Ανείπωτος θρήνος επικρατεί στη Νάουσα μετά το χαμό ενός 8χρονου αγοριού. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, τα αποτελέσματα των εργαστηριακών εξετάσεων έδειξαν ότι τελικά ο θάνατος του παιδιού από τη Νάουσα Ημαθίας προήλθε από στρεπτόκοκκο.
Νάουσα: Από στρεπτόκοκκο ο θάνατος του 8χρονου
Σήμερα βγήκαν τα αποτελέσματα των εργαστηριακών εξετάσεων που έδειξαν την αιτία της τραγικής κατάληξης του παιδιού που μεταφέρθηκε με υψηλό πυρετό αρχικά στο νοσοκομείο Γεννηματάς και στη συνέχεια στο Ιπποκράτειο, στη ΜΕΘ Παίδων.
Το αγοράκι είχε διακομιστεί στο νοσοκομείο της Νάουσας το περασμένο Σάββατο με πυρετό και συμπτώματα γαστρεντερίτιδας. Την Κυριακή το παιδί παρουσίασε επιδείνωση και μεταφέρθηκε στη Θεσσαλονίκη, αρχικά στο νοσοκομείο Γεννηματάς και έπειτα στο Ιπποκράτειο όπου παρά τις προσπάθειες των γιατρών κατέληξε. Το παιδί υπέστη ανακοπή και παρά τις προσπάθειες ανάνηψης που έκαναν οι γιατροί κατέληξε γύρω τις 22:00.
Όπως δήλωσε ο πατέρας του παιδιού στο makthes.gr:
«Μας είπαν ότι τελικά ήταν στρεπτόκοκκος. Τώρα βγήκαν τα αποτέλεσμα. Χθες που τον έβαλαν στη ΜΕΘ πήραν δείγματα και τώρα βγήκαν τα αποτελέσματα και τελικά μας είπαν ήταν στρεπτόκοκκος και όχι μηνιγγίτιδα που μας είπαν στην αρχή».
Νάουσα: Κλειστά σήμερα το Νηπιαγωγείο και Δημοτικό Στενημάχου εις ένδειξη πένθους
«Θα ήθελα να εκφράσω τα θερμά και ειλικρινή συλλυπητήρια ο ίδιος προσωπικά και εκ μέρους όλης της δημοτικής αρχής στην οικογένεια, στους οικείους, στους συμμαθητές και τους δασκάλους για την απώλεια του μικρού μαθητή μας από το Στενήμαχο. Οι σκέψεις μας αυτές τις ώρες είναι στην οικογένεια του παιδιού, στην οποία εκφράζουμε την αμέριστη συμπαράστασή μας».
Σε ένδειξη πένθους το δημοτικό σχολείο και το νηπιαγωγείο στο Στενήμαχο Νάουσας, θα παραμείνουν κλειστά σήμερα, Δευτέρα 12 Ιουνίου, με απόφαση του Δημάρχου Νάουσας.
Ο Κωνσταντίνος Βασάλος βρέθηκε καλεσμένος στην εκπομπή του Fipster στο Youtube, και μεταξύ άλλων, αποκάλυψε αν συνευρέθηκε σεξουαλικά με κάποια κοπέλα στο Survivor, ενώ μίλησε και για την σχέση του με την Ευρυδίκη Βαλαβάνη.
«Δεν έχω μετανιώσει για τίποτα! Μόνο ότι είχε κολλήσει το μυαλό μου και τσακωνόταν μια εβδομάδα με τη Μαριαλένα. Η τοποθέτησή μου ήταν σωστή αλλά ήταν λάθος που το διαιώνισα.
Όταν είσαι μέσα, υπάρχουν δύσκολες στιγμές και οι έξι μήνες είναι σαν έξι μήνες. Δένεσαι πολύ συναισθηματικά!
Δεν έκλαψα με τη μάνα μου, αλλά έκλαψα με πράγματα που με άδειασαν.Είναι σαν να σε αδειάζει ο φίλος σου! Είχε απομακρυνθεί γιατί ήθελε να με ψηφίσει. Καλύτερα πιάσε με ρε φίλε και πες μου ότι θα με ψηφίσεις. Έβαλα τα κλάματα γιατί δεν περίμενα ότι θα με αδειάσει με αυτόν τον τρόπο», ανέφερε μεταξύ άλλων ο Κωνσταντίνος Βασάλος.
«Είμαστε σε ένα μαγαζί, μιλάω με μια κοπέλα και λένε “νέο ζευγάρι στην πόλη”. Αυτά με ενοχλούν αλλά δεν θα γίνω και ενοχικός! Με την Ευρυδίκη δεν κάναμε κάτι ακραίο. Αν το κρύψεις σημαίνει ότι έχεις κάτι να φοβηθείς», ανέφερε ο Κωνσταντίνος Βασάλος.
«Όταν μπαίνεις σε αυτό το παιχνίδι, θυσιάζεις την ιδιωτικότητά σου. Εμένα μου αρέσει το αυθόρμητο και να μην σκέφτομαι το τι θα πουν, δεν με νοιάζει.
