Τρίτη 30 Δεκεμβρίου 2025
Blog Σελίδα 10672

Έφαγε ωμά θαλασσινά, μολύνθηκε και τον ακρωτηρίασαν για να σωθεί

0

Ένας άντρας ηλικίας 71 ετών υποχρεώθηκε σε ακρωτηριασμό του χεριού του, λίγες μέρες αφότου έφαγε ωμά θαλασσινά, σύμφωνα με έκθεση που δημοσιεύθηκε στην επιστημονική επιθεώρηση New England Journal of Medicine.

Ο άνδρας πήγε σε ιατρείο έκτακτης ανάγκης στη Νότια Κορέα μετά από πυρετό που είχε επί δύο ημέρες και εξοντωτικό πόνο στο αριστερό του χέρι. Η αιτία; Μια σκούρα μοβ φουσκάλα που κάλυπτε μεγάλο μέρος της παλάμης του, με έντονο οίδημα και αποχρωματισμό στο πίσω μέρος του χεριού του. Δώδεκα ώρες προτού εμφανιστεί αυτή η μόλυνση είχε φάει ωμά θαλασσινά, όπως είπε στους γιατρούς.

46f3852824a9f5d9cefb4e86e06b73c5

Πώς τα ωμά θαλασσινά τον οδήγησαν σε ακρωτηριασμό!

Όταν οι γιατροί πραγματοποίησαν χειρουργική επέμβαση στην φουσκάλα, διαπίστωσαν ότι ο ασθενής είχε μολυνθεί με το βακτήριο Vibrio vulnificus, που συνήθως προκαλεί συμπτώματα στο γαστρεντερικό σύστημα, όπως εμετό, διάρροια και πόνο στο στομάχι, αλλά μερικές φορές έχει χαρακτηριστεί και ως “σαρκοφάγο βακτήριο”!

Παρά τη θεραπεία με αντιβιοτικά, ο 71χρονος, ο οποίος είχε και ιστορικό με διαβήτη τύπου 2, υπέρταση και νεφρική νόσο, δεν βελτιωνόταν στην υγεία του. Το βακτήριο προκάλεσε “βαθιά νεκρωτικά έλκη”, σύμφωνα με την έκθεση, και 25 ημέρες μετά την πρώτη είσοδο στην Εντατική, οι γιατροί υποχρεώθηκαν να ακρωτηριάσουν το αριστερό του χέρι για να σώσουν την ζωή του.

46f3852824a9f5d9cefb4e86e06b73c5 1

Τι συμβαίνει με το βακτήριο Vibrio vulnificus

Οι συντάκτες της έκθεσης προειδοποιούν ότι το βακτήριο V. vulnificus είναι γνωστός κίνδυνος στην κατανάλωση ωμών, ή μη ψημένων θαλασσινών. Μάλιστα, ένας άλλος 71χρονος άνδρας πέθανε από μια μόλυνση με παρόμοια βακτήρια, αφότου είχε φάει ωμά στρείδια. Το αμερικανικό Κέντρο Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων (CDC) υπολογίζει ότι περίπου 80.000 άνθρωποι αρρωσταίνουν με τέτοια βακτήρια κάθε χρόνο και περίπου 100 από αυτούς πεθαίνουν. Περίπου 52.000 από τις ετήσιες περιπτώσεις προκαλούνται από την κατανάλωση μολυσμένων τροφίμων.

Γιατί είναι τα ωμά ή μη ψημένα ψάρια ιδιαίτερα επικίνδυνα; Τα βακτήρια του είδους Vibrio ζουν στην θάλασσα ή σε υφάλμυρα νερά, και αν μολύνουν το νερό, μπορούν να μολύνουν και τα θαλασσινά. Τα μη μαγειρεμένα στρείδια και άλλα θαλασσινά είδη που φιλτράρουν διαρκώς το νερό για να ζήσουν είναι ιδιαίτερα επικίνδυνα. Μερικοί άνθρωποι προσβάλλονται από τα βακτήρια αυτά ακόμα και από το κολύμπι σε μολυσμένο νερό, αν υπάρχει άμεση επαφή του νερού με μια ανοιχτή πληγή, όπως η περίπτωση του άτυχου άνδρα που πέθανε από αυτό το 2017 μετά από μια βουτιά ενώ είχε φρέσκο τατουάζ στο δέρμα του.

