Ο Νίκος Γκόρδης, μαθητής της Β’ τάξης Δομικών Έργων του 2ου Επαγγελματικού Λυκείου (ΕΠΑΛ) Ξάνθης, είναι ο νικητής του 1ου βραβείου λογοτύπου στο ευρωπαϊκό πρόγραμμα Erasmus+.
Ο ευρωπαϊκός διαγωνισμός πραγματοποιήθηκε στη Σαραγόσα της Ισπανίας και απέφερε το πρώτο βραβείο στον Έλληνα μαθητή από την Ξάνθη γεμίζοντας χαρά τόσο τον ίδιο όσο και το σχολείο του που εκπροσωπούσε.
Ο Νίκος Γκόρδης σχεδίασε ένα λογότυπο για το παραπάνω ευρωπαϊκό πρόγραμμα και αναδείχθηκε πρώτος ανάμεσα σε 16 συμμετοχές από τέσσερις χώρες, κερδίζοντας το 1ο βραβείο του διαγωνισμού.
Το συγκεκριμένο λογότυπο θα χρησιμοποιείται πλέον σε όλα τα έγγραφα και έντυπα του συγκεκριμένου προγράμματος. Οι μαθητές του 2ου ΕΠΑΛ Ξάνθης που συμμετείχαν στο διαγωνισμό, επισκέφθηκαν χθες το απόγευμα, στο δημαρχείο, τον δήμαρχο Χαράλαμπο Δημαρχόπουλο, στον οποίο και παρέδωσαν ακριβές αντίγραφο του βραβευμένο λογότυπου.
O δήμαρχος Ξάνθης συνεχάρη τον μαθητή, αλλά και όλα τα παιδιά που συμμετέχουν στο εν λόγω πρόγραμμα, υπογραμμίζοντας: «Η συμμετοχή μαθητών σε τέτοιου είδους ανταγωνιστικά προγράμματα και διαγωνισμούς τους κάνει ακόμη πιο δημιουργικούς, ιδιαίτερα στα σύγχρονα ψηφιακά προϊόντα και είναι ελπιδοφόρο το γεγονός ότι τα παιδιά μας συμμετέχουν και διακρίνονται σε αυτά».
Αντιδράσεις έχει προκαλέσει ένα βίντεο της δημόσιας τηλεόρασης της ΕΡΤ που σατιρίζει τις διαδηλώσεις για την Μακεδονία παρουσιάζοντας την ως χαλβά.
Στο σατιρικό σκετς που παίζουν γνωστοί ηθοποιοί όπως ο Γιάννης Ζουγανέλης επίσης εμφανίζεται και ένας νέγρος άντρας όπως εμφανίστηκε και στο πραγματικό συλλαλητήριο στην Αθήνα.
H ηθοποιός Ελισάβετ Κωνσταντινίδου έδωσε συνέντευξη χτες (9/10) στην Ντορέττα Παπαδημητρίου στην εκπομπή “Εδώ” στο ΣΚΑΙ και δήλωσε πως ελπίζει ακόμη στον Τσίπρα και τον αγώνα του και ότι είναι ένα νέο παιδί.
Επίσης στην ερώτηση της παρουσιάστριας για το τι θα τον ρωτούσε η ηθοποιός δήλωσε ότι εάν έκανε ξανά προεκλογικό αγώνα ο Αλέξης Τσίπρας τι θα μας έλεγε αυτή την φορά.
Τραγικό θάνατο βρήκε ένας εργάτης στην Κωνσταντινούπολη, όταν καταπλακώθηκε από τζαμαρία που κουβαλούσε.
Δείτε το βίντεο
Όπως φαίνεται και στο βίντεο που κατέγραψε τη στιγμή, ο εργάτης βρίσκεται πάνω στο αυτοκίνητο που μεταφέρει τα τζάμια, ενώ αυτό βρίσκεται εν κινήσει.
