Ένας άνδρας βρίσκεται στα χέρια της αστυνομίας, ο οποίος φέρεται πως είναι ο ένοχος για τη δολοφονία της 60χρονης στη Βαρβάκειο.
Ο άνδρας ταυτοποιήθηκε και προσήχθη νωρίτερα απόψε, για τη δολοφονία της 60χρονης γυναίκας.Πρόκειται για έναν 42χρονο, ο οποίος στη συνέχεια ομολόγησε ότι είχε σχέση στο παρελθόν με την γυναίκα και είναι εκείνος που της αφαίρεσε τη ζωή.
Θύτης και θύμα ήταν εξαρτημένα άτομα. Ο 42χρονος είπε στους αστυνομικούς ότι όταν έκαναν μαζί χρήση ουσιών, εκείνη γινόταν επιθετική.
Το μαχαίρι με το οποίο έγινε το έγκλημα ήταν δικό της, όπως είπε. «Αυτή μου επιτέθηκε με μαχαίρι… Την τσάντα δεν την πήρα εγώ. Κάποιος άλλος που πήγε την πήρε την τσάντα και το κινητό της».
Σύμφωνα με πληροφορίες του newsit.gr τον 42χρονο τον είχαν διώξει από τη δομή λόγω βίαιης συμπεριφοράς.
Αυτή την ώρα, ο άνδρας βρίσκεται στην Υποδιεύθυνση Δίωξης Εγκλημάτων κατά Ζωής και Ιδιοκτησίας μετά τη σύλληψή του για το νόμο περί όπλων. Σύντομα αναμένονται και επίσημες ανακοινώσεις από την Αστυνομία.
Ίδιες πηγές λένε ότι μετά το φονικό σταμάτησε σε μαγαζιά και τον είδε κόσμος ότι είχε μαχαίρι. Οι αστυνομικοί, σύμφωνα με πληροφορίες, βρήκαν ρούχα και παπούτσια με τα οποία τον έχουν καταγράψει την ώρα της δολοφονίας.
Η αστυνομία οδηγήθηκε στα ίχνη του άνδρα, μετά από ανάλυση υλικού από κάμερες της περιοχής.
Υπενθυμίζεται ότι η γυναίκα, που ήταν σεσημασμένη για υποθέσεις ναρκωτικών, βρέθηκε νεκρή σε πάρκο, απέναντι από την Βαρβάκειο Αγορά, χθες (24/5).
Δολοφονήθηκε με πολύ άγριο τρόπο, αφού είχε δεχθεί 20 μαχαιριές στο λαιμό, σύμφωνα με τον ιατροδικαστή που έκανε τη νεκροψία – νεκροτομή στη σορό της 60χρονης.
Ταυτοποιήθηκε στη συνέχεια, από τα αποτυπώματά της και εκεί φάνηκε ότι ήταν σεσημασμένη για υποθέσεις ναρκωτικών.
«Στο επόμενο τριήμερο θα δούμε μειωμένες τιμές στα καύσιμα», δήλωσε στο Open ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων, Γιώργος Ασματόγλου, προσθέτοντας ότι για την ώρα θα πέσει κάτω από τα 2 ευρώ η βενζίνη.
Σημειώνεται, ότι οι προβλέψεις του ότι η αμόλυβδη μπορεί να φτάσει ακόμα και τα 2,5 ευρώ, επιβεβαιώθηκαν την τρέχουσα εβδομάδα, καθώς σε πολλά βενζινάδικα της χώρας έχει ξεπεράσει τα 2,1 ευρώ. Επεσήμανε πάντως, ότι δεν θα υπάρξει για την ώρα μείωση πάνω από 20 λεπτά του ευρώ.
Στα 2,1 ευρώ το λίτρο η τιμή της βενζίνης στην Ελλάδα
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δίνει το Παρατηρητήριο των τιμών των υγρών καυσίμων στην Ελλάδα, η μέση τιμή της 95άρας αμόλυβδης στην Ελλάδα είναι 2,1 ευρώ το λίτρο, η 100άρα κοστίζει κατά μ.ο 2,27 ευρώ το λίτρο, ενώ το diesel βρίσκεται στο 1,83 ευρώ το λίτρο. Το υγραέριο έχει ανέβει στο 1,18 ευρώ το λίτρο.
Πάντως, ήδη σε νομούς όπως οι Κυκλάδες (2,132) και τα Δωδεκάνησα (2,075) άλλωστε, η 95άρα βενζίνη έχει ξεπεράσει εδώ και βδομάδες τα 2 ευρώ/λίτρο. Η τιμή της απλής αμόλυβδης την 1η Ιανουαρίου του 2022 ήταν 1,74 ευρώ/λίτρο, κάτι που συνεπάγεται πως μέσα σε δύο μήνες, η τιμή έχει αυξηθεί πάνω από 34%. Παρόμοια αύξηση βλέπουμε και στο diesel, αφού την 1η Ιανουαρίου του 2022 η τιμή του ήταν κατά μέσο όσο 1,48 ευρώ/λίτρο και τώρα φτάνει το 1,68 ευρώ/λίτρο.
Σύμφωνα με το τελευταίο δελτίο από το Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων του υπ. Ανάπτυξης, οι μέσες τιμές καυσίμων διαμορφώνονται ως εξής:
Σούπερ μάρκετ: Ποιες αλυσίδες κινδυνεύουν από το τρένο του… αποπληθωρισμού
Μπροστά στη μεγαλύτερη πρόκληση από την πανδημία βρίσκονται τα σούπερ μάρκετ – Το μεγάλο αγκάθι του λειτουργικού κόστους
Μπροστά σε μια πρωτοφανή… ανατροπή βρίσκεται το οργανωμένο λιανεμπόριο τροφίμων: κάποιοι από τους μεγάλους παίκτες ενδέχεται να κλείσουν τη φετινή χρονιά με μείωση εσόδων!
Ύστερα από την αλματώδη άνοδο που κατέγραψαν οι τζίροι των επιχειρήσεων του κλάδου κυρίως λόγω του υψηλού πληθωρισμού, παράγοντες της αγοράς που μίλησαν στον «ΟΤ» αναμένουν μια απότομη προσγείωση, η οποία σε κάποιους θα αφήσει… «τραύματα».
Η ανατροπή στα σούπερ μάρκετ
Υπολογίζουν πως η φετινή χρονιά θα «κλείσει» με αύξηση πωλήσεων μεταξύ 2% και 3%, επισημαίνοντας πως «ήδη η κίνηση στην αγορά κινείται με αργούς ρυθμούς».
