Ο ALPHA κάνει την έκπληξη και ανακοίνωσε τον Γιώργο Θαναηλάκη για παρουσιαστή του «DEAL», που έρχεται την ερχόμενη σεζόν στο πρόγραμμα.

Το «DEAL» επιστρέφει την ερχόμενη σεζόν στον ALPHA και το κανάλι εξέπληξε με το πρόσωπο που διάλεξε για παρουσιαστή του τηλεπαιχνιδιού.

Πρόκειται για τον Γιώργο Θαναηλάκη, τον αθλητικό δημοσιογράφο, ο οποίος επί δεκαετίες περιγράφει ποδοσφαιρικούς αγώνες.

Το παιχνίδι αναμένεται να βγει στον αέρα τον ερχόμενο Σεπτέμβριο και τα γυρίσματα αναμένονται να ξεκινήσουν σύντομα.

Δείτε το βίντεο:

Μετά την παρέλευση του αυτόφωρου «θυμήθηκε» να παρουσιαστεί ο άντρας που κατακρεούργησε τον σκύλο του στα Χανιά.

Αφού προηγήθηκε θύελλα διαμαρτυριών από πολίτες και φιλόζωους, ο 55χρονος εμφανίσθηκε με δικηγόρο και απολογήθηκε, όπως αναφέρει η πρόεδρος της ΠΦΠΟ.

Σύμφωνα με την κ. Μπομπολάκη, τη Δευτέρα η δικογραφία για την υπόθεση μεταφέρεται στην αρμόδια εισαγγελία.

Την υπόθεση χειρίζεται η Ασφάλεια Χανίων.

Υπενθυμίζεται ότι το περιστατικό έγινε γνωστό στις 5 Οκτωβρίου.

Έκτοτε ο δράστης είχε “εξαφανιστεί” με τις αρχές να προσπαθούν να τον εντοπίσουν.

Τελικά, και αφού πέρασαν τρεις μέρες, ο δράστης εμφανίσθηκε, σύμφωνα με την κ. Μπομπολάκη, μόνος του στο τμήμα, παρουσία δικηγόρου, προκειμένου να απολογηθεί.

Στην Αθήνα βρίσκονται ήδη τα 140 ηλεκτρικά λεωφορεία της Yutong και ο χρόνος κυκλοφορίας τους στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης μετράει αντίστροφα.

Στο πλαίσιο της σημαντικής και ουσιαστικής αναβάθμισης του στόλου των αστικών συγκοινωνιών, το πρωί της Τρίτης το αμαξοστάσιο της ΟΣΥ ΑΕ στου Ρέντη υποδέχτηκε την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την παρουσίαση του ηλεκτρικού λεωφορείου.

Τα τελευταίας τεχνολογίας λεωφορεία της Yutong, ενός παγκόσμιου κατασκευαστή επαγγελματικών οχημάτων, με εξειδίκευση στα ηλεκτρικά, εξασφαλίζουν ενεργειακή αποδοτικότητα, μειώνουν το περιβαλλοντικό αποτύπωμα και παράλληλα θα συμβάλλουν για να βρεθεί λύση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης.

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αναβαθμίζει τον στόλο των αστικών συγκοινωνιών και εκεί στάθηκε, μεταξύ άλλων, ο κύριος Χρήστος Σταϊκούρας. «Με μεθοδικότητα και συνέπεια υλοποιούμε, εντός χρονοδιαγραμμάτων, κάθε στόχο που έχουμε θέσει για την πραγματική αναγκαιότητα ανανέωσης του στόλου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη», είπε ο υπουργός. «Είμαστε, λοιπόν, στην ευχάριστη θέση να υποστηρίξουμε ότι τα λεωφορεία βρίσκονται στην Ελλάδα. Όπως και οι φορτιστές βρίσκονται στην Ελλάδα και εκτιμούμε ότι θα είμαστε συνεπείς στα χρονοδιαγράμματα», πρόσθεσε μιλώντας στην εκδήλωση του Οργανισμού Συγκοινωνιών, παρουσία της υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιας για τις Μεταφορές, Χριστίνας Αλεξοπούλου, και του γενικού γραμματέα Μεταφορών, Γιάννη Ξιφαρά.

Τα 140 λεωφορεία της Yutong, 12 μέτρων και χωρητικότητας 75 επιβατών, 35 καθήμενων, 40 ορθίων και μια θέση ΑΜΕΑ, θα κυκλοφορήσουν το επόμενο διάστημα στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.