Όταν το όχημα ξεκινά να παίρνει τη στροφή ο εργάτης επιχειρεί να κατεβάσει το τζάμι και τότε το τζάμι πέφτει πάνω του και τον πλακώνει.
Ο οδηγός του οχήματος, αλλά και όποιος άλλος βρισκόταν στο σημείο έσπευσε να τον βοηθήσει, όμως ήταν αργά πια για τον άνδρα, που βρήκε ακαριαίο θάνατο.
Δύσκολα θα βρεις μεγαλύτερο ονειροπόλο σήμερα στον πλανήτη από τον Elon Musk, τον άνθρωπο που έδωσε μερικά δισ. πρόσφατα για να ξαποστείλει ένα αυτοκίνητο στο Διάστημα.
Παρά τα οράματά του όμως, το χιούμορ του και το πόσο απίθανος είναι, υπάρχει ένα πράγμα που δεν μπορεί να βρει: σύντροφο!
Ο 46χρονος μεγιστάνας έχει παντρευτεί βέβαια τρεις φορές, δύο με την ίδια γυναίκα, έχει κυκλοφορήσει γυναίκες σαν την ηθοποιό Amber Heard, τώρα όμως είναι μόνος και απελπισμένος.
Αυτά εξομολογήθηκε πρόσφατα στο περιοδικό «Rolling Stone», πόσο άσχημα νιώθει που είναι μόνος, τόσο άσχημα που δεν μπορεί να νιώσει καμία άλλη χαρά: «Αν δεν είμαι ερωτευμένος, αν δεν είμαι με μακροχρόνια σύντροφο, τότε δεν μπορώ να είμαι χαρούμενος. Δεν θα είμαι ποτέ χαρούμενος αν δεν έχω κάποιον στη ζωή μου».
Και συνέχισε: «Το να πηγαίνω μόνος για ύπνο με σκοτώνει. Και δεν είναι πως δεν ξέρω τι σημαίνει: να είσαι σε ένα μεγάλο σπίτι και τα βήματά σου να αντηχούν στον διάδρομο και να μην είναι κανείς εκεί. Και κανείς στο μαξιλάρι δίπλα σου. Πώς μπορείς να είσαι ευτυχισμένος σε μια τέτοια κατάσταση;».
Πέρυσι το καλοκαίρι μάλιστα, όταν ο δημοσιογράφος Neil Strauss τον ρώτησε για το πώς νιώθει αναφορικά με το λανσάρισμα του νέου Tesla Model 3, ο Musk ήταν τόσο καταρρακωμένος από τον χωρισμό του από τη Heard που προτίμησε να του μιλήσει ακριβώς γι’ αυτό: «Μόλις χώρισα από τη σύντροφό μου. Ήμουν πραγματικά ερωτευμένος και με πονάει πολύ. Και μάλλον με χώρισε αυτή περισσότερο από όσο τη χώρισα εγώ, υποθέτω. Έχω μεγάλο συναισθηματικό πόνο»…
Και ξέχασε εντελώς το Tesla του, συνεχίζοντας: «Είναι τόσο δύσκολο για μένα ακόμα και να γνωρίζω ανθρώπους. Ψάχνω για μακροχρόνια σχέση, δεν αναζητώ εφήμερο σεξ. Αναζητώ έναν σοβαρό σύντροφο, το άλλο μου μισό. Όταν ήμουν παιδί, ήταν ένα πράγμα που είχα πει στον εαυτό μου: ‘‘Δεν θα ήθελα ποτέ να είμαι μόνος’’»…
Μέλη της «Ελλήνων Συνέλευσις», του φορέα που ίδρυσε ο καταζητούμενος πλέον Άρτεμης Σώρρας, συμμετείχαν σε πορεία που πραγματοποιήθηκε στην Ηγουμενίτσα.
Η πορεία έγινε στους κεντρικούς πεζοδρόμους της πόλης και σύμφωνα με τους κατοίκους της περιοχής, το σύνολο σχεδόν όσων μετείχαν ήταν μεταφερόμενοι.
