Η ανάρτηση του εκδότη και δημοσιογράφου μετά τις τελευταίες δηλώσεις του πρωθυπουργού

Οι οικογένειες των θυμάτων της τραγωδίας στα Τέμπη δεν έχουν σταματήσει στιγμή να απαιτούν δικαιοσύνη για τα παιδιά τους και τις 57 ψυχές που χάθηκαν τη μοιραία νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου. Ωστόσο, από τη στιγμή που πραγματοποιήθηκε η μεγάλη συγκέντρωση στο Σύνταγμα, καθώς και στις κεντρικές πλατείες πόλεων σε όλη τη χώρα, έχει προκληθεί έντονη αναστάτωση.

Αφορμή αποτέλεσαν βίντεο που ήρθαν στη δημοσιότητα, τα οποία δείχνουν το τρένο πριν από τη σύγκρουση και το φορτίο που μετέφερε. Αυτά τα υλικά, ωστόσο, βρίσκονται υπό διερεύνηση για να διαπιστωθεί αν είναι αυθεντικά ή κατασκευασμένα. Από τότε, η συζήτηση για συγκάλυψη έχει πάρει φωτιά, ενώ στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έχει ξεσπάσει κύμα οργής. Ο κόσμος στρέφεται εναντίον της κυβέρνησης, αλλά και άλλων υπευθύνων, απαιτώντας απαντήσεις και ανάληψη ευθυνών.

Ο Τάσος Δούσης θέλησε να εκφράσει την άποψή του για όλα αυτά μέσω μιας ανάρτησης στον προσωπικό του λογαριασμό στο Instagram, απευθυνόμενος στον Κυριάκο Μητσοτάκη και τα όσα είπε τελευταία. Όπως πάντα, μίλησε ανοιχτά και χωρίς περιστροφές.

Η ανάρτηση του Τάσου Δούση

«”Αρκετά πια με την χυδαία τοξικότητα για τα Τέμπη” λέει ο πρωθυπουργός… Ας κάνουμε ε΄να σενάριο! Ναι, γίνεται μία επιχείρηση εξόντωσης του Κυριάκου Μητσοτάκη από ψεκασμένους, ψεύτες, ανήθικους, κοράκια, τρολ, ακροδεξιούς, ακροαριστερούς, σεναριολόγους…

Κύριε Πρωθυπουργέ, αν υποθέσουμε πως είναι έτσι, όλοι αυτοί κάνουν την δουλειά τους!!! Δουλειά της αντιπολίτευσης είναι να ρίξει την Κυβέρνηση! Το ερώτημα είναι, θα είχαν βάση θεωρίες συνωμοσίας αν και εσείς κάνατε την δουλειά σας, απέναντι στον ελληνικό λαό με βάση αυτά που μας υποσχεθήκατε; Σημειώστε παρακαλώ!

Υποκλοπές δεν έχετε απαντήσει και δεν σας το λένε μόνο οι “ψεκασμένοι” αλλά και σοβαροί αρθρογράφοι ακόμα και της “καθημερινής”.

Ακρίβεια! Που είναι ο αληθινός πόλεμος στα καρτέλ;

Ενοίκοια! Που είναι οι τιμές που υποσχεθήκατε για φθηνή στέγη; Ακόμα και οι κάτοχοι χρυσής βίζας αισχροκερδούν κάνοντας airbnb τα σπίτια τους.

Ασφάλεια; Που είναι η αστυνομία όταν την χρειαζόμαστε στις δύσκολες περιοχές, όχι στο Κολωνάκι. Πότε είδατε αστυνομικό σε πεζή περιπολία;

Μετανάστευση! Έχετε εικόνα τι συμβαίνει στις γειτονιές;

Διαφθορά: Μια λέξη ΟΠΕΚΕΠΕ

Τέμπη! Γελοία εξεταστική, μπάζωμα, Καραμνλής στη Βουλή, κτλ, κτλ.

