Με ανανεωμένη κουπ, που είχε αποκαλυφθεί από το δελτίο Τύπου της εκπομπής, ευδιάθετη και χαμογελαστή, υποδέχθηκε η Μαρία Μπεκατώρου το τηλεοπτικό κοινό στην πρεμιέρα του Still Standing.

Το νέο τηλεπαιχνίδι του ΑΝΤ1 έκανε πρεμιέρα το απόγευμα της Δευτέρας, με τον πρώτο παίκτη να καλείται να απαντήσει σωστά στις ερωτήσεις και να σταθεί όρθιος στα πόδια του μέχρι τέλους.

«Καλησπέρα! Είστε φοβεροί! Τι ωραία… Καλώς ήρθατε στο νέο καθημερινό τηλεπαιχνίδι γνώσεων του ΑΝΤ1. Κάθε απόγευμα, ένας παίκτης διεκδικεί, όχι δέκα, όχι είκοσι, αλλά τριάντα χιλιάδες ευρώ. Πώς θα τα κερδίσει;

Αν καταφέρει να ρίξει και τους δέκα αντιπάλους του στην καταπακτή», είπε στην έναρξη η παρουσιάστρια και παρουσίασε τον τρόπο που παίζεται το Still Standing, αλλά και τον πρώτο παίκτη.

Μάλιστα, ο πρώτος παίκτης δεν δίστασε να παινέψει on air την Μαρία, αποκαλώντας την ως «η πιο γλυκιά παρουσιάστρια της ελληνικής τηλεόρασης», κάνοντάς την να… κοκκινίσει λίγο!

Δείτε στο βίντεο την έναρξη και την πρώτη πτώση παίκτη:

[peoplegreece]

Η διόρθωση καταχωρισμένου φύλου γίνεται με δικαστική απόφαση και δεν απαιτείται οποιαδήποτε προηγούμενη ιατρική αγωγή ή επέμβαση

Στην Βουλή κατατέθηκε το νομοσχέδιο για την νομική αναγνώριση της ταυτότητας φύλου και τον Εθνικό Μηχανισμό Εκπόνηση, Παρακολούθησης και Αξιολόγησης των Σχεδίων Δράσης για τα Δικαιώματα του Παιδιού.

Με τις προωθούμενες διατάξεις ορίζεται ότι το πρόσωπο έχει δικαίωμα στην αναγνώριση της ταυτότητας φύλου του ως στοιχείου της προσωπικότητάς του.
Προβλέπεται ότι «ως ταυτότητα φύλου νοείται ο εσωτερικός και προσωπικός τρόπος με τον οποίο το ίδιο το πρόσωπο βιώνει το φύλο του, ανεξάρτητα από το φύλο που καταχωρίστηκε κατά τη γέννησή του με βάση τα βιολογικά του χαρακτηριστικά, περιλαμβάνει δε την προσωπική αίσθηση του σώματος, καθώς και την κοινωνική και εξωτερική έκφραση του φύλου του φύλου, τα οποία αντιστοιχούν στην βούληση του προσώπου».

Σύμφωνα με τις συνοδευτικές εκθέσεις, «ορίζεται ότι σε περίπτωση ασυμφωνίας μεταξύ ταυτότητας φύλου και καταχωρισμένου φύλου, το πρόσωπο μπορεί να ζητήσει την διόρθωση του καταχωρισμένου φύλου του ώστε αυτό να αντιστοιχεί στην βούληση, την προσωπική αίσθηση του σώματος και την εξωτερική του εικόνα.

Καθορίζονται οι προϋποθέσεις και η διαδικασία για τη διόρθωση καταχωρισμένου φύλου, η οποία γίνεται με δικαστική απόφαση και δεν απαιτείται οποιαδήποτε προηγούμενη ιατρική αγωγή ή επέμβαση» ενώ επισημαίνεται ότι επιτρέπεται η αλλαγή μία μόνο φορά της νέας ληξιαρχικής πράξης.

[eleftherostypos]

Σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε μέσα από μια συνεργασία ελληνικής εταιρίας με βιομηχανία στην Κίνα, ενώ χρειάστηκαν τρία χρόνια, ώστε να ετοιμαστεί ένα τελικό προϊόν και τελικά να παρουσιαστεί για πρώτη φορά στους χώρους της 82ης ΔΕΘ.

Ο λόγος για το διθέσιο ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητο, με την ονομασία «Ecocar», που «είναι σε γραμμή παραγωγής και όχι πρωτότυπο, καρπός συνεργασίας Ελλήνων και Κινέζων επιχειρηματιών, ενώ ήδη πωλείται στην ελληνική αγορά», όπως τόνισε μιλώντας στο ραδιόφωνο του ΑΠΕ- ΜΠΕ, «Πρακτορείο 104,9 FM» o υπεύθυνος της εταιρίας Ecosun, Γιώργος Καζαντζίδης.

