Τετάρτη, Μαΐου 7 2025
Blog Σελίδα 13581

Αυτοί είναι οι 8 πιο πλούσιοι άνθρωποι όλων των εποχών

0

Υπάρχουν τόσοι πολλοί και διαφορετικοί άνθρωποι σε αυτόν τον κόσμο.

Κάθε ένας έχει τη δική του ζωή, τις δικές τους θεωρίες και τρόπο αντιμετώπισης των πραγμάτων. Και υπάρχουν άνθρωποι που απλά ό,τι αγγίζουν γίνεται…χρυσός!

Το άρθρο αυτό καταγράφει τους 8 πλουσιότερους ανθρώπους στον κόσμο όλων των εποχών. Θα εκπλαγείτε από μερικούς από αυτούς και τα πράγματα που έκαναν.

1. John D. Rockefeller

john d rockefeller 1

Ο John D. Rockefeller είχε περιουσία 336 δισ. δολαρίων! Το 1863 ίδρυσε το πρώτο διυλιστήριο πετρελαίου στο Κλίβελαντ και το 1870 ίδρυσε την Standard Oil Company.

Σταδιακά η εταιρία του απέκτησε τον έλεγχο όλων των διυλιστηρίων του Πίτσμπεργκ, της Φιλαδέλφειας και της Βαλτιμόρης, έχοντας στα ταμεία της σε ρευστό περισσότερα από 40 εκατ. δολάρια.

Παράλληλα δραστηριοποιήθηκε και σε άλλους επιχειρηματικούς τομείς όπως τις μεταφορές, την σιδηρουργία, μεταλλουργία κ.α. Μέχρι το 1882 είχε καταφέρει να δημιουργήσει ένα από τα ισχυρότερα τραστ του κόσμου.

Το 1913 αποσύρθηκε από τις επιχειρήσεις του και ίδρυσε, με αρχικό κεφάλαιο 500 εκατομμύρια δολάρια, το ίδρυμα Ροκφέλερ (Rockfeller Foundation) με σκοπό «την προαγωγή της ευημερίας της ανθρωπότητας στον κόσμο».

2. Andrew Carnegie

andrew carnegie three quarter length portrait seated facing slightly left 1913 crop

Ο Andrew Carnegie είχε περιουσία 309 δισ. δολάρια! Έγινε πλούσιος από την ανακύκλωση χάλυβα και εργάστηκε στη βιομηχανία σιδήρου και χάλυβα. Τελικά έγινε ο επικεφαλής μιας τεράστιας εταιρείας χάλυβα στις Ηνωμένες Πολιτείες, η οποία του έδωσε μια μεγάλη φήμη καθώς και χρήματα.

3. Γουλιέλμος ο Κατακτητής

www.wikipedia.org

Με μια περιουσία 209 δισ. δολαρίων, ο Γουλιέλμος ο Κατακτητής ηγήθηκε της μεγαλύτερης ευρωπαϊκής εισβολής όλων των εποχών. Επιπλέον, έγινε μονάρχης.

4. Cornelius Vanderbilt

www.wikipedia.org

Ο Cornelius Vanderbilt διέθετε περιουσία 185 δισ. δολαρίων. Έγινε πλούσιος αγοράζοντας σιδηροδρομικές γραμμές και οικοδομώντας δικό του σιδηρόδρομο. Το μεγαλύτερο μέρος της περιουσίας του προήλθε κυρίως από τον κλάδο των σιδηροδρομικών μεταφορών.

5. Alan Rufus

www.history.com

Ο Alan Rufus είχε μια περιουσία 149 δισ. δολαρίων. Ήταν ένας από τους ανθρώπους που εντάχθηκαν στο τάγμα του Γουλιέλμου του Κατακτητή κατά τη διάρκεια της εισβολής. Ο Rufus απέκτησε τεράστια χρηματικά ποσά κυρίως από τις αγοραπωλησίες γης. Ακόμη και σήμερα αυτή η κίνηση αποφέρει μεγάλα κέρδη.

6. Bill Gates

www.forbes.com

Όλοι γνωρίζουμε, τον περίφημο Bill Gates. Η περιουσία του εκτιμάται στα 136 δισ. δολάρια. Ο Bill Gates, ως γνωστόν, είναι ο ιδρυτής της Microsoft.

Άνθρωποι σε όλο τον κόσμο χρησιμοποιούν αυτό το λογισμικό. Δεν είναι να απορεί κανείς λοιπόν, γιατί ο Bill Gates είναι τόσο απίστευτα πλούσιος!

7. William de Warenne

1stearl

Ο William de Warenne διέθετε περιουσία που έφτανε τα 134 δισ. δολάρια. Είχε λάβει μέρος σε πολλές μάχες και κέρδισε πολλές από αυτές, οι οποίες συντέλεσαν σε μεγάλο βαθμό στην αύξηση του πλούτου του.

8. John Jacob Astor

John Jacob Astor

Με περιουσία 121 δισ. δολαρίων, ο John Jacob Astor ήταν ένας πολύ επιτυχημένος έμπορος γούνας. Αργότερα μετακινήθηκε στην πώληση γης και ακινήτων και απέκτησε επίσης πολλά χρήματα.

via

Ο 35χρονος Έλληνας CEO που συνδυάζει οικογενειακή παράδοση και καινοτομία

0

Πολλές φορές το να είσαι ο εκπρόσωπος τρίτης γενιάς σε μια οικογενειακή επιχείρηση της ελληνικής περιφέρειας που επιδιώκει να συγχρονίσει τα βήματά της με το νέο, αναγκαίο και απαραίτητο πλαίσιο επιχειρηματικής καινοτομίας και εξωστρέφειας δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση.

Ο 35χρονος πλέον Χρήστος Παπαδημητρίου όμως -CEO της Παπαδημητρίου Χ.Κ. ΑΒΕΤ που εδρεύει στην Καλαμάτα από το 1939- έχει και την αίσθηση της ευθύνης, αλλά και τη θέληση να αξιοποιήσει την παράδοση και να ανανεώσει τις δραστηριότητες της οικογενειακής επιχείρησης, διευρύνοντας έτι περαιτέρω τη διαφοροποίηση της γκάμας των προϊόντων της.

1990

Ο ίδιος εκπροσωπεί την εταιρεία στο δίκτυο της Endeavor Greece, στο οποίο εντάχθηκε μόλις το 2013, μια ένταξη που έδωσε τη δυνατότητα ευρύτερων συνεργασιών και στηρίξεων. Για παράδειγμα, η Παπαδημητρίου Χ.Κ. ΑΒΕΤ είναι από τις πρώτες εταιρείες που εντάχθηκαν στο πρωτοποριακό για τα ελληνικά δεδομένα πρόγραμμα NBG Business Seeds της Εθνικής Τράπεζας, το οποίο παρέχει και tailor made χρηματοδότηση.

