Μεγάλες αλλαγές που ουσιαστικά θα κάνουν τράμπα μεταξύ δύο επιτυχημένων πρωινών προγραμμάτων, ετοιμάζεται να φέρει ο ΣΚΑΪ στο νέο του πρόγραμμα από τον Σεπτέμβριο, σύμφωνα με το ρεπορτάζ της Real Life και της Ναταλίας Ανδρικοπούλου, με το «Πρωινό Μας» της Φαίης Σκορδά και τους «Αταίριαστους» να αλλάζουν μεταξύ τους ώρα.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες της στήλης, οι Αταίριαστοι με τον Χρήστο Κούτρα και τον Γιάννη Ντσούνο θα επανέλθουν στην αρχική ώρα, δηλαδή στις 10:00 – 12:00 το πρωί, ενώ η εκπομπή θα επιστρέψει και στα παλιά της στούντιο σε εκείνα του του Φαλήρου, απ’ όπου είχαν αποχωρήσει πέρυσι με προορισμό το «Στούντιο Άλφα» στα Μελίσσια.
Όσον αφορά τη μετατόπιση της Φαίης Σκορδά στη φετινή ώρα των Αταίριαστων, υπάρχουν ακόμα τεχνικές δυσκολίες για να πραγματοποιηθεί καθώς πρέπει να υπάρξουν νέες διαπραγματεύσεις στο συμβόλαιο της παρουσιάστριας. Η Φαίη Σκορδά έχει συμφωνία στην οποία αναφέρεται ρητά ότι οι ώρες τις εκπομπής της θα πρέπει να κυμαίνονται ανάμεσα στις 10 το πρωί και τη 1 το μεσημέρι.
Μεταξύ άλλων θα πρέπει, όπως αναφέρει το ίδιο ρεπορτάζ, να υπάρξει συνεννόηση και για πιθανή αλλαγή στο όνομα της εκπομπής, η οποία έχει τη λέξη «πρωινό» στον τίτλο της και ο ΣΚΑΪ σκοπεύει να παίζει 12.00-14.00.
Πρόστιμα του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), με βάση τα εισοδηματικά κριτήρια, ανακοίνωσε σήμερα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης.
Όπως είπε, μιλώντας στην ΕΡΤ, το νομοσχέδιο για τον νέο ΚΟΚ που θα κατατεθεί τις επόμενες ημέρες στη Βουλή, θα προβλέπει την επιβολή ενός προστίμου βάσης, το οποίο θα αυξάνεται στη συνέχεια με βάση τα οικονομικά στοιχεία του παραβάτη που θα αντλούνται μέσω του συστήματος ΤΑΧΙS, σε συνεργασία με το υπουργείο Οικονομικών. «Θέλουμε να χτυπήσουμε τη λογική τού έχω χρήματα πληρώνω και παρανομώ» εξήγησε ο κ. Σπίρτζης.
Ανακοίνωσε, επίσης, ότι στον νέο ΚΟΚ θα υπάρχουν παραβάσεις αντικοινωνικής συμπεριφοράς που θα αντιμετωπίζονται μόνο με διοικητικές κυρώσεις, όπως είναι η αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας και του διπλώματος. Μεταξύ των παραβάσεων αυτών προσδιόρισε την ομιλία των οδηγών στο κινητό τηλέφωνο, τη ρίψη του τσιγάρου από το παράθυρο του αυτοκινήτου, αλλά και τη στάθμευση οχήματος σε διάβαση αναπήρων.
Μετά τις δύο αφαιρέσεις της άδειας και του διπλώματος, που θα διαρκεί έναν με δύο μήνες, ο οδηγός θα πρέπει να ξαναδίνει εξετάσεις. Όπως ανέφερε, θα υπάρχει κατηγοριοποίηση των προστίμων σε μικρής, μεσαίας και υψηλής επικινδυνότητας.
Ανακοίνωσε, επίσης, ότι με τον νέο ΚΟΚ θα αυξηθούν τα όρια ταχύτητας, ενώ θα καθιερωθούν ρυθμίσεις ΚΟΚ και σήματα για τα ποδήλατα. Ακόμα, θα προβλέπονται ηλεκτρονικά συστήματα για την έκδοση πινακίδων και διπλωμάτων, για να «σπάσουν» τα κυκλώματα που λειτουργούν σε αυτόν τον τομέα με τα φορτηγά κ.α.
Αναφερόμενος στη νομοθετική ρύθμιση που προωθεί το Υπουργείο, για το θέμα των ταξί και των ηλεκτρονικών πλατφορμών, διερωτήθηκε αν η έδρα της Beat και των άλλων πλατφορμών βρίσκονται στην Ελλάδα. Κάλεσε τον κ. Μητσοτάκη και τα στελέχη της ΝΔ που έσπευσαν να τις υποστηρίξουν, όπως είπε, να δώσουν σχετικά στοιχεία. «Εγώ» τόνισε ο κ. Σπίρτζης «από τον αναπληρωτή εκπρόσωπο Τύπου της ΝΔ κ. Κυρανάκη, που συναντήθηκε μαζί τους, έμαθα ποιοι εκπροσωπούν την UBER στην Ελλάδα. Αυτή η εταιρεία, καταστρατηγεί το επάγγελμα του ταξί».
Ο κ. Σπίρτζης υπογράμμισε ότι η πολιτεία δεν θέλει να καταργήσει τις ηλεκτρονικές πλατφόρμες. Θέλει, όμως, να βάλει τάξη, ώστε να μην υπάρχουν γκρίζες ζώνες.
Αν δεν είναι η έδρα τους στην Ελλάδα, δεν μπορεί το ελληνικό κράτος, ούτε να τους ελέγχει ούτε να τους φορολογήσει επισήμανε ο υπουργός Υποδομών και διερωτήθηκε αν αυτές οι ηλεκτρονικές πλατφόρμες εκδίδουν αποδείξεις για τις υπηρεσίες τους.
