Blog Σελίδα 2311

Τραγωδία στα Χανιά: Εντοπίστηκε νεκρός από την γυναίκα του

0

Ένας ακόμη αιφνίδιος στην Κρήτη

Τραγωδία το βράδυ της Τρίτης (26/11) στα Χανιά, όταν ένας άνδρας 59 ετών άφησε ξαφνικά την τελευταία του πνοή.

Ο άτυχος άνδρας, σύμφωνα με πληροφορίες, εντοπίστηκε νεκρός από τη σύζυγό του μέσα στο σπίτι τους. Ακολούθησαν σκηνές τραγωδίας... Η γυναίκα ειδοποίησε τις Αρχές και ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ βρέθηκε αμέσως στο σημείο, με τους διασώστες να διαπιστώσουν το θάνατο του 59χρονου.

Φως στα ακριβή αίτια θανάτου του 59χρονο Χανιώτη αναμένεται να δώσει η νεκροψία νεκροτομή.

 

Πάτρα: Οι κάτοικοι του Μιντιλογλίου έχουν χάσει τον ύπνο τους – Τα παράξενα φώτα στον ουρανό και οι περίεργοι ήχοι τη νύχτα

Σκυλιά που γαβγίζουν σαν να θέλουν να προειδοποιήσουν για κάτι, περίεργα φώτα που κάνουν κυκλικές κινήσεις…

Ανάστατοι είναι οι κάτοικοι της περιοχής του Μιντιλογλίου στην Πάτρα, καθώς όπως υποστηρίζουν παράξενα φώτα εμφανίζονται τις τελευταίες ημέρες στον νυχτερινό ουρανό, με μια απόκοσμη βοή να τα συνοδεύει.

Κάτοικοι της περιοχής υποστηρίζουν ότι παρατηρούν περίεργα φώτα στον ουρανό τα τρία τελευταία βράδια. Τα φώτα κάνουν κυκλικές κινήσεις, τα σκυλιά γαβγίζουν σαν κάτι να διαισθάνονται, ενώ το πιο περίεργο είναι ότι σε ένα αυτοκίνητο σε ένα γκαράζ άναψαν τα φώτα και το ραδιόφωνο του, χωρίς κάποιος να είναι εκεί.

Απόκοσμο βουητό

Στην εφημερίδα «Πελοπόννησος» μίλησε ένα από τα άτομα που υποστηρίζουν ότι είδαν το φαινόμενο και κάτοικος της περιοχής. «Είναι τώρα τρία βράδια που βλέπουμε στον ουρανό απροσδιόριστα φώτα να διαγράφουν κυκλικές τροχιές», είπε ο ιδιωτικός υπάλληλος στο επάγγελμα και συνέχισε την εξιστόρηση του φαινομένου: «Στην αρχή νόμιζα ότι είναι κάποια οφθαλμαπάτη, κάποιο παιχνίδι με το φεγγάρι, τα σύννεφα και τα αστέρια, ή κάποιος δορυφόρος του Έλον Μασκ, όμως προχθές μαζευτήκαμε μαζί με τους γείτονες και παρατηρούσαμε όλοι μαζί τα φώτα έως ότου ξαφνικά χάθηκαν με ιλιγγιώδη ταχύτητα στον ουρανό. Το ανησυχητικό είναι ότι ακουγόταν κι ένα απόκοσμο βουητό, χωρίς να μπορούμε να προσδιορίσουμε από πού προερχόταν, ενώ γάβγιζαν συνεχώς και τα σκυλιά σαν να διαισθάνονταν κάτι», τόνισε ο κάτοικος, σύμφωνα με ρεπορτάζ του pelop.gr.

Πηγή: ethnos.gr

«Έβαλα τη γυναίκα μου για εγχείρηση και μου έδωσαν μισό άνθρωπο» – Νέα καταγγελία για το 424 στρατιωτικό νοσοκομείο

0

Νέα καταγγελία για περιστατικό στο 424 στρατιωτικο νοσοκομείο Θεσσαλονίκης ήρθε το πρωί της Τετάρτης στη δημοσιότητα με τον σύζυγο μιας 50χρονης γυναίκας να αναφέρει χαρακτηριστικά ότι «την έβαλα για εγχείρηση και μου έδωσαν μισό άνθρωπο».

Σύμφωνα με την καταγγελία, η 50χρονη υποβλήθηκε στις 28 Φεβρουαρίου σε επέμβαση θυρεοειδούς – σημειώνεται ότι αντίστοιχη επέμβαση έκανε στο ίδιο νοσοκομείο ο 27χρονος στρατιώτης Νίκος Γκάτσης που άφησε την τελευταία του πνοή λίγο μετά το χειρουργείο – και έκτοτε χρειάζεται μηχανική υποστήριξη για να ανασαίνει.

«Από τις 28 Φεβρουαρίου, ζούμε ένα δράμα. Έβαλα τη γυναίκα μου για εγχείρηση και μου έδωσαν μισό άνθρωπο. Δεν έχει αναπνοή, την ομιλία την έχει χάσει και μάλλον μετά τα Χριστούγεννα θα κάνουμε χειρουργείο για να επανέλθει το 80% της αναπνοής», είπε ο σύζυγος της γυναίκας στον ΑΝΤ1

Ο ίδιος εξομολογήθηκε, μάλιστα, πώς πίστευε ότι δεν θα την «πάρει ζωντανή» από το νοσοκομείο το οποίο πριν από λίγες ημέρες ήρθε πάλι στην επικαιρότητα καθώς εκεί είχε υποβληθεί σε επέμβαση ο αστυνομικός, ο οποίος ενημερώθηκε με έναν χρόνο καθυστέρηση ότι πάσχει από μεταστατικό καρκινο.

Ο κ. Κώστας συμπλήρωσε σε δραματικό τόνο, ότι το σπίτι του έχει μετατραπεί σε νοσοκομείο, καθώς χρειάζονται μηχανήματα για να επιβιώσει η σύζυγός και μητέρα των δυο παιδιών του, ενώ του είχαν πει ότι θα είναι μια επέμβαση ρουτίνας.

Από την πλευρά του, ο δικηγόρος της 50χρονης ανέφερε ότι πλέον η γυναίκα δεν μπορεί να επιβιώσει μόνη της και χρειάζεται συνεχώς βοήθεια.

Δείτε το βίντεο:



Κηδεία Αντώνη Λυμπέρη: Καταρρακωμένη η σύζυγός του, Έλενα Μακρή

0

Το τελευταίο «αντίο» στον Αντώνη Λυμπέρη. Σήμερα, Τετάρτη 27 Νοεμβρίου η οικογένεια, συγγενείς και φίλοι αποχαιρέτησαν τον 71χρονο εκδότη. Η εξόδιος ακολουθία τελείται στο Α’ Κοιμητήριο Αθηνών.

