Τα γυρίσματα ολοκληρώθηκαν την Κυριακή, με τον Αντρέα Γεωργίου να δημοσιεύει φωτογραφίες από το τελευταίο γύρισμα στον προσωπικό του λογαριασμό στο Instagram.
“It’s a wrap για το #famagusta μας!!” έγραψε.
Δείτε το βίντεο:
Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.
Αμέσως μετά το Πάσχα η σταδιακή επιστροφή στην κανονικότητα με το άνοιγμα της εστίασης.
Το επιδημιολογικό ρίσκο με την απελευθέρωση των μετακινήσεων το Πάσχα, σε συνδυασμό με την έναρξη του τουρισμού στις 14 Μαΐου, κάνουν το Μαξίμου και τους λοιμωξιολόγους ιδιαιτέρως επιφυλακτικούς προκειμένου να ανάψουν το πράσινο φως για ταξίδια από νομό σε νομό.
Μια ενδεχόμενη αύξηση της διασποράς της διασποράς θα προκαλούσε ακόμη σοβαρότερα προβλήματα στο σύστημα υγείας και θα έθετε σε κίνδυνο το άνοιγμα του τουρισμού. “Δεν πιστεύω ότι θα έχουμε τη δυνατότητα να πάμε στα χωριά μας”, είπε ο Αρχιεπίσκοπος μετά την συνάντηση που είχε με τον πρωθυπουργό, δείχνοντας το κλίμα που επικρατεί στην κυβέρνηση.
Παράλληλα, η κυβέρνηση σχεδιάζει αμέσως μετά το Πάσχα να ξεκινήσει η σταδιακή επιστροφή στην κανονικότητα. Στις 10 Μαΐου αναμένεται να ανοίξουν οι εξωτερικοί χώροι στην εστίαση, οι μαθητές όλων των βαθμίδων θα επιστρέψουν με self – test στα θρανία τους, ενώ δεν αποκλείεται εκείνη την ημέρα να επαναλειτουργήσουν τα Mall και τα κέντρα αισθητικής.
Τα δεδομένα που εξετάστηκαν κατά την χθεσινή σύσκεψη του Κυριάκου Μητσοτάκη με τους ειδικούς δεν άφηναν πολλά περιθώρια για περαιτέρω χαλάρωση των μέτρων. Τα κρούσματα αναμένεται να παραμείνουν και αυτή την εβδομάδα σε υψηλά επίπεδα, ο αριθμός των διασωληνομένων έχει φτάσει τους 847, ενώ η πληρότητα των ΜΕΘ στα νοσοκομεία της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης ξεπερνούν το 90%.
Όλα τα παραπάνω στοιχεία δείχνουν πως το Πάσχα θα το περάσουν οι πολίτες στα αστικά κέντρα, καθώς δεν θα επιτραπούν οι διαπεριφερειακές μετακινήσεις. Δεν αποκλείεται οι τελικές εισηγήσεις των λοιμωξιολόγων να ανακοινωθούν την Τετάρτη, κατά την καθιερωμένη ενημέρωση στο υπουργείο Υγείας, προκειμένου να αρχίζει να ξεδιπλώνεται το σχέδιο της κυβέρνησης για το “Πάσχα στην Πόλη”.
6 στους 10 θέλουν Πάσχα στο χωριό
Ωστόσο οι πολίτες κουρασμένοι από τα περιοριστικά μέτρα ανέμεναν να περάσουν τις ημέρες του Πάσχα στις ιδιαίτερές τους πατρίδες. Σύμφωνα με την δημοσκόπηση της Alco για το Open το 62% τονίζει πως θα πρέπει να επιτραπούν οι μετακινήσεις από νομό σε νομό την Μεγάλη Εβδομάδα, ενώ αντίθετη άποψη εκφράζει το 29% και το 9% δεν απαντά.