Σύμφωνα με εγκύκλιο που απέστειλε ο πρόεδρος του ΕΟΠΥΥ Σωτήρης Μπερσίμης, οι περιφερειακές διευθύνσεις δεν θα παραλαμβάνουν αιτήματα ασφαλισμένων για αποζημίωση γυαλιών όρασης. Θα πρέπει πρώτα να δείχνουν τα καινούργια τους γυαλιά οράσεως.
Από την προσεχή Πέμπτη, οι ασφαλισμένοι του ΕΟΠΥΥ, για να εγκρίνεται η κάλυψη των νέων τους γυαλιών οράσεως θα πηγαίνουν να δείξουν τα νέα τους γυαλιά. Ο πρόεδρος του Οργανισμού προειδοποιεί μάλιστα ότι ο ΕΟΠΥΥ έχει δικαίωμα δειγματοληπτικού ελέγχου των ασφαλισμένων που καταθέτουν ή έχουν ήδη καταθέσει δικαιολογητικά αγοράς γυαλιών οράσεως προς αποζημίωση.
Σύμφωνα με τον ενιαίο κανονισμό παροχών, στους ασφαλισμένους χορηγείται ένα ζευγάρι γυαλιά ή φακοί επαφής για την αποκατάσταση της οπτικής τους οξύτητας. Χορηγείται μόνο ένα είδος για την αντιμετώπιση της πάθησης των οφθαλμών, είτε γυαλιά (κάθε τέσσερα έτη) είτε φακοί επαφής (κάθε δύο έτη). Η αντικατάσταση των γυαλιών είναι δυνατή κάθε τέσσερα έτη. Η αντικατάσταση των φακών επαφής είναι δυνατή ανά διετία. Και δεν χορηγούνται συγχρόνως γυαλιά και φακοί επαφής.
Σε παιδιά έως 12 ετών χορηγούνται γυαλιά ασφαλείας (άθραυστα) κάθε δύο χρόνια.
Γυαλιά για την αντιμετώπιση της πρεσβυωπίας χορηγούνται σε ασφαλισμένους άνω των 40 ετών, στην περίπτωση που δεν έχει χορηγεί άλλο ζεύγος στο διάστημα της τετραετίας για την αντιμετώπιση διαφορετικής πάθησης.
Ενώ σε ασφαλισμένους που πάσχουν από “κερατόκωνο”, χορηγείται κερατοκωνικός φακός στο ποσόν των 70 ευρώ έκαστος και αντικατάσταση ανά εξάμηνο εφόσον χρειάζεται.
Το ποσό αποζημίωσης για γυαλιά είναι 100 ευρώ (κρύσταλλα και σκελετός) και για κάθε φακό επαφής είναι 25 ευρώ. Τα γυαλιά και οι φακοί επαφής αποζημιώνονται με τα προαναφερθέντα ποσά εξ ολοκλήρου από τον Οργανισμό κατόπιν προσκόμισης ιατρικής γνωμάτευσης και παραστατικού αγοράς.
Επίδομα ανεργίας: Ξεκινά η εφαρμογή της προπληρωμένης κάρτας στα επιδόματα της ΔΥΠΑ. Καλά και κακά νέα. Πότε πρέπει να κάνετε αίτηση και πού. Όσα πρέπει να γνωρίζετε για το νέο πλαίσιο που θα εφαρμοστεί
Πολύ σημαντικές θα είναι οι αλλαγές που θα ισχύουν με το επίδομα ανεργίας, αλλά και άλλα επιδόματα που θα ξεκινήσουν να πληρώνονται με προπληρωμένη κάρτα αντί για μετρητά με κατάθεση στον λογαριασμό τους, στο μεγαλύτερο ποσό που λαμβάνουν.
Αυτό σημαίνει ότι δεν θα παίρνουν χρήματα στα χέρια τους για να… τα κάνουν ό,τι θέλουν αλλά θα ελέγχεται και θα υπάρχει περιορισμός στο πού τα ξοδεύουν.
Πρόκειται για το επίδομα ανεργίας, αλλά και το επίδομα τέκνων, γέννησης, οικονομικής ενίσχυσης αναδοχής και το ελάχιστο εγγυημένο εισόδημα.
Αρχικά, αναμενόταν η υποχρεωτική καταβολή μέσω της προπληρωμένης κάρτας θα ξεκινήσει πιθανότατα από το τελευταίο τρίμηνο του 2024, όμως, τώρα όλα δείχνουν ότι θα υπάρξει καθυστέρηση στην εφαρμογή για τις αρχές του 2025. Ή και αργότερα;
Σε κάθε περίπτωση, πάντως, οι δικαιούχοι θα πρέπει να σπεύσουν να κάνουν αίτηση για την προπληρωμένη κάρτα. Το θέμα, μεταξύ άλλων, είναι και το πού και πότε.
Διαβάστε αναλυτικά όλες τις πληροφορίες για τις αλλαγές που ξεκινούν:
Το νέο επίδομα ανεργίας – Πώς λειτουργεί η προπληρωμένη κάρτα
Οι δικαιούχοι θα μπορούν να πάρουν σε μετρητά έως το 50% του επιδόματος, ενώ το άλλο μισό θα πρέπει να δαπανάται μέσω ηλεκτρονικών πληρωμών, δηλαδή μέσω της προπληρωμένης κάρτας αναφέρει το ρεπορτάζ της ΕΡΤ. Όσοι, δε, επιλέγουν να δαπανούν μεγαλύτερο ποσό (άνω του 50%) μέσω κάρτας θα τυγχάνουν κινήτρων.
Αν για παράδειγμα κάποιος λαμβάνει επίδομα ανεργίας ύψους 500 ευρώ από τη Δημόσια Υπηρεσία Απασχόλησης (ΔΥΠΑ) θα μπορεί να κάνει ανάληψη τα 250 ευρώ και τα υπόλοιπα 250 να τα δαπανήσει μέσω της προπληρωμένης κάρτας. Εννοείται ότι μπορεί να ξοδέψει το σύνολο του ποσού σε ηλεκτρονικές αγορές, όχι όμως σε μετρητά.