Η σορός θα οδηγηθεί στο ΚΑΝ Ριτσώνας, όπου θα γίνει η αποτέφρωση στις 16:00. Σε βαρύ πένθος η Έλενα Μακρή Λυμπέρη μαζί με τα παιδιά τους, Αλέξανδρο, Άρη και Φιλίππα, κατέφτασε υποβασταζόμενη στην κηδεία του συζύγου της.

Ο Αντώνης Λυμπέρης έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 71 ετών μετά από γενναία μάχη με τον καρκίνο. Τα τελευταία χρόνια ο ίδιος απείχε από κοσμικές εμφανίσεις, ενώ ελάχιστοι γνώριζαν για το θέμα της υγείας του.

Δες τις φωτογραφίες:

limperi kideia

photos 2 1 scaled

photos 3 1

photos 4 scaled

photos 5 scaled

photos 1 2 scaled

Φωτογραφίες: Πέτρος Χόντος/ TLIFE

Τέλη κυκλοφορίας: Τέλος η παράταση και με κλιμακωτές αuξńσεις στα πρόστιμα

0

Τα ειδοποιητήρια πληρωμής για τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2025 έχουν αναρτηθεί στις ψηφιακές εφαρμογές της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων.

Οι ιδιοκτήτες οχημάτων που οφείλουν να καταβάλουν τα τέλη μπορούν να ενημερωθούν για τους κωδικούς πληρωμής μέσω της ψηφιακής πύλης myAADE (myaade.gov.gr), ώστε να εξοφλήσουν εμπρόθεσμα τις υποχρεώσεις τους έως τις 31/12/2024.

Συγκεκριμένα:

στην πλατφόρμα myCAR, με χρήση κωδικών TAXISnet, στη διαδρομή: myAADE > Εφαρμογές > Φορολογικές Υπηρεσίες > Οχήματα > myCAR > Είσοδος στην Εφαρμογή > Τέλη Κυκλοφορίας Οχημάτων > Ειδοποιητήρια Τελών Κυκλοφορίας Οχημάτων,

χωρίς κωδικούς TAXISnet, στη διαδρομή: myAADE > Εφαρμογές > Φορολογικές Υπηρεσίες > Οχήματα > Τέλη κυκλοφορίας χωρίς κωδικούς TAXISnet > Είσοδος στην Εφαρμογή, καταχωρώντας τον ΑΦΜ και τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος.

Επίσης οι φορολογούμενοι μπορούν να ενημερωθούν για τους κωδικούς πληρωμής και μέσω του myAADEapp, στην επιλογή myWallet > Τέλη Κυκλοφορίας.

Επισημαίνεται ότι, σύμφωνα με το νόμο, προβλέπεται πρόστιμο εκπρόθεσμης καταβολής:

είκοσι πέντε τοις εκατό (25%) του ποσού των Τελών Κυκλοφορίας, εάν η εξόφληση πραγματοποιηθεί έως τις 31/1/2025,

πενήντα τοις εκατό (50%) του ποσού των Τελών Κυκλοφορίας, εάν η εξόφληση πραγματοποιηθεί εντός του Φεβρουαρίου 2025,

ισόποσο των Τελών Κυκλοφορίας, σε περίπτωση:

εξόφλησης από την 1/3/2025 και μετέπειτα

ή μερικής εξόφλησης ή μη εξόφλησης των Τελών Κυκλοφορίας έτους 2025

Τέλος οι παρατάσεις στα τέλη κυκλοφορίας

Η νέα εισπρακτική πολιτική της κυβέρνησης επιβάλλει αυστηρές προθεσμίες και περιορισμένα περιθώρια για τις φορολογικές υποχρεώσεις των πολιτών. Στόχος είναι να καταπολεμηθεί η ελληνική νοοτροπία του «δεν βαριέσαι» και να εξασφαλιστεί ότι οι φορολογούμενοι θα είναι συνεπείς χωρίς να απαιτείται συνεχής υπενθύμιση.

Πρώτη εφαρμογή αυτής της πολιτικής θα αφορά την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας. Η κυβέρνηση επιδιώκει να εξαλείψει τη συνήθεια της ηθελημένης αμέλειας και φέτος είναι πιθανό να μην υπάρξει παράταση, με την καταληκτική ημερομηνία πληρωμής να ορίζεται στις 31 Δεκεμβρίου.

Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα αντιμετωπίσουν οικονομικές κυρώσεις με πρόστιμα που θα αυξάνονται ανάλογα με την καθυστέρηση. Αν κάποιος καθυστερήσει μέχρι τον Μάρτιο, ενδέχεται να υποχρεωθεί να πληρώσει το διπλάσιο ποσό.

Τα 13 SOS από την ΑΑΔΕ

Η ΑΑΔΕ μέσα από έναν αναλυτικό οδηγό, δίνει απαντήσεις στις πιο συνηθισμένες ερωτήσεις αναφορικά με την ψηφιακή κατάθεση πινακίδων.

1. Ε Θέλω να θέσω το όχημα μου σε ψηφιακή ακινησία. Ποιες είναι οι ενέργειές μου;

Α Συνδέεστε μέσω της ψηφιακής πύλης myAADE (myaade.gov.gr) στην πλατφόρμα myCAR, με χρήση κωδικών TAXISnet, στη διαδρομή: myAADE > Εφαρμογές > Φορολογικές Υπηρεσίες > Οχήματα > myCAR > Είσοδος στην Εφαρμογή >Ψηφιακή Ακινησία/Κυκλοφορία, όπου καταχωρείτε ή επιλέγετε τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος που επιθυμείτε να θέσετε σε ψηφιακή ακινησία.

Καταχωρείτε τα στοιχεία της διεύθυνσης ακινητοποίησης του οχήματος, δηλαδή τον T.K. της περιοχής, την οδό και τον αριθμό. Επίσης δηλώνετε υπεύθυνα ότι ο χώρος στάθμευσης είναι, είτε ιδιόκτητος, είτε ενοικιασμένος ή παραχωρημένος. Υποβάλετε την αίτησή σας και εφόσον είστε μοναδικός ιδιοκτήτης, το σύστημα σας δίνει αριθμό αίτησης και σας ενημερώνει ότι το όχημα έχει τεθεί σε ψηφιακή ακινησία.

Στην περίπτωση που υπάρχουν συνιδιοκτήτες, ενημερώνονται στην προσωποποιημένη πληροφόρηση για το αίτημα σας, το οποίο, με αντίστοιχη της προαναφερθείσας διαδικασίας, θα πρέπει να εγκρίνουν για να ολοκληρωθεί η διαδικασία.

