Στη δημοσιότητα δόθηκαν, κατόπιν εισαγγελικής παραγγελίες, οι φωτογραφίες τεσσάρων ατόμων, οι τρεις εκ των οποιων συνελήφθησαν στο πλαίσιο του αυτοφώρου, καθώς κατηγορούνται ότι προσποιούμενοι υπαλλήλους της ΔΕΗ εξαπατούσαν ηλικιωμένους, έμπαιναν στα σπίτια τους και τους έκλεβαν.

Σύμφωνα με την αστυνομία, η δράση τους εντοπίζεται στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης, και κυρίως στο κέντρο της πόλης και την Καλαμαριά.
Οι τρεις συνελήφθησαν στις 10 Αυγούστου 2018 για διακεκριμένες περιπτώσεις κλοπών κατ’ επάγγελμα και κατά συνήθεια άπαξ και κατ’ εξακολούθηση στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης

Συγκεκριμένα, πρόκειται για τους:

1) ( επ) ΑΛΚΟ (ον) Γεώργιο του Ιωάννη και της Αρετής, γεν. 1984 στην Αττική

2) (επ) ΖΑΦΕΙΡΟΠΟΥΛΟ (ον) Αναστάσιο του Αθανασίου και της Δήμητρας, γεν 1984 στο Βόλο

3) (επ) ΚΑΜΠΕΡΗ (ον) Παναγιώτη του Κωνσταντίνου και της Ευγενίας, γεν. 1991 στη Λάρισα

4) (επ) ΜΕΛΕΤΗ (ον) Ιωάννη του Αργυρίου και της Αθανασίας, γεν. 1992 στη Λάρισα

Η συγκεκριμένη δημοσιοποίηση, χρονικής διάρκειας έξι (6) μηνών, σύμφωνα με την Εισαγγελική Διάταξη, αποσκοπεί στην προστασία του κοινωνικού συνόλου και προς ευχερέστερη πραγμάτωση της αξίωσης της Πολιτείας για τον κολασμό των παραπάνω αδικημάτων, καθώς και στη διερεύνηση της συμμετοχής αυτών και σε άλλες αξιόποινες πράξεις.

Για παροχή οποιασδήποτε πληροφορίας, οι πολίτες μπορούν να επικοινωνούν με το Τμήμα Εγκλημάτων Κατά Ιδιοκτησίας της Διεύθυνσης Ασφάλειας Θεσσαλονίκης, στα τηλέφωνα 2310-388320, 2310-388324 και 2310-388328. Εξασφαλίζεται η ανωνυμία και το απόρρητο της συνομιλίας.

Στη δημοσιότητα δόθηκαν το ύψος των μισθών, των γενικών εξόδων αλλά και οι δαπάνες κοινοβουλευτικής συνδρομής των ευρωβουλευτών με αφορμή την προσφυγή δημοσιογράφων στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ενωσης όταν εμποδίσθηκε η πρόσβασή τους σε στοιχεία σχετικά με τις αποδοχές των ευρωβουλευτών, από τα έξοδα μετακίνησης μέχρι τα γενικά έξοδα και τις δαπάνες κοινοβουλευτικής συνδρομής.

Ειδικότερα, κάθε ευρωβουλευτής λαμβάνει καθαρό μισθό 6.611,42 ευρώ μηνιαίως, ενώ η αποζημίωση αντιστοιχεί σε 313 ευρώ ανά ημέρα παρουσίας στο κοινοβούλιο στις Βρυξέλλες ή το Στρασβούργο για την κάλυψη εξόδων στέγασης και διατροφής.

Η δαπάνη γενικών εξόδων ανέρχεται σε 4.416 ευρώ ανά μήνα για την κάλυψη του κόστους δραστηριοτήτων στην εκλογική περιφέρεια του ευρωβουλευτή, ή κοινώς έξοδα γραφείου.

Η δαπάνη κοινοβουλευτικής συνδρομής φθάνει τα 24.526 ευρώ ανά μήνα για τις αμοιβές των συνεργατών. Δεν καταβάλλεται απευθείας στους ευρωβουλευτές.

Τα έξοδα μετακίνησης των ευρωβουλευτών αντιστοιχούν στα έξοδα μετακίνησης προς τις Βρυξέλλες ή το Στρασβούργο αεροπορικώς (εισιτήριο business), σιδηροδρομικώς (εισιτήριο πρώτης θέσης) ή οδικώς.