Ακόμα, οι δικαιούχοι της προπληρωμένης κάρτας θα συμμετέχουν σε κληρώσεις, λοταρίες και προγράμματα επιβράβευσης που θα διεξάγουν τόσο οι τράπεζες όσο και οι αρμόδιοι φορείς.
Όλες τις λεπτομέρειες για τον τρόπο καταβολής των επιδομάτων μέσω προπληρωμένης κάρτας καθορίζει απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, κ. Νίκου Παπαθανάση.
Πότε ξεκινά η προπληρωμένη κάρτα – Πότε κάνουμε αίτηση
Η εφαρμογή της προπληρωμένης κάρτας αναμένεται να ολοκληρωθεί το δεύτερο εξάμηνο του 2025.
Σύμφωνα με τη διαδικασία οι δικαιούχοι θα πρέπει να υποβάλλουν αίτηση στην τράπεζα που διατηρούν το τραπεζικό τους λογαριασμό για να λάβουν δωρεάν την προπληρωμένη κάρτα. Η αίτηση θα πρέπει να γίνει όταν ξεκινήσει η εφαρμογή της κάρτας.
Με την χρήση της προπληρωμένης κάρτας και την θεσμοθέτηση ορίου 50% στις αναλήψεις μετρητών η κυβέρνηση επιδιώκει να περιορίσει την φοροδιαφυγή και να ελέγξει τη χρήση των επιδομάτων που αποτελούν το 3% του ΑΕΠ. Οι περισσότερες συναλλαγές θα γίνονται μέσω POS ή άλλων ηλεκτρονικών μέσων πληρωμής, με στόχο τη διαφάνεια σχετικά με τον τρόπο χρήσης των επιδομάτων από τους δικαιούχους.
Το σχέδιο περιλαμβάνει την σταδιακή πληρωμή σχεδόν 3 δισ. ευρώ από τα συνολικά 4 δισ. ευρώ που διατίθενται σήμερα στο πλαίσιο πολιτικών κοινωνικής πολιτικής και πρόνοιας. Η συγκεκριμένη παρέμβαση αποτελεί προαπαιτούμενο για την αποδέσμευση κονδυλίων του Ταμείου Ανάκαμψης, με στόχο τη μεγαλύτερη διαφάνεια στις συναλλαγές των δικαιούχων επιδομάτων σε συνδυασμό με την καταπολέμηση της φοροδιαφυγής. Το πρόγραμμα χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης με 10 εκατ. ευρώ.
Για παράδειγμα κάποιος που παίρνει επίδομα ΟΠΕΚΑ ή επίδομα ανεργίας από ΔΥΠΑ ύψους 500 ευρώ θα μπορεί τα 250 ευρώ να τα ξοδέψει μέσω προπληρωμένης κάρτας και το άλλα 250 ευρώ μέσω μετρητών. Να σημειωθεί ότι φυσικά θα μπορεί να ξοδέψει και όλο το ποσό μέσω της κάρτας όχι όμως όλο το ποσό με μετρητά.
Πόσο θα είναι το νέο επίδομα ανεργίας
Ως προς τις αλλαγές στο επίδομα ανεργίας, είπε ότι μπαίνουν δύο καθοριστικοί παράγοντες που αναδιαμορφώνουν την αρχιτεκτονική του: το ποσό του επιδόματος και η περίοδος λήψης του, θα εξαρτώνται από τον μισθό που λάμβανε όταν ήταν εργαζόμενος και την προϋπηρεσία του.
Σύμφωνα με τον εργατολόγο Αλέξη Μητρόπουλο, το ερώτημα που προκύπτει είναι τι επίδομα θα πάρουν οι 1 εκατ. νέοι που εργάζονταν με σύμβαση μερικής απασχόλησης και δεν είχαν μεγάλο μισθό ή προϋπηρεσία. «Κάποιοι πίνακες που διέρρευσαν από το υπουργείο Εργασίας δείχνουν ότι θα πάρουν το μισό επίδομα από το υφιστάμενο. Αν συμβεί αυτό, δεν είναι προς τη σωστή κατεύθυνση» σημείωσε, προσθέτοντας πάντως ότι περιμένει να δει και τη νομοθέτηση.
Τα επιδόματα που δεν θα δίνονται με προπληρωμένη κάρτα
Τα επιδόματα που θα ενταχθούν στο νέο σύστημα είναι: το ανεργίας, από πλευράς ΔΥΠΑ, το επίδομα τέκνων, γέννησης, οικονομικής ενίσχυσης αναδοχής, καθώς και το ελάχιστο εγγυημένο εισόδημα από πλευράς ΟΠΕΚΑ.
Δεν θα καταβάλλονται μέσω προπληρωμένης κάρτας επιδόματα, ενισχύσεις, και παροχές όπως:
το επίδομα λόγω αφερεγγυότητας εργοδότη,
το επίδομα διαθεσιμότητας,
στέγασης,
Κοινωνικής Αλληλεγγύης Ανασφάλιστων Υπερηλίκων,
η εισοδηματική ενίσχυση οικογενειών ορεινών και μειονεκτικών περιοχών,
αναπηρικά επιδόματα,
το επίδομα ομογενών προσφύγων,
τα έξοδα κηδείας σε περίπτωση θανάτου ανασφαλίστου υπερήλικα,
στεγαστικής συνδρομής σε ανασφάλιστους υπερήλικες,
η μηνιαία οικονομική ενίσχυση με τη μορφή επιδόματος προς τα προστατευόμενα τέκνα θανόντων από τις πυρκαγιές που έπληξαν περιοχές της Περιφέρειας Αττικής στις 23 και 24 Ιουλίου 2018,
η μηνιαία οικονομική ενίσχυση με τη μορφή επιδόματος προς κάθε ανήλικο τέκνο των θανόντων κατά τη διάρκεια και εξαιτίας των πλημμυρικών φαινομένων που έπληξαν την Κρήτη κατά τον μήνα Φεβρουάριο 2019
και η μηνιαία οικονομική ενίσχυση προς τα προστατευόμενα τέκνα και αδέρφια θανόντων κατά τη διάρκεια και εξαιτίας των πυρκαγιών που έπληξαν την Περιοχή Βαρυμπόμπης Δήμου Αχαρνών την 3η Αυγούστου 2021 και εξαιτίας του σεισμού της 30ης Οκτωβρίου 2020 στη Σάμο.