2. Ε Είναι δυνατή η θέση σε ψηφιακή ακινησία οποιουδήποτε οχήματος, ανεξάρτητα κατηγορίας και χρήσης;

Α Η ψηφιακή ακινησία επιτρέπεται μόνο για Επιβατικά Ι.Χ. και Δίκυκλα Ι.Χ., τα οποία βρίσκονται «σε κίνηση» και ο ιδιοκτήτης έχει την άδεια και τις πινακίδες κυκλοφορίας τους στην κατοχή του.

3. Ε Υπάρχουν περιπτώσεις κατά τις οποίες θα πρέπει να απευθυνθώ στη ΔΟΥ/ΚΕΦΟΔΕ για να δηλώσω την ακινησία του οχήματος μου;

Α Στις παρακάτω περιπτώσεις η ακινησία, από 15/11/2024, δηλώνεται στην αρμόδια ΔΟΥ/ΚΕΦΟΔΕ, μέσω της ψηφιακής εφαρμογής «Τα Αιτήματά μου» στην ψηφιακή πύλη myAADE, στη διαδρομή Τα Αιτήματά μου > Νέο Αίτημα > Φορολογία > Αυτοκίνητα > Ακινησία λόγω κλοπής, κ.λπ. ή θανάτου ιδιοκτήτη.

(α) Κλοπής ή υπεξαίρεσης του οχήματος

(β) Κυκλοφορίας του οχήματος στο εξωτερικό

(γ) Μεταβίβασης του οχήματος η οποία δεν έχει ολοκληρωθεί

(δ) Κατάσχεσης του οχήματος από δημόσια αρχή με τα στοιχεία κυκλοφορίας αυτού

(ε) Αφαίρεσης των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος από δημόσια αρχή

(στ) Παράδοσης στις εγκαταστάσεις της Εναλλακτικής Διαχείρισης Οχημάτων Ελλάδος (ΕΔΟΕ) με σκοπό την οριστική διαγραφή του με ανακύκλωση

(ζ) Ολοσχερούς καταστροφής του οχήματος λόγω πυρκαγιάς ή άλλης αιτίας

(η) Πλειστηριασμού του οχήματος

(θ) Αποξένωσης του ιδιοκτήτη ή κατόχου από το όχημα, όπως στην περίπτωση περισυλλογής του από το Δήμο ως εγκαταλελειμμένου

(ι) Κάθε άλλη περίπτωση όπου ο ιδιοκτήτης ή κάτοχος του οχήματος δεν έχει στην κατοχή του είτε το όχημα είτε τα στοιχεία κυκλοφορίας του (άδεια και πινακίδες).

(ζ) Θανάτου του ιδιοκτήτη του οχήματος, όπου η ακινησία δηλώνετε από τους κληρονόμους του (εφόσον δεν έχει εκδοθεί ακόμα άδεια κυκλοφορίας στο όνομά τους) Τα στοιχεία κυκλοφορίας φυλάσσονται από τον ιδιοκτήτη / κάτοχο (π.χ. κληρονόμο) με δική του ευθύνη.

4. Ε Εάν θέλω να κάνω άρση της ψηφιακής ακινησίας, ποιες είναι οι ενέργειές μου;

Α Με την ίδια διαδικασία που περιγράφεται στην ερώτηση με α/α 1 εισέρχεστε στην πλατφόρμα και επιλέγετε το όχημα που βρίσκεται σε ψηφιακή ακινησία. Για την άρση αυτής απαραίτητη προϋπόθεση είναι η πληρωμή των τελών κυκλοφορίας του τρέχοντος έτους, η ασφαλιστική κάλυψη της κυκλοφορίας του οχήματος κατά την ημερομηνία και η υποβολή του αιτήματος.

Οι ανωτέρω προϋποθέσεις ελέγχονται από το σύστημα κατά τη διαδικασία υποβολής του αιτήματος και εφόσον έχουν υλοποιηθεί μπορείτε να υποβάλετε το αίτημά σας με το πάτημα του κουμπιού «Υποβολή αιτήματος» που βρίσκεται στο κάτω μέρος της οθόνης.

Η πληρωμή ετήσιων τελών κυκλοφορίας απαιτείται για τη μεταβίβαση του οχήματος, την εξαγωγή του από την Ελλάδα, καθώς και για την επαναταξινόμηση του οχήματος στην Ελλάδα.

5. Ε Εάν θέλω να κάνω άρση ψηφιακής ακινησίας για ορισμένους μήνες εντός του έτους, ποιες είναι οι ενέργειές μου;

Α Εφόσον υπάρχει νομοθετική ρύθμιση για πληρωμή αναλογικών τελών κυκλοφορίας, επιλέγετε πληρωμή μηνιαίων τελών κυκλοφορίας, ανάλογα με τους μήνες που επιθυμείτε να θέσετε το όχημά σας σε κίνηση, ψηφιακά.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Το δικαίωμα προσωρινής άρσης ακινησίας με πληρωμή αναλογικών τ.κ (ψηφιακής ή εκούσιας στη ΔΟΥ/Υπηρεσία Φορολογικής Εξυπηρέτησης) χορηγείται μόνο μία φορά εντός του έτους. Εάν επιθυμείτε να κινήσετε το όχημα για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο από το ήδη επιλεγμένο, εφόσον έχετε ήδη υποβάλλει την αίτηση άρσης ακινησίας, θα πρέπει να καταβάλλετε το υπολειπόμενο ποσό των ετησίων τελών κυκλοφορίας.

Όταν λήξει το διάστημα κίνησης για το οποίο έχουν καταβληθεί αναλογικά τ.κ. το όχημα πρέπει να τεθεί άμεσα σε ψηφιακή ακινησία και συγκεκριμένα την τελευταία εργάσιμη μέρα του μήνα ή την πρώτη εργάσιμη του επόμενου μήνα, εφόσον η τελευταία μέρα είναι αργία.

6. Ε Εάν πληρώσω αναλογικά τέλη κυκλοφορίας για δύο (2) μήνες στις 25/6/20ΧΧ για ποιους μήνες μπορεί να τεθεί το όχημά μου σε κίνηση;

Α Μπορείτε να επιλέξετε οποιοδήποτε χρονικό διάστημα θέλετε, για να κάνετε άρση ακινησίας. Περαιτέρω επισημαίνεται ότι τμήμα μηνός (ακόμα και μία μέρα) λογίζεται ως ολόκληρος μήνας.

Δηλαδή, αν θέσετε το όχημά σας σε κίνηση στις 25/6/20ΧΧ έχετε δικαίωμα να το κυκλοφορήσετε το υπόλοιπο του Ιουνίου και ολόκληρο τον Ιούλιο.

Εννοείται ότι δεν μπορεί να τεθεί όχημα σε κίνηση την 1/12/20ΧΧ για δύο μήνες, αφού υπολείπεται ένας και μόνο μήνας μέχρι το τέλος του έτους.

