Blog Σελίδα 13025

Καλύτερες μητέρες οι γυναίκες που αποκτούν παιδιά σε μεγάλη ηλικία

0

Οι γυναίκες που αποκτούν παιδιά σε μεγάλη ηλικία είναι τελικά καλύτερες μητέρες με αποτέλεσμα τα παιδιά τους να αντιμετωπίζουν λιγότερες συμπεριφορικές, κοινωνικές και συναισθηματικές δυσκολίες, υποστηρίζουν Δανοί ερευνητές σε άρθρο που δημοσιεύεται στο επιστημονικό έντυπο European Journal of Developmental Psychology.

Οι επιστήμονες από Πανεπιστήμιο του Αάρχους έρχονται να αντικρούσουν τους ισχυρισμούς ότι οι γυναίκες δεν πρέπει να αποκτούν παιδιά σε προχωρημένη ηλικία, καθώς όσο μεγαλώνουν αποκτούν αναπαραγωγικά προβλήματα και η ίδια η κύηση σε προχωρημένη ηλικία ενέχει κινδύνους για τις ίδιες και τους απογόνους τους.

«Όταν, όμως, αξιολογούμε τις συνέπειες της αυξημένης μητρικής ηλικίας, είναι σημαντικό να λαμβάνουμε υπόψη μας τόσο τα σωματικά όσο και τα ψυχολογικά συν και πλην», εξηγεί ο καθηγητής Ντιον Σομμερ, που συμμετείχε στην έρευνα.

Παλαιότερες μελέτες είχαν δείξει ότι η αυξημένη μητρική ηλικία σχετίζεται με αυξημένη ψυχική ευεξία κατά την εγκυμοσύνη και τις πρώτες ημέρες μετά τον τοκετό.

Τα νεότερα στοιχεία δείχνουν ότι τα πλεονεκτήματα για τις μεγάλες μαμάδες και τα παιδιά τους εκτείνονται μέχρι και την σχολική ηλικία των παιδιών, αλλά εν τέλει φθίνουν πριν την ηλικία των 15 ετών.

Η παρούσα μελέτη εστίασε σε παιδιά σχολικής ηλικίας και διαπίστωσε ότι όσα είχαν μεγάλες μαμάδες είχαν λιγότερα συμπεριφορικά, κοινωνικά και συναισθηματικά προβλήματα σε ηλικία 7 και 11 ετών, όχι όμως και όταν ήταν 15 ετών.

Οι ερευνητές εξηγούν ότι, οι μεγάλες μητέρες είχαν πιο θετική στάση για τη μητρότητα και γενικά είχαν περισσότερο θετική συμπεριφορά προς τα παιδιά τους. Επιπλέον, είχαν πιο σταθερές σχέσεις, ήταν πιο μορφωμένες και είχαν καλύτερη πρόσβαση σε υλικά αγαθά.

«Είναι γνωστό ότι οι άνθρωποι γίνονται ψυχικά πιο ευέλικτοι καθώς μεγαλώνουν, είναι περισσότεροι ανεκτικοί με τους άλλους και ευδοκιμούν και οι ίδιοι περισσότερο συναισθηματικά.

Γι’ αυτό η ψυχολογική ωριμότητα εξηγεί γιατί οι μεγάλες μητέρες δεν επιπλήττουν και δεν τιμωρούν σωματικά, τόσο συχνά, τα παιδιά τους. Και αυτό το στυλ γονικής συμπεριφοράς συντελεί σε θετικό ψυχολογικό περιβάλλον που επηρεάζει την ανατροφή του παιδιού», εξηγεί ο καθηγητής Ντιον Σομμερ.

[in] [tandfonline]

Ο λόγος που οι ουρανοξύστες στο Χονγκ Κονγκ έχουν τρύπες στη μέση ξεπερνά κάθε φαντασία

0

Ίσως αυτή η πληροφορία να μην έχει να σας προσφέρει πολλά (από το συνολικό όγκο που κατακλύζει το διαδίκτυο), αλλά είναι μάλλον ενδιαφέρουσα.

