Blog Σελίδα 1653

Auτή είναι η μορφń καpκίνοu που έχει ο βασıλıάς Κάρολος – Πόσο χρóνος ζωńς του απоμένει

0

«Ο βασιλιάς Κάρολος έχει καρκίνο στο πάγκρεας και μόλις δύο χρόνια ζωής» υποστηρίζει δημοσίευμα

Μετά τα δημοσιεύματα που θέλουν την πριγκίπισσα της Ουαλίας, Κέιτ Μίντλετον, να πάσχει από καρκίνο του παχέος εντέρου και να έχει υποβληθεί σε υστερεκτομή, νέα δημοσιεύματα αποκαλύπτουν τον καρκίνο του βασιλιά Καρόλου.

Σύμφωνα με το περιοδικό In Touch, ο βασιλιάς Κάρολος Γ’, που βρέθηκε αντιμέτωπος με τον καρκίνο την ίδια χρονική περίοδο με την νύφη του Κέιτ Μίντλετον, πάσχει από καρκίνο στο πάγκρεας και του απομένουν μόνο λίγοι μήνες ζωές. Στο καλύτερο σενάριο ο βασιλιάς Κάρολος δεν έχει πάνω από δύο χρόνια ζωής.

king charles given 2 years to live with pancreatic cancer 1

Το περιοδικό επικαλείται πηγές σύμφωνα με τις οποίες ο καρκίνος του βασιλιά Καρόλου είναι χειρότερος από ό,τι έχει αφήσει να εννοηθεί το παλάτι, ενώ ακόμα και πριν από τη διάγνωση του καρκίνου υπήρχαν ανησυχίες για την υγεία του.

Ωστόσο, το περιοδικό δεν δίνει περισσότερες λεπτομέρειες για να υποστηρίξει τα γραφόμενά του και περιορίζεται στην αναφορά ότι πηγή ενημέρωσης είναι ένα υψηλόβαθμο στέλεχος της βασιλικής οικογένειας. Σημειώνει, δε, πως ο καρκίνος στο πάγκρεας για τον βασιλιά είναι ένα κοινό μυστικό ανάμεσα σε λίγους έμπιστους της βασιλικής οικογένειας.

Με νεότερο δημοσίευμα το In Touch σημειώνει πως πλέον το παλάτι εξετάζει το πρωτόκολλο για την κηδεία του βασιλιά που φέρει την ονομασία «Επιχείρηση Menai Bridge». Σημειώνεται πως η κηδεία της βασίλισσας Ελισάβετ Β’ ονομαζόταν «Επιχείρηση Γέφυρα του Λονδίνου».

king charles given 2 years to live with pancreatic cancer 2

Το «Operation Menai Bridge» περιλαμβάνει τα γνωστά πρωτόκολλα: Όταν ο μονάρχης πεθάνει, το σώμα του θα μεταφερθεί από το παλάτι του Μπάκινγχαμ στην Αίθουσα του Γουέστμινστερ. Θα τεθεί σε λαϊκό προσκύνημα και η επίσημη κηδεία του θα γίνει εννέα ημέρες αργότερα. Πιθανότατα θα ταφεί στο βασιλικό τάφο στο Κάστρο του Γουίνδσορ.

Ωστόσο, τα σενάρια σχετικά με την κατάσταση της υγείας του δίνουν και παίρνουν, ενώ ο ίδιος θα παραστεί κανονικά στη λειτουργία στο Κάστρο του Γουίνδσορ την Κυριακή του Πάσχα.

«Μια τρομακτική δοκιμασία»: Ο βασιλιάς Κάρολος μιλά για την εμπειρία του με τον καρκίνο

Ο Βρετανός μονάρχης αναφέρθηκε στη δική του διάγνωση, λέγοντας πως πλέον είναι και ο ίδιος «μέρος των στατιστικών»

Ένα προσωπικό μήνυμα προς όλους όσοι δίνουν τη μάχη με τον καρκίνο έστειλε ο βασιλιάς Κάρολος του Ηνωμένου Βασιλείου, περιγράφοντας την εμπειρία της νόσου ως «τρομακτική», τόσο για τους ίδιους τους ασθενείς όσο και για τους οικείους τους.

king charles

Μιλώντας μέσω γραπτής δήλωσης σε δεξίωση που πραγματοποιήθηκε στο παλάτι του Μπάκιγχαμ προς τιμήν φιλανθρωπικών οργανώσεων κατά του καρκίνου, ο βασιλιάς αναφέρθηκε στη δική του διάγνωση, λέγοντας πως πλέον είναι και ο ίδιος «μέρος των στατιστικών», καθώς καθημερινά καταγράφονται πάνω από 1.000 νέα περιστατικά στο Ηνωμένο Βασίλειο.