Για το λόγο αυτό, αν σήμερα ζητηθεί η πληρωμή τ.κ. για δύο (2) μήνες, στο ειδοποιητήριο πληρωμής εμφανίζεται προθεσμία πληρωμής μέχρι 30/11/20ΧΧ για τον απλούστατο λόγο, ότι εάν πληρώσει την 1/12/20ΧΧ πρέπει να καταβάλει μόνο το 1/12 των ετήσιων τ.κ. και όχι τα 2/12.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Ο χρόνος προσωρινής κίνησης του οχήματος υπολογίζεται από την ημερομηνία υποβολής του αιτήματος και όχι από την ημερομηνία πληρωμής των τελών κυκλοφορίας.

7. Ε Τι είναι η προσωρινή άδεια κυκλοφορίας με πινακίδα «Μ»;

Α Με την πινακίδα «Μ», μπορείτε να κυκλοφορήσετε το όχημά σας (ΕΙΧ ή Δίκυκλο ΙΧ) μέχρι 3 μέρες το χρόνο, εφόσον είναι ασφαλισμένο, με πληρωμή παραβόλου 10 ευρώ/ημέρα για επιβατικό Ι.Χ. ή 3,00 ευρώ/ημέρα για δίκυκλο Ι.Χ. Το δικαίωμα χορηγείται μόνο μέχρι δύο φορές εντός του έτους. Δηλαδή το δικαίωμα μπορεί να δοθεί, είτε μία φορά για τρείς συνεχόμενες μέρες, είτε δύο φορές για συνδυασμό 2+1 ημερών ή 1+2 ημερών.

Το Μ, χορηγείται ψηφιακά, ανεξάρτητα αν το όχημα έχει τεθεί σε εκούσια ακινησία στη ΔΟΥ ή σε ψηφιακή ακινησία, αποκλειστικά και μόνο: για την παράδοσή του, σε σημείο συλλογής οχημάτων Τέλους Κύκλου Ζωής (ΟΤΚΖ), ή για την επισκευή και έλεγχο αυτού από ΚΤΕΟ ή για την αλλαγή του χώρου στον οποίο φυλάσσεται.

8. Ε Σε περίπτωση που ιδιοκτήτης αποβιώσει και έχει θέσει το όχημα σε ψηφιακή ακινησία, οι κληρονόμοι μπορούν να κάνουν την άρση της ψηφιακής ακινησίας;

Α Όχι, οι κληρονόμοι θα πρέπει να απευθυνθούν μέσω της ψηφιακής εφαρμογής «Τα αιτήματά μου» στη ΔΟΥ του θανόντος ή στο ΚΕΦΟΔΕ, επισυνάπτοντας και τα απαραίτητα δικαιολογητικά.

9. Ε Είμαι συνιδιοκτήτης οχήματος. Μπορώ να το θέσω σε ψηφιακή ακινησία ή να κάνω άρση της ψηφιακής ακινησίας χωρίς να ενημερωθούν οι υπόλοιποι συνιδιοκτήτες;

Α Όχι. Θα πρέπει να είναι σύμφωνοι όλοι οι συνιδιοκτήτες είτε πρόκειται να τεθεί το όχημα σε ψηφιακή ακινησία είτε πρόκειται να γίνει άρση αυτής. Οι συνιδιοκτήτες ενημερώνονται μέσω της προσωποποιημένης πληροφόρησης ή με e-mail εφόσον έχει δηλωθεί, και εφόσον συμφωνούν πρέπει να εγκρίνουν το αίτημα.

10. Ε Έχω καταθέσει τις πινακίδες του οχήματος μου στην αρμόδια ΔΟΥ/Υπηρεσία Φορολογικής Εξυπηρέτησης. Μπορώ να κάνω ψηφιακή άρση της ακινησίας;

Α Όχι, θα πρέπει να απευθυνθείτε στη ΔΟΥ/ Υπηρεσία Φορολογικής Εξυπηρέτησης σας προκειμένου να υποβάλετε το σχετικό αίτημα άρσης και να παραλάβετε τα στοιχεία κυκλοφορίας του οχήματος σας.

Ψηφιακή άρση της ακινησίας γίνεται μόνο όταν το όχημα έχει τεθεί σε ψηφιακή ακινησία.

11. Ε Εάν κατά τη διάρκεια ελέγχου, διαπιστωθεί από τα αρμόδια όργανα ότι το όχημα κυκλοφορεί ή είναι σταθμευμένο σε δημόσιο χώρο και φέρει πινακίδες, ενώ βρίσκεται σε ψηφιακή ακινησία, τι επιπτώσεις έχω;

Α Στην περίπτωση αυτή αίρεται η ακινησία, επιβάλλεται πληρωμή των Τελών Κυκλοφορίας και το πρόστιμο εκπρόθεσμης πληρωμής τους, καθώς και διοικητικό πρόστιμο 10.000€. Σε περίπτωση υποτροπής επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 30.000€ και αφαιρείται το δίπλωμα οδήγησης του ιδιοκτήτη/κατόχου.

12. Ε Πρέπει να θέσω το όχημα μου σε ψηφιακή ακινησία στη λήξη της περιόδου κίνησης; Τι ενέργειες απαιτούνται;

Α Το αργότερο, την τελευταία εργάσιμη μέρα του μήνα λήξης του διαστήματος προσωρινής κίνησης ή την πρώτη εργάσιμη του επόμενου μήνα, εφόσον η τελευταία μέρα του μήνα λήξης της προθεσμίας είναι αργία, θα πρέπει να συνδεθείτε στην πλατφόρμα MyCar με τους κωδικούς taxisnet και να υποβάλετε εκ νέου το αίτημα της ψηφιακής ακινησίας. Σε περίπτωση συνιδιοκτητών, προκειμένου να τεθεί το όχημα σε ψηφιακή ακινησία, θα πρέπει το αίτημα να γίνει αποδεκτό από όλους.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Δεν τίθεται το όχημα αυτόματα από την Υπηρεσία μας σε ψηφιακή ακινησία. Το αίτημα το υποβάλει υποχρεωτικά ο ιδιοκτήτης του οχήματος και το εγκρίνουν τυχόν συνιδιοκτήτες.

13. Ε Ποιο είναι το πρόστιμο για την εκπρόθεσμη πληρωμή ή την μη καταβολή ή τη καταβολή μέρους μόνο του ποσού των τκ;

Α Τα πρόστιμα για την εκπρόθεσμη πληρωμή τελών κυκλοφορίας, δηλαδή μετά την 31/12, από το έτος 2025, διαμορφώνονται ως εξής:

Σε περίπτωση καταβολής των τελών κυκλοφορίας εντός του Ιανουαρίου του έτους στο οποίο αφορούν, επιβάλλεται πρόστιμο ίσο με το 25% του ποσού.