Κάτι που αποτυπώθηκε και στα αποτελέσματα επταμήνου, όπου σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας ερευνών Circana ο τζίρος έφθασε στα 6,83 δισ. ευρώ από 6,64 δισ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2023 (ανάπτυξη 2,83%).
«Τώρα αρχίζουν τα δύσκολα»
Κορυφαίος λιανεμπόρος που επιθυμεί να διατηρήσει την ανωνυμία του υπογραμμίζει πως εδώ και μερικούς μήνες υπάρχει αρνητικός πληθωρισμός στον κλάδο και πλέον η όποια ανάπτυξη θα πρέπει να προέλθει αποκλειστικά και μόνο από την αύξηση του όγκου.
Οι ανατιμήσεις που έγιναν τα προηγούμενα χρόνια έχουν επιβαρύνει σοβαρά τον οικογενειακό προϋπολογισμό
Κάτι εξαιρετικά δύσκολο, όπως λέει ο ίδιος, με δεδομένη την πίεση που υφίστανται τα εισοδήματα των καταναλωτών.
«Οι ανατιμήσεις που έγιναν τα προηγούμενα χρόνια έχουν επιβαρύνει σοβαρά τον οικογενειακό προϋπολογισμό. Ο δωρεάν τζίρος… τελείωσε», αναφέρει με νόημα.
Τα μεγάλα καρότσια…
Τα νέα δεδομένα που δημιουργούνται στην αγορά θα θέσουν υπό σκληρή δοκιμασία το μοντέλο λειτουργίας αλλά και το concept του κάθε σούπερ μάρκετ ξεχωριστά.
Μεγάλο ερώτημα αποτελούν οι μεγάλες σάλες, όπου κυριαρχούν ο Σκλαβενίτης και η ΑΒ Βασιλόπουλος.
Αν και αποδείχθηκαν εξαιρετικά… προσοδοφόρες την περίοδο της πανδημίας του κορονοϊού, όταν οι καταναλωτές ήθελαν να αποφύγουν τον συνωστισμό τίποτα δεν εγγυάται ότι σε εποχή μειωμένου διαθέσιμου εισοδήματος θα συνεχίσουν να… κερδίζουν το στοίχημα.
Τα μεγάλα και φορτωμένα καρότσια άλλωστε αποτελούν μακρινό παρελθόν.
Τότε που το πορτοφόλι του Έλληνα ξεχείλιζε, κάτι που δεν ισχύει σήμερα με την ακρίβεια και τους υψηλούς λογαριασμούς κοινής ωφελείας να ψαλιδίζουν το εισόδημα.
… και ο δρόμος της γειτονιάς
Το άλλο μεγάλο ερώτημα είναι τα καταστήματα της γειτονιάς. Εκεί όπου μεταφέρεται σταθερά τα τελευταία χρόνια σημαντικό κομμάτι της κατανάλωσης.
Στην κατηγορία αυτή Μασούτης, Μy Market, Κρητικός και η Carrefourέχουν διακριτό αποτύπωμα αλλά και ισχυρό ανταγωνισμό από παίκτες όπως τα ΟΚ! Anytime Markets.
Είσοδο στην κατηγορία της μικρής λιανικής, αν και όχι με ευθέως ανταγωνιστικό concept έκανε το efood με τα «efood local».
Η ενέργεια, οι μισθοί αλλά και τα ενοίκια υπονομεύσουν την προσπάθεια των αλυσίδων να παραμείνουν ανταγωνιστικές και να διατηρήσουν την ένταση των προσφορών σε υψηλά επίπεδα.
Με ενδιαφέρον αναμένεται και η αντίδραση των εκπτωτικών αλυσίδων, και κυρίως της Lidl, η οποία τα τελευταία χρόνια ανεβάζει διαρκώς στροφές και λέγεται πως φιγουράρει πλέον στην δεύτερη θέση του λιανεμπορίου από πλευράς πωλήσεων.
Ανανέωση μισθωμάτων με «καπέλο» 30%
Τον βαθμό δυσκολίας όλων των αλυσίδων, ανεξαρτήτου μεγέθους, αυξάνει η ραγδαία άνοδος του λειτουργικού κόστους.
Η ενέργεια, οι μισθοί αλλά και τα ενοίκια υπονομεύσουν την προσπάθεια των αλυσίδων να παραμείνουν ανταγωνιστικές και να διατηρήσουν την ένταση των προσφορών σε υψηλά επίπεδα.
Ειδικά τα ενοίκια εξελίσσονται σε πραγματικό… πονοκέφαλο. Εκτός από τα καινούργια σημεία, τεράστιο ζήτημα υπάρχει με συμβόλαια που λήγουν και πρέπει να ανανεωθούν.
Στην καλύτερη περίπτωση, η επέκταση του μισθώματος γίνεται με μίνιμουμ αύξηση της τάξης του 30%, επιβάρυνση διόλου αμελητέα ακόμη και όταν πρόκειται για βαριά ονόματα του κλάδου.
Η περίοδος των παχιών αγελάδων… τελείωσε
Οι πρώτες… ουλές φάνηκαν ήδη στην κερδοφορία από πέρυσι, ωστόσο θα αποτυπωθεί πολύ περισσότερο στους φετινούς ισολογισμούς.
Προτεραιότητα πλέον φαίνεται πως είναι η οργανική ανάπτυξη και η παροχή καλών τιμών και όχι η ανάπτυξη μέσω εξαγοράς τζίρου
«Η πανδημία, περίοδος κατά την οποία τα σούπερ μάρκετ αποκόμισαν σημαντικά κέρδη ανήκει οριστικά στο παρελθόν.
Τότε γεννούσαν και τα… κοκόρια. Ωστόσο, πλέον ζούμε μια άλλη εποχή όπου θα δοκιμαστούν οι αντοχές όλων, μικρών και μεγάλων», σημειώνουν πηγές του λιανεμπορίου.
Εξαγορές με πολύ προσοχή
Ακόμη και οι εξαγορές εκτιμάται πως θα γίνονται με προσοχή. Και αυτό γιατί κανείς δεν θέλει να πάρει το ρίσκο να βρεθεί προς δυσάρεστων εκπλήξεων.
Προτεραιότητα πλέον φαίνεται πως είναι η οργανική ανάπτυξη και η παροχή καλών τιμών και όχι η ανάπτυξη μέσω εξαγοράς τζίρου.