Η ελληνική εταιρεία είναι εκείνη που συμμετείχε στη διαδικασία εξέλιξης και δημιουργίας «του ηλεκτρικού τμήματος του οχήματος σε ότι αφορά τις ειδικές μπαταρίες, τους ελεγκτές και τα σχετικά υποσυστήματα του ηλεκτρικού τμήματος» του αμιγώς ηλεκτρικού διθέσιου οχήματος.

Με δυνατότητα μεταφοράς δύο ατόμων, το μικρό αυτοκίνητο έχει ήδη πάρει έγκριση για την Ελλάδα και την Ευρώπη, ενώ -σύμφωνα με τον κ.Καζαντζίδη- ήδη έχουν ταξινομηθεί τα πρώτα οχήματα στην ελληνική αγορά.

«Πρόκειται για δύο διαφορετικά οχήματα, το ένα από τα οποία είναι ένα όχημα πόλης, που παίρνει άδεια κυκλοφορίας ως τετράτροχο Ι.Χ αυτοκίνητο και το άλλο κυκλοφορεί στην κατηγορία των μοτοποδηλάτων» εξηγεί, με το ένα όχημα «να διαθέτει κινητήρα low speed και ισχύ 3KW και το έτερο να ανήκει στην κατηγορία των high speed με τελική ταχύτητα έως και 80 χλμ/ώρα».

Τα μοντέλα που έχουν προκύψει από την ελληνοκινεζική συνεργασία είναι κυρίως αυτοκίνητα πόλης, που έχουν ενσωματωμένο ειδικό φορτιστή και «με μια μέση ταχύτητα 40χλμ/ώρα μπορούν να κινηθούν για 100 έως και 120 χιλιόμετρα» σύμφωνα με τους δημιουργούς του.

Με τη χρήση των ειδικών φορτιστών που υπάρχουν σε δημόσιους χώρους δε, «θα μπορεί κάποιος να το φορτίσει εάν φτάσει για παράδειγμα από τη Θεσσαλονίκη στην Καβάλα σε έναν φορτιστή ταχείας φόρτισης, μέσα σε λεπτά, στο 80% της χωρητικότητας της μπαταρίας».

Για να «γεμίσει» με ενέργεια από μια κανονική παροχή ηλεκτρισμού στο 100% ένα όχημα, «χρειάζεται από έξι έως οκτώ ώρες» αναφέρει ο κ. Καζαντζίδης, που σημειώνει πως «με μήκος μικρότερο από δύο μέτρα και εικοσιπέντε εκατοστά για τα ηλεκτρικά διθέσια αυτοκίνητα και πλάτος ένα μέτρο και τριάντα εκατοστά, μειώνονται τα μεγάλα οχήματα στο κέντρο μιας πόλης».

Σημαντική εξέλιξη πάντως, σύμφωνα με τον κ. Καζαντζίδη, σε ό,τι αφορά τη χρήση αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα, θα είναι η δημιουργία δικτύων φόρτισης σε δημόσιους χώρους. «Πρόσφατα πληροφορηθήκαμε πως έχουν εγκριθεί και αδειοδοτηθεί 120 σταθμοί στην Αθήνα, γίνονται κινήσεις και για τη Θεσσαλονίκη και αναμένεται να δημιουργηθούν και σε άλλες πόλεις της χώρας, ώστε όσοι διαθέτουν ηλεκτρικά οχήματα από πιο μακρινούς προορισμούς να έχουν τη δυνατότητα να βρεθούν σε αστικά κέντρα και να εξυπηρετούνται με γρήγορη φόρτιση και όχι μόνο την κανονική» κατέληξε.

[ecosun] [real]

Παρά τις επανειλημμένες συστάσεις του ΚΕΕΛΠΝΟ και του υπουργείου Υγείας στους πολίτες να μην κολυμπούν στα μολυσμένα νερά των ακτών της Αττικής, πολλοί αδιαφορούν, αψηφώντας τις επιπτώσεις που μπορεί να επιφέρει αυτό στην υγεία τους.

Την δική του οπτική για την υπόθεση με την πετρελαιοκηλίδα αλλά και τις πολιτικές ευθύνες στη διαχείριση της κρίσης κατέθεσε ο βουλευτής των ΑΝΕΛ Θανάσης Παπαχριστόπουλος, λέγοντας χαρακτηριστικά:

“Να κάνουμε κριτική στον υπουργό ναυτιλίας. Να κάνουμε. Αλλά για πέστε μου, είναι περίεργο ή όχι ένα πλοίο στη ράδα να βυθίζεται;”

Δεν σταμάτησε όμως εκεί και πήγε ένα βήμα παραπέρα, καταθέτοντας τη δική του προσωπική εμπειρία:

“Και να σας πω ότι σήμερα, επειδή έχω ένα πρόβλημα με το πόδι μου, πήγα και έκανα μπάνια στη Βούλα. Δεν είδα καμία κηλίδα…”! 

[real] [iefimerida]