Πέμπτη 15 Ιανουαρίου 2026
Blog Σελίδα 975

Το τραγικό παιχνίδι της μοίρας για αστυνομικό που σκοτώθηκε μαζί με το παιδί του – Συγκλονίζει ο άλλος του γιος

0

Ο 54χρονος Βαγγέλης Μπουρνάζης και ο 15χρονος γιος του είναι δύο από τα θύματα της τραγωδίας στα Τέμπη.

Πρόκειται για τον πατέρα του νεαρού που ξέσπασε μπροστά στις κάμερες μετά την τραγωδία στη Λάρισα, λέγοντας: «Ο αδερφός μου ήταν 15 χρονών, το καταλαβαίνετε αυτό; Είχε όλη τη ζωή μπροστά του. Και κανείς δεν κάνει τίποτα για αυτό».

Ο 54χρονος έφυγε από την Αστυνομία πριν από περίπου έναν χρόνο. Ήθελε να ξεκουραστεί και να αφοσιωθεί στην ανατροφή του ανήλικου γιου του. Επέστρεφαν από ταξίδι στην Αθήνα, σύμφωνα με το thestival. Είχε καημό να δει την εγγονή του, την τριών μηνών κόρη του μεγάλου του γιου.




Στον γυρισμό έκλεισε κουκέτα μαζί με τον γιο του. Τα τρία του παιδιά ήταν όλη του η περιουσία. Πριν από δύο χρόνια έχασε τη γυναίκα του από καρκίνο και του στοίχισε πολύ η απώλεια μα κατάφερε και στάθηκε ξανά στα πόδια του. Μέσα από τα παιδιά του, έπαιρνε κι ο ίδιος ζωή.

Ο Βαγγέλης Μπουρνάζης υπηρετούσε στην Τροχαία Λητής. Άνθρωποι που τον γνώριζαν μιλούν για έναν υποδειγματικό αστυνομικό και έναν άξιο οικογενειάρχη. Περιγράφουν με τα πιο θερμά λόγια τον αγώνα που έδωσε στο πλευρό της συζύγου του. Θαυμάζουν το πόσο περήφανος ήταν για τα παιδιά του και με πόση αγάπη τα μεγάλωσε.

334844545 209230751690244 4958199245188345816 n 1

«Ήταν 15 χρονών, το καταλαβαίνετε;»

Υπενθυμίζεται πως ο Δημήτρης Μπουρνάζης πήγε στη Λάρισα για να αναγνωρίσει τις σορούς του πατέρα του και του αδερφού του.

«Άμα χρειαστεί να κάνετε κάτι θα σας πάρουμε τηλέφωνο πίσω κύριε”. Τέσσερις φορές καταγράψανε το όνομά μου και κανείς δεν έχει πάρει ακόμη τηλέφωνο πίσω», ανέφερε χαρακτηριστικά ο άνδρας, ο οποίος μέχρι και πριν λίγη ώρα δεν είχε λάβει καμία ενημέρωση για το εάν οι συγγενείς του βρίσκονται ή όχι εν ζωή.

«Προφανώς οι δικοί μου άνθρωποι είναι και οι δύο νεκροί αυτήν την στιγμή. Έχω χάσει τον αδερφό μου, έχω χάσει τον πατέρα μου. Δεν μπορεί να αλλάξει κάτι σε αυτό, το γνωρίζω», είπε χαρακτηριστικά.

«Το θέμα είναι κάτι να γίνει για να μην υπάρξουν ξανά τόσα θύματα. Πληρώσανε 50 εισιτήρια «θανάτου». Πόσοι νεκροί; Δεν ξέρω πόσοι είναι καταγεγραμμένοι. Είναι εισιτήρια θανάτου και κανείς δεν έχει τίποτα για αυτό. Νέα παιδιά… ο αδερφός μου ήταν 15 χρονών, το καταλαβαίνετε αυτό; Είχε όλη τη ζωή μπροστά του. Και κανείς δεν κάνει τιποτα για αυτό. Δεν θέλω κάποιος να ερθει να μου δώσει στήριξη, θα στηριχτώ μόνος μου», συμπλήρωσε ο οργισμένος άνδρας.

Το «αντίο» της Ένωσης Αστυνομικών Θεσσαλονίκης

Με ανάρτησή της στο Facebook, η Ένωση Αστυνομικών Υπαλλήλων Θεσσαλονίκης τον αποχαιρετά:

«Καλό παράδεισο στον συνάδελφο μας (ο οποίος συνταξιοδοτήθηκε πριν λίγο καιρό) ΜΠΟΥΡΝΑΖΗ Ευάγγελο και στον 15 χρόνο υιό του οι οποίοι βρήκαν τραγικό θάνατο στο δυστύχημα των Τεμπών.

Ο Βαγγέλης υπήρξε ένας εξαιρετικός αστυνομικός, συνάδελφος, πατέρας.

Εκφράζουμε τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στους οικείους του.

Θέλουμε να ευχηθούμε στα αλλά δυο παιδιά του (όπου ο υιός του μάλιστα σήμερα συγκλόνισε το πανελλήνιο με τις δηλώσεις του και την δύναμη ψυχής του) υπομονή και δύναμη σε αυτές τις δύσκολες στιγμές που περνάνε και δεσμευόμαστε ότι η αστυνομική οικογένεια θα είναι δίπλα τους όποτε και αν απαιτηθεί».

Το τραγικό ναυάγιο του 1920 του «Πόπη» που έγινε παροιμιώδης έκφραση «έγινε της Πόπης»

0

Το έτος 1920, ένα μετασκευασμένο επιβατικό ατμόπλοιο 408 τ. περιέρχεται στην ιδιοκτησία της “Ηπειρωτικής Ατμοπλοΐας” του Ποταμιάνου και φέρει το όνομα “Πόπη”.

