Blog Σελίδα 11679

Αυτό είναι το μοιραίο λάθος του σταθμάρχη Λάρισας που έφερε την τραγωδία

0

Αρχικά έδωσε έντολη στο επιβατικό τρένο να κινηθεί στην «κάθοδο», από την οποία κατέβαινε η εμπορική αμαξοστοιχία – Δεν κατάλαβε την εσφαλμένη κίνηση, η οποία θα μπορούσε να διορθωθεί αφού το τρένο διένυσε 25 χλμ. από τη Λάρισα μέχρι το σημείο της σύγκρουσης

Περισσότερο φως στα ερωτήματα για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η φονική σύγκρουση των τρένων στην περιοχή Ευαγγελισμός της Λάρισας ρίχνουν νεώτερες πληροφορίες για το τι συνέβη στις 23:15 το βράδυ της Τρίτης όταν και συγκρούστηκε η επιβατική αμαξοστοιχία 62 με το εμπορικό τρένο 63503.

Κατά τις τελευταίες πληροφορίες από την εν εξελίξει έρευνα, το δυστύχημα φαίνεται να οφείλεται σε λάθος χειρισμό του Σταθμάρχη Λάρισας ο οποίος στο τμήμα «Λάρισα – Ευαγγελισμός» κατεύθυνε το επιβατικό τρένο στη γραμμή καθόδου κυκλοφορίας με αποτέλεσμα να βρεθεί στην ίδια γραμμή με το εμπορευματικό. Σημειώνεται ότι σε όλο το μήκος της η σιδηροδρομική γραμμή που ενώνει την Αθήνα με τη Θεσσαλονίκη είναι διπλή.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι η μοιραία, όπως αποδείχθηκε, εντολή του Σταθμάρχη Λάρισας προς την επιβατική αμαξοστοιχία 62 ήταν «περνάς κόκκινο φωτόσημο εξόδου έως και είσοδο Νέων Πόρων (σ.σ. ο επόμενος σταθμός μετά από αυτόν της Λάρισας)».

Ο σταθμάρχης, ο οποίος έχει συλληφθεί στην αστυνομική διεύθυνση Λάρισας, φέρεται να υποστήριξε στους αστυνομικούς ότι έδωσε εντολή για αλλαγή τροχιάς αλλά αυτή δεν υλοποιήθηκε από το σύστημα.

Όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές αν ο σταθμάρχης είχε αντιληφθεί ότι το επιβατικό τρένο κινείτο στην ίδια γραμμή με το εμπορευματικό θα είχε δώσει εντολή και στα δύο να ακινητοποιηθούν πριν να προσεγγίσουν το ένα το άλλο δεδομένου ότι η σύγκρουση έγινε περίπου 25 χλμ. από τον σιδηροδρομικό σταθμό Λάρισας και το σημείο της αλλαγής τροχιάς. Σε κάθε περίπτωση από τον ΟΣΕ έχει ζητηθεί και αναμένεται η απομαγνητοφώνηση πιθανής συνομιλίας μεταξύ σταθμάρχη και μηχανοδηγών.




Ο σταθμάρχης

Σε σχέση με τις φήμες ότι ήταν άπειρος αρμόδιες πηγές του ΟΣΕ διευκρινίζουν ότι είναι ηλικίας 56 ετών, είναι εργαζόμενος για πολλά χρόνια στον οργανισμό και ανέλαβε κάθηκοντα μετά από εκπαίδευση ενός έτους και πιστοποίηση μαζί με άλλους περίπου 100 συναδέλφους του που πέρασαν την ίδια διαδικασία.

Όπως διευκρινίζουν αρμόδιες πηγές η εκπαίδευση, εξέταση και πιστοποίησή των σταθμαρχών γίνεται από τον ΟΣΕ, ο οποίος και είναι ο διαχειριστής της Σιδηροδρομικής Υποδομής με πεδίο ευθύνης το δίκτυο και τη διαχείριση της κυκλοφορίας των αμαξοστοιχιών.

Όσο για την Hellenic Train σημειώνεται ότι είναι η Σιδηροδρομική Επιχείριση που εκτελεί σχεδόν το σύνολο των σιδηροδρομικών δρομολογίων στη χώρα, έχει την ευθύνη εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού, και έχει ως προσωπικό τους μηχανοδηγούς.

Η εκπαίδευση των μηχανοδηγών, πάντως, γίνεται από τον ΟΣΕ και η εξέταση και πιστοποίησή τους γίνεται από τη ΡΑΣ, την Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων η οποία έχει ως αρμοδιότητα τη ρύθμιση και τη διασφάλιση της εύρυθμης λειτουργίας της σιδηροδρομικής αγοράς.




Αυτό είναι το μικρότερο πουλί στον κόσμο και το μέγεθος του δεν ξεπερνά αυτό της μέλισσας!

0

Το μέγεθός του συγκρίνεται με αυτό των αγριομελισσών, ενώ είναι ελαφρύτερο από ένα κέρμα! Το Bee Hummingbird είναι το μικρότερο πτηνό στον κόσμο, και μάλιστα με διαφορά!

Ενδημεί στην Κούβα και είναι ένα μικρό κολιμπρί το μήκος του οποίου είναι περίπου 5 εκατοστά, ενώ το βάρος του δεν ξεπερνά τα 2 γραμμάρια.Τα χρώματά του ποικίλλουν ανάλογα με το είδος, παρουσιάζοντας ροζ, ποστοκαλί και γαλάζια χρώματα στο φτέρωμά του.

tilestwra.gr - beebird2 Το μικρότερο πουλί στον κόσμο έχει διαστάσεις… μέλισσας!

Βασικά χαρακτηριστικά του είναι ότι μπορεί να πετάξει εμπρός και πίσω, ενώ μπορεί να κουνήσει τα φτερά του μέχρι 80 φορές το δευτερόλεπτο(!), γεγονός που ο άνθρωπος αντιλαμβάνεται σαν μια αχνή θαμπάδα.

tilestwra.gr - beebird3 Το μικρότερο πουλί στον κόσμο έχει διαστάσεις… μέλισσας!

Το μικροσκοπικό του μέγεθος του επιτρέπει να μετακινείται γρήγορα από το ένα λουλούδι στο άλλο, αριθμώντας περί τις 1.500 επισκέψεις σε άνθη ημερησίως!

tilestwra.gr - beebird4 Το μικρότερο πουλί στον κόσμο έχει διαστάσεις… μέλισσας!

Το Bee Hummingbird ήταν παλαιότερα πολύ διαδεδομένο, αλλά στις μέρες μας είναι σπάνιο, κινδυνεύοντας ακόμη και με εξαφάνιση.

tilestwra.gr - beebird5 Το μικρότερο πουλί στον κόσμο έχει διαστάσεις… μέλισσας!

tilestwra.gr - beebird6 Το μικρότερο πουλί στον κόσμο έχει διαστάσεις… μέλισσας!

tilestwra.gr - beebird7 Το μικρότερο πουλί στον κόσμο έχει διαστάσεις… μέλισσας!

tilestwra.gr - beebird8 Το μικρότερο πουλί στον κόσμο έχει διαστάσεις… μέλισσας!

via

Αυτό είναι το μικρότερο πουλί στον κόσμο έχει μέγεθος… μέλισσας.

0

Το μέγεθός του συγκρίνεται με αυτό των αγριομελισσών, ενώ είναι ελαφρύτερο από ένα κέρμα! Το Bee Hummingbird ή κολιμπρί είναι το μικρότερο πτηνό στον κόσμο, και μάλιστα με διαφορά!

Bee_hummingbird_(Mellisuga_helenae)_adult_male_non-breeding

Τρέφεται με νέκταρ και είναι γνωστό για το γρήγορο κτύπημα των φτερών του. Τρέφεται πετώντας. Τα μεγαλύτερα είδη όπως η παταγώνια ή γίγας των Άνδεων, μόλις φτάνει τα 20 εκ.

Bee_hummingbird_(Mellisuga_helenae)_female_in_flight

Το μικρότερο κολιμπρί της Κούβας έχει μέγεθος εντόμου. Το σώμα του είναι γύρω στα 2,5 εκ. και άλλη τόση η ουρά του. Τα περισσότερα κολιμπρί έχουν μήκους 5 εκ. περίπου ή και λιγότερο.

Bee_hummingbird_(Mellisuga_helenae)_immature_male

Κουνούν τα φτερά τους μέχρι 70 κτυπήματα το δευτερόλεπτο. Διαθέτει επίσης τη δυνατότητα να πετά προς τα πίσω. Το ράμφος του ξιφοφόρου του γνήσιου είναι όσο το σώμα, το κεφάλι και η ουρά μαζί.

Bee_hummingbird_(Mellisuga_helenae)_adult_male_in_flight

Πολλά ζουν στα δάση και σε ανοιχτές περιοχές όπου υπάρχουν ανθοφόρα φυτά, καθώς και σε ορεινές περιοχές. Το φτέρωμα του σώματος στα περισσότερα κολιμπρί είναι πράσινο γυαλιστερό ή μπλε ή κόκκινο στο κάτω μέρος των φτερών.

willem-hummingbird

Οι φωλιές κατασκευάζονται από ίνες, φυτά και άλλα λεπτά υλικά (βρύα, λειχήνες) δεμένα με ιστούς αράχνης.

Το θηλυκό γεννά δυο άσπρα αυγά πολύ μεγάλα σε σχέση με το μέγεθος του. Την εκκόλαψη κάνει το θηλυκό και σε 15 μέρες βγαίνουν τα μικρά γυμνά.

Αυτό είναι το μικρότερο μεσαιωνικό χωριό της Μεσογείου!