«Η εμπειρία του καρκίνου μού έδειξε ότι, ακόμα και στις πιο σκοτεινές στιγμές της ασθένειας, μπορεί να λάμψει η σπουδαιότερη μορφή ανθρώπινης συμπόνιας», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Η πορεία του καρκίνου του Καρόλου

Αν και δεν υπήρξε κάποια ενημέρωση για την πορεία της θεραπείας του, βασιλικές πηγές τονίζουν πως η κατάσταση της υγείας του εξελίσσεται θετικά. Ο Κάρολος είχε διαγνωστεί με μη κατονομαζόμενη μορφή καρκίνου τον Φεβρουάριο του 2024 και συνεχίζει να υποβάλλεται σε τακτικές θεραπείες, οι οποίες, σύμφωνα με το περιβάλλον του, αποδίδουν.

Τον Μάρτιο νοσηλεύτηκε για σύντομο χρονικό διάστημα εξαιτίας παρενεργειών από τα φάρμακα, αλλά τον Απρίλιο συμμετείχε κανονικά σε κρατική επίσκεψη στην Ιταλία, με πλήρες πρόγραμμα. Μάλιστα, φέρεται να σχεδιάζει και άλλα ταξίδια στο εξωτερικό.

Η βασιλική οικογένεια φαίνεται να επιλέγει μια πιο ανοιχτή στάση σε ό,τι αφορά την υγεία του βασιλιά, ενώ το νέο του μήνυμα αναδεικνύει το κοινό βίωμα που μοιράζεται με χιλιάδες οικογένειες.

Γιατί στα τζάμια των αεροπλάνων υπάρχει μια μικρή τρύπα;

0

Παράθυρο ή διάδρομο; Μα φυσικά παράθυρο! Είναι λίγοι εκείνοι που επιλέγουν να κάτσουν στις μέσα θέσεις του αεροπλάνου, ενώ μπορούν να έχουν τον κόσμο κάτω από τα πόδια τους.

Οι περισσότεροι άνθρωποι, που ταξιδεύουν με αεροπλάνο, προτιμούν να κάθονται στις θέσεις που έχουν εκείνο το παραθυράκι που βλέπει τα πάντα.

Είναι σαν να σου προτείνουν να κάτσεις στο καλύτερο καφέ με την ωραιότερη θέα του κόσμου και εσύ να αρνείσαι. Μόνο που εδώ αντί για ανθρώπους, μερικά σπίτια ή μνημεία βλέπεις θάλασσες, βουνά και πόλεις.

Πόσοι, όμως, από εσάς που λατρεύετε τα παράθυρα έχετε παρατηρήσει τη μικρή τρυπούλα που υπάρχει; Τρύπα; Ποια τρύπα;

Αυτή τη μικρή τρύπα, που παρά το μέγεθός της είναι πολύ σημαντική για την ασφαλή πτήση.

1 122

Αν κοιτάξετε προσεκτικά σε ένα τυπικό παράθυρο της καμπίνας των επιβατών, θα δείτε ότι αποτελείται από τρία τζάμια, συνήθως από ακρυλικό υλικό. Ο σκοπός του εσωτερικού τζαμιού, που μερικές φορές ονομάζεται «τμήμα μηδέν», είναι απλώς για να προστατεύσει το επόμενο. Ακολουθεί το μεσαίο τζάμι, στο οποίο υπάρχει αυτή η μικρή τρυπούλα, γνωστή και ως «οπή αερισμού» και τέλος, το εξωτερικό τζάμι που είναι και το πιο σημαντικό.

Και είναι το πιο σημαντικό καθώς, όπως είναι γνωστό, καθώς ένα αεροσκάφος ανεβαίνει, η πίεση του αέρα προς την καμπίνα αυξάνεται. Την ίδια ώρα, το σύστημα συμπίεσης του αεροσκάφους διατηρεί την πίεση του θαλάμου σε ένα άνετο και ασφαλές επίπεδο. Αυτό σημαίνει ότι η πίεση στο εσωτερικό του αεροσκάφους κατά τη διάρκεια της πτήσης είναι τυπικά πολύ μεγαλύτερη από την πίεση έξω.

