Παρασκευή 2 Ιανουαρίου 2026
Blog Σελίδα 3782

Σαpώνει το «Ζάρı» στο YouTube αγγiζει τις 4 εκατ. πρоβоλές – Σε αuτές τις χώρες είναι πρώτο

Η Μαρίνα Σάττι μοιράστηκε τον ενθουσιασμό της για την ανοδική πορεία του τραγουδιού στο Instagram

Μπορεί το «Ζάρι» της Μαρίνας Σάττι να έχει διχάσει την Ελλάδα, με τους μισούς να το αποθεώνουν και τους υπόλοιπους να το κατακεραυνώνουν, στο εξωτερικό όμως μόνο απαρατήρητο δεν έχει περάσει.

Το κομμάτι με το οποίο η 37χρονη τραγουδίστρια θα ταξιδέψει στο Μάλμε της Σουηδίας, προκειμένου να εκπροσωπήσει τη χώρα μας στον 68ο Διαγωνισμό Τραγουδιού της Eurovision μέσα σε τέσσερις ημέρες μετρά εκατομμύρια προβολές σε Youtube και Spotify, ενώ κερδίζει και τα music trends πολλών ευρωπαϊκών χωρών.

Συγκεκριμένα στο Youtube οι προβολές του αγγίζουν τα 4 εκατομμύρια: 2.074.000 είναι στο κανάλι της Μαρίνας Σάττι, 495.000 στο κανάλι της ΕΡΤ και 1.400.000 στο επίσημο κανάλι της Eurovision.




Τη μουσική του «Ζαριού» συνέθεσαν οι Μαρίνα Σάττι, OGE, Kay Be, Nick Kodonas, Jay Stolar, Gino The Ghost και Jordan Palmer

Επίσης, περισσότερα από 1.000.000 είναι τα Spotify streams. Την ίδια ώρα, βρίσκεται στη 10η θέση στη Νορβηγία, στην 11η στην Ολλανδία, στη 13η στη Δανία, στην 20ή στη Σουηδία, στην 22η στο Ηνωμένο Βασίλειο και στην 23η στην Ιρλανδία.

Κάπως έτσι, το «Ζάρι» ανήκει πλέον στο Top 50 των παγκοσμίων YouTube Trends.

Η Μαρίνα Σάττι μοιράστηκε τον ενθουσιασμό της για την ανοδική πορεία του τραγουδιού στο Instagram.

«Ζάρι, νούμερο 1 σε Spotify, iTunes και YouTube. Trending σε Νορβηγία, Ολλανδία, Δανία, Σουηδία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ιρλανδία και στη θέση 50 στις παγκόσμιες τάσεις στο YouTube. Σας ευχαριστώ τόσο πολύ όλους», έγραψε, μεταξύ άλλων.

Η ανάρτησή της

Τη μουσική του «Ζαριού» συνέθεσαν οι Μαρίνα Σάττι, OGE, Kay Be, Nick Kodonas, Jay Stolar, Gino The Ghost και Jordan Palmer, ενώ τους στίχους υπογράφουν οι VLOSPA, OGE, Μαρίνα Σάττι και Solmeister. Το βιντεοκλίπ σκηνοθέτησε ο Αυστραλός Zac Wiesel.




Τρıσεuτυχισμένοι οι Αθηναίοι: Έτοıμο να κuκλοφορήσει το πρώτο ηλεκτρıκό λεωφορεiο στην Αθήνα 

Το πρώτο ηλεκτρικό υπερσύγχρονο λεωφορείο στην Αθήνα – Πότε θα κυκλοφορήσει

Τέλος Απριλίου αναμένεται να κυκλοφορήσουν τα 250 ηλεκτρικά λεωφορεία στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σταϊκούρα, στο πλαίσιο σημερινής παρουσίασης, στο συνεργείο Μεγάλων Βλαβών στο αμαξοστάσιο της ΟΣΥ στον Άγιο Ιωάννη Ρέντη, του ενός από τα συνολικά 140 λεωφορεία της Yutong.

Το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας Ytong που βρίσκεται στο αμαξοστάσιο της Ο.ΣΥ. Α.Ε. παρουσίασαν σήμερα η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και η Διοίκηση της Εταιρίας.




Η εισαγωγή της ηλεκτροκίνησης για πρώτη φορά στη χώρα και συγκεκριμένα στις δημόσιες αστικές συγκοινωνίες, οδηγεί στην επόμενη ημέρα των Συγκοινωνιών και υλοποιεί, επί της ουσίας, το στρατηγικό σχέδιο της κυβέρνησης για τη βιώσιμη αστική κινητικότητα. Τα 140 ηλεκτρικά λεωφορεία, που βρίσκονται ήδη στην Αθήνα και μπαίνουν στο στάδιο του προβλεπόμενου μακροσκοπικού ελέγχου και της δοκιμαστικής -χωρίς επιβάτες- λειτουργίας, θα ενταχθούν πολύ σύντομα στον στόλο των Οδικών Συγκοινωνιών ανανεώνοντάς τον σημαντικά.

staikou ilektrika

«Με μεθοδικότητα και συνέπεια υλοποιούμε, εντός χρονοδιαγραμμάτων, κάθε στόχο που έχουμε θέσει για την αναγκαιότητα ανανέωσης του στόλου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη», δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, στον χαιρετισμό του, υπογραμμίζοντας ότι «τόσο τα λεωφορεία, όσο και οι φορτιστές τους βρίσκονται στην Ελλάδα».

Τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία βρίσκονται ήδη στην Ελλάδα, μέσα στις επόμενες εβδομάδες (μετά τον εκτελωνισμό και την έκδοση πινακίδων) θα ξεκινήσουν δοκιμή στους δρόμους, αρχικά χωρίς και στη συνέχεια με επιβάτες και στη συνέχεια θα ξεκινήσει η κυκλοφορία τους κανονικά, ενισχύοντας έτσι τον στόλο των Οδικών Συγκοινωνιών της Αθήνας.

«Η αλήθεια είναι ότι υπήρχε και υπάρχει ανάγκη σημαντικής ανανέωσης του στόλου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Αυτή η ανάγκη είναι μια πραγματικότητα και προέκυψε μέσα από τη μακρά περίοδο της χρηματοοικονομικής κρίσης που πέρασε η χώρα μας» τόνισε ο κ. Σταϊκούρας και πρόσθεσε πως αυτή η ανάγκη εδράζεται σε δύο πυλώνες:

α) στον γερασμένο στόλο που έχουμε στην Ελλάδα και ο οποίος, ουσιαστικά, συνοδεύεται από τις συχνές βλάβες, άρα την ανάγκη επισκευής αυτών. Ο μέσος όρος ηλικίας των λεωφορείων στην Ελλάδα είναι 19 έτη, όταν ο μέσος όρος ηλικίας στην Ευρώπη είναι 13 έτη, αλλά και β) από μία οδυνηρή πραγματικότητα που απαντά στον προβληματισμό ότι το 39% του στόλου των λεωφορείων στην Αθήνα δεν είναι προσβάσιμο για τα ΑΜΕΑ.

osy

«Αυτή είναι μια πραγματικότητα, η οποία έπρεπε και πρέπει να αλλάξει … και δουλέψαμε συλλογικά, πιάνοντας το νήμα από εκεί που το άφησε η προηγούμενη κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, σε συνεργασία με την ΟΣΥ, ώστε να αντιμετωπίσουμε αυτό το πρόβλημα. Είμαστε λοιπόν στην ευχάριστη θέση να υποστηρίξουμε ότι τα λεωφορεία βρίσκονται στην Ελλάδα. Όπως και οι φορτιστές βρίσκονται στην Ελλάδα και εκτιμούμε ότι θα είμαστε συνεπείς στα χρονοδιαγράμματα. Ωστόσο, τόνισε πως η ανανέωση του στόλου των λεωφορείων με 250 ηλεκτρικά οχήματα δεν αντιμετωπίζει το πρόβλημα και χρειάζονται πολλές περισσότερες, πρόσθετες πρωτοβουλίες. Ανέφερε πως υπεγράφη μία σύμβαση και τις επόμενες ημέρες θα υπογραφεί ακόμη μία, με δύο εταιρείες, ώστε να προστεθούν στην Αθήνα 300 λεωφορεία, 18 και 12 μέτρων, φυσικού αερίου τα οποία αναμένεται να έχουν έρθει έως το τέλος του 2025, ενώ το επόμενο χρονικό διάστημα θα ολοκληρωθούν οι διαδικασίες για έναν πρόσθετο διαγωνισμό νέων 750 λεωφορείων αντιρρυπαντικής προστασίας, και έτσι να ολοκληρωθεί ο στόχος για την ανανέωση με συνολικά 1.300 νέα λεωφορεία, μέχρι το τέλος του 2027 σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

4187630

Από την πλευρά της η υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου, δήλωσε ότι «με τα 140 ηλεκτρικά λεωφορεία στην Αθήνα και τα 110 στη Θεσσαλονίκη κάνουμε πράξη μία ακόμη δέσμευση της κυβέρνησής μας, καθώς η ηλεκτροκίνηση αποτελεί το μέλλον της αυτοκίνησης. Ταυτόχρονα όμως, εκσυγχρονίζοντας τον στόλο των αστικών λεωφορείων, βελτιώνουμε την καθημερινότητα των πολιτών. Επενδύουμε σε λεωφορεία αντιρρυπαντικής τεχνολογίας -φιλικά προς το περιβάλλον-, αθόρυβα, υλοποιώντας έτσι μία σημαντική παρέμβαση για την Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα στην πορεία μας προς τις μεταφορές του 2030».

alexopoulou

Ο γενικός γραμματέας Μεταφορών, Γιάννης Ξιφαράς, είπε ότι «η σημερινή μέρα είναι πολύ σημαντική γιατί αποδίδει καρπούς μία δύσκολη προσπάθεια που ξεκίνησε πριν από τρία χρόνια, όταν “βγάλαμε στον αέρα” έναν διαγωνισμό για νέα οχήματα, καθώς η τελευταία φορά που η χώρα μας αποφάσισε να πάρει λεωφορεία ήταν το 2007, όταν η τεχνολογία ήταν πολύ διαφορετική. Εν τέλει, τα καταφέραμε και σήμερα παρουσιάζεται το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο…. Είναι πάρα πολύ σημαντική προτεραιότητα του υπουργείου να φέρουμε γρήγορα στον δρόμο αυτά τα λεωφορεία».