Τα ΕΒΙΤDA έπιασαν πάτο
Εκτός βεβαίως και αν παρουσιαστεί κάποια ευκαιρία που για λόγους στρατηγικής κανείς δεν μπορεί να πει όχι…
«Η πτώση των κερδών κόβει την όρεξη για νέες εξαγορές», σημειώνει κορυφαίο στέλεχος αλυσίδας, τονίζοντας ότι το περιθώριο EBITDA κινείται αυτή τη στιγμή στα επίπεδα του 4% ενώ το καθαρά περιθώριο κέρδους έχει υποχωρήσει ακόμη και κάτω του 1%.
Πρόκειται, όπως λέει ο ίδιος, για ποσοστό τέσσερις φορές χαμηλότερό από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο!
Πρόβατα στον Βόλο έφαγαν περισσότερα από 300 κιλά κάνναβης και την άκουσαν. Πηδούσαν πιο ψηλά και από κατσίκια.
Ένα πολύ περίεργο περιστατικό αλλά και ταυτόχρονα αστείο συνέβη στον Αλμυρό Βόλου όταν πρόβατα κατανάλωσαν μεγάλη ποσότητα χασίς. Ενώ στην αρχή φαινόταν ότι έφαγαν 100 κιλά, ο ιδιοκτήτης της καλλιέργειας φαρμακευτικής κάνναβης αποκάλυψε ότι κατανάλωσαν ποσότητα που ξεπερνά τα 300 κιλά.
Ο κύριος Μπουρούνης Status FM 107,7 στη Θεσσαλονίκη αποκάλυψε: «Εγώ είμαι πολύ καλά, αλλά καλύτερα είναι τα πρόβατα, γεμάτα τρέλα και…κορδέλα. Τα βλέπουν όλα πανέμορφα». Ανέφερε μάλιστα ότι τα πρόβατα πηδούσαν πιο ψηλά και από κατσίκια και εξήγησε πώς έγινε το περιστατικό.
«Είμαστε η μεγαλύτερη μονάδα θερμοκηπιακής κάνναβης στην κεντροανατολική Ευρώπη. Χάσαμε το 80% της παραγωγής μας από τις πλημμύρες. Την ώρα που προσπαθούσαμε να σώσουμε ό,τι μπορούσαμε, ξαφνικά βλέπουμε μέσα στο θερμοκήπιο πρόβατα και κατσίκια να βόσκουν κανονικά», πρόσθεσε ο ιδιοκτήτης.
Αμαλιάδα: «Για κανένα από τα παιδιά δεν υπάρχει υπόνοια εγκληματικής ενέργειας» λέει η ΕΛΑΣ
«Δεν υπάρχει λόγος να κληθούν εκ νέου οι γυναίκες αν δεν διαταχθεί κάποια έρευνα» επισημαίνει η Κωνσταντία Δημογλίδου
Πλήθος ερωτημάτων συνεχίζει να προκαλεί η υπόθεση που βρίσκεται στο επίκεντρο της επικαιρότητας τις τελευταίες ημέρες, με τους θανάτους των βρεφών στην Αμαλιάδα.
Η υπόθεση της Αμαλιάδας υπενθυμίζεται πως ήρθε στο φως της δημοσιότητας μετά τον θάνατο ενός αγοριού 15 μηνών, που έφυγε από τη ζωή στις 5 Αυγούστου. Η 24χρονη Ειρήνη είναι ο κοινός παρονομαστής και στους πέντε θανάτους, καθώς δύο από τα βρέφη ήταν δικά της, και τα άλλα δύο ήταν από το κοντινό της περιβάλλον.
Μιλώντας για την υπόθεση νωρίτερα σήμερα, η εκπρόσωπος Τύπου της ΕΛ.ΑΣ Κωνσταντία Δημογλίδου, επισήμανε πως στα χέρια των Αρχών βρίσκονται πέντε δικογραφίες. «Δεν ανακρίνεται κανένας, δεν κατηγορούμε κανέναν για αυτούς τους θανάτους», τονίζει μεταξύ άλλων σχετικά με όσα έχουν ειπωθεί για την 24χρονη, η οποία ήταν παρούσα στα περιστατικά.
Υπενθυμίζεται πως το πρώτο μωρό της 24χρονης πέθανε 19 ημέρων στις 19 Ιουνίου του 2022, το δεύτερο πέθανε δύο μηνών στις 17 Οκτωβρίου του 2023, στις 5 Αυγούστου του 2024 πέθανε το 15 μηνών μωρό της φίλης της, ενώ η τέταρτη καταγγελία αφορά παιδί άλλης φίλης της που έφυγε από τη ζωή το 2021. Το πέμπτο μωρό ήταν αδελφάκι της, που πέθανε όταν ήταν 14 ετών.
«Και για τις πέντε περιπτώσεις σχηματίστηκαν δικογραφίες. Για τον θάνατο του 2021 δικογραφικά δεν φαίνεται πουθενά η παρουσία αυτής της γυναίκας πριν τον θάνατο του βρέφους. Φαίνεται μόνο στον θάνατο των δικών της παιδιών όπως είναι απόλυτα φυσιολογικό και στον τελευταίο θάνατο που το αποδέχεται και η ίδια ότι ήταν μαζί με το μωρό που ‘κατέληξε’», σημείωσε η κ. Δημογλίδου.
«Δεν ανακρίνεται κανένας, δεν κατηγορούμε κανέναν για αυτούς τους θανάτους. Όταν μιλάμε για βρέφη, βοήθεια στην Αστυνομία πρέπει να δώσουν οι επιστήμονες. Δεν υπήρχε αναφορά από τους γιατρούς ότι κάποιο παιδί έφτασε κακοποιημένο. Όταν οι ιατροδικαστές αποκλείουν κατά κάποιον τρόπο την εγκληματική ενέργεια, καταλαβαίνετε πόσο δύσκολο είναι να διαπιστωθεί αν τελικά υπάρχει υπόνοια εγκληματικής ενέργειας.
»Για κανένα από αυτά τα παιδιά δεν υπάρχει υπόνοια εγκληματικής ενέργειας. Εισαγγελική έρευνα γίνεται. Οι εισαγγελικές Αρχές έχουν ήδη τις 5 δικογραφίες που έχει σχηματίσει η ΕΛ.ΑΣ. και το ιστορικό κάθε παιδιού συμπεριλαμβάνεται στις δικογραφίες. Δεν υπάρχει λόγος να κληθούν εκ νέου οι γυναίκες αν δεν διαταχθεί κάποια έρευνα», καταλήγει.
Οι πρώτες προβλέψεις για τον καιρό του επταμήνου από Σεπτέμβριο του 2024 έως τον Μάρτιο του 2025 κάνουν λόγο για χειμώνα με χιόνια και βροχές και μάλιστα από νωρίς, σύμφωνα με τα Μερομήνια για το 2025.