Όχι πανικός – Απλά προσοχή!

Πριν πανικοβληθείτε και δεν ξαναφάτε σούσι στην ζωή σας, πρέπει να καταλάβετε ότι συνήθως μόνο άτομα με εξασθενημένο ανοσολογικό σύστημα λόγω υποκείμενων συνθηκών υγείας αντιμετωπίζουν τόσο έντονες συνέπειες μετά την μόλυνση με βακτήριο τύπου Vibrio. Αν είστε υγιείς, είναι πολύ πιθανότερο να αποφύγετε την μόλυνση από δονήσεις προτού γίνει επικίνδυνη.

Επίσης, είναι σώφρον να ακολουθείτε κάποιες γενικές οδηγίες για την ασφάλεια των τροφίμων, όταν θέλετε να απολαύσετε ένα γεύμα με ωμά θαλασσινά: Σιγουρευτείτε ότι παραγγέλνετε σούσι από ένα φημισμένο εστιατόριο όπου ψάρια και άλλα θαλασσινά έχουν καταψυχθεί σωστά και δεν έχουν αφεθεί εκτός ψύξης για περισσότερο από δύο ώρες. Και φροντίστε να καταναλώνετε όλα τα είδη που φιλτράρουν το νερό (π.χ. στρείδια, μύδια κλπ) καλά μαγειρεμένα.

Η περίπτωση του 71χρονου που ακρωτηριάστηκε δημοσιεύθηκε στο πρόσφατο τεύχος της επιστημονικής επιθεώρησης New England Journal of Medicine.

Τι απέγινε το ιστορικό ελληνικό αυτοκίνητο PONY

0

Το θρυλικό PONY επρόκειτο να βγει ξανά στους δρόμους το 2014. Ο λόγος για το αυτοκίνητο που παρήγαγε η ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία, και από πολλούς χαρακτηρίστηκε ως ακάματος εργάτης λόγω της ισχυρής του κράσης που το έκανε ιδιαίτερα ανθεκτικό στη σκληρή – συχνά επαγγελματική – χρήση.

Ταυτίστηκε έντονα με την εταιρεία παραγωγής του, NAMCO Α.Ε. με έδρα τη Θεσσαλονίκη, και έκανε τα πρώτα του βήματα στη χώρα μας, βασισμένο στο σχεδιασμό που εκπόνησε ομάδα Γάλλων μηχανικών με σκοπό ένα παγκόσμιο, χαμηλού κόστους αυτοκίνητο που θα χρησιμοποιούσε ως βάση του τα μηχανικά μέρη του Citroen 2CV.

Ωστόσο έως και αυτή τη στιγμή παρά τα σχέδια και τις τεχνικές προδιαγραφές που έχουν έχουν κυκλοφορήσει απο την κατασκευάστρια εταιρεία, κανείς δεν το έχει δει να κυκλοφορεί στους ελληνικούς δρόμους.

4b3e3c2f99046f92a61bab6775848577

Καμία σαφής απάντηση από την κατασκευάστρια εταιρεία

Σε επικοινωνία που είχαμε με τον ιδιοκτήτη της NAMCO, Πέτρο Κοντογούρη, ζητώντας του να μας προσδιορίσει πότε και εάν θα δούμε το PONY νέας γενιάς κάποια στιγμή στην άσφαλτο, μας προέτρεψε να στείλουμε mail στην εταιρεία, στο οποίο έως και αυτή τη στιγμή δεν έχουμε λάβει καμία απάντηση.

Η καριέρα του διάσημου ελληνικού αυτοκινήτου

Ιστορικά η τελική απόφαση της Citroen ήταν να δώσει την ευκαιρία για διεθνή καριέρα στο Citroen FAF, αν και ήταν πολλά τα υποψήφια οχήματα, ανάμεσα στα οποία και μοντέλα που κυκλοφόρησαν (πριν από το FAF) σε πολλές χώρες του κόσμου, όπως η Πορτογαλία και το Βιετνάμ. Κανένας απ’αυτούς τους “προγόνους” του FAF, πάντως, δεν κατάφερε να σημειώσει τη σημαντική επιτυχία του δικού μας Pony.

