Στα 20 της χρόνια της, η φωτογράφος Ρέιτσελ Μπαράν έχει μάθει ήδη άριστα την τέχνη της φωτογραφίας.

Η Ρέιτσελ Μπαράν είναι μία φωτογράφος από τις ΗΠΑ, έχει ήδη καταφέρει να δημιουργήσει συναρπαστικές και βαθιές αυτοπροσωπογραφίες, χιλιάδες άνθρωποι από όλο τον κόσμο ερωτεύτηκαν τις φωτογραφίες της, το πιο εντυπωσιακό είναι πως είναι μόλις 20 χρονών!

Η διάθεση στις φωτογραφίες τις διαφέρει πάρα πολύ από εικόνα σε εικόνα, μπορεί να είναι καταθλιπτική και μελαγχολική… Οι λίγο ερωτικές αυτοπροσωπογραφίες της μεταμορφώνονται σε ρομαντικές φωτογραφίες που εμπνέουν. Τα πειράματα με τις φωτογραφίες της η Ρέιτσελ τα κάνει χρησιμοποιώντας το Photoshop, όπου βάζει διάφορα εξτρά στοιχεία στις φωτογραφίες τις και συνδυάζει μερικές φωτογραφίες σε μία.

Το πιο σημαντικό είναι πως όλα της τα έργα είναι μοναδικά και πρέπει να συμφωνήσετε πως έχουν εκτελεστεί άριστα. Είναι εντυπωσιακό πως η Ρέιτσελ δεν έχει σπουδάσει φωτογραφία. Το ταλέντο της είναι απερίγραπτο, απλά θαυμάστε τις εικόνες της.

«Είμαι 20 χρονών και είμαι στο τρίτο έτος μου στο κολέγιο. Λίγο θολό βλέπω το μέλλον μου για τώρα, αλλά ξέρω πως πάντα μπορώ να περιγράφω ιστορίες μέσα από τις φωτογραφίες μου και είναι κάτι που πραγματικά αγαπάω να κάνω.»

Κατά καιρούς βλέπουμε ιστορίες ανθρώπων που με σωστή διατροφή και γυμναστική κυριολεκτικά μεταμορφώθηκαν.

Άνθρωποι με παραπάνω κιλά έγιναν μέσα σε κάποιος μήνες… κορμιά με κοιλιακούς και γραμμώσεις.

Δείτε 10 απίστευτες περιπτώσεις με ανθρώπους που μεταμορφώθηκαν από τη γυμναστική και ίσως σε κάποιες περιπτώσεις και με άλλα μέσα…

1. Η συγκεκριμένη κοπέλα άλλαξε ριζικά μέσα σε μόλις ένα χρόνο. Από την γυναίκα με τα παραπανίσια κιλά μεταμορφώθηκε σε ένα πραγματικό κορμί!

2. Η Jennifer Nicole Lee είναι ένα μοντέλο ειδών γυμναστικής από την Αμερική, ηθοποιός αλλά και συγγραφέας. Είναι γνωστή για τη μεγάλη απώλεια των κιλών της και την έναρξη της καριέρας της ως «γκουρού» της γυμναστικής. Πάλευε με τα παραπανίσια κιλά της από έφηβη και τελικά τα κατάφερε.

3. Για τον 36χρονο σήμερα Adam Waters, το να χάσει τα περιττά κιλά, αποδείχθηκε μια πολύ δύσκολη διαδικασία. Όταν τελικά αποφάσισε να χάσει το βάρος του, χρειαζόταν ένα επιπλέον κίνητρο. Έτσι άρχισε να φωτογραφίζει τον εαυτό του καθημερινά και να ανεβάζει τις φωτογραφίες στο blog του για τον δουν κι άλλοι άνθρωποι.

4. Η μεταμόρφωση του Amer «The Hammer» είναι η απόδειξη ότι ο καθένας μπορεί να αποκτήσει το σώμα που επιθυμεί. Όπως λέει ο ίδιος, η απίστευτη αλλαγή στο σώμα του έγινε μέσα σε 5 μήνες!

5. Μέσα σε 12 μήνες μπορεί να γίνει αυτή η μεταμόρφωση; Έτσι ισχυρίζεται ότι έγινε στην συγκεκριμένη περίπτωση η ιστοσελίδα odee.