Οι προβλέψεις αυτές αφορούν τις πρώτες 12 ημέρες του Αυγούστου που δίνουν και τα στοιχεία για την πρόγνωση των επόμενων μηνών.
Ο προγνώστης και καιρικός αναλυτής Θεοφάνης Χατζηγρίβας σε ανάρτησή του παρουσίασε τον καιρό για το επόμενο επτάμηνο, δηλαδή από τον Σεπτέμβριο έως και τον Μάρτιο του 2025.
Όπως αναφέρει στην ανάρτησή του σε λίγες μέρες θα ακολουθήσει το δευτερο μέρος για την περίοδο από Απρίλιο 2025 έως Αύγουστο 2025.
«Θελω να ευχαριστήσω τους φίλους-συνεργάτες που βοήθησαν όλο το καλοκαίρι στη συλλογή στοιχείων, ώστε να υπάρξει πανελλαδική κάλυψη της εκτίμησης.
Μεγάλη προσοχή καθώς κυκλοφορούν στο διαδίκτυο μερομήνια χωρίς υπογραφή και προέλευση με λανθασμένες πληροφορίες.
Εγώ συνεχίζω την παράδοση 33 ετών που έχω να αναρτώ τις παρατηρήσεις μου, αρκετά παλαιότερα στις εφημερίδες, και πλέον στο διαδίκτυο.
Ξέρω δεν πιστεύουν αρκετοί σε αυτή τη μέθοδο και έχουν κάθε δικαίωμα να το κάνουν, αλλά θα πρέπει να σεβόμαστε και όλους τους υπόλοιπους, που θέλουν να κρατούν παραδόσεις του τόπου.
Δεν μπορούμε φυσικά να λάβουμε τα “Μερομήνια” σοβαρά για προστασία ζωής η περιουσίας, καθώς, αποτελεί προϊόν εκτίμησης, αλλά σίγουρα θα,πρέπει να λαμβάνουμε σοβαρά τις εκτιμήσεις-προγνώσεις των προγνωστικών μοντέλων για,την άμεση εξέλιξη του καιρού.
Εύχομαι φέτος να κυλήσουν τα καιρικά όμορφα, και χωρίς καταστροφές. Εύχομαι σε όλους έναν όμορφο χειμώνα».
Αναλυτικά τα μερομήνια ανά μήνα
Σεπτέμβριος 2024: Σε φυσιολογικά επίπεδα θερμοκρασίας, αλλά με λιγότερες για την εποχή βροχές
Οκτώβριος 2024: Αξιόλογες βροχές και σε κάποιες περιπτώσεις πάνω από τα συνηθισμένα με κύριο χαρακτηριστικό τις χαμηλές θερμοκρασίες.
Νοέμβριος 2024: Χειμερινό σκηνικό από το 2ο μισό και αρκετές βροχές
Δεκέμβριος 2024: Βροχέρος καιρός, αλλά και χιόνια στα ορεινά, αλλα με ήπιες θερμοκρασίες για την εποχή.
Ιανουάριος 2025: Σχετικά ήπιος ο μήνας, με λιγότερες βροχές, αλά στις αρχές θα έχει πιο χειμωνιάτικα χαρακτηριστικά.
Φεβρουάριος 2025: Ψύχρα και χιόνια τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του καιρού.
Μάρτιος 2025: Χωρισμένος στα δύο, με έντονα χειμερινές πινελιές στο 2ο μισό.
Βγήκαν μόλις τα Μερομήνια 2025: Τότε θα έχουμε βροχές, αυτούς τους μήνες θα χιονίζει ασταμάτητα-Αναλυτικά ο καιρός μέχρι Μάρτη
Ο λαός ονομάζει “Μερομήνια” τις δώδεκα πρώτες ημέρες του Αυγούστου, καθώς αυτές θεωρούνται προάγγελοι των καιρικών συνθηκών που θα επικρατήσουν τους επόμενους μήνες. Οι πρώτες εκτιμήσεις έχουν ήδη κάνει την εμφάνισή τους, προσφέροντας μια εικόνα για το τι να περιμένουμε μέχρι και την άνοιξη του 2025.
Ο προγνώστης και καιρικός αναλυτής Θεοφάνης Χατζηγρίβας δημοσίευσε πρόσφατα την πρόβλεψή του για το διάστημα από τον Σεπτέμβριο του 2024 έως τον Μάρτιο του 2025. Σύμφωνα με την ανάλυσή του, ο φετινός χειμώνας θα είναι ήπιος, με αρκετές βροχές και μερικές ψυχρές περιόδους.
Θεοφάνης Χατζηγρίβας: Εγώ συνεχίζω την παράδοση 33 ετών
“Θελω να ευχαριστήσω τους φίλους-συνεργάτες που βοήθησαν όλο το καλοκαίρι στη συλλογή στοιχείων, ώστε να υπάρξει πανελλαδική κάλυψη της εκτίμησης.
Μεγάλη προσοχή καθώς κυκλοφορούν στο διαδίκτυο μερομήνια χωρίς υπογραφή και προέλευση με λανθασμένες πληροφορίες.
Εγώ συνεχίζω την παράδοση 33 ετών που έχω να αναρτώ τις παρατηρήσεις μου, αρκετά παλαιότερα στις εφημερίδες, και πλέον στο διαδίκτυο.
Ξέρω δεν πιστεύουν αρκετοί σε αυτή τη μέθοδο και έχουν κάθε δικαίωμα να το κάνουν, αλλά θα πρέπει να σεβόμαστε και όλους τους υπόλοιπους, που θέλουν να κρατούν παραδόσεις του τόπου.
Δεν μπορούμε φυσικά να λάβουμε τα “Μερομήνια” σοβαρά για προστασία ζωής η περιουσίας, καθώς, αποτελεί προϊόν εκτίμησης, αλλά σίγουρα θα,πρέπει να λαμβάνουμε σοβαρά τις εκτιμήσεις-προγνώσεις των προγνωστικών μοντέλων για,την άμεση εξέλιξη του καιρού.
Εύχομαι φέτος να κυλήσουν τα καιρικά όμορφα, και χωρίς καταστροφές. Εύχομαι σε όλους έναν όμορφο χειμώνα.”
Αναλυτική Πρόβλεψη για τους Μήνες Σεπτέμβριος 2024 – Μάρτιος 2025
Σεπτέμβριος 2024
Ο Σεπτέμβριος προβλέπεται να κυλήσει με φυσιολογικές για την εποχή θερμοκρασίες, ενώ οι βροχοπτώσεις θα είναι λιγότερες από το συνηθισμένο. Ο μήνας αυτός αναμένεται να είναι ήπιος, χωρίς ιδιαίτερα ακραία καιρικά φαινόμενα.