Κακά τα ψέματα κύριε Μητσοτάκη, ο λαός σας έδωσε 41% για να σπάσετε αυγά και να τα αλλάξετε όλα. Εσείς αντί να κάνετε επανάσταση – μεταρρυθμίσεις ΠΑΝΤΟΥ, κάνετε διαχείριση επικοινωνιακή. Έχετε χάσει την επαφή με τον λαό που σας ψήφισε γιατί απλά δεν ακούτε. Τα επιδόματα και τα δάνεια καλά είναι, αλλά ξέρετε κάτι; Ο Έλληνας πάνω από όλα βάζει την οικογένεια. Όταν νιώσει πως αύριο μπορεί το παιδί του να είναι σε ένα τρένο, σε ένα ΚΤΕΛ, σε ένα καράβι, σε ένα αεροπλάνο, σε ένα φανάρι… χωρίς οξυγόνο, λυπάμαι αλλά χάσατε. Μπορεί να είναι όλα αυτά που λέτε στην αντιπολίτευση! Μόνο που ο κόσμος ψάχνει για ελπίδα και απλώνει το χέρι σε όποιον του πετάει σχοινί… ακόμα και για να κρεμαστεί!».

Τι αναφέρει το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο

Σεισμική δόνηση σημειώθηκε το απόγευμα της Πέμπτης (20/2), ανοιχτά της Μεθώνης.

Ο σεισμός είχε μέγεθος 4,1 Ρίχτερ και είχε επίκεντρο 31 χιλιόμετρα δυτικά – νοτιοδυτικά της Μεθώνης.

Το εστιακό βάθος υπολογίζεται στα 12,9 χιλιόμετρα.

Η αστυνομία έδωσε στη δημοσιότητα τα στοιχεία του 45χρονου οδηγού ταξί ο οποίος συνελήφθη το πρωί του Σαββάτου (8/2) στο Σύνταγμα, για ληστείες σε βάρος των πελατών του.

Πρόκειται για τον Αργύρη Θωμά. Θυμίζουμε πως ο 45χρονος οδηγός ταξί αφαιρούσε τις τραπεζικές κάρτες των επιβατών του.

Ορισμένες φορές προκειμένου να διαφύγει δε δίσταζε να παρασύρει τα θύματα με το όχημα του, τραυματίζοντάς τα!

Η ανακοίνωση της αστυνομίας:

«Δίνονται στη δημοσιότητα, κατόπιν σχετικής Διάταξης της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών, τα στοιχεία ταυτότητας, οι φωτογραφίες καθώς και η ασκηθείσα ποινική δίωξη σε βάρος 45χρονου ημεδαπού, οδηγού ταξί που συνελήφθη πρωινές ώρες της 8/2 από το Τμήμα Δίωξης και Εξιχνίασης Συντάγματος της Διεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Αττικής για το αδίκημα της ληστείας κατά συρροή.

Πρόκειται για τον (επ) ΑΡΓΥΡΗ (ον) Θωμά του Κωνσταντίνου και της Βασιλικής, γεννηθέντα την 22-12-1980 στη Νέα Ιωνία Αττικής.

Πώς δρούσε ο 45χρονος

Ο 45χρονος, ως οδηγός ταξί, επέλεγε ως πελάτες κυρίως ηλικιωμένες γυναίκες και απαιτούσε πληρωμή μέσω τραπεζικής κάρτας, αντί μετρητών, την οποία ζητούσε να του παραδώσουν.

Στη συνέχεια, επικαλούμενος βλάβη του μηχανήματος που προσομοίαζε σε συσκευή POS, ζητώντας παράλληλα και επίμονα τους κωδικούς PIN, οδηγούσε τα θύματά στο χώρο των αποσκευών, με το πρόσχημα ύπαρξης έτερου μηχανήματος για την πληρωμή.