Οι ειδικοί εμφανίζονται αρνητικοί στην απελευθέρωση των μετακινήσεων με τον καθηγητή Δημοσθένη Σαρηγιάννη να τονίζει στον ΣΚΑΙ πως δεν θα πρέπει την συγκεκριμένη στιγμή να υπάρξει κανένα ρίσκο. “Λέω εδώ και καιρό “όχι” στη μαζική μετακίνηση πληθυσμού το Πάσχα, καθώς ενώ η διασπορά παραμένει υψηλή, θα αυξηθούν πολύ οι ενεργές επαφές και είναι προτιμότερο να μην το ρισκάρουμε”.
Φόβος από την περιφέρεια για τις μετακινήσεις
Το ενδεχόμενο των μετακινήσεων προς τα χωριά το Πάσχα πυροδότησε την έντονη ανησυχία των πολιτών που ζουν στην περιφέρεια καθώς φοβούνται την μεταφορά του επιδημιολογικού φορτίου που θα προκαλέσουν οι επισκέπτες. Τα μηνύματα αυτά έχουν μεταφερθεί και στο Μαξίμου από τις τοπικές αρχές των περιοχών, που εκφράζουν την αγωνία πως στην περίπτωση διασποράς του κορονοϊο,ύ το σύστημα υγεία που υπάρχει στην περιφέρεια δεν είναι τόσο ισχυρό ώστε να μπορέσει να ανταπεξέλθει σε μια πιθανή έξαρση της πανδημίας.
Αρνητικός εμφανίστηκε στο Mega και ο πρύτανης του ΕΚΠΑ Θανάσης Δημόπουλος “Υπάρχει ισχυρή πίεση στους νοσηλευόμενους και στις ΜΕΘ. Παρότι η κατάσταση δεν έχει ξεφύγει, εξακολουθεί να υπάρχει αύξηση των περιστατικών. Το πρόβλημα υπάρχει. Να κάνουμε ό,τι μπορούμε για να μην επιδεινωθεί η κατάσταση”.
Μοντέλο Χριστουγέννων το Πασχαλινό τραπέζι
Το πιθανότερο σενάριο για το πασχαλινό τραπέζι είναι να ισχύσουν τα μέτρα που είχε λάβει η κυβέρνηση τα Χριστούγεννα την Πρωτοχρονιά. Οι διαδημοτικές μετακινήσεις θα επιτραπούν, όπως γίνεται τις Κυριακές, ενώ μέχρι δύο οικογένειες θα μετέχουν στο εορταστικό τραπέζι που γίνεται παραδοσιακά σε εξωτερικούς χώρους και αυτό είναι θετικό, καθώς έτσι μειώνεται και το ενδεχόμενο διασποράς της νόσου.
“Είναι άλλο πράγμα να πάμε με την οικογένεια μας να περάσουμε Πάσχα στο εξοχικό και άλλο να κάνουμε εκδρομή σε διάφορες περιοχές με παρέα”, τόνισε στον ΣΚΑΙ το μέλος της επιτροπής Αθανάσιος Εξαδάκτυλος και πρόσθεσε, πως μια “μαζική έξοδος θα συντελέσει στην ανατροπή όλης της προσπάθειας που έχουμε κάνει”.
Στις 21:30 η Ανάσταση
Το πρωί συνεδριάζει η Διαρκής Ιερά Σύνοδος μέσω τηλεδιάσκεψης προκειμένου να συζητήσει το ζήτημα της λειτουργίας των εκκλησιών το Πάσχα. Το ζήτημα συζητήθηκε στην συνάντηση που είχε ο πρωθυπουργός με τον Αρχιεπίσκοπο στο περιθώριο της εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε στην βουλή για τα 200 χρόνια από την επανάσταση του 1821.
Σύμφωνα με πληροφορίες, εκείνο που προτείνεται στην εκκλησία είναι η διεξαγωγή των ακολουθιών της Αποκαθήλωσης, του Επιταφίου και της Ανάστασης να γίνει στους εξωτερικούς χώρους των ναών με την παρουσία των πολιτών τηρώντας αυστηρά όλα τα μέτρα προστασίας. Επίσης για να αποφευχθεί ο συγχρωτισμός η Αναστάσιμη ακολουθία να πραγματοποιηθεί νωρίτερα και συγκεκριμένα στις 21:30 το βράδυ αντί για τα μεσάνυχτα.