3e03a86fc71edafc9e030efa1b5f6d50

Υπάρχουν στο Χονγκ Κονγκ, ορισμένοι ουρανοξύστες που η κατασκευή τους διακόπτεται από τρύπες! Αν αναρωτιέστε γιατί να συμβαίνει αυτό, την απάντηση τη δίνει το Business Insider.

e23fa2ba2217011dd060f25bf8e6c8a7

Οι τρύπες αυτές λοιπόν, λέγονται «πύλες των δράκων» που σύμφωνα με τη φιλοσοφία του φενγκ σούι, τους επιτρέπουν να πετάνε από τα βουνά προς τη θάλασσα.

358838a70e50341736a75922fff2cc0e 1

Ο Δράκος, το μυθικό όν, συμβολίζει κατά το φενγκ σούι τη σοφία, την ανάπτυξη και την καλοτυχία.

Πιστεύεται, ότι όποιος μπλοκάρει το μονοπάτι τους, τότε τον περιμένει κακοτυχία.

7c3bfb56f48f0ddff76c155bf6412cd7

Μάλιστα, όπως σημειώνεται στο βίντεο, υπάρχουν κτίρια με κακό φενγκ σούι, όπως ο ουρανοξύστης της Τράπεζας της Κίνας, που κατηγορείται ότι εξαιτίας του οι γύρω επιχειρήσεις δεν ευημερούν.

[news] [businessinsider]

Ορθοπεδικός στην Καλαμάτα χειρούργησε ηλικιωμένη σε λάθος πόδι και πέθανε

0

Ένοχος για ανθρωποκτονία εξ αμελείας κρίθηκε από το Τριμελές Πλημμελειοδικείο Καλαμάτας γνωστός ορθοπεδικός της Μεσσηνίας -ο οποίος πλέον έχει συνταξιοδοτηθεί- καθώς το δικαστήριο έκρινε πως ο θάνατος ηλικιωμένης γυναίκας στο Νοσοκομείο Καλαμάτας οφειλόταν στο γεγονός ότι χειρούργησε… λάθος ισχίο.

Το περιστατικό συνέβη το Φεβρουάριο του 2011 και η άτυχη 89χρονη υποβλήθηκε μέσα σε δύο ημέρες σε δύο χειρουργεία, καθώς στο πρώτο χειρουργήθηκε στο αριστερό ισχίο και όχι στο δεξί που είχε το κάταγμα, με αποτέλεσμα να επιβαρυνθεί η υγεία της, όπως αναφέρει ρεπορτάζ του tharrosnews.gr.

Κατηγορούμενος, επίσης, για το θάνατο της γυναίκας ήταν και ορθοπεδικός γιατρός, που εκείνη την περίοδο ήταν ειδικευόμενος στο Νοσοκομείο Καλαμάτας, ο οποίος ωστόσο απαλλάχτηκε από τις κατηγορίες καθώς δεν είχε συμμετάσχει ενεργά στις επεμβάσεις.

Το χρονικό με το λάθος ισχίο

Η 89χρονη λίγες ημέρες μετά και τη δεύτερη επέμβαση και ενώ είχε επιστρέψει στο σπίτι της κατέληξε, ενώ ο γιατρός που συνέταξε το πιστοποιητικό θανάτου ανέφερε πως αιτία ήταν το κάταγμα που είχε στο ισχίο και οι κατακλύσεις εξαιτίας του.

Η άτυχη γυναίκα διακομίσθηκε στα Επείγοντα του Νοσοκομείου Καλαμάτας με κάταγμα στο δεξί ισχίο στις 23 Φεβρουαρίου 2011. Εκεί έγιναν ακτινογραφία και άλλες εξετάσεις και εισήχθη στην Ορθοπεδική Κλινική, όπου διευθυντής ήταν ο κατηγορούμενος.

Στην απολογία του ο κατηγορούμενος είπε ότι για το περιστατικό τον ενημέρωσε ο γαμπρός της ηλικιωμένης, με τον οποίον γνωρίζονταν. Περιέγραψε ότι η ηλικιωμένη αντιμετώπιζε αρκετά προβλήματα καρδιολογικά και αναπνευστικά, ενώ είχε σωρευμένο λίπος στο κάτω μέρος του σώματός της και υπέφερε από κήλη, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες. Το πρώτο χειρουργείο έγινε στις 25 Φεβρουαρίου και ο κατηγορούμενος είπε ότι θα έκανε οστεοσύνθεση.

