Η Rebekah Marine από το New Jersey δεν αφήνει το γεγονός πως έχει ένα βιονικό χέρι να την εμποδίσει από το να κυνηγήσει το όνειρο της να γίνει μοντέλο. Το όνομα της 28χρονης ακούγεται όλο και πιο πολύ στον χώρο της μόδας και όπως θα διαπιστώσετε το αξίζει!
Δείτε τις φωτογραφίες της!
Σύμφωνα με την πανευρωπαϊκή έρευνα “European Housing Trend Report 2024” του κτηματομεσιτικού δικτύου RE/MAX Europe, η ύπαρξη υπαίθριου χώρου και η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας περιλαμβάνονται στα βασικά κριτήρια των Ευρωπαίων πολιτών, όταν επιλέγουν κατοικία, ειδικά μετά την πανδημία του κορωνοϊού και την ενεργειακή κρίση που ακολούθησε. Συγκεκριμένα, σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, το 44% των ερωτηθέντων απάντησε ότι η πρόσβαση σε υπαίθριο χώρο είναι ζωτικής σημασίας, με τους Γερμανούς (54%) και τους Ιταλούς (52%) να θέτουν το συγκεκριμένο ζήτημα ως πρώτη προτεραιότητα. Ακολουθεί η ενεργειακή απόδοση των κτηρίων, την οποία, οι κάτοικοι της Ουγγαρίας (54%), περισσότερο από κάθε άλλο Ευρωπαίο πολίτη, θεωρούν ως την πιο σημαντική παράμετρο για την επιλογή κατοικίας.
Παράλληλα, το 51% των ερωτηθέντων απάντησαν ότι, όταν κληθούν να επιλέξουν σπίτι, θα δώσουν προτεραιότητα στις προσιτές τιμές και όχι στην τοποθεσία του ακινήτου, με τη συγκεκριμένη τάση να είναι ιδιαίτερα ισχυρή στην Ελλάδα (59%), στην Ιρλανδία (58%) και στην Ιταλία (58%). Από την άλλη, η ύπαρξη ενός καλού συγκοινωνιακού δικτύου και η εγγύτητα με φίλους και συγγενείς εμφανίζεται να έχει μικρότερη βαρύτητα κατά την τελική αγορά μιας κατοικίας. Μόνο το 32% των ερωτηθέντων πιστεύει ότι οι συγκοινωνίες είναι πιο σημαντικές από την τοποθεσία και μόλις το 35% δίνει προτεραιότητα στο να είναι κοντά σε αγαπημένα πρόσωπα έναντι της τοποθεσίας του σπιτιού τους.
Αυτή η αλλαγή στις προτεραιότητες αντικατοπτρίζει την εξέλιξη στα κριτήρια επιλογής κατοικίας στην μετά covid εποχή και τις ευρύτερες αλλαγές στον τρόπο ζωής και τις συνθήκες διαβίωσης σε ολόκληρη την Ευρώπη, όπως προκύπτει από τις απαντήσεις 20.000 ενηλίκων Ευρωπαίων πολιτών που συμμετείχαν στην έρευνα “RE/MAX European Housing Trend Report 2024” που πραγματοποίησε η Opinium Research για την RE/MAX Europe. Η επιθυμία για υπαίθριο χώρο και ενεργειακή απόδοση, υποκινούμενη τόσο από περιβαλλοντικές ανησυχίες όσο και από τις πρακτικές συνθήκες ζωής στην εποχή μετά την πανδημία, αποδεικνύουν ότι ο μελλοντικός σχεδιασμός οικιστικής ανάπτυξης θα πρέπει να προσαρμοστεί για να ανταποκριθεί σε αυτές τις εξελισσόμενες απαιτήσεις.
Σημαντικό ρόλο στον τομέα των ακινήτων της Ευρώπης θα συνεχίσει να διαδραματίζει τα επόμενα χρόνια η αγορά δεύτερης κατοικίας, καθώς, σύμφωνα με την ίδια έρευνα, η φιλοδοξία για την πραγματοποίηση αυτού του ονείρου παραμένει ισχυρή για πολλούς Ευρωπαίους. Αναλυτικότερα, το 69% των Ευρωπαίων είναι ιδιοκτήτες της κατοικίας στην οποία διαμένουν, ενώ 25% αυτών έχουν στην κυριότητά τους και μία δεύτερη κατοικία, η οποία κατά κύριο λόγο χρησιμοποιείται για διακοπές ή για τη συνταξιοδότηση.