Ο κ Ιερώνυμος εμφανίστηκε θετικός ωστόσο την τελική απόφαση όπως είπε, θα την λάβει η ΔΙΣ “Βρήκαμε μια λύση, να κάνουμε ένα συμψηφισμό ώστε να μην ταράξουμε τα πράγματα. Με μέτρα και περισσότερη ελευθερία”. Όσον αφορά την περιφορά του Επιταφίου ο Αρχιεπίσκοπος τόνισε πως “θα γίνει γύρω από τον ναό”.
Αξίζει να σημειωθεί πως πέρσι το Πάσχα οι ακολουθίες της Μεγάλης Εβδομάδας έγιναν κεκλεισμένων των θυρών με τους πολίτες να κάνουν Ανάσταση στα μπαλκόνια τους, λόγω του αυστηρού lockdownπου υπήρχε.
Από την 1η Ιανουαρίου 2018, σύμφωνα με ρεπορτάζ της «Καθημερινής», θα απαγορεύεται η χρήση επαναχρησιμοποιούμενων φιαλών με ελαιόλαδο στον κλάδο της εστίασης και θα είναι υποχρεωτική η χρήση συσκευασιών μιας χρήσης με επώνυμο προϊόν.
Η παραπάνω ρύθμιση θα περιλαμβάνεται, σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», στις καινούργιες αγορανομικές διατάξεις, στους κανόνες Διακίνησης και Εμπορίας Προϊόντων και Παροχής Υπηρεσιών (ΔΙΕΠΠΥ), όπως έχουν μετονομαστεί εδώ και λίγα χρόνια, που πρόκειται να εκδοθούν το προσεχές διάστημα.
H σχετική δημόσια διαβούλευση επί των νέων ΔΙΕΠΠΥ έχει ολοκληρωθεί από τις 24 Απριλίου 2017, όμως τώρα αναμένεται να υπογραφεί η σχετική υπουργική απόφαση. Οι φιάλες που θα χρησιμοποιούνται από την 1η Ιανουαρίου 2018 θα φέρουν στην ετικέτα όλες τις απαιτούμενες σημάνσεις που έχουν οι συσκευασίες επώνυμου ελαιολάδου.
Η χρέωση ή μη στον καταναλωτή θα επαφίεται στη βούληση του ιδιοκτήτη του εστιατορίου.
Σημειώνεται ότι για την εφαρμογή της ρύθμισης αυτής υπάρχει ήδη η σύμφωνη γνώμη του κλάδου των εστιατόρων. Η ρύθμιση για το ελαιόλαδο έρχεται να ικανοποιήσει με σημαντική καθυστέρηση ένα πάγιο αίτημα των ελαιοπαραγωγών και θα πρέπει να σημειωθεί ότι δεν είναι η πρώτη φορά που επιχειρείται να γίνει.
Είχε εξαγγελθεί και το 2014 από τον τότε υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης Γιώργο Καρασμάνη, αλλά τελικώς δεν νομοθετήθηκε ποτέ. Το χειρότερο για την Ελλάδα είναι ίσως ότι παρόμοια μέτρα εφαρμόζονται ήδη σε όλα τα άλλα ελαιοπαραγωγά ευρωπαϊκή κράτη και συγκεκριμένα στην Ισπανία και στην Πορτογαλία από το 2013, στην Ιταλία από το 2014, ενώ πλέον εφαρμόζεται και στην Κύπρο.
Γιατί δεν είχε γίνει έως τώρα; Η κουλτούρα που επικρατεί τόσο στους παραγωγούς όσο και στους τελικούς καταναλωτές είναι αυτή της χύμα κατανάλωσης.
Το μεγαλύτερο μέρος της εγχώριας παραγωγής ελαιολάδου εξάγεται χύμα στην Ιταλία, όπου τυποποιείται, ενώ η πλειονότητα των ελληνικών νοικοκυριών χρησιμοποιεί ελαιόλαδο από τον γνωστό τενεκέ.