Πάντως, στην απόφασή του το Δικαστήριο υπενθυμίζει ότι «οι θεσμοί της Ενωσης μπορούν να αρνηθούν την πρόσβαση σε ένα έγγραφο στην περίπτωση που η δημοσιοποίησή του θα έπληττε την προστασία της ιδιωτικής ζωής και της ακεραιότητας του προσώπου».

«Κατά συνέπεια, το σύνολο των εγγράφων που έχουν ζητηθεί περιέχουν πληροφορίες που αφορούν συγκεκριμένα φυσικά πρόσωπα (δηλαδή τους ευρωβουλευτές)», αναφέρεται στο κείμενο της απόφασης.

Το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ενωσης υπογραμμίζει ότι «η πρόσβαση σε έγγραφα που περιέχουν στοιχεία προσωπικού χαρακτήρα μπορεί ωστόσο να παρασχεθεί εάν ο αιτών αποδείξει την ανάγκη της πρόσβασης και εάν δεν υπάρχει κανένας λόγος να εκτιμηθεί ότι αυτή η πρόσβαση θα μπορούσε να πλήξει το νόμιμα συμφέροντα του εν λόγω προσώπου».

Ωστόσο, σύμφωνα με το Δικαστήριο, οι δημοσιογράφοι που ζήτησαν την πρόσβαση στα εν λόγω έγγραφα «δεν κατόρθωσαν να αποδείξουν τον λόγο για τον οποίο η πρόσβαση σε αυτά ήταν αναγκαία για την διασφάλιση επαρκούς ελέγχου των δαπανών».

Στο έργο επίσης περιλαμβάνεται η προμήθεια έως και 18 νέων συρμών που θα κυκλοφορούν στη γραμμή 4 του Μετρό (σύμφωνα με όσα ήδη γνωρίζουμε, χωρίς οδηγό αλλά με συνοδό), καθώς και η κατασκευή νέου Κέντρου Ελέγχου Λειτουργίας και κτηρίου συντήρησης και επισκευής συρμών στο αμαξοστάσιο του Μετρό στα Σεπόλια (εκεί θα μεταφερθεί και το ΚΕΛ των γραμμών 2 και 3 του Μετρό).

Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, ο χρόνος εκτέλεσης του έργου είναι 96 μήνες (8 χρόνια) από την υπογραφή της σύμβασης. Αν δηλαδή η σύμβαση υπογραφεί στα τέλη του 2018, το πρώτο τμήμα αναμένεται να παραδοθεί ως τα τέλη του 2026 (αν βέβαια δεν σημειωθούν οι καθυστερήσεις που είναι δεδομένες για κάθε μεγάλο έργο).

Ο αρχικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 1.450.000.000 (ένα δισεκατομμύριο και τετρακόσια πενήντα εκατομμύρια ευρώ), χωρίς ΦΠΑ. Το ποσό αυτό περιλαμβάνει δαπάνες για αρχαιολογικές εργασίες, παρακάμψεις δικτύων οργανισμών κοινής ωφέλειας, απρόβλεπτα και αναθεώρηση, ενώ ο τελικός προϋπολογισμός του έργου θα καθοριστεί στα τεύχη του β’ σταδίου του διαγωνισμού. Ο ανάδοχος θα λάβει προκαταβολή 10% του ολικού ποσού με την υπογραφή της σύμβασης.

Η προκήρυξη του διαγωνισμού γίνεται αν και ακόμα δεν έχει εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση για το έργο. Σύμφωνα με την πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος, το έργο έχει ενταχθεί στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων 2017 ως έργο προς ένταξη στο ΕΣΠΑ 2014-2020.

Επίσης πρόκειται να χρηματοδοτηθεί και μέσω δανειοδότησης από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Αν πάντως δεν εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση, η Αττικό Μετρό δεν θα προχωρήσει σε υπογραφή της σύμβασης με τον ανάδοχο του έργου.

Η προθεσμία υποβολής φακέλων εκδήλωσης ενδιαφέροντος λήγει στις 30 Ιουνίου 2017. Στη συνέχεια θα ακολουθήσει το β’ μέρος του διαγωνισμού.

Οι θέσεις των σταθμών της γραμμής 4 του Μετρό από το Άλσος Βεΐκου ως το Γουδή θα είναι οι εξής:

1.    Άλσος Βεΐκου, επί της λεωφόρου Βεΐκου, πλησίον της διασταύρωσης με την οδό Τράλλεων. Θα σχεδιαστεί ως τερματικός σταθμός.