Στην ετοιμότητα της ΟΣΥ καθώς και στο πλάνο εκπαίδευσης των εργαζομένων, προκειμένου να ανταποκριθούν στο έπακρο στις νέες συνθήκες που δημιουργεί η ηλεκτροκίνηση, εστίασε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Στέφανος Αγιάσογλου. Τονίζοντας ότι «πρόκειται για ημέρα ορόσημο, καθώς εγκαινιάζεται η επόμενη ημέρα στις Δημόσιες Αστικές Συγκοινωνίες», αναφέρθηκε στις δυνατότητες των νέων οχημάτων και διαβεβαίωσε ότι η ημέρα που τα σύγχρονα ηλεκτρικά οχήματα θα κυκλοφορούν στους δρόμους του λεκανοπεδίου, δεν αργεί.

4187603

Έφυγαν ο ιερέας και ο ψάλτης στο μνημóσυνο της μητέρας του Κώστα Κατσαφάδου

Ένα πρωτοφανές περιστατικό φέρεται να συνέβη πριν από δύο εβδομάδες στην Αγία Τριάδα του Πειραιά στο μνημόσυνο της μητέρας του βουλευτή Α’ Πειραιώς της Νέας Δημοκρατίας Κώστα Κατσαφάδου ο οποίος είχε υπερψηφίσει το νομοσχέδιο για τον γάμο ομοφύλων ζευγαριών.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ που παρουσιάστηκε στην εκπομπή «Πρωινό» του Ant1, πριν από δύο Κυριακές ήταν το μνημόσυνο της μητέρας του Κώστα Κατσαφάδου το οποίο επρόκειτο να τελεστεί στην Αγία Τριάδα του Πειραιά.

vue de l

Ο κ. Κατσαφάδος μαζί με ορισμένα ακόμα άτομα τα οποία ήθελαν να τιμήσουν τη μνήμη της μητέρας του παρακολούθησαν την λειτουργία και εν συνεχεία περιμέναν να τελεστεί το μνημόσυνο.

Τότε, ο ιερέας και ο ψάλτης αποσύρθηκαν. Εν συνεχεία δημιουργήθηκε επεισόδιο και ήρθε ένας άλλος ψάλτης ενώ τελικά ο ιερέας άλλαξε γνώμη και δέχθηκε να τελέσει το μνημόσυνο.

kostas katsafados scaled 1

Τι λέει το περιβάλλον του Κώστα Κατσαφάδου

Η εκπομπή «Πρωινό» του Ant1 επικοινώνησε με το περιβάλλον του Κώστα Κατσαφάδου το οποίο ανέφερε: «Το μνημόσυνο της μητέρας του βουλευτή Κώστα Κατσαφάδου έγινε την περασμένη Κυριακή στον Μητροπολιτικό Ναό της Αγίας Τριάδας Πειραιά. Τα όσα έγιναν εκείνη την ημέρα στεναχώρησαν πολύ τον βουλευτή και δεν ήθελε να πάρει έκταση το θέμα για να μην αμαυρωθεί η μνήμη της μητέρας του, την οποία έχασε ξαφνικά. Θεώρησε ντροπιαστικό το γεγονός και για τον κόσμο που ήταν εκεί».

Έpχονται τα πάνω-κάτω για Μnτσοτάκη, Καραμανλή: Η κίνnση «βóμβα» από τους συγγενείς των αδıκοχαμένων θuμάτων στα Τέμπη

Δίωξη Μητσοτάκη – Καραμανλή και άλλων 15 για ανθρωποκτονίες με ενδεχόμενο δόλο ζητούν με νέα μήνυση οι συγγενείς των θυμάτων

Την κακουργηματική δίωξη του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, του πρώην υπουργού Μεταφορών Κώστα Αχ. Καραμανλή και άλλων 15 πολιτικών προσώπων/στελεχών ζητούν οι συγγενείς των αδικοχαμένων θυμάτων στα Τέμπη, με νέα μήνυση που κατέθεσαν, την ώρα που στη Βουλή εκτυλίσσονται εξοργιστικές σκηνές με την κυβέρνηση να επιχειρεί ξεδιάντροπα τη συγκάλυψη του εγκλήματος, μέσω το πορίσματος που κατέθεσε και ρίχνει τις ευθύνες μόνο στον σταθμάρχη και τους νεκρούς μηχανοδηγούς!