Αν θέλω να ανεβάσω κάτι με την κοπέλα μου, θα το κάνω. Δεν με νοιάζει η κριτική. Έξι μήνες έκανα αυτοκριτική. Έχω κάνει πολλά λάθη στη ζωή μου! Με την Ευρυδίκη έχω κάνει πολλά λάθη, πρέπει να πω πολλά συγγνώμη σε πολλούς ανθρώπους» εξομολογήθηκε ο Κωνσταντίνος Βασάλος.
Ο Νίκος Γαλανός και η Έλενα Σαγανά υπήρξαν ζευγάρι για αρκετά χρόνια, προσελκύοντας το ενδιαφέρον των μέσων ενημέρωσης λόγω της δημοφιλίας του γνωστού ηθοποιού.
Παρά τη δημόσια προσοχή, διατήρησαν μια διακριτική στάση απέναντι στην προσωπική τους ζωή.
Μια Σοβαρή και Μακροχρόνια Σχέση
Η σχέση τους χαρακτηρίστηκε από σοβαρότητα και σταθερότητα, χωρίς να οδηγηθεί ποτέ σε γάμο. Παρόλο που απασχόλησαν τον Τύπο, οι δύο τους φρόντισαν να κρατήσουν τις προσωπικές τους στιγμές μακριά από τη δημοσιότητα. Ο Νίκος Γαλανός, μιλώντας σπάνια για την προσωπική του ζωή, έχει αναγνωρίσει τη σημασία των σχέσεων που, αν και δεν καταλήγουν σε γάμο, παραμένουν καθοριστικές.
Η Έλενα Σαγανά διατήρησε πάντα χαμηλό προφίλ, συμβάλλοντας στην προσπάθεια διατήρησης της ιδιωτικότητας στη ζωή του ζευγαριού. Οι κοινές τους στιγμές, παρότι δεν έγιναν συχνά αντικείμενο δημόσιας συζήτησης, αποτέλεσαν μια από τις πιο αξιοσημείωτες φάσεις της ζωής του ηθοποιού.
Οι Απόψεις του Νίκου Γαλανού για τον Γάμο
Σε διάφορες συνεντεύξεις του, ο Νίκος Γαλανός έχει εκφράσει τις απόψεις του σχετικά με τις σχέσεις και τον γάμο. Σύμφωνα με τον ίδιο, ο γάμος αποτελεί μια ιδιαίτερα σοβαρή δέσμευση που απαιτεί ιδανικές συνθήκες για να έχει διάρκεια. Για τη σχέση του με την Έλενα Σαγανά, άφησε να εννοηθεί ότι η έλλειψη αυτής της δέσμευσης δεν μείωσε τη σημασία της σχέσης τους.
Ο ηθοποιός ανέφερε ότι προτιμά τις σχέσεις που βασίζονται στον αμοιβαίο σεβασμό και την ελευθερία, απορρίπτοντας πιέσεις από κοινωνικές προσδοκίες. Η απόφαση να μην παντρευτούν φαίνεται να ήταν συνειδητή και αμοιβαία, αντανακλώντας τις αξίες και τις προτεραιότητες του ζευγαριού.
Ένας Φιλικός Χωρισμός
Η σχέση τους ολοκληρώθηκε χωρίς εντάσεις ή δημόσιες διαμάχες, ενώ ο Νίκος Γαλανός έχει δηλώσει ότι διατηρεί θετικές αναμνήσεις από την περίοδο που ήταν μαζί. Παρά τον χωρισμό τους, ο ηθοποιός μιλά πάντα με σεβασμό για την πρώην σύντροφό του, επιβεβαιώνοντας τη φιλική φύση του χωρισμού τους.
Το ζευγάρι παρέμεινε πιστό στις αρχές του, αποφεύγοντας την προβολή της προσωπικής του ζωής, ενώ η σχέση τους συνεχίζει να συζητείται ως παράδειγμα μιας ιδιωτικής και ώριμης συνεργασίας στον χώρο του θεάματος.
Χαλκίδα: «Έσκασε το λάστιχο» είπε ο οδηγός του φορτηγού που συγκρούστηκε με τρένο στην Αυλίδα
Το σοκαριστικό ατύχημα με το τρένο έγινε το μεσημέρι της Τρίτης (30/7/24) στη Χαλκίδα και είχε ως αποτέλεσμα να τραυματιστούν ελαφρά τρεις άνθρωποι, έναν ενήλικας και δύο ανήλικα αγόρια 12 και 16 ετών.
Σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες, τόσο ο οδηγός του φορτηγού, όσο και του τρένου δεν βγήκαν θετικοί στο αλκοτεστ που τους έγινε στη Χαλκίδα. Ωστόσο ο οδηγός του φορτηγού συνελήφθη σύμφωνα με την ΕΡΤ, κατηγορούμενος για επικίνδυνες παρεμβάσεις στις συγκοινωνίες, βάσει του υπ. αρθμ. 291 άρθρου του Ποινικού Κώδικα.
Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν πως ο ιδιοκτήτης της εταιρείας του φορτηγού, ανέφερε πως του έσκασε το λάστιχο και σταμάτησε κοντά στις γραμμές του τρένου. Μετά από 4 λεπτά πέρασε το τρένο και «βρήκε» πάνω στην γωνία του κοντέινερ που μετέφερε το φορτηγό με αποτέλεσμα να διπλώσει η νταλίκα.