Αυτή η τάση είναι περισσότερο διαδεδομένη στη Βουλγαρία (46%), όπου οι μισοί σχεδόν ιδιοκτήτες κατοικιών έχουν στην κυριότητά τους και μια δεύτερη κατοικία. Αντιθέτως, το Ηνωμένο Βασίλειο (10%) παρουσιάζει το μικρότερο ποσοστό αναφορικά με την ιδιοκτησία δεύτερης κατοικίας, με το 71% να δηλώνει ότι είναι απίθανο να αποκτήσει ποτέ μία τέτοια κατοικία -κάτι που ίσως αντανακλά τόσο τις υψηλότερες τιμές των ακινήτων όσο και το κόστος ζωής στη συγκεκριμένη χώρα. Από την άλλη, στην Ελλάδα, το ποσοστό εκείνων που έχουν στην ιδιοκτησία τους τουλάχιστον ένα ακίνητο είναι 64%, ενώ ένα δεύτερο ακίνητο διαθέτει το 39% των ερωτηθέντων.
Πάντως, οι λόγοι για τους οποίους οι Ευρωπαίοι έχουν στην κυριότητά τους δεύτερο ακίνητο τείνουν να είναι περισσότερο λόγοι αναψυχής παρά επένδυσης. Περίπου οι μισοί (44%) χρησιμοποιούν αυτές τις κατοικίες ως εξοχικές και το 23% τις αντιμετωπίζει ως μελλοντικές κατοικίες για τη συνταξιοδότησή τους. Ενδιαφέρον παρουσιάζει η τοποθεσία της δεύτερης κατοικίας, η οποία ποικίλλει, με το 39% των ιδιοκτητών να έχουν δεύτερη κατοικία στην ίδια χώρα, ενώ εκείνοι που βρίσκονται σε ψυχρότερα κλίματα, όπως η Ιρλανδία (25%) και το Ηνωμένο Βασίλειο (21%), είναι πιθανότερο να έχουν μια δεύτερη κατοικία στο εξωτερικό.
Όπως προκύπτει από την έρευνα, είτε χρησιμοποιείται για διακοπές είτε για τη συνταξιοδότηση είτε ως μακροπρόθεσμη οικονομική επένδυση, η δεύτερη κατοικία δεν είναι απλώς μια τρέχουσα τάση, αλλά ένας φιλόδοξος στόχος για πολλούς. Περισσότεροι από 13 στους 100 ιδιοκτήτες κατοικιών δηλώνουν ότι, αν και δεν έχουν στην κυριότητά τους αυτήν τη στιγμή μία δεύτερη κατοικία, είναι πολύ πιθανόν να αποκτήσουν μία στο μέλλον.
Λόγοι απόκτησης δεύτερης κατοικίας
Προκειμένου να αποκτηθεί πιο γρήγορα καθαρότερη εικόνα για την πανδημία.
Την έναρξη εκτεταμένων ελέγχων με rapid tests στην Αττική ανακοίνωσε ο Νίκος Χαρδαλιάς κατά την ενημέρωση για την εξέλιξη της πανδημίας του κορωνοϊού στη χώρα.
Αναφερόμενος στα έκτακτα νέα μέτρα που θα ισχύσουν στην Περιφέρεια Αττικής από τις 21 Σεπτεμβρίου έως τις 4 Οκτωβρίου, ο υφυπουργός Πολιτικής Προστασίας ανακοίνωσε ότι πλέον θα γίνονται εκτεταμένοι έλεγχοι με rapid tests από συνεργεία ΚΟΜΥ (Κινητές Ομάδες Υγείας) του ΕΟΔΥ σε χώρους εργασίας και συναθροίσεων στις επιβαρυμένες περιοχές της Αττικής, όπως και σε υπηρεσίες του δημοσίου και του ιδιωτικού τομέα που κρίνονται απαραίτητες για την απρόσκοπτη, συνεχόμενη λειτουργία του κράτους και της οικονομίας (όπως σε σχολεία, μέσα μαζικής μεταφοράς και -κυρίως- νοσοκομεία).
Στα rapid test είχε αναφερθεί πρόσφατα και ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, με αφορμή την προμήθειά τους από τη χώρα μας. «Θέλω να σας πω ότι εδώ και δύο ημέρες (σ.σ.: οι δηλώσεις έγιναν στις 14 Σεπτεμβρίου) έχουμε προσθέσει στη φαρέτρα των όπλων μας την πρώτη παρτίδα τα rapid tests αντιγόνων, με πρώτη εφαρμογή στη Λέσβο», είχε πει ο πρωθυπουργός.
Εξηγώντας ότι τα εν λόγω τεστ «δίνουν τη δυνατότητα με πολύ ψηλή αξιοπιστία, βέβαια όχι όσο τα PCR, να έχουμε αποτέλεσμα εντός 15 λεπτών». Μάλιστα, είχε πει ότι η χώρα θα προμηθευτεί συνολικά 1 εκατομμύριο τέτοια τεστ.
«Εφόσον αποδειχτεί ότι είναι τόσο αξιόπιστα όσο μας λένε οι ειδικοί ότι είναι, προφανώς και θα προσθέσουμε περισσότερα τέτοια τεστ, που είναι και ιδιαίτερα οικονομικά ως προς το κόστος», είχε αναφέρει.
Τι είναι τα rapid tests
Τα rapid tests, σε αντίθεση με τα μοριακά, ανιχνεύουν το αντιγόνο του ίδιου του ιού, μέσα σε λίγα λεπτά. Μάλιστα, σύμφωνα με τους ειδικούς, η εγκυρότητα του τεστ μπορεί να αγγίζει και το 90%. Τα περισσότερα «γρήγορα τεστ» που κυκλοφορούν δεν ανιχνεύουν τον ιό, αλλά τα αντισώματα που έχει δημιουργήσει ο οργανισμός εναντίον του.
Η ανάπτυξη όμως αυτών των αντισωμάτων δεν είναι άμεση. Αρχίζει μερικές ημέρες μετά την έναρξη της νόσου και κορυφώνεται αρκετές εβδομάδες μετά. Σύμφωνα, δε, με τις φαρμακευτικές εταιρείες, το rapid test έχει δύο μεγάλα πλεονεκτήματα έναντι του PCR: Το άμεσο αποτέλεσμα και τη χαμηλότερη τιμή.
Μπορεί στην Ελλάδα να έχουμε συνδέσει τα rapid test με τα φαρμακεία και με την τιμή των 5 ευρώ (ή ακόμη και των 3 ευρώ αν πρόκειται για self test) ωστόσο σε άλλες χώρες η πώλησή τους είναι εντελώς διαφορετική και στις περισσότερες των περιπτώσεων πιο φθηνή κιόλας.
Βασική διαφορά με τη χώρα μας είναι πως τα rapid test σε άλλες χώρες δεν πωλούνται μόνο στα φαρμακεία, αλλά σε σούπερ μάρκετ -ακόμη και σε ψιλικατζίδικά- και γι΄αυτό τον λόγο σε αρκετά κράτη πωλούνται και σε μισή τιμή σε σχέση με εδώ.
Εκτός αυτού δεν είναι λίγα τα κράτη που έχουν αφήσει ένα «παράθυρο» δωρεάν testing και σε άλλες ηλικιακές ομάδες, εκτός από τα παιδιά. Παραδείγματος χάριν στην Αυστραλία όλοι οι συνταξιούχοι δεν πλήρωναν για να τεσταριστούν.
Το μόνο σίγουρο πάντως είναι πως δύο πράγματα καθορίζουν την τιμή και τον τρόπο που θα διανεμηθεί το rapid test (δωρεάν ή όχι) και αυτά είναι η διαθεσιμότητα και το ποσοστό εμβολιασμού της κάθε χώρας.
Δωρεάν τα rapid σε συνταξιούχους στην Αυστραλία
Στην Αυστραλία, ένα ομοσπονδιακό πρόγραμμα που εισήχθη στα τέλη Ιανουαρίου επιτρέπει στους συνταξιούχους και τους κατόχους μία συγκεκριμένης κάρτας να έχουν πρόσβαση σε έως και 10 δωρεάν ταχείες αντιγονικές εξετάσεις σε διάστημα τριών μηνών μέσω του φαρμακείου τους.
Ωστόσο, το πρόγραμμα ξεκίνησε με προβλήματα ανεφοδιασμού, με αποτέλεσμα να γίνονται λιγότερες εξετάσεις από τους ηλικιωμένους.
Τον Ιανουάριο, η ρυθμιστική αρχή ανταγωνισμού εξέφρασε ανησυχίες για το γεγονός ότι τα τεστ ταχείας χορήγησης αντιγόνων συχνά κοστίζουν 15 με 20 λίρες το ένα, παρά το γεγονός πως το κόστος χονδρικής κυμαίνεται από 3,95 έως 11,45 A$.
Τεστ με 1,99 ευρώ στο Βέλγιο
Στο Βέλγιο η τιμή ενός αυτοτελούς τεστ αντιγόνου που πωλείται στα φαρμακεία είναι περίπου 6-8 ευρώ. Η τιμή του είναι ακριβότερη από ό,τι στις γειτονικές χώρες, όπως η Γαλλία και οι Κάτω Χώρες, αν και διατίθενται στα βελγικά σούπερ μάρκετ για περίπου 3 ευρώ. Οι τιμές έχουν μειωθεί και αναμένεται να μειωθούν περαιτέρω: μια μεγάλη αλυσίδα φαρμακείων ανακοίνωσε αυτή την εβδομάδα ότι άρχισε να πουλά τεστ για 1,99 ευρώ.
Πάντως το τεστ PCR κοστίζει περίπου 41 ευρώ και είναι δωρεάν για άτομα με συμπτώματα ή όσα μπορούν να αποζημιωθούν από την ασφάλιση τους.
Σύμφωνα με την Guardian, η βελγική ένωση καταναλωτών Test-Achats/Test Aankoop εκτίμησε αυτή την εβδομάδα ότι μια τετραμελής οικογένεια θα μπορούσε να ξοδεύει 250 ευρώ το μήνα για τα τεστ Covid, το απολυμαντικό χεριών και τις μάσκες προσώπου.
Τεστ με 1,25 ευρώ στη Γαλλία
Τα self test στη Γαλλία κοστίζουν 4 με 5 ευρώ στα φαρμακεία και περίπου 1,25 ευρώ στις πολυσυσκευασίες των σούπερ μάρκετ.
Οι εξετάσεις πλευρικής ροής και οι εξετάσεις PCR που χορηγούνται σε φαρμακεία, εργαστήρια καικέντρα ελέγχου είναι δωρεάν για όλους όσοι είναι εγγεγραμμένοι στο γαλλικό σύστημα υγείας και πλήρως εμβολιασμένοι.
Οι άνθρωποι που δεν είναι εγγεγραμμένοι στο σύστημα (π.χ. τουρίστες) και όσοι δεν είναι πλήρως εμβολιασμένοι πληρώνουν περίπου 25 ευρώ για τεστ πλευρικής ροής και έως 45 ευρώ για ένα PCR.
Σύστημα δωρεάν testing στη Γερμανία
Η Γερμανία κατήργησε τον Οκτώβριο το σύστημα δωρεάν ταχείας εξέτασης για τον κοροναϊό – που χρησιμοποιούσαν οι Γερμανοί για να εισέλθουν σε χώρους όπως τα θέατρα και τα ποδοσφαιρικά γήπεδα.
Οι μη εμβολιασμένοι άνθρωποι – εκτός από τις έγκυες γυναίκες, τα παιδιά ή όσους τους συμβουλεύουν να μην κάνουν εμβόλιο για ιατρικούς λόγους – έπρεπε να πληρώσουν για τις εξετάσεις. Ωστόσο, ένα μήνα αργότερα, τα δωρεάν τεστ επανήλθαν καθώς οι αρχές αγωνίζονταν να περιορίσουν ταχέως αυξανόμενα ποσοστά μόλυνσης.
Στη Νότια Αφρική τα γρήγορα τεστ αντιγόνου πωλούνται προς 380 ZAR (18,50 λίρες) και τα τεστ PCR διπλάσια.
Μέχρι 3 ευρώ στην Ισπανία
Τα καθεστώτα δοκιμών διαφέρουν στις 17 αυτοδιοικούμενες περιφέρειες της Ισπανίας. Στην περιφέρεια της Μαδρίτης, η κυβέρνηση έχει διανείμει μέχρι στιγμής 5 εκατ. δωρεάν τεστ αντιγόνου που μπορούν να παραληφθούν από τα φαρμακεία μέσα και γύρω από την πρωτεύουσα. Στα μέσα Ιανουαρίου, η ισπανική κυβέρνηση καθόρισε την τιμή των αντιγονικών τεστ που πωλούνται στα φαρμακεία στα 2,94 ευρώ. Πριν από τη θέσπιση του ανώτατου ορίου, τα τεστ πωλούνταν προς περίπου 10 ευρώ και δεν ήταν πάντα διαθέσιμα.
Στην Ταϊλάνδη παίρνεις rapid test από το ψιλικατζίδικο
Στην Ταϊλάνδη, τα κιτ τεστ αντιγόνου πωλούνται στο διαδίκτυο, σε καταστήματα ψιλικών και φαρμακεία με τιμές που ξεκινούν από περίπου 50 μπατ (1,13 λίρες). Η κυβέρνηση πουλούσε μάλιστα τεστ αντιγόνου για 35 μπατ (79 στερλίνες) σε οκτώ σημεία στην Μπανγκόκ και στο διαδίκτυο. Εάν θέλετε να ταξιδέψετε σε έναν τουριστικό προορισμό, μπορεί να σας ζητηθεί να κάνετε ένα τεστ πριν από την είσοδό σας, και αυτό μπορεί να είναι πιο ακριβό. Το κόστος των τεστ PCR κυμαίνεται από 1.300 μπατ σε ορισμένες περιοχές έως και 4.500 μπατ.
Στις ΗΠΑ πάντα θα σου χρειάζεται η ιδιωτική ασφάλιση υγείας
Στις ΗΠΑ, το κόστος και η πρόσβαση σε γρήγορες εξετάσεις αντιγόνου και PCR διαφέρει σημαντικά ανάλογα με το πού ζείτε και τι ασφάλιση υγείας έχετε, αν έχετε. Ένα rapid test μπορεί να κοστίσει περίπου 15 δολάρια (11 λίρες) σε ένα φαρμακείο ή σούπερ μάρκετ, αλλά από τον Ιανουάριο υπήρξε μεγάλη αύξηση των χώρων δωρεάν εξέτασης σε όλη τη χώρα, καθώς και εκατομμύρια κιτ εξέτασης για τα σχολεία.
Τα τεστ PCR διατίθενται σε ιδιωτικές κλινικές, με κόστος 100 δολάρια ή περισσότερο, αλλά μπορείτε επίσης να τα πάρετε δωρεάν από ορισμένα νοσοκομεία και κλινικές, αν και η πρόσβαση είναι πολύ διαφορετική.
Από τις 15 Ιανουαρίου, οι ιδιωτικές εταιρείες ασφάλισης υγείας υποχρεούνται να καλύπτουν το κόστος έως και οκτώ γρήγορων εξετάσεων στο σπίτι.
Για τα περίπου 28 εκατομμύρια πολίτες χωρίς ασφάλιση υγείας, η κυβέρνηση Μπάιντεν δήλωσε ότι θα αγοράσει ένα δισεκατομμύριο δωρεάν τεστ, τα οποία οι άνθρωποι θα μπορούσαν να ζητήσουν ηλεκτρονικά ή σε τοπικές κλινικές υγείας και φαρμακεία, αν και δεν είναι σαφές πόσα έχουν εξασφαλιστεί και διανεμηθεί μέχρι στιγμής.
Την πιο ακραία δοκιμασία που έχουμε δει ποτέ από εταιρεία αυτοκινήτου, επιχείρησε η Land Rover στην Κίνα, βάζοντας το υβριδικό Range Rover Sport να ανέβει εκεί όπου δεν φαντάζεται ο ανθρώπινος νους.
Δείτε το βίντεο
Το βρετανικό SUV και πιο συγκεκριμένα η έκδοση Sport P400e, αρχικά πέρασε τον «Δρόμο του Δράκου» μία εξαιρετικά επικίνδυνη ανάβαση στο βουνό Τιάνμεν, μήκους άνω των 10 χιλιομέτρων.
Στη συνέχεια, με το υψόμετρο να κόβει την ανάσα, αποπειράθηκε να σκαρφαλώσει στα 999 σκαλοπάτια του μονοπατιού που οδηγεί στην «Πύλη του Παραδείσου».
Για να καταλάβετε πόσο δύσκολο είναι αυτό, σας ενημερώνουμε πώς το μονοπάτι προς τον βράχο έχει κλίση 45 μοιρών σε ορισμένα σημεία και μόνο οι θαρραλέοι πεζοπόροι ή τουρίστες με καλή φυσική κατάσταση ανεβαίνουν. Οι άλλοι προτιμούν το τελεφερίκ.
Το Range Rover Sport P400e έκανε το αδύνατο δυνατό, με τον επαγγελματία οδηγό Ho-Pin Tung, να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι. Όπως δήλωσε ο Κινέζος, ήταν η μεγαλύτερη πρόκληση που έχει αντιμετωπίσει ποτέ και ίσως, η πιο τρομακτική.
Ξεκίνησαν στις 10:25 π.μ. από το Ιστρ της Γαλλίας και θα προσγειωθούν στην Τανάγρα, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη
«Καλωσορίσατε στο σπίτι σας, καλές προσγειώσεις πάντα με ασφάλεια» είπε ο πύργος ελέγχου της Τανάγρας στους Έλληνες πιλότους των Rafale – Λίγα λεπτά νωρίτερα, τα δικινητήρια γαλλικά μαχητικά με Ελληνες χειριστές στο πιλοτήριο έκαναν διέλευση πάνω από την Ακρόπολη
Με τιμητική διέλευση πάνω από την Ακρόπολη, λίγο προτού τροχοδρομήσουν στην Τανάγρα, σηματοδοτείται η ένταξη στην 332η Μοίρα «Γεράκι» της Πολεμικής Αεροπορίας των πρώτων έξι Rafale.
#Greece’s #Rafale flying over #Acropolis #Athens
pic.twitter.com/BTtkDr73xV— George Mastropavlos (@g_mastropavlos) January 19, 2022
Στην Τανάγρα, το «παρών» στην άφιξη των γαλλικών μαχητικών αεροσκαφών έδωσε ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος, ο αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας (ΓΕΕΘΑ) στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος, ο αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας (ΓΕΑ) αντιπτέραρχος Γεώργιος Μπλιούμης και ο Γάλλος πρέσβης στην Αθήνα Πατρίκ Μεζονάβ.
La #Grèce reçoit aujourd'hui ses 6 premiers #Rafale Avant d'atterir à #Tanagra, ils survoleront l'Acropole vers 12h10. Vers 13h, cérémonie de réception en présence du Premier ministre Kyriakos Mitsotakis @PrimeministerGR 🇬🇷et de l'ambassadeur 🇫🇷#Patrick_Maisonnave pic.twitter.com/BwBQYRWTdg
— La France en Grèce 🇨🇵🇪🇺 (@FranceenGrece) January 19, 2022
Παναγιωτόπουλος: Πολλαπλασιάζεται η αποτρεπτική ισχύς
Για ξεχωριστή στιγμή στη στρατηγική συνεργασία Ελλάδας – Γαλλίας έκανε λόγο ο υπουργός Εθνικής ‘Αμυνας Νίκος Παναγιώτοπουλος μιλώντας στο Politico, αναφερόμενος στη σημερινή άφιξη των πρώτων έξι μαχητικών αεροσκαφών Rafale.