Στη συμπληρωματική μήνυση που κατέθεσαν οι συγγενείς στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Λάρισας, ζητούν ποινικές διώξεις για ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο και για άλλα κακουργήματα για 10 πολιτικούς και 7 στελέχη της HELLENIC TRAIN, της ΕΡΓΟΣΕ, της ΓΑΙΟΣΕ, του ΟΣΕ και της ΡΑΣ.

Μάλιστα, οι συγγενείς των νεκρών εκφράζουν τον έντονο προβληματισμό τους για την εξέλιξη των ερευνών και μιλούν για «μελανό σημείο στην ιστορία της Δικαιοσύνης του τόπου μας», ενώ παράλληλα όπως τονίζουν, καλούνται οι ίδιοι να καλύψουν «ανεπάρκειες δικαστικών λειτουργών και αγκυλώσεις, εξαρτήσεις και παθογένειες», ενώ οι ίδιοι πενθούν ακόμα τα αγαπημένα τους πρόσωπα.

Όπως αναφέρει το documento, η μήνυση αφορά τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, τον τέως υπουργό Μεταφορών και Υποδομών Κωνσταντίνο Καραμανλή του Αχιλλέα, τους πρώην υπουργούς Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Χρήστο Σπίρτζη και Μιχαήλ Χρυσοχοϊδη, τον Μιχαήλ Παπαδόπουλο, Υφυπουργό, αρμόδιο για θέματα Μεταφορών, τον Γεώργιο Καραγιάννη, Υφυπουργό αρμόδιο για θέματα Υποδομών, τον Νικόλαο Μαυραγάνη, τέως Υφυπουργού Μεταφορών και Υποδομών, τον Ιωάννη Ξιφαρά, Γενικό Γραμματέα Μεταφορών, την Μαρία – Ελλη Γεράρδη, Γενική Γραμματέα Υποδομών, τον Γεώργιο Γεραπετρίτη, Υπουργό Επικρατείας και εκτελούντα χρέη Υπουργού Μεταφορών και Υποδομών από 1η Μαρτίου 2023, την Ιωάννα Τσιαπαρίκου, Πρόεδρο της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων, τον Σπύρο Πατέρα, Πρόεδρο και Διευθύνοντα Συμβούλου του ΟΣΕ, τον Παναγιώτη Τερεζάκη, μεταβατικού Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου του ΟΣΕ, τον Χρήστο Βίνη, Διευθύνων Σύμβουλο της ΕΡΓΟΣΕ από το Νοέμβριο του 2019 και Προέδρου από 10.8.2020, έως την παραίτηση του μετά το πολύνεκρο δυστύχημα, τον Χρήστο Παληό, μεταβατικό Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΕΡΓΟΣΕ, τον Maurizio Capotorto, Δ/ντα σύμβουλο της HELLENIC TRAIN, και τον Dario Lo Bosco, Πρόεδρο του Δ.Σ της HELLENIC TRAIN.

Σχολιάζοντας τα όσα έχουν συμβεί οι συγγενείς μιλούν για «ανοσιούργημα που αποτελεί πραξικοπηματική δράση» ενώ για τα πρόσωπα που ενεπλάκησαν, σημειώνουν ότι  «αποφάσισαν να καταργήσουν πέραν των άλλων και την διάκριση των εξουσιών και την ανεξάρτητη και αποτελεσματική λειτουργία της Δικαιοσύνης, που επιβάλει το Σύνταγμα».

Για τα εύφλεκτα υλικά

«Δεν έχει δοθεί καμία ακόμη εξήγηση για την θερμοκρασία που αναπτύχθηκε, καθώς σε καμία περίπτωση ακόμα και όταν αναφλεγούν τα έλαια σιλικόνης δεν μπορούν να φτάσουν ούτε στο 1/3 της θερμοκρασίας των 1300 βαθμών που κατέκαψε τους επιβάτες του κυλικείου της μοιραίας επιβατικής αμαξοστοιχίας. Άρα, προκύπτει εύλογο το ερώτημα εάν, εκτός από το νόμιμο-δηλωμένο φορτίο, η εμπορική αμαξοστοιχία μετέφερε και μη νόμιμο (μαύρο)- αδήλωτο, όπως από ποικίλα ρεπορτάζ αναδείχθηκε ότι συνηθιζόταν» τονίζουν στη μήνυσή τους.

Ο Καραμανλής δεν θέσπισε κανόνες ασφαλείας ως όφειλε

Αναφερόμενοι στον Κώστα Αχ. Καραμανλή, σημειώνουν ότι «δεν θέσπισε Εθνικούς Κανόνες Ασφαλείας ως όφειλε βάσει των Οδηγιών 2016/798 και 2016/797, ούτε έλαβε επαυξημένα μέτρα ασφαλείας με την θέσπιση Νέων Εθνικών Κανόνων Ασφαλείας παρότι αυτό ακριβώς αποτελούσε νομοθετικά επιβεβλημένο καθήκον του… αλλά ούτε και επόπτευσε αποτελεσματικά σύμφωνα με τα καθήκοντα του την ΕΡΓΟΣΕ (διαχειριστή υποδομής), την ΟΣΕ και την Hellenic Train. Με αυτήν την εξακολουθητική επικίνδυνη αδράνεια του συνετέλεσε με καθοριστικό τρόπο στη δημιουργία και διατήρηση πηγής εξέχοντος και πρόδηλου κινδύνου για ποικίλα έννομα αγαθά και πρωτίστως της ανθρώπινης ζωής και σωματικής ακεραιότητας.