Με τις Ελληνικές σημαίες στα χέρια, πλακάτ και πανό , φώναξαν συνθήματα και μετά το τέλος της πορείας τους απόλαυσαν την βόλτα τους στην πόλη της Ηγουμενίτσας.
Το τελευταίο διάστημα ανάλογες πορείες και διαδηλώσεις έχουν γίνει σε διάφορες πόλεις της χώρας, από οπαδούς πιστούς στον Αρτέμη Σώρρα, που μετά την καταδίκη του τον Μάρτιο του 2017- μαζί με τη σύζυγό του σε οκταετή κάθειρξη και πενταετή στέρηση πολιτικών δικαιωμάτων- αγνοούνται τα ίχνη του.
Την κατάργηση της θερινής ώρας εξετάζουν τα μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, που προστέθηκαν μεταξύ των οπαδών της θεωρίας ότι η αλλαγή της ώρας μία ώρα μπροστά κάθε Μάρτιο και στη συνέχεια η επιστροφή κάθε Οκτώβριο, κάνει περισσότερο κακό παρά καλό.
Η ευρωπαϊκή συνέλευση υπερψήφισε την Πέμπτη με 384 ψήφους υπέρ και 152 κατά, το ψήφισμα με το οποίο ζητά από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το εκτελεστικό σκέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, να αξιολογήσει το ισχύον σύστημα και «εάν χρειαστεί, να υποβάλει πρόταση για την αναθεώρησή του».
Τα μέλη του Ευρωκοινοβουλίου υπερψήφισαν την πρόταση για κατάργηση της θερινής ώρας με το επιχείρημα ότι πλήττει, εκτός της ανθρώπινης υγείας, τη γεωργία, αλλά και την οδική ασφάλεια.
«Αν, λοιπόν, αποφασίσουμε ποτέ να καταργήσουμε την αλλαγή της ώρας, αυτό πρέπει να γίνει μέσω της Ευρωπαϊκής Ένωσης με συντονισμένο και ενιαίο τρόπο», δήλωσε η επίτροπος Μεταφορών Βιολέτα Μπουλτς, η οποία παρέστη στην Ολομέλεια του ΕΚ στο Στρασβούργο.
Η Γαλλίδα ευρωβουλευτής των Πρασίνων Καρίμα Ντελί, η οποία είναι πρόεδρος της επιτροπής Μεταφορών του ΕΚ, επεσήμανε ότι «η έλλειψη ύπνου που επιφέρει η αλλαγή της ώρας προκαλεί προβλήματα στην οδική ασφάλεια. Είναι η αιτία για μεγάλο αριθμό ατυχημάτων για τους πιο ευάλωτους και εννοώ τους πεζούς και τους ποδηλάτες»
Το ψήφισμα δεν ήταν δεσμευτικό αλλά απηχούσε τις παγκόσμιες ανησυχίες σχετικά με τους πιθανούς κινδύνους που εγκυμονεί η αλλαγή της ώρας.
«Πολλές μελέτες απέτυχαν να καταλήξουν σε οριστικό συμπέρασμα, αλλά δείχνουν αρνητικές επιπτώσεις στην ανθρώπινη υγεία», έγραψαν τα μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στην πρότασή τους.
Ο θερινής χρόνος εισήχθη για πρώτη φορά στην Ευρώπη και στις Ηνωμένες Πολιτείες κατά την εποχή του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου, στο πλαίσιο μιας προσπάθειας εξοικονόμησης ενέργειας και μείωσης της χρήσης καυσίμων για φωτισμό και θέρμανση.
Μερίδα ειδικών εξακολουθεί να υποστηρίζει ότι αυτή η πρακτική έχει οφέλη για τον άνθρωπο, καθώς -για παράδειγμα- του παρέχει μια επιπλέον ώρα για υπαίθριες δραστηριότητες αναψυχής κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού.