2.    Γαλάτσι, στη διασταύρωση των λεωφόρων Βεΐκου και Γαλατσίου.

3.    Κυψέλη, στην πλατεία Κυψέλης.

4.    Δικαστήρια, στη διασταύρωση Ευελπίδων και Μουστοξύδη.

5.    Αλεξάνδρας, στη διασταύρωση Μουστοξύδη και λεωφόρου Αλεξάνδρας.

6.    Εξάρχεια, στην πλατεία Εξαρχείων.

7.    Ακαδημία, στη διασταύρωση Ακαδημίας και Σίνα. Ο σταθμός θα είναι ανεξάρτητος από τον υφιστάμενο σταθμό Πανεπιστήμιο της γραμμής 2, αλλά αναμένεται να συνδέεται με αυτόν.

8.    Κολωνάκι, στην πλατεία Κολωνακίου.

9.    Ευαγγελισμός. Στη διασταύρωση των οδών Βασιλίσσης Σοφίας, Ριζάρη και Βασιλέως Κωνσταντίνου. Όπως και ο σταθμός Ακαδημία, ο σταθμός του Ευαγγελισμού θα είναι ανεξάρτητος από τον υφιστάμενο σταθμό της γραμμής 3, αλλά αναμένεται να συνδέεται με αυτόν.

10.    Καισαριανή, στη διασταύρωση Υμηττού και Εθνικής Αντιστάσεως.

11.    Νήαρ Ηστ, επί της λεωφόρου Εθνικής Αντιστάσεως.

12.    Ιλίσια, στην πλατεία Κύπρου

13.    Ζωγράφου, στην πλατεία Γαρδένια.

14.    Γουδή, στην πλατεία Ελευθερίας

[dikaiologitika]

Στη Eurovision 2023, η πενταμελής επιτροπή της Ελλάδας έδωσε τέσσερις βαθμούς στην Κύπρο και συγκεκριμένα στον Andrew Lambrou, προκαλώντας την έντονη αντίδραση του κοινού, στερώντας του μια θέση στη 10αδα του μουσικού διαγωνισμού.

Ερωτηματικά προκαλεί με ποιον τρόπο ψήφισε η πενταμελής ελληνική επιτροπή στη φετινή Eurovision και αποφάσισε να δώσει τέσσερις βαθμούς στην Κύπρο.

Στη δημοσιότητα δόθηκαν χθες, Κυριακή, το πρωί, τα ονόματα και οι βαθμολογίες της πενταμελούς ελληνικής επιτροπής, η οποία απαρτιζόταν από τους εξής:

Χρήστος Γιακουμόπουλος

Φώτης Γιαννούτσος

Νικόλαος Νικολακόπουλος

Κλαούντια Ματόλα

Ευανθία Θεοτοκάτου

Ο κάθε ένας από τους κριτές ψήφισε την δική του προσωπική δεκάδα, χωρίς να δίνεται στη δημοσιότητα το πως ψήφισε ο καθένας ονομαστικά.