Στις έξι το απόγευμα, στο σημείο του ατυχήματος έφτασε ένας ειδικός γερανός για να σηκώσει το φορτηγό. Η επιχείρηση κράτησε πάνω από μια ώρα. Η αμαξοστοιχία απομακρύνθηκε με ειδική μηχανή και να μεταφερθεί, από τις γραμμές, στον σταθμό της Οινόης.
Σύμφωνα με μαρτυρίες, ο μηχανοδηγός έκανε χρήση του φρένου έκτακτης ανάγκης και έκοψε ταχύτητα πριν την πρόσκρουση στο φορτηγό, το οποίο φαίνεται ότι είχε ήδη πέσει στο σημείο.
Στο σημείο έφτασαν 6 πυροσβέστες με 3 οχήματα για την απομάκρυνση των 130 επιβατών από το τρένο, ενώ σύμφωνα με ενημέρωση από την Πυροσβεστική δεν χρειάστηκε να γίνει απεγκλωβισμός επιβάτη.
Οι τραυματίες είναι σε καλή κατάσταση και η υγεία τους δεν εμπνέει ανησυχία…
Θάνατος 38χρονης Βέρας:Εξονυχιστικά εξετάζουν οι Αρχές το αυτοκίνητο της άτυχης γυναίκας που απανθρακώθηκε το απόγευμα του Σαββάτου 29 Ιουλίου, ώστε να εξακριβώσουν πώς ακριβώς προκλήθηκε η φονική πυρκαγιά.
Ένα από τα σενάρια που εξετάζεται, είναι να υπήρξε υπερθέρμανση του κινητήρα, η οποία πυροδότησε φωτιά στα καλώδια του οχήματος. Τα αποτελέσματα της νεκροψίας-νεκροτομής στην οποία υποβλήθηκε η σορός της 38χρονης δείχνουν πως η οδηγός βρήκε φριχτό θάνατο καθώς υπέστη ολική απανθράκωση από τη φωτιά που προκλήθηκε στη μηχανή του αυτοκινήτου.
Τραγωδία στη Κατερίνη: Εισέπνευσε καπνό η άτυχη Βέρα
Αναφορικά με το πώς επήλθε ο θάνατος της 38χρονης Βέρας, η ιατροδικαστής της Ιατροδικαστικής Υπηρεσίας Θεσσαλονίκης, Ελένη Ζαγγελίδου, κατέληξε ότι η 38χρονη αρχικά εισέπνευσε τον καπνό και έχασε τις αισθήσεις της με αποτέλεσμα να εγκλωβιστεί στο ΙΧ που είχε τυλιχθεί στις φλόγες και να καεί ζωντανή.
Ερωτηματικό, ωστόσο, παραμένει πως προκλήθηκε η φωτιά στο αμάξι της 38χρονης και μάλιστα ενώ αυτό κινούνταν για 300 μέτρα επί της οδού Φαρμάκη, κοντά στο Νοσοκομείο της Κατερίνης.
Τα στελέχη του Ανακριτικού Τμήματος της Πυροσβεστικής κάνουν “φύλλο και φτερό” το καμένο ΙΧ και ένα από τα σενάρια που εξετάζεται, είναι να υπήρξε υπερθέρμανση του κινητήρα, η οποία πυροδότησε φωτιά στα καλώδια του οχήματος. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο ειδικός πραγματογνώμονας που εξετάζει το αυτοκίνητο διέκρινε βλάβη στο ηλεκτρολογικό σύστημα πίσω από το ταμπλό του, η οποία ενδεχομένως να προκάλεσε ανάφλεξη στα καλώδια.
Έτσι εξηγείται και το γεγονός ότι η πυρκαγιά περιορίστηκε μόνο στην καμπίνα του οχήματος, με αποτέλεσμα οι καπνοί να πνίξουν την εγκλωβισμένη οδηγό του.
Παράλληλα, οι Αρχές βάζουν στο “μικροσκόπιο” και το σύστημα καύσης του ΙΧ καθώς το αυτοκίνητο ήταν μοντέλο 30ετιας και είχε γίνει μετατροπή καυσίμου από βενζίνη σε υγραέριο.
Μέχρι στιγμής, όμως, το ενδεχόμενο η πυρκαγιά στο μοιραίο αμάξι να προκλήθηκε από διαρροή καυσίμου ή εύφλεκτου υγρού απομακρύνεται.
Εντοπίστηκαν τα μαύρα κουτιά του μοιραίου αεροσκάφους που κατέπεσε στη Βραζιλία. Τι αναφέρουν οι ειδικοί για τον λόγο που οδήγησε στην πτώση.
Σε εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες για τα αίτια συντριβής του αεροσκάφους στα περίχωρα της πόλης Βινιέδο, στην πολιτεία Σάο Πάολο της Βραζιλίας, στο οποίο επέβαιναν 61 άτομα που έχασαν τη ζωή τους.
Το αεροπλάνο συνετρίβη περίπου 80 χιλιόμετρα από το αεροδρόμιο προορισμού του, σε αυλή σπιτιού. Δεν υπήρξαν θύματα στο έδαφος ενώ σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες δεν είχε εκπέμψει σήμα κινδύνου. Κατά τις πρώτες εκτιμήσεις των ειδικών το ηλικίας 14 ετών αεροσκάφος φέρεται να έπεσε σε αυτό που αποκαλούν επίπεδη περιδίνηση.