Μια δυσάρεστη έκπληξη περίμενε τους παίκτες του MasterChef μετά την δοκιμασία της ασυλίας. Η Μάγκυ Ταμπακάκη, εμφανώς συγκινημένη, τους ανακοίνωσε πως αποχωρεί οικειοθελώς από τον διαγωνισμό μαγειρικής.
Η 35χρονη παίκτρια εξήγησε πως υπάρχουν σοβαροί λόγοι υγείας που την αναγκάζουν να φύγει από το σπίτι του MasterChef! Όπως ανέφερε, το παιδί της αντιμετωπίζει ένα σοβαρό πρόβλημα υγείας και φυσικά πρέπει να βρίσκεται κοντά του.
Δείτε το βίντεο
«Ήθελα να σας μιλήσω για ένα θέμα που έχει προκύψει. Κάποιοι το ξέρουν κάποιοι όχι. Έχω ένα σοβαρό πρόβλημα με το παιδί μου. Αντιμετωπίζει ένα σοβαρό πρόβλημα υγείας τις τελευταίες μέρες, έχει νοσηλευτεί. Κάποιες φορές έρχεσαι αντιμέτωπος με κάποια διλήμματα. Τι να κάνω ώστε να γίνει το παιδί μου αλλά και να μην παρατήσω το όνειρό μου», ανέφερε η παίκτρια του διαγωνισμού μαγειρικής.
«Το να μας λέει ότι έχει προβληματισμό εγώ το βρίσκω τουλάχιστον γελοίο. Εμένα προσωπικά το χέρι μου να χτύπαγα, η μάνα μου θα γκρέμιζε τον τοίχο να έρθει να με πάρει. Δεν μπορώ να μπω στη θέση της, δεν κατακρίνω απλά λέω αυτά που ξέρω», δήλωσε στην κάμερα αργότερα ο Χρήστος Γλωσσίδης.
Η Μάγκυ μετά τη συζήτηση με τους συμπαίκτες της, πήρε την δύσκολη αλλά αναπόφευκτη απόφασή και έφτιαξε τη βαλίτσα της για να αποχωρήσει από το MasterChef.
Με δάκρυα στα μάτια εξομολογήθηκε: «Ήταν μονόδρομος, το παιδί μου είναι σίγουρα πάνω από όλα. Μπορεί και να ήμουν εγώ η νέα Ελληνίδα Master Chef, αλλά κάποιες φορές τα πράγματα αλλάζουν εκεί που δεν τα περιμένεις. Κλείνω την πόρτα πίσω μου και αφήνω ένα μεγάλο όνειρο».
Χτες ήταν Παγκόσμιας Ημέρας της Ελληνικής Γλώσσας, η οποία έχει θεσπιστεί να γιορτάζεται την 9η Φεβρουαρίου κάθε χρόνο, ημέρα μνήμης του εθνικού ποιητή Διονύσιου Σολωμού, πέσαμε πάνω στην υπέροχη ιστορία της Ιταλίδας Nicolette, η οποία έμαθε να μιλά ελληνικά μέσα από την αγάπη της για το ραδιόφωνο και τη μουσική.
Η Nicolette, η οποία μέχρι το 2017 είχε μοιράσει τη ζωή της ανάμεσα στη Ρώμη, το Μιλάνο και το Λονδίνο, παρότι έχει κατά 25% ελληνική καταγωγή από τη γιαγιά της (απεβίωσε όταν η Nicolette ήταν πολύ μικρή), δεν είχε τύχει να μάθει την ελληνική γλώσσα.
Μέχρι που το 2012 αποφάσισε να υποκύψει στην αγάπη της για τα ελληνικά. Μιας που όμως τα ιδιαίτερα μαθήματα τα οποία ξεκίνησε δεν είναι ποτέ αρκετά για να μάθει κανείς πραγματικά μια γλώσσα, η Nicolette αναζήτησε άλλους τρόπους προκειμένου να μυηθεί στην πραγματική γλωσσική κουλτούρα της Ελλάδας.