Οκτώβριος 2024
Ο Οκτώβριος θα φέρει μαζί του αξιόλογες βροχές, σε ορισμένες περιπτώσεις πάνω από τα συνηθισμένα επίπεδα, ενώ οι θερμοκρασίες θα είναι αρκετά χαμηλές για την εποχή. Αυτός ο μήνας θα έχει σαφώς πιο φθινοπωρινό χαρακτήρα.
Νοέμβριος 2024
Σύμφωνα με την πρόβλεψη, το δεύτερο μισό του Νοεμβρίου θα θυμίζει χειμώνα, με αρκετές βροχές και μια γενική αίσθηση κρύου. Ο μήνας αυτός θα σηματοδοτήσει την αρχή του χειμερινού σκηνικού, φέρνοντας ψυχρές αέριες μάζες και έντονες βροχοπτώσεις.
Δεκέμβριος 2024
Ο Δεκέμβριος θα είναι βροχερός, με χιόνια να κάνουν την εμφάνισή τους κυρίως στα ορεινά. Οι θερμοκρασίες θα είναι ήπιες για την εποχή, γεγονός που σημαίνει ότι δεν θα ζήσουμε έναν σκληρό χειμώνα. Ωστόσο, η αυξημένη υγρασία και οι βροχές θα είναι το κύριο χαρακτηριστικό του μήνα.
Ιανουάριος 2025
Ο Ιανουάριος προβλέπεται να είναι σχετικά ήπιος, με λιγότερες βροχές σε σύγκριση με τους προηγούμενους μήνες. Παρ’ όλα αυτά, οι αρχές του μήνα θα παρουσιάσουν πιο χειμωνιάτικα χαρακτηριστικά, με χαμηλότερες θερμοκρασίες.
Φεβρουάριος 2025
Ο Φεβρουάριος θα φέρει ψύχρα και χιόνια, κυρίως στα ορεινά και ημιορεινά. Οι θερμοκρασίες θα πέσουν αισθητά, καθιστώντας τον Φεβρουάριο έναν από τους πιο χειμωνιάτικους μήνες του επτάμηνου.
Μάρτιος 2025
Ο Μάρτιος θα είναι ένας μήνας με διπλό χαρακτήρα: το πρώτο μισό του μήνα θα έχει πιο ήπιες θερμοκρασίες, ενώ το δεύτερο μισό θα χαρακτηρίζεται από έντονες χειμωνιάτικες πινελιές, με χαμηλές θερμοκρασίες και πιθανές χιονοπτώσεις.
Τι να Περιμένουμε για το Υπόλοιπο του Έτους
Σύμφωνα με τον Θεοφάνη Χατζηγρίβα, σε λίγες ημέρες θα δημοσιευτεί το δεύτερο μέρος της πρόβλεψής του, το οποίο θα αφορά την περίοδο από τον Απρίλιο του 2025 έως τον Αύγουστο του 2025. Με βάση τα μέχρι στιγμής δεδομένα, φαίνεται ότι η επόμενη περίοδος φθινοπώρου και χειμώνα θα είναι ήπια αλλά με αρκετές βροχές, διατηρώντας ένα ενδιαφέρον μετεωρολογικό σκηνικό.
Τα Μερομήνια μίλησαν. Ο χειμώνας θα είναι βαρύς και δύσκολος. Σύμφωνα με τα Μερομήνια, θα έχουμε φέτος πολλές βροχές, τσουχτερό κρύο και χιονοπτώσεις.
Σύμφωνα με την πανάρχαια μέθοδο πρόβλεψης του καιρού, τα Μερομήνια, ο καιρός αναμένεται να εμφανίσει βελτίωση από το τέλος Μαρτίου μέχρι τις αρχές Απριλίου.
Ο κόσμος της υπαίθρου όπως γεωργοί, κτηνοτρόφοι και ψαράδες ακολουθούν αυτή την πανάρχαια μέθοδο, ενώ συχνά ακόμη και επιστήμονες δείχνουν ενδιαφέρον για τα αποτελέσματα που βγάζουν τα «ημερομήνια».
Πότε αρχίζουμε να παρατηρούμε τον Αύγουστο
Κάποιοι ξεκινούν να παρατηρούν τα ημερομήνια από την 1η Αυγούστου έως και την 12η Αυγούστου, ενώ άλλοι ξεκινούν με το παλιό ημερολόγιο, ήτοι από τις 14 Αυγούστου έως και τις 25 Αυγούστου. Προσέχουν δε τις καιρικές συνθήκες ολόκληρου του εικοσιτετράωρου. Αν ας πούμε, στις 18 Αυγούστου, βρέχει το βράδυ, τότε τις τελευταίες μέρες του Δεκέμβρη θα έχει άσχημο καιρό.
Λόγω αρχαιότητας της μεθόδου, η πιθανή σωστή παρατήρηση είναι η δεύτερη (δηλαδή από τις 14 Αυγούστου).
Πως ερμηνεύονται τα σημάδια
Όταν έχει αέρα, ο καιρός του αντίστοιχου μήνα θα είναι άστατος.
Όταν υπάρχουν άσπρα σταθερά σύννεφα, ο καιρός του αντίστοιχου μήνα θα έχει βροχές.
Όταν υπάρχουν άσπρα σύννεφα που τρέχουν ο καιρός του αντίστοιχου μήνα θα είναι χιονιάς.
Όταν υπάρχουν σκούρα σύννεφα ο καιρός του αντίστοιχου μήνα θα είναι κρύος.
Όταν ο ουρανός είναι καθαρός, ο καιρός του αντίστοιχου μήνα θα είναι καλός.
Οι προβλέψεις για το 2023-2024
Σεπτέμβριος
Φυσιολογικές θερμοκρασίες στα νότια, ελαφρώς χαμηλότερες σε βόρεια και κεντρική χώρα. Μεγάλα διαστήματα ηλιοφάνειας.
Οκτώβριος
Στο τελευταίο δεκαήμερο η πρώτη ισχυρή κακοκαιρία σε όλη την χώρα και χαμηλές για την εποχή θερμοκρασίες.
Νοέμβριος
Έρχονται τα πρώτα χιόνια μεταξύ 8-13 του μήνα και μάλιστα σε πολύ χαμηλά υψόμετρα σε Μακεδονία και πιθανώς σε Ήπειρο και Θεσσαλία.