Περεταίρω, η επιτηδειότητα της αποφυγής και η επαναληπτικότητα παράλειψης λήψης οποιουδήποτε ουσιαστικού μέτρου σε συνδυασμό με τις δημόσιες διαβεβαιώσεις των πρωταιτίων για το ακριβώς αντίθετο, δεν αφήνουν καμία αμφιβολία για την δυνατότητα κατάφασης της ενοχής τους για το αδίκημα της ανθρωποκτονίας τουλάχιστον από ενδεχόμενο δόλο».

Για την αμαρτωλή σύμβαση 717

Στη μήνυσή τους οι συγγενείς των θυμάτων αναφέρονται στην αμαρτωλή σύμβαση 717 που δεν υλοποιήθηκε: «η έλλειψη λειτουργίας συστημάτων ασφαλείας, τηλεδιοίκησης και φωτοσήμανσης, επιβεβαιώνονται και από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, η οποία διαπίστωσε ότι «εάν η Σύμβαση 717/14 είχε εγκαίρως και στα αρχικά συμβατικά πλαίσια ολοκληρωθεί και είχαν παραδοθεί και λειτουργούσαν τα σχετικά συστήματα ασφαλείας – ελέγχου της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, θα αποφευγόταν μετά βεβαιότητας η επέλευση του δυστυχήματος των Τεμπών».

Την ίδια στιγμή, όπως καταγγέλλουν οι συγγενείς, η HELLENIC TRAIN συνεχίζει να παραπλανεί με διαφημίσεις: «…..Με σεβασμό στον πολίτη, συνεχή ενημέρωση, με ιδιαίτερη έμφαση στη διευκόλυνση των ατόμων με κινητικά προβλήματα, με σύγχρονες υποδομές και υψηλών προδιαγραφών τεχνολογίας αμαξοστοιχίες, η HELLENIC TRAIN διασφαλίζει την ποιότητα των ταξιδιών σας και εγγυάται ασφαλείς, γρήγορες και με ακρίβεια διαδρομές. Τα τρένα της HELLENIC TRAIN καθημερινά εξυπηρετούν χιλιάδες πολίτες που επιθυμούν να ταξιδέψουν σε όλη την ελληνική επικράτεια, καθώς και στα αστικά κέντρα».

Εγκληματικές παραλείψεις οδήγησαν στον θάνατο

«Οι θάνατοι 57 ατόμων και οι τραυματισμοί 180 προσώπων είναι αποτέλεσμα εγκληματικών συστηματικών παραλείψεων, των ως άνω αρμόδιων προσώπων που διατελούσαν τη θητεία τους κατά τον χρόνο του δυστυχήματος. Το δυστύχημα δεν θα είχε συμβεί αν είχε υλοποιηθεί η Σύμβαση 717/2014 και λειτουργούσαν η φωτοσήμανση, η τηλεδιοίκηση και το ETCS, που η ενεργοποίηση του ήταν συνυφασμένη με την ολοκλήρωση των έργων της συγκεκριμένης σύμβασης.

Επομένως το έγκλημα θα είχε αποφευχθεί εάν το Υπουργείο μεταφορών και Υποδομών είχε καθορίσει και εφαρμόσει τα ελάχιστα επίπεδα ασφάλειας, σύμφωνα με τους επιβεβλημένους Εθνικούς Κανόνες Ασφάλειας, όπως επιβάλλεται από τις διατάξεις των άρ.13, 14 και 59 επ. του ν. 4632/2019 που θεσπίστηκε για την ενσωμάτωση στην ελληνική έννομη τάξη των Ευρωπαϊκών Οδηγιών για την ασφάλεια 2016/797 και 2016/ 798» τονίζουν στη μήνυσή τους οι συγγενείς.

Χωρίς κανόνες ασφαλείας

Παρά την τραγωδία, η κυβέρνηση δεν έχει φροντίσει να θεσπίσει κανόνες ασφαλείας, τονίζουν στη μήνυσή τους οι συγγενείς των θυμάτων: «Είναι πραγματικά εξοργιστικό ότι ακόμη και ένα χρόνο μετά το τραγικό δυστύχημα δεν έχουν θεσπισθεί Εθνικοί Κανόνες Ασφαλείας, ιδίως ως επείγον προληπτικό μέτρο μετά από ατύχημα ή συμβάν, όπως ορίζει ο Νόμος (άρθρο 60 παρ.3 περ. γ.).