Κατά την αποβίβαση τους, ο 45χρονος εισερχόταν στο όχημα αναπτύσσοντας ταχύτητα, έχοντας αφαιρέσει τις τραπεζικές τους κάρτες και προχωρώντας σε αναλήψεις χρηματικών ποσών και πληρωμές με αυτές.

Ορισμένες φορές επιδείκνυε ιδιαίτερη σκληρότητα, καθώς προκειμένου να διαφύγει δε δίσταζε να παρασύρει τα θύματα με το όχημα, τραυματίζοντάς τα.

Στο πλαίσιο της έρευνας εξιχνιάστηκαν 6 περιπτώσεις, ενώ ο 45χρονος έχει απασχολήσει κατά το παρελθόν τις Αρχές για διάφορα αδικήματα.

Βίντεο-ντοκουμέντο από τη δράση του 45χρονου οδηγού ταξί

Το «L&O» φέρνει στην επιφάνεια βίντεο-ντοκουμέντο από τη δράση του 45χρονου ταξιτζή.

Όπως φαίνεται στο βίντεο προκειμένου να διαφύγει δε δίστασε να παρασύρει το θύμα με το όχημα του.

Δείτε το βίντεο:

Το «Υπάρχω», η βιογραφική ταινία αφιερωμένη στη ζωή του θρυλικού τραγουδιστή Στέλιου Καζαντζίδη με τον Χρήστο Μάστορα να τον υποδύεται, σημείωσε εντυπωσιακή επιτυχία κατά τις πρώτες εβδομάδες προβολής της στους κινηματογράφους.

Στο πρώτο της τετραήμερο, έκοψε 117.703 εισιτήρια, καταγράφοντας το καλύτερο «άνοιγμα» για το 2024.

Η επιτυχία αυτή συνεχίστηκε με ακόμα μεγαλύτερη δυναμική τη δεύτερη εβδομάδα, όπου το κοινό αυξήθηκε κατά 40%, φτάνοντας συνολικά τους 359.562 θεατές. Τα νούμερα αυτά ξεπερνούν τις προσδοκίες και υποδηλώνουν ότι η ταινία έχει τη δυναμική να κατακτήσει μια θέση ανάμεσα στις εμπορικότερες παραγωγές των τελευταίων ετών.

Η εκπληκτική πορεία της ταινίας συνέβαλε καθοριστικά στο να φτάσει η συνολική προσέλευση στα σινεμά της Ελλάδας τα 287.024 εισιτήρια, καταγράφοντας υψηλή κινητικότητα στις αίθουσες. Η επιτυχία του «Υπάρχω» οφείλεται σε έναν συνδυασμό παράγοντων, όπως το ενδιαφέρον για τη ζωή και την κληρονομιά του Καζαντζίδη και η εξαιρετική ερμηνεία του Χρήστου Μάστορα στον πρωταγωνιστικό ρόλο, κάνοντάς την μία από τις πιο πολυσυζητημένες και καλλιτεχνικά αξιόλογες παραγωγές της χρονιάς.

Οι ραγδαίες εξελίξεις στην επιτυχία του φιλμ πυροδότησαν μεγάλο ανταγωνισμό μεταξύ των τηλεοπτικών καναλιών για την απόκτηση των δικαιωμάτων προβολής του. Τελικά, το Star εξασφάλισε τα δικαιώματα μετά από έντονη διεκδίκηση μεταξύ των άλλων ελεύθερων καναλιών.

Σύμφωνα με το πρόγραμμα διανομής, η ταινία θα προβληθεί αρχικά στο Cosmote TV, ενώ στη συνέχεια θα κάνει πρεμιέρα και στο Star, μετά την ολοκλήρωση της πορείας της στις κινηματογραφικές αίθουσες.

Στο Παρίσι βρέθηκε η Τζένη Μπαλατσινού, με αφορμή τα χαρμόσυνα νέα για την Αμαλία Κωστοπούλου και τον αρραβώνα της με τον σύντροφό της!