Δεκέμβριος
Το πρώτο δεκαήμερο με χαμηλές θερμοκρασίες και πιθανότητα χιονόπτωση στα πεδινά της Μακεδονίας, αλλά και σε πολύ χαμηλά υψόμετρα της κεντρικής και ανατολικής χώρας. Το τελευταίο δεκαήμερο του χρόνου ήπιος σταδιακά και μαλακός καιρός, αλλά με βροχές σε όλη τη χώρα.
Ιανουάριος
Αρχή του χρόνου με χαμηλές θερμοκρασίες και πιθανές χιονοπτώσεις σε πεδινά της βόρειας χώρας. Στα μισά του μήνα πιθανότητα πρωτοφανούς ψύχους για την εποχή και πιθανός πανελλαδικός χιονιάς σταδιακά.
Φεβρουάριος
Κακοκαιρία στο ξεκίνημα του μήνα και από τις 6 -10 απότομη αλλαγή και σταδιακά από τα δυτικά υψηλές για την εποχή θερμοκρασίες. Στο δεύτερο μισό του μήνα αρκετές βροχές και καταιγίδες από δυτικά προς ανατολικά.
Μάρτιος
Πρώτο δεκαήμερο με κανονικές για την εποχή θερμοκρασίες. Τελευταίο δεκαήμερο άστατος καιρός μόνο στα ηπειρωτικά με ηλιοφάνεια σε γενικές γραμμές και φυσιολογικές θερμοκρασίες.
Απρίλιος
Πρώτο μισό του μήνα με φυσιολογικές για την εποχή θερμοκρασίες, 15-18 κακοκαιρία σε όλη τη χώρα με ισχυρές βροχές. Τελευταίο δεκαήμερο με σταδιακά υψηλές για την εποχή θερμοκρασίες και τοπικές μπόρες σε Μακεδονία.
Μάιος
Πρώτη εβδομάδα με υψηλές για την εποχή θερμοκρασίες, μικρή κάθοδος στη συνέχεια και 17-26 υψηλές θερμοκρασίες και πιθανότητα για οριακό καύσωνα κυρίως σε κεντρικά και νότια. Στο τέλος του μήνα τοπικές μπόρες.
Ιούνιος
Φυσιολογικές θερμοκρασίες αρχικά και κακοκαιρία στα μισά του μήνα 13-19 σε όλη τη χώρα και σταδιακή άνοδος προς το τέλος χωρίς φαινόμενα.
Ιούλιος
Πρώτο μισό του μήνα με παρατεταμένη περίοδο υψηλών θερμοκρασιών. Σε επίπεδα καύσωνα 19-25 του μήνα.
Αύγουστος
Πρώτο δεκαήμερο με υψηλές θερμοκρασίες στα νότια, κανονικές βορειοανατολικά. 11-21 ισχυρός καύσωνας. 22-26 ισχυρή κακοκαιρία με καταιγίδες από τα δυτικά προς τα βορειοανατολικά και αισθητή πτώση της θερμοκρασίας. Τέλος του μήνα με βελτιωμένο καιρό και κανονικές για την εποχή θερμοκρασίες.
Τα ΕΛΤΑ αναστέλλουν το κλείσιμο καταστημάτων στην περιφέρεια – Πού θα μπει λουκέτο άμεσα
Στην αναστολή λειτουργίας μόνο των καταστημάτων που βρίσκονται σε αστικά κέντρα και πρωτεύουσες των νομών της χώρας, όπου υπάρχουν και άλλα καταστήματα, προχωράει, σε πρώτη φάση, η διοίκηση των ΕΛΤΑ.
Σύμφωνα με σημερινή ανακοίνωση της διοίκησης, για όλες τις υπόλοιπες περιοχές της περιφέρειας οι μεταβολές θα γίνουν εντός τριμήνου, ώστε να υπάρξει ο χρόνος να εξηγηθεί η αναγκαιότητα των παρεμβάσεων που πρέπει να γίνουν, πάντα με κριτήριο την παροχή καλύτερων υπηρεσιών και να εξετασθεί η λειτουργία πρακτορείων, εφ΄όσον υπάρχει ενδιαφέρον και είναι εφικτό σε συνεργασία με τις τοπικές κοινωνίες.
Η διοίκηση τονίζει πως τα ΕΛΤΑ για «περισσότερες από τρεις δεκαετίες καταγράφουν ζημιές, λειτουργώντας σε ένα περιβάλλον που αλλάζει ριζικά και ραγδαία» και «οι Ευρωπαϊκοί κανόνες δεν επιτρέπουν πλέον καμία κρατική ενίσχυση. Αν δεν ληφθούν τώρα οι απαραίτητες αποφάσεις, μέσα στους επόμενους έξι έως εννέα μήνες οι συνέπειες θα είναι μη αναστρέψιμες – απειλώντας τη βιωσιμότητα των ΕΛΤΑ». Δηλώνει, επίσης, πως ο μετασχηματισμός που εφαρμόζεται δεν έχει στόχο τη συρρίκνωση, αλλά τη διάσωση και την αναγέννηση των ΕΛΤΑ ως μια σύγχρονη, αποδοτική εταιρεία υπηρεσιών.
Η ανακοίνωση των ΕΛΤΑ:
Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία βρίσκονται αντιμέτωπα με τη μεγαλύτερη πρόκληση της ιστορίας τους.
Για περισσότερες από τρεις δεκαετίες καταγράφουν ζημιές, λειτουργώντας σε ένα περιβάλλον που αλλάζει ριζικά και ραγδαία. Επιπλέον, οι Ευρωπαϊκοί κανόνες δεν επιτρέπουν πλέον καμία κρατική ενίσχυση. Αν δεν ληφθούν τώρα οι απαραίτητες αποφάσεις, μέσα στους επόμενους έξι έως εννέα μήνες οι συνέπειες θα είναι μη αναστρέψιμες – απειλώντας τη βιωσιμότητα των ΕΛΤΑ.
Μπροστά σε αυτή την πραγματικότητα, η διοίκηση επιλέγει να δράσει με ευθύνη και ρεαλισμό. Ο μετασχηματισμός που εφαρμόζεται δεν έχει στόχο τη συρρίκνωση, αλλά τη διάσωση και την αναγέννηση των ΕΛΤΑ ως μια σύγχρονη, αποδοτική εταιρεία υπηρεσιών.
Αντιμετωπίζονται χρόνια φαινόμενα αδράνειας, που κρατούσαν δεκάδες εργαζομένους χωρίς ουσιαστικό αντικείμενο, ενώ ταυτόχρονα έλειπαν εκεί όπου υπήρχε πραγματική ανάγκη. Με το νέο πλάνο, αυτοί οι πόροι επανατοποθετούνται στο έργο της διανομής και της εξυπηρέτησης του πελάτη – εκεί όπου χτίζεται καθημερινά η αξιοπιστία και η εικόνα των ΕΛΤΑ.