6. Αρκετή γυμναστική και 45 κιλά λιγότερα φέρνουν αυτό το αποτέλεσμα. Αυτό θα πει άλλος άνθρωπος!metamorf06

7. Αυτή είναι μια από τις περιπτώσεις που δύσκολα μπορεί κανείς να πιστέψει, καθώς το αγύμναστο σώμα με τα αρκετά παραπανίσια κιλά έχει μετατραπεί σε ένα καλογυμνασμένο κορμί!

8. Ο Peter Ajello έχασε 90 κιλά μέσα σε 16 μήνες. Το 2008, ο Peter ζύγιζε 181 κιλά, είχε μη ελεγχόμενο διαβήτη, υψηλή χοληστερόλη και υπέφερε από αρθρίτιδα στα πόδια. Του ήταν αδύνατον ακόμη και να ανέβει μερικά σκαλοπάτια. Μετά από μεγάλο αγώνα κυριολεκτικά… μεταλλάχτηκε!

9. Ο Joshua Sundquist είναι παραολυμπιονίκης και συγγραφέας έργων best seller. Έχασε το αριστερό πόδι του από καρκίνο στην ηλικία των 9 ετών και αργότερα έγινε παραολυμπιονίκης του σκι. Εκτός από την λαμπρή του πορεία κατάφερε να αλλάξει ριζικά και το σώμα του.

10. Η φωτογραφία δείχνει ξανά μια απίστευτη μεταμόρφωση η οποία όμως μάλλον δεν είναι αποτέλεσμα μόνο διατροφής και γυμναστικής.

Πηγή: Newsbeast.gr

Αν νομίζετε ότι γνωρίζετε τα πάντα για τις αναταράξεις, την ασφάλεια και το φαγητό στα αεροπλάνα μάλλον πλανάσθε. Πιλότοι λύνουν απορίες, αποκαλύπτουν μικρά μυστικά για τις πτήσεις και εκπλήσσουν, άλλες φορές ευχάριστα, άλλες μμμ…

Ακόμη και οι πιο συχνοί επιβάτες αεροπλάνων δεν γνωρίζουν γιατί οι πρωινές πτήσεις τείνουν να είναι ομαλότερες σε σχέση με τις υπόλοιπες, ότι οι πιλότοι συχνά κοιμούνται κατά τη διάρκεια των πτήσεων και ότι κάθε αεροπλάνο χτυπιέται από κεραυνό περίπου μια φορά το χρόνο.

Πιλότοι απαντώντας σε ερωτήσεις… απλών ανθρώπων, εξηγούν.

• Ναι, μερικές φορές τα αεροπλάνα παθαίνουν βλάβες

Αν και θα θέλαμε να πιστεύουμε ακριβώς το αντίθετο, ότι δηλαδή τα αεροπλάνα δεν παθαίνουν ποτέ βλάβες, ειδικά όταν εμείς είμαστε μέσα, όπως εξομολογούνται οι πιλότοι «ναι είναι αλήθεια, τα αεροπλάνα παθαίνουν βλάβες. Και μάλιστα πολλές».

Στις αναφορές τεχνικών βλαβών συμπεριλαμβάνονται διακοπές ρεύματος στο πιλοτήριο, βλάβες στην μπαταρία και άλλα παρόμοια. Στην πλειονότητά τους, οι βλάβες αυτές, επισκευάζονται πριν τις πτήσεις ή διορθώνονται κατά τη διάρκειά της.

• Η προσγείωση σκόπιμα μπορεί να είναι ανώμαλη

Σχεδόν όλοι όσοι ταξιδεύουν με αεροπλάνα θα έχουν ζήσει μια ανώμαλη προσγείωση. Τώρα ήρθε η ώρα να μάθουν πως αυτό δεν συνέβη από κάποια εσφαλμένη εκτίμηση του πιλότου.

Υπάρχουν φορές που ο πιλότος προσγειώνει επίτηδες το αεροπλάνο «ανώμαλα» προκειμένου να αποτρέψει την ολίσθηση του αεροσκάφους. Ειδικά όταν βρέχει, το αεροπλάνο πρέπει να προσγειωθεί αρκετά ανώμαλα έτσι ώστε το νερό που βρίσκεται στον διάδρομο προσγείωσης να μη λειτουργήσει σαν «γυαλί» και γλιστρήσει πάνω του το αεροσκάφος.