Μια από τις πιο σημαντικές βοήθειες στο τολμηρό και αντικειμενικά δύσκολο αυτό εγχείρημά της ήταν το ραδιόφωνο! Έτσι, κατόπιν παρότρυνσης ενός Έλληνα φίλου της, του Παναγιώτη -ευχαριστούμε πολύ Παναγιώτη!- και αφού κατάλαβε ότι το να κάνει stalking σε όσους Έλληνες ζούσαν στο Λονδίνο εκείνη την περίοδο δεν ήταν ευγενικό και ασφαλές, η Nicolette συντονίστηκε ψηφιακά στους 87.7
Όπως διηγείται και η ίδια στο site της, αρχικά ήταν πολύ δύσκολο να απολαύσει τη διαδικασία, καθώς δεν καταλάβαινε τίποτα. Όμως επέμεινε και προσπάθησε να συντονίζεται στον ραδιοφωνικό σταθμό με κάθε ευκαιρία, είτε δουλεύοντας από το σπίτι, είτε κάνοντας φασίνα, είτε πριν πέσει για ύπνο. Μέσα από τις εκπομπές και τις ιστορίες των παραγωγών η Nicolette αγάπησε την ελληνική γλώσσα και λάτρεψε ακόμη περισσότερο την όμορφη μουσική.
Μέχρι που το 2017 πήρε την απόφαση να έρθει για να ζήσει μόνιμα στη Σαντορίνη, όχι επειδή ερωτεύτηκε κάποιον ή για συγκεκριμένη δουλειά, αλλά επειδή αγάπησε την Ελλάδα και τη γλώσσα της.
Μόνο που όταν ήρθε επιτέλους στην Ελλάδα, η αγαπημένη μας ακροάτρια Νικολέτα συνειδητοποίησε ότι είχε μάθει να μιλάει άπταιστα ελληνικά, όμως με πολύ ωραία τραγουδιστή προφορά! Ήταν άραγε αποτέλεσμα την πολύωρης καθημερινής έκθεσης σε μουσικές που αγαπούσε, ή μήπως ήταν η γλυκιά ιταλική προφορά της; Ίσως να μην το μάθουμε ποτέ και στο κάτω κάτω δεν έχει και καμία απολύτως σημασία.
Κάθε αυτοκινητοβιομηχανία έχει δημιουργήσει ειδικευμένα τμήματα τα οποία σχεδιάζουν τα μελλοντικά μοντέλα της γκάμας της.
Δείτε το βίντεο
Ο όμιλος BMW Group αποκάλυψε στο Λος Αντζελες το τέταρτο φουτουριστικό όχημά του, το Motorrad Vision next 100, στο πλαίσιο της έναρξης λειτουργίας της εκθεσιακής και επικοινωνιακής πλατφόρμας Iconic Impulses.
Αυτή η πλατφόρμα θα δώσει την ευκαιρία σε όσο το δυνατόν περισσότερους ανθρώπους από όλο τον κόσμο να γνωρίσουν το όραμα του BMW Group για τη μετακίνηση του μέλλοντος. Είχαν προηγηθεί, το BMW Vision next 100, που αποκαλύφθηκε στην επέτειο της 100ετίας στο Μόναχο, το Mini Vision next 100 και το Rolls-Royce Vision next 100.
To ΒΜW Motorrad Vision next 100 εκφράζει την άποψη της μάρκας για την premium μοτοσυκλέτα των προσεχών δεκαετιών. Η βασική ιδέα πίσω από το φουτουριστικό όχημα της BMW Motorrad, είναι η δημιουργία μιας καινοτομικής μοτοσυκλέτας. Στο μέλλον, ένα από τους σημαντικότερους τομείς θα είναι η βελτιωμένη συνδεσιμότητα μεταξύ αναβάτη, μοτοσυκλέτας και εξωτερικού κόσμου.
Στη νέα αυτή προσέγγιση, τα συστήματα υποστήριξης δεν θα έχουν μόνο προνοητικό και συμβουλευτικό ρόλο όταν απαιτείται κάποια ενέργεια, αλλά και παρεμβατικό, προκειμένου να διασφαλίζεται η σωματική ακεραιότητα των αναβατών.
