Η Μαρία Ηλιάκη και ο Στέλιος Μανουσάκης το μεσημέρι της Τετάρτης (31-05) βάφτισαν την δυο ετών κόρη τους.

Το ζευγάρι επέλεξε να βαφτίσει την μικρή Κατερίνα μια πολύ σημαντική ημέρα για την οικογένεια καθώς είναι και τα γενέθλιά της.

Το μυστήριο έγινε στον Ιερό Ναό των Αγίων Αποστόλων Πέτρου και Παύλου στην Πεύκη έχοντας στο πλευρό τους στενούς φίλους και συγγενείς.

Η Μαρία Ηλιάκη στο πλευρό του Στέλιου Μανουσάκη

Μάλιστα η Μαρία Ηλιάκη δημοσίευσε και την πρώτη φωτογραφία από τη βάφτιση της Κατερίνας της στον προσωπικό της λογαριασμό στο Instagram και είδαμε την κολυμπήθρα και τον λιτό στολισμό του ναού ενώ αργότερα ο φωτογραφικός φακός του gossip-tv βρέθηκε στο σημείο οπού το ζευγάρι διοργάνωσε το πάρτι για τη βάφτιση και τα γενέθλια της Κατερινούλας.

Το πάρτι έγινε σε ένα υπέροχο μαγαζί στο Χαλάνδρι με τον στολισμό να είναι υπέροχος και το ζευγάρι να λάμπει από ευτυχία. Τα τραπέζια ήταν στολισμένα με λουλούδια και υπέροχα σερβίτσια ενώ πάνω στα πιάτα είχαν τοποθετήσει και τις μπομπονιέρες.

Ο υπέροχος στολισμός

Αυτό μάλιστα που παρατηρήσαμε ήταν το τέλειο μπλε τζιν φόρεμα της Μαρίας οπού πάνω είχε γραμμένο τον αγαπημένο της στίχο «Όμορφή μου Κατερίνα, του μπαξέ μου καρδερίνα», ένα στίχο που η Μαρία συχνά τραγουδάει στην κόρη της.

Δύσκολη η κατάσταση για τους επόμενους μήνες για τις τιμές τόσο του ηλεκτρικού ρεύματος όσο και του φυσικού αερίου

Η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία ανεβάζει στα ύψη την τιμή στην ηλεκτρική ενέργεια στην Ελλάδα και στην Ευρώπη.

Συγκεκριμένα μεγάλη άνοδος των τιμών της ηλεκτρικής ενέργειας καταγράφεται στην προημερήσια αγορά για σήμερα Παρασκευή, σε συνέχεια της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία και της ανόδου της τιμής του φυσικού αερίου που ακολούθησε.

Η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας στο ελληνικό Χρηματιστήριο για αύριο διαμορφώνεται στα 235,5 ευρώ ανά μεγαβατώρα και είναι αυξημένη κατά 34% σε σχέση με τη σημερινή τιμή, δεν αποτελεί ωστόσο ρεκόρ καθώς τους προηγούμενους μήνες είχε διαμορφωθεί και σε υψηλότερα επίπεδα. Αντίστοιχα η τιμή του φυσικού αερίου στην πλατφόρμα TTF της Ολλανδίας διαμορφώνεται σήμερα το μεσημέρι στα 120,9 ευρώ ανά μεγαβατώρα, αυξημένη κατά 36,1%.

Η αύξηση της τιμής για το ρεύμα οφείλεται και στην μεγάλη μείωση (σχεδόν 50%) της παραγωγής από ανανεώσιμες πηγές που αναμένεται αύριο, σε σχέση με την σημερινή ημέρα, καθώς το κενό καλύπτεται από τις ακριβότερες μονάδες φυσικού αερίου.

Τιμές ρεύματος και φυσικού αερίου – Δύσκολη η κατάσταση για τους επόμενους μήνες

Το γεγονός ότι στο αυριανό ενεργειακό μείγμα παίρνει το πάνω χέρι το φυσικό αέριο, με μερίδιο 44,5%, αναμφίβολα δείχνει ποια είναι η ρίζα του προβλήματος, όχι μόνο για αύριο αλλά και εφεξής.