Τα δύο εξωτερικά τζάμια των παραθύρων της καμπίνας είναι σχεδιασμένα να αντέχουν αυτή τη διαφορά πίεσης μεταξύ της καμπίνας και του ουρανού. Και αν και τόσο το μεσαίο όσο και το εξωτερικό τζάμι είναι αρκετά ισχυρά για να αντέξουν τη διαφορά πίεσης,το εξωτερικό τζάμι είναι εκείνο που δέχεται τη μεγαλύτερη πίεση.

mikritrupaaeroplanou

Γιατί υπάρχει αυτή η μικρή οπή αερισμού

Σκοπός της μικρής οπής εξαέρωσης στο «μέσο τζάμι» είναι να επιτρέψει την πίεση να ισορροπήσει μεταξύ του θαλάμου επιβατών και του διάκενου μεταξύ των δύο τζαμιών (του εσωτερικού και του εξωτερικού), έτσι ώστε η πίεση της καμπίνας κατά τη διάρκεια της πτήσης να εφαρμόζεται μόνο στο εξωτερικό τζάμι.

Η Bret Jensen, μηχανικός γκουρού της Boeing Commercial Airplanes, παράλληλα μιλά για μία ξεχωριστή αλλά σχετική λειτουργία της τρύπας: Να απελευθερώνει την υγρασία από το διάκενο αέρα (αυτόν που εγκλωβίζεται ανάμεσα στο εξωτερικό και το εσωτερικό με το μεσαίο τζάμι και ανάμεσα στο μεσαίο τζάμι και το εσωτερικό τζάμι) και να αποτρέπει το σχηματισμό παγετού στο παράθυρο ή ακόμη και τη θόλωσή του.

mikritrupaaeroplanou1

Νέα ενέσιμη θεραπεία κατά 15 τύπων καρκίνου στη Βρετανία – Χορηγείται μέσα 3 με 5 λεπτά

0

Η νέα μέθοδος θα γλιτώσει πάνω από έναν χρόνο θεραπείας για τον κάθε ασθενή με καρκίνο.

Το Εθνικό Σύστημα Υγείας της Βρετανίας γίνεται το πρώτο στην Ευρώπη, που κυκλοφορεί μια ενέσιμη μορφή της ανοσοθεραπείας nivolumab, η οποία μπορεί να χορηγηθεί μέσα σε τρία έως πέντε λεπτά ενώ λειτουργεί κατά 15 διαφορετικών καρκίνων.

Ανάμεσά τους ο καρκίνος του πνεύμονα, του εντέρου, των νεφρών, της ουροδόχου κύστης, του οισοφάγου, του δέρματος και του τραχήλου. Το αρμόδιο τμήμα MHRA ενέκρινε την υποδόρια ενέσιμη εκδοχή της ανοσοθεραπείας του nivolumab, γνωστή και ως Opdivo, την Τετάρτη ως μία εναλλακτική στις ενδοφλέβιες εκχύσεις. Προς το παρόν, για τη χορήγησή της ο ασθενής θα πρέπει να είναι στο νοσοκομεία για μία έκχυση, που θα διαρκεί μισή ή μία ώρας κάθε δύο με τέσσερις εβδομάδες.

Σύντομα ωστόσο, οι ασθενείς θα πηγαίνουν μεν στο νοσοκομείο για τη χορήγηση αλλά η έκχυση θα γίνεται μόλις μέσα σε λίγα λεπτά.

Το Εθνικό Σύστημα Υγείας της Βρετανίας δήλωσε πως αυτή η νέα μέθοδος θα γλιτώσει πάνω από έναν χρόνο θεραπείας για τον κάθε ασθενή με καρκίνο.Το nivolumab είναι ένα μονοκλωνικό αντίσωμα που λειτουργεί συνδεόμενο με μια πρωτεΐνη που ονομάζεται PD-1 σε έναν τύπο ανοσοκυττάρου, το Τ-κύτταρο. Αυτό εμποδίζει τα καρκινικά κύτταρα να σταματήσουν τα ανοσοκύτταρα του (T-κύτταρα), επιτρέποντας έτσι στο ανοσοποιητικό σύστημα να αναζητήσει και στη συνέχεια να καταστρέψει τα καρκινικά κύτταρα.