H τοποθέτηση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα

«Η αλήθεια είναι ότι υπήρχε και υπάρχει ανάγκη σημαντικής ανανέωσης του στόλου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Αυτή η ανάγκη είναι μια πραγματικότητα και προέκυψε μέσα από τη μακρά περίοδο της χρηματοοικονομικής κρίσης που πέρασε η χώρα μας. Αυτή η ανάγκη εδράζεται σε δύο πυλώνες:

α) στον γερασμένο στόλο που έχουμε στην Ελλάδα και ο οποίος, ουσιαστικά, συνοδεύεται από τις συχνές βλάβες, άρα την ανάγκη επισκευής αυτών. Υπενθυμίζω ότι ο μέσος όρος ηλικίας των λεωφορείων στην Ελλάδα είναι 19 έτη, όταν ο μέσος όρος ηλικίας στην Ευρώπη είναι 13 έτη, αλλά και

β) από μία οδυνηρή πραγματικότητα που απαντά στον προβληματισμό ότι το 39% του στόλου των λεωφορείων στην Αθήνα δεν είναι προσβάσιμο για τα ΑΜΕΑ.

Αυτή είναι μια πραγματικότητα, η οποία έπρεπε και πρέπει να αλλάξει. Πιάνοντας λοιπόν, το νήμα από εκεί που το άφησε η προηγούμενη Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, δουλέψαμε συλλογικά και συνεκτικά ως πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, σε συνεργασία με την Ο.ΣΥ., ώστε να αντιμετωπίσουμε αυτό το πρόβλημα.

Και παρά το γεγονός ότι κατά καιρούς έχουμε διαβάσει και έχουμε ακούσει αρκετά, θα είμαστε συνεπείς απέναντι σε αυτό που δεσμευτήκαμε στην ελληνική κοινωνία την 1η Σεπτεμβρίου του 2023, όταν μαζί με την κα Αλεξοπούλου παρουσιάσαμε τον σχεδιασμό της ανανέωσης του στόλου των λεωφορείων στο Υπουργικό Συμβούλιο.

Όπως είχαμε πει και τότε, τέλος Απριλίου του 2024 εκτιμούμε ότι τα λεωφορεία θα είναι στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης. Εκεί θα αξιολογηθούμε. Είμαστε, λοιπόν, στην ευχάριστη θέση να υποστηρίξουμε ότι τα λεωφορεία βρίσκονται στην Ελλάδα. Όπως και οι φορτιστές βρίσκονται στην Ελλάδα και εκτιμούμε ότι θα είμαστε συνεπείς στα χρονοδιαγράμματα που ανέδειξα.

Ταυτόχρονα, όμως, η ανανέωση του στόλου των λεωφορείων με 250 ηλεκτρικά οχήματα δεν αντιμετωπίζει το πρόβλημα. Χρειάζονται πολλές, περισσότερες, πρόσθετες πρωτοβουλίες. Γι’ αυτό και το τελευταίο χρονικό διάστημα έχουμε υπογράψει, και εκτιμούμε ότι τις επόμενες ημέρες θα υπογράψουμε ακόμη μία σύμβαση με δύο εταιρείες, έτσι ώστε να προσθέσουμε στην Αθήνα 300 λεωφορεία, 18 και 12 μέτρων φυσικού αερίου τα οποία αναμένεται να έχουν έρθει μέχρι το τέλος του 2025. Άρα θα έχουμε μία σημαντική ανανέωση του στόλου των λεωφορείων με 550 νέα λεωφορεία στην Αθήνα, πρωτίστως, αλλά και στη Θεσσαλονίκη το επόμενο χρονικό διάστημα.

Συμπληρωματικά και συνδυαστικά, όμως, εκτός αυτών των 550 λεωφορείων, σε συνεργασία με τον ΟΑΣΑ και με τον ΟΣΕΘ «έτρεξαν» και «τρέχουν» διαγωνισμοί, ώστε να υπάρξει συμπληρωματικό έργο με καλύτερο, νεότερο στόλο, στην Αθήνα ήδη και στη Θεσσαλονίκη το επόμενο χρονικό διάστημα. Συμπληρωματικό στόλο σε αυτό που κάνει σήμερα και παράγει η Ο.ΣΥ., αλλά και ο ΟΑΣΘ.