Βαθμολογία 1ου Κριτή

12 βαθμοί – Ελβετία

10 βαθμοί – Σερβία

8 βαθμοί – Βέλγιο

7 βαθμοί – Πορτογαλία

6 βαθμοί – Αυστραλία

5 βαθμοί – Ισπανία

4 βαθμοί – Κύπρος

3 βαθμοί – Τσεχία

2 βαθμοί – Πολωνία

1 βαθμός – Σλοβενία

Βαθμολογία 2ου Κριτή

12 βαθμοί – Ισραήλ

10 βαθμοί – Σουηδία

8 βαθμοί – Αυστρία

7 βαθμοί – Αυστραλία

6 βαθμοί – Βέλγιο

5 βαθμοί – Αρμενία

4 βαθμοί – Αλβανία

3 βαθμοί – Νορβηγία

2 βαθμοί – Εσθονία

1 βαθμός – Ηνωμένο Βασίλειο

Βαθμολογία 3ου Κριτή

12 βαθμοί – Πορτογαλία

10 βαθμοί – Αυστρία

8 βαθμοί – Βέλγιο

7 βαθμοί – Αλβανία

6 βαθμοί – Ισραήλ

5 βαθμοί – Κύπρος

4 βαθμοί – Εσθονία

3 βαθμοί – Πολωνία

2 βαθμοί – Αυστραλία

1 βαθμός – Σουηδία

Βαθμολογία 4ου Κριτή

12 βαθμοί – Ισραήλ

10 βαθμοί – Πορτογαλία

8 βαθμοί – Βέλγιο

7 βαθμοί – Κύπρος

6 βαθμοί – Αυστρία

5 βαθμοί – Αλβανία

4 βαθμοί – Πολωνία

3 βαθμοί – Σερβία

2 βαθμοί – Σουηδία

1 βαθμός – Ελβετία

Βαθμολογία 5ου Κριτή

12 βαθμοί – Βέλγιο

10 βαθμοί – Πορτογαλία

8 βαθμοί – Αυστρία

7 βαθμοί – Σουηδία

6 βαθμοί – Ισραήλ

5 βαθμοί – Αυστραλία

4 βαθμοί – Φινλανδία

3 βαθμοί – Κύπρος

2 βαθμοί – Γαλλία

1 βαθμός – Ουκρανία

Τελική Δεκάδα Επιτροπής στη Eurovision 2023

12 βαθμοί – Βέλγιο

10 βαθμοί – Πορτογαλία

8 βαθμοί – Ισραήλ

7 βαθμοί – Αυστρία

6 βαθμοί – Σουηδία

5 βαθμοί – Αυστραλία

4 βαθμοί – Κύπρος

3 βαθμοί – Αλβανία

2 βαθμοί – Ελβετία

1 βαθμός – Σερβία

Ραγδαίες οι εξελίξεις τις τελευταίες ημέρες στην πολύκροτη υπόθεση, καθώς οι Αρχές έχουν νέα στοιχεία στα χέρια τους και ήδη έχουν επικοινωνία με δικαστικούς, ώστε να “κλειδώσουν” τις συλλήψεις.

Τα κομμάτια του παζλ, που πρέπει να συμπληρωθούν, ώστε να ασκηθούν οι ποινικές διώξεις αναζητούν οι αρχές για την υπόθεση της δολοφονίας του Γιώργου Καραϊβάζ.

Όπως τόνισε ο δημοσιογράφος Βασίλης Λαμπρόπουλος, μιλώντας στις Αλήθειες με τη Ζήνα, οι αρχές έχουν ορισμένα στοιχεία, μια σχετική γνώση για το ποιοι είναι οι φυσικοί και ηθικοί αυτουργοί της άνανδρης δολοφονίας τους δημοσιογράφου πριν από 2 χρόνια.

«Αντιμετωπίζουν προβλήματα για να ασκηθούν οι ποινικές διώξεις, όσον αφορά την τεκμηρίωση», τόνισε, τονίζοντας πως «υπάρχουν σαφείς ενδείξεις αλλά δεν είναι ακόμη έτοιμος ο φάκελος».

Το βασικό στοιχείο στις έρευνες της αστυνομίας είναι το δρομολόγιο διαφυγής των δολοφόνων με τη μοτοσικλέτα, για την οποία δεν έχουν βρεθεί πολλά στοιχεία.

Αντίθετα, έχουν προκύψει στοιχεία για το βαν που ακολουθεί και συμπορεύεται με τη μοτοσικλέτα στη Λ. Ποσειδώνος κατά το δρομολόγιο διαφυγής των δραστών.

Οι αρχές βρήκαν τον ιδιοκτήτη του βαν, το οποίο ανήκει σε μια εταιρεία. Έχουν κάνει κάποιους συσχετισμούς με πρόσωπα, έχει δημιουργηθεί ένα αρχικό προφίλ, αλλά πρέπει να γίνει η τεκμηρίωση για να προχωρήσει η υπόθεση.

Αυτό δεν είναι ιδιαίτερα εύκολο, καθώς – μεταξύ άλλων – οι δράστες έχουν λάβει τα μέτρα τους με κινητά μιας χρήσης, για να αποφύγουν τον εντοπισμό τους.

Γιώργος Καραϊβάζ: «Υπουργός είχε πει στον καναλάρχη να ζητήσει να τον απολύσει», είπε η σύζυγός του

Δύο χρόνια ακριβώς έχουν περάσει από τη στυγερή δολοφονία του Γιώργου Καραϊβάζ έξω από το σπίτι του στον Άλιμο. Η υπόθεση δεν έχει εξιχνιαστεί ενω οι δράστες δεν έχουν συλληφθεί ακόμη.

Η σύζυγος του αδικοχαμένου δημοσιογράφου, Στάθα Αλεξανδροπούλου πρόσφατα παραχώρησε συνέντευξη στο περιοδικό ΟΚ! και την δημοσιογράφο, Τασούλα Παπανικολάου και μεταξύ άλλων αποκάλυψε κι ένα άγνωστο περιστατικό για τον Γιώργο Καραϊβάζ.

Στην ερώτηση: «Θεωρείτε ότι ενοχλούσαν τα ρεπορτάζ του Γιώργου Καραϊβάζ;»

Η Στάθα Αλεξανδροπούλου είπε: «Σίγουρα ενοχλούσαν όσα έγραφε. Είχε πηγές από όλους τους χώρους, το γνώριζαν όλοι. Ό,τι έλεγε και έγραφε έπρεπε να τα διασταυρώσει πριν πολλές φορές.”Έπαιρναν τα τηλέφωνα φωτιά” λέγαμε γελώντας με τον Δημήτρη μας. Όταν μάθαινε για κάποιον αργυρώνητο αστυνομικό ή ότι ήταν περίεργα αναμεμειγμένος, γινόταν έξαλλος. Δεν χαριζόταν σε κανέναν, αυτό ήταν που φοβούνταν στον Γιώργο. Υπήρξε αξιωματικός που ενώ ήταν πολλά χρόνια «φίλοι», όταν έμαθε ότι ήταν μπλεγμένος, έγινε άσπονδος εχθρός του, παρόλο που είχε ανέβει πολύ σε αξίωμα».

«Ποτέ δεν δείλιασε να τα βάλει με οποιονδήποτε, ανεξαρτήτως του αξιώματος που κατείχε και αψηφώντας τις συνέπειες που θα είχε για τον ίδιο. Αυτό φαίνεται και από τα γραφόμενά του. Προφανώς δεν υπολόγισε ότι υπήρχε άνθρωπος που θα ζητούσε να σωπάσει η πένα του για πάντα», πρόσθεσε.

«Θα σας πω ένα περιστατικό που είχε γίνει αρκετά χρόνια πριν. Κυριακή μεσημέρι τον είχε πάρει τηλέφωνο ένας υπουργός και του έλεγε ότι αν επιμείνει στη θέση του, θα μιλήσει με τον καναλάρχη προκειμένου να απολυθεί ο Γιώργος. Το αυτοκίνητο είχε ανοιχτή ακρόαση και ήμασταν μαζί με το παιδί μας, που ταράχτηκε και μετά τον ρωτούσε: “Μπαμπά, θα χάσεις τη δουλειά σου;”. Ο Γιώργος απάντησε ήρεμα στον Δημήτρη: “Μη φοβάσαι, αγάπη μου, όλα θα πάνε καλά. Εσύ δεν έχεις να ανησυχείς για τίποτα”. Σε λίγο διάστημα ο εν λόγω υπουργός τού είπε: “Βρε Γιώργο, είχες δίκιο για αυτόν” για τον οποίο και μάλωναν», ανέφερε.

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα veteranos.gr έχουν εξουδετερώσει χιλιάδες πυρομαχικά αλλά μόνο μία βόμβα έριξε περισσότερο φως στην επικίνδυνη δουλειά τους και έκανε τον κόσμο να αγωνιά να μάθει περισσότερες πληροφορίες για τον «εκρηκτικό» τρόπο δουλειάς τους.

Για τον Θωμά Δαούτη, διοικητή του Τάγματος Εκκαθάρισης Ναρκοπεδίου Ξηράς (ΤΕΝΞ) και τον υπολοχαγό του ΤΕΝΞ Ευστάθιο Λαγό, ο οποίος ήταν επικεφαλής της ολιγομελούς ομάδας που κατέβηκε στον λάκκο, όπου υπήρχε η βόμβα στο Κορδελιό για να την απενεργοποιήσει, το μόνο αξιοσημείωτο της επιχείρησης ήταν ότι έλαβε χώρα μέσα σε κατοικημένη περιοχή.

«Γενικώς, έχουμε εκπαιδευτεί σαν μονάδα για να αντιμετωπίζουμε τέτοια περιστατικά, οπότε δεν ήταν κάτι που μπορούσε να μας τρομάξει.

Το μόνο διαφορετικό που μας προκάλεσε κάποια προβλήματα, ήταν ότι βρισκόταν μέσα σε κατοικημένη περιοχή, επομένως χρειαζόταν άριστος συντονισμός με όλους τους φορείς ώστε να γίνει η επιχείρηση», εξηγεί στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Υπολοχαγός . Λαγός.

Προσθέτει, μάλιστα, ότι «η εξαιρετικά καλή κατάσταση της βόμβας, ενείχε κινδύνους για τους πυροτεχνουργούς που συμμετείχαν στην επιχείρηση απενεργοποίησής της».

«Δεν ήταν σχεδόν καθόλου διαβρωμένη, κάτι που σήμαινε ότι έπρεπε να επιχειρήσουμε σε έναν εκρηκτικό μηχανισμό, ο οποίος, κατά πάσα πιθανότητα, και στο εσωτερικό του θα ήταν σε πολύ καλή κατάσταση και θα μπορούσε να πυροδοτηθεί ανά πάσα ώρα και στιγμή» διευκρινίζει, ξεκαθαρίζοντας ότι «όσο η βόμβα ήταν θαμμένη και δεν την πείραζε κανείς, ήταν πάρα πολύ δύσκολο να εκραγεί αλλά τη στιγμή που αποκαλύφθηκε, θα έπρεπε να απομακρυνθεί».

Απαντώντας σε ερώτηση για το αν θα επηρέαζε τον εκρηκτικό μηχανισμό ένας υποτιθέμενος σεισμός, ο κ. Λαγός είναι κατηγορηματικός: «Θεωρώ ότι λόγω του εδάφους στο συγκεκριμένο σημείο, θα ήταν πολύ δύσκολο να την επηρεάσει ένας σεισμός, γιατί το χώμα ήταν βαλτώδες που σημαίνει ότι ήταν αρκετά καλά προστατευμένη».

«Παρόμοιες βόμβες έχουμε αντιμετωπίσει στο αεροδρόμιο Μακεδονία όπου έχουμε εξουδετερώσει και καταστρέψει 14 βόμβες.

Η διαφορά βέβαια είναι ότι δεν είναι στον αστικό ιστό, ωστόσο, ελήφθησαν αντίστοιχα μέτρα ασφαλείας» σημειώνει ο Τχης  Δαούτης. Προσθέτει δε, ότι ειδική μονάδα του ΤΕΝΞ, υπό το Γ΄ Σώμα Στρατού, επιχειρεί καθημερινά σε όλη την ελληνική επικράτεια, από τον ΕΒΡΟ μέχρι τη Δυτική Ελλάδα και τα νησιά.

«Στη Θεσσαλονίκη βρισκόμαστε και στο στρατόπεδο Γκόνου, στο πλαίσιο των εργασιών του ΤΑΡ όπου από τα 200 συνολικά στρέμματα, μας έχουν μείνει για «εκκαθάριση» 12-13 στρέμματα, έχοντας ήδη εξουδετερώσει 23000 πάσης φύσεως πυρομαχικά», λέει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο διοικητής του ΤΕΝΞ.

Άλλωστε, όπως υπενθυμίζει, «επειδή ο ελλαδικός χώρος αποτέλεσε έναν χώρο όπου διαχρονικά λόγω της γεωγραφικής του θέσης, διεξήχθησαν ευρύτερες μάχες, η ελληνική γη είναι πλούσια σε πάσης φύσεως εκρηκτικούς μηχανισμούς».

«Υπάρχουν πολλές περιοχές που έχουν χαρακτηρισθεί ως «ύποπτοι χώροι» και με πρωτοβουλία του Γενικού Επιτελείου Στρατού, διενεργούμε έρευνες κάθε χρόνο.

Τέτοιες είναι στα Ιωάννινα, την Ηγουμενίτσα, την Καστοριά και τη Φλώρινα όπου σε έκταση 1,7 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων, έχουν βρεθεί και εξουδετερωθεί 400.000 πάσης φύσεως εκρηκτικοί μηχανισμοί» καταλήγει ο Ταγματάρχης .Δαούτης.

Σχόλιο: Αν κάποιοι αναρωτιέστε πόσα  είναι τα χρήματα που παίρνουν  τα Στελέχη μας όταν παίζουν τον κεφάλι τους κορώνα -Γράμματα είναι ένα έξτρα βοήθημα περί τα 15 ευρώ την ημέρα

[veteranos]