Εντός του 2024 έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε ισχύ ο αναθεωρημένος και αυστηριοποιημένος Κώδικας οδικής κυκλοφορίας που θα ισχύει έκτοτε με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και τη βελτίωση της κίνησης των οχημάτων.
Οι τροποποιήσεις αυτές στο ισχύον καθεστώς έρχονται 16 χρόνια μετά την προηγούμενη παρέμβαση.
Μεταξύ των νέων μέτρων που θα ληφθούν είναι η ηλεκτρονική αποστολή των κλήσεων της Τροχαίας. Η διαδικασία θα γίνεται άμεσα με sms στα κινητά τηλέφωνα των παραβατών. Άρα δεν θα είναι δυνατή η απαλοιφή των προστίμων.
Επίσης:
– Στις 25 μονάδες θα αφαιρείται το δίπλωμα από τον οδηγό.
– Θα μειωθεί στα 30 χλμ/ώρα (από 50 χλμ/ώρα) το όριο ταχύτητας εντός αστικών ιστών.
– Η επιτήρηση βασικών οδικών αξόνων θα γίνεται με drones και κάμερες που θα επιτηρούν επί 24ώρου βάσεως.
– Θα ψηφιοποιηθούν τα θεωρητικά μαθήματα στις Σχολές Οδηγών.
Μιλώντας στην εκπομπή «Ακόμα δεν είδες τίποτα!» ο σύμβουλος οδικής ασφάλειας, Κωνσταντίνος Ιαβέρης Μαρκουίζος, υποστήριξε ότι οι εν λόγω μεταβολές κινούνται προς τη σωστή κατεύθυνση.
Άλλωστε, όπως επισήμανε, και με τα 30 χλμ είναι δυνατόν να προκληθεί ατύχημα. Επιβεβαίωσε δε πως το 87% των τροχαίων λαμβάνει χώρα σε μία ακτίνα 20 χλμ την οικεία των οδηγών, εξηγώντας ότι αυτό συμβαίνει διότι νιώθει οικεία και άνετα σε δρόμους που γνωρίζει, συνεπώς λειτουργεί αυτοματοποιημένα.
Ερχονται οι κληρονομικές συμβάσεις – «Σπάει» η νόμιμη μοίρα – Αποζημίωση αντί του «εξ αδιαιρέτου» – Στο 33% το ποσοστό κληρονομιάς για συζύγους – Πώς θα περιοριστούν οι αποποιήσεις – Πότε και τι κληρονομούν οι σύντροφοι ζωής και όσοι φροντίζουν ηλικιωμένους
Μετά από 80 χρόνια το Κληρονομικό μας Δίκαιο αλλάζει ριζικά, καθώς επιχειρείται να προσαρμοστεί στις σύγχρονες συνθήκες, ώστε να περιοριστούν οι περιουσίες που απαξιώνονται με τον τρόπο που κληρονομούνται, ενώ άλλες «πηγαίνουν» σε κληρονόμους που δεν τις θέλουν ή δεν μπορούν να τις διαχειριστούν.
Οι αποποιήσεις χιλιάδων κληρονομιών, οι χιλιάδες μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις που απαξιώνονται από τη δεύτερη ή τρίτη γενιά, αποτελούν πραγματικά παραδείγματα που ελήφθησαν υπόψη από τη νομοπαρασκευαστική επιτροπή της οποίας επικεφαλής τέθηκε από το υπουργείο Δικαιοσύνης ο έγκριτος καθηγητής του Δικαίου και ακαδημαϊκός Απόστολος Γεωργιάδης.
Οι αλλαγές που επέρχονται με το νέο Κληρονομικό Δίκαιο, η επεξεργασία του οποίου ολοκληρώθηκε την Παρασκευή, αφορούν το σύνολο των πολιτών, είναι σημαντικές και στην πραγματικότητα αλλάζουν όλα όσα ξέραμε ως σήμερα για τις κληρονομιές. Ας δούμε τις σημαντικότερες αλλαγές.
Συμβάσεις κληρονομιάς
• Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τις συμβάσεις κληρονομιάς, ή κληρονομικές συμβάσεις, που επιτρέπονται για πρώτη φορά στη χώρα μας. Μέχρι τώρα ένας πολίτης μπορούσε να μεταβιβάσει την περιουσία του στα συγγενικά του πρόσωπα (παιδιά, σύζυγο και λοιπά) είτε με γονική παροχή είτε με διαθήκη.
• Με τις νέες διατάξεις προβλέπεται ότι θα μπορεί ο καθένας να κάνει σύμβαση, όσο ζει, με τους κληρονόμους του (τα παιδιά του, τη σύζυγό του ή άλλους συγγενείς του) και να αφήνει την περιουσία του όπως μεταξύ τους θα συμφωνήσουν. Στην κληρονομική σύμβαση δεν θα μετράει καθόλου αυτό που στα νομικά λέγεται νόμιμη μοίρα, δηλαδή το ποσοστό που υποχρεωτικά αναγνωρίζει ο νόμος σε παιδιά, συζύγους ή άλλους συγγενείς.