Εκτός αυτού, το επόμενο χρονικό διάστημα θα ολοκληρωθούν οι διαδικασίες για έναν πρόσθετο διαγωνισμό νέων 750 λεωφορείων αντιρρυπαντικής προστασίας, ώστε να πετύχουμε τον μεγάλο στόχο που είχαμε θέσει από την αρχή της θητείας μας, την ανανέωση ή τη δρομολόγηση ανανέωσης 1.300 νέων λεωφορείων μέχρι το τέλος του 2027. Άρα νομίζω, ότι με μεθοδικότητα και συνέπεια υλοποιούμε, εντός χρονοδιαγραμμάτων, κάθε στόχο που έχουμε θέσει για την πραγματική αναγκαιότητα ανανέωσης του στόλου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Θα ήθελα δημόσια για ακόμη μία φορά, πέρα από θριαμβολογίες, αλλά και κινδυνολογίες, να ευχαριστήσω όλους και όλες που συνέβαλαν για την επίτευξη αυτών των στόχων. Και προφανώς να κλείσω την τοποθέτησή μου με ένα σχόλιο: Αρκετές φορές, αντικείμενο προβληματισμού είναι το που κατευθύνονται οι πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Το γεγονός ότι οι πολίτες της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης θα κινούνται με νέα λεωφορεία, με καινούριο στόλο, δείχνει που πηγαίνουν τα χρήματα των Ευρωπαίων, αλλά και των Ελλήνων πολιτών. Το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας χρηματοδότησε αυτήν την ανανέωση στόλου, που τελικά είναι για τους πολλούς, είναι για αυτούς που έχουν περισσότερη ανάγκη. Και αυτό είναι το πρόταγμα της σημερινής Κυβέρνησης».

Δείτε φωτογραφικές λεπτομέρειες από τα τελευταίας τεχνολογίας λεωφορεία:

Ομολόγησε η 29χρονη μητέρα οτι πέταξε Το 11 μηνών άτυχο βρέφος στο στο φράγμα του Αλιάκμονα στη Βέροια, με αποτέλεσμα τον θανάσιμο πνιγμό του.

Η ίδια, ύστερα από τις πιέσεις των αστυνομικών, ομολόγησε ότι  σκότωσε το άτυχο βρέφος, αφήνοντάς το στα παγωμένα νερά του Αλιάκμονα, τη νύχτα της Παραμονής του 2023.

Αμέσως, συνελήφθη και εντός της ημέρας οδηγήθηκε στον εισαγγελέα.

Η κηδεία του βρέφους

Η κηδεία για το το άτυχο βρέφος έγινε υπό άκρα μυστικότητα και ενώ την ίδια ώρα η μητέρα οδηγούνταν στο δικαστικό μέγαρο της Βέροιας.

Σύμφωνα με πληροφορίες η κηδεία του παιδιού πραγματοποιήθηκε το μεσημέρι και βρέθηκαν παρόντες μόνο κοντινοί συγγενείς.

Η 29χρονη γυναίκα,  πήρε προθεσμία για να απολογηθεί την Τετάρτη. Και σύμφωνα με πηγές είπε στους αστυνομικούς ότι δεν σκότωσε εκείνη το άτυχο βρέφος της.

Τι φέρεται να είπε στους αστυνομικούς

«Παραδέχομαι ότι πήγα με το παιδί στο φράγμα, όμως δεν το σκότωσα» είπε η 29χρονη μητέρα ενώ όταν ερωτήθηκε από τις αρχές για το συμβάν και πως βρήκε τον θάνατο το άτυχο βρέφος.

Η 29χρονη κατηγορούμενη είπε ότι δεν γνωρίζει πώς το 11 μηνών βρέφος βρέθηκε στα κρύα νερά του ποταμού.

«Η εντολέας μου αρνείται την κατηγορία, ότι δηλαδή σκότωσε η ίδια το παιδί. Έχει ζητήσει προθεσμία 48 ωρών και το πρωί της Τετάρτης αναμένεται να απολογηθεί.

Πληροφορήθηκε και η ίδια ότι το παιδί κατέληξε» ανέφερε στα μέσα o δικηγόρος της 29χρονης κατηγορούμενης, Αντώνης Μπιδέρης.

Παράλληλα έγινε και η νεκροψία – νεκροτομή στο 11 μηνών άτυχο βρέφος, και το αποτέλεσμα αναφέρει ασφυκτικό θάνατο μέσα στο νερό.  Που σημαίνει ότι το άτυχο κοριτσάκι ήταν ζωντανό όταν έπεσε στα παγωμένα νερά του φράγματος.

Η 29χρονη κατηγορούμενη-μητέρα έφυγε με το κοριτσάκι της από ένα χωριό της Ημαθία όπου ζούσε με τους γονείς της

Αναχώρησε την παραμονή της πρωτοχρονιάς και γύρισε την επόμενη ημέρα αλλά χωρίς το μωρό.

Η οικογένειά της κινητοποίησε αμέσως τις έρευνες και δυστυχώς το άψυχο κορμάκι του κοριτσιού βρέθηκε στα παγωμένα νερά του ποταμού κατά τις πρώτες πρωινές ώρες.

Οι λεπτομέρειες που έρχονται στο φως της δημοσιότητας συγκλονίζουν, με την 29χρονη όπως έγινε γνωστό να αντιμετωπίζει σοβαρά ψυχολογικά προβλήματα. Μάλιστα, στο παρελθόν είχε νοσηλευτεί συνολικά δέκα φορές σε ψυχιατρικές κλινικές.