Στο site της Endeavor Greece διαβάζουμε για τον CEO της Παπαδημητρίου Χ.Κ. ΑΒΕΤ από την Καλαμάτα: «Ο Χρήστος είναι η τρίτη γενιά της οικογένειας και έχει ζήσει τις αλλαγές στην αγορά σταφίδας και την απόφαση του πατέρα του να στραφεί στην παραγωγή βαλσαμικού ξιδιού το 1998. Μετά τις σπουδές του σε business και marketing στο Πανεπιστήμιο Πειραιά, εντάχθηκε στην εταιρεία το 2004.

2010

Εκείνη τη χρονική στιγμή η παραγωγή εξακολουθούσε να είναι προσανατολισμένη στις σταφίδες με δύο μόνο προϊόντα βαλσαμικού ξιδιού σε ελληνικά σούπερ μάρκετ. Ο Χρήστος εκσυγχρόνισε την εταιρική ταυτότητα και ξεκίνησε να χτίζει την γκάμα των προϊόντων της με νέες γεύσεις βαλσαμικού ξιδιού και μουστάρδας.

Το 2009, έχοντας αποδείξει την αξία του στην εταιρεία, έγινε CEO – στο διάστημα που εργάζεται το ποσοστό της στην αγορά ελληνικού βαλσαμικού ξιδιού αυξήθηκε από 10% σε 40% και επέκτεινε τις δραστηριότητές της από 14 σε 28 χώρες».

Πρόκειται δίχως άλλο για μια εύστοχη και πυκνή αποτύπωση της διαδρομής των τελευταίων χρόνων, όπου καταγράφεται και αναδεικνύεται η δημιουργική και ανοδική ως προς τα μεγέθη της αναπτυξιακή πορεία της εταιρείας. Μάλιστα τα τελευταία νούμερα που προσκομίζει ο Χρήστος πιστοποιούν του λόγου το αληθές.

1474434_782039358488733_1095531200_n

Για παράδειγμα, ο συνολικός τζίρος για τη χρονιά που έφυγε διαμορφώθηκε σε 9 εκατ. ευρώ, μια καθόλου αμελητέα επίδοση για μια περιφερειακή μικρομεσαία -για τα ευρωπαϊκά και τα διεθνή δεδομένα- εταιρεία.

Το ίδιο ισχύει και με τις εξαγωγές, που πλέον αντιπροσωπεύουν το 78% του συνόλου του τζίρου. Οι επιδόσεις αυτές -όπως είχε τη δυνατότητα να επισημάνει ο κ. Παπαδημητρίου- δεν είναι άσχετες και με τις πρωτοβουλίες και τους σχεδιασμούς της ίδιας της διοίκησης.

Ο ίδιος, για παράδειγμα, αναφέρει το εξής: «Με το πρόγραμμα της Εθνικής με την Endeavor υλοποιούμε ήδη αναβάθμιση των χώρων παραγωγής ώστε να διπλασιαστεί η παραγωγική δυναμικότητα των σαλτσών βαλσαμικού».

Η παραγωγική αναβάθμιση παρείχε τη βάση ανάληψης νέων πρωτοβουλιών για τη διεύρυνση της γκάμας των προσφερόμενων προϊόντων. Σε αυτό το πλαίσιο ο κ. Παπαδημητρίου προαναγγέλλει το λανσάρισμα δύο νέων κωδικών σαλτσών βαλσαμικού εντός του 2015. Ετσι, η βεντάλια θα αριθμεί πλέον 7 διαφορετικές σάλτσες βαλσαμικού.

Πάντως, το μερίδιο των σαλτσών βαλσαμικού στο σύνολο των εξαγωγών αφορά το 60% των επώνυμων προϊόντων, γι’ αυτό δικαίως η διοίκηση θεωρεί αιχμή του δόρατος τον κλάδο των σαλτσών βαλσαμικού για την ανάπτυξη των επώνυμων εξαγωγών σε Ευρώπη, Καναδά και Αυστραλία.

Από τη σταφίδα στις σάλτσες από βαλσαμικό ξίδι

H Παπαδημητρίου Χ.Κ. ΑΒΕΤ ιδρύθηκε το 1939 από τον παππού του Χρήστου παράγοντας και εξάγοντας σταφίδα και σήμερα αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες τροφίμων στη Νότια Ελλάδα. Με μια σειρά ποιοτικών και καινοτόμων μεσογειακών προϊόντων έχει καταφέρει να διακριθεί στην Ελλάδα και διεθνώς – σε 28 χώρες.

Σήμερα δίνει έμφαση στο 100% φυσικό βαλσαμικό ξίδι που παράγεται αποκλειστικά από ελληνική σταφίδα, καθώς και στη νέα γενιά καινοτόμων μεσογειακών προϊόντων με βάση το ξίδι. Η εταιρεία μπορεί να προσφέρει στους καταναλωτές γευστικά και 100% φυσικά προϊόντα ελληνικής προσέλευσης – και κυρίως το μόνο βαλσαμικό ξίδι από σταφίδα παγκοσμίως.

balsamic-creams_white

Τα χαρακτηριστικά της σταφίδας δίνουν τη δυνατότητα παραγωγής ξιδιού χωρίς συντηρητικά και πρόσθετα, κάτι που δεν καταφέρνουν ούτε τα οργανικά ιταλικά προϊόντα.

Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία έχει θέσει ως προτεραιότητα την προσφορά υγιεινών και υψηλής διατροφικής αξίας προϊόντων στους καταναλωτές παγκοσμίως μέσω συνεχούς προϊοντικής καινοτομίας και χρήσης υλικών υψηλότατης ποιότητας, προερχόμενων κυρίως από την τοπική αγροτική παραγωγή.

Σήμερα η εταιρεία, η οποία εξακολουθεί να βασίζεται στην οικογενειακή παράδοση, επενδύει σταθερά στην παραγωγή καινοτόμων προϊόντων, γεγονός που αποτελεί παράγοντα επιτυχίας, αλλά και το ανταγωνιστικό πλεονέκτημά της.

Από κορινθιακή σταφίδα

Πιο συγκεκριμένα, τη δεκαετία του ’90 δημιούργησε το πρώτο ελληνικό βαλσαμικό ξίδι με πρώτη ύλη την κορινθιακή σταφίδα. Βασισμένο σε μια παραδοσιακή τοπική συνταγή για γλυκό ξίδι, το αποκαλούμενο «γλυκάδι», το βαλσαμικό ξίδι Kalamata Papadimitriou αποτελεί από το 2007 μέχρι σήμερα (στοιχεία IRI) το πρώτο σε πωλήσεις στην Ελλάδα.