Αύριο το πρωί συνεδριάζει εκτάκτως η Ομάδα Διαχείρισης Κρίσεων στο υπουργείο Ενέργειας, με τη συμμετοχή όλων των ενεργειακών φορέων και βασικό αντικείμενο την ενεργειακή επάρκεια. Φυσικά, το κόστος της ενέργειας είναι η άλλη παράμετρος του προβλήματος, με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι θα επανεξεταστεί ο σχεδιασμός των επιδοτήσεων στο ρεύμα για επιχειρήσεις και νοικοκυριά. Στη συνεδρίαση θα μετάσχουν η γενική γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών, Αλεξάνδρα Σδούκου, ο πρόεδρος της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας, Αθανάσιος Δαγούμας, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ, Γιώργος Στάσσης, ο διευθύνων σύμβουλος ττης ΔΕΠΑ Εμπορίας, Κωνσταντίνος Ξιφαράς και η διευθύνουσα σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ Maria Rita Galli.

Το μόνο σίγουρο είναι ότι με τέτοιες τιμές φυσικού αερίου, η κατάσταση θα είναι δύσκολη για τους επόμενους πολλούς μήνες. Με ένα ράλι 40,6%, η τιμή του «καλπάζει» στα όρια των 120 ευρώ, φέρνοντας στη μνήμη το ρεκόρ των 181 ευρώ του περασμένου Δεκεμβρίου.

Τους επιβλήθηκε τριετής φυλάκιση – Ο φοιτητής επί πτυχίω Αλέξανδρος Τσιάλτας τραυματίστηκε θανάσιμα το 2019

Ποινή τριετούς φυλάκισης επιβλήθηκε χθες από το Τριμελές Πλημμελειοδικείο Λάρισας σε ιδιοκτήτη διαμερίσματος, όπως και σε έναν ηλεκτρολόγο μηχανικό, που παραπέμφθηκαν κατηγορούμενοι για ανθρωποκτονία από αμέλεια και ψευδή υπεύθυνη δήλωση, με αφορμή τον θάνατο 22χρονου φοιτητή από ηλεκτροπληξία, ο οποίος είχε νοικιάσει μια γκαρσονιέρα που με τον πλέον τραγικό τρόπο αποδείχτηκε πως δεν ήταν ασφαλής.

«Ένα θλιβερό και λυπηρό περιστατικό», όπως το χαρακτήρισε η Εισαγγελέας της έδρας, καθώς ένας 22χρονος βρέθηκε στη Λάρισα από το Καρπενήσι για σπουδές, έχασε τελικά τη ζωή του, όταν υπέστη ηλεκτροπληξία, αφού η ισόγεια γκαρσονιέρα που είχε μισθώσει στην περιοχή πρώην Ακαδημίας, παρά το υποχρεωτικό του νόμου, δεν διέθετε εγκατάσταση διάταξης διαφορικής προστασίας (ρελέ διαρροής) στην ηλεκτρολογική εγκατάσταση του σπιτιού.

Ο φοιτητής επί πτυχίω στο ΤΕΙ Λάρισας, Αλέξανδρος Τσιάλτας, ολοκληρώνοντας τις σπουδές του και έχοντας βρει εργασία στη Λάρισα, τραυματίστηκε θανάσιμα στις 4 Ιανουαρίου 2019, όταν, σύμφωνα με το κατηγορητήριο, ενώ κάθισε στο κρεβάτι του «προσέγγισε το αριστερό του πόδι, το οποίο είχε υγρασία, στις γρίλιες θερμαντικού σώματος που λειτουργούσε στο maximum, μια διαρροή ηλεκτρικού ρεύματος – είτε από τις ηλεκτρικές αντιστάσεις μέσα από τις γρίλιες σαν τόξο είτε από την αριστερή βάση του σώματος, η οποία είχε σπάσει και συγκρατούνταν με ένα λάστιχο, με συνέπεια να ακουμπάει στο χαλί, το οποίο πιθανώς ήταν υγρό και δεν απορροφήθηκε – αποσβέστηκε από την ανύπαρκτη γείωση του φις του ηλεκτρικού σώματος, δεν απορρίφθηκε περαιτέρω από το ρελέ διαρροής που δεν υπήρχε, με αποτέλεσμα τη δίοδο ηλεκτρικού ρεύματος από το σώμα του και τον θάνατό του εξαιτίας ηλεκτροπληξίας, ο οποίος θα είχε με βεβαιότητα αποφευχθεί εάν στον ηλεκτρικό πίνακα είχε εγκατασταθεί το ρελέ διαρροής.