Το μέτρο αναμένεται να ενισχύσει τους παραγωγούς και τις εταιρείες τυποποίησης ελαιολάδου, ενώ ωφελημένος αναμένεται να είναι και ο κλάδος εστίασης, καθώς αφενός το εστιατόριο μπορεί να χρεώνει τη φιάλη μιας χρήσης και αφετέρου, ενισχύει το κύρος του, ειδικά εάν επιλέξει κάποια γνωστά βραβευμένα ελαιόλαδα.
Αυτοβούλως, άλλωστε, ήδη κάποιες επιχειρήσεις εστίασης, ειδικά στην περιοχή της Κρήτης, έχουν προχωρήσει στη χρήση μη επαναχρησιμοποιούμενων φιαλών ελαιολάδου, καθώς δεν είναι λίγοι οι τουρίστες που το ζητούν, με χρέωση 1,5 ευρώ (η φιάλη των 100 ml).
Μία φωτογραφική συλλογή που εντυπωσιάζει!
Ο Αυστραλός φωτογράφος αλλά και ταξιδιώτης Chris Staring, είχε την ευκαιρία να επισκεφθεί ένα εντυπωσιακό νεκροταφείο εγκαταλελειμμένων τρένων στη Βολιβία και να τραβήξει ορισμένες εκπληκτικές φωτογραφίες.
Όπως επισημάνθηκε στο ΔΣ της ΚΕΔΕ η καταβολή του τέλους ταφής απορριμμάτων είχε ανασταλεί για δύο χρόνια, αλλά το 2024 οι δήμοι καλούνται να καταβάλλουν υπέρογκα ποσά, ενώ, χωρίς δική τους ευθύνη, δεν έχουν εξασφαλιστεί ακόμη οι αναγκαίες υποδομές για την ορθή διαχείριση των απορριμμάτων.
Η ΚΕΔΕ ζητά να υπάρξει ρύθμιση του θέματος, διότι δεν είναι δυνατόν να προχωρήσουν οι δήμοι σε αυξήσεις των δημοτικών τελών όταν η ακρίβεια πλήττει τους πολίτες.
Να θυμίσουμε ότι από την 1η Ιανουαρίου 2022 άρχισε η εφαρμογή και θα επιβάλλεται τέλος ταφής για τις ποσότητες ανεπεξέργαστων αστικών αποβλήτων που διατίθενται σε χώρους υγειονομικής ταφής καθώς και για τα υπολείμματα επεξεργασίας αστικών αποβλήτων που προκύπτουν από μονάδες επεξεργασίας αστικών αποβλήτων (Κέντρα Διαλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών (ΚΔΑΥ), Μονάδες Επεξεργασίας Βιολογικών Αποβλήτων (ΜΕΒΑ), Μονάδες Μηχανικής Βιολογικής Επεξεργασίας (ΜΕΑ), και μονάδες αποτέφρωσης αστικών αποβλήτων), που διατίθενται σε Χώρους Υγειονομικής Ταφής (ΧΥΤ).
Υπόχρεοι καταβολής του τέλους ταφής είναι οι ΦοΔΣΑ και οι δήμοι ή τα νομικά πρόσωπα που ανήκουν στους ΟΤΑ και ασκούν τις αρμοδιότητες των ΦοΔΣΑ. Το τέλος ταφής ορίζεται σε 20 ευρώ ανά τόνο αποβλήτων από 1/1/2022 και αυξάνεται ετησίως κατά 5 ευρώ ανά τόνο και έως την τιμή των 35 ευρώ ανά τόνο. Από την 1η Ιανουαρίου 2026 το τέλος ταφής ορίζεται σε 45 ευρώ ανά τόνο αποβλήτων και αυξάνεται στην τιμή των 55 ευρώ ανά τόνο από την 1η Ιανουαρίου 2027, τιμή που θα παραμένει σταθερή για τα επόμενα έτη.
Το τέλος ταφής υπολογίζεται ανά εξάμηνο με βάση τις πραγματικές ποσότητες αποβλήτων που διατέθηκαν στους ΧΥΤ και θα αποδίδεται σε ειδικό λογαριασμό που τηρεί ο Ελληνικός Οργανισμός Ανακύκλωσης (Ε.Ο.ΑΝ.).