«Είναι μια ξεχωριστή στιγμή για τη στρατηγική μας συνεργασία με τη Γαλλία αλλά, και για το κοινό μας όραμα για την ευρωπαϊκή άμυνα. Αυτά τα ανώτερα αεροσκάφη επόμενης γενιάς πολλαπλασιάζουν την αποτρεπτική ισχύ της Πολεμικής Αεροπορίας και ενδυναμώνουν την ικανότητά μας να ανταπεξέλθουμε σε κάθε πρόκληση ασφαλείας στην περιοχή μας», δήλωσε ο κ. Παναγιωτόπουλος.
Εξήρε το επίπεδο της «αεροπορικής ευφυΐας» των Ελλήνων χειριστών
Ο «James», όπως είναι το επιχειρησιακό προσωνύμιο του πιλότου για λόγους ασφαλείας, κατεβαίνει από το πίσω κάθισμα του διθέσιου Rafale.
Είναι ένα από τα 6 μαχητικά αεροσκάφη που έφτασαν «ακούμπησαν» χθες για πρώτη φορά σε ελληνικό έδαφος.
Για τον 42χρονο Γάλλο πιλότο μαχητικών, το να κατεβαίνει από μια ειδική πτήση με ένα γαλλικής κατασκευής Rafale, την ημέρα που αλλάζει «σελίδα» η ελληνική Πολεμική Αεροπορία, είναι μια ακόμη ξεχωριστή στιγμή.
Εκπαιδευτής των εκπαιδευτών, «δάσκαλος» των… δασκάλων των χειριστών του μαχητικού της 4.5ης γενιάς που απέκτησε η Ελλάδα, ο χαμογελαστός Γάλλος πιλότος μίλησε στον ραδιοφωνικό σταθμό του ΑΠΕ- ΜΠΕ, «Πρακτορείο 104,9 FM» για την εμπειρία του από την εκπαίδευση των Ελλήνων πιλότων, οι οποίοι τους περασμένους μήνες πέρασαν από μια απαιτητική διαδικασία εκμάθησης, ενώ μετέφερε και τις εντυπώσεις του από τις ικανότητες τους.
Οι Έλληνες πιλότοι είναι πολύ καλοί, πραγματικά πολύ καλοί χειριστές
«Οι Έλληνες πιλότοι είναι πολύ καλοί, πραγματικά πολύ καλοί χειριστές!», σχολίασε ο 42χρονος πιλότος, τον οποίο επέλεξε να εντάξει στις τάξεις της η γαλλική εταιρία Dassault Aviation ώστε να εργαστεί ως εκπαιδευτής των «instructors» κάθε πολεμικής αεροπορίας που θα επιλέξει τον συγκεκριμένο τύπο μαχητικού.
Ο άσος των αιθέρων, ο οποίος μεταπήδησε στη συγκεκριμένη -κρίσιμη για τις αεροπορίες που εντάσσουν το ψηφιακής τεχνολογίας μαχητικό στον στόλο τους- θέση, ύστερα από μια μακρά περίοδο στην υπηρεσία των γαλλικών Ενόπλων Δυνάμεων, εξήρε το επίπεδο της «αεροπορικής ευφυΐας» των Ελλήνων χειριστών, λέγοντας χαρακτηριστικά: «η συνεργασία μας στον τρόπο δουλειάς είναι ΝΑΤΟϊκού επιπέδου, “καταλαβαίνουμε” ο ένας τον άλλον πολύ γρήγορα και δουλεύουμε για τη διαδικασία (σ.σ του βέλτιστου χειρισμού των μαχητικών)».
Ο «James», στο μπράτσο της στολής του, φέρει το ειδικό σήμα που έφεραν κι όλοι οι Έλληνες πιλότοι την ημέρα της άφιξης της πρώτης εξάδας των Dassault Rafale F3-R Standard, ένα aviation patch, όπως ονομάζονται τα σήματα του είδους, που απεικονίζει το σχέδιο ενός μαχητικού με τα εθνόσημα της Ελλάδας, το οποίο μάλιστα δηλώνει πως δεν… αποχωρίζεται, αφού αποτελεί κι ένα σήμα- σύμβολο της πολύμηνης συνεργασίας του με τους Έλληνες πιλότους.
Πώς εκπαιδευονται οι πιλότοι των Rafale
«Το διάστημα για το οποίο συνήθως εκπαιδεύουμε έναν χειριστή είναι κάτι που εξαρτάται από το, τι θα απαιτηθεί. Εκπαιδεύουμε πιλότους που είναι ήδη έμπειροι, οπότε ο στόχος είναι να μάθουν το Rafale, συνεπώς το σύνηθες διάστημα είναι από τέσσερις έως και οκτώ μήνες. Το διάστημα βέβαια είναι και κάτι που εξαρτάται και από το πώς ακριβώς θα χρησιμοποιούν (σ.σ. οι εκπαιδευόμενοι πιλότοι) το μαχητικό Rafale», εξήγησε ο ειδικός πιλότος εκπαίδευσης, όταν ρωτήθηκε για τον χρόνο μέσα στον οποίο ένας χειριστής μπορεί να «κατακτήσει» τα μυστικά ενός τέτοιου μαχητικού.