Υπολογίζεται ότι σχεδόν 1.200 ασθενείς το μήνα θα μπορούν να λαμβάνουν αυτή τη νέα θεραπεία, ενώ στην παρούσα φάση μόνο δύο με πέντε λαμβάνουν την υποδόρια nivolumab.

Ο καθηγητής Peter Johnson, διευθυντής του Εθνικού Συστήματος Υγείας για τον καρκίνο είπε πως «Η ανοσοθεαπρεία έχει ήδη προσφέρει ένα τεράστιο βήμα στην καταπολέμηση της νόσου για πολλούς ασθενείς με καρκίνο, αλλά το να μπορείς να την προσφέρεις ενέσιμα μέσα σε λίγα λεπτά, αυτό σημαίνει ότι θα μπορούμε να κάνουμε την όλη διαδικασία πιο άνετη. Η θεραπεία χορηγείται για 15 διαφορετικούς τύπους καρκίνου άρα αυτό θα απελευθερώσει πολύτιμο χρόνο κλινικών ιατρών κάθε χρόνο, επιτρέποντας στις ομάδες να θεραπεύουν ακόμη περισσότερους ασθενείς. Και αυτή είναι μόνο η τελευταία εξέλιξη στη συνεχή δέσμευση του Εθνικού Συστήματος Υγείας να παρέχει στους ασθενείς τις πιο πρόσφατες θεραπείες και θεραπευτικές επιλογές για τον καρκίνο που πραγματικά μεταμορφώνουν ζωές» πρόσθεσε.

Η υπουργός Δημόσιας Υγείας και Πρόληψης, Άσλεϊ Ντάλτον, δήλωσε πως «Η Βρετανία είναι ένα φυτώριο καινοτομίας, καθώς δημιουργεί τις νεότερες τεχνολογίες και ιατρικές εφευρέσεις για να βοηθήσει τους ανθρώπους να διαχειριστούν τις ασθένειες. Ένα νέο εμβόλιο που επιταχύνει τη θεραπεία του καρκίνου είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτού, οπότε είναι φανταστικό να βλέπουμε τους ασθενείς με καρκίνο στην Αγγλία να είναι από τους πρώτους στην Ευρώπη που θα επωφεληθούν. Ενώ τα φάρμακα για τον καρκίνο βελτιώνονται συνεχώς, αυτή η κυβέρνηση θα διασφαλίσει ότι οι ασθενείς του Εθνικού Συστήματος Υγείας θα είναι από τους πρώτους που θα έχουν πρόσβαση στις πιο πρόσφατες θεραπείες και τεχνολογίες».

Με πληροφορίες του Independent/NHS

Άτομο έπεσε στις γραμμές του Μετρό στον σταθμό «Ακρόπολη» – Διακοπή στα δρομολόγια

0

Απόπειρα αυτοκτονίας στο σταθμό «Ακρόπολη» του Μετρό – Έκλεισε και ο σταθμός «Συγγρού – Φιξ»

Απόπειρα αυτοκτονίας έγινε το βράδυ της Τετάρτης (30/4/25) στο σταθμό «Ακρόπολη» του μετρό και άμεσα στο σημείο έσπευσαν 9 πυροσβέστες με 3 οχήματα για τον απεγκλωβισμό του ανθρώπου.

metro 30042025 1200x675 1

Συναγερμός σήμανε στις Αρχές το βράδυ της Τετάρτης όταν ένα άτομο στον σταθμό του Μετρό στην Ακρόπολη έπεσε στις γραμμές την ώρα που περνούσε συρμός.

Ο συρμός ακινητοποιήθηκε και ο σταθμός Ακρόπολη εκκενώθηκε.

Παράλληλα διακόπηκαν τα δρομολόγια. Συγκεκριμένα ανακοινώθηκε ότι η κίνηση στη γραμμή 2 διεξάγεται προσωρινά στο τμήμα Σύνταγμα – Ανθούπολη και Νέος Κόσμος – Ελληνικό.

