Από τον Ιανουάριο πρόκειται να πραγματοποιηθεί το πρώτο δρομολόγιο σε μόλις 4 ώρες με το νέο υψηλής ταχύτητας τρένο.

Το τρένο υψηλής ταχύτητας που θα εκτελεί το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη πρόκειται να είναι έτοιμο στα μέσα Ιανουαρίου 2022. Το νέο τρένο θα έχει μέγιστη ταχύτητα 160 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ διευθετείται το θέμα που είχε ανακύψει με την έλλειψη συσκευής αμμοδιασποράς στο σύστημα πέδησης των συρμών (βασική προϋπόθεση για την πιστοποίηση και αδειοδότηση της κυκλοφορίας τους στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο).

Πιο συγκεκριμένα, την απόφαση να τοποθετηθούν σύντομα στους συρμούς -από την κατασκευάστρια Alstom- οι απαιτούμενοι αμμοδιασπορείς, ώστε τα τρένα να συμμορφώνονται με τους εθνικούς κανόνες για την ασφάλεια του τροχαίου υλικού και να μπορέσουν να λάβουν την απαιτούμενη πιστοποίηση, γνωστοποίησε σήμερα ο πρόεδρος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Ντάριο Λο Μπόσκο (Dario Lo Bosco), κατά τη διάρκεια συνάντησης με δημοσιογράφους, στο περιθώριο της διεθνούς έκθεσης τεχνολογίας και καινοτομίας BEYOND 4.0, στη Θεσσαλονίκη.

Πέντε αυτοκινητάμαξες τύπου ETR470

Οι πέντε αυτοκινητάμαξες τύπου ETR470 αναμενόταν να δρομολογηθούν σταδιακά μεταξύ Θεσσαλονίκης και Αθήνας, αρχής γενομένης από τον Μάρτιο του 2021, αλλά στη συνέχεια η έναρξη των δρομολογίων μετατέθηκε για τον Ιούνιο.

Έκτοτε -και ελλείψει της απαιτούμενης πιστοποίησης- οι τρεις από τις αυτοκινητάμαξες που είχαν ήδη αφιχθεί στην Ελλάδα, έμεναν ακινητοποιημένες στο αμαξοστάσιο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στη Μενεμένη Θεσσαλονίκης. Πλέον, μια περιπέτεια μηνών τελειώνει, καθώς η τοποθέτηση των αμμοδιασπορέων φαίνεται πως θα καταστήσει επιτέλους δυνατή την έναρξη των δρομολογίων από τις αρχές του 2022.

Τι πρέπει να γίνει για να δρομολογηθούν τα τρένα

Ωστόσο, όπως διευκρίνισε ο κ. Λο Μπόσκο, οι αμαξοστοιχίες ΕΤR470 δεν ανήκουν στην οικογένεια των τρένων που χαρακτηρίζονται «Βέλη».

Η δρομολόγηση των πρώτων αμαξοστοιχιών αυτής της οικογένειας «θα χρειαστεί πολλά ακόμα χρόνια δουλειάς, με πολύ καλή συνεργασία μεταξύ της ελληνικής κυβέρνησης και της Ferrovie dello stato (FSI)», επισήμανε ο πρόεδρος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, διευκρινίζοντας ότι για να μπορούν τα τρένα ν’ αναπτύξουν τέτοιες ταχύτητες στο ελληνικό δίκτυο, θα πρέπει πρώτα να ολοκληρωθούν οι λεγόμενες «γραμμές προτεραιότητας» και η σιδηροδρομική διασύνδεση με τη Σόφια.

Ταυτόχρονα, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα μπορεί μελλοντικά να επωφεληθεί και από το πρόγραμμα ανάπτυξης της τεχνολογίας διαχείρισης σιδηροδρομικής κυκλοφορίας ERTMS (European Rail Traffic Management System), που -σύμφωνα με τον κ.Λο Μπόσκο- βρίσκεται σε εξέλιξη, με κοινοτική χρηματοδότηση, και επιτρέπει την καλύτερη «επικοινωνία» μεταξύ της σιδηροδρομικής γραμμής και του συρμού και άρα και την ανάπτυξη μεγαλύτερων ταχυτήτων.