0

Με το που πατά κανείς το πόδι του στο Καζάλε Μαρίτιμο αισθάνεται σαν να έχει μεταφερθεί αυτομάτως στο Μεσαίωνα: Σιωπή, πέτρα και λεπτοκαμωμένοι χωρικοί που τριγυρνούν στα σοκάκια…

Η… μεταφορά στο παρελθόν διενεργείτε με το που αφήσει κανείς το αυτοκίνητό του στην είσοδο του χωριού και αρχίσει να περπατά στα στενά πέτρινα σοκάκια που οδηγούν στο κάστρο όπου χτυπά η καρδιά του Καζάλε Μαρίτιμο. Η στάση στο Camarlingo ένα από τα παλαιότερα κτίσματα του χωριού επιβεβλημένη. Οπως και η στάση Palazzo della Canonica, κτίσμα πιο πρόσφατο αλλά εξίσου εντυπωσιακό. Στο εσωτερικό του, το ρωμαϊκό δωμάτιο με το ασπρόμαυρο ψηφιδωτό και τα απομεινάρια από τους χρωματιστούς τοίχους, είναι από αυτά που όλοι οι επισκέπτες του υπέροχου αυτού μικροσκοπικού ιταλικού χωριού θέλουν να δουν.

mikrotero-mesaiwniko-xwrio-mesogeiou-02

Πέρα από αυτά υπάρχουν πολλά άλλα τα οποία αξίζει να δει κανείς στο Καζάλε Μαρίτιμο, αλλά ίσως, το καλύτερο που έχει να κάνει είναι το να… μην κάνει απολύτως τίποτα! Το τουριστικό άγχος μπορεί να χαλάσει την ομορφιά και τη μαγεία ενός τόπου που έχει την ικανότητα να σε μεταφέρει αμέσως στο… παρελθόν. Τα πετρόχτιστα σοκάκια και σπίτια, τα χωράφια τριγύρω, η θέα στη θάλασσα, ορισμένες φορές, όταν η ατμόσφαιρα είναι καθαρή, ακόμη και ως τα νησιά του αρχιπελάγους της Τοσκάνης, Ελμπα, Καπράγια, Γοργόνα, τα σύννεφα, η θάλασσα συνθέτουν ένα σκηνικό μαγικό. Μια ακινησία που κάνει το χωριό να μοιάζει με σκηνικό παραμυθιού το οποίο ούτε εσύ ο ίδιος δεν θέλεις να διαταράξεις.

Οσον αφορά το φαγητό, τα σνακ του Dosaggio Zero είναι φημισμένα: Κρασιά από την Τοσκάνη και λαχταριστά αλλαντικά, ενώ στο Vecchio Frantoio φτιάχνουν τις ωραιότερες κρέπες που έχεις δοκιμάσει, για αυτό άλλωστε το προτιμούν κατά κόρον οι ντόπιοι. Για δείπνο με θέα, η ταράτσα του Locanda Le Volte σας υπόσχεται μια ιδιαίτερη εμπειρία…

mikrotero-mesaiwniko-xwrio-mesogeiou-03 mikrotero-mesaiwniko-xwrio-mesogeiou-04 mikrotero-mesaiwniko-xwrio-mesogeiou-05 mikrotero-mesaiwniko-xwrio-mesogeiou-06 mikrotero-mesaiwniko-xwrio-mesogeiou-07 mikrotero-mesaiwniko-xwrio-mesogeiou-08 mikrotero-mesaiwniko-xwrio-mesogeiou-09 mikrotero-mesaiwniko-xwrio-mesogeiou-10 mikrotero-mesaiwniko-xwrio-mesogeiou-11

Πηγή: iefimerida.gr

Αυτό είναι το μικρότερο άλογο στο κόσμου. Έχει σπάσει το παγκόσμιο ρεκόρ και θα σας κλέψει την καρδιά!

0

Δικαίως η Thumbelina έχει τον τίτλο του πιο μικρού αλόγου στον κόσμο, έχοντας κερδίσει τις καρδιές όλων με την μοναδικότητα της και την ξεχωριστή της όψη!

Η Thumbelina, γεννήθηκε από δυο μικροκαμωμένους γονείς στης 1 Μαΐου του 2001.

desktop-1426611896

World's Smallest Horse Visits New York City

Ζει προσωρινά στη φάρμα Goose Creek, στο St Louis του Missouri των Η.Π.Α. όπου μπορεί να παίζει και να τρέχει υπό την προστασία των  Paul, Kay και Michael Goessling.

desktop-1426611894

Ο ιδιοκτήτης της Michael Goessling και η Thumbelina, κάνοντας νέους φίλους.

World's Smallest Horse Visits New York City

Το μικρό αυτό αλογάκι ζυγίζει περίπου 25 κιλά και έχει ύψος 44 εκατοστά.

World's Smallest Horse Visits New York City

Η Thumbelina δίπλα στο μεγαλύτερο άλογο του κόσμου.

desktop-1426631764

Έχει βραβευτεί ως το μικρότερου αλόγου του κόσμου και το 2006 καταγράφηκε στο βιβλίο των Record Guinness.

desktop-1426613069

Γεννήθηκε έχοντας νανισμό, μια αρκετά σπάνια πάθηση που δεν επιδέχεται θεραπεία . Έχοντας πρόβλημα με το βάδισμά της, δημιουργήθηκαν ειδικά παπούτσια ώστε να μπορεί να παίζει και να τρέχει μαζί με τα άλλα άλογα.

desktop-1426611899

Παρά το γεγονός αυτό, είναι ένα υγιές και πολύ χαρούμενο άλογο που λατρεύει τα μήλα και τα καρότα.

Η Thumbelina, κάνει αφιλοκερδώς επισκέψεις σε κλινικές και νοσοκομεία παίδων σε όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες.

desktop-1426622460

Τα παιδιά τη λατρεύουν και χαμογελούν όταν τη βλέπουν.

World's Smallest Horse Visits New York City

Η Thumbelina, είναι πραγματικά αξιολάτρευτη και σίγουρα αξίζει όλη την αγάπη και την προσοχή που της δίνουν. Είναι ένα μοναδικά γλυκό και μικροσκοπικό άλογο.

Getty Images ViralNova

Αυτό είναι το μηχάνημα που καταστρέφει κυριολεκτικά τα πάντα!

0

Όλοι έχουμε δει τους καταστροφείς εγγράφων που διαλύουν κομμάτια χαρτιού μέσα σε δευτερόλεπτα. Σκεφτείτε αυτό το μηχάνημα αλλά σε πολύ μεγαλύτερη κλίμακα! Στο παρακάτω βίντεο, θα δείτε πώς αυτό το μηχάνημα παίρνει παλιά, χαλασμένα αυτοκίνητα και τα κάνει κομματάκια! Το βίντεο είναι πραγματικά φοβερό!

Δείτε το!

via

Αυτό είναι το μετρό της Θεσσαλονίκης

0

Ένα πλήρες σχέδιο του μετρό της Θεσσαλονίκης παρουσιάστηκε σήμερα από τον υπουργό Μεταφορών και Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη, παρουσία του προέδρου της Αττικό Μετρό Γιάννη Μυλόπουλου.

Το μεγαλόπνοο έργο, που έχει πάρει «σάρκα και οστά» και πλέον έχει μπει στην τελική ευθεία, είναι ένα έργο που θα ανακουφίσει όλη τη Θεσσαλονίκη και δημιουργεί προοπτικές ανάπτυξης.

Τίποτα δεν μπορεί να αποτελέσει τροχοπέδη στην τελική φάση, όπου βρίσκεται το έργο του μετρό. Τα χρονοδιαγράμματα τηρούνται, οι χρηματοδοτήσεις υπάρχουν, οι κατασκευαστικές εταιρείες λειτουργούν απρόσκοπτα.

Παρουσιάζουμε λοιπόν όλο το έργο του μετρό Θεσσαλονίκης, τα κατασκευαστικά έργα, την πρόοδο εξέλιξης και τα κόστη.

Ταυτότητα Έργου:

1d88d4ece4c2b89d9685fd2e3fe93b33

Απορροφήσεις:

24830fc3dad81b753e5537c5b4a1cc1b

Πρόοδος ανά αντικείμενο:

0649d8b1b1c788ddb331e5b0f9c5e279

ΙΙ. ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣ ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ

Ταυτότητα Έργου:

f606650eb4d1fa37fe4a731cd2e5d1f4

Απορροφήσεις:

fcb15f5e40eaba163e09718fd74ed361

Πρόοδος ανά αντικείμενο:

37b756e17cec8799083e272f3c1db356

2. Πρόοδος εργασιών ανά θέση

Α. Σταθμοί, Διακλαδώσεις, Διασταυρώσεις κλπ

Έχουν ολοκληρωθεί, ή ολοκληρώνονται εντός του Σεπτεμβρίου οι κύριες εργασίες Πολιτικού Μηχανικού στους 16 από τους 18 σταθμούς της Θεσσαλονίκης και της Καλαμαριάς:

  • “Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός” (ΝΣΣ)
  • “Δημοκρατίας”
  • “Σιντριβάνι”
  • “Πανεπιστήμιο”
  • “Παπάφη”
  • “Ευκλείδης”
  • “Φλέμινγκ”
  • “Ανάληψη”
  • “Πατρίκιος”
  • “Βούλγαρη”
  • “Ν. Ελβετία”
  • “Νομαρχία”
  • “Καλαμαριά ”
  • “Αρετσού”
  • “Ν. Κρήνη” και
  • “Μίκρα ”
4738eb64494573f13cd191c26f7832b3

Στους σταθμούς “Βενιζέλου” και “Αγ. Σοφία”, όπου έχουν αποκαλυφθεί σημαντικές για την πόλη αρχαιότητες, έχουν ληφθεί, σε συνεργασία με το ΥΠΠΟΑ αποφάσεις προκειμένου να διατηρηθούν κατά χώρα οι αρχαιότητες στη μεγαλύτερη δυνατή έκταση. Για το σκοπό αυτό τροποποιείται ο σχεδιασμός των σταθμών. Συγκεκριμένα:

α) Ο σταθμός “Βενιζέλου” αναμορφώνεται σημαντικά και κατασκευάζεται υπόγεια, με διαφορετική μέθοδο κατασκευής και νέα διαμόρφωση προσβάσεων, ενσωματώνοντας ουσιαστικά στη λειτουργία του σταθμού, τον αρχαιολογικό χώρο που έχει αποκαλυφθεί. Προχωρούν οι μελέτες και παράλληλα οι εργασίες κατασκευής.