Οι υπόχρεοι θα πρέπει να υποβάλλουν στον Ε.Ο.ΑΝ. κάθε χρόνο στοιχεία σχετικά με τον υπολογισμό του τέλους ταφής για το πρώτο εξάμηνο έως τις 30 Σεπτεμβρίου και για το δεύτερο εξάμηνο έως τις 31 Μαρτίου του επόμενου έτους και θα αποδίδουν τα οφειλόμενα ποσά έναν μήνα μετά τις συγκεκριμένες ημερομηνίες. Έτσι, τα στοιχεία για τον υπολογισμό ταφής του πρώτου εξαμήνου έπρεπε να υποβληθούν έως τις 30/9/2022 και το οφειλόμενο ποσό θα έπρεπε να αποδοθεί έως τις 30/10/2022 στον ειδικό λογαριασμό του Ε.Ο.ΑΝ. Τα στοιχεία του δεύτερου εξάμηνου του 2022 θα υποβληθούν έως τις 31/3/2023 και τα χρήματα θα καταβληθούν έως τις 30/4/2023.
Οι εμπρηστές, έστω και εξ’ αμελείας, θα οδηγούνται ακόμη και στη φυλακή, ενώ θα τους επιβάλλονται υψηλές χρηματικές ποινές και τσουχτερά διοικητικά πρόστιμα.
Όπως υπογράμμισαν ο Υπουργός Δικαιοσύνης Γιώργος Φλωρίδης και ο Υπουργός Πολιτικής Προστασίας και Κλιματικής Αλλαγής Βασίλη Κικίλια, οι οποίοι είχαν σήμερα, Πέμπτη, συνάντηση εργασίας με αντικείμενο τη λήψη νομοθετικών και διοικητικών μέτρων, εφεξής οι εμπρηστές θα εκτίουν τουλάχιστον ένα μέρος της επιβαλλόμενης ποινής.
Όπως επεσήμανε ο κ. Φλωρίδης, στο πλαίσιο της αναθεώρησης διατάξεων του Ποινικού Κώδικα, «θα επιδιώξουμε να υποχωρήσει το αίσθημα ατιμωρησίας. Οι ποινές θα εκτίονται. Όποιος σκέφτεται μετά τις αλλαγές να παρανομήσει θα πρέπει να το σκεφτεί πολύ καλά».
Από την πλευρά του, ο κ. Κικίλιας σημείωσε πως τα πρόστιμα που θα επιβάλλονται θα είναι υπερπολλαπλάσια, ανάλογα με αυτά που επιβάλλονται για την κακοποίηση των ζώων και μπορεί να φθάνουν μέχρι και τις 30.000 ευρώ.
Συγκεκριμένα, ο κ. Φλωρίδης ανέφερε ότι “το υπουργείο Δικαιοσύνης βρίσκεται σε μια διαδικασία αναθεώρησης των θεμελιωδών διατάξεων του Ποινικού Κώδικα με βάση τις οποίες θα επιδιώξουμε όλο αυτό το αίσθημα ατιμωρησίας που υπάρχει στην ελληνική κοινωνία να υποχωρήσει σαφέστατα. Και τι εννοώ; Οι ποινές, οι οποίες θα επιβάλλονται θα πρέπει να εκτίονται. Με απλά λόγια, όπως είπα και στις προγραμματικές μου δηλώσεις στη Βουλή, όποιος σκέφτεται μετά τις αλλαγές να παρανομήσει θα πρέπει να το σκεφτεί δυο και τρεις φορές, διότι το ενδεχόμενο να οδηγηθεί στη φυλακή θα είναι παρά πολύ σοβαρό. Με την έννοια αυτή θα αντιμετωπιστούν και τα εγκλήματα που αφορούν στους εμπρησμούς, είτε εξ αμελείας τελούμενα, είτε από πρόθεση».