Σε περίπτωση καταβολής των τελών κυκλοφορίας εντός του Φεβρουαρίου του έτους στο οποίο αφορούν, επιβάλλεται πρόστιμο ίσο με το 50% του ποσού.

Σε περίπτωση καταβολής των τελών κυκλοφορίας μετά την πάροδο του πρώτου διμήνου του έτους στο οποίο αφορούν, ή μη καταβολής, ή καταβολής μέρους μόνο του ποσού, με υπαιτιότητα του φορολογούμενου, επιβάλλεται πρόστιμο ίσο με το 100% του ποσού.

Έρχεται νέο μπαράζ αuξńσεων στις τιμές του καφέ, του κακάο και του χυμού πορτοκαλιού

0

Ακόμα πιο… δύσκολες μέρες θα περάσουν οι καταναλωτές καφέ, καθώς η τιμή των κόκκων Arabica είναι η υψηλότερη που έχει σημειωθεί τα τελευταία 27 χρόνια.

Μια λίβρα της ποικιλίας καφέ τύπου Arabica για παράδοση σε τρεις μήνες διαπραγματευόταν στο χρηματιστήριο εμπορευμάτων ICE σε τιμές άνω των 311 αμερικανικών δολαρίων κατά περιόδους την περασμένη Δευτέρα (25.11.2024). Η τιμή αυτή είναι περίπου 1/3 υψηλότερη από ό,τι στις αρχές του έτους και περίπου 1/4 υψηλότερη από ό,τι στις αρχές Σεπτεμβρίου.

Η σημαντική αύξηση της τιμής του καφέ οδηγεί επίσης τα αμοιβαία κεφάλαια για γεωργικά εμπορεύματα, όπως το Invesco DB Agriculture Fund -όπου ο καφές έχει μία από τις υψηλότερες σταθμίσεις με 6,4%- σε υψηλά επίπεδα ρεκόρ. Η τελευταία φορά που το αμοιβαίο κεφάλαιο έφτασε σε τέτοιο υψηλό ήταν πριν από δέκα χρόνια.

Δεν είναι μόνο ο καφές που έχει ακριβύνει πάρα πολύ φέτος. Οι τιμές του χυμού πορτοκαλιού και του κακάο έχουν επίσης σπάσει ρεκόρ φέτος. Ένας από τους λόγους για αυτό είναι τα ακραία καιρικά φαινόμενα.

Για παράδειγμα, η Βραζιλία, η πιο σημαντική χώρα για την καλλιέργεια Arabica, βίωσε ξηροθερμικές συνθήκες στις αρχές του έτους, οι οποίες προκάλεσαν ζημιές στα δέντρα του καφέ, αναφέρει το πρακτορείο Bloomberg. Σύμφωνα με την έκθεση, η ετήσια παραγωγή Arabica της Βραζιλίας την περίοδο συγκομιδής 2025/26 αναμένεται να μειωθεί κατά 11%.

Τα αποθέματα στη Βραζιλία μειώνονται επίσης, καθώς η χώρα εξήγαγε ιδιαίτερα μεγάλη ποσότητα καφέ φέτος. Σύμφωνα με τη συμβουλευτική εταιρεία Safras e Mercado, το 70% της προηγούμενης συγκομιδής είχε ήδη πωληθεί μέχρι τα μέσα Νοεμβρίου, σε σύγκριση με το 64% την ίδια περίοδο πέρυσι.

Η Nestlé θέλει να αυξήσει τις τιμές

Οι τιμές για τους κόκκους Robusta αυξήθηκαν ακόμη πιο απότομα φέτος, υπερδιπλασιάζοντας τις τιμές τους. Η κύρια χώρα καλλιέργειας είναι το Βιετνάμ, όπου τα φυτά επλήγησαν επίσης από ακραία ξηρασία. Κατά την έναρξη της συγκομιδής τον Οκτώβριο, οι έντονες βροχοπτώσεις προκάλεσαν στη συνέχεια ζημιές στην πιο σημαντική περιοχή καλλιέργειας καφέ της χώρας.

Οι καταναλωτές αισθάνονται επίσης τις επιπτώσεις των υψηλών τιμών του καφέ. Σύμφωνα με το Bloomberg, ο μεγαλύτερος παραγωγός καφέ στον κόσμο, η Nestlé, θέλει να αυξήσει τις τιμές και να εισαγάγει μικρότερα μεγέθη συσκευασίας.

Και στο μέλλον, μια οδηγία της ΕΕ θα μπορούσε να κάνει τον καφέ ακόμη πιο ακριβό. Σύμφωνα με τον κανονισμό της ΕΕ για την αποψίλωση των δασών, όλες οι αλυσίδες εφοδιασμού πρέπει να μπορούν να ανιχνεύονται μέχρι τα μεμονωμένα αγροτεμάχια, ώστε να διασφαλίζεται ότι τα προϊόντα δεν προέρχονται από πρόσφατα αποψιλωμένες περιοχές.

Ωστόσο, εάν οι περιοχές καλλιέργειας βρίσκονται σε απομακρυσμένες περιοχές, θα είναι δύσκολο να ληφθούν ακριβείς συντεταγμένες GPS. Ως εκ τούτου, χώρες παραγωγοί όπως η Βραζιλία έχουν επικρίνει τον σχεδιαζόμενο κανονισμό, επειδή φοβούνται ότι οι μικροκαλλιεργητές θα μπορούσαν να υποστούν ζημιά.

Ο νόμος της ΕΕ επρόκειτο αρχικά να τεθεί σε ισχύ στα τέλη Δεκεμβρίου. Ωστόσο, οι εταιρείες πρόκειται τώρα να λάβουν καθυστέρηση.

Το κακάο έχει επίσης γίνει πιο ακριβό

Ο κανονισμός για την αποψίλωση των δασών επηρεάζει επίσης το κακάο – ένα άλλο εμπόρευμα που έχει γίνει πολύ πιο ακριβό φέτος. Την άνοιξη, οι τιμές του κακάο έφτασαν επανειλημμένα σε υψηλά επίπεδα ρεκόρ, αλλά η αγορά έχει πλέον ηρεμήσει λίγο. Παρ’ όλα αυτά, ένας τόνος κακάο στο χρηματιστήριο εμπορευμάτων ICE εξακολουθεί να κοστίζει περισσότερο από το διπλάσιο σε σχέση με την αρχή του έτους.

Η χαμηλή ρευστότητα στις προθεσμιακές αγορές και οι ακραίες καιρικές συνθήκες στις δύο σημαντικότερες χώρες καλλιέργειας κακάο, την Ακτή Ελεφαντοστού και τη Γκάνα, παίζουν επίσης σημαντικό ρόλο εδώ.