Στο σημείο έσπευσαν πυροσβεστικές δυνάμεις για τον απεγκλωβισμό του ατόμου και συγκεκριμένα 9 πυροσβέστες με 3 οχήματα.

metro aftodioikisi

Όπως διαπιστώθηκε πρόκειται για έναν άνδρα χωρίς τις αισθήσεις του που έχει εγκλωβιστεί κάτω από τον συρμό.

Λόγω της απόπειρας αυτοκτονίας, σύμφωνα με ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ, έκλεισαν οι σταθμοί του Μετρό Ακρόπολη και «Συγγρού – Φιξ».

Η κυκλοφορία στη Γραμμή 2 του Μετρό γίνεται στα τμήματα Ελληνικό – Νέος Κόσμος και Σύνταγμα – Ανθούπολη.

Big Brother: «Χαμηλές πτήσεις» στην τηλεθέαση για το ριάλιτι

0

Big Brother: «Χαμηλές πτήσεις» στην τηλεθέαση για το ριάλιτι

Το δεύτερο επεισόδιο του πολυαναμενόμενου ριάλιτι του ΣΚΑΪ, Big Brother δεν πήγε τόσο καλά, όσο περίμεναν οι υπεύθυνοι του τηλεοπτικού σταθμού. Ειδικότερα, «βυθίστηκε» στους πίνακες της τηλεθέασης αφού κινήθηκε πολύ ρηχά νερά, χωρίς να καταφέρνει να κερδίσει το ενδιαφέρον του κοινού.

Στο γενικό σύνολο, το Big Brother άγγιξε το 8,6%, ενώ στο δυναμικό κοινό δεν κατάφερε να ξεπεράσει το 7,8%. Τα ποσοστά αυτά είναι πολύ χαμηλότερα από αυτά που περίμενε ο ΣΚΑΪ, με την απογοήτευση του τηλεοπτικού κοινού σχετικά με το ριάλιτι να φαίνεται και από τα σχόλια στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Δείτε βίντεο:

Όλοι αποθεώνουν τον Νίκο Πλακιά – Είπε με 10 λέξεις αυτά που δεν ήθελε να ακούσει ο Κώστας Καραμανλής και τον «τελείωσε»

0

Νίκος Πλακιάς σε Κώστα Καραμανλή: «Άλλα θα έλεγες αν δεν ήταν κυβέρνηση το κόμμα σου»

Ο χαροκαμένος πατέρας ζήτησε από τον πρώην υπουργό να ψηφίσει για κατάργηση του νόμου περί ευθύνης των υπουργών και να δικαστεί σε φυσικό δικαστήριο

Μετωπική επίθεση κατά του πρώην υπουργού Μεταφορών και Υποδομών, Κώστα Καραμανλή, έκανε το απόγευμα της Τετάρτης (30.04.2025) ο Νίκος Πλακιάς.

Μετά την ανάρτηση του Κώστα Καραμανλή, κατά την οποία ανέφερε πως είναι διαθέσιμος στις αρχές, αναφορικά με την διαβίβαση της δικογραφίας για την τραγωδία των Τεμπών που θα διερευνήσει ποινικές του ευθύνες, ο Νίκος Πλακιάς που έχασε τις κόρες του και την ανιψιά του στο σιδηροδρομικό δυστύχημα, του απάντησε στα social media.

Ο χαροκαμένος πατέρας άφησε αιχμές για την «αυτοπεποίθηση» του πρώην υπουργού, καθώς όπως αναφέρει, δεν θα έκανε τις συγκεκριμένες δηλώσεις αν το κόμμα του δεν ήταν η κυβέρνηση.

Σε άλλο σημείο ζητά να ψηφίσει ώστε να καταργηθεί ο νόμος περί ευθύνης των υπουργών και να δικαστεί σε φυσικό δικαστήριο.

Δείτε την ανάρτηση:

nikos plakias 1

Ελλάδα 2025: Κατέρρευσε τμήμα οροφής σε τάξη δημοτικού σχολείου – Είχαν γίνει εργασίες συντήρησης μέσα στο Πάσχα

0

Μεσσηνία: Κατέρρευσε τμήμα οροφής σε τάξη δημοτικού σχολείου στα Φιλιατρά – Είχαν γίνει εργασίες συντήρησης μέσα στο Πάσχα

Από θαύμα δεν τραυματίστηκε κάποιος μαθητής – Οι δάσκαλοι αναφέρουν πως στο συγκεκριμένο κτίριο αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα με την υγρασία

Με ένα πολύ σοβαρό περιστατικό, ήρθαν αντιμέτωποι δάσκαλοι σχολείου στη Μεσσηνία, καθώς τμήμα οροφής κατέρρευσε και πλάκωσε τα θρανία της τάξης.