Ήταν το πιο θανατηφόρο αεροπορικό δυστύχημα στον κόσμο από τον Ιανουάριο του 2023, όταν 72 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε ένα αεροπλάνο της Yeti Airlines στο Νεπάλ που ακινητοποιήθηκε και συνετρίβη ενώ πλησίαζε την προσγείωσή του . Αυτό το αεροπλάνο ήταν επίσης ένα ATR 72 και η τελική έκθεση κατηγόρησε λάθος πιλότου.
Βίντεο: Τα δευτερόλεπτα πριν τη συντριβή
BREAKING: Voepass Flight 2283, a large passenger plane, crashes in Vinhedo, Brazil pic.twitter.com/wmpJLVYbB3
Σύμφωνα με την βραζιλιάνικη πολεμική αεροπορία, η πτήση «εκτυλισσόταν ομαλά ως τις 13:20» (τοπική ώρα· 19:20 ώρα Ελλάδας). Όμως, ένα λεπτό αργότερα, το αεροσκάφος έπαψε «να απαντά στις κλήσεις» του πύργου ελέγχου και το πλήρωμα «δεν δήλωσε πως βρισκόταν σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης ούτε πως αντιμετώπισε δυσμενείς μετεωρολογικές συνθήκες».
«Η απώλεια της επαφής με τα ραντάρ διαπιστώθηκε στις 13:22», πρόσθεσε η πολεμική αεροπορία.
Το αεροσκάφος ήταν τύπου ATR72-500. Η κατασκευάστριά του, θυγατρική της Airbus και της ιταλικής Leonardo, τόνισε σε ανακοίνωσή της ότι ειδικοί της θα υποστηρίξουν «την έρευνα που διενεργείται».
Τα λεγόμενα μαύρα κουτιά εντοπίστηκαν κι αναμένεται να αναλυθούν.
Οι πρώτες εκτιμήσεις δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο να είχε σχηματιστεί πάγος καθώς υπήρχαν προειδοποιήσεις για ιδιαίτερα ψυχρό μέτωπο στη διαδρομή που θα ακολουθούσε το αεροσκάφος ή κάποια μηχανική βλάβη. Επισημαίνουν ότι είναι πολύ νωρίς για να εξαχθούν συμπεράσματα πάντως οι καιρικές συνθήκες, η κατάσταση των κινητήρων και το σύστημα ελέγχου του αεροσκάφους είναι τα τρία σημεία που θα εξεταστούν ενδελεχώς.
Μια αναφορά από το μετεωρολογικό κέντρο του βραζιλιάνικου τηλεοπτικού δικτύου Globo ανέφερε ότι «επιβεβαίωσε την πιθανότητα σχηματισμού πάγου στην περιοχή» και τα τοπικά μέσα ανέφεραν ειδικούς που αναφέρουν τον παγετό ως πιθανή αιτία για τη συντριβή. Ωστόσο, ο Βραζιλιάνος ειδικός σε θέματα αεροπορίας Lito Sousa προειδοποίησε ότι οι μετεωρολογικές συνθήκες από μόνες τους μπορεί να μην είναι αρκετές για να εξηγήσουν γιατί το αεροπλάνο έπεσε με τον τρόπο που έπεσε την Παρασκευή.
«Η ανάλυση ενός αεροπορικού δυστυχήματος μόνο με εικόνες μπορεί να οδηγήσει σε λανθασμένα συμπεράσματα σχετικά με τα αίτια», είπε ο Σόζα στο AP τηλεφωνικά. «Αλλά μπορούμε να δούμε ένα αεροπλάνο με απώλεια στήριξης, χωρίς οριζόντια ταχύτητα. Σε αυτήν την κατάσταση επίπεδης περιστροφής, δεν υπάρχει τρόπος να ανακτήσετε τον έλεγχο του αεροπλάνου.»
Ο Marcelo Moura, διευθυντής επιχειρήσεων της Voepass, δήλωσε στους δημοσιογράφους την Παρασκευή το βράδυ ότι, ενώ υπήρχαν προβλέψεις για πάγο, ήταν σε αποδεκτά επίπεδα για το αεροσκάφος. Ομοίως, ο αντισυνταγματάρχης Carlos Henrique Baldi του κέντρου έρευνας και πρόληψης αεροπορικών ατυχημάτων της βραζιλιάνικης αεροπορίας, δήλωσε στους δημοσιογράφους σε συνέντευξη Τύπου αργά το απόγευμα ότι ήταν ακόμη πολύ νωρίς για να επιβεβαιωθεί εάν ο πάγος προκάλεσε τη συντριβή.
Το ATR 72 χρησιμοποιείται γενικά σε μικρότερες πτήσεις. Τα αεροπλάνα κατασκευάζονται από μια κοινοπραξία της Airbus στη Γαλλία και της ιταλικής Leonardo SpA Συντριβές με διάφορα μοντέλα του ATR 72 είχαν ως αποτέλεσμα 470 θανάτους από τη δεκαετία του 1990, σύμφωνα με μια βάση δεδομένων του Δικτύου Ασφάλειας Αεροπορίας .