Η αγορά κακάο αντιμετωπίζει έλλειμμα προσφοράς για τρίτη συνεχή χρονιά. Ωστόσο, υπάρχουν και συστημικοί λόγοι γι’ αυτό: Τόσο στην Ακτή Ελεφαντοστού όσο και στη Γκάνα, οι κυβερνήσεις καθορίζουν σταθερές τιμές πριν από την κύρια συγκομιδή, οι οποίες πηγαίνουν στους αγρότες. Το μερίδιο αυτό αυξήθηκε πρόσφατα: Οι αγρότες στην Ακτή Ελεφαντοστού λαμβάνουν περίπου 20% περισσότερο ανά κιλό, ενώ στην Γκάνα έως και 45%.

Ωστόσο, αυτό σημαίνει ότι οι τιμές που λαμβάνουν οι τοπικοί παραγωγοί εξακολουθούν να είναι μόνο το ένα τρίτο περίπου της τρέχουσας τιμής του κακάο στο χρηματιστήριο. Για πολλούς αγρότες, η καλλιέργεια κακάο εξακολουθεί επομένως να μην αξίζει τον κόπο λόγω των φτωχών συγκομιδών, και η γη που χρησιμοποιείται για την καλλιέργεια εκτρέπεται για παράνομη εξόρυξη χρυσού, για παράδειγμα.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, ορισμένοι παραγωγοί στη Γκάνα αναμένουν επίσης υψηλότερες τιμές, γι’ αυτό και επί του παρόντος συσσωρεύουν τους κόκκους που συλλέγουν, προκειμένου να μειώσουν περαιτέρω την προσφορά.

Ο χυμός πορτοκαλιού θα κάνει επίσης πιο ακριβό το πρωινό τραπέζι. Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης που διαπραγματεύονται στο χρηματιστήριο εμπορευμάτων ICE έχουν αυξηθεί κατά περίπου 50% από την αρχή του έτους. Και εδώ, η ξηρασία που επικρατούσε στη Βραζιλία στις αρχές του έτους και μια ύπουλη ασθένεια των φυτών οδήγησαν σε κακή συγκομιδή.

Η μαζική αύξηση των τιμών αυτών των τριών γεωργικών προϊόντων αντικατοπτρίζει μόνο ένα μέρος της συνολικής τάσης, όπως δείχνει ο δείκτης τιμών τροφίμων του FAO των Ηνωμένων Εθνών. Στις 127,4 μονάδες, ο δείκτης, ο οποίος καταγράφει την εξέλιξη των τιμών της παγκόσμιας αγοράς για 55 γεωργικά προϊόντα και τρόφιμα, βρισκόταν στο υψηλότερο επίπεδό του από τον Απρίλιο του 2023.

Λάρισα: Ηλικιωμένο ζευγάρι πέθανε με διαφορά 3 ωρών – «Δεν θα μπορούσαν να είχαν άλλο τέλος»

0

Συγκινεί η ιστορία ενός ηλικιωμένου ζευγαριού στη Λάρισα που μετά από μια κοινή πορεία χρόνων έφυγαν από τη ζωή με διαφορά τριών ωρών.

Η χειρότερη μάχη είναι εκείνη ανάμεσα σε αυτό που νιώθεις και αυτό που πρέπει να αντιμετωπίσεις.

Με αυτό έπρεπε να παλέψει η 82χρονη Άννα από τη Λάρισα που μια ολόκληρη ζωή ήταν ζευγάρι με τον 89χρονο Δημήτρη. Πορευτήκαν μαζί, αγαπήθηκαν, παντρεύτηκαν, έκαναν παιδιά και ολοκλήρωσαν το ταξίδι της ζωής τους μαζί…την ίδια μέρα.

«Ήταν 57 χρόνια μαζί, ήταν πάντα αχώριστοι, ήταν μαζί στα εύκολα αλλά και στα δύσκολα. Ήταν τόσο πολύ αγαπημένοι που δεν θα μπορούσε να υπάρξει άλλο τέλος για αυτούς τους δύο» περιγράφει στο newsit.gr η Κωνσταντίνα Χαλκιά, κόρη του ζευγαριού για τους γονείς της.

Ακόμη και αν κάποια στιγμή χρειαστεί να κάνει κάποιος τον απολογισμό της προσφοράς και της θυσίας θα δει ότι η αληθινή αγάπη μπορεί μόνο να τα εξισώσει.

«Ο πατέρας μου ήταν ράφτης και όταν η μητέρα μου ήθελε να ράψει κάτι στο σπίτι αυτός της έλεγε να μην κουράζεται και ότι θα το κάνει ο ίδιος. Όλα τα έκανε εκείνος για να τη βοηθάει. Η μητέρα μου και αυτή από την πλευρά της του είχε μεγάλη αγάπη, ήταν πάντα βράχος δίπλα του και αυτό συνέβαινε μέχρι και την τελευταία στιγμή», λέει στο newsit.gr η κόρη του ζευγαριού που πορεύτηκε μαζί για πολλά χρόνια και έτσι αποφάσισαν να φύγουν… πάλι μαζί οι δύο τους, γιατί πολύ απλά ο ένας δεν μπορούσε να ζήσει χωρίς τον άλλον.

Λένε ότι οι σχέσεις δεν διαρκούν επειδή ήταν γραφτό να διαρκέσουν αλλά γιατί δύο άνθρωποι πάλεψαν, δούλεψαν και προσπάθησαν για αυτές. Έτσι ακριβώς συνέβη με τον Δημήτρη και την Άννα, ο ένας βοηθούσε και στήριζε τον άλλον. «Κάποια στιγμή αρρώστησε ο πατέρας μου και η μητέρα μου πίστευε ότι θα γίνει καλά και του έλεγε “Τάκη δεν είναι τίποτα αυτό θα περάσει” αλλά να που δεν πέρασε και δεν έγινε καλά. Η μητέρα μου έκλαιγε όλη μέρα στο σπίτι όσο ήταν στο νοσοκομείο ο πατέρας μου και μου είπε ” να ξέρεις Ντίνα εγώ δεν μπορώ χωρίς τον μπαμπά σου, δεν αντέχω … Θα φύγω», αναφέρει η κόρη του ζευγαριού για τις τελευταίες δύσκολες μέρες που η μητέρα της είχε νιώσει ότι ο Δημήτρης ετοιμαζόταν για το μεγάλο ταξίδι.