Δείτε το βίντεο:

Το σοβαρό περιστατικό έγινε σε σχολική τάξη του 1ου Δημοτικού Σχολείου των Φιλιατρών στη Μεσσηνία και ευτυχώς τη στιγμή που κατέρρευσε η οροφή, μέσα στην αίθουσα δεν υπήρχε κανένας μαθητής.

Πιθανολογείται πως η κατάρρευση μάλλον έγινε στο διάστημα από τη στιγμή που έκλεισε το σχολείο χθες το μεσημέρι, μέχρι και σήμερα τα ξημερώματα.

stigmiotypo othonis 2025 04 30 20.46.02

Ρεπορτάζ του ALPHA αναφέρει πως το συγκεκριμένο σχολείο αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα με την υγρασία. Για αυτόν τον λόγο, κατά τη διάρκεια των διακοπών του Πάσχα, έγιναν κάποιες εργασίες και τοποθετήθηκε πλέγμα στο ταβάνι, το οποίο δεν άντεξε και κατέρρευσε.

Πρωτομαγιά: Πώς θα κινηθούν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς

0

Με στάσεις εργασίας και 24ωρες απεργίες συμμετέχουν οι εργαζόμενοι στα Μέσα Μεταφοράς στην αυριανή Πρωτομαγιά (Πέμπτη 1 Μαΐου), τιμώντας τους αγώνες της εργατικής τάξης.

Πρωτομαγιά: Λεωφορεία – Τρόλεϊ

Τα λεωφορεία και τρόλεϊ θα κινούνται από τις 9:00 έως τις 21:00 λόγω στάσεων εργασίας των εργαζομένων (από την έναρξη της βάρδιας ως τις 9:00 και από τις 21:00 έως τη λήξη της βάρδιας). Επισημαίνεται ότι η λειτουργία των οχημάτων θα ξεκινήσει σταδιακά μετά τη λήξη της στάσης εργασίας στις 09:00 και αντίστοιχα θα ξεκινήσει πριν τις 21:00 η προοδευτική απόσυρσή τους για τα αμαξοστάσια.

Επιπλέον, λόγω συμμετοχής μέρους των εργαζομένων στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ, αναμένονται ακυρώσεις δρομολογίων των λεωφορειακών γραμμών και κατά το χρονικό διάστημα λειτουργίας τους ενώ στις λεωφορειακές γραμμές που αναφέρονται στο συνημμένο πίνακα, όλα τα δρομολόγια θα πραγματοποιηθούν κανονικά.

Πρωτομαγιά: Μετρό – Γραμμές 2 & 3

Οι Γραμμές 2 & 3 του Μετρό θα λειτουργήσουν από τις 9 το πρωί ως τις 3 το μεσημέρι. Κατά το παραπάνω χρονικό διάστημα τα δρομολόγια του Μετρό προς και από το Αεροδρόμιο θα εκτελούνται κανονικά.

Πρωτομαγιά: Κλειστοί οι σταθμοί Σύνταγμα και Πανεπιστήμιο

Με εντολή της ΕΛ.ΑΣ, οι σταθμοί Σύνταγμα και Πανεπιστήμιο θα παραμείνουν κλειστοί και οι συρμοί θα διέρχονται από αυτούς χωρίς στάση.

 

Πρωτομαγιά: Ώρες τελευταίων συρμών

Αναλυτικά, στις Γραμμές 2 & 3 οι σταθμοί θα ανοίξουν στις 9 το πρωί και οι τελευταίοι συρμοί θα αναχωρήσουν:

  • από Ανθούπολη προς Ελληνικό στις 14:42,
  • από Ελληνικό προς Ανθούπολη στις 14:37,
  • από Δημοτικό Θέατρο προς Δ. Πλακεντίας στις 14:44,
  • από Δ. Πλακεντίας προς Δημοτικό Θέατρο στις 14:36,
  • από Αεροδρόμιο προς Δημοτικό Θέατρο ο πρώτος συρμός θα αναχωρήσει στις 09:10 και ο τελευταίος στις 13:58,
  • από Δημοτικό Θέατρο προς Αεροδρόμιο ο πρώτος συρμός θα αναχωρήσει στις 09:06 και ο τελευταίος στις 13:54.