Τίποτα από όλα αυτά δεν αναιρεί τον κοινωνικό ρόλο της εταιρείας. Αντίθετα, τον ενισχύει μέσα από νέα εργαλεία και τεχνολογία. Οι υπηρεσίες που κάποτε απαιτούσαν φυσική παρουσία στο κατάστημα, σήμερα παρέχονται στην πόρτα του πολίτη, μέσω του προγράμματος «ΕΛΤΑ κατ’ οίκον» και του ψηφιακού ταχυδρόμου, που εξοπλίζεται με tablet και POS για να εξυπηρετεί τους πελάτες γρήγορα, με ασφάλεια και συνέπεια. Η πλειονότητα των συναλλαγών –επιστολές, δέματα, πληρωμές– πραγματοποιείται πλέον εκτός καταστήματος. Το φυσικό κατάστημα, που άλλοτε αποτελούσε τον πυρήνα της δραστηριότητας, έχει σε πολλές περιοχές περιοριστεί σε ελάχιστο αντικείμενο.
Τα ΕΛΤΑ μεταβάλλουν το μοντέλο λειτουργίας τους, ώστε να μπορούν να συνεχίσουν απρόσκοπτα την λειτουργία τους και με τρόπο που θα εγγυάται την καλύτερη δυνατή υπηρεσία στην πόρτα του κάθε πολίτη ακόμη και της πιο απομακρυσμένης περιοχής της χώρας μας.
Σε αυτό το πλαίσιο, η διοίκηση των ΕΛΤΑ ανακοινώνει ότι έχοντας αξιολογήσει το σύνολο των καταστημάτων που διατηρεί στην επικράτεια με βασικό κριτήριο τον όγκο των υπηρεσιών που εκτελούνται σε αυτά προχωράει σε πρώτη φάση στην αναστολή λειτουργίας μόνο των καταστημάτων που βρίσκονται σε αστικά κέντρα και πρωτεύουσες των νομών της χώρας όπου υπάρχουν και άλλα καταστήματα.
Για όλες τις υπόλοιπες περιοχές της περιφέρειας, οι μεταβολές θα γίνουν εντός τριμήνου, ώστε να υπάρξει ο χρόνος να εξηγηθεί η αναγκαιότητα των παρεμβάσεων που πρέπει να γίνουν, πάντα με κριτήριο την παροχή καλύτερων υπηρεσιών και να εξετασθεί η λειτουργία πρακτορείων, εφ΄όσον υπάρχει ενδιαφέρον και είναι εφικτό σε συνεργασία με τις τοπικές κοινωνίες.
Με νέο νομοσχέδιο από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, αλλάζουν τα πάντα με τα ασανσέρ στις πολυκατοικίες.
Ο σημερινός νόμος προβλέπει πως πολλές πολυκατοικίες δεν μπορούσαν να εγκαταστήσουν ανελκυστήρα και αναβατόριο ωστόσο η απόφαση αυτή πλέον θα μπορεί να λαμβάνεται κατά πλειοψηφία του 51% του συνόλου των ψήφων των ιδιοκτητών.
Συγκεκριμένα το νομοσχέδιο αναφέρει πως:
Σε νομίμως υφιστάμενα κτίρια που δεν διαθέτουν ανελκυστήρα και κατά τον χρόνο ανέγερσης τους δεν ήταν υποχρεωτική η κατασκευή του επιτρέπεται, κατά παρέκκλιση των διατάξεων του παρόντος και των ειδικών όρων δόμησης της περιοχής, κατασκευή ανελκυστήρα ή άλλων μηχανικών μέσων κάλυψης υψομετρικών διαφορών και του χώρου πρόσβασης σ’ αυτά, με απαραίτητη προϋπόθεση τη σύνταξη ή ενημέρωση της Ταυτότητας Κτιρίου. Για διατηρητέα κτίρια και παραδοσιακούς οικισμούς απαιτείται η σύμφωνη γνώμη του Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής.
Όπου η προσαρμογή του κτιρίου είναι υποχρεωτική, αν απαιτείται η κατασκευή ανελκυστήρα ή άλλων μηχανικών μέσων κάλυψης υψομετρικών διαφορών και του χώρου πρόσβασης σ’ αυτά, η κατασκευή αυτών είναι υποχρεωτική, χωρίς τη συναίνεση της πλειοψηφίας των συνιδιοκτητών με δαπάνες του υπόχρεου ή των υπόχρεων, κατά παρέκκλιση κάθε διάταξης και κανονισμού, συμπεριλαμβανομένου του Κανονισμού του κτιρίου.
Αν δεν είναι υποχρεωτική η προσαρμογή του κτιρίου, η κατασκευή ανελκυστήρα είναι δυνατή χωρίς τη συναίνεση της πλειοψηφίας των συνιδιοκτητών, με απόφαση της Κεντρικής Επιτροπής Προσβασιμότητας που εκδίδεται μετά από αίτηση του ενδιαφερόμενου, η οποία συνοδεύεται από αποδεδειγμένη πρόσκληση διατύπωσης απόψεων των λοιπών συνιδιοκτητών προς την Κεντρική Επιτροπή Προσβασιμότητας.
Αντίστοιχα σε νομίμως υφιστάμενα κτίρια κατοικίας που δεν διασφαλίζουν προσβασιμότητα σε άτομα με αναπηρία και μειωμένη κινητικότητα, επιτρέπεται, κατά παρέκκλιση κάθε διάταξης και κανονισμού, συμπεριλαμβανομένου του Κανονισμού πολυκατοικίας, η τοποθέτηση διάταξης (ράμπας ή αναβατορίου), που διασφαλίζει την πρόσβαση στα άτομα αυτά από το πεζοδρόμιο στους εξωτερικούς κοινόχρηστους χώρους, καθώς και στους λοιπούς εσωτερικούς κοινόχρηστους χώρους του ισογείου και των λοιπών ορόφων υπέρ και υπό αυτό, εφόσον διαμένουν ως ιδιοκτήτες ή ένοικοι στα παραπάνω κτίρια, με απαραίτητη προϋπόθεση την εξασφάλιση της ασφάλειας των χρηστών, τη σύνταξη ή ενημέρωση της Ταυτότητας Κτιρίου και την κάλυψη των εξόδων κατασκευής από τα ενδιαφερόμενα άτομα.