«Στην πραγματικότητα υπάρχει ένας καθορισμός των πτήσεων με βάση συμβόλαιο, οπότε δεν τίθεται θέμα περισσότερων ή λιγότερων πτήσεων», σημείωσε, εξηγώντας πως στην περίπτωση των Ελλήνων πιλότων «η εκπαίδευση ήταν κάτι πολύ εύκολο» καθώς «ο τρόπος σκέψης και λειτουργίας (σ.σ «mindset») και ο τρόπος δουλειάς των Ελλήνων ήταν πολύ κοντά στον γαλλικό, οπότε η εκπαίδευση ήταν πολύ εύκολη»
Ο Γάλλος χειριστής, ο οποίος έχει γράψει «4000 ώρες πτήσης μόνο σε μαχητικά αεροσκάφη», εξήγησε ακόμη πως η εκπαίδευση των Ελλήνων πιλότων έγινε κυρίως «πάνω στη βάση χρήσης του μαχητικού», με σημείο εκκίνησης ακόμη και τα πιο βασικά, όπως το πώς ενεργοποιείται το αεροσκάφος, πώς το χρησιμοποιεί ένας πιλότος και, κυρίως, πώς το χρησιμοποιεί με ασφάλεια. «Η δουλειά μας είναι να δείξουμε πώς το χρησιμοποιούμε, μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια, σε όλο το φάσμα του Rafale αλλά με ασφάλεια», σημείωσε με έμφαση ο «James” που τόνισε πως από εδώ και πέρα οι Έλληνες πιλότοι είναι έτοιμοι να εκπαιδεύσουν τους συναδέλφους τους πάνω στις υπερσύγχρονες «Ριπές».
Ο Γάλλος εκπαιδευτής μιλά για τους ελληνες πιλότους
Μια «first shot – first kill» φιλοσοφία
Με την άφιξη των Ελλήνων πιλότων στην εκπαίδευση των οποίων συμμετείχε ο Γάλλος πιλότος το σημαντικότερο που, όπως εκτιμά, θα φέρει το αεροσκάφος στην ελληνική Πολεμική Αεροπορία είναι το πώς η σχεδίαση του, ειδικότερα η υψηλής τεχνολογίας διαχείριση των δεδομένων ‘ελαφραίνει’ το φορτίο των Ελλήνων χειριστών, το «…σημαντικότερο πλέον χαρακτηριστικό ενός μαχητικού».
«Το μεγαλύτερο ‘ατού’ του Rafale ως μαχητικού κατά την άποψή μου, είναι το ότι έχει δυνατότητα “σύντηξης των πληροφοριών” ΄ήτοι sensor fusion, που λαμβάνει ο πιλότος. Αυτό σημαίνει πως έχουμε πολλούς αισθητήρες, αισθητήρες ιδιαίτερα υψηλής τεχνολογίας που συλλέγουν πολλές πληροφορίες και μπορούμε να τις απεικονίσουμε στον πιλότο. Αυτό είναι το καλύτερο, το σημαντικότερο χαρακτηριστικό του Rafale. Όλα τα πιο προηγμένα μαχητικά πλέον εργάζονται στο να παρέχουν αυτό στους πιλότους, την σύντηξη αυτή των πληροφοριών που συλλέγουν. Πρόκειται για δεδομένα από πολλούς αισθητήρες, δεδομένα που βρίσκουμε τους βέλτιστους τρόπους να τα δείξουμε στους πιλότους… με αποδοτικό τρόπο. Και αυτή είναι η μεγάλη διαφορά (σ.σ με τα άλλα μαχητικά), αυτό είναι που δίνει την τεχνολογική ‘απόσταση’…», εξηγεί ο ειδικός πιλότος της Dassault Aviation.
Όσο για την πλέον σημαντική προσθήκη που θα έχουν στις δυνατότητες του οπλοστασίου τους οι Έλληνες πιλότοι και, κατ’επέκταση, οι Έλληνες επιτελείς, ο 42χρονος εκπαιδευτής απαντά πως αυτή είναι ένας first shot, first kill τύπος όπλου καθώς «ειδικά τώρα που υπάρχει ο πύραυλος αέρος- αέρος μακρού πλήγματος, ο Meteor το συγκεκριμένο είναι πολύ ισχυρό μαχητικό…».
Ερωτηθείς τέλος ο “James” για το συνέβη και πήρε τη συγκεκριμένη θέση και το πώς ανταποκρίθηκε όταν του ζητήθηκε να γίνει ειδικός χειριστής-εκπαιδευτής στο μαχητικό, με το οποίο πετά εδώ και 12 χρόνια και έτσι να ‘περνούν’ από τα χέρια του πιλότοι της Ινδίας, του Κατάρ και τελευταία της Ελλάδας, ο Γάλλος πιλότος δεν δίστασε να διηγηθεί πως η θετική του απάντηση στην πρόταση να γίνει εκπαιδευτής ήταν άμεση, αφού έτσι μπορεί να δραστηριοποιείται σε ένα από τα πλέον συναρπαστικά επαγγέλματα.