β) Ο σταθμός “Αγ. Σοφία” τροποποιείται στη βόρεια πρόσβαση και τον εξαερισμό, προκειμένου να διατηρηθούν κατά χώρα τα κατάλοιπα σημαντικών κτισμάτων που αποκαλύφθηκαν κατά την ανασκαφή. Προχωρούν οι μελέτες και παράλληλα με την ανασκαφή.

Σε εξέλιξη βρίσκονται οι αρχαιολογικές ανασκαφές στις προσβάσεις του σταθμού “Αγ. Σοφία”, στη νότια πρόσβαση του σταθμού “Σιντριβάνι-ΔΕΘ” και στη νότια πρόσβαση του σταθμού “Δημοκρατία”. Όταν ολοκληρωθούν οι απαραίτητες τεχνικές εργασίες, θα συνεχιστεί στο σταθμό “Βενιζέλου”.

Επίσης έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες Πολιτικού Μηχανικού στις δυο διακλαδώσεις στις διασταυρώσεις και σε έναν επίσταθμο ως εξής:

  • Διακλάδωση “Δημοκρατίας”
  • Διακλάδωση “Πατρίκιος”
  • Διασταύρωση “Σιντριβάνι”
  • Διασταύρωση “Ανάληψη”
  • Διασταύρωση “Νομαρχία”
  • Επίσταθμος Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού,

Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκονται οι εργασίες στον επίσταθμο Μίκρας.

Οι αρχιτεκτονικές διαμορφώσεις βρίσκονται σε εξέλιξη στις εξής θέσεις:

  • Σταθμός “Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός”,
  • Σταθμός “Δημοκρατίας”
  • Σταθμός “Σιντριβάνι”
  • Σταθμός “Πανεπιστήμιο”
  • Σταθμός “Παπάφη”
  • Σταθμός “Ευκλείδης”
  • Σταθμός “Φλέμινγκ”
  • Σταθμός και διασταύρωση “Ανάληψη”
  • Σταθμός “Ν. Ελβετία”
  • Διασταύρωση “Νομαρχία” και
  • Σταθμός “Ν. Κρήνη”

Η εγκατάσταση των  κυλιόμενων κλιμάκων έχει υλοποιηθεί σε ποσοστό 30% και αρκετά από τα υπόλοιπα Η/Μ συστήματα βρίσκονται στο στάδιο της παραγωγής και των εργοστασιακών δοκιμών.

Β. Σήραγγες

Ι. ΒΑΣΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ

Σήραγγες ΤΒΜ: Ολοκληρώθηκε η διάνοιξη των δίδυμων σηράγγων με ΤΒΜ, από το σταθμό “Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός”, μέχρι το σταθμό “Ν. Ελβετία”. Το συνολικό μήκος των σηράγγων ΤΒΜ είναι 15,7 Km περίπου. Από τις αρχές του 2016 κατασκευάστηκαν τα 3,7 Km περίπου.

Σήραγγα μεταξύ του σταθμού “Ν. Ελβετία” και του Αμαξοστασίου: Η σήραγγα διπλής τροχιάς, μήκους 1,1 Km, κατασκευάστηκε με τη μέθοδο cut & cover, εκτός από δυο τμήματα μήκους 118 m που κατασκευάστηκαν με υπόγεια εκσκαφή (ΝΑΤΜ). Το τμήμα cut & cover έχει ολοκληρωθεί όπως και η μια σήραγγα ΝΑΤΜ και υπολείπεται η σκυροδέτηση και της δεύτερης σήραγγας ΝΑΤΜ. Οι εργασίες ξεκίνησαν το 2016 και το ποσοστό ολοκλήρωσης τους είναι στο 95%.

Σε εξέλιξη είναι η εργασία κατασκευής της σιδηροδρομικής επιδομής που ξεκίνησε τον Ιούνιο 2017.

ΙΙ. ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΚΑΛΑΜΑΡΙΑΣ

Σήραγγες ΤΒΜ : Σε εξέλιξη βρίσκεται η διάνοιξη των σηράγγων με δυο ΤΒΜ, συνολικού μήκους 7 Km.  Ήδη από τον Ιούνιο 2017 που ξεκίνησαν οι εργασίες, έχουν κατασκευαστεί 1,61 Km, που αντιστοιχεί στο 23%.

Γ. Αμαξοστάσιο

Ολοκληρώθηκε η εκσκαφή και η προσωρινή αντιστήριξη και ο φέρων οργανισμός των κτιρίων και οι υποδομές, μετά την ολοκλήρωση της αρχαιολογικής ανασκαφής. Σε εξέλιξη βρίσκονται τα αρχιτεκτονικά τελειώματα και η διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου και η σιδηροδρομική επιδομή. Η πρόοδος των έργων Πολιτικού Μηχανικού, από 36% στις αρχές του 2016, σήμερα ανέρχεται στο 90%.

3. Προβλήματα που επιλύθηκαν

Ι. ΒΑΣΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ

Έπειτα από μία μακρά περίοδο στασιμότητας του έργου, με αποκορύφωμα την υποβολή αίτησης από τον Ανάδοχο κατασκευής για διάλυση της σύμβασης, τον Ιανουάριο του 2016 επανεκκίνησαν οι εργασίες σε όλα τα μέτωπα του Έργου κατόπιν ενεργειών του Υπουργού Μεταφορών και Υποδομών. Τον Ιούνιο του 2017 η Ανάδοχος Κ/ξία απέσυρε οριστικά την αίτηση διάλυσης της σύμβασης και δεσμεύτηκε να συνεχίσει το έργο μέχρι το πέρας αυτού, στα τέλη του 2020.

Εγκρίθηκε το Χρονοδιάγραμμα του Έργου, σύμφωνα με το οποίο το έργο θα λειτουργεί τον Νοέμβριο 2020.

Βρέθηκε τεχνικά υλοποιήσιμη λύση για την κατασκευή του σταθμού “Βενιζέλου” με την κατά χώρα διατήρηση των αρχαιοτήτων που έχουν αποκαλυφθεί. Η λύση ικανοποιεί απόλυτα τόσο το ΥΠΠΟΑ, όσο και τον Δήμο Θεσσαλονίκης. Οι αρχαιολογικές εργασίες, οι οποίες είχαν διακοπεί από τον Δεκέμβριο 2012, επανεκκίνησαν τον Μάιο του 2017 και συνεχίζονται οι κατασκευαστικές εργασίες μετά την έγκριση των μελετών.

Αναφορικά με τη χρηματοδότηση του έργου από την Ευρωπαϊκή Ένωση, τα αρμόδια ευρωπαϊκά όργανα είχαν εκφράσει επισήμως σοβαρές επιφυλάξεις για την έγκαιρη ολοκλήρωσή του έργου εξαιτίας της στασιμότητας που είχε παρατηρηθεί, γεγονός που έθετε σε σοβαρό κίνδυνο τη συνέχιση της χρηματοδότησης, αλλά και τα κονδύλια που είχαν ήδη διατεθεί στο έργο. Έπειτα από τις διαβουλεύσεις που έγιναν, οι επιφυλάξεις αυτές άρθηκαν και εξασφαλίστηκε η χρηματοδότηση του έργου από το νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα ΕΣΠΑ 2014-2020.

Επιλύθηκε το σύνολο σχεδόν των τεχνικών προβλημάτων και με την ολοκλήρωση της κατασκευής των σηράγγων και των σταθμών στον αστικό ιστό της πόλης, καθώς και της αρχαιολογικής ανασκαφής στις θέσεις των σταθμών, έχουν ουσιαστικά εκλείψει οι παράγοντες ρίσκου στην ολοκλήρωση του έργου.

ΙΙ. ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΚΑΛΑΜΑΡΙΑΣ

Καταργήθηκε η εγκατάσταση των βαριών υποστηρικτικών εγκαταστάσεων των ΤΒΜ στον Σταθμό “Αρετσού”, ο οποίος γειτνιάζει με ιδρύματα κοινωνικού ενδιαφέροντος για παιδιά με ειδικές ανάγκες.

Επιλύθηκε το θέμα των υψομέτρων στις θέσεις των προσβάσεων των σταθμών “Αρετσού”, “Ν. Κρήνη” και “Μίκρα” οι οποίοι χωροθετούνται σε αδιάνοικτο τμήμα της οδού Πόντου και δεν μπορούσε να αντιμετωπιστεί από τον Δήμο Καλαμαριάς που έχει την αρμοδιότητα, αναλαμβάνοντας την εκπόνηση των απαραίτητων μελετών, με αποτέλεσμα να αποφευχθούν σημαντικές καθυστερήσεις στην εξέλιξη του έργου.

Σήμερα, το μετρό Θεσσαλονίκης βρίσκεται στην κυριολεξία σε πλήρη εξέλιξη προς όλες τις κατευθύνσεις. Το 2019 θα έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή των σταθμών και η προμήθεια και εγκατάσταση του εξοπλισμού και του τροχαίου υλικού και θα ξεκινήσουν οι δοκιμαστικές λειτουργίες των συρμών που θα κρατήσουν περίπου έναν χρόνο.

Η εμπορική λειτουργία του έργου της βασικής γραμμής θα ξεκινήσει το 2020, ενώ της επέκτασης προς Καλαμαριά λίγους μήνες αργότερα. Επομένως, μπορούμε με ειλικρίνεια και πλήρη διαφάνεια να διαβεβαιώσουμε τους Θεσσαλονικείς ότι αυτό που όλοι βλέπουν κυκλοφορώντας στην πόλη είναι αλήθεια. Το έργο «τρέχει», τα προβλήματα λύθηκαν και το χρονοδιάγραμμα που έχει τεθεί τηρείται πλέον αυστηρά.