Η τοποθέτηση αναβατορίου για την κάλυψη υψομετρικών διαφορών υπέρ του ενός ορόφου γίνεται βάσει τεχνικής μελέτης και ως προς μεν τη διαστασιολόγηση ακολουθεί τις τεχνικές οδηγίες προσαρμογής υφιστάμενων κτιρίων και υποδομών, ως προς δε τη διαδικασία τοποθέτησης, αδειοδότησης και συντήρησης, ισχύουν τα αντίστοιχα που αφορούν σε ανελκυστήρες και απαιτείται πρακτικό της Γενικής Συνέλευσης της πολυκατοικίας με πλειοψηφία του 51% του συνόλου των ψήφων.
Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Σχέδια για μείωση του ΦΠΑ στα ΙΧ
Στη Βουλή έφτασε το δυσθεώρητο κόστος στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Προς μείωση του ΦΠΑ στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια των ΙΧ προχωρεί η κυβέρνηση όπως αποκάλυψε σήμερα στη Βουλή ο Υπουργός Ναυτιλίας Χρήστος Στυλιανίδης
Όπως δήλωσε, «γίνεται παράλληλα διαπραγμάτευση με το Υπουργείο Οικονομικών προκειμένου να εναρμονιστεί ο ΦΠΑ που επιβάλλεται στα Ιδιωτικής Χρήσης οχήματα και στις μηχανές, με βάση την Ευρωπαϊκή Οδηγία 2022/542».
Τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Υπενθυμίζεται ότι ο ΦΠΑ στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια των ΙΧ είναι στο 24% και η συζήτηση που γίνεται σύμφωνα με πληροφορίες είναι να μειωθεί στο 13%. Να σημειωθεί επίσης ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας μπορεί να ελέγξει εάν αυτή η μείωση θα περάσεις το εισιτήριο καθώς οι ακτοπλοϊκές εταιρείες υποχρεούνται εντός τριών ημερών να ενημερώνουν για κάθε αναπροσαρμογή του εισιτηρίου τους.
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση στη Βουλή ο κ. Στυλιανίδης εκτίμησε ότι οι τιμές στα στα εισιτήρια των συμβατικών πλοίων είναι σταθερές και ελαφρά μειούμενες και αυξημένες στα ταχύπλοα και στις ενδονησιωτικές συνδέσεις.
Επίσης τόνισε ότι λόγω του αυξημένου ενδιαφέροντος της κυβέρνησης Μητσοτάκη για τη σύνδεση ακόμα και του τελευταίου νησιού καθ΄ όλη τη διάρκεια του έτους, η συνολική δαπάνη του κρατικού προϋπολογισμού αυξήθηκε από 90 εκατομμύρια το 2019 σε 154 φέτος.
Ο κ. Στυλιανίδης ανακοίνωσε επίσης ότι είναι σε επαφή με τις ακτοπλοϊκές εταιρείες προκειμένου να επεκτείνουν τις ειδικές εκπτώσεις και προσφορές. Όπως δήλωσε, «γίνεται παράλληλα διαπραγμάτευση με το Υπουργείο Οικονομικών προκειμένου να εναρμονιστεί ο ΦΠΑ που επιβάλλεται στα Ιδιωτικής Χρήσης οχήματα και στις μηχανές, με βάση την Ευρωπαϊκή Οδηγία 2022/542». Αναφέρθηκε μάλιστα και στην πρόσφατη επιστολή που απηύθυνε στην Επιτροπή Ανταγωνισμού, με την οποία ζήτησε στενότερη συνεργασία και τη διερεύνηση συγκεκριμένης καταγγελίας για ενδεχόμενη παράνομη συμπεριφορά (εναρμονισμένες πρακτικές κ.α.).
Και πρόσθεσε: «Την ίδια στιγμή με την ιδιότητα μου ως πρώην Επίτροπος της Ευρωπαϊκής Ένωσης έκανα κρούσεις στην DG Competition και σας ομολογώ ότι είναι απογοητευτικές οι ενδείξεις για να μπορέσω να προχωρήσω ή εγώ ή ο Υπουργός Οικονομικών σε πλαφόν».
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής χαρακτήρισε ως καθοριστική τη συμβολή του Παρατηρητηρίου Τιμών, το οποίο σχεδιάζεται προσεκτικά και τις προσεχείς ημέρες θα λειτουργήσει πλήρως και δημόσια. Κατέθεσε μάλιστα στα Πρακτικά και πρόσφατη Έκθεση, που έχει τη μορφή Εβδομαδιαίου Δελτίου Τύπου, στην οποία καταγράφονται οι μέσες εβδομαδιαίες τιμές ναύλων και οι μέγιστες τιμές αυτών σε ενδεικτικές συνδέσεις, για το διάστημα από 03.06.2024 έως 09.06.2024.
Ο κ. Στυλιανίδης δήλωσε ότι οι εταιρείες έχουν υποχρέωση ενημέρωσης του Υπουργείου, εντός 3 ημερών, για κάθε αναπροσαρμογή των τιμών και για την εφαρμογή των ανώτατων τιμών στις άγονες γραμμές. Στα πλαίσια δε του ελέγχου της υποχρέωσής τους αυτής από 01/06/24 έως 19/07/24 έγιναν 1.456 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 21 περιπτώσεις αντικανονικότητας.
Ο Υπουργός παρατήρησε πάντως πως από πλευράς συνθηκών ανταγωνισμού η ελληνική αγορά δεν ανήκει ακόμα στις ώριμες αγορές. Όπως επισήμανε «είναι παρατηρημένο εδώ και πολλά χρόνια πως σε όλους τους διαγωνισμούς δεν προσέρχονται ξένες εταιρείες. Αυτό συμβαίνει λόγω μικρών περιθωρίων για κέρδος, αλλά και λόγω της ιδιαιτερότητας και των απαιτήσεων των ελληνικών θαλασσών».
Και κατέληξε: «Οφείλουμε να λειτουργούμε μέσα στα πλαίσια των ευρωπαϊκών οδηγιών και της ευρωπαϊκής νομοθεσίας. Είμαι μιας γενιάς που έζησε τι σημαίνει σοβιετικό μοντέλο και υπαρκτός σοσιαλισμός. Υπάρχει ενδεχόμενο αν περάσουμε σε μια τέτοια λογική και να έχουμε πλαφόν για όλα, να καταλήξουμε να ελέγχουμε την αισχροκέρδεια αλλά να μην έχουμε προϊόντα. Κι εγώ ως Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής δεν θέλω ποτέ να δω νησιά να μην έχουν διασυνδεσιμότητα ούτε με την ηπειρωτική Ελλάδα αλλά ούτε και με τα άλλα νησιά».