108 αεροπορικά ατυχήματα στη Βραζιλία σε ένα χρόνο
Σύμφωνα με δεδομένα της CENIPA, χωρίς να υπολογίζεται το χθεσινό δυστύχημα, από την αρχή της χρονιάς στη Βραζιλία είχαν καταγραφεί 108 αεροπορικά ατυχήματα και δυστυχήματα με συνολικά 49 νεκρούς.
Τα τελευταία δέκα χρόνια, χάθηκαν 746 ανθρώπινες ζωές σε 1.665 ατυχήματα και δυστυχήματα στη λατινοαμερικάνικη χώρα γιγαντιαίων διαστάσεων.
Το 2007, Airbus A320 του βραζιλιάνικου αερομεταφορέα TAM βγήκε από τον διάδρομο μετά την προσγείωσή του στο αεροδρόμιο Κονγκόνιας του Σαν Πάουλου κι έπεσε πάνω σε αποθήκη φορτίου, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν οι 187 επιβαίνοντες στο αεροσκάφος και άλλοι 12 άνθρωποι στο έδαφος.
Και, δυο χρόνια αργότερα, Airbus A330-230 της Air France, το οποίο εκτελούσε δρομολόγιο από το Ρίο ντε Ζανέιρο προς το Παρίσι, εξαφανίστηκε πάνω από τον Ατλαντικό με 228 επιβαίνοντες, σε περιοχή όπου ήταν γνωστό πως καταγράφονται αναταράξεις.
Η Ζέτα Μακρυπούλια βρέθηκε καλεσμένη στο podcast της Μαρίας Σολωμού στο κανάλι της στο Youtube.
Η γνωστή παρουσιάστρια, μίλησε μεταξύ άλλων, για την προσωπική της ζωή, για την απόφασή της να μην κάνει οικογένεια, αλλά και για την ψυχοθεραπεία.
«Έχω κάνει πολλά πράγματα σε σχέση με την ψυχοθεραπεία. Έχω κάνει ψυχοθεραπεία πολλά χρόνια, έχω κάνει αλλά ενεργειακά, έχω παρακολουθήσει πολλά σεμινάρια και άλλα πολλά. Έχω πολλά εργαλεία στην τσέπη μου, το αν θα τα χρησιμοποιήσω όμως, είναι άλλο θέμα. Γενικά δεν μιλάω πολύ για όλα αυτά, γιατί υπάρχουν άνθρωποι που δεν τα πιστεύουν καθόλου και έρχονται μετά και μου λένε “μωρέ είσαι χαζή; Είναι δυνατόν;”. Σε αυτόν τον άνθρωπο που είναι τόσο αρνητικός δε με ενδιαφέρει να του αλλάξω γνώμη και ούτε πρόκειται. Κρατάει αυτός την άποψη του κρατάω και εγώ τη δική μου και ότι κάνει καλό στην ψυχούλα του καθενός», είπε αρχικά η Ζέτα Μακρυπούλια.
Όσον αφορά στα αρνητικά σχόλια που μπορεί να δέχεται στα social media, η Ζέτα Μακρυπούλια ανέφερε:« Εγώ τα hate comments δεν τα ζω τώρα που είναι επίκαιρα, τα ζω πάρα πολλά χρόνια αλλά σε άλλη μορφή. Έχω περάσει από όλο αυτό, αλλά πλέον δεν τα αφήνω να με επηρεάζουν τόσο. Έχω πρόβλημα με την αδικία, αλλά δεν μπορείς να απαντάς σε όλα αυτά. Εγώ κάνω μπλοκ και τελειώνει εκεί το πράγμα. Δεν επιτρέπω να βγαίνει οποίος θέλει και να λέει ότι θέλει».
Σε ερώτηση της Μαρίας Σολωμού για το αν φλερτάρει από τα social media, η παρουσιάστρια απάντησε: «Τα social έχουν αλλάξει παρά πολύ τη ζωή μας. Εγώ δεν επικοινωνώ με ανθρώπους μέσα από τα social. Δεν μου έχει συμβεί να φλερτάρω από τα μηνύματα. Δεν μπορώ να αποκτήσω επαφή με αυτόν τον τρόπο και να εξελιχθεί σε φλερτ. Εννοείται ότι απαντάω σε κάποια μηνύματα αλλά όχι σε επίπεδο φλερτ».
Σχετικά με τις αλλαγές που έρχονται με το πέρασμα του χρόνου, η ηθοποιός εξομολογήθηκε: «Οι αλλαγές με δυσκολεύουν παρά πολύ. Δένομαι πολύ με τους ανθρώπους, δυσκολεύομαι να αποχωριστώ ανθρώπους. Επενδύω σε όλες μου τις σχέσεις, δίνω πολλά πράγματα από τον εαυτό μου, δεν μπορώ στα ξαφνικά να τα διαγράψω όλα και να βγάλω κάποιον από τη ζωή μου. Δεν με ενδιαφέρει να πάρω αυτά που δίνω, δεν έχω αυτή την απαίτηση».
«Μεγαλώνοντας, ενώ υπήρξα ένας παρά πολύ βολικός άνθρωπος, με απίστευτη υπομονή, βλέπω πλέον, ότι δεν είμαι τόσο. Αυτό το έχει κάνει η ζωή και οι εμπειρίες. Δεν είναι κακό το να αλλάζεις. Βάζω τα όρια μου, που παλιά δεν το έκανα. Δουλεύω πολύ με την ψυχολογία μου και τα τελευταία χρόνια έχω πολλές φορές τις κλειστές μου», συμπλήρωσε η Ζέτα Μακρυπούλια.