Παραλίγο νέα «Τέμπη» – Τρένο θα διέλυε συρμό προαστιακού που είχε σταματήσει στις ράγες

Συρμός του προαστιακού υπέστη βλάβη και ακινητοποιήθηκε στον Κορινό – Πώς αποφεύχθηκε το ατύχημα

Παρά λίγο σύγκρουση δύο τρένων θα σημειωνόταν το απόγευμα της Δευτέρας 25 Νοεμβρίου στον προαστιακό σιδηρόδρομο, σύμφωνα με τα όσα κατήγγειλε μηχανοδηγός της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Συγκεκριμένα συρμός του προαστιακού που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Λάρισα, υπέστη βλάβη περίπου στις 5 το απόγευμα με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθεί στο Σταθμό του Κορινού. Την ίδια στιγμή, η αμαξοστοιχία Intercity 57 που είχε ως προορισμό την Αθήνα και κινούνταν και αυτή στη γραμμή καθόδου, πλησίαζε κανονικά -έχοντας μάλιστα «πράσινους» σηματοδότες- προς το σημείο που βρισκόταν ο χαλασμένος συρμός.

Οι μηχανοδηγοί της Intercity διαπίστωσαν τον κίνδυνο νέου δυστυχήματος μόνο όταν άκουσαν από τον ασύρματο τον συνάδελφό τους να ενημερώνει πως παραμένει στον Σταθμό ακινητοποιημένος. Αμέσως, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, συνομίλησαν μέσω κινητού τηλεφώνου με τον μηχανοδηγό του προαστιακού προκειμένου να επιβεβαιώσουν πως βρισκόταν σταματημένος ουσιαστικά μπροστά τους. Τότε, κατάφεραν να φρενάρουν το τρένο πριν υπάρξει κίνδυνος για τους επιβάτες της αμαξοστοιχίας αλλά και τους ίδιους.

Μιλώντας στην εκπομπή “Καλημέρα Ελλάδα”, ο υφυπουργός Βασίλης Οικονόμου αναφέρθηκε στο γεγονός και υποστήριξε ότι ο ΟΣΕ ερευνά το γεγονός και έχουν παρθεί όλα τα μέτρα. “Έχουν γίνει κινήσεις τεχνικά. Από την Δευτέρα το απόγευμα έχουν γίνει πολλά δοκιμαστικά. Πλέον ανταποκρίνεται ο σηματοδότης. Λειτουργεί και η τηλεδιοίκηση και η φωτοσήμανση” υπογράμμισε ο κ. Οικονόμου.

Ο υφυπουργός τόνισε ότι από την στιγμή που έχει γίνει αναφορά από τον μηχανοδηγό το θέμα θα ερευνηθεί. “Θα ερευνηθούν και όλοι οι διάλογοι” πρόσθεσε.

Δείτε το βίντεο:

«Η πολιτική του “πάμε και όπου βγει” είναι εδώ, τα “επόμενα Τέμπη” είναι εδώ και θα συνεχίσουν να είναι εδώ, όσο είναι εδώ η πολιτική που θυσιάζει την ασφάλεια των συγκοινωνιών στο βωμό του καπιταλιστικού κέρδους», τονίζει η Τομεακή Οργάνωση Μεταφορών της ΚΟΑ του ΚΚΕ, σε ανακοίνωσή της για το νέο σοβαρό περιστατικό που σημειώθηκε χθες.

Επισημαίνει ότι «όσους νόμους και να ψηφίσουν, αφού θα υλοποιούν την πολιτική της απελευθέρωσης και εμπορευματοποίησης των μεταφορών της ΕΕ, δε θα θεωρούν αναγκαία τα έργα εκσυγχρονισμού και συντήρησης, την εγκατάσταση συστημάτων ασφαλείας στην κυκλοφορία, τις προσλήψεις του αναγκαίου προσωπικού. Όλα αυτά θα μπαίνουν στη ζυγαριά του “κόστους – οφέλους” και δε θα επιλέγονται».

Στην ανακόινωση με τίτλο: “Τα κέρδη τους ή οι ζωές μας” αναφέρει:

Νέο σοβαρό περιστατικό σημειώθηκε χτες (25/11/2024) το απόγευμα στον Κορινό (έξω από την Κατερίνη) όταν το τρένο IC57 με περίπου 200 επιβάτες και δρομολόγιο Θεσ/κη – Αθήνα παραλίγο να πέσει πάνω σε προαστιακό τρένο Θεσ/κης – Λάρισας που χάλασε και ήταν σταθμευμένο μέσα στο σταθμό του Κορινού. Ευτυχώς, οι μηχανοδηγοί της αμαξοστοιχίας IC57 άκουσαν στο ραδιοτηλέφωνο τον μηχανοδηγό του προαστιακού να γνωστοποιεί ότι το τρένο έχει βλάβη και είναι ακίνητο στο σταθμό Κορινού και μίλησαν μαζί του στο κινητό τηλέφωνο.

Τι αναφέρει ο ΟΣΕ για την καταγγελία

Σχετικά με δημοσίευμα που αναφέρεται σε παρ’ ολίγον σύγκρουση τρένων στην Πιερία, τόσο ο ΟΣΕ όσο και η ΕΡΓΟΣΕ με την κατασκευάστρια εταιρεία του συστήματος σηματοδότησης, εξετάζουν πολύ προσεκτικά όλες τις σχετικές αναφορές με σκοπό την πλήρη διερεύνηση του σχετικού περιστατικού.

Τονίζεται ότι στο τμήμα αυτό του σιδηροδρομικού δικτύου λειτουργεί σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση από τον Αύγουστο του 2023. Το συγκεκριμένο σύστημα έχει λάβει όλα τα αναγκαία πιστοποιητικά ασφαλείας όπως απαιτούνται από την σχετική νομοθεσία, ενώ διαθέτει και το ανάλογο πιστοποιητικό ασφαλούς λειτουργίας που εκδόθηκε από την ΡΑΣ.

Με δεδομένη την ασφαλή κυκλοφορία των τρένων που εγγυάται διεθνώς η λειτουργία συστημάτων σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης, ο ΟΣΕ, η ΕΡΓΟΣΕ και η κατασκευάστρια εταιρεία άμεσα κάνουν όλους τους απαιτούμενους τεχνικούς ελέγχους όπως επιβάλλουν τα τεχνικά εγχειρίδια των συστημάτων αυτών με σκοπό την εξακρίβωση των ακριβών αιτίων που αναφέρονται στο ανωτέρω περιστατικό.

Δείτε το βίντεο:



Η αγιογραφία στην Κύπρο με Άγιο που κουβαλάει αεροπλάνο χτυπημένο από κεραυνό – Τι κρύβεται πίσω από την εικόνα

0

Στον Ιερό Ναό της Παναγίας της Χρυσελαιούσης της κοινότητας Ακακίου στην Μητροπολιτική Περιφέρεια Μόρφου στην Κύπρο στέκει η εικόνα του Αγίου Ιακώβου του «Με Συγχωρείτε» με το θαύμα του αεροπλάνου της Ολυμπιακής.