Το 2004 η εταιρεία ανέπτυξε νέα σειρά μεσογειακών προϊόντων βασισμένων στο βαλσαμικό ξίδι ή συμπληρωματικών ως προς αυτό. Η σειρά περιλάμβανε, ανάμεσα στα υπόλοιπα, ελληνικές μουστάρδες με βότανα και μπαχαρικά, η καινοτομία των οποίων βασιζόταν στην αντικατάσταση του απλού ξιδιού με βαλσαμικό ξίδι Kalamata Papadimitriou και της ζάχαρης με μέλι.

Τα τελευταία χρόνια η γκάμα των προϊόντων της εταιρείας διευρύνθηκε με την προσθήκη των κρεμών βαλσαμικού ξιδιού Kalamata Papadimitriou, οι οποίες κέρδισαν αμέσως την εμπιστοσύνη των καταναλωτών. Ιδιαίτερη καινοτομία και πρωτοπορία, κυρίως για την ελληνική αγορά, θεωρούνται οι κρέμες βαλσαμικού ξιδιού με γεύσεις φρούτων (σύκο, φράουλα και πορτοκάλι-λεμόνι), η ζήτηση των οποίων αυξάνεται ολοένα τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό.

balsamic-vinegar_en

Τέλος, στον τομέα της εξωστρέφειας η εταιρεία Παπαδημητρίου σημειώνει αξιοπρόσεκτη πορεία. Για παράδειγμα, μέσα στην τελευταία πενταετία πέτυχε την επέκτασή της σε 20 νέες αγορές, υπερδιπλασιάζοντας έτσι τη διεθνή παρουσία της.

Τα προϊόντα της σήμερα διανέμονται σε 35 χώρες, στις οποίες περιλαμβάνονται οι περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, με τις μεγαλύτερες πωλήσεις να σημειώνονται στην Αγγλία, στη Ρωσία, στην Αυστραλία, στη Φινλανδία, στον Καναδά και την Τσεχία.

Απώτερος σκοπός και ένας από τους βασικούς στρατηγικούς στόχους της εταιρείας είναι η συνέχιση αυτής της προσπάθειας, με περαιτέρω ενίσχυση του εξαγωγικού της προφίλ σε όλα τα επίπεδα και προς όλες τις κατευθύνσεις, ώστε να εξασφαλιστεί διεθνώς η αναγνωρισιμότητα των προϊόντων Kalamata Papadimitriou.

Πηγή: newmoney.gr

Αυτό είναι το πιο ακριβό ρετιρέ της Ν.Υόρκης που πουλήθηκε για $100.000.000!

0

Η αγορά real estate στην Αμερική έχει εκτοξευθεί.

Καλύτερη απόδειξη αποτελεί το ρετιρέ στον ουρανοξύστη One57 το οποίο βρίσκεται στη περιοχή Μιντάουν του Μανχάταν, και το οποίο πουλήθηκε για 100.5 εκατ. δολάρια, καθιστώντας το πιο ακριβό διαμέρισμα που πουλήθηκε ποτέ στη Νέα Υόρκη.

Το ρετιρέ βρίσκεται στα 1.004 πόδια και συγκεκριμένα στον 89ο και 90ο όροφο του κτιρίου. Έχει έκταση 11.000 τετραγωνικά πόδια και περιλαμβάνει έξι υπνοδωμάτια, ένα χαμάμ, μια βιβλιοθήκη, και έναν εσωτερικό κινηματογράφο.

Οι ένοικοι θα μπορούν επίσης να έχουν πρόσβαση στις ανέσεις του ξενοδοχείου Park Hyatt, το οποίο καταλαμβάνει τους πρώτους 39 ορόφους του κτιρίου.

Ωστόσο, το ρετιρέ στο One57 δεν είναι το μόνο που αναζητούσε μέχρι πρόσφατα αγοραστή. Ο πύργος 520 Park Avenue περιλαμβάνει ένα ρετιρέ το οποίο πωλείται έναντι 130 εκατ. δολαρίων ενώ η τιμή του αναμένεται να αυξηθεί κι άλλο.

and perhaps most impressive is the view of central park waking up to this everyday is worth 100 million

but the penthouse is not the only spectacular unit in the building all of them have floor to ceiling windows and unimpeded views

every room has 23 foot floor to ceiling windows providing unparalleled views of new york

in total it would have six rooms and over 4000 square feet of living space

 

the bigger kitchens have two of everything including double dishwashers and double stoves theres also a built in miele coffee maker

the ceilings in the other apartments are also quite tall with the lowest ceiling measuring 10 feet 7 inches

the park hyatt hotel will occupy the first 39 floors of the building and the 95 condos of one57 will fill the rest of the space

theyll also have access to a spa in room spa services a concierge in room dining and catering cleaning services and even dog walking services

via

Οι δορυφόροι εντόπισαν αυτό το σύμβολο στην έρημο. Όταν πήγαν στο σημείο είδαν…

0

Σε αυτό το άρθρο θα δούμε τι εντόπισε ένας δορυφόρος στην μέση της ερήμου.

Αν καταχωρήσετε τις σωστές συντεταγμένες στο Google Earth μπορείτε εύκολα να εντοπίσετε αυτό το σύμβολο που είναι ορατό από το διάστημα και βρίσκεται στην έρημο Σαχάρα.

Ποιος είναι ο λόγος όμως που υπάρχει αυτό το σύμβολο ; Μήπως είναι Photoshop;

Αυτή είναι η εικόνα που θα δείτε αν μπείτε στο Google Earth. Είναι ένα σύμβολο με ένα αεροπλάνο στην έρημο Σαχάρα.

21.

Μόλις κάνετε ζουμ θα δείτε ότι το σύμβολο αυτό είναι ένα αεροπλάνο μέσα σε μια πυξίδα. 

31

Όταν επισκεφθείτε το σημείο θα παρατηρήσετε κάτι παράξενο…. 

41

Σε ένα από τα σημεία της πυξίδας προεξέχει μια απότομη δομή που βγαίνει από την άμμο.

5

Αυτή η βελόνα στην πραγματικότητα είναι το φτερό ενός αεροπλάνου που πίσω από αυτό κρύβεται μια ιστορία….. 

61

Την 19η Σεπτεμβρίου 1989 η πτήση 772 πετάει από την γαλλική αεροπορική εταιρία UTA με προορισμό την Μπραζαβίλ, Κονγκό και με μια προγραμματισμένη στάση στην Ντζαμένα, Τσαντ.

71

Το αεροπλάνο εξερράγη 46 λεπτά μετά την απογείωσή του από το διεθνές αεροδρόμιο της Ντζαμένα.

81

Το αεροπλάνο ανατινάχθηκε ενώ πετούσε πάνω από την έρημο Σαχάρα σκοτώνοντας και τους 170 ανθρώπους που βρισκόντουσαν σε αυτό.  

91

Από τις έρευνες ανακαλύφθηκε ότι υπήρχε μια βόμβα τοποθετημένη στο εμπρός αμπάρι. 

101

Έξι Λίβυοι τελικά δικάστηκαν και καταδικάστηκαν από το δικαστήριο του Παρισιού για το έγκλημα αυτό. Τα κίνητρά τους ήταν ασαφείς.

111

Το 2007, 18 χρόνια αργότερα το Les Familles de l’Attentat du DC-10 d’UTA αποφάσισε να τιμήσει τις οικογένειες των θυμάτων κτίζοντας ένα πάρα πολύ ιδιαίτερο μνημείο. 

121

Οι ντόπιοι της περιοχής βοήθησαν στο έργο αυτό.

13

14

Επειδή το σημείο όπου συντρίβει το αεροπλάνο ήταν μακριά χρειάστηκαν φορτηγά για να μεταφέρουν τις πέτρες. 

15

Το μνημείο χρειάστηκε 2 μήνες για να χτιστεί. 

16

Πολλές λεπτομέρειες προστέθηκαν στο μνημείο. 

17

Για παράδειγμα 170 σπασμένοι καθρέπτες προστέθηκαν για να συμβολίσουν τα θύματα της πτήσης 772.

16

19

20

211

Το μνημείο χρηματοδοτήθηκε εν μέρει από το πακέτο 170 εκατομμύριων δολαρίων που ήταν η αποζημίωση  από την κυβέρνηση της Λιβύης.

22

23

 via

34 πράγματα και καταστάσεις που βλέπεις μόνο στον Καναδά

0

O Καναδάς είναι μια πολύ ξεχωριστή χώρα.

Όλες οι χώρες του κόσμου έχουν τις παραξενιές τους απλά στο Καναδά είναι γνωστό ότι το παρακάνουν λίγο παραπάνω, άλλες φορές θετικά και άλλες φορές αρνητικά, λόγο των τρομερών χαμηλών θερμοκρασιών που βιώνουν.

Δείτε τις άκρως χιουμοριστικές αλλά και παράξενες φωτογραφίες που ακολουθούν και πάρτε μια γεύση από την μακρινή για μας αυτή χώρα.

84445514 84445481 84445482 84445483 84445484 84445485 84445486 84445487 84445488 84445489 84445490 84445491 84445492 84445493 84445494 84445495 84445496 84445497 84445498 84445499 84445500 84445501 84445502 84445503 84445504 84445505 84445506 84445507 84445508 84445509 84445510 84445511 84445512 84445513

Επαγγέλματα που χάθηκαν στο χρόνο

0

Ήταν τότε που η ατμόσφαιρα ήταν θολή, όχι από την αιθαλομίχλη ή το νέφος, αλλά από την σκόνη του χωματόδρομου, αφού η άσφαλτος δεν είχε περάσει από κάθε γειτονιά.

Τότε που διάβαινες τα σοκάκια κι απ΄ τα ανοιχτά παράθυρα σ’ έπαιρναν στο κατόπι όμορφες μυρωδιές. Τότε που σε κάθε γωνιά, έλεγες κι από μια καλημέρα, χωρίς απαραίτητα να γνώριζεις τον συνομιλητή σου.

Εκείνες τις εποχές, τα στελέχη εταιρειών ή οι κάτοχοι πανεπιστημιακών τίτλων, ήταν κατάτι λιγότεροι από ότι σήμερα και πολλές από τις υπηρεσίες με περίσσια ζήτηση, δεν είχαν στέγη, προσφέρονταν στην ύπαιθρο, στην αυλή ή ακόμα και στις πλατείες των γειτονιών. «Μπακίρια γανώνω! Εφημερίδες!

Εδώ το καλό σαλέπι», ήταν μερικές από τις συνήθεις φράσεις που ακούγονταν από τους μεταπράτες και τους πλανόδιους, οι οποίοι κατανάλωναν το 8ωρο τους περιφερόμενοι προς αναζήτηση πελατείας.

Διαβαίνοντας το κατώφλι του εκσυγχρονισμού βέβαια, δεν ήταν μόνο το αστικο τοπίο και η κοινωνική συμπεριφορά, οι συνιστώσες εκείνεςπου διαφοροποιήθηκαν. Η μάχη της αυτάρκειας μετέβαλε εκ διαμέτρου και τις καθημερινές  ανάγκες, με αποτέλεσμα, να τοποθετηθούν, εκτός των άλλων, και πολλά επαγγέλματα του χθες, στο χρονοντούλαπο της ιστορίας.

Ποιές είναι όμως; οι εργασίες εκείνες που ακόμα κι αν κατακλύζουν τις αναμνήσεις των γηραιότερων, σήμερα, απουσιάζουν εντελώς ή έστω διατηρούνται με τον ελάχιστο δυνατό αριθμό των εκπροσώπων τους; Το newsbeast.gr κάνει μια μικρή αναδρομή στο χθες και στους τότε πρωταγωνιστές της«εργασιακής αρένας».

Γανωτής

old14

Κουβαλώντας στην πλάτη του τα εργαλεία της δουλειάς, συνήθιζε να καλεί με την τραχιά, από το παίδεμα, φωνή του τις νοικοκυρές να φέρουν τα μπακίρια τους για γάνωμα. Τα χάλκινα οικιακά σκεύη, όπως τα ταχριά, τα καζάνια, τα κουτάλια, τα πιρούνια χρειάζονταν, συχνά πυκνά, γαλβανισμό και στίλβωμα με κασσίτερο, ή αλλιώς γάνωμα.

Όταν προέκυπτε πελατεία, ο γανωτής, έστηνε την γκαζιέρα του στην αυλή του σπιτιού, έλιωνε τον κασσίτερο, κι αφού καθάριζε καλά το σκεύος, άλειφε το εσωτερικό του με σπίρτο και το τρίβε με κουρασάνι (τριμμένο κεραμίδι). Στη συνέχεια, κράταγε το σκεύος με την τσιμπίδα πάνω από τη φωτιά και έριχνε μέσα το νησιαντήρι (χλωριούχο αμμώνιο), για να στρώσει καλύτερα το καλάι( κασσίτερος) πάνω στο χάλκωμα.

Το άπλωνε σ’ όλη την επιφάνεια του σκεύους μ’ ένα χοντρό βαμβακερό ύφασμα και στη συνέχεια το βουτούσε σε μια λεκάνη με κρύο νερό, που του έδινε η νοικοκυρά του σπιτιού.Το τελικό σκούπισμα γινόταν με βαμβάκι ώστε να αποκτήσει το σκεύος την απαραίτητη γυαλάδα. Το «γάνωμα», το οποίο επιβαλλόταν για λόγους υγείας, κυρίως στα σκεύη που χρησιμοποιούσαν στο μαγείρεμα, προσέφερε  πελατεία ολόκληρο το χρόνο.

Αν και το επάγγελμα του γανωτή ακολούθησαν πολλοί τεχνίτες στη συνέχεια, οι πρώτοι που το εξάσκησαν ήταν οι τσιγγάνοι.

Σήμερα βέβαια τον χαλκό αντικατέστησε το ανοξείδωτο ή και το πιο σύγχρονο κεραμικό, οπότε η επικασσιτέρωση είναι περιττή. Τα λίγα εναπομείναντα τέτοια σκεύη, που κληροοτήθηκαν στις νεότερες γενιές, κρεμιούνται σε τοίχους ή κοσμούν τις βιτρίνες, κυρίως  εξοχικών κατοικιών

Αβδελλάς

Έχοντας τις ρίζες του στον 19ο αιώνα, το επάγγελμα του αβδελλά, συντηρήθηκε μέχρι και τα μισά του προηγούμενου, όσο οι βδέλες χρησιμοποιούνταν ακόμα για θεραπευτικούς σκοπούς. Σε περιπτώσεις πίεσης ή πονοκεφάλων, οι βδέλλες ήταν το «εργαλείο» για τις τοπικές αφαιμάξεις.

Οι πρώτοι που εξάσκησαν  το εν λόγω επάγγελμα, ήταν οι αθίγγανοι, οι οποίοι έμπαιναν ξυπόλητοι στα νερά και συνέλεγαν τις βδέλλες με τα χέρια. Στη συνέχεια τις τοποθετούσαν, συνήθως ανά δυάδες, σε μικρά βαζάκια, τα οποία διέθεταν προς πώληση.

Αγγειοπλάστης

old25

Στη λίστα με τα προς εξαφάνιση επαγγέλματα θα μπορούσε να προστεθεί κι εκείνο του αγγειοπλάση, παρόλο που κάποτε η περιοχή του Κεραμικού, έβριθε από εργαστήρια τεχνητών που κατασκεύαζαν πιθάρια, ποτήρια, αγγεία, λυχνάρια και πολλά άλλα.

Το κύριο εργαλείο τους, σχετικά απλό, αποτελείτο από έναν τροχό, έναν δίσκο δηλαδή στερεωμένο πάνω σε έναν κάθετο άξονα. Εκεί τοποθετούσε ο τεχνίτης τον πηλό και περιστρέφοντας τον, έδινε στον πηλό το απαραίτητο σχήμα με τα χέρια.

Μόλις το δημιούργημα είχε ολοκληρωθεί, είτε έβγαινε στον ήλιο για να ξεραθεί είτε ψηνόταν στον φούρνο ώστε να ξεκινήσει στη συνέχεια η διαδικασία της διακόσμησης.

Αχθοφόρος ή χαμάλης

Σαν να βγήκαν από ξεθωριασμένη καρτ ποστάλ , οι εναπομείναντες του είδους, τριγυρίζουν μέχρι και σήμερα με το καρότσι τους σε σταθμούς λεωφορείων και λιμάνια συνήθως χωρίς να βρίσκουν πελατεία.

Παλαιότερα βέβαια ο αχθοφόρος δεν μετέφερε τις βαλίτσες από το πλοίο ως το αυτοκίνητο ή το κοντινότερο μέσο μαζικής μεταφοράς. Κυκλοφορούσε στην αγορά, κι όταν έβρισκε πελάτη,  έβαζε τα ψώνια στην πλάτη για να τα μεταφέρει μέχρι την πόρτα του σπιτιού.  Έπαιρνε το χαρτζιλίκι και επέστρεφε ταχύτατα στο πόστο του, αφού το μεροκάματο ήταν ανάλογο των δρομολογίων.

Στην εξέλιξη του επαγγέλματος η πλάτη ή το καρότσι αντικαταστάθηκε από τα τρίκυκλα και οι μεταφορές γινόνταν γρηγορότερα και φυσικά πιο ξεκούραστα.

Ρινιαστής

old18

Λιγότερο γνωστό ίσως σήμερα αλλά συνήθης φιγούρα σε επαρχίες πρότερων χρόνων, υπήρξε και το επάγγελμα του ρινιαστή.

Οι έρινοι, ορνιοί ή, στην κοινή, τα αρσενικά σύκα, χρησιμοποιούνται για την γονιμοποίηση των θηλυκών συκιών. Οι ρινιαστές ήταν εκείνοι που συνέλεγαν τα αρσενικά σύκα, αγριόσυκα, τα περνούσαν σε κλωστές, και στη συνέχεια τα αποθήκευαν ή τα πωλούσαν στους ενδιαφερόμενους.

Όσοι τα έπαιρναν τα κρεμούσαν στις θηλυκές ώστε όταν έσκαγαν ο αέρας και τα έντομα να μεταφέρουν τα ωάρια για γονιμοποίηση

Σαματατζής

Πανομοιότυπος με τον αυτοφοράκια, με τη διαφορά ότι το δεύτερο συναντάται μέχρι και σήμερα, ο σαματατζής ήταν σε ελεύθερη μετάφραση ο «πληρωμένος ταραξίας δημοσίων συγκεντρώσεων».

Ο Σαματατζής συνήθως χρηματοδοτείτο από κάποια πολιτική ή συντεχνιακή παράταξη ή ακόμα κι από κάποιον μεμονωμένο υποψήφιο, ούτως ώστε να είναι έτοιμος να «παρέμβει» την κατάλληλη στιγμή.

Κατά την άσκηση του «επαγγέλματος» , η συνήθης πρακτική λειτουργούσε κάπως έτσι: όταν ο «εργοδότης» τα έβρισκε σκούρα σε κάποια διαφωνία, ο σαματατζής επενέβαινε άμεσα με φωνές και ακατονόμαστες φράσεις, με αποτέλεσμα να διεγείρει το θυμό των παρευρισκομένων και να «διακοπεί η συνεδρίασης».

Απαραίτητα προσόντα για την άσκηση του επαγγέλματος ήταν να στερείται ιδεολογίας, και ως πολυπράγμων να μπορεί είτε να παριστάνει τον ευκαιριακό χειροκροτητή, είτε τον τοιχοκολλητή, ενώ δεν έλειπαν κι οι φορές που έπρεπε να προσαρμοστεί στο ρόλο του αβανταδόρου και του παρατρεχάμενου.

Χαρακτηριστικό ήταν πως η πληρωμή έπρεπε να προκαταβάλλεται καλύπτοντας έτσι την πιθανότητα σπρωξίματος ή και ξυλοδαρμού. Υποκατηγορία θα μπορούσε να θεωρηθεί ο καρπαζοεισπράκτορας, αυτός που συνηθέστερα τις «μάζευε» από υποτιθέμενους παλικαράδες, με την διαφορά πως η πληρωμή ακολουθούσε πάντοτε του ξύλου.

Οι καριερίστες του επαγγέλματος άλλων εποχών, στην ερώτηση «τι επαγγέλλεσαι» απαντούσαν γενικά κι αόριστα «επιχειρήσεις». Και δεν είχαν άδικο άλλωστε, εκείνοι επιχειρούσαν κι ότι βγει…

Καπνοδοχοκαθαριστής

old3

Αν και οι καμινάδες και τα συνεργεία που αναλαμβάνουν τον καθαρισμό τους, δεν έχουν εκλείψει, ο σημερινός καπνοδοκαθαριστής σίγουρα δεν διατηρεί την παραδοσιακή έννοια του όρου. Το τότε συνεργείο αποτελούμενο από δύο ή και περισσότερα άτομα, επισκέπτονταν σπίτια, γραφεία, δημόσια κτίρια ταβέρνες και φούρνους, για να καθαρίσει τις καμινάδες με παραδοσιακά εργαλεία και τρόπο.

Αφού επιθεωρούσε τον χώρο, ένας ανέβαινε στην κορυφή της καμινάδας, κρεμώντας το σκοινί που έπιανε ο άλλος από την άλλη είσοδο της καμινάδας. Σε αυτό έδεναν τα φρόκαλα, τσαλιά, τις αφάνες, και ότι άλλο εργαλείο υπήρχε διαθέσιμο ικανό να ξύσει το εσωτερικό της καμινάδας.

Όταν έριχναν όλη την μουτζούρα στο τζάκι, ή στο φούρνο, και πάνω σε εκείνον που τύγχανε να κρατάει το σκοινί έμελλε μόνο το σκούπισμα κι είχαν τελειώσει. Στις περιπτώσεις που η κάπνα ήταν λαδωμένη, το σαπούνι ήταν απαραίτητο βοηθητικό για να αφαιρεθεί.

Έτσι συνηθέστερα , τον πρωί διατηρούσαν ένα σκούρο ηλιοκαμένο ή ακόμα και μαύρο χρώμα, το οποίο έφευγε μόνο όταν επέστρεφαν σπίτι. Αυτός ήταν ο λόγος που οι συστάσεις της επαγγελματικής σταδιοδρομίας ήταν περιττές.

Ντιβανάς

Πλανόδιος και περιπλανώμενος από γειτονιά σε γειτονιά ήταν και ο ντιβανάς άλλων εποχών. Η φθαρτή φύση των κρεβατιών που ήταν φτιαγμένα από συρματένιο δίχτυ, επέβαλε εκτός από την ύπαρξη του κατασκευαστή κι εκείνη του συντηρητής ή επισκευαστής τους.

Αυτός ήταν και ο λόγος που με ένα ζεμπίλι, μια κουλούρα σύρμα, τανάλιες, πένσες, καρφιά και σφυριά, ο ντιβανάς τριγύριζε στις γειτονιές διαλαλώντας την ιδιότητά του μέχρι να εμφανιστεί κάποια νοικοκυρά που χρειαζόταν τις υπηρεσίες του.

Τότε το ντιβάνι έβγαινε στην αυλή κι ο ειδικός, μετά την εκτίμηση, όριζε το κόμιστρο της επισκευής. Βέβαια πάντα υπήρχαν επιλογές για αυξομειώσεις της τιμής, όπως το τι σύρμα, ανοξείδωτο ή γαλβανιζέ, θα επιλεγόταν χωρίς να λείπουν βέβαια και τα γνωστά παζάρια… Η συμφωνία έκλεινε κι ο μάστορας έπιανε δουλειά.

Έσφιγγε με τη μέγγενη τις άκρες ώστε να τεντώσουν καλά και να μην πάρουν κάνουν γούβα. Μετά έπαιρνε τα κάθετα σύρματα, γνωστά και ως υφάδια, τα τέντωνε και αυτά και τα κάρφωνε στις σανίδες. Στη συνέχεια τοποθετούσε το στρώμα και το κρεβάτι ήταν έτοιμο να χρησιμοποιηθεί καλά.

Σαλεπιτζής

old17

Εν έτει 2015, στην Ομόνοια ή στους γύρω δρόμους, δεν είναι απίθανο να συναντήσει κανείς, τους τελευταίους  εκπροσώπους του εν λόγω επαγγέλματος, αν και κατά γενική ομολογία κι αυτός ο επαγγελματικός προσανατολισμός τείνει προς εξαφάνιση…

Το σαλέπι, η σκόνη δηλαδή που βγαίνει από τους αποξηραμένους κονδύλους διαφόρων ειδών της οικογένειας των ορχεΐδων, καθώς και το ζεστό αφέψημα που παρασκευάζεται από αυτό, όταν η σκόνη βράζεται με ζάχαρη ή μέλι και αρωματίζεται με πιπερόριζα ή κανέλα, αποτέλεσε για χρόνια το δυναμωτικό της χώρας τόσο για τους ξενύχτηδες όσο και για τους πρωινούς ανθρώπους του μεροκάματου.

Ο σαλεπιτζής, με τον άσπρο σκούφο και την λευκή ποδιά του, τα πολύπλοκα και καλογυαλισμένα μπρούτζινα σκεύη, που συνήθιζε να κουβαλά στον ώμο κρεμασμένα από μια ξύλινη σανίδα, αποτελεί μια γραφική και συνηθισμένη εικόνα άλλων εποχών.

Περιτριγυρισμένος σχεδόν πάντα από παρέες, ψήνοντας το ρόφημα σε εύθυμο κλίμα, κρατούσε το ενδιαφέρον των πελατών ανοίγοντας πάντα κάποιο πολιτικό ή άλλο θέμα για συζήτηση , γι αυτό κι από πολλούς θεωρείται πως έβαλε τις βάσεις για τα εξελιγμένα υπαίθρια καφενεία που ακολούθησαν στην Ελλάδα, αφού οι θαμώνες πίνοντας το ποτό τους ενημερώνονταν για την καθημερινότητα και αντάλλασσαν τις απόψεις τους.

Λατερνατζής

old15

Λατέρνα Φτώχεια και Φιλότιμο, ήταν ο τίτλος της κλασσικής ελληνικής ταινίες, που σκιαγραφούσε ένα ακόμα επάγγελμα που χάνεται στο χρόνο καθώς και τα λοιπά χαρακτηριστικά της εποχής της ακμής του.

Ο λατερνατζής του χθες, μετέφερε στην πλάτη το ογκώδες όργανό του και σε κάθε στάση γυρνούσε την μανιβέλα της «ρομβίας», διασκέδαζε τους κατοίκους της κάθε γειτονιάς με κλασσικές ή και νέες μελωδίες.

Η λατέρνα, το αυτόματο μουσικό όργανο που αν και ογκώδες, συνήθως χρησιμοποιείται σε ανοιχτούς χώρους, υπήρξε απαραίτητο συστατικό της διασκέδασης άλλων εποχών, συμβάλλοντας μάλιστα στη διάδοση νέων, για την εποχή, μουσικών ήχων.