• Ενα παράδειγμα: Οι γονείς θα μπορούν να καλέσουν τα παιδιά τους και να συνάψουν κληρονομική σύμβαση που θα προβλέπει ότι το ένα θα πάρει την επιχείρηση και το άλλο ακίνητα ή μετρητά. ‘Η ότι ένα ακίνητο, εξοχικό, θα δοθεί στην εγγονή τους, κόρη του ενός από τα παιδιά τους. Οταν υπογραφεί κληρονομική σύμβαση, δεν ισχύει η νόμιμη μοίρα, δηλαδή το ποσοστό κληρονομιάς που προβλέπει ο νόμος. Οι κληρονομικές συμβάσεις μπορούν να ανακληθούν, όπως ανακαλούνται και οι δωρεές, όταν δηλαδή υπάρχει κάποιος πολύ σπουδαίος λόγος που μπορεί να τις ανατρέψει.
• Επίσης με τις νέες διατάξεις προβλέπεται και κληρονομική σύμβαση, στην οποία ένας κληρονόμος μπορεί να παραιτηθεί της κληρονομιάς ή μέρους της, γιατί δεν τον ενδιαφέρει ή δεν θέλει να κληρονομήσει κάτι που δεν μπορεί να το αξιοποιήσει και να υπογράψει σύμβαση για μετρητά, κινητά ή ό,τι άλλο.
Τα «αδελφομοίρια»
• Το δεύτερο σημαντικό που φέρνουν οι νέες διατάξεις είναι μια ρύθμιση εξαιρετικά σημαντική, που στην πράξη αποδυναμώνει και σχεδόν μηδενίζει το λεγόμενο «εξ αδιαιρέτου» ή τα «αδελφομοίρια», όπως λέει ο λαός, που έχουν οδηγήσει περιουσίες σε απαξίωση και σε πλήρη αδράνεια, καθώς οι συγκύριοι – κληρονόμοι δεν συμφωνούν για την αξιοποίησή τους και τελικά οι περιουσίες ρημάζουν.
Με τη νέα ρύθμιση, αντί για ποσοστό συγκυριότητας ανάμεσα σε συγκληρονόμους σε ένα ακίνητο, ένας θα παίρνει το ακίνητο και ο άλλος αποζημίωση ή άλλο περιουσιακό στοιχείο. Πάντως συγκύριοι δεν θα γίνονται, εκτός κι αν δεν υπάρχει κανένα άλλο περιουσιακό στοιχείο.
• Ενα παράδειγμα: Οταν ένας γονιός αφήσει στο ένα από τα παιδιά του ένα ακίνητο, το άλλο παιδί δεν θα μπορεί να μπει σε αυτή την κληρονομιά, να γίνει δηλαδή συγκύριος στο ακίνητο αυτό με ποσοστό 25%, όσο είναι η νόμιμη μοίρα του (το υποχρεωτικό κατά τον νόμο ποσοστό που κληρονομεί). Εκείνο που θα γίνεται στο εξής είναι ότι αντί για το 25% στο ακίνητο που κληρονόμησε ο ένας, ο άλλος θα μπορεί να αποζημιώνεται σε χρήμα ή θα παίρνει κάποιο σε κάποιο άλλο περιουσιακό στοιχείο, ακίνητο, αν υπάρχει, ή οτιδήποτε άλλο.
Στόχος της διάταξης αυτής είναι να μην κατατέμνονται σε μικρά μερίδια οι περιουσίες, και κυρίως τα ακίνητα, με αποτέλεσμα πολλά από αυτά (χιλιάδες δυστυχώς) να μένουν αναξιοποίητα και να ρημάζουν.
Λιγότερα στα παιδιά
• Επίσης σημαντική είναι η ρύθμιση που προβλέπει ότι στο εξής, όταν κληρονομούν από κοινού παιδιά και ένας από τους συζύγους (γονιούς), μάνα η πατέρας, το ποσοστό του/της συζύγου από 25% που προβλέπεται σήμερα θα αυξηθεί στο 33%. Δηλαδή τα παιδιά θα παίρνουν λιγότερα, όχι το 75% που ίσχυε σήμερα.
• Στο πεδίο των συζύγων προβλέπεται επίσης δικαίωμα να μένει στην κοινή κατοικία και ο σύντροφος που μένει πίσω μετά τον θάνατο κάποιου, όταν δεν είχε γίνει μεταξύ τους γάμος ή σύμφωνο συμβίωσης και ήταν απλά σύντροφοι. Η ρύθμιση προβλέπει ότι θα μπορεί να μείνει στο σπίτι τουλάχιστον για τρία χρόνια, εκτός αν συμφωνηθεί από τους κληρονόμους και περισσότερα.
Εκείνος που μένει πίσω
• Νέα είναι και η διάταξη που προβλέπει ότι, σε περίπτωση συντρόφων που ζουν μαζί χωρίς γάμο ή σύμφωνο συμβίωσης, θα μπορεί εκείνος που μένει πίσω, αν δεν έχει άλλως οριστεί, να είναι ο μοναδικός κληρονόμος, αν δεν υπάρχουν παιδιά ή άλλοι συγγενείς. Να κληρονομεί δηλαδή αυτός, και όχι το Δημόσιο, όπως προβλέπεται, όταν κάποιος δεν έχει συγγενείς και δεν έχει αφήσει ο ίδιος κάπου την περιουσία του.
Τέτοιες περιπτώσεις δυστυχώς δεν είναι λίγες, γι’ αυτό και υπάρχουν χιλιάδες περιουσίες ανά την επικράτεια ρημαγμένες και παρατημένες. Επίσης πολύ κόσμο αφορά η ρύθμιση που δίνει τη δυνατότητα να πουλήσει κάποιος όσο ζει το σπίτι του ή το εξοχικό του, να πάρει τα χρήματα και να συμφωνήσει με τον αγοραστή, νέο ιδιοκτήτη, να μείνει στο σπίτι ή στο εξοχικό όσο ζει.
‘Η και το άλλο. Να πουλήσει το σπίτι του, να εισπράξει τα χρήματα και αντί να μετακομίσει και να τρέχει να αλλάξει σπίτι και συνήθειες, να συμφωνήσει να μείνει μέσα και να δίνει ένα ενοίκιο.