«Στο θέμα του χρόνου υπάρχουν στιγμές που σκέφτομαι μήπως δεν προλάβω να κάνω κάποια πράγματα. Περνάς πολλά χρόνια που νομίζεις ότι όλα θα γίνουν, όποτε όταν συνειδητοποιείς ότι δεν είναι έτσι, γκρεμίζονται όλα. Ο χρόνος έρχεται κάποια στιγμή και περιορίζει τα πράγματα, όποτε όλα πρέπει να γίνονται τη σωστή στιγμή.
«Η χαρά που είχα κάποτε, είδα ότι δεν κρατάει»
Για τις περιόδους που έχει τις κλειστές της, η ΖέταΜακρυπούλια σημείωσε: «Μέχρι μια ηλικία ζεις τα πράγματα και νομίζεις ότι θα είναι πάντα έτσι. Έρχεται μία φάση όμως, που χτυπάει ένα καμπανάκι και νομίζω ότι αυτό με έχει κάνει να είμαι πιο κλειστή και εσωστρεφής. Εκεί λοιπόν που χτυπάει το καμπανάκι, συνειδητοποιείς ότι τίποτα δε μένει για πάντα. Αυτό είναι μία καμπάνα που με χτύπησε βαριά εμένα. Η χαρά που είχα κάποτε, είδα ότι δεν κρατάει. Εγώ τις κλειστές μου δεν τις έχω δύο μήνες, τις έχω δύο χρόνια και δεν ξέρω πόσο καιρό θα κρατήσουν».
Για την εξωτερική της εμφάνιση, η Ζέτα Μακρυπούλια παραδέχτηκε: «Σε ό,τι αφορά την εμφάνιση πιστεύω ότι έχω δυνατό dna, δεν αντιμετωπίζω κάποιο πρόβλημα με την εξωτερική μου εμφάνιση. Αν με δω ξαφνικά να παραμορφώνομαι, μπορεί να τρελαθώ. Ας συμφιλιωθούμε με αυτό το πράγμα».
Όσον αφορά στην επιλογή της να μην κάνει οικογένεια, η ΖέταΜακρυπούλια εξομολογήθηκε: «Τα τελευταία χρόνια συνειδητοποίησα ότι δεν είμαι σε φάση για οικογένεια. Μέχρι και πριν από πέντε χρόνια περίμενα πότε θα χτυπήσει αυτό το καμπανάκι και δεν χτυπούσε. Έχω πει μέσα μου ότι ίσως είναι και για καλό γιατί εγώ με όλα αυτά που γίνονται θα ήμουν σαν την τρελή, δεν θα κοιμόμουν. Για τη δίκη μου ψυχοσύνθεση με διευκολύνει ότι δεν ζω το άγχος του να είσαι γονιός και έχω μείνει απλά στα άγχη τα δικά μου. Για κάποιο λόγο γίνονται όλα. Είμαι οκ με το να μην γίνω μητέρα, έχω βάλει τα όρια μου σε όλο αυτό».
Κλείνοντας η ΖέταΜακρυπούλια τόνισε: «Επειδή έχω δουλέψει παρά πολύ και έχω χάσει πολλά πράγματα της ζωής λόγω του ότι ήμουν είτε σε ένα στούντιο είτε στο θέατρο. Πλέον τα έχω απλοποιήσει τα πράγματα και μου αρέσει που μπορώ να επιλέγω τι θα κάνω».
Η 20χρονη Μαριάννα σκόρπισε θλίψη στην Κω με τον θάνατό της, έπειτα από την ασθένειά της, μετά τον απόπλου του δεξαμενόπλοιου από λιμένα Σίκκα Ινδίας, με αποτέλεσμα να αποναυτολογηθεί σε λιμένα Σουέζ Αιγύπτου και να μεταφερθεί σε ιδιωτική κλινική της Αττικής και εν συνεχεία σε νοσοκομείο, όπου άφησε την τελευταία της πνοή.
Όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, η υγεία της Μαριάννας Τσίγκα, ενώ αρχικά παρουσίασε βελτίωση και πήγαινε καλύτερα και ήταν έτοιμη να επιστρέψει στην Κω, επιδεινώθηκε ραγδαία και τελικά κατέληξε προχθές, Κυριακή, το πρωί, από μία μολυσματική ασθένεια που προκλήθηκε από τσίμπημα κουνουπιού.
Η δόκιμος φοιτούσε στην Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού Καλύμνου-Σχολή Πλοιάρχων και σύμφωνα με το kosnews24.gr, αύριο, Τετάρτη, στις 5 το απόγευμα, συγγενείς και φίλοι θα της πουν το τελευταίο αντίο, ενώ η σορός της θα βρίσκεται, στις 16:00, στον Ιερό Ναό της Αναλήψεως στο Ζηπάρι.
Η ανακοίνωση του Λιμενικού Σώματος για την 20χρονη Μαριάννα
Όπως επισημαίνεται: «Ενημερώθηκε το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος–Ελληνικής Ακτοφυλακής την 17-09-2023 από την πλοιοκτήτρια εταιρεία, αναφορικά με ασθένεια 20χρονης ναυτικού (ειδικότητας δοκίμου Πλοιάρχου), μέλους πληρώματος υπό ελληνικής σημαίας δεξαμενόπλοιου, η οποία είχε ναυτολογηθεί για την εκτέλεση του εκπαιδευτικού της πλου.
Η ανωτέρω ασθένησε μετά τον απόπλου του δεξαμενόπλοιου από λιμένα Σίκκα Ινδίας, με αποτέλεσμα να αποναυτολογηθεί σε λιμένα Σουέζ Αιγύπτου. Η 20χρονη δόκιμος, επαναπατρίστηκε στις 02-09-2023 με μέριμνα της εταιρείας μαζί με ιατρικό συνοδό, μεταφέρθηκε σε ιδιωτική κλινική της Αττικής και εν συνεχεία σε νοσοκομείο, όπου και απεβίωσε την 17-09-2023. Διενεργείται προανάκριση».
Επίσης, κλειστοί θα είναι αύριο, οι παιδικοί σταθμοί Ζηπαρίου και Πυλίου, ως ένδειξη πένθους την ημέρα της κηδείας της άτυχης κοπέλας.
Συγκλονισμένος με τον θάνατο της 20χρονης Μαριάννας ο υπουργός Ναυτιλίας
Συγκλονισμένος με τον θάνατο της αδικοχαμένης κοπέλας, δήλωσε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστος Στυλιανίδης.
Συγκλονισμένος με τον αδόκητο θάνατο της Μαρίας-Άννας Τσίγκα, Δόκιμου Πλοιάρχου, μέλους πληρώματος υπό ελληνικής σημαίας δεξαμενόπλοιου.
Η σκέψη όλων μας είναι με την οικογένεια και τους φίλους της Μαρίας-Άννας. Ειλικρινή συλλυπητήρια.
— Χρήστος Στυλιανίδης – Christos Stylianides (@StylianidesEU) September 19, 2023
Πώς τον εντόπισαν. Τον έψαχναν από την Τετάρτη 5 Ιουνίου. «Ήταν σε ύπτια θέση».
Σύμφωνα με πληροφορίες δεν άντεξε η καρδία του από την πίεση και την ζέστη και υπέστη ανακοπή περπατώντας στα βράχια όπου και εκεί άφησε την τελευταία του πνοή – Ο Μάικλ Μόσλεϊ ήταν νεκρός εδώ και αρκετές ημέρες
Εντοπίστηκε νεκρός λίγο από πριν τις έντεκα ο Βρετανός παρουσιαστής του BBC στη Σύμη, Μάικλ Μόσλεϊ. O Μάικλ Μόσλεϊ ξεψύχησε, διανύοντας μια μεγάλη απόσταση σε συνθήκες καύσωνα στη Σύμη
Το πτώμα του βρέθηκε ανάσκελα με το αριστερό χέρι στο στήθος, κοντά στην καρδιά, γεγονός που θα σημαίνει ότι υπέστη καρδιακή ανακοπή. Ο ιατροδικαστής θα δείξει την τελική απόφαση.
Δεν έφερε κανένα χτύπημα και έτσι αποκλείεται κάθε ενδεχόμενο εγκληματικής ενέργειας.
Ο γνωστός παρουσιαστής βρέθηκε λίγα μέτρα από την παραλία της Αγίας Μαρίνας. Eίχε πάει για μπάνιο και επέστρεφε με τα πόδια από δυσπρόσιτη παραλία όπου τον πρόδωσε η καρδία του
Ο παρουσιαστής του BBC εντοπίστηκε με τα ρούχα και το ρολόι που φορούσε.
«Ο Αντώνης Μυστιλόγλου ήταν με την κάμερα και εμείς με το μικρόφωνο. Τον εντοπίσαμε όταν μπαίναμε στον κόλπο της Αγίας Μαρίνας. Ο Αντώνης κατέγραφε συνεχώς με την κάμερα και στην πορεία, βλέποντας το υλικό που είχε τραβήξει είδε ότι κάτι περίεργο ήταν κοντά στο φράχτη, 50 μ. από τη θάλασσα και διαπιστώσαμε μετά στο ζουμ ότι όντως ήταν αυτός ο άνθρωπος, διότι γυάλιζε το ρολόι του. Ήταν σε ύπτια θέση» περιέγραψε στην εκπομπή Νewsroom του EΡΤΝews o δημοσιογράφος Αριστείδης Μιαούλης.
Στην κάμερα του EΡΤΝews μίλησε και ο δήμαρχος Σύμης, Λευτέρης Παπακαλοδούκας, ο οποίος ενημέρωσε τις Αρχές για το πού βρέθηκε η σορός.
«Αξίζουν συγχαρητήρια στον κάμεραμαν και στον Μιαούλη. Ήμασταν μαζί. Είδε (σ.σ. ο εικονολήπτης) κάποιο αντικείμενο. Κάναμε ανάλυση και τελικά είναι το πτώμα του δημοσιογράφου που ψάχνουμε όλες αυτές τις μέρες» δήλωσε ο δήμαρχος Σύμης.Στο σημείο όπου βρέθηκε η σορός του παρουσιαστή του BBC, πάει ο ιατροδικαστής.