Προστατευτική ένδυση, όπως κράνη και στολές με επένδυση, δεν θα χρειάζεται πλέον. Οι αναβάτες θα μπορούν να απολαμβάνουν την αίσθηση της απόλυτης ελευθερίας.
Ένα βασικό σύστημα υποστήριξης αυτού του φουτουριστικού οχήματος είναι ο μηχανισμός Αυτο-Ισορροπίας (Self-Balancing), που κρατά τη μοτοσικλέτα σε ισορροπία είτε κινείται, είτε είναι σταματημένη και δεν την αφήνει να πέσει.
Επομένως, αυτή η τεχνολογία επιτρέπει σε όλους τους αναβάτες ανεξαρτήτως ικανότητας ή εμπειρίας, να απολαμβάνουν την οδηγική εμπειρία εξερευνώντας τα όρια των δυνατοτήτων τους.
Η ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ αναβάτη και μοτοσυκλέτας γίνεται κυρίως μέσω της έξυπνης ζελατίνας. Αυτή επεκτείνει το πεδίο ορατότητας του αναβάτη και παρέχει όχι μόνο προστασία από τον αέρα αλλά και σχετικές πληροφορίες, οι οποίες προβάλλονται στην οπτική ευθεία, όταν είναι απαραίτητο.
Σχεδιαστικά και λειτουργικά, χρησιμοποιεί διάφορα εντυπωσιακά στοιχεία από την ιστορία της BMW Motorrad, τα οποία ερμηνεύει μέσα από μία σύγχρονη οπτική. Το μαύρο, τριγωνικό τμήμα του πλαισίου, για παράδειγμα, παραπέμπει στην πρώτη μοτοσυκλέτα της BMW Motorrad, την R32, που κατασκευάστηκε το 1923.
Παρατηρώντας την από το πλάι, θυμίζει γυμνή μοτοσυκλέτα με εργονομία και θέση οδήγησης roadster. Το σχήμα και η κατασκευή του κινητήρα θυμίζουν το παραδοσιακό BMW boxer, με τη διαφορά ότι παράγει μηδενικούς ρύπους.
Ο όμιλος BMW Group αποφάσισε να αποκαλύψει το Motorrad Vision next 100 στις ΗΠΑ, γιατί η αμερικανική αγορά είναι από τις μεγαλύτερες για μοτοσυκλέτες BMW.
Πρωτοπόρος στο χώρο της βιώσιμης μετακίνησης, η πολιτεία της Καλιφόρνια ήταν η πρώτη επιλογή του γερμανικού γκρουπ για την παρουσίαση του τέταρτου φουτουριστικού οχήματος, που αποτυπώνει τη φιλοσοφία της μοτοσυκλέτας του μέλλοντος.
Στις ΗΠΑ στο Spartanburg βρίσκεται επίσης το πιο παραγωγικό εργοστάσιο της BMW στον κόσμο. Οι επενδύσεις αγγίζουν τα 7 δισεκατομμύρια δολάρια από το 1994 που ξεκίνησε η παραγωγή.
Πάνω από το 70% της παραγωγής μοντέλων BMW X (BMW X3, X4, X4 M, X5, X5 M, X6 και X6 M) εξάγεται, με συνολική αξία 9,8 δισεκ. δολαρίων το χρόνο.
Σαν αποτέλεσμα, η BMW αναδείχτηκε η μεγαλύτερη εταιρεία εξαγωγών αυτοκινήτων των ΗΠΑ το 2015. Το BMW Group και το δίκτυο εμπόρων και προμηθευτών του, αυτή τη στιγμή απασχολούν γύρω στα 70.000 άτομα στις ΗΠΑ.
Είχαν προηγηθεί, το BMW Vision next 100, που αποκαλύφθηκε στην επέτειο της 100ετίας στο Μόναχο, το Mini Vision next 100 και το Rolls-Royce Vision next 100.
