταξε κάτω από τα όρια απώλειας στήριξης και μέχρι σήμερα η boeing θεωρεί ότι “έπεσε”, καθώς δεν είναι δυνατόν με αυτή την ταχύτητα να μείνει στον αέρα.

Αν είχε πέσει, θα ήταν η μεγαλύτερη αεροπορική τραγωδία στα ελληνικά χρονικά. Ωστόσο, ο θρυλικός πιλότος της Ολυμπιακής, Σήφης Μιγάδης κατάφερε να το προσγειώσει και η πτήση 411 διδάσκεται ακόμα και σήμερα στους εκπαιδευόμενους πιλότους.

Δείτε απόσπασμα από την εκπομπή του Κώστα Παπαπέτρου “Μια στις Χίλιες” τον Σήφη Μιγάδη να αφηγείται τι έγινε εκείνη την ημέρα:

Πηγή : mixanitouxronou.gr

Νέα στοιχεία για το έγκλημα στο Κιλκίς, με έναν 45χρονο να μπαίνει στο στόχαστρο του ιδιοκτήτη της κτηνοτροφικής μονάδας στις Μουριές. Τι υποστηρίζει ο κτηνοτρόφος που συνελήφθη για τη δολοφονία…

Αναστάτωση στην περιοχή Μουριές στο Κιλκίς, από το έγκλημα που σημειώθηκε το βράδυ της Δευτέρας 20 Μαϊου. Ως δράστης συνελήφθη από αστυνομικούς ο 54χρονος ιδιοκτήτης της κτηνοτροφικής μονάδας, που φέρεται να πυροβόλησε προς το σημείο που στεκόταν ο 45χρονος άντρας μαζί με τα άτομα που τον συνόδευαν. Άτομα από το περιβάλλον του κτηνοτρόφου υποστηρίζουν στο newsit.gr, πως ο 54χρονος βρισκόταν σε άμυνα. Άρχισε να πυροβολεί επειδή αισθάνθηκε κίνδυνο, σε μια προσπάθεια όπως αναφέρουν να προστατέψει τη ζωή του.

Οι νεότερες πληροφορίες της ιστοσελίδας αναφέρουν ότι ο 45χρονος μαζί με άλλα τρία άτομα (δύο φίλοι και ένας ανήλικος ο γιος του) επιχείρησαν το βράδυ της Δευτέρας (20/5), γύρω στις 11 το βράδυ, να μπουν στην κτηνοτροφική μονάδα του 45χρονου στην περιοχή των Μουριών Κιλκίς, καθώς νόμιζαν ότι ο 54χρονος είχε μέσα κρυμμένα χρήματα.




«Ήταν μέσα στην κτηνοτροφική μονάδα όταν ξαφνικά άκουσε έναν δυνατό θόρυβο. Κάποιοι προσπαθούσαν να παραβιάσουν την είσοδο ακόμα και με τσεκούρια, για να μπουν στα ενδότερα» υποστηρίζει το περιβάλλον του 54χρονου. Εκείνη τη στιγμή, ο κτηνοτρόφος και ιδιοκτήτης της μονάδας πήρε το κυνηγετικό του όπλο και άνοιξε πυρ.

Στο σημείο επικράτησε πανδαιμόνιο. Το θύμα αιμόφυρτο μαζί με τα άτομα που ήταν μαζί του μπήκαν σε αυτοκίνητο και προσπάθησαν να απομακρυνθούν. Λίγο αργότερα, αστυνομικοί εντόπισαν το συγκεκριμένο όχημα και το ακινητοποίησαν, ενώ ο 45χρονος βρέθηκε νεκρός, έχοντας υποκύψει στα τραύματα του. Το θύμα ήταν άτομο που είχε απασχολήσει τις Αρχές στο παρελθόν για ποινικά αδικήματα και μάλιστα είχε αποφυλακιστεί το 2019 από τις φυλακές Αλικαρνασσού

Σύμφωνα με πληροφορίες του newsit.gr, ο γιος του 45χρονου άντρα που έχασε τη ζωή του, δούλευε παλιότερα στη συγκεκριμένη κτηνοτροφική μονάδα. Είχε απολυθεί επειδή σύμφωνα με το περιβάλλον του ιδιοκτήτη, είχε διαπιστωθεί κλοπή. Μια κλοπή που ο ίδιος ουδέποτε παραδέχτηκε. Επέστρεψε στην Αθήνα και μαζί με τον πατέρα του αποφάσισαν να επιστρέψουν στο Κιλκίς για να πάρουν εκδίκηση.

Σύμφωνα με την Αστυνομία, λίγο μετά τις 22:30 χθες το βράδυ, ο 45χρονος που σκοτώθηκε, μαζί με τρία ακόμη άτομα, μεταξύ αυτών κι ένας ανήλικος, πήγαν στην κτηνοτροφική μονάδα Το ένα από τα άτομα αυτά ήταν ο γιος του, που παλιότερα εργαζόταν στην μονάδα.

Υπό συνθήκες που αποτελούν αντικείμενο έρευνας των αστυνομικών της Ασφάλειας Κιλκίς, ο 54χρονος Έλληνας κτηνοτρόφος έβγαλε την κυνηγετική του καραμπίνα και πυροβόλησε, με συνέπεια να πετύχει τον 45χρονο με καταγωγή από τη Γεωργία.

Όπως έγινε γνωστό, με τη βοήθεια των υπολοίπων που τον συνόδευαν, ο παθών μεταφέρθηκε σε όχημα και όλοι μαζί αποχώρησαν από το σημείο, με κατεύθυνση προς τον οικισμό των Μουριών. Ο 45χρονος όμως υπέκυψε στα τραύματά του, κατά τη διάρκεια της διαδρομής.

Σύμφωνα με την αστυνομική έρευνα, οι δράστες «αποπειράθηκαν να παραβιάσουν θύρα χώρου όπου βρισκόταν ο δράστης, με πιθανό κίνητρο τη ληστεία του. Δράστης αντιλαμβανόμενος την παρουσία ατόμων που προσπαθούν να παραβιάσουν τη θύρα, από το εσωτερικό του χώρου έβαλε προς το μέρος τους με το κυνηγητικό του όπλο».

Οι αστυνομικοί συνέλαβαν τον 54χρονο ιδιοκτήτη της κτηνοτροφικής μονάδα και σε βάρος του σχηματίζεται δικογραφία.

Οι έρευνες για τα αίτια και τις ακριβείς συνθήκες του φονικού βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη.

Μετά από μια περιπετειώδης ζωή ο 64χρονος Ζήσης από την Κοζάνη πήγε στο First Dates για να συναντήσει τον έρωτα της ζωής της, έχοντας πάει στη ζωή του με γυναίκες από κάθε φυλή του πλανήτη.

Ο κύριος Ζήσης άρχισε να αριθμεί τις γυναίκες που έχουν περάσει από τα χέρια του και δεν σταματήσαμε να μετράμε. Γι’ αυτό και στα 64 του χρόνια αποφάσισε να σοβαρευτεί και πήγε στο ριάλιτι του έρωτα του Star για να γνωρίσει μια γυναίκα που θα τον φέρει στον ίσιο δρόμιο.

Δείτε το βίντεο:

Το ραντεβού του κύριου Ζήση; Η Ρούλα από την Κρήτη! Και το ραντεβού πήγε εξαιρετικά αφού το ζευγάρι αποφάσισε να βγει κι άλλη φορά. Σ’ αυτό ίσως έπαιξαν και τον ρόλο του τα δώρα που είχε πάρει ο Ζήσης στο ταίρι του.