Οι πλαστές διαθήκες
• Σε ό,τι αφορά τις ιδιόχειρες, ιδιόγραφες, όπως λέγονται διαθήκες, πολλά γράφτηκαν, λίγα άλλαξαν. Παραμένουν σε ισχύ, μπορεί ο καθένας να γράψει τη διαθήκη του και να την κρατήσει σπίτι του ή, το πιο σίγουρο, να την καταθέσει σε συμβολαιογράφο. Τι αλλάζει. Αλλάζουν οι προϋποθέσεις στις ιδιόχειρες διαθήκες, όταν αυτές δεν είναι σε συμβολαιογράφο και εμφανίζονται από συγγενικά πρόσωπα.
Οι αλλαγές στοχεύουν στο να περιοριστεί το φαινόμενο (πολύ διαδεδομένο) των πλαστών διαθηκών. Στο εξής, όταν μια διαθήκη προσκομιστεί γιατί βρέθηκε στο σπίτι ή στο γραφείο του ανθρώπου που έφυγε από τη ζωή, τότε θα πρέπει οπωσδήποτε να κηρυχθεί γνήσια, δηλαδή να ελεγχθεί με μάρτυρες, πραγματογνωμοσύνες και λοιπά και μετά να ισχύσει.
Τον έλεγχο αυτόν θα κάνει ο συμβολαιογράφος και όχι το δικαστήριο, όπως γινόταν ως σήμερα. Αυτά θα ισχύουν για κληρονόμους που δεν είναι τα παιδιά ή οι σύζυγοι του θανόντος, αλλά άλλοι συγγενείς.
Κληρονόμοι και χρέη
• Και κάτι ακόμα.
Για να περιοριστεί το τσουνάμι των αποποιήσεων κληρονομιάς (χιλιάδες κάθε χρόνο) προβλέπεται στο εξής ότι όταν υπάρχουν χρέη, ο κληρονόμος μπορεί να αποδεχθεί την κληρονομία, να μην την αποποιηθεί δηλαδή, γιατί στο εξής θα ευθύνεται για τα χρέη εκείνου που έφυγε από τη ζωή μόνον μέχρι την αξία της κληρονομιάς και όχι με την περιουσία του.
Αυτό δεν ίσχυε ως σήμερα και ο κόσμος φοβόταν ότι θα αποδεχθεί μια κληρονομιά, ότι δεν θα μπορέσει να ξεπληρώσει τα χρέη με όσα κληρονομεί και θα βάλει και από την τσέπη του.
Με τις νέες διατάξεις αυτός ο κίνδυνος παύει να ισχύει. Σε ό,τι αφορά τους δανειστές του ανθρώπου που έφυγε από τη ζωή, θα ικανοποιούνται μόνον από ό,τι άφησε ως κληρονομιά με διαδικασίες (δικαστική εκκαθάριση) που μοιάζει με τον πλειστηριασμό.
Το νέο Κληρονομικό Δίκαιο έχει και άλλα πολλά που αφορούν προβλέψεις κάτι να κληρονομούν και εκείνοι που φροντίζουν ηλικιωμένους και πολλές ακόμα διατάξεις που δίνουν τη δυνατότητα στους γονείς να μοιράζουν την περιουσία τους, όχι με απόλυτη τυπική ισότητα του νόμου στα παιδιά τους, αλλά με λογική και ουσιαστική δικαιοσύνη. Το νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Δικαιοσύνης θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση στις αρχές Νοεμβρίου.
Οι αεροπορικές εταιρίες από 1η Σεπτεμβρίου συμμορφώνονται στους νέους κανονισμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης – Οι αλλαγές που θα αφορούν όλους τους επιβάτες και θα πρέπει να γνωρίζετε
Μέχρι τώρα, οι αεροπορικές εταιρείες ήταν ελεύθερες να θέτουν τους δικούς τους κανονισμούς σχετικά με τις χειραποσκευές.
Οι κανόνες για τις χειραποσκευές πρόκειται να τυποποιηθούν. Η Ευρωπαϊκή Ένωση πρόκειται να εισαγάγει μια νέα δέσμη κανόνων με στόχο να καταστήσει τις πτήσεις απλούστερες και λιγότερο απρόβλεπτες.
Οι αλλαγές στους κανονισμούς για τις χειραποσκευές πρόκειται να τεθούν σε ισχύ την 1η Σεπτεμβρίου στο πλαίσιο ενός σχεδίου για την τυποποίηση των διαστάσεων των χειραποσκευών.
Ταυτόχρονα, οι κανόνες για τη μεταφορά υγρών στα αεροπλάνα θα επανέλθουν σε ένα καθολικό πρότυπο.
Μέχρι τώρα, οι αεροπορικές εταιρείες ήταν ελεύθερες να θέτουν τους δικούς τους όρους όσον αφορά τις διαστάσεις των χειραποσκευών. Αυτό έχει οδηγήσει σε έναν συγκεχυμένο αριθμό κανόνων σχετικά με το επιτρεπόμενο βάρος και το μέγεθος των χειραποσκευών, οι οποίοι συχνά έφερναν σε αμηχανία ακόμη και τους πιο έμπειρους ταξιδιώτες.
Οι νέοι κανονισμοί της ΕΕ θα επιβάλουν ομοιομορφία σε όλες τις ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, πράγμα που σημαίνει ότι οι επιβάτες μπορούν πλέον να αναμένουν τυποποιημένα μεγέθη και βάρη αποσκευών.
Ακολουθεί περίληψη των κανόνων της ΕΕ που διέπουν τις χειραποσκευές και θα ισχύουν για όλους τους ταξιδιώτες από τις αρχές του επόμενου μήνα.
Επιτρεπόμενο βάρος: Δεν υπερβαίνει τα 10 κιλά.
Επιτρεπόμενη χειραποσκευή: 1 χειραποσκευή και 1 μικρό προσωπικό αντικείμενο, όπως τσάντα, σακίδιο ή τσάντα φορητού υπολογιστή, που πρέπει να χωράει κάτω από το κάθισμα μπροστά σας.