Ήταν η πιο ανθρώπινη και συγκινητική στιγμή στην τελετή υποδοχής των έξι Rafale στην 114 πτέρυγα μάχης στην Τανάγρα.
Σύμφωνα με την συνάδελφο Λιάνα Σπυροπούλου, η κορούλα ενός πιλότου όταν είδε τα αεροσκάφη να προσεγγίζουν την βάση της Τανάγρας φώναξε: «Ο μπαμπάς μου είναι εκεί!»
Η μικρούλα περίμενε για πάνω από μια ώρα για να του δώσει μια ανθοδέσμη και αυτή η αναμονή άξιζε καθώς οι περισσότερες οικογένειες των πιλότων μας είχαν να τους δουν από έξι έως οκτώ μήνες αφού ήταν στην Γαλλία για εκπαίδευση.
Finally in his arms pic.twitter.com/8MgMJfT2ys
— Liana Spyropoulou (@LSpyropoulou) January 19, 2022
Μια άλλη πιτσιρίκα στο στιγμιότυπο που κατέγραψε ο συνάδελφος Κώστας Σαρικάς, «αποκάλυψε» ότι «ο μπαμπάς της έφερε τα Rafale».
Ο μπαμπάς έφερε το Rafale…@HAFspokesman pic.twitter.com/r4vBifZlvH
— Kostas Sarikas (@SarikasKostas) January 19, 2022
Μάλιστα, ο Rack μετά από λίγο πήρε το μπουκάλι από το τραπέζι του παιδιού και το απομάκρυνε.
«Αυτό που πίνεις θα σε στείλει στο νοσοκομείο, είσαι 15 χρονών. Μην ξαναπιείς μπροστά μου», είπε ο Rack στο παιδί, διακόπτοντας το πρόγραμμά του.
Πολλοί ήταν αυτοί που επαίνεσαν τον Rack για την κίνησή του, πολλοί όμως τον σχολίασαν αρνητικά, γράφοντας πως η στάση του ήταν υποκριτική.
Ο Rack διαβάζοντας τα σχόλια, θέλησε να δώσει τη δική του απάντηση για το τι συνέβη, μέσω του προσωπικού του λογαριασμού στο Instagram.
«Επειδή είστε χαζοί εκεί στο TikTok. Όχι χαζοί, απλά δεν ξέρετε. Θα σας πω εγώ. Έχουμε θέμα φέτος με τα ανήλικα, έχουμε πολλά παιδάκια, και γι’ αυτό η αστυνομία ενοχλεί τα μαγαζιά, και καλά κάνει, κι εμείς δε μπορούμε να κάνουμε το έργο μας, να εργαστούμε το καλοκαίρι. Τα παιδάκια τα ανήλικα πίνουν και πάνε στο νοσοκομείο. Είχαμε και άσχημα περιστατικά φέτος για όποιον θυμάται, όχι απλά νοσοκομεία.
Εγώ είδα ένα παιδάκι χθες να πίνει επιδεικτικά από το μπουκάλι. Το ρώτησα πόσο χρονών είναι και μου λέει 15. Μάγκας. Τρελάθηκα. Δεν είναι ένα συμβάν. Γι’ αυτό τρελάθηκα με το παιδάκι. Mακάρι όταν ήμουν κι εγώ στην ηλικία του, κι έκανα χειρότερα, να μου τα έλεγε κάποιος έτσι. Πετυχαίνω καθημερινά τέτοια συμβάντα, γιατί καλώς ή κακώς γυρνάω όλη την Ελλάδα.
Έχω μεγάλη ενσυναίσθηση. Βλέπω καθημερινά πράγματα και απορώ και στεναχωριέμαι, παρά το γεγονός ότι χαίρομαι που γεμίζουμε τις συναυλίες… Κάνω το όνειρό μου, δέχομαι αγάπη, αλλά έχουμε κι αυτά και δε μπορώ να μη τα λέω, να μη μιλάω. Δε ξέρω τι να πω. Ίσως φταίω εγώ. Εγώ αυτό που νιώθω κάνω. Δε μπορείτε να καταλάβετε πόσο δε με ενδιαφέρει η γνώμη σας. Εγώ αυτό που θεωρώ λάθος, το λέω. Εσείς κάντε ό,τι θέλετε.
Σαν άτομα με επιρροή έχουμε κι άλλο έργο, δεν είναι μόνο η μουσική. Και οι γονείς μας εμπιστεύονται και τα παιδιά τους στις συναυλίες. Να είναι όλοι καλά. Εγώ θέλω γερά παιδιά, να είναι φωτισμένα παιδιά. Να έρχονται και να περνάμε όλοι όμορφα», είπε ο Rack.