Επομένως είναι αδιανόητο κάποιος να μην θεωρείται υπόλογος του εγκλήματος, ενώ γνώριζε από την θεσμική θέση ευθύνης που κατείχε: α) την τραγική κατάσταση στην οποία βρισκόταν οι υποδομές του συνόλου των αυτοματοποιημένων συστημάτων ασφαλείας…β) την κάκιστη ποιότητα του έμψυχου δυναμικού η οποία είναι αποδεδειγμένα η χειρότερη δυνατή για Ευρωπαϊκή Χώρα, που χρησιμοποιεί τρένα υψηλών ταχυτήτων… γ) τον απτό κίνδυνο που αντιμετώπιζαν καθημερινά χιλιάδες άνθρωποι να χάσουν την ζωή τους, με μόνη προϋπόθεση «το ανθρώπινο σφάλμα», που με μαθηματική ακρίβεια ήταν όχι απλώς αναμενόμενο αλλά άκρως πιθανόν να συμβεί, ανά πάσα στιγμή και συγχρόνως: α) να έχει την εξουσία και υποχρέωση να σταματήσει την θανατηφόρα ακολουθία γεγονότων ή έστω να καταγγείλει τα ανωτέρω, β) να μην πράττει τίποτε από τα παραπάνω για τα οποία είχε ιδιαίτερη νομική υποχρέωση προληπτικής αποτρεπτικής δράσης και εξαιτίας του συνόλου των πράξεων και παραλήψεων του να δολοφονούνται δεκάδες άνθρωποι και να σακατεύονται εκατοντάδες».

Δεν λειτουργούσε τίποτα!

Αναφερόμενοι στα συμπεράσματα και τα πορίσματα των εμπειρογνωμόνων, οι συγγενείς τονίζουν: «Σύμφωνα με το σύνολο των διαπιστώσεων που έχουν εκφραστεί από ειδικούς, συμπεριλαμβανομένου του πορίσματος Γεραπετρίτη, είναι αποδεδειγμένο και αδιαμφισβήτητο ότι:

Δεν λειτουργούσε το GSMR.
Δεν λειτουργούσε το ETCS σε καμία εκδοχή συνεισφοράς του ήδη από τον Ιούλιο του 2019.
Δεν λειτουργούσε η Φωτοσήμανση.
Δεν λειτουργούσε η Τηλεδιοίκηση.
Υπολειτουργούσε ο Τοπικός Πίνακας Χειρισμών (επικαλούνται το πόρισμα της επιτροπής Γεραπετρίτη, σελ.17-21).

Σύμφωνα με την έκθεση Πραγματογνωμοσύνης σημειώνεται ότι το επίμαχο κλειδί (κλειδί 118) βρισκόταν στα 1400 μέτρα. Δηλαδή ο σταθμάρχης είχε μόνο μια απόσταση 300 μέτρων για να διαπιστώσει το σφάλμα στην κίνηση του συρμού. Με την ταχύτητά όμως που όδευε ο συρμός, καθώς κατά την έκθεση πραγματογνωμοσύνης κινούνταν τα τελευταία 22 χιλιόμετρα πριν την σύγκρουση με μέση ωριαία ταχύτητα 48,89m/s ή περίπου 176km/h, ο σταθμάρχης είχε μόλις 6 sec να διαπιστώσει την λάθος θέση του συρμού.
ΕΠΙΠΛΕΟΝ, ΕΠΙΣΗΜΩΣ δεν υπήρχαν Εθνικοί Κανόνες Ασφαλείας.

Επίσης με βάση το πόρισμα των εμπειρογνωμόνων αλλά και τις δηλώσεις του ίδιου του κ. Μητσοτάκη, η σύγκρουση θα μπορούσε να αποφευχθεί με το ETCS σε λειτουργία (που είναι αναπόσπαστο τμήμα του ERTMS), το οποίο είναι όμως ταυτόχρονα και προϋπόθεση για να κινηθούν με 160km/h.

Τα τρένα κινούταν με μη επιτρεπτή ταχύτητα εφόσον δεν υπήρχαν τα αναγκαία αυτοματοποιημένα συστήματα ασφαλείας και απόδειξη αποτελεί και η εκ των υστέρων συμμόρφωση με την μείωση της ταχύτητας στα 100km/h αμέσως μετά την σύγκρουση, ως ανώτατο όριο για σημεία που δεν υπάρχει ETCS».

Ανθρώπινες ζωές στο βωμό του παράνομου κέρδους

«Συμπερασματικά σε ότι αφορά όσα προηγήθηκαν και οδήγησαν στην μαζική δολοφονία των Τεμπών. Τα οικονομικά Εγκλήματα που περιγράφονται στο Πόρισμα της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας αποκαλύπτουν προχωρημένη σήψη στα θεμέλια του Κράτους Δικαίου. Η κυβέρνηση και ο υπόλογος υπουργός μάταια επιχειρούν να περιορίσουν την απαξία των εγκληματικών πράξεων και παραλήψεων στο επίπεδο της πολιτικής ευθύνης» αναφέρουν στη μήνυσή τους οι συγγενείς και τονίζουν:

«Η κυβέρνηση όμως δεν το έπραξε και προτίμησε να παρανομήσει απροκάλυπτα προκειμένου να αποκρύψει από τους αρμόδιους Ευρωπαϊκούς Θεσμούς και τους Έλληνες Πολίτες την αλήθεια. Επέλεξε έτσι να θυσιάσει δεκάδες ανθρώπινες ζωές στο βωμό του παράνομου κέρδους, αποβλέποντας στην επίπλαστη εικόνα κανονικότητας που θα συγκάλυπτε την διαφθορά και θα εξασφάλιζε την ψηφοθηρία».