4. Επέκταση στις δυτικές συνοικίες και το Αεροδρόμιο

Έχουν ολοκληρωθεί οι γεωλογικές και γεωτεχνικές έρευνες για την Επέκταση προς Παύλου Μελά, ενώ αυτές για την Επέκταση προς Αμπελόκηπους-Μενεμένη-Εύοσμο-Κορδελιό θα ολοκληρωθούν το πρώτο τρίμηνο του 2018. Η Αττικό Μετρό προγραμματίζει εντός του 2018 να ξεκινήσει πρόδρομες εργασίες στους σταθμούς των δυο Επεκτάσεων.

Για την Επέκταση προς Αεροδρόμιο εξετάζονται εναλλακτικές λύσης υπέργειας διαδρομής, προκειμένου να μειωθεί το σχετικός κόστος.

[news247]

Αυτό είναι το μεταφρασμένο κείμενο των θεσμών για το οποίο θα ψηφίσουμε “ναι” ή “όχι”

0

Αυτό είναι το κείμενο των θεσμών όπως το έδωσε στη δημοσιότητα ο δημοσιογράφος Peter Spiegel των Fincancial Times

Η μετάφραση έγινε από το ThePressProject με τη συμμετοχή του “Ανδριανού” στα τελευταία 3 κεφάλαια

H πρόταση των θεσμών μεταφρασμένη

1. Συμπληρωματικός προϋπολογισμός 2016-2019 MTFS
 
Υιοθέτηση από 1η Ιουλίου 2015 συμπληρωματικού προϋπολογισμού για το 2015 και για το πρόγραμμα Μεσοπρόθεσμης Δημοσιονομικής Στρατηγικής 2016-2019 με αποδοχή μεγάλου μέρους του προγράμματος μεταρρυθμίσεων των πιστωτών. Η νέα δημοσιονομική πορεία θα βασίζεται στο στόχο του πρωτογενούς πλεονάσματος 1%, 2%, 3% και 3,5% επί του ΑΕΠ για τα χρόνια 2015,2016,2017 και 2018 αντίστοιχα. Το πακέτο περιλαμβάνει μεταρρύθμιση στον τομέα του ΦΠΑ (¶2), άλλους φόρους(¶3), μεταρρύθμιση του ασφαλιστικού(¶4), μεταρρυθμίσεις στη δημόσια διοίκηση(¶5), μεταρρυθμίσεις που στοχεύουν στην αύξηση της εισπραξιμότητας των φόρων(¶6) και άλλα παραμετρικά μέτρα που περιγράφονται παρακάτω:

2. Μεταρρύθμιση στο ΦΠΑ

Η υιοθέτηση μεταρρυθμίσεων στο σύστημα εφαρμογής του ΦΠΑ θα είναι ενεργή από την 1η Ιουλίου 2015. Η μεταρρύθμιση θα έχει στόχο καθαρά έσοδα 1% επί του ΑΠΕ σε ετήσια βάση από τις παραμετρικές αλλαγές. Το νέο σύτημα ΦΠΑ: (1) θα ενοποιήσει ενιαίο φόρο ΦΠΑ 23% που θα ισχύει και στα εστιατόρια, ξενοδοχεία και υπηρεσίες εστίασης με μειωμένο συντελεστή 13% για τα βασικά τρόφιμα, την ενέργεια, το νερό (εξαιρουμένων των αποβλήτων) και έναν υπερμειωμένο συντελεστή 6% για τα φαρμακευτικά προϊόντα, τα βιβλία και το θέατρο. (2): θα εξορθολογήσει τις εξαιρέσεις για την διεύρυνση της βάσης και την αύξηση των φόρων υπέρ των ασφαλιστικών ταμείων και (3) θα εξαλείψει τις εκπτώσεις, συμπεριλαμβανομένης αυτής των νησιών.
Η αύξηση του συντελεστή ΦΠΑ που περιγράφεται παραπάνω μπορεί να επανεξεταστεί στο τέλος του 2016, υπό την προϋπόθεση ότι θα προσφερθούν ισοδύναμα. Πρόσθετα έσοδα θα εισπράττονται μέσω των μέτρων που λαμβάνονται κατά της φοροδιαφυγής και για την βελτίωση της εισπραξιμότητας του ΦΠΑ. Οποιαδήποτε απόφαση για την αναθεώρηση θα πρέπει να γίνει μετά από διαβούλευση με τους Θεσμούς.
3. Φορολογικά μέτρα διαρθρωτικού χαρακτήρα

Υιοθέτηση νομοθετικών πρωτοβουλιών για:

  • Μείωση της πιθανότητας φοροαποφυγής (π.χ. διευκρίνηση του πλαισίου για τους αγρότες) , λήψη μέτρων για την αύξηση του φόρου εισοδήματος νομικών προσώπων για το 2015 και υιοθέτηση προκαταβολής φόρου 100% όπως και για τις ατομικές επιχειρήσεις  από το τέλος του 2016, εξάλειψη της ευνοϊκής φορολόγησης στους αγρότες στα έσοδα του φορολογικού κώδικα, αύξηση της εισφοράς αλληλεγγύης
  • Κατάργηση των επιδοτήσεων για τον φόρο κατανάλωσης στο πετρέλαιο ντιζελ για τους αγρότες, καλύτερη στόχευση και μείωση κατά το ήμισυ στην επιδότηση του πετρελαίου θέρμανσης για τον προϋπολογισμό του 2016.
  • Μετά την αναθεώρηση των αντικειμενικών αξιών θα γίνει ρύθμιση του φόρου ακίνητης περιουσίας αν είναι απαραίτητη προκειμένου να διασφαλιστεί ότι τα έσοδα από το ΦΑΠ το 2015 και 2016 θα διατηρηθεί ο στόχος για €2.650.000.000 και θα ρυθμιστεί ανάλογα η ελάχιστη φορολόγηση
  • Εξάλειψη των διασυνοριακών παρακρατήσεων φόρου (σ.μ. τριγωνικές συναλλαγές) που θεσπίστηκε με την πράξη ΧΧΧΧ/2015 και την αναστροφή της πρόσφατης τροποποίησης του ITC στην πράξη δημόσιας διοίκησης (Νόμος ΧΧΧΧ/2015) καθώς και το ειδικό καθεστώς για την επεξεργασία των γεωργικών εισοδημάτων
  • Υιοθέτηση μεταρρυθμίσεων που εκκρεμούν σχετικά με τον κώδικα εισοδήματος και τις φορολογικές διαδικασίες: Εισαγωγή νέου ποινικού δικαίου για την φοροδιαφυγή και απάτη και τροποποίηση του Ειδικού Ποινικού Δικαίου 2523/1997 καθώς και κάθε άλλη σχετική νομοθεσία και αντικατάσταση του άρθρου 55 παραγ.1 και παραγ.2 του TPC με σκοπό, μεταξύ άλλων, να εκσυγχρονιστεί και να διευρυνθεί ο ορισμός της φορολογικής απάτης και φοροδιαφυγής σε όλους τους φόρους. Κατάργηση των προστίμων του κώδικα Βιβλίων και Στοιχείων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που επιβάλλονται σύμφωνα με τον νόμο 2523/1997 και ανάπτυξη φορολογικού πλαισίου συλλογικών επενδύσεων και συμμετοχών σύμφωνα με τις βέλτιστες πρακτικές της Ε.Ε.
  • Θέσπιση νομοθεσίας για την αναβάθμιση του οργανικού νόμου για τον προϋπολογισμό με στόχο: (1) να εισαχθεί πλαίσιο για ανεξάρτητο οργανισμό ελέγχου (2) την κατάργηση του Ελληνικού Ελεγκτικού Συνεδρίου και των αξιωματούχων (3) αν δοθούν αποκλειστικά η ικανότητα των χρηματοπιστωτικών εξουσιών στο νέο οργανισμό που θα επιβλέπει τα οικονομικά του δημοσίου τομέα και (4) τη σταδιακή κατάργηση της λειτουργίας του Δημοσιονομικού Ελέγχου μέχρι τον Ιανουάριο του 2017
  • Αύξηση του ποσοστού φόρου χωρητικότητα και τη σταδιακή κατάργηση των ειδικών φοροελαφρύνσεων στην ναυτιλιακή βιομηχανία.

Μέχρι το Σεπτέμβριο του 2015 (1) θα απλοποιηθεί το χρονοδιάγραμμα για την  είσπραξη του φόρου εισοδήματος φυσικών προσώπων (2) θα επανασχεδιαστεί και θα ενταχθεί ο φόρος αλληλεγγύης για τα εισοδήματα του 2016 για να επιτευχθεί πιο αποτελεσματικά η προοδευτική κλίμακας στο σύστημα φορολογίας (3) θα εκδοθεί εγκύκλιος σχετικά με τα πρόστιμα για να εξασφαλιστεί η ολοκληρωμένη και συνεκτική εφαρμογή του TPC (Κώδικας Φορολογίας) (4) να γίνουν οι υπόλοιπες μεταρρυθμίσεις όπως ορίζεται στην παράγραφο 9 της έκθεσης του ΔΝΤ Νο.14/151.