Ισχυρίσθηκε ότι η ακτινογραφία που είχε βγει στα επείγοντα δεν ήταν ξεκάθαρη και δεν ανέφερε ποιο ισχίο είναι. Χαρακτηριστικά είπε ότι η ακτινογραφία ήταν λοξή και ελλιπής και τον παραπλάνησε, ενώ όταν προχώρησε σε κλινική εξέταση της γυναίκας, αυτή έβγαλε κραυγή πόνου, όταν της εξέταζε το αριστερό ισχίο. Επίσης, ότι και μέσα στο χειρουργείο, όταν ο ίδιος τη γύρισε και την έβαλε στο δεξί της πλευρό, δε διαμαρτυρήθηκε. Έτσι, όπως είπε, δεν είχε καμία αμφιβολία ότι το κάταγμα ήταν στο αριστερό ισχίο.

Δεύτερη επέμβαση

Η πραγματικότητα ανακαλύφθηκε μετά το πρώτο χειρουργείο και όταν η κόρη της ηλικιωμένης παρατήρησε ότι η επέμβαση είχε γίνει σε λάθος πόδι. Τότε ξαναέγιναν εξετάσεις και στις 27 Φεβρουαρίου η ηλικιωμένη υποβλήθηκε σε δεύτερη επέμβαση, αυτή τη φορά στο ισχίο που είχε το κάταγμα.

Ο κατηγορούμενος τόνισε ότι μετά και τη δεύτερη επέμβαση η ηλικιωμένη είχε καλή μετεγχειρητική πορεία, τη σήκωσαν και κινήθηκε. Επίσης, είπε πως οι εξετάσεις τόσο πριν από το δεύτερο χειρουργείο όσο και μετά, ήταν πολύ καλές.

Σε ερώτηση ότι στο πόρισμα της ΕΔΕ αναφέρεται ότι η δεύτερη ακτινογραφία μετά το πρώτο χειρουργείο λείπει από το φάκελο της ασθενούς, ο κατηγορούμενος γιατρός απάντησε ότι δεν μπορεί να γνωρίζει τι έγινε, καθώς αυτός μετά την έξοδο της ασθενούς έστειλε το φάκελο στο αρχείο.

Τέλος, για τις κατακλύσεις που παρουσίασε η 89χρονη ανέφερε ότι είναι φυσιολογικό σε αυτές τις ηλικίες και παρουσιάζονται σε ποσοστό 80% σε άτομα άνω των 80 ετών. Ο έτερος κατηγορούμενος γιατρός, που αθωώθηκε, είπε στην απολογία του ότι πράγματι η ακτινογραφία δεν ήταν καθαρή, καθώς και ότι το δεύτερο χειρουργείο έπρεπε να γίνει και η μετεγχειρητική πορεία της ήταν καλή.

Η απόφαση της εισαγγελέα 

Η εισαγγελέας τόνισε ότι ήταν εσφαλμένη η συμπεριφορά του κατηγορούμενου γιατρού, καθώς έπρεπε να μελετήσει καλύτερα τον ιατρικό φάκελο της ασθενούς και όχι να κοιτάξει μόνο τα βασικά, και να ζητήσει νέα ακτινογραφία, αν η υπάρχουσα δεν του έδινε καθαρή εικόνα. Αυτό, όπως είπε, ήταν σοβαρό σφάλμα σε ιατρική πράξη και συνέχισε εξετάζοντας αν αυτό έπαιξε ρόλο στο θάνατο της γυναίκας. Τόνισε ότι απαιτήθηκε να γίνει μια επιπλέον επέμβαση σε έναν ήδη επιβαρυμένο άνθρωπο από ένα λάθος χειρουργείο και με προβλήματα υγείας, που τον επιβάρυνε ακόμα περισσότερο. Γι’ αυτό, όπως είπε, ο θάνατος δεν επήλθε αμέσως μετά την επέμβαση, αλλά κάποιες ημέρες μετά, ενώ επικαλέσθηκε και τα αίτια που αναφέρει το πιστοποιητικό θανάτου.