626dc943d1bd5d3c8a0fad152dc894a2

Το βιομηχανικό παιδί των αδελφών Κοντογούρη της NAMCO γεννήθηκε μέσα από την προσπάθειά τους να βγάλουν στην παραγωγή ένα φορτηγό με την ονομασία «Hellas», το 1950 στη Γερμανία. Αργότερα ίδρυσαν τη FARCO στη Θεσσαλονίκη, χρησιμοποιώντας ένα συνδυασμό γερμανικής και ελβετικής τεχνογνωσίας και ξεκίνησαν να παράγουν το FARMOBIL, το όχημα απεριορίστων χρήσεων που κυκλοφόρησε με αερόψυκτο κινητήρα BMW 700cc.

Παρόλ’ αυτά η έλλειψη στήριξης από το ελληνικό κράτος σε συνδυασμό με άλλους παράγοντες, οδήγησαν στην πώληση της αρχικής εταιρείας στην CHRYSLER. Παράλληλα οι ιδιοκτήτες της δεν κατάφεραν ποτέ να λάβουν την πολυπόθητη έγκριση τύπου που θα τους επέτρεπε να ξεκινήσουν την παραγωγή του μοντέλου στην Ελλάδα.

Αποκύημα της προσπάθειάς τους να φέρουν και να εδραιώσουν ένα ελληνικό αυτοκίνητο στη χώρα παραγωγής του, ήταν η NAMCO (National Motor Company of Greece), η οποία ιδρύθηκε το 1972.

Η γραφειοκρατία

Χαρακτηριστικό είναι ότι σύμφωνα με τα όσα ανέφερε κατά καιρούς ο Πέτρος Κοντογούρης, το Pony είχε κολλήσει στη γραφειοκρατία των διαπιστεύσεων. Τελικά κατάφερε να λάβει τη σχετική αδειοδότηση από το Εθνικό Σύστημα Διαπίστευσης (Ε.ΣΥ.Δ.) και την Ανώνυμη Εταιρεία Βιομηχανικής Έρευνας, Τεχνολογικής Ανάπτυξης και Εργαστηριακών Δοκιμών (ΕΒΕΤΑΜ).

Το PONY σήμερα

3adb3126f3dd69867061708eab592a45

Σήμερα PONY 5ης γενιά παρουσιάζει μηχανικά στοιχεία τελευταίας τεχνολογίας, σχεδιασμένο με βάση την αρχή της εταιρίας για κλασσική – retro εμφάνιση.

Σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά της NAMCO το PONY έχει ωφέλιμο φορτίο 850 kg και συνεπώς μπορεί να εκτελέσει μια ποικιλία συνδυασμένων εργασιών με πολύ χαμηλό κόστος. Επίσης όταν συνδέεται σε τρέιλερ με φρένα μπορεί να μεταφέρει άλλα 600kg, συνολικά 1.450kg ωφέλιμο φορτίο, ιδανικό για μεταφορά προϊόντων.

Ένα άλλο μοναδικό πλεονέκτημα του PONY είναι η τοπική κατασκευή των τμημάτων σε σχέση με τα εισαγόμενα εξαρτήματα συναρμολόγησης, δίνοντας εργασία σε πάρα πολύ κόσμο άμεσα και έμμεσα.

Δείτε αναλυτικά τις τεχνικές του προδιαγραφές σύμφωνα με την εταιρεία:

d9f9133fb120cd6096870bc2b496805b

Στη Νορβηγία υπάρχουν κυλιόμενοι διάδρομοι μεταφοράς για τα ποδήλατα στις ανηφόρες

0

Το ποδήλατο είναι ένας φτηνός και φυσικά υγιής τρόπος για να κυκλοφορεί κανείς. Το πως βέβαια μπορείς να ανέβεις ένα λόφο με ποδήλατο, αποτελεί την αχίλλειο πτέρνα του εν λόγω μεταφορικού μέσου.

Ευτυχώς όμως για τους ποδηλάτες, η πόλη Trondheim της Νορβηγίας, έδωσε λύση στο πρόβλημα. Πως; Φτιάχνοντας κυλιόμενο διάδρομο μεταφοράς ποδηλάτου!