Στον τομέα της υγειονομικής περίθαλψης με ισχύ από την 1η Ιουλίου 2015 (1) να αποκατασταθεί πλήρως η εργαλειοθήκη του ΟΟΣΑ χωρίς εξαιρέσεις (2) να γίνει μείωση ως ένα πρώτο βήμα για την τιμή όλων των φαρμάκων εκτός πατέντας στο 50% και όλα τα γενόσημα φάρμακα κατά στο 32,5% της τιμής του διπλώματος ευρεσιτεχνίας με την κατάργηση της ρήτρας των κεκτημένων δικαιωμάτων για τα φάρμακα που βρίσκονταν ήδη στην αγορά το 2012 (3) να γίνει επανεξέταση με στόχο να περιοριστούν οι δαπάνες διαγνωστικών εξετάσεων σύμφωνα και να επανέλθει η διαρθρωτική δαπάνη σύμφωνα με τους στόχους και (4) να γίνει συλλογή του συνόλου της ρήτρας του 2014 για τις ιδιωτικές κλινικές, τα διαγνωστικά και φαρμακευτικά προϊόντα και να επεκταθεί το 2015 και το 2016.

Εκκίνηση της αναθεώρησης για την κοινωνική πρόνοια σύμφωνα με τους συμφωνηθέντες όρους όπως αυτές προτάθηκαν από την τεχνική βοήθεια της Παγκόσμιας Τράπεζας με στόχο την εξοικονόμηση του 50% της δαπάνης του ΑΕΠ, το οποίο μπορεί να βοηθήσει στην χρηματοδότηση φορολογικά ουδέτερης εξάπλωσης του Ελάχιστου Εγγυημένου Εισοδήματος από τον Ιανουάριο του 2016 που θα ενσωματωθεί στον προϋπολογισμό του 2016.

  • Μείωση το ανώτατου ορίου δαπανών για στρατιωτικές δαπάνες κατά 400 εκατομμύρια ευρώ με σύνολο στοχοθετημένων δράσεων, συμπεριλαμβανομένης της μείωσης του αριθμού του προσωπικού και τις προμήθειες
  • Μεταρρύθμιση του κώδικα φορολογίας εισοδήματος, μεταξύ άλλων, για την κάλυψη της φορολογίας κεφαλαίου, τα επενδυτικά οχήματα, τους αγρότες, τους αυτοαπασχολούμενους κ.λπ.
  • Αύξηση του συντελεστή φορολογία των επιχειρήσεων από 26% στο 28%
  • Εισαγωγή φόρου στις τηλεοπτικές διαφημίσεις
  •  Προκήρυξη Δειθνούς Διαγωνισμού για τις άδειες λειτουργίας τηλεοπτικών σταθμών και τη χρήση αντίστοιχων εισφορών για τη χρήση των συχνοτήτων
  • Επέκτασης της εφαρμογής του φόρου πολυτελείας στα σκάφη αναψυχής άνω των 10 μέτρων και αύξηση του από 10% στο 13% με ισχύ αναδρομικά από την συλλογή φόρων για το 2014 και στο εξής
  • Εφαρμογή του φόρου επί των συνολικά ακαθάριστων εσόδων από τον ηλεκτρονικό τζόγο με ποσοστό 30% για τα VLT (σ.μ. φρουτάκια), που αναμένεται να εγκατασταθούν από το δεύτερο εξάμηνο του 2015 και το 2016 και
  • Έναρξη της διαγνωστικής διαδικασίας για την έκδοση αδειών 4G και 5G.

4. Μεταρρύθμιση Συνταξιοδοτικού Συστηματος

Οι αρχές αναγνωρίζουν ότι το συνταξιοδοτικό σύστημα δεν είναι βιώσιμο και χρειάζεται θεμελιώδεις μεταρρυθμίσεις. Αυτός είναι ο λόγος που θα εφαρμόσουν πλήρως τον  μεταρρυθμιστικό νόμο του 2010 για τις συντάξεις (3863/2010) ή θα υπάρξει αντικατάσταση του με μέτρα διασφάλισης βιωσιμότητα για εφάπαξ και επικουρικές συντάξεις από τη (ασφαλιστική) μεταρρύθμιση του 2012 με την επίτευξη ισοδύναμων εξοικονομήσεων και την παράλληλη λήψη επιπρόσθετων μέτρων για τη βελτίωση του συνταξιοδοτικού συστήματος.

Με ισχύ από την 1 Ιούλη 2015, οι (ελληνικές) αρχές θα προχωρήσουν σταδιακά σε μεταρρυθμίσεις που θα αποδώσουν την απαιτούμενη εξοικονόμηση της τάξης του 0,25 – 0,50 τοις εκατό του ΑΕΠ το 2015 και 1 τοις εκατό του ΑΕΠ για  2016 ενώ στην συνέχεια θα προχωρήσουν στην θέσπιση νομοθεσίας για:

  • Δημιουργία ισχυρών αντικινήτρων για την πρόωρη συνταξιοδότηση, συμπεριλαμβανομένης της ισχύος πρόσθετων επιβαρύνσεων για πρόωρη συνταξιοδότηση, και μέσω της σταδιακής εξάλειψης των κεκτημένων όσων βρίσκονται σε νόμιμη ηλικία συνταξιοδότησης και πρόωρης συνταξιοδότηση καθώς και την  σταδιακή προσαρμογή του ορίου της νόμιμης ηλικίας συνταξιοδότησης στα  67 έτη, ή 62 έτη και 40 χρόνια εισφορών από το 2022, που ισχύει για όλους όσους συνταξιοδοτούνται (εκτός από τα ανθυγιεινά επαγγέλματα, και τις μητέρες παιδιών με αναπηρία) μετά από 30 του Ιουνίου 2015.
  • Θεσμοθέτηση νομοθεσίας ώστε να οι πρόωρες συνταξιοδοτήσεις από το ΙΚΑ, θα επιβαρύνονται με ετήσιο πρόστιμο για όσους επηρεάζονται από την παράταση της περιόδου ηλικίας συνταξιοδότησης, που ισοδυναμεί με το 10 τοις εκατό πάνω από την ισχύουσα ποινή του 6 τοις εκατό.
  • Την ένταξη στο ETEA όλων των επικουρικών συνταξιοδοτικών  ταμείων και να διασφαλιστεί ότι, αρχής γενομένης από 1η Ιανουαρίου 2015, όλα τα επικουρικά συνταξιοδοτικά ταμεία που χρηματοδοτούνται μόνο από δικούς τους πόρους.
  • Στην καλύτερη στόχευση των κοινωνικών συντάξεων, αυξάνοντας την σύνταξη του ΟΓΑ και τις συντάξεις των ανασφάλιστων.
  • Τη σταδιακή κατάργηση  του επιδόματος αλληλεγγύης (ΕΚΑΣ) για όλους τους συνταξιούχους από το τέλος Δεκεμβρίου του 2019. Αυτό θα ξεκινήσει αμέσως για το 20% των δικαιούχων ενώ οι λεπτομέρειες της σταδιακής κατάργησης θα συμφωνηθούν με τα όργανα.
  • Πάγωμα των μηνιαία εγγυημένων ανταποδοτικών ορίων συντάξεων σε μέχρι το 2021
  • Να παρέχουν στα άτομα που συνταξιοδοτούνται μετά τις 30 Ιουνίου 2015, η βασική σύνταξη με βάση υπολογισμού τον το ανταποδοτικού χαρακτήρα της ασφάλισης έως ότου επιτευχθεί η νόμιμη ηλικία συνταξιοδότησης που είναι τα 67 χρόνια.
  • Να αυξηθούν οι  σχετικά χαμηλές εισφορές υγείας για τους συνταξιούχους από 4% έως 6% κατά μέσο όρο και το μέτρο να επεκταθεί στις επικουρικές συντάξεις.
  • Σταδιακή κατάργηση όλων των κρατικών ενισχύσεων και εναρμόνιση με τους κανόνες για την (κρατική) συμμετοχής για όλα τα συνταξιοδοτικά ταμεία με βάση τα όσα ισχύουν για το ΙΚΑ από 1η Ιούλίου  2015.

Επιπλέον οι αρχές από την 31η Οκτωβρίου 2015 θα νομοθετήσουν περαιτέρω μεταρρυθμίσεις για να τεθεί σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2016 (1) ειδικός σχεδιασμός και παραμετρικές βελτιώσεις για την δημιουργία στενότερης σχέση μεταξύ εισφορών και παροχών, (2) να διευρυνθέι και να εκσυγχρονιστεί η βάση εισφοράς και σύνταξης για όλους τους αυτοαπασχολούμενους, μεταξύ άλλων με τη μετάβαση από πλασματικό σε πραγματικό εισόδημα που θα υπόκειται σε συμβολή με ελάχιστους απαιτούμενους κανόνες (3) την αναθεώρηση και τον εξορθολογισμό του Ελάχιστου Εγγυημένου Εισοδήματος με τη χρήση των βέλτιστων πρακτικών λαμβάνοντας υπόψη την υιοθέτηση κινήτρων προκειμένου να προτιμάται η εργασία και η συνεισφορά (5) Κατάργηση όλων των ενοχλητικών χρεώσεων (εισφορών υπέρ τρίτων;) που χρηματοδοτούν τις συντάξεις και να αντισταθμιστούν από τη μείωση προνομίων ή την αύξηση εισφορών σε συγκεκριμένα Ταμεία, με εφαρμογή από την 31 Οκτωβρίου 2015, και (6) Εναρμόνιση των συνταξιοδοτικών παροχών του ΟΓΑ με το υπόλοιπο συνταξιοδοτικό σύστημα με αναλογικό τρόπο, εκτός αν ο ΟΓΑ συγχωνευτεί σε άλλα Ταμεία.

Η ενοποίηση των ταμείων κοινωνικής ασφάλισης θα λάβει χώρα σε βάθος δύο χρόνων, ως το τέλος του 2017. Το 2015, η διαδικασία θα ξεκινήσει μέσω νομοθεσίας που θα ενοποιεί τα ταμεία κοινωνικής ασφάλισης σε μια ενιαία οντότητα και η λειτουργική ενοποίηση θα έχει ολοκληρωθεί ως την 31 Δεκεμβρίου 2016.

Περαιτέρω μείωση λειτουργικών εξόδων και ενεργής ενθάρρυνση στην κατεύθυνση της πιο αποτελεσματικής διαχείρισης των πόρων των ταμείων, συμπεριλαμβανομένης της βελτιωμένης εξισορρόπησης των αναγκών ανάμεσα στα υγιή και μη ταμεία.