Πρωτομαγιά: Γραμμή 1 Μετρό ( Ηλεκτρικός) – Τραμ

Ακινητοποιημένοι θα είναι καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας οι συρμοί της Γραμμής 1 Μετρό «Κηφισιά Πειραιάς» και του Τραμ

Πρωτομαγιά: Τρένα και Προαστιακός

Δεν θα πραγματοποιηθεί κανένα δρομολόγιο σε όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο, συμπεριλαμβανομένων και των προαστιακών γραμμών.

Το Νο1 φαβορί για διάδοχος του Γιώργου Παπαδάκη είναι πασίγνωστη Ελληνίδα

0

Ραγδαίες εξελίξεις και σαρωτικές αλλαγές στον ANT1 μετά την αποχώρηση του Γιώργου Παπαδάκη. Ποιος θα κάτσει στην περιβόητη καρέκλα;

Ο Γιώργος Παπαδάκης σε ένα έντονα φορτισμένο κλίμα γιόρτασε τα γενέθλια της θρυλικής εκπομπής του στον ΑΝΤ1 και παράλληλα ανακοίνωσε την αποχώρησή του από το τιμόνι της στο τέλος της τηλεοπτικής περιόδου.

Ο έμπειρος παρουσιαστής πλαισιωμένος από παλιούς και νέους συνεργάτες του έσβησε 34 κεράκια για το Καλημέρα Ελλάδα. Ενώ αποκάλυψε το δικό του φινάλε το καλοκαίρι.

Ήθελε να κάνει τις αποκαλύψεις του στα γενέθλια της εκπομπής Καλημέρα Ελλάδα μπροστά σε συνεργάτες του. Και αμέσως ξεκίνησαν τα σενάρια για το μέλλον της πρωινής ζώνης του ΑΝΤ1 χωρίς τον Γιώργο Παπαδάκη. Ακούγεται περίεργο αλλά είναι η πραγματικότητα. Ποιος θα αντικαταστήσει τον μακροβιότερο παρουσιαστή;

Η Τατιάνα Στεφανίδου, ακούγεται έντονα ότι θα διαδεχθεί τον Παπαδάκη.

Ο Αλέξανδρος Κατσαρίδης μέσα από το Breakfast@Star αποκάλυψε τους πιθανούς αντικαταστάτες του Παπαδάκη. Καθώς και τι θα συμβεί με την εκπομπή του Γιώργου Λιάγκα. Θα ξεκινήσει νωρίτερα τη σεζόν ή όχι; «Ξεκινά ένας αγώνας δρόμου για την αντικατάσταση όχι μόνο του Γιώργου Παπαδάκη, αλλά και ολόκληρης της πρώτης πρωινής ζώνης του σταθμού» είπε χαρακτηριστικά ο δημοσιογράφος του Star.

Για να συνεχίσει και να δείξει τα επικρατέστερα σενάρια: «Υπάρχουν δύο βασικά σενάρια, τα οποία θα δείξουν τον δρόμο στα στελέχη του ΑΝΤ1. Το ένα είναι να αντικατασταθεί ο Γιώργος Παπαδάκης με ένα πρόσωπο, όπως αυτό που είχαμε πει εμείς από εδώ, την Τατιάνα Στεφανίδου. Που έχει την εμπειρία να καλύψει ένα τόσο μεγάλο κενό, όπου θα ακολουθηθεί η πεπατημένη που ακολουθεί το Καλημέρα Ελλάδα τόσα χρόνια. Δεν θεωρώ ότι χωρίς τον Γιώργο Παπαδάκη ο τίτλος της εκπομπής θα παραμείνει ο ίδιος. Το δεύτερο και σημαντικότερο είναι αν τελικά ευδοκιμήσει το σενάριο ότι η εκπομπή του Γιώργου Λιάγκα θα ξεκινάει νωρίτερα».


Σοκαριστικό βίντεο από τροχαίο στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης

0

Ο οδηγός του ταξί στρίβει ενστικτωδώς το τιμόνι και αποφεύγει τον τραυματισμένο αστυνομικό που είχε πέσει στο δρόμο από τη μηχανή του.