Η ιδέα γεννήθηκε μέσα στη δεκαετία του ’90. Εμπνευστής της, ένας ποδηλάτης που δεν άντεχε άλλο, να φτάνει στη δουλειά του ιδρωμένος κι εξαντλημένος, μετά από μια ανηφορική διαδρομή. Σύντομα υλοποιήθηκε και μέχρι σήμερα, η 150 μέτρων έκτασή της, έχει μεταφέρει πάνω από 200.000 ποδήλατα. Φυσικά, το εν λόγω έργο τραβά σα μαγνήτης τους τουρίστες.

Οι ποδηλάτες που επιθυμούν να το χρησιμοποιήσουν, δεν έχουν παρά να εφαρμόσουν το ένα τους πόδι στο ειδικό αυλάκι του κυλιόμενου διαδρόμου. Η ταχύτητα που τους προσφέρει στην ανάβαση είναι 5 μίλια την ώρα και μπορούν να τον χρησιμοποιήσουν μέχρι πέντε οδηλάτες ταυτόχρονα. Βέβαια η χρήση του δεν περιορίζεται αποκλειστικά στα ποδήλατα αλλά και σε άλλα μικρά δίτροχα, πατίνια ή ακόμη και καρότσια μωρών!

Η εγκατάσταση ενός τέτοιου κυλιόμενου διαδρόμου μπορεί να αποδειχθεί θησαυρός για την άνετη κυκλοφορία σε περιοχές με υψόμετρο.

Δεδομένου όμως του κόστους δημιουργίας του (περίπου 2.000-3.000$/ μέτρο), θα πρέπει η χρήση του να είναι συχνή ώστε μια τέτοια επένδυση να καταστεί συμφέρουσα.

001e5caf1493b8fdcc6ad3fc8b70e2d2

a513732b6d8d4aa1c916361017522bef

eee30c79ee670d405b25768173a80bbf

f210088ee738f4d2ee9addc20e44478adc5a7f36d1288897f1107529afcd0c74

45

46

Θεσσαλονίκη: Περιπτεράς έστησε ολόκληρο “σπίτι” για τα αδέσποτα στο κέντρο

0

Ποικίλες αντιδράσεις έχει προκαλέσει η κίνηση ενός νεαρού περιπτερά στο κέντρο της Θεσσαλονίκης ο οποίος έφτιαξε ένα ολόκληρο “σπιιτικό” για τα αδέσποτα. Ο νεαρός έστησε δίπλα στο Βασιλικό Θέατρο μια ομπρέλα για να τα προστατεύσει από το ήλιο ενώ τοποθετεί και πιατάκια με φαγητό και νερό για τα ζώα.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στην ομάδα “Θεσσαλονίκη, τα Καλά, τα Στραβά και τα Ανάποδα” “Απαραίτητη μέριμνα μας είναι να βοηθάμε κάθε ανήμπορο πλάσμα, ακόμα και τα μικρά ζωάκια. Νεαρός περιπτεράς, δίπλα στο Βασιλικό θέατρο έστησε ολόκληρο <σπιτικό > για τα αδέσποτα γατιά.

Φαγητό σε πιατάκια αλουμινίου, ομπρέλα για ίσκιο και κουτιά για ύπνο. Γιατί η αγάπη εκδηλώνεται με κάθε τρόπο”. Υπάρχει και η φωτογραφία που το πιστοποεί.

Η εικόνα ίσως περιέχει: υπαίθριες δραστηριότητες

Ωστόσο όπως είπαμε, τα σχόλια κάτω από την ανάρτηση ποικίλουν, αφού ορισμένοι αντιδρούν αρνητικά στην κίνηση του νεαρού άλλοι κατακρίνοντάς τον και άλλοι ειρωνευόμενοι. Πολλοί πάντως είναι αυτοί που επαινούν την προσπάθειά του.

Πηγή: seleo.gr

Φωτιά στο Μάτι: Πήρε εξιτήριο το τελευταίο παιδί που νοσηλευόταν με εγκαύματα

0

Εξιτήριο από το Νοσοκομείο Παίδων πήρε την Τρίτη, ο 6χρονος Κώστας, το τελευταίο παιδί, που νοσηλευόταν με εγκαύματα μετά τη φονική πυρκαγιά στο Μάτι.

Τα πλάνα που έδειχναν κατοίκους της περιοχής να τον παραδίδουν στους διασώστες με εγκαύματα στο σώμα, είχαν συγκλονίσει.