Οι αρχές θα υιοθετήσουν νομοθεσία για να αντισταθμιστούν εντελώς οι δημοσιονομικές επιπτώσεις της εκτέλεσης των δικαστικών αποφάσεων που αφορούν το συνταξιοδοτικό από το 2012. Παράλληλα με τη μεταρρύθμιση του συνταξιοδοτικού συστήματος, θα υπάρξει αναθεώρηση του συστήματος κοινωνικής πρόνοιας ώστε να διασφαλιστούν δίκαιες μεταρρυθμίσεις.

Τα θεσμικά όργανα είναι έτοιμα να λάβουν υπόψη άλλα μέτρα ισοδύναμου αποτελέσματος εντός του συνταξιοδοτικού συστήματος ώστε να αντικατασταθούν κάποια μέτρα που αναφέρονται παραπάνω, προσμετρώντας τις επιπτώσεις τους στην ανάπτυξη, με την προϋπόθεση ότι τέτοια μέτρα θα παρουσιάζονται στα θεσμικά όργανα στην προπαρασκευαστική φάση και θα είναι αρκούντως συγκεκριμένα και ποσοτικοποιημένα, και ελλείψει αυτών, οι αυτοματοποιημένες επιλογές είναι αυτές που εξειδικεύονται ανωτέρω.

5. Δημόσια Διοίκηση, Δικαιοσύνη και Καταπολέμηση της Διαφθοράς

Υιοθέτηση νομοθεσίας για την:

  • Μεταρρύθμιση  στο ενιαίο μισθολόγιο (του δημοσίου) που θα εφαρμοστεί από την 1η Ιανουαρίου 2016 για τον καθορισμό των βασικών παραμέτρων -κατά τρόπο δημοσιονομικά ουδέτερο- εναρμονισμένους με τους συμφωνημένους στόχους για το μισθολογικό κόστος και με πλήρη εφαρμογή για όλο τον δημόσιο τομέα, όπου θα περιλαμβάνεται η διάχυση της κατανομής των μισθών σε σχέση με τα προσόντα, τις επιδόσεις και τις αρμοδιότητες του προσωπικού.
  • Η νομοθεσία για τον εξορθολογισμό και την εξειδίκευση των μισθών, θα εγκριθεί μέχρι το τέλος του Νοέμβρη του 2015
  • Προσαρμογή των μη μισθολογικών προνομίων, όπως οι ρυθμίσεις άδειας, οι ημερήσιες αποζημιώσεις, τα έξοδα ταξιδίου στις «βέλτιστες πρακτικές» της Ε.Ε , που θα ισχύσει από την 1η Ιανουαρίου 2016?
  • Προσαρμογή των ανώτατων ορίων του Μεσοπρόθεσμου Προγράμματος Δημοσιονομικής Στρατηγικής, για το μισθολογικό κόστος και το επίπεδο της απασχόλησης στο δημόσιο με γνώμονα την επίτευξη των δημοσιονομικών στόχων και την διασφάλιση της πτωτικής πορείας  των μισθολογικών δαπανών ως ποσοστό του ΑΕΠ έως το 2019.
  • Πρόσληψη managers και αξιολόγηση του προσωπικού (με στόχο την ολοκλήρωση των προσλήψεων νέων managers έως την 31 Δεκεμβρίου του 2015)
  • Μεταρρύθμιση του Κώδικα Δημοσίων Υπαλλήλων με βάση τα προαναφερθέντα.
  • Ενίσχυση της διοίκησης της ΕΛΣΤΑΤ που θα καλύπτει τον ρόλο του συμβούλου του Ελληνικού Στατιστικού Συστήματος συμπεριλαμβανομένης της νέας δομής του Συμβουλίου Δημοσιονομικής Σταθερότητας  καθώς και της Επιτροπής Βέλτιστων Πρακτικών . Ειδικά για τον πρόεδρο της ΕΛΣΤΑΤ ζητείται να εξασφαλιστεί ότι θα διαθέτει ενισχυμένα επαγγελματικά προσόντα γι αυτό θα προσλαμβάνεται ύστερα από διαφανείς διαδικασίες και κριτήρια επιλογής.  Συμμετοχή της ΕΛΣΤΑΤ κατά περίπτωση σε κάθε νομοθετική ή άλλη πρόταση σχετική με οποιοδήποτε στατιστικό ζήτημα. ‘Αλλα ζητήματα που επηρεάζουν την ανεξαρτησία της ΕΛΣΤΑΤ συμπεριλαμβανομένης της οικονομικής αυτοδυναμίας της. Ενδυνάμωση της ΕΛΣΤΑΤ μέσω της ανακατανομής των υφιστάμενων μόνιμων θέσεων και την πρόσληψη προσωπικού όπου είναι αναγκαίο, ειδικά εξειδικευμένου επιστημονικού προσωπικού καθώς και ταξινόμηση της υπηρεσίας ως δημοσιονομικό όργανο χάραξης πολιτικής  με βάση τον πρόσφατο νόμο 4270/2014 που θα έχει τον ρόλο και τις αρμοδιότητες της ΤτΕ στον τομέα των στατιστικών σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία.
  •  Δημοσίευση αναθεωρημένου στρατηγικού σχεδίου κατά της διαφθοράς μέχρι τις 31 Ιουλίου του 2015. Τροποποίηση και εφαρμογή του νομικού πλαισίου για την δήλωση των περιουσιακών στοιχείων και τη χρηματοδότηση των πολιτικών κομμάτων και υιοθέτηση αδιάβλητης νομοθεσίας κατά του  οικονομικού εγκλήματος και της διαφθοράς έρευνες για πολιτική παρέμβαση σε μεμονωμένες περιπτώσεις.

6. Διαχείριση φόρων

Θα παρθούν οι παρακάτω δράσεις:

  • Υιοθέτηση νομοθεσίας για τη δημιουργία ανεξάρτητου οργανισμού εσόδων που θα διευκρινίζει (1) τη νομική μορφή, την οργάνωση, την κατάσταση και το πεδίο εφαρμογής του οργανισμού (2) τις εξουσίες και τα καθήκοντα του Διευθύνοντος Συμβούλου και του ανεξάρτητου Δ.Σ. (3) Τη σχέση με τους με τον Υπουργό Οικονομικών και άλλους κρατικούς φορείς (4) την ευελιξία στη διαχείριση του ανθρώπινου δυναμικού του οργανισμού και τη σχέση τους με τη δημόσια υπηρεσία (5) την αυτονομία στην εκτέλεση του προϋπολογισμού, με δικό του ελεγκτικό μηχανισμό και έναν τύπο χρηματοδότησης για την ευθυγράμμιση των κινήτρων με την είσπραξη των εσόδων για να διασφαλιστεί η δημοσιονομική προβλεψιμότητα  (6) τον έλεγχό του από το ελληνικό κοινοβούλιο και (7) την άμεση μεταφορά της συνολικής παραγωγικής ικανότητας που σχετίζεται με τη φορολογία και το προσωπικό της σε άλλες οντότητες (συμπεριλαμβανομένου και του  ΣΔΟΕ) στον νέο οργανισμό.
  • Υιοθέτηση νομοθεσίας για την μείωση του 25% στο ανώτατο όριο των μισθών και συντάξεων για τους πάνω των 1500€ με ταυτόχρονη εξασφάλιση συνθηκών διαβίωσης και επιτάχυνση της προμήθεια πληροφοριακής υποδομής για αυτοματοποίηση του μηχανισμού αυτόματης κατάσχεσης. Βελτίωση των κανόνων για τη διαγραφή χρέους (να καθοριστεί) με διαγραφή φορολογικών υποχρεώσεων τνω υπόλογων για την μη εξυπηρέτηση παλαιού χρέους. Άρση των περιορισμών στην διενέργεια ελέγχων τν φορολογικών δηλώσεων από το 2012 που υπόκεινται σε καθεστώς περαίωσης και επιβολή νομικών κυρώσεων για την μη προκαταβολή φόρου στις φορολογικές διαφορές.
  • Τροποποίηση (1) του συστήματος που επιβλήθηκε τη διετία 2014-2015 για τη ρύθμιση χρεών προκειμένου να εξαιρεθούν όσοι αδυνατούν να πληρώσουν τις τρέχουσες υποχρεώσεις και εισαγωγή απαίτηση φορολογικής και ασφαλιστικής ενημερότητας και τη μείωση των δόσεων σε όσους έχουν τη δυνατότητα να πληρώνουν σε μικρότερη περίοδο και αναπροσαρμογή του τόκου με επιτόκια αγοράς. Οι LDU (Μεγάλοι Οφειλέτες) θα αξιολογηθούν μέχρι το Σεπτέμβριο του 2015 και (2) Το βασικό σύστημα δόσεων θα προσαρμοστεί στα επιτόκια της αγοράς και θα ανασταλούν μέχρι το 2017 οι απαιτήσεις τρίτων και οι τραπεζικές εγγυήσεις.
  • Υιοθέτηση νομοθεσίας για την επιτάχυνση των διαδικασιών διαγραφής και περιορισμός της εκ νέου επιβολής ΦΠΑ ώστε να προστατευτούν τα έσοδα από το ΦΠΑ και να επιταχυνθεί η προμήθεια λογισμικού ανάλυσης δικτύου. Εισαγωγή Προεδρικού Διατάγματος για τη σημαντική ενίσχυση και αναδιοργάνωση του τμήματος επιβολής ΦΠΑ, ώστε να ενισχυθεί η επιβολή ΦΠΑ και να καταπολεμηθεί η απάτη carousel. Οι αρχές θα υποβάλουν αίτηση στην Επιτροπή ΦΠΑ της Ε.Ε. και θα προετοιμάσουν την αξιολόγηση των επιπτώσεων της αύξησης του ορίου του ΦΠΑ σε 25.000 €.
  • Καταπολέμηση του λαθρεμπορίου καυσίμων μέσω νομοθετικών μέτρων για τον εντοπισμό των δεξαμενών αποθήκευσης (σταθερών ή κινητών)
  • Δημιουργία σχεδίου σύμφωνα με το οποίο το SGPR (;;; ) εντείνει τη μάχη ενάντια στη φοροδιαφυγή και τις αδήλωτες καταθέσεις, ελέγχοντας τις τραπεζικές συναλλαγές στα τραπεζικά ιδρύματα σε Ελλάδα και εξωτερικό, με σκοπό την είσπραξη των απλήρωτων φόρων
  • Ανάπτυξη κοστολογημένου σχεδίου για την προώθηση της χρήσης των ηλεκτρονικών πληρωμών, κάνοντας χρήση των Διαρθρωτικών και  Επενδυτικών Ταμείων της Ε.Ε.