• Ναι, οι πιλότοι κοιμούνται κατά τη διάρκεια των πτήσεων

Είναι ανησυχητικό να το σκέφτεσαι, αλλά ναι όντως συμβαίνει. Οι πιλότοι κοιμούνται κατά τη διάρκεια της πτήσης. Ερευνα της Ενωσης Πιλότων το 2012 αποκάλυψε ότι περισσότεροι από τους μισούς πιλότους ανέφεραν ότι έχει τύχει να κοιμηθούν κατά τη διάρκεια πτήσης.

Και ενώ αυτό μας ακούγεται κάπως… ανησυχητικό, υπάρχουν περιπτώσεις που οι πιλότοι επιβάλλεται να κάνουν διάλειμμα και να πέσουν για ύπνο, για παράδειγμα όταν είναι συγκυβερνήτες σε μεγάλες πτήσεις.

Ο Πιρς Απλεγκαρθ, εκπρόσωπος της Βρετανικής Ενωσης Πιλότων μιλώντας στη Daily Mail εξήγησε: «Γενικά σε πτήσεις μικρότερες των 10 ωρών υπάρχουν μόνο δύο πιλότοι στο αεροσκάφος. Στις μεγαλύτερες πτήσεις υπάρχουν περισσότεροι πιλότοι έτσι ώστε να μπορούν εναλλάξ να κοιμούνται και να ξεκουράζονται».

• Οι πτήσεις είναι ομαλότερες το πρωί

Αν ανησυχείτε για τις αναταράξεις, τότε σίγουρα θα πρέπει να προτιμάτε τις πρωινές πτήσεις. Οι περισσότερες καταιγίδες ξεσπούν απογευματινές ώρες και γενικά το πρωί ο καιρός είναι καλύτερος, μιας και έχει καθαρίσει κατά τη διάρκεια της νύχτας. Με απλά λόγια αυτό σημαίνει ότι τα πρωινά είναι λιγότερο πιθανό να έρθει κανείς αντιμέτωπος με θυελλώδη καιρό.

Επίσης, οι χαμηλότερες θερμοκρασίες (που επικρατούν κυρίως το πρωί) βοηθούν, γενικά, καθώς ο ζεστός αέρας μπορεί να προκαλέσει αναταράξεις.

• Οι πιλότοι τρώνε διαφορετικά γεύματα

Ναι, οι πιλότοι δεν διαμαρτύρονται ποτέ για το φαγητό τους επειδή απλά δεν είναι το ίδιο με αυτό που σερβίρεται στους υπολοίπους επιβάτες. Είτε είναι φαγητό που έχει φτιαχτεί αποκλειστικά για το πλήρωμα, είτε αυτό που σερβίρεται και στους επιβάτες της Business Class.

Μάλιστα, για να μειωθεί ο κίνδυνος τροφικής δηλητηρίασης, κυβερνήτης και συγκυβερνήτης τρώνε διαφορετικά γεύματα.

• Ολα τα αεροπλάνα έχουν χτυπηθεί από κεραυνό

Πριν λίγο καιρό επιβάτης πτήσης της Korean Air Lines είχε απαθανατίσει τη στιγμή που κεραυνός χτύπησε το αεροσκάφος, ενώ ένα άλλο που πετούσε από τον Καναδά στην Ασία, πριν από ένα μήνα, έκανε αναγκαστική προσγείωση στην Κύπρο λίγο αργότερα αφότου χτυπήθηκε από κεραυνό.

Περιστατικά σαν και αυτά, συμβαίνουν τουλάχιστον μια φορά το χρόνο σε κάθε αεροπλάνο. Ευτυχώς, προκαλούν από καθόλου έως ελάχιστη ζημιά.

• Το οξυγόνο που υπάρχει φθάνει μόνο για 15 λεπτά

Η μάσκα με το οξυγόνο που υπάρχει πάνω από κάθε κάθισμα, μπορεί να παρέχει οξυγόνο στους επιβάτες μόνο για 15 λεπτά. Και όμως, ο χρόνος αυτός φθάνει και εξασφαλίζει την ασφάλειά σας. Και αυτό γιατί ο πιλότος προλαβαίνει να κατεβάσει το αεροσκάφος σε χαμηλότερο υψόμετρο όπου όλοι μπορούν να αναπνέουν χωρίς να χρειάζονται οξυγόνο.

Πηγή: iefimerida.gr