Τέλος, ο κ. Φλωρίδης συμπλήρωσε «τα από πρόθεση τελούμενα εγκλήματα του εμπρησμού ήδη τιμωρούνται με πολύ βαριές ποινές. Η θεμελιώδης αλλαγή στον Ποινικό Κώδικα θα είναι ότι και τα εξ αμελείας τελούμενα εγκλήματα του εμπρησμού από μια ποινή και πάνω θα εκτίεται. Δηλαδή, οι υπαίτιοι θα οδηγούνται στη φυλακή. Για να τελειώνει όλη αυτή η αίσθηση, η οποία τυραννά την ελληνική κοινωνία ότι τελικά στην Ελλάδα ό,τι και να κάνεις δεν έχει καμία συνέπεια. Από εδώ και πέρα θα υπάρχουν συνέπειες».
Τέλος εποχής προσεχώς για τα χάρτινα εισιτήρια στα λεωφορεία. Ο νέος τρόπος πληρωμής θα είναι ηλεκτρονικός με κάρτες ή μέσω κινητού τηλεφώνου.
Μιλώντας στην ΕΡΤ ο ίδιος αναφέρει πως «στο δίκτυο των λεωφορείων και τρόλεϊ, οι στάσεις είναι πάρα πολλές. Επομένως είναι πολύ δύσκολο σε κάθε στάση να υπάρχει κάτι να προμηθεύει τους επιβάτες εισιτήριο. Το αντίθετο γίνεται με τη ΣΤΑΣΥ, δηλαδή το μετρό και ηλεκτρικός σε κάθε στάση του έχει εκδοτήριο εισιτηρίων. Εμάς είναι αδύνατον γιατί είναι πάρα πολλές στάσεις.
Επομένως είναι πολύ θετικό – όπως είπαμε – ένας επιβάτης πλέον να μην ψάχνει εισιτήριο αλλά να χρησιμοποιεί την πιστωτική του κάρτα από την οποία να αφαιρείται το αντίτιμο του εισιτηρίου με αποτέλεσμα να μπορεί να επιβιβαστεί στο λεωφορείο».
Τα χάρτινα εισιτήρια, αν εφαρμοστεί το σύστημα πληρωμής με κάρτα, σχεδόν θα εκλείψουν. Θα υπάρχει μία εφαρμογή, την οποία ο επιβάτης θα μπορεί να «κατεβάσει» στο κινητό του, να μεταφέρει το αντίστοιχο χρηματικό ποσό και μέσω του NFC να φορτίσει την κάρτα του.
Ωστόσο, για τους πιο ηλικιωμένους θα παραμείνει ο παλαιός τρόπος του εισιτηρίου.
Η Νατάσα Θεοδωρίδου είναι από τις πιο γνωστές και καταξιωμένες τραγουδίστριες. Η ίδια, έχει μια καριέρα που μετράει πάνω από 20 χρόνια και ξεκίνησε από την Θεσσαλονίκη.
Η Νατάσα Θεοδωρίδου γεννήθηκε στη Θεσσαλονίκη στις 24 Οκτωβρίου 1970 και είναι 51 ετών.
«Είμαι 51 ετών και με… τους χειμώνες και τα καλοκαίρια. Όλα αριθμημένα όπως πρέπει. Το ΄71 γεννηθείσα. Θυμάμαι σαν τώρα τη στιγμή που έφευγα από τη Θεσσαλονίκη. Καθόμουν δίπλα στο παράθυρο στο αεροπλάνο και κοιτούσα τη Θεσσαλονίκη όπως ανέβαινε το αεροπλάνο κι έλεγα “πω πω, κάτι συμβαίνει”. Άνοιγε ένας κύκλος ζωής που δεν ξέρει ποτέ που θα οδηγήσει. Είχα χωρίσει και είχα ένα δύο ετών. Πήρα και την ευθύνη του παιδιού», είχε πει μιλώντας στο «Mega Καλημέρα».
Έτσι είναι η Νατάσα Θεοδωρίδου χωρίς φίλτρα στα 51 της
H Νατάσα Θεοδωρίδου, είναι ιδιαίτερα ενεργή στα social media και έχει αναπτύξει μια καλή επικοινωνία με τους διαδικτυακούς της φίλους.
