Μια φωτογραφία που δείχνει δυο νεαρούς Αλβανούς να σχηματίζουν το σύμβολο του αετού κάνει τον γύρο του διαδικτύου με πολλούς να εκφράζουν την δυσαρέσκεια τους.

Μάλιστα ποζάρουν πίσω από ένα γράφφιτι που γράγει F*ck Greece που δεν είναι ξεκάθαρο εάν οι ίδιοι το έφτιαξαν.

Χαρακτηριστικά είναι τα σχόλια χρήστων όπως “καλα να παθουμε οι Ελληνες πάνε με τις βρωμιαρες αλβανιδες τις παντρεύονται κανουν παιδιά τους έδωσαν δουλεια τους έντυσαν τους ταισαν τα φίδια τούρκος και αλβανός καλός μονο νεκρός ! παλιοφαρα! εμείς καταστρέψαμε τον Τόπο μας φιλότιμο η χαζομαρα μας δέρνει?….!”

ενώ κάποια άλλη χρήστρια έγραψε:

“Μας δειχνουν περιτρανα την ιστορια τους,διοτι λαος χωρις ιστορια ειναι τοοοοσο φτωχος που φθανη σε αυτο το σημειο ,χωρις ντροπη!!!!!Ο ελληνας ηταν ειναι και θα ειναι φιλοξενος.Ειτε σωστο ειται λαθος ,τους δωσαμε τα φωτα μας σε ολον τον κοσμο,αυτο δεν μπορει να το σβηση κανεις,ετσι λοιπον οτι γραφετε απο τετοιους “ανθρωπους”το προσπερναμε.”

Η αρχική ανάρτηση:

«Πρέπει να το θέλεις πάρα πολύ, γιατί ειδικά η εκπαίδευση, τόσο στη σχολή, όσο και στη συνέχεια, είναι πολύ απαιτητική και επίπονη. Οπότε το πρώτο στάδιο που χρειάζεται είναι να το θες πραγματικά πάρα πολύ, ενώ το επόμενο προφανώς είναι να κοπιάσεις όσο περισσότερο γίνεται, να θυσιάσεις πράγματα, μέχρι και προσωπικό χρόνο με την οικογένεια ή οτιδήποτε άλλο αυτό συνεπάγεται…».

Αυτός είναι ο Σμηναγός (Ι) Κοσμάς Χάλαρης, πιλότος της 331 Μοίρας, της 114 Πτέρυγας Μάχης, ο οποίος ανακηρύχθηκε «Best Warrior», κατά τη διάρκεια του Tactical Leadership Programme (TLP) 18-3 του ΝΑΤΟ. Ο πιλότος της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας που μίλησε στο ΑΠΕ- ΜΠΕ και στον ραδιοφωνικό του σταθμό, «Πρακτορείο 104,9 FM», αναφέρθηκε στην εμπειρία του, όπως και των συναδέλφων του, που συμμετείχαν στην απαιτητική διαδικασία δίπλα αλλά και «απέναντι» σε πιλότους κορυφαίων Πολεμικών Αεροποριών του ΝΑΤΟ και παρουσίασε την επιτυχημένη δραστηριότητα των στελεχών της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας (ΠΑ) ως προϊόν επαγγελματισμού.

«Δεν πάμε δηλαδή με σκοπό να βγούμε πρώτοι, πηγαίνουμε απλά να είμαστε ο εαυτός μας, να κάνουμε αυτό που κάνουμε κάθε ημέρα και τα υπόλοιπα έρχονται μόνα τους», επισήμανε ο κ. Χάλαρης, ο οποίος εξήγησε πως για έναν πιλότο μαχητικού αεροσκάφους της ελληνικής ΠΑ ισχύουν οι ίδιες παράμετροι, ανεξάρτητα από τις περιστάσεις: Εκπαίδευση και επιχειρησιακή δράση και λειτουργία. «Ίσως είναι το πάθος που δείχνουμε για τη δουλειά, το ότι πέρα από τον επαγγελματισμό, που πρέπει να κάνουμε συγκεκριμένα πράγματα, συγκεκριμένες ενέργειες, βάζουμε μέσα το μεράκι, όπως το λέμε στην Ελλάδα» σημείωσε.

Ακολουθεί η συνέντευξη του σμηναγού Κοσμά Χάλαρη στο ΑΠΕ-ΜΠΕ και στον Σωτήρη Κυριακίδη:

• Ερ.: Τι είναι αυτό που χρειάζεται για να πετύχει κάποιος αυτή την επίδοση; Δηλαδή να βρεθείτε εσείς, όπως και συνάδελφοί σας στο παρελθόν, σε μια τέτοια θέση; Επαγγελματισμός; Ολοκληρωμένο «πακέτο» πάθους και επαγγελματισμού; Εμπειρία; Τι από όλα αυτά;

Απ.: Είναι ένας συνδυασμός των ανωτέρω, ξεκινάει από την εκπαίδευση η οποία γίνεται από πολύ μικρή ηλικία, από τη είσοδο στη Σχολή Ικάρων και έχει να κάνει με όλους τους τομείς που αναφέρατε. Το πιο βασικό είναι ότι υπάρχει διαρκής επιδίωξη να δίνουμε πάνω από το 100%, όσο αυτό είναι δυνατό να γίνει στο πλαίσιο των δυνατοτήτων, με αποτέλεσμα οι επιδόσεις οι οποίες έρχονται στη συνέχεια να έρχονται ως φυσικό επακόλουθο και για αυτό, όχι μόνο στη δική μας Μοίρα αλλά γενικά στην ελληνική Πολεμική Αεροπορία, το επίπεδο φαίνεται πως είναι υψηλό. Η συνεχής προσπάθεια είναι αυτό που μας έχει φέρει στο σημείο που βρισκόμαστε…

• Ερ.: Σμηναγέ πόσες ώρες έχετε στον αέρα; Ήταν αυτό που πάντα θέλατε να κάνετε;

Απ.: Περί τις 900. Προφανώς, πρέπει να το θέλεις πάρα πολύ, γιατί ειδικά η εκπαίδευση, και στη σχολή αλλά και στη συνέχεια, είναι πολύ απαιτητική και επίπονη, οπότε το πρώτο στάδιο που χρειάζεται είναι να το θες πραγματικά πάρα πολύ, ενώ το επόμενο προφανώς είναι να κοπιάσεις όσο περισσότερο γίνεται, να θυσιάσεις πράγματα, μέχρι και προσωπικό χρόνο με την οικογένεια ή οτιδήποτε άλλο αυτό συνεπάγεται, με σκοπό να προχωρήσεις.

• Ερ.: Ας πάμε όμως στις ημέρες του TLP 18-3 και τα αποτελέσματα. Τι συμβαίνει όταν έχουμε τη διεξαγωγή ασκήσεων- σχολείων όπως η συγκεκριμένη, με πιλότους και προσωπικό από το ΝΑΤΟ, και τι χρειάζεται να συμβεί ώστε να έρθει ένας πιλότος στη συγκεκριμένη θέση, αυτή του Best Warrior;

Απ.: Καθώς η ψηφοφορία γίνεται από κάθε συμμετέχοντα (participant) εκεί στο Σχολείο, δεν μπορώ να σας πω τι ακριβώς σκέφτονταν όλοι οι υπόλοιποι. Αυτό που προσπαθούμε εμείς ως Πολεμική Αεροπορία, όλοι οι χειριστές, είναι να προσπαθούμε να κάνουμε αυτό που κάνουμε καθημερινά, να δείξουμε δηλαδή επαγγελματισμό, να είμαστε διαβασμένοι, να πατάμε γερά στα πόδια μας και το υπόλοιπο έρχεται ως φυσικό επακόλουθο. Δεν πάμε δηλαδή με σκοπό να βγούμε πρώτοι, πηγαίνουμε απλά να είμαστε ο εαυτός μας, να κάνουμε αυτό που κάνουμε κάθε ημέρα και τα υπόλοιπα έρχονται μόνα τους.

• Ερ.: Ποιο είναι το «επιπλέον υλικό» που χρειάζεται για να πετύχει κάποιος κάτι τέτοιο; Θα πει κάποιος πως επαγγελματισμό έχουν όλοι οι συνάδελφοί σας, για όλους είναι μια εργασία, όσο διαφορετική κι αν είναι από τις πιο κοινές. Όταν πετυχαίνουν Έλληνες μια τέτοια διάκριση, ποιο είναι το ιδιαίτερο στοιχείο της «συνταγής» που διαθέτουν;

Απ.: Ίσως είναι το πάθος που δείχνουμε για τη δουλειά, το ότι πέρα από τον επαγγελματισμό, που πρέπει να κάνουμε συγκεκριμένα πράγματα, συγκεκριμένες ενέργειες, βάζουμε μέσα το μεράκι, όπως το λέμε στην Ελλάδα. Ίσως σε άλλες ξένες χώρες βλέπουν τα πράγματα πιο ψυχρά, πιο επαγγελματικά, οπότε πιστεύω πως για εμάς αυτό είναι που κάνει τη διαφορά…

• Ερ.: Κλείνετε την καλύπτρα, και είστε έτοιμος για απογείωση. Πως νιώθετε εκείνη τη στιγμή;

Απ.: Σε εκείνη τη φάση της δουλειάς πρέπει να πάμε «στο ψυχρό», όπως λέμε, πρέπει κάθε φορά που κλείνει η καλύπτρα να αφήνουμε έξω όλα τα προβλήματα, έγνοιες, σκέψεις, οικογένειες, τα πάντα, για να δίνουμε το 100%. Είναι ο μόνος τρόπος για να είμαστε ασφαλείς, να αποδώσουμε στο 100% αυτό για το οποίο έχουμε εκπαιδευτεί, ό,τι έχουμε σχεδιάσει από πριν, ό,τι έχουμε προσπαθήσει να πετύχουμε. Αν δεν τα αφήσουμε όλα έξω από το αεροπλάνο, είναι πολύ πιθανό να μην πάνε όλα καλά, όπως θα θέλαμε.

• Ερ.: Είναι αυτό εφικτό;

Απ.: Προφανώς στο 100% δεν μπορούμε να εγγυηθούμε ότι είναι, αλλά αυτό είναι που προσπαθούμε κάθε φορά. Να το κάνουμε εμείς να είναι εφικτό. Είναι δύσκολο, αυτό είναι όμως εκείνο για το οποίο προσπαθούμε σε κάθε πτήση.

• Ερ.: Τι είναι αυτό που κάνει μια πτήση και μια προσγείωση να ξεχωρίζει από μια άλλη;

Απ.: Δεν μπορώ να σας απαντήσω ακριβώς. Δεν ξέρω τι είναι, δεν το έχω σκεφτεί, το να διαχωρίζω τις πτήσεις, γενικά όμως κάθε πτήση είναι διαφορετική, σε όλα τα κομμάτια. Είναι πάρα πολύ δυναμικό το περιβάλλον, είναι άπειροι οι παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν μια πτήση θετικά ή αρνητικά, οπότε είναι δύσκολο να σας πω έναν παράγοντα που να διαφοροποιεί μια πτήση από την προηγούμενη ή την επόμενη. Γενικά όλες έχουν θετικά και αρνητικά κομμάτια, για τα οποία γίνεται λεπτομερής απενημέρωση μετά, ώστε να δούμε αυτό που σχεδιάσαμε για ποιον λόγο πήγε καλά ή δεν πήγε καλά. Να δούμε τι μπορούμε να διορθώσουμε. Είναι τόσοι οι παράγοντες, ίσως να μην υπάρχει η τέλεια πτήση, να μην είναι δυνατό να υπάρξει…

• Ερ.: Το έχετε πάντως νιώσει ποτέ αυτό; Να έχετε προσγειωθεί και να σκεφτείτε πως ήταν η «τέλεια» πτήση; Και επιπλέον, συμβαίνει ποτέ, δεδομένου ότι είσαστε εκεί ψηλά μέρα και νύχτα, σε καλοκαιρία και σε δύσκολες συνθήκες, να πει ένας πιλότος, «εντάξει πρέπει να πετάξω» με μειωμένο ενδιαφέρον; Ή κάθε φορά μέσα σας σκέφτεστε «τι τυχερός είμαι που το κάνω αυτό!»;

Απ.:Πολλές φορές έχουμε νιώσει μετά την προσγείωση ότι έχουμε πάει πολύ καλά, αλλά όμως αυτό, η απολύτως τέλεια πτήση, είναι κάτι ουτοπικό. Κατά τη διάρκεια της απενημέρωσης οποιοδήποτε σφάλμα έχει υποπέσει στην αντίληψή μας προσπαθούμε να δούμε τι θα κάνουμε και πώς θα το διορθώσουμε στην επόμενη πτήση.

Όσο για τις πτήσεις, το βλέπουμε σαν ευκαιρία κάθε φορά που πετάμε. Αν φτάσεις σε σημείο να πεις «βαρέθηκα, τα είδα πλέον όλα», μάλλον είναι ένα καλό σημείο να σταματήσεις. Είναι τόσο δυναμικό το περιβάλλον, τόσο ωραία αυτά που βλέπουμε κάθε ημέρα, είναι πάρα πολύ δύσκολο να συγκρίνεις ακόμη και στο μυαλό σου δύο πτήσεις. Οπότε έτσι και φτάσεις στο σημείο να πεις «βαρέθηκα, τα έχω δει όλα», καλύτερα να σταματήσεις. Κάθε ημέρα είναι κίνητρο, υπάρχει επιθυμία για πτήση περισσότερο από την προηγούμενη. Οι αεροπόροι λίγο διψάμε για αυτό το κομμάτι, όσο και να πετάμε θέλουμε παραπάνω…

• Ερ.: Κλείνοντας, έχετε ένα αγαπημένο σημείο της Ελλάδας; Ένα σημείο πάνω από το οποίο όταν πετάτε νιώθετε, σε προσωπικό επίπεδο, κάτι διαφορετικό με όσα βλέπετε; Μια γωνιά του Αιγαίου…

Μια γωνιά του Αιγαίου… Γενικά το Αιγαίο είναι πανέμορφο, το γαλάζιο είναι ανεπανάληπτο, αλλά μια γωνία στην οποία νιώθουμε διαφορετικά όλοι οι αεροπόροι είναι στον Αη Στράτη, καθώς, όταν περνάμε, προφανώς έχουμε στη μνήμη τον Νικόλα τον Σιαλμά. Από εκεί και πέρα οι της Μοίρας έχουμε πλέον και τη Σκύρο, λόγω του Γιώργου του Μπαλταδόρου…

09/12/2018 09:00
ΑΠΕ-ΜΠΕ Θεσσαλονίκη, Ελλάδα

Πηγή: protothema

Νέα στοιχεία για τον φόνο της 21χρονης. Μαρτυρίες κάνουν λόγο και για τρίτο εμπλεκόμενο άτομο. Πέταξαν τα σεντόνια με το αίμα.

Ολοένα και περισσότερα στοιχεία βλέπουν το “φως” της δημοσιότητας, για το βράδυ εκείνοι που η Ελένη Τοπαλούδη βρήκε φριχτό θάνατο στην Ρόδο.

Μέχρι τώρα ξέραμε για δύο νεαρούς, οι οποίοι έχουν ομολογήσει τον βασανισμό της άτυχης κοπέλας, ωστόσο νέα τροπή έρχονται να δώσουν οι καταθέσεις δύο μαρτύρων.

Σύμφωνα τον ΣΚΑΪ, είπαν ότι στο βαν με το οποίο μεταφέρθηκε και η 21χρονη, υπήρχε και τρίτο άτομο! Κάτι που είχε ισχυριστεί και η πλευρά της οικογένειας της κοπέλας.

Πέταξαν τα σεντόνια με το αίμα

Σύμφωνα επίσης με τα στοιχεία, οι δράστες πέταξαν τα σεντόνια με το αίμα της Ελένης Τοπαλούδη, και έπλυναν με χλωρίνη το αυτοκίνητο προκειμένου να μην τους εντοπίσουν.

Πάντως κάτι που σόκαρε τους λιμενικούς που διεξήγαγαν την κατάθεση, ήταν η ηρεμία με την οποία ο 19χρονος εξιστορούσε τα όσα συνέβησαν το βράδυ της άγριας δολοφονίας.

Παράλληλα πληθαίνουν οι αναφορές για το βίαιο παρελθόν του 21χρονου, όπου φαίνεται πως… “θόλωνε” πολύ εύκολα και χτυπούσε ανθρώπους.

Οι γείτονες του στη Λίνδο, όπου η οικογένειά του διατηρεί επιχείρηση εστίασης, κάνουν λόγο για ένα παιδί που έμπλεκε συνέχεια σε καβγάδες από πολύ νεαρή ηλικία. Οι περισσότεροι έχουν και ένα περιστατικό να εξιστορήσουν, με κυρίαρχο ένα συμβάν που σημειώθηκε τον περασμένο Ιούνιο και το οποίο είχε ως αποτέλεσμα να θέσει εκτός αγώνων τον παγκόσμιο πρωταθλητή του ζίου ζίτσου Χρήστο Κελλετζιάν.

Κυκλώματα βιαστών καταγγέλλει ο πατέρας της Ελένης

Την ίδια ώρα έκκληση να εξαρθρωθεί το «κύκλωμα» ή τα «κυκλώματα» που εκμεταλλεύονται κορίτσια που έρχονται στη Ρόδο για να σπουδάσουν από απομακρυσμένες περιοχές της χώρας, κάνει ο πατέρας της 21χρονης φοιτήτριας που δολοφονήθηκε.

Με αποκλειστικές δηλώσεις του στη «Ροδιακή» ο πατέρας της Ελένης Τοπαλούδη «ξέσπασε» επισημαίνοντας μεταξύ άλλων ότι στο νησί μας δρα ανεξέλεγκτα κύκλωμα που εκβιάζει, βιάζει και απειλεί νεαρά κορίτσια!

Η υπόθεση ανοίγει εκ των πραγμάτων νέο κύκλο ερευνών από τις διωκτικές και εισαγγελικές αρχές ενώ ήδη έχουν ληφθεί καταθέσεις από συμφοιτήτριες της άτυχης κοπέλας, οι οποίες και αξιολογούνται από τις αρμόδιες αρχές.

Σε ρυθμούς κινητοποιήσεων μπαίνουν οι αγρότες της Λάρισας, που συντάσσονται με την πανελλαδική επιτροπή των μπλόκων, καθώς την Κυριακή αποφασίστηκε το πρόγραμμα των δράσεών τους.

Στην πανελλαδική σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στη Νίκαια, οι αγρότες αποφάσισαν πως θα προχωρήσουν σε κινητοποιήσεις πριν τις γιορτές των Χριστουγέννων με επίκεντρο τα αιτήματα τους για την καλλιέργεια του βαμβακιού, ενώ αναμένονται να γίνουν νέες συσκέψεις τις επόμενες ημέρες, ώστε να γενικευτούν και να συντονιστούν οι κινητοποιήσεις τους προς το τέλος του Ιανουαρίου.

Μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος της Ενωτικής Ομοσπονδίας Αγροτικών Συλλόγων νομού Λάρισας, Ρίζος Μαρούδας, σημείωσε πως με βάση το πρόγραμμα των κινητοποιήσεων το επόμενο διάστημα οι αγρότες θα ζητήσουν άμεση συνάντηση με τον υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης Σταύρο Αραχωβίτη, ώστε να καταθέσουν τα αιτήματα τους, αλλά και πως θα υπάρξει συμμετοχή των αγροτών στις κινητοποιήσεις για τον προϋπολογισμό στις 18 Δεκεμβρίου .

Σημειώνεται πως με βάση την ανακοίνωση της πανελλαδική επιτροπής των μπλόκων τα αιτήματα που προβάλλουν οι αγρότες αφορούν, μεταξύ άλλων, τις εισφορές τους στον ΕΦΚΑ, το κόστος της παραγωγής, τα ζητήματα των αποζημιώσεων, την επιστροφή του φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα από το 2016, την κατάργηση του φόρου στο κρασί, αλλά και το ζήτημα που αφορά το ακατάσχετο των λογαριασμών των αγροτών.

βΣτην οδό Πατησίων, στο νούμερο 61, η πασίγνωστη βίλα Σκαραμαγκά έχει μετατραπεί σε ερείπιο
Ένα ακόμη κτίριο κόσμημα της Αθήνας, η επιβλητική πολυκατοικία Παπαλεονάρδου, γνωστή ως βίλα Σκαραμαγκά, έχει μετατραπεί σε ερείπιο και σκουπιδότοπος, με μοναδικούς κατοίκους τους αρουραίους.

Σε αυτή τη πολυκατοικία της οδού Πατησίων 61, στον δεύτερο όροφο, έζησε η υψίφωνος Μαρία Κάλλας, όταν το 1937 μετά το χωρισμό των γονιών της ήρθε στην Αθήνα και έμεινε με τη μητέρα της και τη μεγαλύτερη αδελφή της Υακίνθη. Ήταν 14 ετών και έκανε όνειρα για μια καριέρα στα Λυρικά Θέατρα του κόσμου. Εκεί έμεινε μέχρι το 1945, όπου έφυγε ξανά για τη Νέα Υόρκη.

Σήμερα, μέσα σ’ αυτά τα δωμάτια υπάρχουν μόνο σωροί από σκουπίδια. Οι τοίχοι έχουν μαυρίσει και τα ταβάνια έχουν φουσκώσει από την υγρασία.

Το 1.590 τ.μ. κτίριο αποτέλεσε κόσμημα για την εποχή του Μεσοπολέμου και ήταν αντάξιο της αίγλης που ακτινοβολούσε τα χρόνια εκείνα η περιοχή του Μουσείου. Οικοδομήθηκε το 1925 σε σχέδια του πρωτοπόρου αρχιτέκτονα Κώστα Κιτσίκη, ο οποίος ήταν βαθιά επηρεασμένος από το ρεύμα Γιούγκενστιλ που κυριάρχησε τον 19ο αιώνα.
β

Δώδεκα χρόνια μετά τον θάνατο της Μαρίας Κάλλας, το 1989, και επί υπουργίας της Μελίνας Μερκούρη, το κτίριο χαρακτηρίστηκε ως διατηρητέο ιστορικό και αρχιτεκτονικό μνημείο των νεότερων χρόνων.

Το 1950 το μέγαρο επήλθε στην ιδιοκτησία του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (ΝΑΤ), το οποίο το εκμεταλλεύτηκε οικονομικά μέχρι το 1999 μισθώνοντάς το σε ιδιωτικό εκπαιδευτήριο.

Τον Σεπτέμβριο του 1999, το κτίριο υπέστη σοβαρές ζημιές από τον σεισμό της Πάρνηθας. Τοποθετήθηκαν κάποιες σκαλωσιές, αλλά η επισκευή του δεν ξεκίνησε ποτέ.

Λίγους μήνες αργότερα, από μια απροσεξία των τοξικομανών που είχαν βρει καταφύγιο στα δωμάτια, ξέσπασε φωτιά, η οποία ευτυχώς αντιμετωπίστηκε έγκαιρα. Μετά τη φωτιά οι υπεύθυνοι του ΝΑΤ αποφάσισαν να σφραγίσουν ξανά το κτίριο. Έκτοτε παραμένει αναξιοποίητο, ενώ καθημερινά σοβάδες από τα παράθυρα και τα μπαλκόνια πέφτουν στο κενό, ενώ η δυσοσμία όσο πάει και χειροτερεύει.

Ωστόσο, τον τελευταίο καιρό κάτι φαίνεται να αλλάζει προς το καλύτερο για το ιστορικό κτίριο. Υπεύθυνη του έργου είναι η Βάσω Παπαντωνίου, μια από τις σημαντικότερες Ελληνίδες λυρικές καλλιτέχνιδες με αναγνώριση στο εξωτερικό στη μετά-Κάλλας εποχή, η οποία έχει ξεκινήσει έναν συνεχή κι αδιάλειπτο αγώνα για να σώσει το κτίριο στην οδό Πατησίων και να το μετατρέψει σε Ακαδημία Λυρικής Τέχνης, Μαρία Κάλλας. Στις 20 Φεβρουαρίου 2018 υπογράφηκε μία σύμβαση με τον ΕΦΚΑ, στον οποίον έχει περιέλθει η κυριότητα του ακινήτου με σκοπό να προχωρήσουν οι διαδικασίες συντήρησης της πολυκατοικίας.

Σε τηλεφωνική επικοινωνία που είχαμε μαζί της, δεν θέλησε να μας δώσει περισσότερες λεπτομέρειες για τη σημερινή γραφειοκρατική κατάσταση του κτιρίου, ενώ τόνισε πως στη διάρκεια του 2019 θα διοργανωθεί μία συνέντευξη Τύπου με σκοπό να γίνει μία σωστή και εφ’ όλης της ύλης ενημέρωση.

«Είναι ένα έργο που αφορά όλους», δήλωσε η κ. Βάσω Παπαντωνίου στο Ethnos.gr. «Δεν έχω κανένα παράπονο από τους δημοσιογράφους καθώς όλο αυτόν τον 20ετή αγώνα που κάνω σας έχω όλους δίπλα μου», συμπλήρωσε.

Η δολοφονία της Ελένης Τοπαλούδη έχει συνταράξει όλη την Ελλάδα και ειδικά στη Ρόδο, ο κόσμος είναι ακόμη συγκλονισμένος από την τραγική ιστορία της άτυχης κοπέλας, που βρέθηκε νεκρή πριν λίγες ημέρες στο νησί. Μήνυμα συμπαράστασης και από τον τοπικό Διαγόρα.

Η αναμέτρηση του Διαγόρα Ρόδου με τον Παμβουπρασιακό (2-1) έγινε στη… σκιά του τραγικού θανάτου της Ελένης Τοπαλούδη. Οι φίλοι των γηπεδούχων έστειλαν μήνυμα στήριξης στην οικογένεια της αδικοχαμένης 21χρονης που ήταν φοιτήτρια στη Ρόδο.

Ο αγώνας για την 11η αγωνιστική της Γ’ Εθνικής έγινε το μεσημέρι του Σαββάτου (08/18), με τον κόσμο στις κερκίδες να στέλνει το δικό του μήνυμα συμπαράστασης στην οικογένεια της άτυχης κοπέλας. “Καλό ταξίδι Ελενάρα!!! Κουράγιο στην οικογένεια σου… Gate 6”, έγραφε το πανό, που τοποθετήθηκε στις εξέδρες του γηπέδου.

Το πανό του Διαγόρα για την Τοπαλούδη

Το πανό των οπαδών του Απόλλωνα για την Ελένη Τοπαλούδη

Πανό για την 21χρονη φοιτήτρια Ελένη Τοπαλούδη που δολοφονήθηκε στη Ρόδο ανήτρησαν οι οπαδοί του Απόλλωνα Σμύρνης.

Στον χθεσινό αγώνα πόλο μεταξύ της ομάδας με τον Υδραϊκό, εμφανίστηκε στην εξέδρα των οπαδών το πανό το οποίο έγραφε “ΟΧΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΧΙ-ΑΝΟΧΗ ΤΕΛΟΣ-ΕΛΕΝΗ ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΙ”

Σε ανάρτησή τους στο facebook οι οπαδοί γράφουν:

“Υδραϊκός – ΑΠΟΛΛΩΝ ΣΜΥΡΝΗΣ
8-12

Μπράβο στην ομάδα πόλο, που συνεχίζει να μας κάνει περήφανους.

Δε φταίει το αλκοόλ, ούτε το ντύσιμο. Φταίει ο βιαστής και ο δολοφόνος. Ανοχή τέλος. Καμία άλλη Ελένη. Το όχι σημαίνει όχι. Καιρός να σταματήσουμε να μεταφράζουμε τα πράγματα όπως συμφέρουν τον καθένα.

Καλό ταξίδι Ελένη.

Keep the fire burning
Basso Rango Ultras”

Πανό για την 21χρονη φοιτήτρια Ελένη Τοπαλούδη που δολοφονήθηκε στη Ρόδο ανήτρησαν οι οπαδοί του Απόλλωνα Σμύρνης.

Στον χθεσινό αγώνα πόλο μεταξύ της ομάδας με τον Υδραϊκό, εμφανίστηκε στην εξέδρα των οπαδών το πανό το οποίο έγραφε “ΟΧΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΧΙ-ΑΝΟΧΗ ΤΕΛΟΣ-ΕΛΕΝΗ ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΙ”

Σε ανάρτησή τους στο facebook οι οπαδοί γράφουν:

“Υδραϊκός – ΑΠΟΛΛΩΝ ΣΜΥΡΝΗΣ
8-12

Μπράβο στην ομάδα πόλο, που συνεχίζει να μας κάνει περήφανους.

Δε φταίει το αλκοόλ, ούτε το ντύσιμο. Φταίει ο βιαστής και ο δολοφόνος. Ανοχή τέλος. Καμία άλλη Ελένη. Το όχι σημαίνει όχι. Καιρός να σταματήσουμε να μεταφράζουμε τα πράγματα όπως συμφέρουν τον καθένα.

Καλό ταξίδι Ελένη.

Keep the fire burning
Basso Rango Ultras”