«Ο άνθρωπος φαινόταν ότι έπεσε ανάσκελα» ανέφερε ο δημοσιογράφος του EΡΤΝews περιγράφοντας την κατάσταση στην οποία βρέθηκε η σορός στα βράχια. «Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες κάποιο πρόβλημα παρουσιάστηκε στην καρδιά του και έπεσε στα βράχια».
Ο Dr. Μάικλ Μόσλεϊ ήταν διάσημος στο Ηνωμένο Βασίλειο. Εκτός από τις εκπομπές και τα ντοκιμαντέρ ήταν αυτός που εφηύρε τη διαλειμματική νηστεία 5:2 αρκετά διαδεδομένη στη Βρετανία. Ήταν τακτικός συνεργάτης στην «ναυαρχίδα» της πρωινής ζώνης του ITV «This Morning» αλλά και σε άλλες εκπομπές του BBC.
Ξεκάθαρη η ιατροδικαστική έρευνα που δεν «δείχνει» έγκλημα: Από πνευμονικό οίδημα και υποξία ο θάνατος του 34χρονου αστυνομικού Ανδρέα Σκαλαίου
Οι έρευνες του Ελληνικού FBI στο κινητό του τηλέφωνο και το «ντου» στο σπίτι του στο Νέο κόσμο για πάσα στοιχείο που μπορεί να λύσει το μυστήριο γύρω από τον θάνατο του.
Δείτε το βίντεο:
Ολοκληρώθηκε η νεκροψία-νεκροτομή στη σορό του 34χρονου αστυνομικού Ανδρέα Σκαλαίου, ο οποίος εντοπίστηκε νεκρός μέσα σε υπηρεσιακό συμβατικό όχημα στον Άγιο Δημήτριο, στη συμβολή των οδών Βουλιαγμένης και Πικροδάφνης.
Σύμφωνα με το πόρισμα του ιατροδικαστή, δεν εντοπίστηκε καμία κάκωση ή εκδορά στη σορό του αστυνομικού, ενώ δεν προέκυψαν ευρήματα που να παραπέμπουν σε χτυπήματα ή άλλη ένδειξη εγκληματικής ενέργειας.
Παράλληλα, έγινε λήψη ιστών και δειγμάτων, τα οποία θα υποβληθούν σε ενδελεχείς ιστολογικές και τοξικολογικές εξετάσεις. Μέσω των συγκεκριμένων εξετάσεων αναμένεται να διαπιστωθεί εάν ο 34χρονος είχε λάβει κάποια ουσία ή φαρμακευτικό σκεύασμα που ενδεχομένως προκάλεσε επιπλοκές στην υγεία του και οδήγησε στον θάνατό του.
Μέχρι στιγμής, ως αιτία θανάτου αναφέρονται το πνευμονικό οίδημα και η υποξία, χωρίς ωστόσο να έχει ολοκληρωθεί ο εργαστηριακός έλεγχος.
Οι τοξικολογικές και ιστολογικές εξετάσεις θεωρούνται πλέον ιδιαίτερα κρίσιμες για την πλήρη αποσαφήνιση των συνθηκών του θανάτου, καθώς θα μπορούσαν να δώσουν απαντήσεις για το τι προηγήθηκε της μοιραίας κατάληξης.
Ο αστυνομικός εντοπίστηκε μέσα στο υπηρεσιακό όχημα, το οποίο βρισκόταν στην περιοχή του Αγίου Δημητρίου, ενώ από την πρώτη στιγμή οι αρμόδιες Αρχές διερευνούν όλα τα δεδομένα της υπόθεσης.
Μέχρι την ολοκλήρωση των εργαστηριακών εξετάσεων, το πνευμονικό οίδημα και η υποξία αποτελούν τα μέχρι στιγμής ιατροδικαστικά ευρήματα που συνδέονται με τον θάνατό του.
Οι έρευνες του Ελληνικού FBI
Παράλληλα, οι Αρχές εξετάζουν εξονυχιστικά το κινητό τηλέφωνο του 34χρονου, προκειμένου να διαπιστωθούν οι τελευταίες του επικοινωνίες και επαφές πριν από τον θάνατό του. Κλήσεις, μηνύματα και λοιπά στοιχεία από τη συσκευή αναμένεται να αξιοποιηθούν για να αποσαφηνιστεί το τι προηγήθηκε των τελευταίων ωρών της ζωής του και εάν είχε επικοινωνήσει με κάποιο πρόσωπο λίγο πριν μεταβεί στο σημείο όπου εντοπίστηκε.
Δείτε το βίντεο:
Την ίδια ώρα, στο μικροσκόπιο έχει μπει και το σπίτι όπου ο αστυνομικός διέμενε με τη σύντροφό του στον Νέο Κόσμο. Οι Αρχές πραγματοποίησαν κατ’ οίκον έρευνα, αναζητώντας οποιοδήποτε στοιχείο θα μπορούσε να βοηθήσει στην έρευνα. Παράλληλα, εξετάζεται το υλικό από κάμερες ασφαλείας της περιοχής, προκειμένου να διαπιστωθεί αν ο 34χρονος βρισκόταν μαζί με κάποιο άλλο άτομο πριν από την αναχώρησή του και να καταγραφούν οι τελευταίες κινήσεις του.