Ο ταξιτζής και η πελάτισσά του αρχίζουν να συνειδητοποιούν τα όσα έχουν συμβεί στη λεωφόρο Βουλιαγμένης και σταματούν για τις πρώτες βοήθειες.

Στο Live News o οδηγός ταξί που απέφυγε τον τραυματία

Στο ύψος της Αργυρούπολης, δύο ώρες μετά τα μεσάνυχτα της 24ης Μαΐου του 2024, η κάμερα που υπήρχε στο ταξί κατέγραψε τις εικόνες, που ο οδηγός αδυνατεί να ξεχάσει.

Δείτε το βίντεο:

Το πρωί ο δημοσιογράφος, Κυριάκος Μαντούβαλος συνάντησε με την κάμερα του LIVE NEWS τον οδηγό που περιέγραψε τα όσα έζησε εκείνη τη νύχτα. Τον τρόπο που απέφυγε τον τραυματία και τις κινήσεις που έκανε στη συνέχεια για να τον βοηθήσει.

«Όπως προχώραγα στην Βουλιαγμένη με 60χλμ ακριβώς πετάγεται από το άλλο ρεύμα ο αστυνομικός και τον απέφυγα στο δευτερόλεπτο».

Εικόνες σοκ από το τροχαίο στη Βουλιαγμένης

Στην αρχή του βίντεο βλέπουμε το ταξί να αλλάζει λωρίδα για να περάσει το φανάρι στη διασταύρωση και να συνεχίζει στη μεσαία χωρίς να αναπτύξει ταχύτητα, σε απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα.

Τα φανάρια στο βάθος είναι πράσινο. Λίγα μόνο μέτρα μπροστά από το ταξί διακρίνεται το σώμα του αστυνομικού. Σε αργή κίνηση φαίνεται η στιγμή που το ταξί αρχίζει να στρίβει. Ο οδηγός ενστικτωδώς, όπως λέει, απέφυγε τον τραυματία που εκείνη την ώρα ήταν αδύνατον να μετακινηθεί.

Στο βίντεο φαίνεται το λευκό κράνος του αστυνομικού και αριστερά η μηχανή του που ανατράπηκε. Χάρη στην αντίδραση του ταξιτζή ο τραυματίας σώθηκε. Η κυκλοφορία στο σημείο διακόπηκε και όταν έφτασε το ασθενοφόρο, ο αστυνομικός είχε τις αισθήσεις του.

troxaio leoforos vouliagmenis astynomikos odostroma

Όπως λέει ο οδηγός του ταξί, δεν έμαθε για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες ανατράπηκε η μηχανή του αστυνομικού. Σημασία έχει ότι ο άνθρωπος σώθηκε, όπως ανέφερε στο Lve News.

Στο σημείο του ατυχήματος διακρίνονται εξαρτήματα από τη μηχανή που εκτοξεύτηκαν μετά την ανατροπή της. Από το αντίθετο ρεύμα φαίνεται ένα περιπολικό που εκτελούσε υπηρεσία. Ήταν το πρώτο που έλαβε σήμα λίγα δευτερόλεπτα αργότερα, να σπεύσει στο σημείο του ατυχήματος.

trmeg 800x445 1

Ο ταξιτζής λέει πως ήταν σε εγρήγορση. Δεν οδηγεί ποτέ υπό την επήρεια αλκοόλ και φροντίζει να μην ξεπερνάει το ανώτατο όριο ταχύτητας.

troxaio sok vouliagmenis

Ανέφερε επίσης, πως μέχρι σήμερα δεν έχει επικοινωνήσει με τον αστυνομικό, αν και το ήθελε.

«Του άφησα ένα χαρτάκι με τον αριθμό μου και το όνομά μου, χωρίς το βίντεο».

Η προσοχή του επαγγελματία οδηγού είχε σαν αποτέλεσμα να σωθεί ένας άνθρωπος. Και ο ίδιος, μια εποχή που τα τροχαία στη χώρα αυξάνονται συνεχώς, επισημαίνει πως κλειδί για την θετική κατάληξη της υπόθεσης, ήταν η ταχύτητά του και το γεγονός πως και εκείνη τη νύχτα, πριν πιάσει το τιμόνι δεν είχε πιει αλκοόλ.