Στα γεγονότα αναφέρθηκαν με τις καταθέσεις τους χθες οι γονείς, ο αδελφός και φίλοι του άτυχου φοιτητή, σημειώνοντας, μεταξύ άλλων, ότι πληροφορήθηκαν την πραγματική αιτία του θανάτου 22χρονου από την ιατροδικαστική έκθεση. Κατέθεσε, επίσης, ο πραγματογνώμονας που συνέταξε την έκθεση, ενώ στην απολογία του ο ηλικιωμένος ιδιοκτήτης της γκαρσονιέρας αρνήθηκε την κατηγορία, λέγοντας ότι ο ίδιος δεν γνώριζε κάτι και πως ο ηλεκτρολόγος ήταν αυτός που έκανε την εγκατάσταση. Ο ηλεκτρολόγος δεν παρέστη στη δίκη, αλλά εκπροσωπήθηκε, με τη συνήγορό του να σημειώνει πως έγιναν όλα τα προβλεπόμενα κατά την εγκατάσταση, όπως επίσης, είχε τοποθετηθεί ρελέ διαρροής, το οποίο κατά την πορεία, άγνωστο πως, αφαιρέθηκε.

Η Εισαγγελέας της έδρας σημείωσε πως η ηλεκτροπληξία του 22χρονου «οφείλεται στο ότι δεν υπήρχε ρελέ διαρροής και πέρα από την αδιαμφισβήτητη ευθύνη του ηλεκτρολόγου, υπάρχει και συγκλίνουσα ευθύνη του ιδιοκτήτη, ο οποίος όφειλε να μεριμνήσει για την εγκατάσταση ρελέ διαρροής στον ηλεκτρολογικό πίνακα ώστε το σπίτι να είναι απόλυτα ασφαλές». Είναι σαφές ότι ηλεκτροπληξία επήλθε επειδή δεν υπήρχε ρελέ διαρροής, κάτι τόσο απλό και δεδομένο», κατέληξε η εισαγγελέας, προτείνοντας την ενοχή των δύο κατηγορουμένων για την ανθρωποκτονία από αμέλεια, ενώ για τον ηλεκτρολόγο πρότεινε, επίσης, την ενοχή του, όπως κατηγορείται και για την πράξη της ψευδούς υπεύθυνης δήλωσης.

Η πρόεδρος του Δικαστηρίου ανακοίνωσε την απόφαση περί ενοχής και των δύο κατηγορουμένων, στους οποίους για την κατηγορία της ανθρωποκτονίας επιβλήθηκε ποινή φυλάκισης τριών ετών, ενώ στον ηλεκτρολόγο επιβλήθηκε πρόσθετη ποινή φυλάκισης 4 μηνών για τη δεύτερη κατηγορία, της ψευδούς δήλωσης. Οι ποινές επιβλήθηκαν με τριετή αναστολή.

Ο νεαρός Αλεξάνδρος είχε πάει στο «Ελλάδα έχεις ταλέντο»

Ο 22χρονος με καταγωγή από το Καρπενήσι, ο οποίος είχε πάει στη Λάρισα για σπουδές, εργαζόταν σε κατάστημα της πόλης ενώ είχε πάθος με τον χορό.

Στο προφίλ του στο Instagram, μια από τις τελευταίες αναρτήσεις του ήταν μια συλλογή φωτογραφιών από τον χρόνο που είχε περάσει σχολιάζοντας με τους στίχους από το γνωστό κομμάτι του Στίβι Γουόντερ “I just called to say I love you”.

Aυτό το φωτογραφικό άλμπουμ έμελλε να είναι και το τελευταίο του.

Ο 22χρονος ήταν επίσης μέλος του Πολιτιστικού Συλλόγου Καρπενησίου.

Ηλεκτροπληξία έπαθε στη Νέα Ιωνία ένα παιδί 11 ετών την ώρα που έπαιζε σε παιδική χαρά. Συγκεκριμένα, ο 11χρονος ακούμπησε το χέρι του σε γυμνά καλώδια που προεξείχαν από κολώνα φωτισμού. Πλέον το παιδί είναι καλά το παιδί, ωστόσο εκτιμάται ότι σώθηκε «από θαύμα».

«Είχε διπλωθεί στη μέση και έκλαιγε! Μου λέει “δεν αισθάνομαι τα χέρια μου…”» – Ανατριχιαστική περιγραφή της μητέρας του

«Ήρθα και μου είπε ότι τον τίναξε το ρεύμα. Είχε διπλωθεί τη μέση και έκλαιγε, πόναγε, είχε δυσκολία στην αναπνοή. Μου λέει “έχουν μουδιάσει τα χέρια μου δεν αισθάνομαι καλα. Του έδωσα λίγο νερό και τον έβαλα λίγο να καθίσει. “Δεν αισθάνομαι τα χέρια μου, πονάει το στήθος μου” μου είπε. Όπως καταλαβαίνετε τον πήγα στο νοσοκομείο (…) Τον ρώτησα αν ακούμπησε τα καλώδια, μου είπε όχι – “Ακούμπησα την κολώνα από πίσω” απάντησε το παδί».

Η πόρτα έπιασε το πόδι του επιβάτη στη Νέα Ιωνία – Τον έσωσαν οι επιβάτες – Ο συρμός συγκαταλέγεται στους παλαιότερους που κυκλοφορούν

Κινδύνους ακόμα και για τη ζωή των επιβατών εγκυμονεί το παλαιό τροχαίο υλικό με το οποίο εξακολουθούν να εκτελούνται δρομολόγια στις γραμμές του μετρό. Το μεσημέρι της Πέμπτης επιβάτης της Γραμμής 1 (πρώην ηλεκτρικός) κινδύνευσε να τραυματιστεί σοβαρά καθώς ο συρμός, στον οποίο επιχειρούσε να επιβιβαστεί ξεκίνησε παρά το γεγονός ότι υπήρχε πόρτα ανοιχτή.

Ο επιβάτης στην προσπάθειά του να επιβιβαστεί στον συρμό παρασύρθηκε από αυτόν και εάν δεν επενέβαιναν άλλοι επιβάτες που βρίσκονταν εντός του τρένου θα είχε τραυματιστεί σοβαρά εάν δεν είχε χάσει και τη ζωή του.

Όπως μεταδίδουν πηγές των εργαζομένων, στον σταθμό της Νέας Ιωνίας προς Πευκάκια επιβάτης προσπάθησε να κρατήσει με το πόδι του την πόρτα του συρμού ανοιχτή αφού είχε ηχήσει το σήμα κλεισίματος των θυρών. Ωστόσο, η πόρτα έκλεισε, ο συρμός ξεκίνησε σέρνοντας μαζί του τον επιβάτη στην αποβάθρα για περισσότερα από είκοσι μέτρα.

Πώς τον έσωσαν οι επιβάτες

Ο επιβάτης σώθηκε χάρις στην επέμβαση άλλων επιβατών που βρίσκονταν ήδη στον συρμό έσπασαν το τζαμάκι και τράβηξαν τον μοχλό έκτακτης ανάγκης (πέδη), μετά την έξοδο του συρμού από την πλατφόρμα. Για την ακρίβεια ο συρμός σταμάτησε λίγα μέτρα μετά το τελείωμα της αποβάθρας, ακριβώς στο πορτάκι που βρίσκεται στο σημείο. Με άλλα λόγια εάν δεν είχε υπάρξει αυτή η παρέμβαση, ο επιβάτης θα είχε βρεθεί στις ράγες στην ανοιχτή γραμμή. Ο μοχλός αυτός είναι ο κόκκινος που υπάρχει δίπλα στις πόρτες σε θυρίδες ασφαλισμένες.

Τεράστιες ελλείψεις στους συρμούς

Απορία προκαλεί, πάντως, το γεγονός ότι δε λειτούργησε το σύστημα ενημέρωσης του ηλεκτροδηγού ότι υπήρχε πόρτα ανοιχτή προκειμένου να μην ξεκινήσει, γεγονός που πιθανότατα καταδεικνύει ότι το τροχαίο υλικό είναι πλέον τόσο πεπαλαιωμένο που δε «συγχωρεί».

Ο εν λόγω συρμός συγκαταλέγεται στους παλαιότερους που κυκλοφορούν στο δίκτυο και είχαν αγοραστεί τη δεκαετία του ΄80 πλησιάζοντας πλέον τα 40 χρόνια ζωής. Είναι ένας από τους 14, τους οποίους η ΣΤΑΣΥ έχει εντάξει στο πρόγραμμα μετασκευής, που όμως έχει «σκαλώσει» και δεν προχωρά με αποτέλεσμα να έχουν ήδη ενεργοποιηθεί οι πρώτες ρήτρες κατά του αναδόχου.

Ωστόσο, εξαιτίας των τεράστιων ελλείψεων σε τροχαίο υλικό και της ολοένα αυξανόμενης επιβατικής κίνησης, η εταιρία εξακολουθεί να δρομολογεί αυτούς τους συρμούς παρά το γεγονός ότι, όπως καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι, δεν περνούν από βαριά συντήρηση δεδομένου ότι δεν υπάρχουν εφεδρείες. Οι εργαζόμενοι μεταδίδουν ότι συχνά οι τεχνίτες αναγκάζονται να αυτοσχεδιάζουν για να κρατήσουν με «μπαλώματα» και πατέντες στην κυκλοφορία συρμούς, για τους οποίους δεν υπάρχουν πλέον ανταλλακτικά και έχουν κλείσει προ πολλού τον κύκλο της ζωής τους.

«Η ΣΤΑΣΥ έχει ως προτεραιότητα τη διαθεσιμότητα και όχι την ορθή αντιμετώπιση του τροχαίου υλικού. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να εφαρμόζονται πρόχειρες τεχνικά λύσεις και η βαριά συντήρηση που θα φέρει το υλικό σε μια αξιοπιστη κατάσταση να μην εκτελείται. Η καθυστέρηση της μετασκευής και η μη διαθεσιμότητα άλλου τροχαίου υλικού έχει οδηγήσει στη συνεχιζόμενη δρομολόγηση αυτών των συρμών», επισημαίνει στο «Έθνος» ο πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων ΗΣΑΠ, Πάνος Κοντογιάννης.

Σύμφωνα με τους εργαζομένους, αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που συνέβη αντίστοιχο περιστατικό τις τελευταίες ημέρες στο δίκτυο των σταθερών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας. Την περασμένη εβδομάδα νεαρός επιχείρησε να κρατήσει την πόρτα συρμού ανοιχτή με τα χέρια του και ενώ ο ίδιος και δύο άλλοι κατάφεραν να επιβιβαστούν στο συρμό, η πόρτα «έπιασε» τα δάχτυλα μιας γυναίκας που ακολουθούσε.

Και στην περίπτωση του μετρό, ο εν λόγω συρμός είναι από τους πιο παλιούς του στόλου, τους επονομαζόμενους και γαλλικούς, οι οποίοι εκτελούν δρομολόγια από την πρώτη ημέρα λειτουργίας του μετρό.

Υπενθυμίζεται ότι οι εργαζόμενοι περίπου ένα χρόνο πριν είχαν αποκαλύψει και άλλο περιστατικό σοβαρής αστοχίας συρμού του ΗΣΑΠ, ο οποίος αναγκάστηκε να κινηθεί με ανοιχτή την πόρτα από την Κηφισιά μέχρι το Μαρούσι, καθώς αυτή δεν έκλεινε, με το προσωπικό να κάνει εκκλήσεις από τα μεγάφωνα στους επιβάτες, οι οποίοι αντιμετώπιζαν άμεσο κίνδυνο για την ασφάλειά τους, να μην πλησιάζουν στην πόρτα, ενώ συχνά συρμοί δεν καταφέρνουν να σταματήσουν στο σωστό σημείο της αποβάθρας προκειμένου να αποβιβάσουν και να επιβιβάσουν επιβάτες και συνέχιζουν τη διαδρομή του έως τον επόμενο σταθμό.

Τι απαντά η ΣΤΑΣΥ

Το «Εθνος» απευθύνθηκε στη ΣΤΑΣΥ, η οποία επιβεβαίωσε το χθεσινό περιστατικό στη Γραμμή 1, χωρίς ωστόσο να απαντά στο ερώτημα γιατί δεν τέθηκε σε λειτουργία το αυτόματο σύστημα που προειδοποιεί τον ηλεκτροδηγό του συρμού να μην ξεκινήσει καθώς υπάρχουν πόρτες ανοιχτές. Η εταιρία τονίζει ότι αυτό είναι αντικείμενο διερεύνησης των ακριβών συνθηκών του συμβάντος, η οποία έχει ήδη ξεκινήσει.

Στην απάντησή της επισημαίνει ότι σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει στη διάθεσή της, το μεσημέρι της Πέμπτης 11/07 στην αποβάθρα του σταθμού της Γραμμής 1 του Μετρό «Ν. Ιωνία», 50χρονος επιβάτης, παρότι ήχησε ο χαρακτηριστικός ήχος κλεισίματος των θυρών, επιχείρησε με τα πόδια και τα χέρια του να εμποδίσει το κλείσιμο αυτών.

«Ο συρμός εκκίνησε και σταμάτησε λίγα μέτρα μετά το τελείωμα της αποβάθρας από επιβάτες, που έκαναν χρήση του σήματος κινδύνου, με αποτέλεσμα να απεγκλωβιστεί ο επιβάτης. Στη συνέχεια, αφού ελέγχθηκε το κλείσιμο των θυρών από τον οδηγό και τον σταθμάρχη της «Ν. Ιωνίας», ο συρμός συνέχισε το δρομολόγιο ως τον επόμενο σταθμό «Πευκάκια», όπου εκκενώθηκε, για να πραγματοποιηθεί, όπως προβλέπεται σε ανάλογες περιπτώσεις, ο απαραίτητος έλεγχος στο Αμαξοστάσιο Πειραιά από εξειδικευμένο προσωπικό.

Στον σταθμό «Πευκάκια» ο σταθμάρχης προσέφερε στον επιβάτη τις πρώτες βοήθειες και κάλεσε το ΕΚΑΒ. Άμεσα κατέφθασε στο σημείο μηχανή του ΕΚΑΒ και μετά τον έλεγχο ο επιβάτης αποχώρησε οικειοθελώς και ζήτησε ακύρωση της κλήσης του ασθενοφόρου».

Η ΣΤΑ.ΣΥ επισημαίνει ότι «εξετάζει τις ακριβείς συνθήκες του συμβάντος», ενώ με αφορμή αυτό το περιστατικό, «υπενθυμίζει στους επιβάτες, ότι απαγορεύεται η είσοδος και η έξοδος από τον συρμό μετά τον χαρακτηριστικό, προειδοποιητικό ήχο κλεισίματος των θυρών για λόγους ασφάλειας. Ως εκ τούτου, εφιστούμε την προσοχή των επιβατών στο να μην χρησιμοποιούν το σώμα τους ή κάποιο αντικείμενο για να εμποδίσουν το κλείσιμο των θυρών, καθώς η ενέργεια αυτή ενέχει τον κίνδυνο τραυματισμού, αλλά και πρόκλησης βλαβών που παρακωλύουν το συγκοινωνιακό έργο».

Η «Οδύσσεια» της επιχείρησης ανάταξης συρμών

Στο μεταξύ παντελώς αβέβαιο είναι και το μέλλον της σύμβασης μετασκευής 14 παλαιών τρένων του ΗΣΑΠ, λύση η οποία είχε επιλεγεί αντί της αγοράς καινούριων. Η εν λόγω σύμβαση «τρέχει» εδώ και 1,5 χρόνο χωρίς ωστόσο να έχει σημειώσει καμία πρόοδο. Πηγές του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών υπόσχονται αόριστα ένα καλό αποτέλεσμα για το τέλος του 2025, χωρίς ωστόσο να διευκρινίζουν εάν έως τότε θα είναι έτοιμος ο πιλοτικός συρμός ή το σύνολο των συρμών, όπως αλλωστε όριζε η σύμβαση.

Επικαλούνται την αναξιοπιστία των Ισπανών αναδόχων, οι οποίοι ζήτησαν άλλο τίμημα και άλλο χρονοδιάγραμμα, με το Δημόσιο να έχει προχωρήσει ήδη στην ενεργοποίηση των πρώτων προβλεπόμενων ρητρών της σύμβασης.

Υπενθυμίζεται ότι το έργο αφορά την μετασκευή 14 συρμών, οι οποίοι είχαν πρωτομπεί στην κυκλοφορία στα μέσα της δεκαετίας του ΄80 και έχει υπογραφεί σύμβαση αναβάθμισής τους. Στόχος ήταν να αρχίσουν να παραδίδονται αναβαθμισμένοι σταδιακά από το 2024, ωστόσο το χρονοδιάγραμμα τροποποιήθηκε και μετατέθηκε για την άνοιξη του 2025 και πλέον είναι ιδιαίτερα αμφίβολο αν και οι νέοι χρόνοι παράδοσης θα καταστεί δυνατό να πιαστούν.

Κι αυτό γιατί ενώ η αρχική σύμβαση που είχε υπογραφεί τον Δεκέμβριο του 2022 είχε προϋπολογισμό ύψους 65,5 εκ. ευρώ, ένα χρόνο αργότερα η ΣΤΑΣΥ έκανε δεκτό το αίτημα του αναδόχου για αναπροσαρμογή του συνολικού συμβατικού τιμήματος κατά 9,5%, δηλαδή κατά 6,2 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, καθώς και την παράταση των χρόνων τμηματικής παράδοσης του έργου.

Το αναθεωρημένο σχέδιο σύμβασης έχει «κολλήσει» στο Ελεγκτικό Συνέδριο, το οποίο αρχικώς διαπίστωσε «ουσιώδη νομική πλημμέλεια» και ακόμα δεν έχει ανάψει το πράσινο φως για την αναθεώρηση της σύμβασης.

Η παράδοση των ανακαινισμένων τρένων, που θα ενισχύσουν σημαντικά τον στόλο της γραμμής 1, επρόκειτο να γίνει τμηματικά από το 2025 και μετά, αλλά φαίνεται ότι πλέον ούτε γι΄αυτό δεν υπάρχουν βεβαιότητες.

Ηλεκτρικό ρεύμα: Τα χρωματιστά τιμολόγια ήρθαν στις ζωές μας αλλά οι τσέπες μας δεν βλέπουν ιδιαίτερη διαφορά.

Χωρίς αξιόλογες μεταβολές αναμένεται να κινηθούν τα τιμολόγια ρεύματος του Απριλίου σύμφωνα με τα μέχρι τώρα δεδομένα. Η Τιμή Εκκαθάρισης Αγοράς από την 1η Μαρτίου έως τις 25 Μαρτίου διαμορφώνεται στα 70,78 ευρώ ανά MWh ενώ τον Φεβρούαριο η μέση τιμή στην Αγορά Επόμενης Ημέρας ήταν στα 73,61 ευρώ/MWh.

Ενώ η εικόνα στο πρώτο δεκαήμερο του Μαρτίου έδειχνε ότι τάσεις ελαφριάς ανόδου στις τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας στην Αγορά Επόμενης Ημέρας του Χρηματιστηρίου Ενέργειας, η εικόνα έχει αντιστραφεί με τη συμβολή των ΑΠΕ, η οποία κυριαρχεί στο μείγμα παραγωγής ενέργειας τον Μάρτιο. Εξάλλου και η τιμή του φυσικού αερίου κινείται σταθερά κάτω από τα 30 ευρώ ανά μεγαβατώρα τις περισσότερες από τις 26 ημέρες του Μαρτίου.

Σύμφωνα με το ienergeia, η τιμή του συμβολαίου TTF το διάστημα από τις αρχές έως τις 25 Μαρτίου είχε διακύμανση 6 ευρώ. Το εύρος τιμών που κινήθηκε ήταν από τα 24,5 ευρώ ανά MWh έως τα 30,10 ευρώ για να κινηθεί τη Δευτέρα 25 Μαρτίου στην ζώνη των 28 ευρώ.

Σε ο,τι αφορά τη χονδρεμπορική τιμή αγοράς για σήμερα Τρίτη 26 Μαρτίου έχει τσιμπήσει ελαφρώς σε σχέση με τις προηγούμενες ημέρες και διαμορφώνεται στα 67,68 ευρώ ανά MWh. Η αύξηση κατά 9,09% ήρθε να προστεθεί σε μια απότομη αύξηση της τάξης των 37,71% της Δευτέρας 25 Μαρτίου. Την ίδια μέρα η παραγωγή ενέργειας σε ποσοστό 61,06% προήλθε από ΑΠΕ και μόλις το 26,17% από μονάδες φυσικού αερίου.

Οι ΑΠΕ έδωσαν 90.426 MWh και από φυσικό αέριο 40.231 MWh. Οι εισαγωγές ρεύματος διαμορφώθηκαν στο 4,34% ή 6.370 MWh, οι υδροηλεκτρικές μονάδες με 5.737 MWh ή 3,87% και λιγνιτικές μονάδες μόλις 313 MWh ή 0,21%.

Ενώ πάνω από 30.000 MWh πουλήθηκαν προς 0,02 ευρώ ανά MWh. Μηδενικές τιμές είχε και την Κυριακή λόγω της υπερπροσφοράς των πράσινων πηγών ενέργειας, που συμμετείχαν στο μείγμα σε ποσοστά ακόμη και 77%, αλλά και της μειωμένης, λόγω των ημερών ζήτησης.

Για σήμερα Τρίτη η χαμηλότερη τιμή στο Χρηματιστήριο Ενέργειας διαμορφώθηκε στα 49,50 ευρώ/MWh και η υψηλότερη στα 88,40 ευρώ/MWh. Στο μείγμα ηλεκτροπαραγωγής το φυσικό αέριο ξεπέρασε τις ΑΠΕ που συνεισέφεραν το 36,73%, κατέχοντας το μεγαλύτερο μερίδιο που διαμορφώθηκε στο 39,36%. Οι εισαγωγές κάλυψαν μερίδιο 14,92%, τα μεγάλα υδροηλεκτρικά 5,15% και η Κρήτη 2,54%.

Από την Τιμή Εκκαθάρισης της Αγοράς (ΤΕΑ) για τις 26 συνεδριάσεις στο Χρηματιστήριο Ενέργειας του Μαρτίου δεν αναμένονται μεγάλες ανατροπές στα τιμολόγια του Απριλίου.

Αν δεν υπάρξει κάποια θεαματική αλλαγή στις επόμενες τέσσερις συνεδριάσεις που απομένουν για τον Μάρτιο οι καταναλωτές δεν θα έχουν εκπλήξεις με τα τιμολόγια να αναμένεται να παραμείνουν αμετάβλητα στα ίδια επίπεδα, τα οποία σημειωτέον είναι σημαντικά χαμηλότερα από τον Ιανουάριο, όταν η λιανική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας μπήκε στο νέο καθεστώς με τα πολύχρωμα τιμολόγια.

Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι τα πράσινα τιμολόγια, διαμορφώθηκαν έως και 42% χαμηλότερα σε σχέση με τον Ιανουάριο, σύμφωνα με τα συγκεντρωτικά στοιχεία της ΡΑΑΕΥ.