Ας απολαύσουμε το 2022 τα νέα γρήγορα τρένα

«Ας απολαύσουμε πρώτα το 2022 τα νέα γρήγορα τρένα (σ.σ. τα ETR470), τα οποία θα προσφέρουν μεγαλύτερη ταχύτητα, άνεση και ασφάλεια, αλλά και τους αναβαθμισμένους (σ.σ. σε συνεργασία με τον ΟΣΕ) σιδηροδρομικούς σταθμούς» υπογράμμισε ο πρόεδρος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, στο ερώτημα αν υπάρχει κάποια εκτίμηση ως προς το πότε θα κάνουν «πρεμιέρα» στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο τα τρένα τύπου «Βέλος».

Ο κ. Λο Μπόσκο γνωστοποίησε ακόμα ότι τη Δευτέρα αναμένεται να εγκατασταθεί ο νέος διευθύνων σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, το προερχόμενο από τους κόλπους της Trenitalia στέλεχος Μαουρίτσιο Καποτότο (Mauricio Capototo), που ορίστηκε από τη Ferrovie dello stato ως μάνατζερ υπεύθυνος για την αγορά της Ελλάδας.

«Η FSI προτίθεται να επενδύσει σε αυτή την περιοχή, που τώρα γίνεται στρατηγικής σημασίας» σημείωσε ο κ,Λο Μπόσκο, επισημαίνοντας ότι στο πλαίσιο του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (TEN-T) από την Ελλάδα διέρχεται ο ένας από τους εννέα διαδρόμους στρατηγικού ενδιαφέροντος και συγκεκριμένα ο 4. Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ δουλεύει, όπως είπε ο κ.Λο Μπόσκο, πάνω τόσο στις επιβατικές μεταφορές μεσαίας και μακράς απόστασης όσο και τις εμπορευματικές.

Ερωτευμένοι όσο ποτέ μετά από 4 χρόνια είναι ο Στράτος Τζώρτζογλου και η σύζυγός του Σοφία Μαριόλα. «Ακόμα τον μαθαίνω, δεν τον ξέρω τέλεια, δεν μου φτάνει το 24ωρο με αυτό τον άνδρα», είπε η Σοφία στην κάμερα του Mega.

«Παιδιά, δεν τελείωσε το παιχνίδι επειδή είμαι 56 χρονών. Μπορείς αν το επιλέξεις να ξαναγίνεις νέος, να βρεις δυνάμεις, που τις κρύβει πρώτα η καρδιά σου. Αρωγός στην προσπάθεια το Σοφάκι μου που με το χαμόγελό του με βοηθάει να μπορώ να κρατάω ψηλά τα όπλα» είπε o γνωστός ηθοποιός.

Το μυστικό στη σχέση τους

Το ζευγάρι αποκάλυψε το μυστικό που κάνει τη σχέση τους να διατηρεί τη φλόγα του έρωτα. «Κανείς δεν θεωρεί δεδομένο τον άλλον, αυτό είναι το μυστικό μας» εκμυστηρεύτηκαν.

«Κάθε μέρα που βλέπω τη Σοφία λέω “τώρα αλήθεια;”. Έχω πάντα αυτή την όμορφη ερωτική διάθεση» είπε ο Στράτος Τζώρτζογλου.

«Είμαι παραδοσιακή γυναίκα, όπως η μαμά μου. Έτσι κι εγώ θέλω να προσέχω τον άντρα μου», δήλωσε η Σοφία Μαριόλα. Η μαγειρική της ήταν αυτή που έκανε τον ηθοποιό να παχύνει την περίοδο της καραντίνας, εκτοξεύοντας τον δείκτη της ζυγαριάς.

Για το τροχαίο ατύχημα που του συνέβη σήμερα νωρίς το μεσημέρι ερχόμενος προς Λάρισα μίλησε ο ιδιοκτήτης της ΠΑΕ ΑΕΛ Αλέξης Κούγιας, στο πλαίσιο της συνέντευξης τύπου για την παρουσίαση του νέου προπονητή της ομάδας Ηλία Φυντάνη.