Η ίδια ωστόσο, δεν είναι μόνη της εκεί αλλά με την μητέρα και τις κόρες της καθώς όπως όλα δείχνουν, ετοίμασαν ένα girls trip!

Το πρωί της Πέμπτης, 20/2, η Τζένη Μπαλατσινού μοιράστηκε κάποιες φωτογραφίες και σε μία απ’ αυτές βλέπουμε και τη μητέρα της, Σόνια. Την τελευταία φορά που η Τζένη Μπαλατσινού είχε μοιραστεί φωτογραφία με τη μητέρα της ήταν στην “Γιορτή της μητέρας”, ενώ οι δημόσιες εμφανίσεις της Σόνιας Χριστοδούλου είναι πολύ σπάνιες.

Δείτε την σχετική φωτογραφία αλλά και την ανάρτησή της:

Το βάρος πέφτει στις ιστολογικές εξετάσεις για το αν κάποιο παθολογικό αίτιο οδήγησε στο θάνατό του αλλά και στις τοξικολογικές που θα δείξουν αν κάποια ουσία ευθύνεται για τον χαμό του

Το κρύο απόγευμα της 30ης Δεκεμβρίου του 2024, ο Βασίλης Καλογήρου βγαίνει από το σπίτι του για να κάνει έναν περίπατο στις όχθες του Πηνειού ποταμού, σύμφωνα με την οικογένειά του. Δε θα επιστρέψει ποτέ πίσω και σχεδόν 50 ημέρες μετά, θα βρεθεί η σορός του, 18 χιλιόμετρα μακρυά, σε μια δύσβατη και κακοτράχαλη πλαγιά στην Περαχώρα Τυρνάβου. Ο 39χρονος έφυγε χωρίς να πάρει μαζί του το κινητό του τηλέφωνο. Όπως φέρεται να έχει καταθέσει η μητέρα του, πήρε μόνο τα κλειδιά του σπιτιού και το ποσό των 70 ευρώ.

Τα χρήματα που δεν βρέθηκαν και το «καθαρό» κινητό

Απορίας άξιο είναι το γιατί δεν βρέθηκε το ποσό των 70 ευρώ στην κατοχή του ή έστω κάποιο μέρος αυτού σε περίπτωση που ξόδεψε κάποια χρήματα για τρόφιμα και νερό. Κανένα στοιχείο, βοηθητικό, για τις έρευνες δεν προέκυψε και από την εξέταση του κινητού του τηλεφώνου. Τα ψηφιακά ευρήματα που έχουν ελεγχθεί από τη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών δεν οδήγησαν τις Αρχές προς κάποια κατεύθυνση.

Η διαφωνία με συγγενικό πρόσωπο

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο 39χρονος ψυχολόγος έφυγε από το σπίτι του μετά από έναν έντονο διαπληκτισμό που είχε με συγγενικό του πρόσωπο για μια συναισθηματική κατάσταση. Οι Αρχές εξετάζουν το ενδεχόμενο να θέλησε να αποφορτιστεί ψυχικά και έτσι να πήρε την απόφαση να κάνει μια βόλτα σε μια περιοχή που συνήθιζε να περπατάει όταν επισκεπτόταν την ιδιαίτερη πατρίδα του.

Χωρίς απαντήσεις η ιατροδικαστική εξέταση

Από την ιατροδικαστική εξέταση της σορού δεν προέκυψε, μακροσκοπικά, σαφής αιτία θανάτου. Αυτό που προβληματίζει τους ιατροδικαστές είναι μία κάκωση στον λαιμό του 39χρονου και συγκεκριμένα στο υοειδές οστό. Πρόκειται για ένα εύρημα που εστάλη για ιστολογική εξέταση προκειμένου να διαπιστωθεί αν είναι προθανάτιο και άρα ο θάνατός του είναι αποτέλεσμα εγκληματικής ενέργειας διά στραγγαλισμού ή αν είναι μεταθανάτιο και οφείλεται στις επιθέσεις που δέχτηκε η σορός του από τα άγρια ζώα της περιοχής.

Σιδηρόδρομος: Παραλίγο νέα τραγωδία – Χωρίς φρένα και κινητήρα γερανοδρεζίνα μεταφοράς προσωπικού

Νέο σοβαρό περιστατικό που συνέβη στις ελληνικές ράγες και παρέμεινε μυστικό φέρνει στο φως το ethnos.gr λίγες ημέρες πριν τη δεύτερη μαύρη επέτειο από τη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών

Ακόμα ένα σοβαρότατο περιστατικό που συνέβη στις ελληνικές ράγες και παρέμεινε μυστικό φέρνει στο φως το «Εθνος» λίγες ημέρες πριν τη δεύτερη μαύρη επέτειο από τη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών.

Το συμβάν που καταγράφηκε στις αρχές της χρονιάς, στις 7 Ιανουαρίου, γεννά κρίσιμα ερωτήματα για την κατάσταση και του βοηθητικού τροχαίου υλικού του σιδηροδρόμου, ενώ φέρνει στη μνήμη αντίστοιχο περιστατικό που είχε στοιχίσει τη ζωή στον 41χρονο εργοδηγό της ΣΤΑΣΥ, Πέτρο Γιάμαλη τον Νοέμβριο του 2021.

Σύμφωνα με την γνωστοποίηση του συμβάντος από τον ίδιο τον ΟΣΕ, γερανοδρεζίνα που κινούνταν στην περιοχή του Σιδηροδρομικού Κέντρου Αχαρνών (ΣΚΑ) εμφάνισε ξαφνικά πλήρη απώλεια του συστήματος των φρένων αλλά και του κινητήρα της με αποτέλεσμα να εκτροχιαστεί το δεύτερο βαγόνι της.

Το περιστατικό θυμίζει έντονα το σοβαρό εργατικό δυστύχημα στις γραμμές του ΗΣΑΠ όταν είχε καταρρεύσει πλήρως το σύστημα πέδησης της μηχανής λείανσης της γραμμής, η οποία βρέθηκε στη συνέχεια να κινείται ανεξέλεγκτη σε ξέφρενη πορεία μέχρι να σταματησει σε συρμό ο οποίος είχε τοποθετηθεί ως ανάχωμα γι΄αυτό το σκοπό.

Οι πέντε επιβαίνοντες στη μηχανή χρειάστηκε να πηδήξουν από αυτην, ενώ βρισκόταν εν κινήσει και έχοντας αναπτύξει μεγαλη ταχύτητα εξαιτίας της κατηφορικής κλίσης με αποτέλεσμα να βρει τραγικό θάνατο ο εργαζόμενος της ΣΤΑΣΥ.

Το συμβάν

Ευτυχώς στο πρόσφατο συμβάν με τη γερανοδρεζίνα του ΟΣΕ δεν υπήρξε τραυματισμός του μηχανοδηγού της ή των άλλων επιβαινόντων εργαζομένων. Ωστόσο, όπως αποκαλύπτεται από την αναγγελία του συμβάντος, η οποία υποβλήθηκε δύο μέρες μετά από τον Οργανισμό στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, την Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) και τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Ατυχημάτων (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), «Την 07/01/2025 και ώρα 14.23, η γερανοδρεζίνα ΔΓ85 παραβίασε το φωτόσημα Π742 και την αλλαγή 705 (τροχιάς 402), περιοχής ΚΕΚ/ΣΚΑ, που βρισκόταν σε θέση διαγώνιο, λόγω πλήρους απώλειας συστήματος πέδησης και απώλειας κινητήρα, κατά δήλωση του μηχανοδηγού της».