746d05d9bd31d3578e8cbbba23be92e9

Ο μικρός βρισκόταν στην περιοχή όταν ξέσπασε η φονική πυρκαγιά μαζί με τον παππού του, γιατρό στο επάγγελμα και τη μητέρα του. Εδωσαν μάχη για να ξεφύγουν από τις φλόγες και με εγκαύματα στο σώμα μεταφέρθηκαν και οι τρεις στο νοσοκομείο. Η μητέρα και ο παππούς του 6χρονου εξακολουθούν να νοσηλεύονται στο νοσοκομείο Γεώργιος Γεννηματάς.

Μετά το εξιτήριο του παιδιού, ο συνολικός αριθμός των νοσηλευόμενων από την πυρκαγιά είναι 25, εκ των οποίων σε Μονάδες Εντατικής Θεραπείας. Τρεις εκ των νοσηλευόμενων σε ΜΕΘ είναι διασωληνωμένοι.

3db4dd42b23a874ceeefa6a6e744e559

1b0d2a41d4b2a7a122b325ca334ed8ba

Ζωντανά μυρμήγκια παγιδευμένα μέσα σε νύχια μανικιούρ είναι η νέα ενοχλητική μόδα

0

Μια νέα ενοχλητική μόδα στο μανικιούρ  κυκλοφορεί εδώ και λίγες ώρες και πραγματικά έχει προκαλέσει σάλο. Το να παγιδεύεις κάτι ζωντανό μέσα σε ακρυλικό υλικό και να το φοράς είναι σίγουρα κάτι που μόνο το ανθρώπινο μυαλό θα σκεφτόταν.

Φυσικά οι εικόνες από την Ρωσία που ακολουθούν έχουν αρνητικά σχόλια στα κοινωνικά δίκτυα. Στην περιγραφή του βίντεο πάντως η μανικιουρίστ δηλώνει πως “κανένα ζώο δεν βασανίστηκε για τις ανάγκες αυτού του βίντεο”

sei 26720243 fbb5

sei 26720242 f53e

sei 26720241 1189

4ae8ea77bea8f48bf1b4399a9182eb5a

Δείτε το βίντεο

A post shared by Nail Sunny (@nail_sunny) on

Νατάσα Θεοδωρίδου: Tο μήνυμα για την επιτυχία της κόρης της στις Πανελλήνιες

0

Η Νατάσα Θεοδωρίδου έκανε γνωστό μέσα από τα social media ότι η μικρή της κόρη, Αντριάννα Φουστάνου, πέρασε στο Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου και το Τμήμα Φιλολογίας. Την χαρά της μοιράστηκε με μία κοινή τους φωτογραφία και γράφοντας στη λεζάντα:

«Αστέρι μου φωτεινό..σ´ευχαριστω που μου χαριζεις αυτά τα έντονα συναισθήματα περηφάνιας και ευγνωμοσύνης..ζήσε δυνατά..η φιλολογία σε περιμένει. Συγχαρητήρια σε όλα τα παιδιά που πέτυχαν αλλα και σ´εκείνα που θα συνεχίσουν την προσπάθεια τους.. και φυσικά σε όλους τους γονεις..».

Το πρώτο κλιματιζόμενο κράνος είναι γεγονός

0

Η Feher κατασκεύασε το πρώτο κλιματιζόμενο κράνος μοτοσικλέτας το οποίο ονομάζεται ACH-1. Το κλιματιζόμενο κράνος συνδέεται στη μπαταρία της μοτοσικλέτας και χρησιμοποιεί παρόμοια τεχνολογία με αυτή που συναντάμε στις Bentley και στις Ferrari για τον κλιματισμό των καθισμάτων.

Έτσι, σε συνδυασμό με το Tubular Spacer Fabric της Feher, το κράνος έχει τη δυνατότητα να διανέμει σωστά τον δροσερό αέρα και να δροσίζει το κεφάλι του αναβάτη όταν κάνει πολύ ζέστη…

Ωστόσο, αντίθετα με τα κοινά κλιματιστικά το ACH-1 έχει ως σκοπό να μειώνει τη θερμοκρασία στο εσωτερικό του κράνους. Παράλληλα, το σύστημα κλιματισμού μπορεί να δημιουργήσει μια διαφορά θερμοκρασίας έως και 15 βαθμών κελσίου σε σχέση με την εξωτερική θερμοκρασία.

56a0271a8563d56a3ce8e1844e87c58b 1

Σύμφωνα με τη Feher, το ACH-1 ζυγίζει 1.450 γραμμάρια πράγμα που σημαίνει πως δεν ζυγίζει περισσότερο από ένα οποιοδήποτε άλλο κράνος. Αυτό επιτυγχάνεται με την ευρεία χρήση υαλοβάμβακα για την κατασκευή του.

11e2da79c4dc0e4b4a7b762fc7f1c86d 1

Τέλος να πούμε πως το ACH-1 κυκλοφορεί ήδη και διατίθεται στην τιμή των 599 δολαρίων (517 ευρώ με τη σημερινή ισοτιμία) ύστερα από παραγγελία που γίνεται από την ιστοσελίδα της Feher.

e4ef42f6d9805c19bda2ad909698704b

cab921817a127b71cc1dcf5cba1144cf 1

56a0271a8563d56a3ce8e1844e87c58b

Αίγινα: Ζευγάρι έκανε ανενόχλητο σeξ μπροστά σε μικρά παιδιά

0

Αίσθηση έχουν προκαλέσει οι σημερινές φωτογραφίες (31/08) με ένα αχόρταγο ζευγάρι που αποφάσισε να κάνει σeξ μπροστά στην παραλία και μάλιστα μπροστά στα μάτια μικρών παιδιών.

Το συμβάν έλαβε μέρος στην τοποθεσία Μονή Αίγινας. Το θλιβερό είναι ότι το ζευγάρι κάνει σeξ γνωρίζοντας ότι τα παιδιά είναι μπροστά τους και μάλιστα όπως θα δείτε και στις φωτογραφίες γελούν επανειλημμένα.

Αναγνώστρια του tilestwra.com που βρέθηκε μπροστά στο συμβάν έστειλε τις φωτογραφίες στην σελίδα οργισμένη με το θέαμα όχι για τα δικά της μάτια αλλά για τα μάτια των παιδιών που προφανώς το ζευγάρι δεν σεβάστηκε καθόλου.

Τα πρόσωπα όλων έχουν κρυφτεί σύμφωνα με την νομοθεσία περί προσωπικών δεδομένων.

c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b 14

c81e728d9d4c2f636f067f89cc14862c 5

aca638af03d38f14ec1d18e7cb6379fb

8fcba55fdc4d94176203b4344175124e

a3b1bed389b2488b2d170ead89ca5c3e

58c2799ad6dd541e3dd28ad588e1861a

24bc3d4c1e13658c492023f1e044718b

ccf2516d7fc48e351928e6f52ab7bb44

faec60ab400be4642dec43377e5aa0dc

f8ca740920e8ad5bb10b7d847495b49d

Στάθης Δρογώσης: «Ο ΣΥΡΙΖΑ είναι ότι πιο γελοίο έχει περάσει από τη χώρα»

0

Με μια σκληρή ανάρτησή του στα κοινωνικά δίκτυα, επέλεξε ο δημοφιλής καλλιτέχνης Στάθης Δρογώσης να εκφράσει την άποψή του για τον ανασχηματισμό του κ. Τσίπρα.

Ο Στάθης Δρογώσης χαρακτηρίζει τον ΣΥΡΙΖΑ ως “ό,τι πιο γελοίο έχει περάσει από τη χώρα” τονίζοντας ότι η παραμονή του στην εξουσία ευνοεί την άνοδο της ακροδεξιάς.

Γράφει ο κ. Δρογώσης:

Οι συριζαίοι λοιπόν κάνουν υπουργούς ακροδεξιούς και μετά μας κατηγορούν ότι αν δεν τους στηρίξουμε “θα έρθει ο Κούλης”. Ο Συριζα είναι επίσημα ό,τι πιο γελοίο έχει περάσει από τη χώρα. Και όσο κάθεται στην εξουσία τόσο θα ανεβαίνει η ακροδεξιά.

Να σημειωθεί ότι ο Στ. Δρογώσης ήταν ένθερμος υποστηρικτής του ΣΥΡΙΖΑ και υποψήφιος του δημοτικού του συνδυασμού για τον Δήμο της Αθήνας.