«Θέλω να ευχαριστήσω το θεό γιατί σήμερα είχα ένα τρομερό ατύχημα και γιατί μόνο άνθρωπος που αγαπάει ο θεός μπορεί να βγει ζωντανός από αυτό το αυτοκίνητο» είπε μεταξύ άλλων.

Δείτε τη δήλωση:

Ο Πάρης Σκαρτσολιάς συγκλονίζει μιλώντας για το χαμό του πατέρα του.

Πριν λίγο καιρό έχασες τον μπαμπά σου; Πώς το διαχειρίστηκες όλο αυτό;

Ήταν νέος άνθρωπος, είχε μια χρόνια ασθένεια που εκ των υστέρων μάθαμε ότι θα τον σκότωνε. Ξέραμε ότι ήταν δύσκολη κατάσταση, αλλά ήταν ένας άνθρωπος που αγαπούσε τόσο τη ζωή και ό,τι και αν περνούσε σωματικά, θα πήγαινε για τσίπουρα και θα έλεγε «έλα να πιούμε σε μένα που θα ζήσω άλλα 20 χρόνια». Ήθελε να πηγαίνει σινεμά, διακοπές, παράλληλα με όλα τα φρικτά που του συνέβαιναν. Οπότε δεν σού δίνει την ευκαιρία να απελπιστείς, σου έδινε το αντίθετο. Τελικά έφυγε από κάτι άσχετο, από ένα τροχαίο.

Πώς έγινε;

Ήταν ένα σοβαρό τροχαίο στο οποίο δεν έπαθε κανείς τίποτα, μόνο κάτι μελανιές. Πήγε λοιπόν, ο πατέρας μου στο νοσοκομείο, οι εξετάσεις του βγήκαν καθαρές, αλλά έμεινε προληπτικά. Από το τρακάρισμα ο οργανισμός του είχε πάθει σοκ, όπως συμβαίνει σε πολλούς. Ένα βράδυ κοιμήθηκε και παρότι την επόμενη μέρα ή τη μεθεπόμενη θα έβγαινε, από το σοκ και τις χημειοθεραπείες, άρχισαν ένα ένα τα όργανα να σβήνουν. Έφυγε στον ύπνο του και με τη σκέψη ότι αύριο θα έβγαινε από το νοσοκομείο. Είχε καρκίνο, έκανε χημειοθεραπείες που τον διέλυαν, είχε το τρακάρισμα και παρόλα αυτά οι τελευταίες κουβέντες του ήταν να βγει και να συνεχίσει τις διακοπές του. Δεν έπαιρνε χαμπάρι, ήταν θηρίο. Αυτό είναι ευλογία, πάσα από τον Θεό.

Ήταν μια πολύ δύσκολη κατάσταση..

Δεν είχα προετοιμαστεί γιατί δεν ήταν να συμβεί. Δεν είχα «γιατί» και αυτό είναι σημαντικό. Θέλοντας και μη το θέατρο λειτούργησε θεραπευτικά μετά τον θάνατο του πατέρα μου.

Συνέντευξη στο περιοδικό ΕΓΩ

Καταγγελία αναγνώστη

Οδός Θεμιστοκλέους… Λίγα μέτρα μακριά απο το Δημαρχείο της Αθήνας. Η εικόνα που βλέπετε είναι απο ένα παγκάκι το οποίο έχει σπάσει εδώ και ένα χρόνο και το οποίο κανείς δεν έχει ενδιαφερθεί να φτιάξει.

Δίνουν εκατομμύρια στις αναπλάσεις, στους μεγάλους περίπατους, στις πλατείες και στα συντριβάνια, αλλα ένα απλό παγκάκι, φαίνεται πως δεν έχει καμία αξία για τον κυριο Μπακογιάννη.

Σε ένα ιστορικό πεζόδρομο πλέον, το μονάδικό παγκάκι στηρίζεται απο μια πέτρα που τοποθέτησαν περαστικοί. Τελικά μέχρι το Καρπενήσι είσασταν άξιος κύριε Μπακογιάννη να διοικήσετε (και εκεί, μπορεί να είσασταν λίγος)..

Γιατί στην Αθήνα αποτύχατε παταγωδώς.

Απο έναν ηλίθιο ψηφοφόρο σας.

Πηγή: trelokouneli.gr

Nέα φωτογραφία στο προφίλ του στο Facebook άλλαξε σήμερα ο Αλέξης Τσίπρας. Η ένα φωτογραφία προφίλ έχει πιο… πολεμικό τόνο μιας και το βλέμματα του αρχηγού της αντιπολίτευσης είναι άκρως… επιθετικό.

Μάλιστα πολλοί σχολίασαν το κόκκινο κύκλο πίσω του όπου θυμίζει λίγο από… Ιαπωνία.

Δείτε την νέα φωτογραφία του:

Δεν έλειψαν και τα κολακευτικά σχόλια όπως…

Νεκρός έπεσε ο 53χρονος Βολιώτης ιδιωτικός υπάλληλος, Λαέρτης Γρηγοράκης, ενώ περπατούσε χθες το βράδυ στην περιοχή του Ξενία. Ο άνδρας μεταφέρθηκε χωρίς αισθήσεις με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Νοσοκομείο.

Ο άνδρας, που δεν είχε πάνω του ταυτότητα, φορούσε αθλητικά και περπατούσε επί των οδών Πλαστήρα – Φ. Ιωάννου, στο Βόλο, όταν κάποια στιγμή σωριάστηκε στο έδαφος.

Περαστικοί είδαν τι συνέβη και ειδοποίησαν ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ που έφθασε στο σημείο. Μάλιστα ένας άνθρωπος του έκανε καρδιοαναπνευστική αναζωογόνηση, χωρίς όμως να τον επαναφέρει.
Γιατρός του έκανε μαλάξεις χωρίς αποτέλεσμα ενώ μεταφέρθηκε στο Νοσοκομείο Βόλου όπου και διαπιστώθηκε ο θάνατός του.

Στην κατοχή του άνδρα βρέθηκαν μόνο κλειδιά, ενώ ενημερώθηκε η Αστυνομία, που έκανε έρευνες για να ταυτοποιήσει τον άτυχο άνδρα. Λίγο αργότερα, στο Νοσοκομείο κατέφθανε η σύζυγός του με ένα φίλο του για αναγνώριση. Με τα μέχρι στιγμής στοιχεία, η εγκληματική ενέργεια αποκλείσθηκε. Παραγγέλθηκε νεκροψία – νεκροτομή, ενώ προανάκριση ενεργείται από το Α.Τ. Βόλου.

Σε ανακοίνωσή της η αστυνομία αναφέρει για το περιστατικό με τον άτυχο 53χρονο: «Την 20:30 ώρα της 15/10/2021, στο Γενικό Νοσοκομείο Βόλου, διαπιστώθηκε ο αιφνίδιος θάνατος ημεδαπού 53 ετών. Ειδικότερα, περί ώρα 19:40, στην ενταύθα περιοχή του «Αγίου Κωνσταντίνου», ανευρέθηκε ξαπλωμένος σε ύπτια θέση στο πεζοδρόμιο, ο προαναφερόμενος 53χρονος από διερχόμενους πολίτες, οι οποίοι ενημέρωσαν τις Αστυνομικές Αρχές καθώς και το Ε.Κ.Α.Β. Ιατροί αυτού, μεταβαίνοντας στο υποδειχθέν σημείο, έκαναν προσπάθειες ανάνηψης, ενώ άμεσα τον μετέφεραν με ασθενοφόρο στο Γενικό Νοσοκομείο Βόλου, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του. Με τα μέχρι στιγμής στοιχεία, εγκληματική ενέργεια αποκλείσθηκε. Παραγγέλθηκε νεκροψία – νεκροτομή. Προανάκριση ενεργείται από το Α.Τ. Βόλου».

Πηγή: 3larissanet.gr