Βέβαια τα προβλήματα που αντιμετώπισαν οι λατερνατζήδες μέσα στα χρόνια, κατάφεραν να περιθωριοποιήσουν την στολισμένη λατέρνα, με αποτέλεσμα σήμερα να διαχέει τους ξεκούρδιστους πια ήχους της, σε ελάχιστες και πολυσύχναστες, αποκλειστικά, γειτονιές.

Αμαξάς

old6

Κι αν οι σύγχρονες διαφημίσεις τετράτροχων, διατυμπανίζουν με καμάρι τα επιπλέον άλογα, ικανά να μας μεταφέρουν  γρηγορότερα στον επιθυμητό προορισμό, οι προκάτοχοι των αυτοκινήτων , που συνήθιζαν να χρησιμοποιούν  ζωντανά άλογα για να κινήσουν τους τροχούς τους, ήταν αδύνατο να εκμηδενίσουν τις αποστάσεις..

Τα κάρα, ως τα πρώτα του είδους, ακολούθησαν την ανακάλυψη του τροχού και στην αρχή ήταν ανθρωποκίνητα. Αργότερα βέβαια, τους ανθρώπους αντικατέστησαν τα ζώα, στην αρχή μουλάρια ή γαϊδούρια, και ο οδηγός του κάρου ονομάστηκε αραμπάς.

Η εξέλιξη βέβαια συμπορεύτηκε με τον ερχομό της ιππήλατης άμαξας. Από εκεί και πέρα η ταχύτητα μπορούσε να αυξηθεί με την προσθήκη επιπλέον αλόγων, ενώ η πολυτέλεια αφορούσε κυρίως τον ευφάνταστο στολισμό της «καμπίνας», με τα δερμάτινα καθίσματα, τις κορδέλες και τα  κρόσια να ανήκουν στα πιο χαρακτηριστικά διακοσμητικά εφέ.

Σήμερα έχουν απομείνει ελάχιστοι αμαξάδες, αφού ο μόνος λόγος για να χρησιμοποιήσει κανείς το συγκεκριμένο μέσο μεταφοράς είναι για να ανακόψει την ταχύτητα της καθημερινότητας, πηγαίνοντας μια γραφική και νοσταλγική βόλτα.

Ο Τσαμπάσης

Λαλίστατος και ατσίδα στις διαπραγματεύσης, ήταν ο τσαμπάσης, ο μεταπράτης ζωέμπορος της προ αυτοκινήτου εποχής. Επίκεντρο των αγοραπωλησιών αποτελούσαν οι ζωοπανηγύρεις που συνόδευαν συνήθως τις εορταστικές και εμπορικές δραστηριότητες των μεγάλων πανηγυριών .

Πριν την αναγγελία της εκτίμησης, ζύγιζε το ζώο «με το μάτι» και το ψηλάφιζε. Έτριβε με χοντρό αλάτι το πάνω χείλος του, μέχρι να ματώσει, και πειραματιζόταν με διάφορους τρόπους για να διαπιστώσει τα ζακόνια του , δηλαδή τα ελαττώματά του. Αν κλώτσαγε, δάγκωνε, σκόνταφτε, ή δεν έκανε καλό καμάτι(όργωμα), τότε το ζώο δεν άξιζε και πολλά.

Όταν η αγοροπωλησία αφορούσε άλογα , για τον προσδιορισμό της τιμής, συνυπολογιζόταν πάντα και η γιοργάδα του ζώου, δηλαδή η ικανότητα του να τρέχει γρήγορα και χωρίς καλπασμό. Βέβαια ο καλός επιχειρηματίας του είδους προτιμούσε συνήθως το αδύνατο και καχεκτικό άλογο του στάβλου, το οποίο τάιζε, εκπαίδευε και φρόντιζε για ένα μικρό χρονικό διάστημα, ώστε να πετύχει μεγαλύτερη τιμή πώλησης από εκείνη της αγοράς, αυξάνοντας κατά πολύ το κέρδος.

Μεταπράτης

old20

Ο λιανοπωλητής που δεν είχε πρωτογενή παραγωγή άλλοτε ονομαζόταν μεταπράτης. Αγόραζε την πραμάτεια του από  παραγωγούς ή χοντρέμπορους και στη συνέχεια την μεταπωλούσε σε γειτονιές και πανηγύρια.

Κάλτσες πουκάμισα κι άλλα ήδη ρουχισμού, είδη σπουτιού ακόμα και τρόφιμα αποτελούσαν το εμπόρευμά του. Οι πελάτες του, μόνιμοι ή ευκαιριακοί, ήταν κυρίως νοικοκυρές οι οποίες αγόραζαν ακόμα και είδη προικός για τα κορίτσια του σπιτιού , τα οποία απολήρωναν με δόσεις ή και με την γνωστή μέθοδο του τεφτεριού.

Για μια καλή σταδιοδρομία στο επάγγελμα του μεταπράτη, χρειαζόταν ισχυρή διαπραγματευτική ικανότητα, αφού το παζάρι αποτελούσε χαρακτηριστικό της αγοραπωλησίας, και πολυλογία ώστε υπογραμμίζοντας ή και εφευρίσκοντας ανάγκες να πρωωθεί καλύτερα τα προϊόντα.

Νερουλάς ή Νεροκόπος

old16

Τότε που η ΟΥΛΕΝ δεν υπήρχε ακόμα, ο γνωστός ολυμπιονίκης Σπύρος Λούης συνήθιζε να μεταφέρει νερό στα λίγα τότε σπίτια του Αμαρουσίου. Το επαγγελμά του ήταν νερουλάς , και έπρεπε ν απρομηθεύει με νερό την σταθερή του πελατεία.

Τον πρώτο καρό η μεταφορά του νερού γινόταν με τενεκέδες ή μπακιρένια γκιούμια. Ο νερουλάς γέμιζε τους τενεκέδες από την κεντρική βρύση , τους έδενε έπειτα σ’ ένα γυρτό ξύλο και τους κουβαλούσε στον ώμο.Ήταν δε στους δρόμους από το πρωί ώς το βράδυ αφού για να εξυπηρετήσει όλη του την πελατεία έκανε αμέτρητα δρομολόγια.