Οπως επισημαίνεται στην αναγγελία, «αποτέλεσμα των παραπάνω ήταν ο εκτροχιασμός του βαγονιού που έφερε η γερανοδρεζίνα». Σύμφωνα με τον ΟΣΕ, στο σημείο μετέβησαν σταθμάρχης, κλειδούχος και συνεργεία για αποκατάσταση ελέγχου της αιχμής και εντροχιασμό του βαγονιού, ενώ το συμβάν δεν επηρέασε την κυκλοφορία.

Ο Οργανισμός ανέφερε επίσης ότι διεξάγει έρευνα με την ολοκλήρωση της οποίας θα ακολουθήσει πόρισμα για το συμβάν. Εως και σήμερα, πάντως, σύμφωνα με τις πληροφορίες του «Εθνους», δεν έχει κατατεθεί κάποιο πόρισμα στη ΡΑΣ, η οποία λίγες ημέρες μετά το περιστατικό απέστειλε επιστολή στον διευθύνοντα σύμβουλο του Οργανισμού, Παναγιώτη Τερεζάκη, με την οποία ζητά από τον ΟΣΕ να επισπεύσει τη διενέργεια της διερεύνησης του συγκεκριμένου συμβάντος και να γνωστοποιήσει στην Αρχή, το συντομότερο δυνατό, τη σχετική έκθεση/ πόρισμα της αρμόδιας επιτροπής διερεύνησης συμβάντων και ατυχημάτων, σε εφαρμογή των προβλέψεων του οικείου Συστήματος Διαχείρισης Ασφάλειας (ΣΔΑ).

Τι αναφέρει η ΡΑΣ

Η ΡΑΣ σημειώνει ότι η διερεύνηση αυτή οφείλει να καταλήγει σε ανάλυση των βαθύτερων αιτιών που προκάλεσαν το συμβάν, τη λήψη και την παρακολούθηση μέτρων ελέγχου των κινδύνων για την αποφυγή παρόμοιων συμβάντων μελλοντικά. Επίσης ζητά άμεσα πληροφορίες και αντικειμενικές αποδείξεις (έγγραφα, εντολές εργασίας κτλ.) σχετικά με την υλοποίηση της συντήρησης της εν λόγω γερανοδρεζίνας, καθώς και τα στοιχεία του μηχανοδηγού της.

Από την πλευρά του ο ΟΣΕ, στον οποίο απευθύνθηκε το «Εθνος», επιχειρεί να υποβαθμίσει το συμβάν και σε απάντησή του αποδίδει τη βλάβη σε μη έγκαιρο ανεφοδιασμό της γερανοδρεζίνας με καύσιμα υπογραμμίζοντας ότι δεν υπήρξε κίνδυνος ούτε για τον μηχανοδηγό, αλλά ούτε και για τους τρεις τεχνικούς που μετέφερε. Επιπλέον σημειώνει ότι το μηχάνημα βρισκόταν σε βοηθητική γραμμή και ως εκ τούτου δε δημιουργήθηκε πρόβλημα στον κύριο άξονα της σιδηροδρομικής γραμμής.

Αναλυτικά η απάντηση του ΟΣΕ έχει ως εξής: «Στις 7/1/25 υπηρεσιακό σιδηροδρομικο όχημα (δρεζινα) που μετέφερε τεχνικό προσωπικό επισκευής γραμμών του ΟΣΕ παρουσίασε πρόβλημα στην πεδηση που είχε ως αποτέλεσμα τον εκτροχιασμό του βαγονιού-καρότσας που ρυμουλκουσε με υλικά γραμμής. Δεν υπήρξε κανένας κίνδυνος για τους 3 υπαλλήλους και τον μηχανοδηγό του ΟΣΕ που επέβαιναν στην δρεζινα, ενώ κανένα πρόβλημα δεν δημιουργήθηκε στον κύριο άξονα της σιδηροδρομικής γραμμής, καθώς αυτό συνέβη σε βοηθητική γραμμή. Το πρόβλημα της μερικής πέδησης δεν προήλθε από μηχανική βλάβη αλλά από τροφοδοσία καυσίμου λόγω χαμηλής στάθμης».