Σκόπιμη η αλλοίωση του σημείου της τραγωδίας

«Εύλογα η σκέψη όλων οδηγείται στα εξής ενδεχόμενα για την σκόπιμη αλλοίωση του πεδίου από αξιωματούχους της εκτελεστικής εξουσίας, καθ’ υπόδειξη και με την εποπτεία μελών της Κυβέρνησης:

Πολιτικές Πιέσεις: Η κυβέρνηση ενδεχομένως θέλησε να αποφύγει τη δημόσια κριτική και τις πολιτικές επιπτώσεις που μπορεί να προκληθούν από τις αποκαλύψεις.

Οικονομικά Συμφέροντα: Υπάρχει η πιθανότητα κάποιοι οικονομικοί ή επιχειρηματικοί κύκλοι που εμπλέκονται στην παράνομη δραστηριότητα να έχουν στενές σχέσεις με την κυβέρνηση ή ακόμη και μέλη της, προσπαθώντας έτσι να προστατεύσουν τα συμφέροντά τους.

Νομικές ή Δικαστικές Συνέπειες: Η κυβέρνηση ενδεχομένως θέλησε να αποφύγει τις πιθανές νομικές συνέπειες που θα αντιμετώπιζε εάν αποκαλυφθεί ότι επέτρεψε ή δεν μπόρεσε να αποτρέψει την παράνομη μεταφορά και χρήση χημικών ουσιών που δεν εμφανίζονται στο νόμιμο φορτίο.

Διαφθορά: Υπάρχει επίσης πιθανότητα η διαφθορά σε διάφορα επίπεδα της κυβέρνησης ή της διοίκησης να εξηγεί την συγκάλυψη, εάν οι αξιωματούχοι λαμβάνουν ανταλλάγματα για να κρατήσουν χαμηλούς τόνους το θέμα.

Σε κάθε περίπτωση η απαξίωση των θεσμών του Κράτους Δικαίου με αλαζονικές πρακτικές, όπως κυρίως απρεπείς δηλώσεις υπουργών της Κυβέρνησης, εντός και εκτός κοινοβουλίου, που αναπαρήγαγε σκόπιμα ο φιλοκυβερνητικός τύπος, είναι το επιστέγασμα της φθοροποιού για τους θεσμούς δράσης της κυβερνητικής πλειοψηφίας.

Σε μια άνευ προηγουμένου προσπάθεια χειραγώγησης της κοινής γνώμης, οι πληροφορίες για το συμβάν εξαφανίστηκαν από τον τύπο ή αλλοιώθηκαν δραματικά. Το εκλογικό αποτέλεσμα, οφειλόμενο κατά κύριο λόγο στις ως άνω μεθοδεύσεις, μετονομάστηκε σε δικαιοδοτική κρίση απαλλαγής από τις πρόδηλες εγκληματικές ευθύνες. Ομολογήθηκε ότι η αλήθεια (απουσίας οποιασδήποτε ασφαλιστικής δικλίδας) απεκρύβη γιατί διαφορετικά κανείς δεν θα επιβιβαζόταν στον σιδηρόδρομο. Εκφράστηκε δημόσια, τόσο από τον Πρωθυπουργό όσο και από τον Υπουργό Επικρατείας της Κυβέρνησης, με πρόθεση την δημιουργία παραπλανητικών εντυπώσεων και σύγχυσης στην κοινή γνώμη, η θέση ότι η διαφθορά δεν προκαλεί θανάτους, ενώ η διεθνής εγκληματολογική θεωρία και νομολογία τεκμηριώνει το ακριβώς αντίθετο”.

Το σuγκλονιστικό μήνuμα του αuτόχειρα καρκıνοπαθή στην Κρήτη – Η θέση Γεωργιάδη για το περıστατικό

Ο Άδωνις Γεωργιάδης τοποθετήθηκε για το περιστατικό με τον καρκινοπαθή στην Κρήτη που έβαλε τέλος στη ζωή του περιμένοντας το φάρμακο για την χημειοθεραπεία του, λέγοντας πως δεν ευθύνεται το Εθνικό Σύστημα Υγείας.

Ο υπουργός Υγείας δήλωσε σχετικά:

«Καταρχάς να εκφράσω τα συλλυπητήριά μου στην οικογένεια του αυτόχειρα. Εγώ έσπευσα αμέσως να επικοινωνήσω με την Διοίκηση του Νοσοκομείου για να δω τί έχει γίνει. Θέλω να πω ότι δεν είναι αληθές το δημοσίευμα.