Τελικά, το δικαστήριο καταδίκασε τον κατηγορούμενο γιατρό σε φυλάκιση 18 μηνών με 3ετή αναστολή.

[tharrosnews] [cnn]

Υπουργός έδωσε μάχη για να σώσει τη ζωή αστυνομικού αμέσως μετά την επίθεση στο Λονδίνο

0

Ηρωική συμπεριφορά, αλλά και εξαιρετική ψυχραιμία επέδειξε ο Βρετανός υπουργός Τομπάιας Έλγουντ, δευτερόλεπτα μετά το τρομοκρατικό χτύπημα έξω από το βρετανικό κοινοβούλιο.

b05f870e56b730da3bb63e9b57773811

Οι εικόνες με τον ίδιο να έχει αίματα στο μέτωπο και το στόμα μετά την ηρωϊκή του πράξη, κάνουν το γύρο του κόσμου.

bcfb24df48b6f3245849babad2c0cd01

Ο υφυπουργός Εξωτερικών έσπευσε αμέσως να προσφέρει τη βοήθειά του στον μαχαιρωμένο φρουρό, ο οποίος δέχτηκε την επίθεση ενός άνδρα νωρίς το απόγευμα της Τετάρτης.

974df29e31808d567a5d239ac13268de

twitter

Ο Έλλγουντ έδινε ανάσες με το «φιλί της ζωής» στον βαριά τραυματισμένο φρουρό, ενώ πίεζε με δύναμη την πληγή του, προκειμένου να μετριάσει τη ροή του αίματος.

ceeb8625f2019592cb7280644dd0ca2e

273b535a244dbc0ddf85c95b423da616

Ο Βρετανός υπουργός, βουτηγμένος στο αίμα, παρέμεινε στο σημείο μέχρι και την έλευση του ελικοπτέρου-ασθενοφόρου, με το οποίο μεταφέρθηκε εσπευσμένα στο νοσοκομείο ο μαχαιρωμένος φρουρός.

be892599223d78bed7be36e3ca3db337

twitter

5b51b967bd21ac82b9eb4bbf8faffea1

[dailymail] [tvxs]

Έτσι θα μοιάζουν τα νέα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας

Η αντίστροφη μέτρηση για την παράδοση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας, από το Ελληνικό Δημόσιο στη Fraport Greece, άρχισε.

Ήδη έχουν υπογραφεί όλες οι απαραίτητες συμβάσεις, μεταξύ του Δημοσίου και της εταιρείας και απομένουν οι τυπικοί έλεγχοι προκειμένου να οριστεί η ημερομηνία που το Δημόσιο θα δώσει τα «κλειδιά» στη Fraport Greece, για την έναρξη των έργων.

Παρακάτω, μπορείτε να βρείτε μια σύνοψη, ανά αεροδρόμιο (σε αλφαβητική σειρά), των αλλαγών που θα πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο του επενδυτικού προγράμματος της Fraport Greece μέχρι το 2021:

Αεροδρόμιο Ακτίου

dbc8ea3ad2238f0b55dabda2471163d6

* Επέκταση κατά 2.381 m και ανακαίνιση τερματικού σταθμού

* Εγκατάσταση συστήματος «HBS inline screening» για τον έλεγχο των αποσκευών

* Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών

* Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης- στάθμευσης αεροσκαφών

* 75% αύξηση των σταθμών Check-in (από 8 σε 14)

* 60% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 5 σε 8)

* Διπλασιασμός των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 2 σε 4)

Αεροδρόμιο Ζακύνθου «Δ. Σολωμός»

a2f7bfd74ab201466c13b6d69a419a18

* Ανακαίνιση και αναδιαμόρφωση του τερματικού σταθμού

* Εγκατάσταση συστήματος «HBS inline screening» για τον έλεγχο των αποσκευών

* Ανακαίνιση του πύργου ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας

* Νέος πυροσβεστικός σταθμός

* Μετεγκατάσταση των μετασχηματιστών και γεννητριών

* Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών

* Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης-στάθμευσης αεροσκαφών

* Ανακαίνιση του οδοστρώματος στην είσοδο του αεροδρομίου και στο χώρο στάθμευσης οχημάτων

* Νέος σταθμός ασφάλειας & φύλαξης

* 33% αύξηση των σταθμών Check-in (από 15 σε 20)

* 150% αύξηση των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 2 σε 5)

Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία»

bd97e5447e3c82169a1b30ad25965e4b

* Νέος Τερματικός Σταθμός

* Επέκταση τερματικού σταθμού κατά 30.988 mκαι δημιουργία νέας πρόσβασης

* Ανακαίνιση του υπάρχοντος τερματικού σταθμού

* Νέος πυροσβεστικός σταθμός

* Επέκταση της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων ή σύνδεση με το δημοτικό δίκτυο

* Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών

* Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης-στάθμευσης αεροσκαφών

* Εγκατάσταση συστήματος «HBS inline screening» για τον έλεγχο των αποσκευών

* 47% αύξηση των σταθμών Check-in (από 30 σε 44)

* 75% αύξηση των ζωνών παραλαβής αποσκευών (από 4 σε 7)

* 50% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 16 σε 24)

* Διπλασιασμός των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 6 σε 12)

Αεροδρόμιο Καβάλας «Μ. Αλέξανδρος»

938c2f0631abd383039f6eaa0fe876b2

* Επέκταση τερματικού σταθμού κατά 2.029 m

* Aναδιαμόρφωση του τερματικού σταθμού

* Εγκατάσταση συστήματος «HBS inline screening» για τον έλεγχο των αποσκευών

* Αναδιαμόρφωση και επέκταση του πυροσβεστικού σταθμού

* Επέκταση της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων ή σύνδεση με το δημοτικό δίκτυο

* Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών

* Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης-στάθμευσης αεροσκαφών

* 20% αύξηση των σταθμών Check-in (από 8 σε 10)

Αεροδρόμιο Κέρκυρας «Ι. Καποδίστριας»

018775b6e54bbad02198387b706bad88

* Νέος Τερματικός Σταθμός

* Επέκταση τερματικού σταθμού κατά 10.294 mκαι ανακαίνιση του υπάρχοντος τερματικού σταθμού

* Εγκατάσταση συστήματος «HBS inline screening» για τον έλεγχο των αποσκευών

* Ανακαίνιση και αναβάθμιση του πυροσβεστικού σταθμού

* Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών

* Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης στάθμευσης αεροσκαφών

* 27% αύξηση των σταθμών Check-in (από 22 σε 28)

* 33% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 9 σε 12)

* 33% αύξηση των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 6 σε 8)

Αεροδρόμιο Κεφαλονιάς «Α. Πολλάτου»

750d5be8f16771d73e0b9febf182b7e4

* Νέος Τερματικός Σταθμός

* Επέκταση και ανακαίνιση τερματικού σταθμού

* Εγκατάσταση συστήματος «HBS inline screening» για τον έλεγχο των αποσκευών

* Μετατόπιση του συστήματος ύδρευσης και αποχέτευσης

* Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών

* Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης-στάθμευσης αεροσκαφών

* 71% αύξηση των σταθμών Check-in (από 7 σε 12)

* 100% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 3 σε 6)

* Διπλασιασμός των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 2 σε 4)

Αεροδρόμιο Κω «Ιπποκράτης»

e3adaceba123cae37aca8afae89c1f98

* Νέος Τερματικός Σταθμός

* Νέος πυροσβεστικός σταθμός

* Ανακαίνιση/επέκταση της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων

* 201% αύξηση της συνολικής έκτασης του αεροδρομίου σε 24.000 m

* 75% αύξηση των σταθμών Check-in (από 16 σε 28)

* 125% αύξηση των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 4 σε 9)

Αεροδρόμιο Μυκόνου

28a92901c34970c63f69d8f302d0c121

* Επέκταση και αναδιαμόρφωση του τερματικού σταθμού – 50% αύξηση της συνολικής έκτασης του αεροσταθμού σε 13.350 m με την ανέγερση νέου τμήματος αεροσταθμού

* Νέος πυροσβεστικός σταθμός

* Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών

* 13% αύξηση των σταθμών Check-in (από12 σε 16)

* 17% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 6 σε 7)

* 25% αύξηση των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 4 σε 5)

Αεροδρόμιο Μυτιλήνης «Οδ. Ελύτης»

d702f9bc712980fe3d0dd6fc090e48c9

* Νέος Τερματικός Σταθμός

* Νέος πυροσβεστικός σταθμός

* Νέα εγκατάσταση επεξεργασίας λυμάτων

* Νέος χώρος στάθμευσης των αεροσκαφών

* 185% αύξηση της συνολικής έκτασης του αεροδρομίου σε 7.185 m

* 29% αύξηση των σταθμών Check-in (από 7 σε 9)

Αεροδρόμιο Ρόδου «Διαγόρας»

d1e8c9d6bb7638ceb387eb0516e8a9b3

* Aναδιαμόρφωση του τερματικού σταθμού

* Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών

* Νέος πυροσβεστικός σταθμός

* 13% αύξηση των σταθμών Check-in (από 40 σε 45)

* 13% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 16 σε 18)

* 71% αύξηση των σημείων ασφαλείας καιελέγχου του αεροδρομίου (από 7 σε 12)

* 25% αύξηση χώρων παραλαβής αποσκευών (από 4 σε 5)

Αεροδρόμιο Σάμου «Αρίσταρχος ο Σάμιος»

4716b70c94f66b64af8caf966e8e7c9e

* Επέκταση και αναδιαμόρφωση του τερματικού σταθμού

* Νέος πυροσβεστικός σταθμός

* Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών

* 19% αύξηση της συνολικής έκτασης του αεροσταθμού 9.605 m

* 40% αύξηση των σταθμών Check-in (από 10 σε 14)

* 25% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 4 σε 5)

* 50% αύξηση των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 2 σε 3)

Αεροδρόμιο Σαντορίνης

c54f0244a3d5c7f921f367c06169fa30

* Επέκταση και αναδιαμόρφωση του τερματικού σταθμού

* Νέος πυροσβεστικός σταθμός

* Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών

* 236% αύξηση της συνολικής έκτασης του αεροσταθμού 15.640 m με την αντικατάσταση τμήματος του υπάρχοντος και την ανέγερση νέου.

* 113% αύξηση των σταθμών Check-in (από 8 σε 17)

* Διπλασιασμός των ζωνών παραλαβής αποσκευών (από 1 σε 2)

* 20% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 5 σε 6)

* 250% αύξηση των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 2 σε 7)

* 250% αύξηση των ζωνών ασφαλείας του αεροδρομίου

Αεροδρόμιο Σκιάθου «Λ. Παπαδιαμάντης»

0af44beb8b3eecf41ce542372d96a945

* Επέκταση και αναδιαμόρφωση του τερματικού σταθμού

* Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών

* 39% αύξηση της συνολικής έκτασης του αεροσταθμού σε 9.511 mμε την επέκταση υπαρχόντων κτιρίων

* 11% αύξηση των σταθμών Check-in (από 9 σε 10)

* 33% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 3 σε 4)

* Διπλασιασμός των ζωνών παραλαβής αποσκευών (από 1 σε 2)

Αεροδρόμιο Χανίων «I. Δασκαλογιάννης»

55826ae025a5c485aa01998f45c177ad

* Αναδιοργάνωση εσωτερικών χώρων αεροσταθμού

* Αναδιοργάνωση του χώρου αναχωρήσεων

* Νέο σύστημα ελέγχου αποσκευών

* Επέκταση των διαδικασιών ασφαλείας

* Επέκταση της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων ή σύνδεση με το δημοτικό δίκτυο

* Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών

* Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης- στάθμευσης αεροσκαφών

* 25% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 8 σε 10)

* Διπλασιασμός των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 4 σε 8)

Το έργο παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων αποτελεί τη μεγαλύτερη επένδυση στην εθνική βιομηχανία της χώρας, τον τουρισμό, με τεράστια οφέλη σε εθνικό και τοπικό επίπεδο. Πέρα από τα σημαντικά έσοδα για το ελληνικό κράτος σε μια δύσκολη και κρίσιμη περίοδο και τη σημαντική ώθηση που δίνεται στον ελληνικό τουρισμό, η επένδυση της Fraport Greece θα αποτελέσει «μοχλό ανάπτυξης» για τις τοπικές κοινωνίες συμβάλλοντας καθοριστικά στην οικονομική ανάπτυξη τους μέσω της αύξησης της τουριστικής κίνησης στις περιοχές αυτές αλλά και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.

[news247] [kathimerini]

Η μεταμόρφωση του Πανάγιου Τάφου μετά τη συντήρηση των 4 εκατ. δολαρίων

0

Συγκλονιστικές εικόνες από τον Πανάγιο Τάφο μετά τα έργα συντήρησης, που έγιναν από επιστήμονες του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου και διήρκεσαν 7 μήνες.

Μετά από μια διεθνώς χρηματοδοτούμενη ανακαίνιση αξίας 4 εκατ. δολαρίων, η εκκλησία του Παναγίου Τάφου άνοιξε ξανά για τους επισκέπτες, προσελκύοντας παγκόσμιο ενδιαφέρον.

Η εκκλησία που περιβάλει τον τάφο, γνωστή ως Ιερό Κουβούκλιο, έχει πλέον καθαριστεί από αιώνες αιθάλης από τα κεριά, έχει ενισχυθεί δομικά και έχει απελευθερωθεί από τα δεσμά του σιδερένιου κλωβού που τοποθετήθηκε από τη Βρετανική Αρμοστεία το 1947, προκειμένου να αντιμετωπισθούν οι παραμορφώσεις του μνημείου.

a40bf6aef530750af5d097f139b84802

Το Ιερό του Πανάγιου Τάφου μετά την ανακαίνιση

Το Ιερό είχε γίνει ασταθές λόγω των ανασκαφών κάτω από την εκκλησία και τις ζημιές που είχαν προκληθεί από τα όμβρια ύδατα, τα λύματα και την υγρασία.

b77d35b71009447cfae795452d4dc5c1

Η ισραηλινή αστυνομία έκλεισε για λίγο το κτίριο στις αρχές του 2015, όταν η κρατική Αρχή Αρχαιοτήτων ανέφερε ότι δεν ήταν ασφαλής για το κοινό.

abb2090d21bdbce3cc2dbbdbce1b899a

Το Ιερό Κουβούκλιο του Πανάγιου Τάφου μετά την ανακαίνιση

Η Ελληνική Ορθόδοξη, η Ρωμαιοκαθολική και η Αρμενική χριστιανική κοινότητα, οι οποίες μοιράζονται την επιμέλεια της εκκλησίας, ήρθαν σε ειδική συμφωνία για να προχωρήσουν τα έργα αποκατάστασης και συντήρησης.

Η αποκατάσταση του κτιρίου και του τάφου διεξήχθη από επιστήμονες του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου υπό την καθοδήγηση της καθηγήτριας Αντωνίας Μοροπούλου, και τα ευρήματα προκάλεσαν παγκόσμιο δέος και θαυμασμό (η ίδια ομάδα έχει ηγηθεί εργασιών αποκατάστασης στην Ακρόπολη και την Αγία Σοφία στην Κωνσταντινούπολη).

e2ac24251e005f9516c3eb20d5a4319f

Ετσι ήταν το μνημείο πριν την αποκατάσταση

34d87bd2d91fedc42c2e11b4a55183e4

Ετσι είναι μετά την αποκατάσταση

Το ιερό μέσα στην Εκκλησία του Παναγίου Τάφου στην Ιερουσαλήμ αποτέλεσε αντικείμενο συζήτησης για εκατοντάδες χρόνια, ως προς το αν πράγματι είναι η περιοχή όπου ο Υιός του Θεού θάφτηκε μετά από τη Σταύρωσή του και από όπου  αναλήφθηκε τρεις ημέρες αργότερα.

ee32ab04eb8a9ad5092b6541e5f693f3

Ανοίγοντας τον τάφο, οι αρχαιολόγοι βρήκαν μια μαρμάρινη πλάκα πάνω στην οποία υπήρχε χαραγμένος ένας σταυρός. Ανυψώνοντας τη μαρμάρινη πλάκα του τάφου, για πρώτη φορά τα τελευταία 500 χρόνια, οι ερευνητές ανακάλυψαν το νεκρικό κρεβάτι (μια πλάκα από ασβεστόλιθο), πάνω στο οποίο πιστεύεται ότι εναποτέθηκε το σώμα του Ιησού μετά τη Σταύρωση. Επίσης ανακάλυψαν, μια δεύτερη γκρίζα μαρμάρινη πλάκα, χαραγμένη με ένα σταυρό που πιστεύεται ότι σκαλίστηκε τον 12ο αιώνα από τους Σταυροφόρους.

8d64c5158b4d5b6a94df857247c1b0f0

Φωτογραφία από τις εργασίες συντήρησης

Το κόστος του έργου ανήλθε σε 4 εκατ. δολάρια, όπως αναφέρουν οι Financial Times, χρήματα τα οποία καλύφθηκαν από χορηγούς, μεταξύ των οποίων το Παγκόσμιο Ταμείο Μνημείων (World Monuments Fund), ο Βασιλιάς της Ιορδανίας Abdullah II, ο Παλαιστίνιος πρόεδρος Μαχμούντ Αμπάς και ιδιώτες Ρώσοι.

09ce45062b912226e183a17df0eb8eb0

Τι άλλαξε για τους επισκέπτες του ιερού μνημείου

Μετά τις εργασίες στον Πανάγιο Τάφο, οι συντηρητές έχουν ανοίξει ένα παράθυρο στους μαρμάρινους τοίχους του Ιερού από όπου οι επισκέπτες βλέπουν την μαρμάρινη πλάκα του ταφικού θαλάμου.

Παράλληλα, η επίσκεψη θα γίνεται πλέον πιο άμεσα, αφού δεν θα υπάρχουν πια σιδερένια ή ξύλινα πλέγματα ανάμεσα στον επισκέπτη και το μνημείο.

Για όσους έχουν ήδη επισκεφτεί το μνημείο, τα πάντα είναι ίδια (πολύ πιο λαμπερά), με λίγες εξαιρέσεις. Σε κάποιο σημείο, μάλιστα, ο προσκυνητής έχει πλέον τη δυνατότητα να δει την πλάκα από ασβεστόλιθο του νεκρικού κρεβατιού του Ιησού, το οποίο οι επιστήμονες αποκάλυψαν κατά τη διάρκεια της αποκατάστασης.

36533c6d20ee409a396ceeca63ca06cb

c8c68b1a3a7a274dc8b56017d5a2c217

c17571ad2e21e6eb8627515b8a161fba

4ea89d8cfcbe8e8567f3ec02d449acaa

c7853fe690cdbdb6c78be7ab95c30073

[toc] [reuters]

Μία ξεκαρδιστική συλλογή αποτυχημένων στιγμιοτύπων στο μπάσκετ που θα σας φτιάξει τη διάθεση

0

Τα βίντεο που περιέχουν στιγμιότυπα αποτυχιών και γκάφων (τα γνωστά σε όλους “Fails”), είναι από τα πιο δημοφιλή στο YouTube, λόγω του γέλιου που προκαλούν. Αποτέλεσμα αυτού; Κάθε χρήστης τα παρακολουθεί ξανά και ξανά, αυξάνοντας τις προβολές τους σε εκατομμύρια!

Το γνωστό κανάλι FailArmy στο YouTube, έχει δημιουργήσει αρκετά βίντεο τέτοιου είδους, ενώ στο τελευταίο μας παρουσιάζει τις καλύτερες γκάφες που συνέβησαν σε παιχνίδια μπάσκετ.

Δείτε το απολαυστικό βίντεο!