Μέγιστες διαστάσεις: Οι μέγιστες διαστάσεις (συμπεριλαμβανομένων των χειρολαβών και των τροχών), ορίζονται σε 55 x 40 x 20cm, ενώ το προσωπικό αντικείμενο πρέπει να είναι 40 x 30 x 15cm.
Η ΕΕ αποφάσισε επίσης να επαναφέρει τους προηγούμενους κανόνες σχετικά με την ποσότητα υγρών που μπορούν να πάρουν οι επιβάτες στις πτήσεις.
Επί του παρόντος, οι ταξιδιώτες που περνούσαν από τερματικούς σταθμούς εξοπλισμένους με συστήματα ανίχνευσης εκρηκτικών υλών για χειραποσκευές (EDSCB) μπορούσαν να μεταφέρουν υγρά σε ποσότητες μεγαλύτερες από 100 ml. Τώρα αποφασίστηκε να καταργηθεί αυτή η εξαίρεση έως ότου όλα τα αεροδρόμια στην Ευρώπη διαθέτουν την ίδια συσκευή ελέγχου.
Πέρασαν έξι ημέρες από την ώρα που η 41χρονη Γεωργία εξαφανίστηκε στη Θεσσαλονίκη, και η αστυνομία προσπαθεί να την εντοπίσει με κάθε τρόπο. Έχει εκδοθεί Missing Alert για την εξαφάνισή της.
Έξι ημέρες μετά την ανακοίνωση του Missing Alert, οι έρευνες της αστυνομίας έχουν αλλάξει κατεύθυνση.
Σύμφωνα με πληροφορίες του τηλεοπτικού σταθμού Alpha, η έρευνα για την εξαφανισμένη γυναίκα είναι στα χέρια του Τμήματος Εγκλημάτων Κατά Ζωής της Ασφάλειας της Θεσσαλονίκης.
Ένα από τα ερωτήματα που οι αστυνομικοί προσπαθούν να λύσουν είναι αν οι δύο μηνύσεις που εστάλησαν από τη Γεωργία πριν εξαφανιστεί, ένα στον σύντροφό της και ένα στη μητέρα της, είναι πραγματικές και αποστέλλονται από εκείνη.
Αυτή είναι η τελευταία εξέλιξη στην υπόθεση
Δείτε και το σχετικό ρεπορτάζ του τηλεοπτικού σταθμού Alpha
Θυμίζεται ότι σε ένα από τα μηνύματα, που απευθύνεται στον σύντροφό της, η γυναίκα – η οποία είναι έγκυος 3 μηνών – φαίνεται να ζητά συγνώμη γιατί του πήρε 5.000 ευρώ. Ωστόσο, συγγενείς της αναφέρουν ότι τόσο ο τρόπος έκφρασής της όσο και η γραφή δεν θυμίζουν την χαρακτηριστική συμπεριφορά της Γεωργίας, ενώ προσθέτουν ότι η 41χρονη δεν θα είχε λόγο να πάρει τα χρήματα αυτά.
Σύμφωνα με το Star το τελευταίο μήνυμα που φέρεται να έστειλε η Γεωργία στον σύντροφό της ανέφερε τα εξής: «Καλημέρα αγάπη μου… Έφτασα σπίτι, οπότε θα τα πούμε μετά. Να ξέρεις πως ξέρω ότι δε δουλεύεις πλέον λόγω του ψέματος που σου ζήτησα να πεις για να είμαστε παρέα. Θέλω να σου πω κάτι: σου πήρα λεφτά από το συρτάρι… Ξέρω ότι τα χρειάζεσαι, αλλά είναι ανάγκη. Θα σου πω από κοντά. Μη μου θυμώσεις σε παρακαλώ πολύ… Σε αγαπάω».
Την Πρωτοχρονιά, η γυναίκα που είναι έγκυος και μητέρα ενός 13χρονου παιδιού, βρισκόταν στην Καλαμαριά με τον σύντροφό της, αλλά την επόμενη μέρα εξαφανίστηκε.
Η αστυνομία πραγματοποίησε έρευνα στο σπίτι του συντρόφου της και κατάσχεσε το κινητό τηλέφωνό του. Οι αρχές διεξάγουν έρευνα στην περιοχή όπου εξαφανίστηκαν τα ίχνη της και αναμένεται ότι η άρση απορρήτου των επικοινωνιών θα φωτίσει την υπόθεση.
Όπως είναι γνωστό, τα φανάρια έχουν τρία χρώματα: το κόκκινο, το πράσινο και το κίτρινο (πορτοκαλί), κάτι που ωστόσο ενδέχεται να αλλάξει.
Σύμφωνα με τη Sun, οι ειδικοί έχουν ξεκινήσει να σχεδιάζουν ένα τέταρτο φως για τα φανάρια, το οποίο θα λειτουργεί με τη δύναμη της τεχνητής νοημοσύνης.
Ερευνητές του North Carolina State πρότειναν ένα νέο σύστημα σηματοδότησης της κυκλοφορίας σε διασταυρώσεις, εντάσσοντας ένα νέο λευκό φως για να μειωθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση στις πόλεις. Η λειτουργία του νέου χρώματος θα είναι να προειδοποιεί τους οδηγούς να «ακολουθούν απλώς το αυτοκίνητο μπροστά τους».
Οι επιστήμονες προτείνουν ότι αυτό θα μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη και θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου από τους οδηγούς, εξοικονομώντας ουσιαστικά πολλά χρήματα με την πάροδο του χρόνου.
Το τέταρτο φως θα χρησιμοποιηθεί για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας για αυτοοδηγούμενα οχήματα αυτόνομης οδήγησης και θα συγχρονιστεί με τα υπολογιστικά τους συστήματα, σύμφωνα με τον επικεφαλή ερευνητή Ali Hajbabaie.