Η γνωστή τραγουδίστρια έχει αποδείξει πολλές φορές πόσο ακομπλεξάριστη είναι αφού συχνά δημοσιεύει φωτογραφίες στον προσωπικό της λογαριασμό στο Ιnstagram στις οποίες τη βλέπουμε να ποζάρει εντελώς φυσική και να μοιράζεται στιγμές από την προσωπική και επαγγελματική της ζωή.
Σήμερα στα 51 της χρόνια παραμένει μία πολύ όμορφη γυναίκα. Η ίδια «έπαιξε» σε ένα βίντεο φίλου της κατά την διάρκεια της περιοδείας της στη βόρειο Ελλάδα και οι εικόνες που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο «μιλούν» από μόνες τους.
Μέχρι το τέλος του Μαρτίου αναμένεται να ολοκληρωθεί η κατασκευή του τμήματος Μαλιακός – Κλειδί του αυτοκινητοδρόμου Αθήνας – Θεσσαλονίκης, ενός έργου προϋπολογισμού 1,3 δισεκατομμυρίου ευρώ, το οποίο ανατέθηκε το 2007 και αναμενόταν να παραδοθεί το 2011, με βάση τις αρχικές συμβατικές προθεσμίες (σ.σ. το έργο είχε “παγώσει” επί σχεδόν τρία χρόνια λόγω και της κρίσης και ξεκίνησε εκ νέου στο τέλος του 2013, μαζί με τους άλλους τρεις αυτοκινητοδρόμους).
Με το τμήμα αυτό του ΠΑΘΕ, στο οποίο περιλαμβάνεται και η μεγαλύτερη οδική σήραγγα των Βαλκανίων, μήκους 6 χλμ, ολοκληρώνεται καο ο αυτοκινητόδρομος Αθήνας – Θεσσαλονίκης, μήκους περίπου 550 χλμ, ένα έργο που ξεκίνησε στις αρχές της δεκαετίας του ΄70 και παρέμεινε ανολοκλήρωτο επί δεκαετίες.
Η μεγαλύτερη σήραγγα των Βαλκανίων θα είναι αυτή των Τεμπών
Στη διάρκεια σημερινής περιήγησής του στο έργο, ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Χρήστος Σπίρτζης, επισήμανε: “Γίνεται προσπάθεια – και πιστεύω ότι θα τα καταφέρουμε – στο τέλος Μαρτίου να έχουν ολοκληρωθεί και οι υπολειπόμενες εργασίες, ώστε να πραγματοποιηθεί αυτό το όνειρο των γονιών και των παπούδων μας, ο αυτοκινητόδρομος Αθήνας – Θεσσαλονίκης. Πιστεύω ότι είμαστε σε πάρα πολύ καλό δρόμο”.
Κληθείς να σχολιάσει δημοσιεύματα, σύμφωνα με τα οποία ο προϋπολογισμός του έργου αυξήθηκε λόγω πριμ επιτάχυνσης, που ζητήθηκε από την ανάδοχο, ο κ.Σπίρτζης ξεκαθάρισε: “Ζητήθηκε από την παραχωρησιούχο ποσό 12 εκατ. ευρώ για πριμ επιτάνχυσης.
Στη συμφωνία που κάναμε δεν δόθηκε ούτε ένα ευρώ. Το έργο είχε προχωρήσει πάρα πολύ και δεν υπήρχε κανένας λόγος να δοθεί πριμ επιτάχυνσης, παρά τις απαιτήσεις”. Σε ό,τι αφορά δε τις οικονομικές διεκδικήσεις κατασκευαστή – παραχωρησιούχου, ο υπουργός επισήμανε: “Υπήρχαν ειλημμένες αποφάσεις διοικητικών δικαστηρίων, έγινε διαπραγμάτευση και εξοικονομήθηκαν περίπου 36 εκατ. ευρώ”.
Για το ενδεχόμενο νέων διοδίων
Ερωτηθείς αν πρόκειται να δημιουργηθούν νέοι σταθμοί διοδίων στην Κοιλάδα των Τεμπών, ο υπουργός διευκρίνισε ότι “στα Τέμπη και σε όλους τους αυτοκινητοδρόμους θα γίνουν τα διόδια που είχαν συμφωνηθεί στις αρχικές συμβάσεις. Στόχος είναι στις αρχές του 2018 να μην υπάρχουν καθόλου μετωπικά διόδια και να έχει εγκατασταθεί το αναλογικό σύστημα διοδίων”.
Η πρόοδος του έργου αναλυτικά
Η συνολική πρόοδος των εργασιών στο τμήμα Μαλιακός – Κλειδί ανέρχεται σε ποσοστό 95,5%. Το έργο περιλαμβάνει τρεις σήραγγες. Η “Τ1”, είναι η πρώτη δίδυμη σήραγγα της κοιλάδας των Τεμπών, μήκους περίπου 2 χλμ και το συνολικό ποσοστό ολοκλήρωσής της ανέρχεται στο 98,5%. Η “Τ2”, που αποτελεί τη μεγαλύτερη οδική σήραγγα των Βαλκανίων, με μήκος περίπου 6 χιλιομέτρων, έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό 98%, ενώ η “Τ3”, η τρίτη δίδυμη σήραγγα, που διανοίγεται στην περιοχή του Παντελεήμονα Πιερίας, έχει μήκος σχεδόν 3 χλμ. και το ποσοστό ολοκλήρωσής της ανέρχεται στο 98%.
Η επόμενη γενιά δημοσίων έργων
Στο μεταξύ, ερωτηθείς για την επόμενη γενιά έργων δημοσίου συμφέροντος, που οι ελληνικές τεχνικές εταιρείες αναμένουν εναγωνίως για να ορθοποδήσουν εν μέσω κρίσης, ο κ.Σπίρτζης ανέφερε, μεταξύ άλλων, το αεροδρόμιο στο Καστέλλι και το εμπορευματικό κέντρο στο Θριάσιο. “Εχουμε διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για την επόμενη γενιά έργων. Μέσα σε αυτά είναι ο βόρειος οδικός άξονας της Κρήτης, το βόρειο και νότιο τμήμα του Ε65, η επέκταση του Μετρό στην Αθήνα, αλλά και το μετρό στη Θεσσαλονίκη, η επέκτασή του προς τις δυτικές συνοικίες και το αεροδρόμιο” κατέληξε.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
[imerisia]
Για τελειωτικό χτύπημα στα τάγματα του Αζόφ στην Μαριούπολη, κάνει λόγο η Ρωσία τονίζοντας ότι πλέον έχουν υποχωρήσει πάρα πολύ.
Συγκεκριμένα ο ηγέτης των Τσετσένων Ραμζάν Καντίροφ διαβεβαίωσε χθες ότι οι δυνάμεις του κατέλαβαν το δημαρχείο της Μαριούπολης.
Russian soldiers distribute humanitarian aid to the civilian population in #Mariupol pic.twitter.com/7vdL3c8Xql
— Дед Мазай (@alex_andropulos) March 25, 2022
«Οι άντρες αναφέρουν μέσω ραδιοεπικοινωνίας ότι απελευθέρωσαν το κτίριο της διοίκησης της Μαριούπολης κι ότι ύψωσαν τη σημαία μας», έγραψε ο Καντίροφ στο Telegram, υποστηρίζοντας πως οι ουκρανικές δυνάμεις έχουν «εγκαταλείψει τις θέσεις τους».
«Με τη βοήθεια του Αλλάχ, η Μαριούπολη σύντομα θα καθαριστεί πλήρως», σημείωσε.
Σύμφωνα με ΜΜΕ της Ρωσίας οι Ουκρανικές δυνάμεις και τα ναζιστικά τάγματα του Αζόφ έχουν υποστεί συντριπτική ήττα με μεγάλες απώλειες.
«Μπορούμε να πούμε πως πλέον δεν υπάρχουν ως Μονάδα» αναφέρουν χαρακτηριστικά.
Πολλοί Ουκρανοί στρατιώτες του ναζιστικού τάγματος Αζόφ έχουν συλληφθεί από τις ρωσικές δυνάμεις όταν προσπάθησαν να διαφύγουν ντυμένοι σαν γυναίκες με ορισμένους να συλλαμβάνονται.
Αν δεν το βρείτε εδώ, δεν είναι είδηση
© Tilestwra.com