Ρεπορτάζ: Ιωαννα Καραγιαννηtvstar.gr

Το απόγευμα της Πέμπτης πραγματοποιήθηκε Αρχιερατική Αγρυπνία προς τιμήν του Αγίου Ιακώβου του εν Ευβοία χοροστατούντος του Μητροπολίτη Μόρφου κ.κ. Νεόφυτου. Με πνεύμα ευγνωμοσύνης και ευλάβειας ιερός κλήρος και πιστοί προσκύνησαν τον αγαπημένο Άγιο Ιάκωβο, πνευματικό πατέρα και καθοδηγητή του κ.Νεόφυτου.

202411220917190981202411220917344713

Σήμερα, Παρασκευή 22 Νοεμβρίου, ανήμερα της γιορτής του, στις 5.00 το απόγευμα θα τελεστούν τα θυρανοίξια του Αρχοντικού του Ιερού Προσκυνηματικού Ναού του Οσίου Ιακώβου στην κοινότητα Ακακίου της Κύπρου της Ιεράς Μητρόπολης Μόρφου.202411220917275620

ΤΟ ΘΑΥΜΑ ΜΕ ΤΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΤΗΣ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗΣ:

Ο κ. Δημήτρης Δραγατσίκας από την Κοζάνη, που ζει στην Αμερική, είπε ότι το 2002, σε κάποιο ταξίδι του από Ελλάδα για Αμερική, με πτήση της Ολυμπιακής, πάνω από τον Ατλαντικό το αεροπλάνο έπεσε σε καταιγίδα.

Κεραυνός ράγισε το παρμπρίζ του πιλοτηρίου και το αεροσκάφος έχασε ύψος και από τα 35.000 πόδια έφτασε στα 18.000 πόδια. Οι προσπάθειες να κλείσουν την ρωγμή φυσικά ήταν μάταιες και η καθοδική πορεία συνεχιζόταν.

Advertisement

Ο Δημήτρης βγάζει από την τσέπη του μια εικονίτσα του Αγίου Ιακώβου (Τσαλίκη), που είχε μαζί του, την σφίγγει στα χέρια του και τον παρακαλεί θερμά.

Ξαφνικά βλέπει από το δικό του παράθυρο τον Άγιο Ιάκωβο, με τα ράσα φουσκωμένα από τον αέρα, να απλώνει το χέρι του κάτω από το αεροπλάνο και να σταματά την πτώση του!
Στη συνέχεια τον είδε να φεύγει και να χάνεται μέσα στα σύννεφα.

Όταν προσγειώθηκαν οι ειδικοί τους είπαν:
– Είχατε μεγάλο Άγιο και δεν χάσατε την ζωή σας 250 επιβάτες!
Ο Δημήτρης ήξερε ποιος ήταν αυτός ο Άγιος αφού επέτρεψε ο Θεός και τον είχε δει.

Από το βιβλίο “Ένας σύγχρονος Άγιος, Ο Όσιος Ιάκωβος (Τσαλίκης), Ηγούμενος Ιεράς Μονής Οσίου Δαυίδ του Γέροντος”, έκδοση των Πατέρων της Ιεράς Μονής Οσίου Δαυίδ του Γέροντος, Λίμνη Ευβοίας.

202411220917230624

Πανηγυρικός Αρχιερατικός Εσπερινός προς τιμήν της μνήμης του Οσίου Ιακώβου τελέστηκε χθες, Πέμπτη, στο Μοναστήρι του Οσίου Δαυίδ στην Βόρεια Εύβοια, χοροστατούντος του Μητροπολίτη Χαλκίδος, κ.κ. Χρυσοστόμου.

Η Ιερά Μονή του Οσίου Δαυίδ είναι ο τόπος όπου ο Άγιος αγάπησε και επέλεξε να ζήσει για 40 χρόνια, μέχρι και την ημέρα της κοιμήσεώς του, 21η Νοεμβρίου 1991.

Σήμερα, ανήμερα της εορτής, πραγματοποιείται πανηγυρική Αρχιερατική Θεία Λειτουργία με τους Μητροπολίτες Χαλκίδας, κ.κ. Χρυσόστομο, Καρυστίας, κ.κ. Σεραφείμ και Κεφαλληνίας, κ.κ. Δημήτριο.

Την αγάπη του προς τον Άγιο της Εύβοιας φύλακα και προστάτη εξέφρασε ο Μητροπολίτης Χαλκίδας κος Χρυσόστομος, ευχαριστώντας παράλληλα όλους όσοι παραβρέθηκαν στη θεία λειτουργία και ειδικά τον ηγούμενο πατέρα Γαβριήλ και τους μοναχούς της Ιεράς Μονής.

202411220917378900202411220917318161

Πηγή: tvstar.gr

Σαλός με τις απαράδεκτες δηλώσεις της Εύης Βατίδου για τα κιλά της Δανάης Μπάρκα

Αδιανόητη δήλωση Εύης Βατίδου: «Η κυρία Δανάη Μπάρκα δεν μπορεί και να πολυντυθεί, έχει πάρα πολλά κιλά»

Σε πρόσφατη κοσμική έξοδο, η Εύη Βατίδου έκανε μια δήλωση που προκάλεσε αντιδράσεις, σχολιάζοντας με ιδιαίτερα αιχμηρό τρόπο τις ενδυματολογικές επιλογές της Δανάης Μπάρκα.

Το πρώην μοντέλο και παρουσιάστρια, ερωτηθείσα για το στυλ των Ελληνίδων παρουσιαστριών, ανέφερε ότι η Δανάη Μπάρκα λόγω των κιλών της δεν μπορεί να “πολυντυθεί” και απευθύνεται σε “overweight κοινό”.

Συγκεκριμένα, δήλωσε:

«Η αλήθεια είναι ότι οι Ελληνίδες παρουσιάστριες δεν είναι ιδιαίτερα καλοντυμένες. Για να υποστηρίξεις τα ρούχα πρέπει και να σου πάει. Δεν είναι όλα για όλους» είπε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε:

«Η κυρία Δανάη Μπάρκα δεν μπορεί και να πολυντυθεί. Έχει πάρα πολλά κιλά, οπότε απευθύνεται σε συγκεκριμένο κοινό. Δεν θα έλεγα δηλαδή ότι θα μπορούσαμε να το δούμε ως styling αυτό το συγκεκριμένο. Απευθύνεται σε συγκεκριμένο κοινό, overweight».

Η δήλωση αυτή προκάλεσε σάλο, καθώς πολλοί τη χαρακτήρισαν ως προσβλητική και ακατάλληλη για τη δημόσια συζήτηση γύρω από την ποικιλομορφία και την αποδοχή όλων των σωματότυπων.

Δείτε το βίντεο: