Δες πως είναι να πετάς στην πρώτη θέση των καλύτερων διεθνών αερογραμμών

Σίγουρα όλοι αγαπάμε τα ταξίδια, αλλά κανείς δεν μπορεί να παραβλέψει ότι το ταξίδι με το αεροπλάνο γίνεται όλο και πιο άβολο, όσο οι αεροπορικές εταιρείες κάνουν τα πάντα για να έχουν περισσότερες θέσεις.

Για πολλούς, η επίσκεψη στην τουαλέτα για να ξεπιαστούν είναι ένα ευχάριστο διάλειμμα από την πολύωρη παραμονή στις αεροπορικές θέσεις, την ώρα που στην πρώτη θέση η χλιδή και η άνεση… περισσεύουν.

Μπορεί να είναι ήδη γνωστό ότι στην πρώτη θέση υπάρχουν καθίσματα που γίνονται κρεβάτια και μεγάλες οθόνες, αλλά κάποιες εταιρείες δεν σταματούν να εξελίσσουν τις καμπίνες τους και δεν διστάζουν να φτιάξουν ιδιωτικές σουίτες με πολυθρόνες μασάζ, ντουζιέρες ή ακόμη και… διπλά κρεβάτια.

Η πολυτέλεια βρίσκει τη σημασία της στις παρακάτω καμπίνες, που απευθύνονται βέβαια σε όσους έχουν την οικονομική δυνατότητα για ένα τέτοιο εισιτήριο.

Ένα εισιτήριο στην πρώτη θέση μπορεί να στοιχίζει κάτι λιγότερο από 1.000 ευρώ, με το πιο ακριβό εισιτήριο όμως να ανήκει στην Singapore Air Suite Class, που υπόσχεται… πεντάστερη διαμονή στο ταξίδι από τη Νέα Υόρκη στη Σινγκαπούρη για περίπου 23.000 δολάρια.

Αν απορείτε με το τι μπορεί να προσφέρουν αυτές οι εταιρείες στην πρώτη θέση, δείτε την παρακάτω λίστα με τις φωτογραφίες που δεν θυμίζουν σε τίποτα τα στενά καθίσματα που εξυπηρετούν το μεγαλύτερο μέρος του κοινού.

Emirates

Οι φωτογραφίες που βλέπετε είναι από την πρώτη θέση του A380. Η Emirates είναι γνωστή για τις πολυτελείς ιδιωτικές σουίτες της, με τους επιβάτες να έχουν το δικαίωμα να κλείσουν τις πόρτες και να διαλέξουν ό,τι θέλουν από το προσωπικό τους μίνι μπαρ.

Σύμφωνα με την DailyMail, το φθηνότερο εισιτήριο για την πρώτη θέση στη συγκεκριμένη εταιρεία κοστίζει 824 δολάρια.

Στο αεροσκάφος A380 ξεχωρίζει το σαλόνι-μπαρ, αποκλειστικά για τους επιβάτες της πρώτης θέσης. Πριν την άφιξη στον προορισμό σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ακόμα και το shower spa του A380 για να χαλαρώσετε.

Etihad

Σύρετε τις πόρτες, και η Etihad σας υπόσχεται ένα άνετο ταξίδι στην πρώτη θέση χωρίς να σας ενοχλήσει κανείς. Με τα μικρά αυτά «διαμερίσματα» στο A380 η Etihad γίνεται η πρώτη αεροπορική εταιρεία με μονόκλινα δωμάτια που παρέχουν στην δυνατότητα στους επιβάτες ακόμα και να περπατήσουν για να ξεπιαστούν στην καμπίνα τους.

Σεφ της αεροπορικής βρίσκεται στο αεροσκάφος για να επιμελείται τα γκουρμέ γεύματα των επιβατών.

Το κάθισμα μετατρέπεται σε ένα άνετο εντελώς επίπεδο κρεβάτι, μήκους 205 εκατοστών, ενώ υπάρχει και προσωπική τηλεόραση επίπεδης οθόνης αφής 18 ιντσών.

Cathay Pacific

Τα δερμάτινα καθίσματα και η τηλεόραση LCD με οθόνη αφής για χειρισμό της καρέκλας και του φωτισμού περιλαμβάνονται στις παροχές της Cathay Pacific του Hong Kong για την πρώτη θέση, ωστόσο γι’ αυτό που ξεχωρίζει η εταιρεία είναι για τα άνετα κρεβάτια της. Το πλήρες γεύμα 5 πιάτων με κρασί κάνει τους επιβάτες της πρώτης θέσης να ανυπομονούν για την απογείωση.

Japan Airlines

Η πρώτη θέση της Japan Airlines προσφέρεται για την απόλυτη χαλάρωση με άνετο και ακόμα πιο μεγάλο κρεβάτι, προσωπική οθόνη 23 ιντσών και μεγάλο χώρο για τις χειραποσκευές.

Singapore Airlines

Άλλο νόημα στην έννοια της πρώτης θέσης έδωσε η Singapore Airlines με τις νέες σουίτες της που είναι αποκλειστικά διαθέσιμες στο αεροσκάφος A380. Εδώ έχουμε να κάνουμε με την πρώτη εταιρεία που προσφέρει στους επιβάτες διπλό κρεβάτι. Η πιο δύσκολη απόφαση που θα χρειαστεί να πάρετε σε ένα τέτοιο ταξίδι είναι θα αφορά το… ποια σαμπάνια θα διαλέξετε. Σύμφωνα με τις κριτικές ταξιδιωτών, το φαγητό στην Singapore Airlines είναι επίσης εξαιρετικό και το μενού περιλαμβάνει αστακό και χαβιάρι.

Lufthansa

Μόλις 8 επιβάτες ανά πτήση μπορούν να απολαύσουν το ξεκούραστο ταξίδι της πρώτης θέσης στο A380 της Lufthansa. Με μήκος 2.07 μέτρα και εύρος 80 εκατοστά, το άνετο κρεβάτι προσφέρεται για βαθύ και χαλαρωτικό ύπνο. Επιπλέον, αντί για μια μόνο τουαλέτα, οι επιβάτες της πρώτης θέσης θα συναντήσουν ένα πολυτελές λουτρό, όπου θα μπορούν να κάνουν μπάνιο και να αλλάξουν πριν φτάσουν στον προορισμό τους.

Qatar Airways

Ένα ευρύχωρο κάθισμα με ενσωματωμένη συσκευή μασάζ που μετατρέπεται σε μικρό γραφείο είναι η καινοτομία που φέρνει η Qatar Airways στον τομέα των ταξιδιών στην πρώτη θέση. Το κάθισμα προσφέρεται για παρακολούθηση ταινιών αλλά αποτελεί και ένα εξαιρετικά άνετο κρεβάτι. Η a la carte  κουζίνα των αερογραμμών προσφέρει πιάτα δημιουργημένα από βραβευμένους σεφ.

Air France

Στα Boeing 777-300 της Air France βρίσκεται η «La Premiere», όπως έχει ονομάσει η εταιρεία την πρώτη της θέση. Η καμπίνα αποτελείται από 4 έως 9 καθίσματα, τα οποία μετατρέπονται σε κρεβάτια μήκους 2 μέτρων. Σύμφωνα με την εταιρία, οι χώροι δίπλα από το κρεβάτι προσφέρονται για να τοποθετήσει ο επιβάτης τα προσωπικά του αντικείμενα., ενώ στην εκδοχή του… καθίσματος βγαίνει ένα μεγάλο τραπέζι για τον υπολογιστή ή το γεύμα. Από την άλλη πλευρά του τραπεζιού υπάρχει ένας μικρός καναπές για όποιον θέλει παρέα.

Τα κοντέινερ από την Αυστραλία και οι αυξημένες πωλήσεις της συγκεκριμένης μάρκας στο Ιράκ δίνουν άλλες διαστάσεις στην ήδη περίεργη υπόθεση

Πυκνό μυστήριο και έντονο παρασκήνιο καλύπτει την είδηση που κάνει τον γύρο του κόσμου τα τελευταία 24ωρα σχετικά με τα φορτηγάκια της Toyota που χρησιμοποιούν οι τζιχαντιστές όπως φαίνεται στα καλά σκηνοθετημένα βίντεο που δίνουν στη δημοσιότητα.

Σε κάθε προπαγανδιστικό βίντεο που θυμίζει διαφήμιση με τον κατάλληλο φωτισμό, τη μουσική υπόκρουση και τους μαχητές, τα ολοκαίνουρια Τοyota Hilux και Land Cruiser πρωταγωνιστούν, συνήθως σε λευκό χρώμα και φορτωμένα με τα ανάλογα όπλα. Άλλωστε η εικόνα για τους τζιχαντιστές είναι μέρος του αποτρόπαιου έργου τους.

Χρησιμοποιούν σκηνοθέτες, δίνουν μεγάλη έμφαση, στην εικόνα, κάνουν ακόμη και πρόβες εκτελέσεων πριν ανεβάσουν το υλικό τους στο διαδίκτυο. Για την εικόνα και το κλίμα τρομοκρατίας που περνούν στη Δύση μπορούν να κάνουν τα πάντα.

Για παράδειγμα στο βίντεο που προκάλεσε ανατριχίλα με την εκτέλεση του Τζέιμς Φόλει αποκαλύφθηκε ότι έγιναν πρόβες και ο άτυχος Φόλει έζησε δύο φορές το θάνατό του. Πριν λίγους μήνες αποκαλύφθηκε ότι χρησιμοποιούσαν έναν Τούρκο σκηνοθέτη και είναι ξεκάθαρο ότι η επιλογή των Toyota δεν είναι τυχαία.

Ήδη οι αμερικανικές αρχές ξεκίνησαν έρευνα για να διαπιστώσουν τον λόγο που οι τζιχαντιστές μαχητές του ISIS εμφανίζονται στα περισσότερα βίντεο που αναρτούνται στο διαδίκτυο για το ισλαμικό κράτος με φορτηγάκια Toyota, ενώ η Ιαπωνική εταιρεία κλήθηκε να δώσει τις ανάλογες εξηγήσεις αλλά δεν κατάφερε να απαντήσει πώς φτάνουν τα αυτοκίνητά τους στα χέρα του ISIS.

Οι θεωρίες για τα Toyota των τζιχαντιστών

Όπως είναι φυσικό υπάρχουν θεωρίες που έχουν αναπτυχθεί είναι ουσιαστικά σχετικά με τους λόγους για τους οποίους οι τζιχαντιστές έχουν μια προτίμηση προς την ιαπωνική μάρκα, αλλά και για το πως έφτασαν στα χέρια τους, αφού η εταιρεία δηλώνει ότι δεν πουλάει σε τρομοκρατικές οργανώσεις.

Οι πρώτες υποψίες έχουν πέσει στην Αυστραλία. Μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα 834 ολοκαίνουρια φορτηγάκια της Toyota εξαφανίστηκαν… Τα αυτοκίνητα χάθηκαν από περιοχές του Σίδνεϊ. Πού κατέληξαν αυτά τα αυτοκίνητα δεν γνωρίζει κανείς, ωστόσο υπάρχουν βάσιμες υποψίες ότι έφτασαν στα χέρια των τζιχαντιστών μέσα σε κοντέινερ που πέρασαν από την Τουρκία.

Ο Καθηγητής Greg Barton που ειδικεύεται σε θέματα τρομοκρατίας εκτίμησε ότι τα τετρακίνητα αυτοκίνητα φτάνουν στους τζιχαντιστές μέσω της Τουρκίας ολόκληρα, ενώ η αστυνομία του Σίδνεϊ εκτιμά ότι αποσυναρμολογούνται μπαίνουν σε κοντέϊνερ και συναρμολογούνται στο τόπο παράδοσής τους.

Ο Lukman Faily, Ιρακινός πρέσβης στις ΗΠΑ ανέφερε μιλώντας στο ABC, ότι τα τελευταία χρόνια που το ISIS έχει αναπτυχθεί σε επαρχίες του Ιράκ και της Συρίας, όλο και περισσότερα φορτηγάκια Toyota έχουν κάνει την εμφάνισή τους.

«Αυτό που ρωτάμε τους γείτονές μας είναι πως μπορεί να έχουν καταλήξει εκατοντάδες ολοκαίνουργιου φορτηγάκια Hilux Τοyota στους τρομοκράτες», σημειώνει.

Ο πρώην πρέσβης των ΗΠΑ στα Ηνωμένα Έθνη και επικεφαλής του Counter Extremism Project ανέφερε στο ABC News: «Ατυχώς, τα Toyota Land Cruiser και Hilux, έχουν μετατραπεί σε μέρος του “σήματος κατατεθέν” της οργάνωσης».

Εκτός από την περίπτωση της Αυστραλίας εξετάζεται και η εκτίναξη των πωλήσεων της Toyota στο Ιράκ. Για παράδειγμα τα Toyota Land Cruiser και Hilux τριπλασίασαν τις πωλήσεις τους στο Ιράκ. Από 6.000 κομμάτια που πουλήθηκαν το 2011, έφτασαν τα 18.000 κομμάτια το 2013 και έπεσαν σε 13.000 το 2014. Έτσι εξετάζεται αν αυτά τα αυτοκίνητα κατέληξαν στα χέρια των τζιχαντιστών.

Γιατί διαλέγουν Toyota Land Cruiser και Hilux στο ISIS

Ανεξάρτητα από τον τρόπο που τα αυτοκίνητα αυτά φτάνουν στα χέρια τους, οι τζιχαντιστές φαίνεται ότι τα προτιμούν λόγω της αντοχής τους και της επιβλητικής εικόνας τους που βοηθάει στα σκηνοθετημένα βίντεο.

Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2006, στο βρετανικό Top Gear, οι παραγωγοί του σόου αυτοκινήτου αγόρασαν ένα diesel Hilux με 300.000 χλμ για μόλις 1.500 δολάρια. Πήραν το παλιό αυτοκίνητο και ξεκίνησαν ένα ιδιόμορφο τεστ αντοχής… Το τράκαραν σε δέντρο, έριξαν πάνω του ένα τροχόσπιτο, το έβαλαν για πέντε ώρες μέσα στη θάλασσα, το πέρασαν μέσα από ένα προκάτ σπίτι, το χτύπησαν με μπάλα κατεδαφίσεων και του έβαλαν φωτιά…

Τελικά το έβαλαν σε ένα κτίριο προς κατεδάφιση, το κατεδάφισαν, μετά ανέσυραν από τα ερείπια το φορτηγάκι της Toyοta, και διαπίστωσαν ότι πάλι μπορούσε να πάρει μπροστά με λίγη… βοήθεια.

«Το Hilux Toyota είναι παντού», λέει ο Andrew Exum, πρώην στρατονόμος και νυν αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Άμυνας, υπεύθυνος για την Μέση Ανατολή.

«Είναι το καλάσνικοφ των οχημάτων, βάζοντας κάτω ακόμα και Humve», αναφέρουν ειδικοί. Το Hilux είναι ιδανικό στη μάχη κατά τακτικού στρατού, αφού είναι γρήγορο, ευέλικτο, δυνατό και μπορεί να μεταφέρει εκτός από στρατιώτες και 50αρι οπλοπολυβόλο, έλεγε στο Newsweek ο Alastair Finlan, ειδικός σε στρατηγικές μάχης.

Γενικά οι μαχητές ή αντάρτες δείχνουν προτίμηση στη χρήση αυτοκινήτων Toyota. Η «ανακάλυψη» έγινε πριν χρόνια από τρομοκράτες στην Σομαλί. Εκεί οι Σομαλοί υποστηρικτές της al Qaeda είχαν βάλει πυροβόλα στην καρότσα των φορτηγών των ιαπωνικών αυτοκινήτων και πολεμούσαν με αυτά στην μάχη.

Έρευνα από τις ΗΠΑ

Ειδικό τμήμα του υπουργείου Οικονομικών των ΗΠΑ, ξεκίνησε ερευνά προκειμένου να εξακριβωθεί  γιατί η ISIS έχει αποκτήσει τόσο μεγάλο αριθμό φορτηγών Toyota.

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία από την πλευρά της υποστηρίζει ότι δεν γνωρίζει πώς το Ισλαμικό Κράτος προμηθεύτηκε τα οχήματα.

«Η Toyota έχει αυστηρή πολιτική να μην πουλά αυτοκίνητα σε αγοραστές που ενδεχομένως θα μπορούσαν να τα χρησιμοποιήσουν για παραστρατιωτικές ή εξτρεμιστικές ενέργειες, και έχουμε τη σχετική τεχνογνωσία ώστε να βοηθήσουμε να αποτραπεί το ενδεχόμενο προϊόντα κατασκευασμένα από εμάς να παραδοθούν προς παράνομη παραστρατιωτική χρήση», δήλωσε ο Ed Lewis, εκπρόσωπος της Toyota εταιρείας, στο CNN.

Όπως δήλωσε στο CBS News, εκπρόσωπος της Toyota, η εταιρεία συνεργάζεται με Αμερικανούς τελωνειακούς για να διαπιστώσουν ποια είναι η αλυσίδα τροφοδοσίας των ισλαμιστών με οχήματα και άλλα αγαθά.

«Η Toyota έχει αυστηρή πολιτική να μην πουλά αυτοκίνητά της σε όσους ευθύνονται οι κατηγορούνται για τρομοκρατικές ενέργειες», αναφέρει σε δήλωσή της η εταιρεία.

Πάντως η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία σημειώνει στην ανακοίνωσή της πως επί της ουσίας είναι αδύνατο να γνωρίζει που θα διοχετευτούν τα αυτοκίνητά της τα οποία μπορεί να έχουν πουληθεί σε τρίτους ή να έχουν κλαπεί.

Οι αμερικανικές αρχές στο μεταξύ δεν θέλησαν να σχολιάσουν την πιθανότητα μία ιδιωτική εταιρεία να έχει πουλήσει αυτοκίνητα σε τρομοκράτες ακόμη και για διαφημιστικούς λόγους.

Πηγή: newsbeast.gr

Η επιστροφή των μαθητών στα σχολεία το Σεπτέμβριο, συνοδεύεται με τη φράση «κάθε κατεργάρης στον πάγκο του»!

Στην πραγματικότητα η φράση αυτή ξεκίνησε ως ναυτικό πρόσταγμα που δινόταν την ώρα του κινδύνου.

Οι κατεργάρηδες ήταν οι κωπηλάτες στα πλοία του Μεσαίωνα, άνθρωποι με σκοτεινό παρελθόν και συχνά κατάδικοι (άνθρωποι των κάτεργων, δηλαδή πλοία που δούλευαν οι κατάδικοι).

Όταν, λοιπόν, ο αέρας έπεφτε και το καράβι έπρεπε να συνεχίσει το δρόμο του, χωρίς πανιά, μια φωνή δυνατή ξεσήκωνε απ’ το ξαπόσταμά τους, τους ανθρώπους αυτούς: «κάθε κατεργάρης στον πάγκο του»! Ήταν η διαταγή να καθίσουν και πάλι στα κουπιά, στους μακριούς ξύλινους πάγκους.

Υπήρχαν, επίσης, πλοία την εποχή εκείνη -συνήθως πειρατικά και πολεμικά που κινούνταν με πανιά ή κουπιά- που ονομάζονταν «κάτεργα» (πλεούμενες φυλακές). Έτσι το πλήρωμα των πλοίων αυτών λεγόταν «κατεργάρηδες» και ήταν άνθρωποι που εξέτιαν την ποινή τους στα πλοία αυτά.