Ο ερευνητής και η ομάδα του δοκίμασαν την ιδέα του λευκού φαναριού σε πολύπλοκους προσομοιωτές μικροκυκλοφορίες, που έχουν ρυθμιστεί έτσι ώστε να προβλέπουν τις ποικίλες περιπτώσεις που θα μπορούσαν να συμβούν στον δρόμο και πώς θα αντιδράσουν τα αυτόνομα αυτοκίνητα σε αυτές.
«Τα αυτόνομα αυτοκίνητα βελτιώνουν τη ροή της κυκλοφορίας, ανεξάρτητα από την παρουσία του λευκού φωτός. Το λευκό φως βελτιώνει περαιτέρω τη ροή της κυκλοφορίας. Αυτό μειώνει επίσης την κατανάλωση καυσίμου, επειδή υπάρχει λιγότερη κίνηση στα πόδια και όσο υψηλότερο είναι το ποσοστό κίνησης σε μια διασταύρωση λευκού φαναριού που αποτελείται από αυτόνομα αυτοκίνητα, τόσο πιο γρήγορα κινείται η κυκλοφορία μέσω της διασταύρωσης και τόσο καλύτεροι είναι οι αριθμοί κατανάλωσης καυσίμου», πρόσθεσε.
Συνεπώς, το προτεινόμενο “λευκό φως” θα ενεργοποιείται όταν αρκετά οχήματα AV πλησιάζουν σε μια διασταύρωση, με ένα σύστημα τεχνητής νοημοσύνης να συμβάλλει στη δημιουργία της πιο αποτελεσματικής ακολουθίας για την κυκλοφορία, αποφεύγοντας τη συμφόρηση και τα μποτιλιαρίσματα.
Ο Κυριάκος Πιερρακάκης δήλωσε ότι θα αλλάξουν όλα τα βιβλία στη σχολική εκπαίδευση. Για τον διορισμό 10.000 μόνιμων εκπαιδευτικών, είπε ότι προτεραιότητα έχουν τα γυμνάσια και τα λύκεια.
Την αλλαγή όλων των βιβλίων και την εισαγωγή στη σχολική εκπαίδευση του “πολλαπλού βιβλίου, ως δυνατότητα επιλογής από περισσότερα του ενός βιβλία”, ανακοίνωσε ο υπουργός Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, Κυριάκος Πιερρακάκης.
Μιλώντας στο Mega, ο κ. Πιερρακάκης είπε “ότι θα αλλάξουν όλα τα βιβλία στη σχολική εκπαίδευση. Θα εισαχθεί το πολλαπλό βιβλίο, δηλαδή η δυνατότητα ενός καθηγητή να επιλέγει από ένα κατάλογο συγκεκριμένων βιβλίων για να διδάξει το μάθημα, επιλογή ενταγμένη βεβαίως στο ίδιο πρόγραμμα σπουδών. Η πιλοτική έναρξη θα γίνει από την έναρξη του σχολικού έτους 2025 και η έγχαρτη μορφή τους θα εισαχθεί στην εκπαίδευση από το 2026”.
Ο υπουργός Παιδείας μιλώντας για τον διορισμό 10.000 μόνιμων εκπαιδευτικών αναφέρθηκε στην ιδιαιτερότητα του ελληνικού εκπαιδευτικού συστήματος με τους “αναπληρωτές εκπαιδευτικούς”, επανέλαβε την κυβερνητική πρόθεση “η σχέση μόνιμων εκπαιδευτικών με αναπληρωτές να μειωθεί στο 50%, όπως και ο πρωθυπουργός δήλωσε” και υπεραμύνθηκε της προτεραιότητας των διορισμών στη δευτεροβάθμια εκπαίδευση για φέτος τονίζοντας πως “στην επόμενη περίοδο προτεραιότητα θα έχει η πρωτοβάθμια εκπαίδευση”.
“Δεν μπορεί κανείς να λύσει οριστικά το πρόβλημα των αναπληρωτών εκπαιδευτικών. Μπορεί να προσπαθήσει να μειώσει τον αριθμό τους στο ελάχιστο και να αντιμετωπίζει πολύ γρήγορα τα κενά που δημιουργούνται για διάφορους υπαρκτούς λόγους” ανέφερε ο κ. Πιερρακάκης.
“Οι αλλαγές στην εκπαίδευση θα ξεκινήσουν από τον Σεπτέμβριο και θα ξεκινήσουν από το Νηπιαγωγείο για να καταλήξουν στο Λύκειο”, σημείωσε ο υπουργός Παιδείας, επιμένοντας “στην ανάγκη να συνδυαστούν αυτές με βελτιώσεις στο σύστημα των πανελλαδικών εξετάσεων, χωρίς όμως να καταργεί κανείς το κεκτημένο τόσων ετών και κυρίως τον αδιάβλητο χαρακτήρα τους”.
Ο κ. Πιερρακάκης ανέφερε πως οι αλλαγές στα σχολεία θα ακολουθήσουν τις προτροπές του ΟΟΣΑ, ώστε η ελληνική εκπαίδευση να συμπορευτεί με τις παγκόσμιες σταθερές και επανέλαβε τις παρεμβάσεις που έχουν ήδη γίνει στο ψηφιακό φροντιστήριο και αυτές που αναμένονται από τον Σεπτέμβριο με την εισαγωγή στο Λύκειο του “ζωντανού φροντιστηρίου με ερωτήσεις και διδάσκοντες καθηγητές που θα είναι αποσπασμένοι στο υπουργείο Παιδείας”.
Τέλος, ο κ. Πιερρακάκης έκανε ειδική αναφορά σε θέματα υποδομών, αναφέροντας πως “σε συνεργασία με τα υπουργεία Εσωτερικών και Οικονομικών αναζητούμε χρηματοδότηση για να βοηθήσουμε τους Δήμους να βελτιώσουν τις υποδομές των σχολείων, γιατί δεν γίνεται τεχνολογικά η εκπαίδευση να βαδίζει στο 2025 με διαδραστικούς πίνακες και άλλες αλλαγές και δίπλα να υπάρχει η απειλή του ετοιμόρροπου σοβά”.