Πιστοί στο πασχαλινό ραντεβού τους, Παριανοί και εκατοντάδες επισκέπτες της Νάουσας έγιναν το μεσημέρι της Κυριακής του Πάσχα μια ατέλειωτη παρέα διασκέδασης με φόντο το καταπληκτικότερο ίσως φυσικό σκηνικό της Πάρου, το γραφικό λιμανάκι με τα ψαροκάικα.

Το ξεφάντωμα δεν είχε προηγούμενο, καθώς τραγούδια, ξεσηκωτικοί μουσικοί ρυθμοί και χορός μέχρι τελικής πτώσεως, «έβαλαν φωτιά» στο λιμανάκι που «βούλιαξε» από κόσμο ο οποίος για πολλές ώρες διασκέδαζε με αστείρευτο κέφι! Φαίνεται ότι κάθε χρόνο, το έθιμο της λαμπριάτικης συνδιασκέδασης στην Νάουσα, κερδίζει σε ζωντάνια και ομορφιά.

Το «μαραθώνιο» υπαίθριο παραδοσιακό γλέντι με πρωταγωνίστρια κυρίως τη νεολαία, κράτησε μέχρι αργά το βράδυ ασταμάτητα. Όταν έπεσε για τα καλά η νύχτα, πολύχρωμα πυροτεχνήματα – σιντριβάνια έσκισαν τον ουρανό της Νάουσας φωτίζοντας πανηγυρικά την χαρούμενη ατμόσφαιρα.

Πηγή: Parianostypos

Ο Γιώργος Γεωργόπουλος έχασε τη ζωή του το πρωί της Τρίτης, όταν τον παρέσυρε αυτοκίνητο – Η σύγκρουση ήταν τόσο σφοδρή που ήταν σαν να τράκαραν δύο αυτοκίνητα

Συντετριμμένη είναι η μητέρα του 26χρονου Γιώργου Γεωργόπουλου, ο οποίος έχασε τη ζωή του το πρωί της Τρίτης στην περιοχή του Αμπελάστην Πάρο όταν παρασύρθηκε από αυτοκίνητο ενώ οδηγούσε ηλεκτρικό πατίνι. Ο οδηγός του οχήματος ήταν ένας 60χρονος από την Αλβανία, ο οποίος συνελήφθη, ενώ ο νεαρός μεταφέρθηκε στο Κέντρο Υγείας του νησιού. Ωστόσο λίγο αργότερα υπέκυψε στα τραύματά του.

Στην Καλαμάτα, στον τόπο καταγωγής του οι φίλοι και οι συγγενείς μόνο καλά λόγια έχουν να πουν για το αγαπημένο τους παιδί.

Ο Γιώργος ήταν μοναχοπαίδι, είχε μεγαλώσει χωρίς πατέρα και είχε τελειώσει τουριστικές επιχειρήσεις στην Κρήτη. Το άγχος της μητέρας του, όπως λένε στο protothema.gr ήταν το παιδί της να βρει μια καλή δουλειά, όπως κι έγινε. Ο Γιώργος δούλευε σε ξενοδοχείο στην Πάρο και σύμφωνα με πληροφορίες το αφεντικό του του έδωσε το πατίνι, προκειμένου να εξυπηρετείται στην καθημερινότητά του στο νησί. Κανείς δεν περίμενε ότι το πατίνι έμελλε να αποβεί μοιραίο για τη ζωή του.

«Έγινε σαν μετωπική»

Ο πρόεδρος της κοινότητας Νάουσας κ. Παντελής Μπαφίτης,ο οποίος μίλησε χθες στο protothema.gr ανέφερε ότι η σύγκρουση ήταν τόσο σφοδρή που έμοιαζε με μετωπική ανάμεσα σε δύο αυτοκίνητα.

«Έγινε σαν μετωπική. Το αμάξι έχει σπάσει παρμπρίζ, καπό, φανάρια. Στην αρχή, νόμιζα πως το αμάξι είχε πέσει πάνω σε τοίχο. Τη ζημιά αυτή την έκανε το πατίνι. Ήταν από αυτά με τις φαρδιές ρόδες που έχουν ταχύτητα»εξηγεί ο κ. Μπαφίτηςκαι τονίζει πως η Αστυνομία διερευνά τις συνθήκες της μοιραίας σύγκρουσης.

Λίγο μετά τις 10 το πρωί της Τρίτης ενώ οδηγούσε το πατίνι του στο ρεύμα προς Νάουσα, βγήκε από μια διασταύρωση με STOP την ώρα που το αμάξι του 60χρονου ερχόταν κάθετα με αποτέλεσμα να τον παρασύρει.

Ο 60χρονος οδηγός του ΙΧ, αλβανικής καταγωγής συνελήφθη ενώ, σύμφωνα με πληροφορίες, ελέγχεται αν είχε δίπλωμα οδήγησης.