Το “Πόπη” ήταν ένα παλαιό σε ηλικία σκαρί, που όταν εντάχθηκε στην εταιρεία του Ποταμιάνου μετρούσε ήδη σαράντα χρόνια ζωή. Είχε ξεκινήσει ως ιδιωτική θαλαμηγός αναψυχής και αφού άλλαζε διαρκώς ιδιοκτήτες κατέληξε να μετασκευαστεί σε πλοίο ακτοπλοΐας.

d5383c1dce737dda41a9394a1042c456

Το “Πόπη” στις 27 Νοεμβρίου του 1934 εξώκειλε στη νησίδα “Κασίδι” που απέχει τριακόσια περίπου μέτρα από τις βραχονησίδες “Φλέβες” και ένα μίλι μετά το ακρωτήριο “Μικρό Καβούρι” που δεν είναι άλλο από το ακρωτήριο που εκτείνεται μετά το Λαιμό της Βουλιαγμένης.

Το πλοίο ήταν φορτωμένο τουλάχιστον επισήμως με 122 επιβάτες (τόσα ήταν τα εισιτήρια που είχαν εκδοθεί, ενώ αργότερα θα αποδειχθεί ότι οι επιβάτες έφταναν τους 140 καθώς πολλοί είχαν εκδώσει εισιτήριο μέσα στο πλοίο) αλλά και με εμπορεύματα -μεταξύ των οποίων και τυριά- και πλοίαρχο τον Γεώργιο Πιλάλη.

Το πλοίο θα εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς, Σύρο, Πάρο, Νάουσα Πάρου, Νάξο, Φολέγανδρο, Σίκινο, Οία, Ίο, Θήρα, Ανάφη, Αμοργό, Αιγιάλη, Σχοινούσα, Ηρακλειά, Κουφονήσια, και επιστροφή μέσω Νάξου, Πάρου, Σύρου, για να καταπλεύσει κάποτε στον Πειραιά από όπου αναχώρησε!

Όταν το “Πόπη” προσέκρουσε, τόσο οι αξιωματικοί του πλοίου όσο και το πλήρωμα φρόντισαν να δώσουν προτεραιότητα στην εκφόρτωση των τυριών που το πλοίο μετέφερε πάνω στη βραχονησίδα, παρά στη διάσωση των επιβατών.

632be04d89456e36667a44e831a09681

Οι τρεις αξιωματικοί γέφυρας του “Πόπη” πάνω στο ξερονήσι που έριξαν το καράβι, αναμένουν να τους πάρουν για τον Πειραιά. Πίσω τους στοιβαγμένα κεφάλια από τυριά που φρόντισαν οι άνδρες του πληρώματος να βγάλουν την ίδια στιγμή που οι επιβάτες πνίγονταν!

Παρότι το πλοίο ουδέποτε βυθίστηκε ολόκληρο, έντεκα επιβάτες πνίγηκαν από τον πανικό που επικράτησε. Τρεις χωροφύλακες που βρέθηκαν να συνοδεύουν κρατουμένους στην Ανάφη, άναψαν κλεφτοφάναρα με τα οποία ο κόσμος κατάφερε να δει και να εξέλθει. Αρκούσε μια οδηγία και μόνο για να εξέλθουν οι επιβάτες και να αποβιβαστούν στην κυριολεξία περπατώντας απλά στη διπλανή στεριά της βραχονησίδας του “Κασιδιού.

Μετά την προσάραξη άρχισε να λαμβάνει κλίση προς τα δεξιά ενώ οι επιβάτες του προσπαθούν να σωθούν μόνοι τους. Κανείς δεν βρέθηκε να τους οδηγήσει στο κατάστρωμα για να σωθούν. Αυτή η απουσία του πληρώματος την ώρα του κινδύνου επέτεινε την σύγχυση, ενώ μια φωνή μέσα στο σκοτάδι ακούστηκε: “Πνιγόμαστε, σωθείτε όπως μπορείτε”.

Σημειωτέον ότι το ατμόπλοιο “Πόπη” δεν διέθετε συσκευή ασύρματου τηλέγραφου.

e97d66d31bc6681e4825d3bb03848d81
25ae240460c09c45e34483e95e06a932
Η προσάραξη του Α/Π “Πόπη” όπως παρουσιάζεται στο φύλλο της εφημερίδας “Σφαίρα” της 28ης Νοεμβρίου 1934
Σύντομα όμως και σε αυτή την γραμμή το “Πόπη” προσάραξε θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο για δεύτερη φορά τους επιβάτες του. Έλεγαν ότι λόγω υψηλού κέντρου βάρους το πλοίο ήταν ευάλωτο στις απότομες κλίσεις.
Η προσάραξη του πλοίου, μεταξύ άλλων προκάλεσε και την έντονη διαμαρτυρία του Συνδέσμου Ραδιοτηλεγραφητών οι οποίοι εξέδωσαν διαμαρτυρία “δια τα όσα συνέβησαν με το Α/Π “Πόπην” κύρια όμως για το γεγονός ότι τα ακτοπλοϊκά σκάφη μέχρι τότε δεν έφεραν ασύρματο τηλέγραφο.

c81177f3670851f02a01f3b07c9bcd65

Ο πανικός που επικράτησε κατά την εγκατάλειψη του πλοίου, καθώς η πρόσκρουση έγινε νύχτα, βοήθεια από το πλήρωμα δεν υπήρξε, τηλέγραφο το πλοίο δεν διέθετε, έμεινε βαθιά χαραγμένη για πάντα στη μνήμη του ναυτικού κόσμου και των νησιωτών ώστε η έκφραση “έγινε της “Πόπης””, έγινε ταυτόσημη με τον πανικό και την αταξία της νύχτας του ναυαγίου.

3b8f9d539a1b4e608d8cb1bdbea23d4a

Οι ναυαγοί του “Πόπη” φτάνοντας στον Πειραιά με σπαραγμό και οδύνη μεταφέρουν τις εικόνες χάους και πανικού που επικράτησαν κατά τη διάρκεια της πρόσκρουσης.

Και δεν έφτανε μόνο αυτό αλλά αφού το πλοίο ρυμουλκήθηκε στον Πειραιά και επισκευάστηκε με μερικές μόνο επιδιορθώσεις, δρομολογήθηκε στη γραμμή Πάτρα, Ζάκυνθο, Αργοστόλι, Ληξούρι.

 Δεν ήθελε και πολύ ώστε η έκφραση του ναυαγίου, να επανέλθει και πάλι, αφού ο ναυτικός κόσμος μιλούσε εκ νέου για της “Πόπης” τα κατορθώματα!
6c908e92a5881d9a063fbc0b245a1413

Καθώς λοιπόν της “Πόπης” τα κατορθώματα…. λάμβαναν διαστάσεις ο κόσμος απέφευγε να ταξιδεύει με αυτό το πλοίο αφού ένιωθε ανασφαλής. Οι επιβάτες που είχαν γνωρίσει την εμπειρία ενός ταξιδιού με το “Πόπη”, εξιστορούσαν τις εμπειρίες τους από το παραλίγο μοιραίο ταξίδι τους.

Τότε το πλοίο άλλαξε για να αποσυνδεθεί από το κακό ιστορικό του, μετονομάσθηκε σε “Ήπειρος”.Με την ονομασία αυτή αποτέλεσε ένα από τα πλοία της εταιρείας “Ηπειρωτική”, στην οποία επίσης την περίοδο του Μεσοπολέμου ανήκαν τα πλοία “Ελβίρα”, “Κίμων”, “Πέτρος”, “Τάσος” και “Φωκίων”.

 Όμως οι επιβάτες για να το ξεχωρίζουν -λόγω του κακού του ιστορικού- συνέχιζαν να το αποκαλούν με το αρχικό του όνομα, “Πόπη”, αφού αποτελούσε πλέον φόβητρο σε όποιον ταξίδευε με αυτό.
5c97762971ecdde4919dc700883c5dc9

[pireorama]

Το τραγικό μυστικό πίσω από την εταιρεία Victoria Secret που ελάχιστοι άνθρωποι γνωρίζουν.

0

Ένας 30χρονος άνδρας, ο Roy Raymond, στα μέσα του 1970 πήγε σε ένα κατάστημα να αγοράσει γυναικεία εσώρουχα για την γυναίκα του. Βρέθηκε ανάμεσα σε φλοράρ εσώρουχα και άλλα νυχτικά που τον έκαναν να αισθάνεται άσχημα. Προσθέστε και τη διαπεραστική ματιά της πωλήτριας που τον κοίταζε περίεργα.

Αυτή η εμπειρία όμως του έδωσε μια υπέροχη ιδέα. Αφού και πολλοί άλλοι άνδρες είχαν το ίδιο πρόβλημα, σκέφτηκε να φτιάξει μια γυναικεία αγορά εσωρούχων που οι άνδρες θα αισθάνονται άνετα.

Ο Roy Raymond, ιδρυτής της Victoria Secret.

aa8c72fe670af3cbdb563009a5269791

Σκέφτηκε  το όνομα “Victoria” που παρέπεμπε στη Βικτωριανή εποχή και θα κέρδιζε έτσι τον σεβασμό που είχε εκείνη η εποχή.

Με 80.000 δολάρια αυτός και η γυναίκα του ενοικίασαν ένα μικρό μέρος στο πολυκατάστημα στο Palo Alto,στην Καλιφόρνια και άνοιξαν ένα κατάστημα γυναικείων εσωρούχων.

Από τότε γεννήθηκε η Victoria’s Secret.

Η Victoria’s Secret άλλαξε την γνώμη  που οι άνθρωποι τότε είχαν για τα εσώρουχα. Για τις περισσότερες γυναίκες τότε τα αισθησιακά εσώρουχα ήταν για ιδικές περιστάσεις όπως τον μήνα του μέλιτος ή  επετείους. Τα  εσώρουχα δεν ήταν για διασκέδαση αλλά είχε να κάνει με την πρακτικότητα, την άνεση και την αντοχή.  

Ο Raymond το άλλαξε αυτό. Οι πωλήσεις ήταν μεγάλες και η επιχείρησε άνθιζε. Ο κατάλογος με τις σέξι γυναίκες που ποζάρουν με εσώρουχα από μετάξι και δαντέλα ίσως βοήθησε αφού πελάτες από μακρινά μέρη μπορούσαν να τα δουν.  Μέσα σε 5 χρόνια άνοιξαν τρία ακόμη παραρτήματα στο Σαν Φρανσίσκο. Μέχρι το 1982, ή εταιρεία του κέρδιζε 4 εκατομμύρια δολάρια τον χρόνο.

Τα μοντέλα της Victoria’s Secret τότε και τώρα.

fadb32d078c3938336df304a1e9147db

Όμως η Victoria’s Secret σχεδόν πήγαινε για χρεοκοπία. Κάτι έλειπε στην φόρμουλα του Raymond και δεν μπορούσε να καταλάβει τι ήταν αυτό.

Ο Enter Leslie Wexner,ένας επιχειρηματίας με επιτυχημένα καταστήματα παιδικών ρούχων ήθελε να  επεκτείνει τη επιχειρηματική του δραστηριότητα σε νέους κλάδους. Σε μια επίσκεψή του στην Νέα Υόρκη μπήκε μέσα σε ένα κατάστημα της Victoria’s Secret και αντίκρισε την πιο εκπληκτική συλλογή από σέξι εσώρουχα που είχε ποτέ του δει στην Νέα Υόρκη.

Ο Wexner κατάλαβε αμέσως τι έλειπε από την φόρμουλα του Raymond. Η Victoria’s Secret εστίαζε σε άνδρες και δεν προσέλκυαν γυναίκες.  Σύμφωνα με το Trading Up, ένα περιοδικό που γράφτηκε από τους ειδικούς στο management  Michael J. Silverstein και  Neil Fiske,ο Wexner κατάλαβε ότι οι γυναίκες αισθάνονταν τόσο άβολα όσο και οι άνδρες πριν.

Ο Les Wexner,η ευφυΐα πίσω από την επιτυχία της Victoria’s Secret.

9db8c7a6f7e470b75f1df0b09b419c67

Ο Wexner, βλέποντας την δυναμική που είχε η φίρμα την αγόρασε με 1 εκατομμύριο δολάρια.  Αρχικά μελέτησε τις Ευρωπαϊκές boutiques εσωρούχων όπου οι γυναίκες εκεί δεν έβλεπαν τα δαντελωτά εσώρουχα μόνο για ορισμένες περιπτώσεις αλλά για κάθε μέρα.

Ο Wexner πίστευε ότι και οι γυναίκες στην Αμερική θα ήθελαν να έχουν πρόσβαση σε σέξι εσώρουχα και σε καλή τιμή που θα φορούσαν κάθε μέρα. λΕτσι φαντάστηκε μια αγορά με αυτή την προϋπόθεση, δηλαδή μια αγορά ανάμεσα στο ακριβό και το φθηνό. Στο τέλος για αγορά που άρεσε στις γυναίκες και θα εκπλήρωνε σχετικά αυτό που φαντάζονταν με πολυτέλεια και λάμψη θα είχε τεράστια απήχηση.

Και είχε τόσο δίκιο!

4093f233f4a5324115dcb5ab90a25ac6

Οι γυναίκες γέμιζαν τα μαγαζιά ενώ οι άνδρες συνέχισαν να βλέπουν τον κατάλογο. Σύμφωνα με το Trading Up, έως το 1995 η Victoria’s Secret  άξιζε 1,9 δισεκατομμύρια και είχε 670 καταστήματα σε όλη την Αμερική.

Τώρα η εταιρεία συνεχίζει να περνά διάφορες φάσεις και μικροδιορθώσεις. Η Victoria’s Secret έχει γίνει μια από τις πιο επιτυχημένες εταιρείες στον κόσμο και με καθαρό εισόδημα σχεδόν 5 δισεκατομμυρίων.

Δυστυχώς, καθώς ο Wexner και η Victoria’s Secret έκαναν επιτυχίες , ο Roy Raymond παρέμεινε  πρόεδρος της Victoria’s Secret για έναν χρόνο και μετά έφυγε φτιάχνοντας μια άλλη εταιρεία το My Child’s που όμως δυο χρόνια αργότερα χρεοκόπησε. Ο Raymond και η γυναίκα του πήραν διαζύγιο και μια μοιραία μέρα του 1993 πήδηξε από την Golden Gate Bridge αφήνοντας πίσω δυο νέα παιδιά.

Η Victoria’s Secret έχει γίνει μια από τις πιο επιτυχημένη εταιρείες του κόσμου.

77962c725565370a84dae9503c3b7ad3

Ο έξυπνος Roy Raymond είχε καταλάβει πως να κάνει την αγορά εσωρούχων να μην προκαλεί ντροπή, όμως η ιστορία του μας δείχνει πως μπορούμε να αρπάξουμε  μια λαμπρή ευκαιρία ή να την αφήσουμε να μας φύγει.

Δεν θα μάθουμε τι τον οδήγησε στην αυτοκτονία. Ίσως κατάλαβε το λάθος του όταν μια επιχείρηση που πούλησε για 1 εκατομμύριο δολάρια κατέληξε να αξίζει 1 δισ.

Τελικά αυτή η ιστορία λύπης και θριάμβου μας διδάσκει ότι δεν πρέπει να εγκαταλείπουμε τα όνειρά μας και να τα επιδιώκουμε παρά τις δυσκολίες.

Εσείς τι πιστεύετε;

Πηγή: Huffington Post

Το τρóφιμο – έκπλnξη που μεıώνει κατά 40% το λiπος στο ńπαρ

0

Έκπληξη προκαλεί το αποτέλεσμα έρευνας για τον ρόλο των πρωτεϊνών στην μείωση της λιπώδους διήθησης του ήπατος.

Δείτε τι ανακάλυψαν οι ερευνητές

Μία δίαιτα υψηλής, και όχι χαμηλής, περιεκτικότητας σε πρωτεΐνες και μειωμένη σε θερμίδες οδήγησε σε μείωση του συσσωρευμένου λίπους στο ήπαρ κατά 40%, βάσει των ευρημάτων γερμανικής μελέτης που εξέτασε την επίδραση του διατροφικού σχήματος στη μη αλκοολική λιπώδη νόσο του ήπατος, την πιο συχνή αιτία χρόνιας ηπατοπάθειας παγκοσμίως.

Ερευνητική ομάδα του Γερμανικού Ινστιτούτου Διατροφής Potsdam-Rehbruecke (DifE), υπό την Δρ. Olga Ramich  και τον καθηγητή Andreas Pfeiffer, είχε εντοπίσει ήδη σε προγενέστερες μελέτες πως μία δίαιτα υψηλή σε πρωτεΐνες είναι πιο αποτελεσματική έναντι της χαμηλής σε πρωτεΐνες, και σε νέα μελέτη -που δημοσιεύεται στο Liver– ρίχνει τώρα φως στο μηχανισμό λειτουργίας της συγκεκριμένης διατροφής.

Η μη αλκοολική λιπώδης νόσος του ήπατος χαρακτηρίζεται από συσσώρευση λίπους στο ήπαρ και συχνά σχετίζεται με παχυσαρκία, διαβήτη τύπου 2, υψηλή αρτηριακή πίεση και διαταραχές των λιπιδίων. Εάν δεν αντιμετωπιστεί εγκυμονεί κίνδυνο εκδήλωσης κίρρωσης του ήπατος και μπορεί να απειλήσει τη ζωή του πάσχοντος.

Τα αίτια της νόσου κυμαίνονται από έναν ανθυγιεινό τρόπο ζωής -κατανάλωση πολλών τροφίμων με υψηλή περιεκτικότητα σε λιπαρά και σάκχαρα, καθώς και έλλειψη σωματικής άσκησης- έως γενετικούς παράγοντες.

Στο πλαίσιο της νέας μελέτης, οι ερευνητές εξέτασαν πώς η περιεκτικότητα τροφίμων σε πρωτεΐνες επηρεάζει την ποσότητα του ηπατικού λίπους σε παχύσαρκα άτομα που πάσχουν από μη αλκοολική λιπώδη νόσο του ήπατος.

Δεκαεννέα συμμετέχοντες ακολούθησαν δίαιτα με υψηλή ή χαμηλή περιεκτικότητα σε πρωτεΐνες για τρεις εβδομάδες. Στη συνέχεια, υποβλήθηκαν σε βαριατρική χειρουργική επέμβαση για την αντιμετώπιση της παχυσαρκίας κατά την οποία ελήφθησαν δείγματα ήπατος.

Η ανάλυση των δειγμάτων έδειξε ότι η χαμηλή σε θερμίδες και υψηλή σε πρωτεΐνες δίαιτα μείωσε το λίπος του ήπατος πιο αποτελεσματικά από τη δίαιτα χαμηλή τόσο σε θερμίδες, όσο και σε πρωτεΐνες. Στην πρώτη περίπτωση η ποσότητα του λίπους είχε μειωθεί κατά 40%, ενώ στη δεύτερη παρέμεινε αμετάβλητη.

Οι συμμετέχοντες και στις δύο ομάδες έχασαν συνολικά περίπου πέντε κιλά.

«Εάν τα αποτελέσματα συνεχίσουν να επιβεβαιώνονται σε μεγαλύτερες μελέτες, η σύσταση για αυξημένη πρόσληψη πρωτεΐνης σε συνδυασμό με μία υγιεινή διατροφή χαμηλών λιπαρών θα μπορούσε να βρει το δρόμο της στην ιατρική ως σκέλος μίας αποτελεσματικής θεραπείας για το λιπώδες ήπαρ» δηλώνει ο Andreas Pfeiffer.

Οι ερευνητές εκτιμούν ότι η θετική επίδραση αυτής της δίαιτας έγκειται κυρίως στο γεγονός ότι η πρόσληψη, αποθήκευση και σύνθεση του λίπους καταστέλλεται. Αυτό υποδηλώνουν οι εκτεταμένες γενετικές αναλύσεις των δειγμάτων του ήπατος που διεξήγαγε ακολούθως ο καθηγητής Stephan Herzig και η ομάδα του στο ερευνητικό κέντρο Helmholtz Zentrum München.

Βάσει αυτών των αναλύσεων, πολλά γονίδια που είναι υπεύθυνα για την απορρόφηση, την αποθήκευση και τη σύνθεση του λίπους στο ήπαρ ήταν λιγότερο ενεργά μετά τη δίαιτα με υψηλή περιεκτικότητα σε πρωτεΐνες συγκριτικά μετά τη χαμηλή.

Παράλληλα, ερευνήθηκαν και τα μιτοχόνδρια με αναπάντεχα αποτελέσματα, σύμφωνα με την Δρ Olga Ramich, η οποία διεξήγαγε τη σχετική έρευνα από κοινού με συναδέλφους της στο Τμήμα Φυσιολογίας και Ενεργειακού Μεταβολισμού του Γερμανικού Ινστιτούτου Διατροφής Potsdam-Rehbruecke.

«Η μιτοχονδριακή δραστηριότητα ήταν πολύ παρόμοια και στις δύο ομάδες. Αυτό μας εξέπληξε. Αρχικά υποθέσαμε ότι η δίαιτα με υψηλή περιεκτικότητα σε πρωτεΐνες θα αύξανε τη δραστηριότητα των μιτοχονδρίων και έτσι θα συνέβαλε στη μείωση του ηπατικού λίπους» δήλωσε η επικεφαλής του Τμήματος Φυσιολογίας και Ενεργειακού Μεταβολισμού, Susanne Klaus.

Τους ερευνητές εξέπληξε, επίσης, το γεγονός ότι τα επίπεδα στον ορό του αυξητικού παράγοντα ινοβλαστών 21 ήταν χαμηλότερα μετά τη δίαιτα με υψηλή περιεκτικότητα σε πρωτεΐνες που μείωσε το λίπος του ήπατος απ’ ότι μετά τη χαμηλή σε πρωτεΐνες δίαιτα.

Το τρıκ που ξέρουν ελάχιστοι: Πώς να βλέπεις τα μηνύματα στο Messenger, χωρiς να δει ο αποστολέας ότι «δıαβάστηκε»

0

Μηνύματα: Ο τρόπος για να διαβάζουμε τα μηνύματα σε Messenger και Whatsapp, χωρίς την ένδειξη «Διαβάστηκε»

Ένα κόλπο που θα κάνει χαρούμενους πολλούς διαδικτυακούς χρήστες είδε το φως της δημοσιότητας και αφορά στα μηνύματα σε messenger και Whatsapp. Πιο συγκεκριμένα υπάρχει τρόπος να φαίνεται ότι δεν έχουν διαβαστεί, ενώ στην πραγματικότητα ο παραλήπτης τα έχει ανοίξει.

brett jordan xdbntadqu3a unsplash f13102e0cbcc4a99b093cf39e7c806f6

Αν ο παραλήπτης έχει ενεργοποιημένες τις ειδοποιήσεις του Messenger στο κινητό του, τότε γνωρίζει άμεσα ότι του έχουν στείλει μήνυμα.

Μπορεί χωρίς να πατήσει πάνω για να μπει μέσα, να δει από τις ειδοποιήσεις στην οθόνη του κινητού τι γράφει.

Βέβαια, σε περίπτωση που το μήνυμα είναι μεγάλο, το πρόβλημα είναι ότι ο παραλήπτης θα μπορέσει να διαβάσει μόνο ένα μέρος του.

facebook messenger

Ο άλλος τρόπος είναι να βάλει το κινητό σας σε λειτουργία airplane mode και μετά να διαβάσει το μήνυμα. Συνεπώς, χωρίς να είναι συνδεδεμένος στο ίντερνετ, θα δει τις του γράφουν και μόλις βγει από τα μηνύματα, μπορεί να ξαναβάλει το κινητό σε κανονική λειτουργία και ο αποστολέας δεν θα δει την ένδειξη «διαβάστηκε».

Το εν λόγω κόλπο λειτουργεί και στο Whatsapp.

Το τρıκ με την μεiωση των τıμών στα σούπερ μάρκετ: Πpοσοχή στις ονομαστıκές χpεώσεις και τις πρоσφоρές

Σε ισχύ τέθηκαν την 1η Μαρτίου τα τέσσερα νέα μέτρα της κυβέρνησης για την αντιμετώπιση της ακρίβειας και την τόνωση του υγιούς ανταγωνισμού στο σύνολο της εφοδιαστικής αλυσίδας, που προβλέπουν μειώσεις τιμών.

Η απόφαση της κυβέρνησης να προχωρήσει στα μέτρα αυτά κατά της ακρίβειας υποχρεώνει τους προμηθευτές να μειώσουν κατά 30% τις προσφορές προς τις εταιρείες λιανεμπορίου, με την υποχρέωση να μειώσουν ισόποσα τις τιμές τιμοκαταλόγου, οδήγησε σε μειώσεις σε περισσότερα από 3.000 προϊόντα.

Όμως οι καταναλωτές ακόμα και έτσι πρέπει να είναι προσεκτικοί για να μην πληρώσουν ακριβά τις… μειώσεις της ονομαστικής τιμής.



Για παράδειγμα ένα απορρυπαντικό που έκανε 20 ευρώ με την προσφορά πωλούνταν 15 ευρώ. Πλέον σήμερα μειώνεται η ονομαστική τιμή του προϊόντος από τα 20 ευρώ στα 17, για παράδειγμα, αλλά θα πρέπει να αναμένουμε την προσφορά του προϊόντος ώστε να δούμε αν η τελική του τιμή θα είναι μικρότερη από τα 15 ευρώ ή μεγαλύτερη. Εδώ λοιπόν, χρειάζεται μεγάλη προσοχή από τους καταναλωτές ώστε να φανεί αν τελικά ένα προϊόν θα κοστιζεί μετά τις νέες μειώσεις και λιγότερα χρήματα.

Ουσιαστικά ο καταναλωτής δεν πρέπει να θεωρεί ντε φάκτο ότι η μειωμένη τιμή (ονομαστική) σημαίνει και φθηνότερη αγορά.

Οι μειώσεις τιμών

Μέση μείωση τιμών χονδρικής ανά κατηγορία προϊόντος:

  • Κατηγορία προϊόντος Μέση μείωση
  • Βρεφικές και παιδικές πάνες -18,1%
  • Σαμπουάν, αφρόλουτρα και conditioner -17,0%
  • Απορρυπαντικά πιάτων -16,0%
  • Καθαριστικά παντός είδους -15,8%
  • Απορρυπαντικά ρούχων -15,6%
  • Οδοντόκρεμες -15,1%
  • Σαπούνια -12,7%

Το Τουρκμενιστάν εγκαινίασε το νέο του αεροδρόμιο που έχει σχήμα αετού και κόστισε 2.3 δισ. δολάρια.

0

Υπάρχει ένα νέο αεροδρόμιο στην πρωτεύουσα του Τουρκμενιστάν, το Ασγκαμπάτ και φαίνεται απίθανο. Η κατασκευή που μοιάζει με γεράκι κόστισε 2.3 δισεκατομμύρια δολάρια και μπορεί να εξυπηρετήσει πάνω από 1.600 επιβάτες την ώρα.

Δυστυχώς, μόνο 105.000 τουρίστες επισκέφτηκαν τη χώρα το 2015, κάτι που έκανε πολλούς ανθρώπους να αμφισβητήσουν το σκοπό του έργου. Το Τουρκμενιστάν απέκτησε την ανεξαρτησία του από τη Σοβιετική Ένωση το 1991.

Παράγει περίπου 70 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ετησίως και αυτό αποτελεί την κύρια πηγή εισοδήματος για την χώρα των 5 εκατομμυρίων ανθρώπων.

Όπως πολλές μετα-σοβιετικές χώρες, πάσχει από υψηλά επίπεδα διαφθοράς. Έχει επίσης δικτατορία και ως εκ τούτου, τα μέσα μαζικής ενημέρωσης ελέγχονται από την κυβέρνηση.

Δείτε παρακάτω το μεγάλο και όμορφο αεροδρόμιο.

1

AP Photo

2

Polimeks

3

Polimeks

4

AFP

Περισσότερες πληροφορίες: BBC

Το τούνελ του τpόμου στην Εγνατία Οδό: «Ζούμε από τúχη, δεν υπάρχει ασφάλεıα»

0
Εφιαλτικές στιγμές για ζευγάρι σε τούνελ στην Εγνατία Οδό

Εφιαλτικές στιγμές βίωσε οδηγός που ταξίδευε μέσω της Εγνατίας Οδού προς τα Γιάννενα, όταν το αυτοκίνητό του λόγω βλάβης ακινητοποιήθηκε.

Ο Βασίλης Κατσίκης κατήγγειλε την ανύπαρκτη οδική ασφάλεια, χαρακτηρίζοντας τη σήραγγα της Παναγιάς στην Εγνατία Οδό «τούνελ του τρόμου», καθώς βρέθηκε το αυτοκίνητό τους ακινητοποιημένο με κίνδυνο της ζωής τους και χωρίς δυνατότητα επικοινωνίας

Ο εγκλωβισμένος οδηγός πάτησε το κίτρινο κουμπί και όπως περιγράφει μίλησε με υπάλληλο από την Εγνατία Οδό, η οποία τους είπε ότι θα ενημερώσει για να πάνε στο σημείο υπάλληλοι της Εγνατίας ενώ του ζήτησε να καλέσει τη δική του εταιρεία οδικής βοήθειας.

Ο Βασίλης Κατσίκης την ενημέρωσε ότι μέσα στη σήραγγα τα κινητά τηλέφωνα δεν έχουν σήμα ενώ όταν έφτασαν οι υπάλληλοι της Εγνατίας Οδού και τους βοήθησαν να σπρώξουν το αυτοκίνητο για να μπει σε σημείο όπου δεν περνούσαν ξυστά άλλα αυτοκίνητα, τον ενημέρωσαν ότι έχουν χαλάσει και τα σταθερά τηλέφωνα οπότε δεν μπορούσε να καλέσει την οδική του βοήθεια.

Οι υπάλληλοι της Εγνατίας τον ενημέρωσαν ακόμα ότι δεν μπορούσαν οι ίδιοι να μεταφέρουν το ακινητοποιημένο όχημά του γιατί απαγορεύεται ενώ οι υπάλληλοι της Εγνατίας έφυγαν παίρνοντας μαζί τους και τους προειδοποιητικούς κώνους.

Τελικά, μετά από τρεις ώρες έφτασε η οδική ασφάλεια και μετά τα μεσάνυχτα βγήκαν από το «τούνελ του τρόμου».

Το τούνελ του τρόμου!
Μας έτυχε κάτι, που μπορεί να συμβεί σε όλους!
Την Παρασκευή 12/1/2024 και ώρα 9 το βράδυ πηγαίνοντας προς Γιάννενα με το αυτοκίνητο, ξαφνικά μέσα στη σήραγγα της Παναγιάς (μετά τα Γρεβενά πριν το Μέτσοβο) ανάβουν όλα τα λαμπάκια και το αυτοκίνητο ακινητοποιείται!!! ΛΕΑ (Λωρίδα έκτακτης ανάγκης) δεν υπάρχει. φαίνεται και στις φωτογραφίες!
Αμέσως βάζουμε alarm, τρέχω και τοποθετώ το φωτεινό τρίγωνο 20-30 μέτρα πίσω (ξέρω πως έπρεπε να το βάλω 100 μέτρα τουλάχιστον, αλλά όταν βλέπεις τα αυτοκίνητα μέσα στο τούνελ να έρχονται πάνω σου δεν είναι καθόλου εύκολο και δεν ξέρω αν έπρεπε να το κάνω) και μπαίνουμε στο πλησιέστερο “τηλεφωνικό θάλαμο ανάγκης” για να ειδοποιήσουμε την Εγνατία. Τα αυτοκίνητα να περνάνε ξυστά από το δικό μας με κίνδυνο να γίνει μεγάλο δυστύχημα!
Μέσα στον τηλεφωνικό θάλαμο υπήρχε ένα κουτί κίτρινο με ένα κουμπί και όχι τηλέφωνο. Παράλληλα (πολύ σημαντικό) η βαριά πόρτα του θαλάμου ήταν σκουριασμένη και χωρίς μεντεσέδες απλά σφηνωμένη! Έτσι αφού μπήκαμε, κάθε φορά που περνούσε αυτοκίνητο απ έξω και κυρίως οι νταλίκες, από τον αέρα έφευγε από τη θέση της και ήταν έτοιμη να πέσει μέσα στο δρόμο! Για όλο το διάστημα που είμασταν εκεί, έπρεπε να την κρατάω για να μη φύγει και πάει στο δρόμο με τραγικές συνέπειες!
Πάτησα το κουμπί και μίλησα με κάποια υπάλληλο από την Εγνατία. Μου είπε να μην ανησυχούμε πως θα έρθουν οι δικοί τους για μας βοηθήσουν. Παράλληλα πρότεινε να καλέσουμε την δική μας οδική βοήθεια για να έρθει να παραλάβει εμάς και το αυτοκίνητο. Της εξήγησα πως μέσα στο τούνελ δυστυχώς δεν έχουμε σήμα στα κινητά μας και είναι αδύνατο να ειδοποιήσουμε κανέναν! Μας είπε να μην ανησυχούμε, γιατί σύντομα θα έρθουν οι άνθρωποι της Εγνατίας και θα μας βοηθήσουν.
Μετά από 40 λεπτά και ενώ κρατούσα με τα χέρια μου τα παγωμένα, την ξεχαρβαλωμένη πόρτα του θαλάμου, φτάνει ένα συνεργείο της Εγνατίας με δυο άτομα και βάζει κώνους. Μου είπαν να μπω στη θέση του οδηγού και άρχισαν να με σπρώχνουν αλλά ήταν πολύ δύσκολο γιατί ο δρόμος ήταν ανηφορικός. Μετά μπήκε η σύζυγος στο τιμόνι και σπρώχναμε οι τρεις, για να το πάμε στη μικρή εσοχή έκτακτης ανάγκης! Εδώ πρέπει να τονίσω πως ενώ είχαν ανάψει στη λωρίδα μας την κόκκινη σήμανση, πολλά αυτοκίνητα τρέχοντας πολύ πάνω απ το κανονικό, ερχόταν στην δική μας λωρίδα και τελευταία στιγμή έστριβαν που έβλεπαν τους κώνους.
Αφού φτάσαμε επιτέλους στη προφυλαγμένη εσοχή, ρωτάω τους ανθρώπους(που ήταν όντως ευγενικοί και έκαναν τα πάντα να βοηθήσουν) τι κάνουμε αφού δεν έχουμε σήμα στα κινητά μας;
Νόμισα πως θα μας πάρουν όσο γρήγορα γίνεται από εκεί, από το “τούνελ του τρόμου” γιατί παγώναμε και είμασταν τρομαγμένοι!
Μας είπαν πως απαγορεύεται να μας πάρουν αυτοί και πως πρέπει να έρθει η δική μας οδική βοήθεια. Τους ρώτησα αν υπάρχουν σταθερά τηλέφωνα, αφού τα κινητά μας δεν έχουν σήμα για να ειδοποιήσουμε και μας είπαν πως υπάρχουν αλλά είναι χαλασμένα! Τότε ο ένας από αυτούς μας έδωσε το δικό του κινητό που είχε σήμα να καλέσουμε την οδική μας βοήθεια! Καλέσαμε την οδική μας βοήθεια και οι άνθρωποι της Εγνατίας μας είπαν πως δεν μπορούν να περιμένουν άλλο εκεί, γιατί είχαν και άλλες δουλειές και μάζεψαν τους κώνους και έφυγαν!
Οι ώρες περνούσαν και εμείς σε ένα παγωμένο αυτοκίνητο μέσα στο τούνελ, χωρίς τηλέφωνο να μπορούμε να επικοινωνήσουμε για να μάθουμε τι ώρα θα έρθουν να μας παραλάβουν, περιμέναμε εκεί….με τον αέρα από τις νταλίκες να μας ταρακουνάει κάθε φορά!
12 το βράδυ φτάνει επιτέλους η οδική βοήθεια! Ο οδηγός μας λέει πως αυτόν τον ειδοποίησαν πριν 40 λεπτά και ήρθε από το Μέτσοβο! Όταν καταφέραμε και βάλαμε το αυτοκίνητο στο φορτηγό και μας πήρε ο άνθρωπος και μας πήγε στο Μέτσοβο να πάρουμε ταξί, νιώσαμε ειλικρινά υπέροχα και κυρίως τυχεροί που είμασταν ακόμα ζωντανοί!
Τρεις ολόκληρες ώρες μέσα σε ένα παγωμένο τούνελ και κυρίως τρομαγμένοι σκεφτήκαμε και είπαμε πολλά!!!!
Πόσο δύσκολο είναι σ αυτή τη χώρα να υπάρχει το αυτονόητο;
Ποιο είναι αυτό; Το γρηγορότερο να μας βγάλουν από εκεί μέσα! Γιατί κάθε λεπτό που περνούσε ήταν επικίνδυνο για τη ζωή μας!
Πόσα εκατομμύρια έχουν πάρει από τον ελληνικό λαό για να φτιάξουν αυτό το μεγάλο έργο και η αυτονόητη ασφάλεια δεν υπάρχει πουθενά!
Δεν ξέρω τι άλλο να πω!
Ένα είναι σίγουρο. Ζούμε από τύχη!
Και αυτό δεν είναι καθόλου καλό!
ΥΓ Αν υπάρχει κάποιος φίλος που ξέρει ποιο είναι το πρωτόκολλο που υπάρχει σ αυτές τις περιπτώσεις, να μας το πει!

Το τότε και το σήμερα 12 μεγάλων “ώριμων” ηθοποιών

0

Μερικές, έχουν κάνει «συμφωνία» με το χρόνο, ο οποίος δεν περνά από πάνω τους. Αλλες, τον αξιοποιούν και ομορφαίνουν όσο μεγαλώνουν και μερικές απλά υποκύπτουν στη φυσική εξέλιξη.

Είναι μερικές από τις πιο γνωστές ηθοποιούς στον κόσμο, οι οποίες «συστήθηκαν» από νωρίς στο κοινό και συνεχίζουν και διέγραψαν πορεία δεκαετιών. Ομως, αυτό κάνει και πιο εύκολες τις συγκρίσεις με το τότε και το σήμερα. Κάτι που έκανε η ιστοσελίδα chacha.com, για να διαπιστώσει ποιες από αυτές μεγάλωσαν με… χάρη και ποιες όχι.

Ελεν Μίρεν

(2)

Τζέιν Σεϊμούρ

(3)

Μάγκι Σμιθ

(4)

Τζέιν Φόντα

(5)

Σούζαν Σάραντον

(6)

Ελεν Μπέρστιν

(7)

Τζούντι Ντεντς

(8)

Βανέσα Ρεντγκρέιβ

(9)

Μπέτι Γουάιτ

(10)

Αντζελα Λάνσμπουρι

(11)

Γκόλντι Χόουν

(12)

Τζέσικα Γουόλτερ

(13)
via

Το τομάρι σκότωσε το κορίτσι μας χωρίς λόγο επειδή τσακώθηκαν»: Ξεσπούν οι γονείς της 26χρονης Γαρυφαλλιάς

0

Η δολοφονία της Γαρυφαλλιάς από το σύντροφό της, στη Φολέγανδρο, ήταν η υπόθεση που επρόκειτο να εκδικαστεί χθες, Τρίτη, στη Σύρο, αλλά αναβλήθηκε.

Ειδικότερα, χθες, το πρωί, αστυνομικοί μετέφεραν τον κατηγορούμενο στο Μεικτό Ορκωτό Δικαστήριο της Σύρου υπό δρακόντεια μέτρα ασφαλείας και από την πίσω πόρτα για να αποφευχθεί οποιαδήποτε ένταση, καθώς συγγενείς και φίλοι της αδικοχαμένης κοπέλας έχουν ταξιδέψει εκεί, προκειμένου να συμπαρασταθούν στους γονείς της εκλιπούσας, οι οποίοι ζητούν την παραδειγματική τιμωρία του δράστη.

Ο 30χρονος κατηγορείται για ανθρωποκτονία από πρόθεση σε ήρεμη ψυχική κατάσταση, καθώς -σύμφωνα με το βούλευμα του Δικαστικού Συμβουλίου Νάξου και την εισαγγελική πρόταση- ο δράστης της δολοφονίας είχε πλήρη επίγνωση των πράξεών του.

Αναβλήθηκε η δίκη για τη δολοφονία της Γαρυφαλλιάς στη Φολέγανδρο

Η μητέρα της Γαρυφαλλιάς, Αλεξάνδρα Μάκου, μιλώντας στην εκπομπή «Αλήθειες με τη Ζήνα», υπογράμμισε «να προσπαθήσουμε να δικαιώσουμε τη Γαρυφαλιά. Είδαμε την οικογένειά του. Σου βγαίνει οργή και θυμός. Γιατί το ζούμε όλο αυτό;».

Από την πλευρά του, ο πατέρας της Γαρυφαλλιάς επεσήμανε «οι πιο δύσκολες στιγμές που υπάρχουν για έναν πατέρα. Θέλω απλά να πω ότι αυτό το τομάρι το άνανδρο σκότωσε το κορίτσι μας χωρίς λόγο γιατί τσακώθηκαν. Η Γαρυφαλιά μας δεν τσακωνόταν ποτέ. ‘Ήταν μια μορφωμένη κοπέλα, αριστούχος στο μεταπτυχιακό της Φαρμακευτικής, μορφωμένη, ευγενική και δεν είχε μαλώσει ποτέ με κανένα. Την σκότωσε χωρίς λόγο».

Δικαίωση για τον πατέρα, όπως τόνισε θα ήταν είτε ο δολοφόνος να αυτοκτονήσει, είτε να ψοφήσει στη φυλακή. Αν βγει… θα τον τιμωρήσει ο ίδιος, όπως πρέπει. Δεν θα ζήσει… όπως δεν ζει το κορίτσι του… θα πεθάνει.