7. Χρηματοπιστωτικός τομέας
 
Υιοθέτηση:

(i) τροποποιήσεις στους νόμους περί πτώχευσης των επιχειρήσεων και των νοικοκυριών, συμπεριλαμβανομένης της κάλυψης όλων των οφειλετών και της εναρμόνισης του εταιρικού πτωχευτικού δικαίου με τους εξωδικαστικούς συμβιβασμούς

(ii) τροποποιήσεις στους νόμους περί πτώχευσης των νοικοκυριών ώστε να θεσπιστεί ένας μηχανισμός για τον διαχωρισμό συστηματικών παραβατών από τους οφειλέτες με καλή πίστη, καθώς και για την απλοποίηση και ενίσχυση των διαδικασιών και την θέσπιση μέτρων για την αντιμετώπιση του μεγάλου όγκου παλαιών υποθέσεων

(iii) τροποποιήσεις για την άμεση βελτίωση του νομοθετικού πλαισίου για τα πτωχευτικά ζητήματα επιχειρήσεων και νοικοκυριών

(iv) νομοθεσία για τη θέσπιση ενός νομοθετικά κατοχυρωμένου επαγγέλματος των διαχειριστών πτωχεύσεων, που δεν θα περιορίζεται σε κάποιο συγκεκριμένο επάγγελμα και σε συμφωνία με καλή εμπειρία από άλλες χώρες

(v) μια ολοκληρωμένη στρατηγική για το χρηματοπιστωτικό σύστημα: η στρατηγική αυτή θα βασιστεί στο έγγραφο στρατηγικής του 2013, λαμβάνοντας υπόψιν το νέο περιβάλλον και τις συνθήκες του χρηματοπιστωτικού συστήματος, με την προοπτική της επιστροφής των τραπεζών σε ιδιωτική ιδιοκτησία, με την προσέλκυση διεθνών στρατηγικών επενδυτών και την επίτευξη ενός βιώσιμου μεσοπρόθεσμου χρηματοδοτικού μοντέλου.

(vi) μια ολιστική στρατηγική επίλυσης των μη εξυπηρετούμενων δανείων, προετοιμασμένη με τη βοήθεια ενός στρατηγικού συμβούλου.

8. Αγορά Εργασίας

Θα ξεκινήσει μια διαδικασία διαβούλευσης, παρόμοια με εκείνη που προβλέπεται για τον προσδιορισμό του ποσού του κατώτατου μισθού (άρθρο 103, Ν.4172/2013), για την αναθεώρηση των υφιστάμενων πλαισίων των συλλογικών απολύσεων, της συνδικαλιστικής δράσης και των συλλογικών συμβάσεων εργασίας, λαμβάνοντας υπόψη τις βέλτιστες πρακτικές αλλού στην Ευρωπη. Διεθνείς οργανισμοί θα παράσχουν περαιτέρω παρατηρήσεις στην διαβούλευση αυτή, συμπεριλαμβανομένου του Διεθνούς Οργανισμού Εργασίας (ILO).

Η οργάνωση και τα χρονοδιαγράμματα θα πρέπει να συνταχθούν σε συνεργασία με τους θεσμούς. Δεν θα γίνει καμία αλλαγή στο τρέχον πλαίσιο συλλογικών συμβάσεων εργασίας πριν από την ολοκλήρωση της διαβούλευσης και σε κάθε περίπτωση όχι πριν από το τέλος του 2015. Όλες οι προτεινόμενες αλλαγές των νομοθετικών πλαισίων θα εγκριθούν μόνο με τη σύμφωνη γνώμη των ΕΚ / ΕΚΤ / ΔΝΤ. Οι αρχές θα λάβουν μέτρα για την καταπολέμηση της αδήλωτης εργασίας, προκειμένου να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα των νόμιμων επιχειρήσεων, η προστασία των εργαζομένων, καθώς και τα φορολογικά και ασφαλιστικά έσοδα.

9. Καταναλωτική Αγορά

Υιοθέτηση νομοθεσίας για:

  • Την εφαρμογή όλων των εκκρεμών προτάσεων της ανταγωνιστικής εργαλειοθήκης του ΟΟΣΑ Ι, συμπεριλαμβανομένων μεταξύ άλλων των επαγγελματικών αδειών οδήγησης, και των προτάσεων της εργαλειοθήκης του ΟΟΣΑ II για τα προϊόντα πετρελαίου και τα ποτά.
  •  Το άνοιγμα των κλειστών επαγγελμάτων των μηχανικών, των συμβολαιογράφων, των αναλογιστών, και των δικαστικών επιμελητών, και την απελευθέρωση της αγοράς για τα τουριστικά καταλύματα και τις ακτοπλοϊκές μεταφορές.
  •  Την κατάργηση των ανταποδοτικών και μη ανταποδοτικών τελών υπερημερίας (??? – nuisance charges) (i) τη μείωση της γραφειοκρατίας, συμπεριλαμβανομένων των οριζοντίων απαιτήσεων αδειοδότησης των επενδύσεων και των δραστηριοτήτων χαμηλού ρίσκου, όπως συνιστάται από την Παγκόσμια Τράπεζα, και την διοικητική επιβάρυνση των επιχειρήσεων με βάση τις συστάσεις του ΟΟΣΑ, και (ii) την δημιουργία επιτροπής για τη διυπουργική προετοιμασία της νομοθεσίας. Θα ζητηθεί τεχνική βοήθεια από την Παγκόσμια Τράπεζα για την εφαρμογή χαλάρωσης των απαιτήσεων αδειοδότησης.
  •  Την υιοθέτηση της μεταρρύθμισης της αγοράς φυσικού αερίου και συγκεκριμένου πλάνου ενεργειών για αυτήν, και η εφαρμογή της θα πρέπει να ακολουθήσει άμεσα
  •  Την λήψη μη αντιστρέψιμων μέτρων (συμπεριλαμβανομένης της ανακοίνωσης της καταληκτικής ημερομηνίας για την υποβολή των δεσμευτικών προσφορών) για την ιδιωτικοποίηση του Ανεξάρτητου Διαχειριστή Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ).
  •  Για τις αγορές ηλεκτρικής ενέργειας, οι αρχές θα μεταρρυθμίσουν το σύστημα πληρωμών διαθέσιμης ισχύος και άλλους κανόνες της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας για να αποφευχθεί η εξαναγκασμένη λειτουργία ορισμένων σταθμών παραγωγής χαμηλότερα από τα μεταβλητά κόστη τους, και για την αποτροπή του συμψηφισμού των καθυστερημένων οφειλών μεταξύ της ΔΕΗ και του Λειτουργού της Αγοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΛΑΓΗΕ). Να τεθεί η τιμολογιακή πολιτική της ΔΕΗ με βάση το κόστος παραγωγής, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης της έκπτωσης 20% για τους καταναλωτές υψηλής τάσης επί της τιμολόγησης με βάση το κόστος παραγωγής. Να κοινοποιούνται τα αποτελέσματα δημοπρασιών λιγνιτικής και υδροηλεκτρικής ενέργειας (σχέδιο ΝΟΜΕ) στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Επίσης, οι αρχές θα συνεχίσουν την εφαρμογή του οδικού χάρτη προς το μοντέλο που στοχεύεται από την ΕΕ. Να προετοιμαστεί ένα νέο πλαίσιο για τη στήριξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και την εφαρμογή ενεργειακής αποδοτικότητας, και επανεξέταση της φορολογίας της ενέργειας.
  •  Την ενίσχυση της δημοσιονομικής και λειτουργικής ανεξαρτησίας της ρυθμιστικής αρχής ενέργειας (ΡΑΕ).

Η Κυβέρνηση θα επικυρώσει νομοθετικά την οδηγία 27/2012 για την ενεργειακή αποδοτικότητα.

10. Ιδιωτικοποιήσεις

Το Διοικητικό Συμβούλιο του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) θα εγκρίνει το πλάνο της αξιοποίησης των περιουσιακών στοιχείων του, που θα περιλαμβάνει την ιδιωτικοποίηση όλων των περιουσιακών στοιχείων υπό το ΤΑΙΠΕΔ από τις 31/12/2014. Το υπουργικό συμβούλιο θα εγκρίνει το πλάνο.

Για να διευκολυνθεί η ολοκλήρωση των προσφορών, οι αρχές θα ολοκληρώσουν όλες τις κυβερνητικές ενέργειες που εκκρεμούν, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που απαιτούνται για τα περιφερειακά αεροδρόμια, την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, την Εγνατία Οδό, τα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης και το Ελληνικό (ακριβής κατάλογος στο Τεχνικό Μνημόνιο). Αυτός ο κατάλογος των ενεργειών θα ενημερώνεται τακτικά και η κυβέρνηση θα διασφαλίσει ότι όλες οι ενέργειες που εκκρεμούν θα εφαρμοστούν εγκαίρως.

Η κυβέρνηση και το ΤΑΙΠΕΔ θα ανακοινώσουν τις καταληκτικές ημερομηνίες κατάθεσης προσφορών για τα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης το αργότερο έως το τέλος Οκτωβρίου 2015, και για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ ROSCO, χωρίς ουσιαστικές αλλαγές στους όρους των προσφορών.

Η κυβέρνηση θα μεταφέρει της μετοχές του ΟΤΕ που της ανήκουν, στο ΤΑΙΠΕΔ
Θα ληφθούν μη αναστρέψιμη βήματα για την πώληση των περιφερειακών αεροδρομίων, με τους τρέχοντες όρους, με τους νικητήριους πλειοδότες που έχουν ήδη επιλεγεί.

via

Αυτό είναι το μεσαιωνικό χωριό της Γαλλίας που έχει 450 φάτνες

0

Πρόκειται για ένα πανέμορφο μεσαιωνικό χωριό 1.000 κατοίκων, σκαρφαλωμένο στις γαλλικές Αλπεις, 27 χιλιόμετρα από την Νίκαια, που προσελκύει κάθε Δεκέμβρη χιλιάδες επισκέπτες προσφέροντας ένα μοναδικό θέαμα.

60f25e00628f3a6ad27c763ce79abc74

paperblog

Το Lucéram κατόρθωσε τα τελευταία 20 χρόνια με τις παγκόσμια διάσημες φάτνες του να γίνει το αδιαμφισβήτητο τουριστικό κέντρο της Κυανής Ακτής για τον χειμώνα.

f5c06a1f5febca6334031a7c159f8f3d

saint-jeannet

Οι κάτοικοι επιδίδονται σε έναν ιδιότυπο διαγωνισμό κάθε χρόνο: φτιάχνουν φάτνες, από την πιο ταπεινή ως την πιο εκκεντρική και πολυτελή με όσα μέσα διαθέτουν: από πυλό, από γυαλί, από πορσελάνη, από σπίρτα, από ξύλο, από μαλλί, από ύφασμα, από σίδερο, από σοκολάτα κλπ.

f317f6147cc38170c4199fa36d8d958a

alysonabroad

Τις τοποθετούν στην είσοδο του σπιτιού τους, στα παράθυρα, στις βιτρίνες των καταστημάτων τους, πάνω σε ξύλα, στο δρόμο, ώστε όλοι να τις απολαύσουν. Άλλες κοσμούν τις εκκλησίες, τις κάβες των σπιτιών, τα υπόγεια και τις γέφυρες του χωριού.

dc5e819e186f11ef3f59e6c7d6830c35

blogspot

Η πιο μικρή μπορεί να κρύβεται σε ένα καρυδότσουφλο ενώ η πιο μεγάλη μπορεί να έχει 10 μέτρα ύψος.

a8789ca33faa1481ee4112baf82aa1aa

Οι 1.000 κάτοικοι του μεσαιωνικού χωριού στολίζουν τα πάντα στο δημόσιο χώρο και στα σπίτια τους.

35bbe58cbbaa76547e2f1958eb7862ff

over-blog

Οι επισκέπτες μπορούν μάλιστα να δουν τις πιο πρωτότυπες φάτνες στο Μουσείο που τους έχει αφιερωθεί, όπου η παλιότερη χρονολογείται από το 1948.

 

Τα θέματα δεν αφορούν πάντα την γέννηση του Χριστού αλλά επεκτείνονται και στην ιστορία του τόπου, την αγροτική ή αστική ζωή, με τις αντίστοιχες φορεσιές.

e165d4f2174b66a7d1a95cb204d296eb

info-provence

Το ίδιο το χωριό είναι πανέμορφο και οι επισκέπτες το προτιμούν για το υψόμετρο, τα μεσαιωνικά καλοδιατηρημένα κτίρια και την τοπική κουζίνα. Υπάρχουν στοιχεία ότι κατοικήθηκε από τους Λίγουρες τον 5ο αιώνα π.Χ. πριν κατακτηθεί από τους Ρωμαίους. Ολοι οι βάρβαροι λαοί πέρασαν από εκεί: Βισιγότθοι, Βουργουνδοί, Οστρογότθοι, Λομβαρδοί, Σάξωνες και τέλος οι Φράγκοι.

6c6ecfbb4e14fc8b954573037f680b04

Λέγεται ότι την ονομασία του την οφείλει το χωριό στην λατινική έκφραση  Lux eram (Ημουν το φως) ή Lucus eram (Ημουν ένα ιερό ξύλο), ίσως εξαιτίας των Αλπεων. Το παλιότερο κομμάτι του χωριού που κατοικείται σήμερα χτίστηκε τον 13ο αιώνα, με στενούς δρόμους, σοκάκια και σκαλιά.

2cbdd79421188958d569217af9c037b2

Οι τουρίστες που έρχονται να επισκεφθούν το μεσαιωνικό χωριό είναι όλων των εθνικοτήτων και θρησκειών.

Το θέαμα που τους προσφέρεται είναι μοναδικό αφού ανακαλύπτουν τις φάτνες ανάμεσα στα στολισμένα χριστουγεννιάτικα δέντρα, στα χρώματα του Lucéram: κόκκινο και χρυσό σε μια τέλεια αρμονία.

27f844238ef47b5f95bdca98a4276414 ae6e2213756b5334c8e0a87e22581985 7ac6e29c1ccc1979c61b5b2cc868398b ac32cc15cf6499fa655c6953b879df4c a607dcf06162f0d837f8f028b9d3b303 1cb5fbc4a6ee664cefe0828b8bce8021 86891593892040715dbdc6a23921cc2e a88f925d0012c0cf8399d172376b573d b73feed73a295b399f0ff990d1686f93 3513109d4beeff998841af91fb732ecf 7643391c03bc17d0a87004dbf5911867 ba731c54d9debc7caa5040e36ca342e8

2a2f68baddb883dcdbe312a5eb47439e

francetvinfo

[francetvinfo]

Αυτό είναι το μέρος στο οποίο πιθανολογείται ότι κρύβονται οι εξωγήινοι

0

Η αναζήτηση εξωγήινης ζωής έχει από καιρό γοητεύσει την ανθρώπινη φαντασία. Χιλιάδες ιστορίες, ταινίες και αστικοί μύθοι έχουν δημιουργηθεί και αφορούν την ύπαρξη ζωής σε άλλους πλανήτες.

Μάλιστα, οι πρόσφατες ανακαλύψεις έχουν δώσει στους επιστήμονες την ελπίδα ότι ίσως δεν είμαστε μόνοι στο σύμπαν, ωστόσο μέχρι στιγμής οι πληροφορίες που είναι διαθέσιμες στο ευρύ κοινό σταματούν εκεί.

Μια από τις πιο συναρπαστικές δυνατότητες για την ανεύρεση εξωγήινης ζωής είναι η εξερεύνηση των φεγγαριών των εξωτερικών πλανητών του ηλιακού μας συστήματος, όπως ο Ουρανός.

Ο Ουρανός, ο έβδομος πλανήτης από τον Ήλιο, είναι γνωστός για το χαρακτηριστικό γαλαζοπράσινο χρώμα του και την ασυνήθιστη κλίση του, η οποία τον κάνει να περιστρέφεται στο πλάι. Διαθέτει επίσης ένα σύστημα 27 φεγγαριών, μερικά από τα οποία πιστεύεται ότι έχουν τη δυνατότητα να υποστηρίξουν ζωή.

Αυτό είναι το μέρος στο οποίο πιθανολογείται ότι κρύβονται οι εξωγήινοι

Ένα από αυτά τα φεγγάρια είναι η Μιράντα, η οποία έχει βραχώδη επιφάνεια και ένα παχύ στρώμα πάγου. Οι επιστήμονες πιστεύουν ότι κάτω από τον πάγο θα μπορούσε να υπάρχει ένας υπόγειος ωκεανός, ο οποίος θα μπορούσε δυνητικά να φιλοξενήσει ζωή. Ένα άλλο φεγγάρι, που ονομάζεται Τιτάνια, πιστεύεται επίσης ότι έχει έναν υπόγειο ωκεανό.

Αν και η πιθανότητα ζωής σε αυτά τα φεγγάρια εξακολουθεί να είναι καθαρά εικασία, οι πρόσφατες εξελίξεις στην τεχνολογία της διαστημικής εξερεύνησης έχουν καταστήσει δυνατή τη μελέτη τους με περισσότερες λεπτομέρειες από ποτέ άλλοτε.

Το διαστημικό σκάφος Voyager 2 της NASA, το οποίο πέρασε από τον Ουρανό το 1986, παρείχε πολύτιμες πληροφορίες για τον πλανήτη και τα φεγγάρια του. Και πιο πρόσφατα, το διαστημικό τηλεσκόπιο Hubble χρησιμοποιήθηκε για τη λεπτομερέστερη μελέτη των φεγγαριών.

Εκτός από τη μελέτη των ίδιων των φεγγαριών, οι επιστήμονες χρησιμοποιούν επίσης προηγμένα υπολογιστικά μοντέλα για να προσομοιώσουν τις συνθήκες σε αυτά τα φεγγάρια και να καθορίσουν αν θα μπορούσαν να υποστηρίξουν ζωή. Τα μοντέλα αυτά λαμβάνουν υπόψη παράγοντες όπως η θερμοκρασία, η παρουσία υγρού νερού και η διαθεσιμότητα θρεπτικών ουσιών.

Φυσικά, η αναζήτηση εξωγήινης ζωής βρίσκεται ακόμη σε πολύ πρώιμο στάδιο και υπάρχουν πολλά που δεν γνωρίζουμε ακόμη για τα φεγγάρια του Ουρανού και τις δυνατότητές τους να υποστηρίξουν ζωή. Όμως η πιθανότητα να κρύβεται εξωγήινη ζωή στο δικό μας ηλιακό σύστημα είναι μια συναρπαστική προοπτική, η οποία έχει εξάψει τη φαντασία του κοινού εδώ και δεκαετίες.