Με τον καιρό βέβαια που οι ανάγκες πολλαπλασιάστηκαν, το νερό κουβαλούσε κάποιο ζώο , γαϊδούρι ή μουλάρι,  το οποίο φόρτωνε με μεγάλα ξύλινα βαρέλια των 30 περίπου οκάδων. Στα βαρέλια υπήρχε και μια κάνουλα από την οποία γέμιζαν οι κανάτες του κάθε σπιτιού. Δεν έλειπαν βέβαια και οι  νερουλάδες με τις βοϊδάμαξες, στις οποίες μετέφεραν βαρέλια των 100 οκάδων, πουλώντας το νερό με τον κουβά για οικιακή κυρίως χρήση…

Εφημεριδοπώλης

Εφημερίδες , εφημερίδες, έκτακτο παράρτημα, ο βασιλιάς…” έλεγαν οι πλανόδιοι εφημεριδοπώλες που περιφέρονταν στους δρόμους διατυμπανίζοντας τα νέα της ημέρας. Παραλάμβαναν τις εφημερίδες από τα Πρακτορεία Διανομής Τύπου και προωθούσαν την καθημερινή κυκλοφορία του ελληνικού τύπου περπατώντας στους κεντρικούς δρόμους της πόλης το. Εκτός από τους περαστικούς έκανε και την διανομή στα σπίτια, που αποτελούσαν και τους μόνιμους πελάτες του.

Το συνήθειο του εφημεριδοπώλης των αρχών του 20ού αιώνα να διαλαλεί την πραμάτεια του: το «Σκριπ», το «Άστυ», την «Ακρόπολη» αλλά και ενημερώνει για τα μεγάλα γεγονότα ήταν ένα κόλπο για να αυξάνει τις πωλήσεις του.

Αγωγιάτης ή κιρατζής

old13

Οι πρόδρομοι των αυτοκινιτιστών, ή αλλιώς αγωγιάτες εκτελούσαν επί πληρωμή ιδιωτικές μεταφορές εμπορευμάτων , διακινούσαν ταξιδιώτες, γιατρούς για επίσκεψη σε ασθενείς, κρατικούς λειτουργούς για την εκτέλεση της υπηρεσίας και φυσικά και προϊόντα.

Τις μεταφορές οι κιρατζήδες, όπως ονομάζονταν διαφορετικά, τις έκαναν συνήθως με μουλάρια μέχρι και την δεκαετία του ’30 ενώ σε μερικές περιοχές μέχρι και τη δεκαετία του ’50. Το επάγγελμα συνήθως εξασκούσαν οι ακτήμονες αγρότες των χωριών και των κωμοπόλεων ενώ παράλληλα μπορούσαν να εργάζονται και σε εργοστάσια, ελαιοτριβεία, ταλκορυχεία ή άλλες βιομηχανικές ζώνες.

Aρκουδιάρης

old21

Με το όνομα ακρουδιάρης ή και αρκουδόγυφτος, φερόταν συνήθως  εκείνος που γυρνούσε τις περιοχές με την αρκούδα του, δίνοντας υπαίθριες  παραστάσεις στην πλατεία της γειτονιάς τείνοντας στο τέλος το κασκέτο του για την καταβολή της πληρωμής.

Κατάλοιπο του βάρβαρου αυτού επαγγέλματος είναι η ανάπαρσταση του σε κάποιες περιοχές, όπως αυτή της Σάμου,  κατά την περίοδο της αποκριάς. Δύο άντρες, ο ένας υποδυόμενο τον αρκουδιάρη  κι ό άλλος την αρκούδα φορώντας περιλαίμιο με αλυσίδα χορεύουν προς αστεϊσμό τον «αρκουδιάρικο» χορό, σε μίμηση κατά μελωδία και χορό εκείνου της αρκούδας του αρκουδόγυφτου.

Εισπράκτορας Συγκοινωνιών

old8

Κάποια χρόνια πριν υπήχρε περίπτωσε σε κάποια απομακρυσμένη γραμμή λεωφορείου της συμπρωτεύουσας να συναντήσει κανείς την γνωστή ούρα που σχηματιζόταν κατά την είσοδο λόγω του εισπράκτορα. Καθισμένος συνήθως σε ειδικά διαμορφωμένη θέση στο πίσω μέρος του λεωφορείου, εκοβε κατά την είσοδο των επιβατών τα εισιτήρια, ανήγγειλε τις στάσεις των λεωφορείων, ή συνέβαλε στο ανεβοκατέβασμα των επιβατών, δίνοντας οδηγίες.

Ήταν επίσης δέκτης των παραπόνων των επιβατών αφού θεωρούνταν υπαίτιος για τυχόν καθυστερήσεις ή προβλήματα που προέκυπταν.. Την εποχή του εισπράκτορα άλλωστε σε κάθε λεωφορείο υπήρχε η ενδεικτική πινακίδα: «ΜΗΝ ΟΜΙΛΕΙΤΑΙ ΣΤΟΝ ΟΔΗΓΟ»

Όταν η θέση θεωρήθηκε ασύμφορη, υπουργικές ή συντεχνιακές αποφάσεις σταμάτησαν τις προσλήψεις και εκείνοι που δεν συνταξιοδοτήθηκαν αναβαθμίστηκαν σε οδηγούς και ελεγκτές.

old5

via

Περίεργα αλλά και πρωτότυπα gadgets!

0

15 ασυνήθιστες και περίεργες δημιουργίες που δεν περνούν απαρατήρητες!

Παράξενα και πρωτότυπα gadgets (1)

Παράξενα και πρωτότυπα gadgets (2)

paraxena-kai-prwtotypa-gadgets-540

Παράξενα και πρωτότυπα gadgets (4)

Παράξενα και πρωτότυπα gadgets (5)

Παράξενα και πρωτότυπα gadgets (6)

Παράξενα και πρωτότυπα gadgets (7)

Παράξενα και πρωτότυπα gadgets (8)

Παράξενα και πρωτότυπα gadgets (9)

Παράξενα και πρωτότυπα gadgets (10)

Παράξενα και πρωτότυπα gadgets (11)

Παράξενα και πρωτότυπα gadgets (12)

Παράξενα και πρωτότυπα gadgets (13)

Παράξενα και πρωτότυπα gadgets (14)

Παράξενα και πρωτότυπα gadgets (15)

Από που προέρχονται τα σύμβολα που συναντάμε στην καθημερινότητα; (βίντεο)

0

Γνωρίζετε από πως προέκυψε το σήμα της ειρήνης και τι συμβολίζει το εικονίδιο του USB;

Μάθετε τις απαντήσεις σε αυτά τα ερωτήματα καθώς και σχετικά με την προέλευση άλλων γνωστών συμβόλων στο βίντεο που ακολουθεί.

Δείτε το βίντεο:

via

Ένα τρικ που μακάρι να μην χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ποτέ (βίντεο)

0

Πως να απελευθερωθείτε από κολλητική ταινία…

Δείτε το βίντεο:

Τα 8 αηδιαστικά πράγματα που κάνουν οι περισσότεροι και τα απολαμβάνουν! (βίντεο)

0

Μια σειρά από αηδιαστικές συνήθειες, στις οποίες οι περισσότεροι άνθρωποι δεν μπορούν να αντισταθούν…

Δείτε το βίντεο: