Ο Ανδρέας Παπανδρέου τραυματίστηκε ελαφρά στο κεφάλι και για προληπτικούς λόγους μετεφέρθη με ασθενοφόρο στο νοσοκομείο όπου του παρασχέθηκαν οι πρώτες βοήθειες

Τροχαίο ατύχημα για τον γιο του Γιώργου Παπανδρέου στην Κρήτη. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Ανδρέας Παπανδρέου, που τα τελευταία χρόνια ζει στη Μεγαλόνησο, ενεπλάκη το απόγευμα της Κυριακής σε ατύχημα όταν το όχημα το οποίο οδηγούσε, κάτω απο άγνωστες συνθήκες εξετράπη της πορείας του με αποτέλεσμα να τραυματιστεί.

Ο 38χρονος ήταν, σύμφωνα με πληροφορίες, μόνος του στο αυτοκίνητο και το τροχαίο σημειώθηκε στη θέση Σταλίδα ανάμεσα στα Μάλλια και τη Χερσόνησο. Ο Ανδρέας Παπανδρέου τραυματίστηκε ελαφρά στο κεφάλι και για προληπτικούς λόγους μετεφέρθη με ασθενοφόρο στο νοσοκομείο οπου του παρασχέθηκαν οι πρώτες βοήθειες.

“Ατύχημα Κούγια, μετατίθεται η συνέντευξη τύπου κατά μισή ώρα”. Με αυτό το μήνυμα ο εκπρόσωπος τύπου της ΠΑΕ ΑΕΛ Γιάννης Καλογιάννης ενημέρωσε τα τοπικά μέσα ενημέρωσης πως η συνέντευξη τύπου για την παρουσίαση του νέου προπονητή της ΑΕΛ κ. Φυντάνη, θα ξεκινήσει με μισή ώρα καθυστέρηση, δηλαδή στις 2.30

Ηλεκτρονικές θα είναι πλέον οι κλήσεις της Τροχαίας με τη βεβαίωση της παράβασης να γίνεται μέσω e-mail και sms.

Για το θέμα αυτό, ο υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη Ανδρέας Νικολακόπουλος δήλωσε σήμερα στην ΕΡΤ ότι «η αστυνομία και η τροχαία κινείται προς μια κατεύθυνση εκσυγχρονισμού. Κατ’ αρχάς θα πρέπει να πω ότι έχουμε ενισχύσει πάρα πολύ την αστυνόμευση, έχουμε ενισχύσει τους ελέγχους της Τροχαίας».

«Θα πρέπει να σας πω ότι το τελευταίο χρονικό διάστημα μάλιστα την τελευταία εβδομάδα έχουν γίνει πάνω από 140.000 έλεγχοι και έχουν βεβαιωθεί 35.000 περίπου παραβάσεις» συνέχισε.

Και προσέθεσε:

«Είναι πολύ σημαντικό και γι’ αυτό το λόγο ανακοινώνουμε τα στοιχεία ακριβώς για να φαίνεται ότι υπάρχει και μια αύξηση και των ελέγχων και των παραβατών και θέλουμε να καταπολεμήσουμε από εκεί και πέρα θέλουμε να πάμε σε ένα καινούργιο σύστημα, σε μια ψηφιοποίηση και των υπηρεσιών της Ελληνικής Αστυνομίας.

Υπάρχει ένα πρόγραμμα το οποίο δουλεύεται τα τελευταία χρόνια πολύ εντατικά, το οποίο πλέον γίνεται πράξη και πλέον θα υπάρχει η ψηφιακή βεβαίωση των παραβάσεων.
Δηλαδή ο αστυνομικός ο οποίος θα κάνει τον έλεγχο θα μπορεί να βεβαιώνει ψηφιακά μέσα από έναν υπολογιστή.

Ο παραβάτης θα δέχεται στο κινητό μήνυμα, αλλά και e-mail και θα πρέπει να ξεχάσουμε σιγά σιγά την έγχαρτη πλέον κλήση που θυμόμαστε όλοι, όπου εδώ και πολλά χρόνια, όλο αυτό θα βεβαιώνεται ψηφιακά.

Θα προβλεφθεί ταυτόχρονα και μία διαδικασία όπου πάλι με τον ίδιο τρόπο θα μπορεί κάποιος, όποιος θέλει να προβάλλει κάποιες αντιρρήσεις, γιατί θα πρέπει να σεβαστούμε και τα όποια δικαιώματα υπάρχουν.

Θα βεβαιώνεται πλέον ψηφιακά η παράβαση πλέον θα φαίνεται και μέσω της διασύνδεσης των πληροφοριακών συστημάτων με άλλα υπουργεία και το gov.gr θα φαίνεται η βεβαίωση και θα βεβαιώνεται αυτόματα το πρόστιμο και με αυτό τον τρόπο πετυχαίνουμε και κάτι άλλο.

Όλα αυτά τα οποία γνωρίζουμε μέσω της διαδικασίας, δηλαδή ένα πελατειακό σύστημα το οποίο κακά τα ψέματα, πρέπει να το παραδεχτούμε, το οποίο υπήρχε, με αυτό τον τρόπο νομίζω ότι καταπολεμάται σε πάρα πολύ μεγάλο βαθμό, χωρίς επαναλαμβάνω, να στερήσουμε τα δικαιώματα κανενός.

Όμως ψηφιακά και σε σύντομο χρονικό διάστημα θα μπορεί να γίνει χωρίς να υπάρχει αυτή η προσωπική επαφή που υπάρχει μεταξύ του τροχονόμου και του αστυνόμου με τον τρόπο αυτό, ώστε να αποφευχθεί. Αυτό πιλοτικά ξεκινά σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και σιγά σιγά θα επεκταθεί».

Συνολικά 388 κάμερες θα τοποθετηθούν με άμεση σύνδεση με τους υπολογιστές καταγραφής της Τροχαίας

Σύμφωνα με το σχέδιο, οι κάμερες θα συνδεθούν με τους σηματοδότες που βρίσκονται σε 100 κομβικά σημεία στους δρόμους του λεκανοπεδίου, όπου, σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας, παρατηρούνται τα περισσότερα συμβάντα

Οι κάμερες προβλέπεται να τοποθετηθούν, μεταξύ άλλων, σε κεντρικές διασταυρώσεις των λεωφόρων Κηφισίας, Συγγρού, Βασιλίσσης Σοφίας, Βουλιαγμένης, Κατεχάκη, Μεσογείων, Πειραιάς, Αμαλίας, Πανεπιστημίου, Αλεξάνδρας, Παιανίας-Κορωπίου, Κηφισού, Γαλατσίου, Βεΐκου, Πατησίων, Ακαδημίας, Δαβάκη, Αμφιθέας, Ποσειδώνος, Θηβών, Ηρώων Πολυτεχνείου στον Πειραιά, Αχαρνών, Δεκελείας, ΝΑΤΟ, Δημοκρατίας και Χαροκόπου. Το «μεταξύ άλλων», το προσέξατε στην αρχή της πρότασης;

Η διαδικασία ξεκίνησε και θα ολοκληρωθεί κατόπιν των σχετικών συμβάσεων με τους αναδόχους προμηθευτές που έχουν αναδειχθεί κατόπιν ηλεκτρονικού διαγωνισμού.

Εκτιμάται πως οι κάμερες θα εγκαθίστανται τμηματικά έως τις αρχές του 2026 και το συνολικό κόστος ανέρχεται στα €18,8 εκατ.

Πώς θα δουλεύει το σύστημα

Οι κάμερες διαθέτουν λογισμικό το οποίο θα συνδεθεί με τους σηματοδότες.

Όπως περιγράφουν ειδικοί από το κέντρο διαχείρισης της κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής, με το που θα ανάβει το κόκκινο φανάρι, θα ξεκινά η βιντεοσκόπηση της αντίστοιχης διασταύρωσης.

Κάθε φορά που ένα όχημα εντοπίζεται να παραβιάζει τον ΚΟΚ, θα λαμβάνονται και φωτογραφίες. Το σύνολο του υλικού θα μεταφέρεται αυτομάτως στον κεντρικό server διαχείρισης παραβάσεων, όπου θα έχει πρόσβαση αποκλειστικά και μόνο η Ελληνική Αστυνομία. Ακολούθως θα αποστέλλεται η κλήση στον κάτοχο του οχήματος από την Τροχαία, πιθανότατα μέσω SMS

Πηγή: 4drivers.gr

Ήταν δίκαιο και έγινε πράξη! Αυτό είναι το σλόγκαν που ταιριάζει στην «έφοδο» των δυνάμεων της Τροχαίας Εθνικών Οδών στους οδηγούς που κινούνταν στη Λ.Ε.Α. σύμφωνα με το δημοσίευμα του autotriti.gr που έγινε πριν λίγες μέρες.

Πόσες φορές έχετε βρεθεί μπολιτιαρισμένοι ή έστω σε κίνηση με χαμηλές ταχύτητες σε κάποιον αυτοκινητόδρομο και βλέπετε τους «εξυπνάκηδες» να σας προσπερνούν από τη Λ.Ε.Α. (Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης) και μάλιστα με υψηλές ταχύτητες; Αυτό το φαινόμενο, που κυριαρχεί στους ελληνικούς δρόμους εδώ και δεκαετίες, είναι χαρακτηριστικό δείγμα έλλειψης οδηγικής παιδείας η οποία μαστίζει την ήδη ταλαιπωρημένη κοινωνία μας.

Οι δικαιολογίες πολλές και γνωστές: «Για 200 μέτρα τι πειράζει;», «Δεν πάω συνέχεια από τη Λ.Ε.Α. μωρέ, απλά όλοι πάνε αριστερά και προσπερνάω καμιά φορά από `κει» και άλλα τέτοια, όπως επίσης και η κλασική ελληνική νοοτροπία του ότι ποτέ δεν θα συμβεί κάτι σε εμάς για να χρειαστούμε με τον ένα ή τον άλλο τρόπο τη Λ.Ε.Α.. Επίσης, το πρόβλημα εκτείνεται και στη μη επιβολή κυρώσεων από τις Αρχές για τη συγκεκριμένη παράβαση.

O χρήστης του Twitter που δημοσίευσε την φωτογραφία σχολίασε: Το βλέπω πρώτη φορά στη ζωή μου, ελπίζω όχι και τελευταία.

Τροχαία παίρνει πινακίδες από οδηγούς που οδηγούν στη ΛΕΑ της Κορίνθου – Αθηνών. Το βλέπω πρώτη φορά στη ζωή μου, ελπίζω όχι και τελευταία.

©Dimitris Spyropoulos pic.twitter.com/t2gGKi6KcL

— Dimitris Ibrahim (@Dimi_Ibrahim) June 11, 2018

Εντούτοις, η αρχή για την αλλαγή αυτής της κατάστασης ξεκίνησε χθες από τη Νέα Εθνική Οδό Κορίνθου-Αθηνών, όπου οι τροχονομικές Αρχές «ξήλωσαν» πινακίδες από αρκετά αυτοκίνητα που κινούνταν στη Λ.Ε.Α.. Η φωτογραφία έρχεται από χρήστη του Twitter που περνούσε από το σημείο τη στιγμή που οι δυνάμεις της Τροχαίας βρίσκονταν εν δράσει και φαίνεται ξεκάθαρα ότι βρίσκονται σταματημένα ήδη τέσσερα αυτοκίνητα, ενώ επιχειρούν 2 περιπολικά και ένα ανακριτικό van.

[autotriti] [twitter]