Στο ηλεκτρονικό σύστημα έχει καταγραφεί και το ραντεβού για να λάβει τη θεραπεία του όπου δεν προσήλθε. Και το δεύτερο ραντεβού στο οποίο δεν μπορούσε πλέον να προσέλθει. Το φάρμακο αυτό, έλειπε από την Ελλάδα ακριβώς για ένα 24ωρο. Μέσα σε ένα 24ωρο είχαμε λύσει το πρόβλημα του φαρμάκου αυτού. Και για τον συγκεκριμένο ασθενή δεν υπήρχε έλλειψη ούτε ένα 24ωρο γιατί είχαμε βρει από τις αποθήκες. Τώρα δεν θέλω να πω για κάποιον άνθρωπο που αποφάσισε να βάλει τέλος στη ζωή του, είναι πάρα πολύ λυπηρό. Αλλά δεν ευθύνεται το Εθνικό Σύστημα Υγείας».

Το μήνυμα του αυτόχειρα

Το MEGA έφερε στη δημοσιότητα το μήνυμα που άφησε ο αυτόχειρας πριν δώσει τέλος στη ζωή του.

«Σας ζητάω ένα μεγάλο συγγνώμη για την αποτρόπαια πράξη που έκανα. Δεν μπορείτε να καταλάβετε τους πόνους ειδικά την τελευταία εβδομάδα για αυτό δεν μπορούσα να κοιμηθώ».
Δείτε το βίντεο:



Το χρονικό

Σύμφωνα με το ekriti.gr, ο 72χρονος περίμενε δύο μήνες το φάρμακο και ο όγκος μέσα σε δύο μήνες αυξήθηκε από τα 6 στα 9,5 εκατοστά, ελλείψει θεραπείας. Ο άνδρας υπέφερε από φρικτούς πόνους και έδωσε τέλος στη ζωή του.

Συγκινημένος μίλησε στο Ράδιο Κρήτη ο ξάδελφος του Ευτύχης Σαρτζετάκης, που είχε αναδείξει το θέμα για να βρεθεί το φάρμακο και να έρθει από το εξωτερικό.

«Μιλήσαμε είπε τελευταία φορά την Κυριακή και ουσιαστικά ήταν σαν να μας αποχαιρετούσε το ίδιο έκανε με όλους ευχαριστώντας τους για όλα. Τρέξαμε εμείς και τα παιδιά του αλλά δυστυχώς δεν τον προλάβαμε» είπε ο κ. Σαρτζετάκης.

Τραγική ειρωνεία ότι μετά την ανάδειξη του προβλήματος από το Ράδιο Κρήτη, το φάρμακο ήρθε και μάλιστα η πρώτη χημειοθεραπεία ήταν να γίνει σήμερα Τρίτη 12 Μαρτίου, ωστόσο ο 72χρονος αυτοκτόνησε.

Ό κ. Σαρτζετάκης ανέφερε ότι στο σημείωμα που άφησε αποχαιρετούσε παιδιά, εγγόνια και τους άλλους συγγενείς, γράφοντας μεταξύ άλλων ότι δεν άντεχε τους πόνους και ότι δεν μπορούσε να κοιμηθεί.

Παράλληλα επεσήμανε την μεγάλη ταλαιπωρία που είχε υποστεί ο 72χρονος καθώς δεν μπορούσε να πραγματοποιήσει ούτε την εξέταση με το ακτινολογικό μηχάνημα PET SCAN που υπάρχει στο ΠΑΓΝΗ για να διαπιστωθεί εάν είχε εξαπλωθεί ο καρκίνος και σύμφωνα με τον κ. Σαρτζετάκη τον παρέπεμπαν από τον «Άννα στον Καϊάφα». Η επόμενη λύση ήταν να μεταβεί στην Αθήνα ωστόσο δεν είχε την οικονομική δυνατότητα.

Η ανάρτηση της κόρης

Σε ανάρτησή της στα κοινωνικά δίκτυα, η κόρη του 72χρονου, ανέφερε ότι ο πατέρας της ήταν καρκινοπαθής σε προχωρημένο στάδιο:

«που διαλύθηκε μέσα στο διαλυμένο ΕΣΥ» και πως «με εξετάσεις που έπρεπε να κάνει εκτός νοσοκομείου, με το εξαντλημένο φάρμακο της χημειοθεραπείας που έπρεπε να βρει και να φέρει ο ίδιος στο νοσοκομείο, χωρίς καμία ψυχολογική υποστήριξη, από τον Άννα στον Καϊάφα, με το port για την χημειοθεραπεία ήδη ένα μήνα στο σώμα του, τελικά αυτοκτόνησε την Κυριακή το μεσημέρι».

«Κοστiζει 200 εuρώ το κıλό» – Ο πατέρας του Μίλτου Τεντόγλου αποκάλuψε το μuστικό του γιου του που τον κάνει ανίκnτο

Ο πατέρας του Μίλτου Τεντόγλου, Γιώργος, μίλησε για τον κορυφαίο αθλητή και αποκάλυψε ποιο είναι το φαγητό που του ζητά να του μαγειρέψει.

Ο Γιώργος Τεντόγλου, o οποίος  ζει μόνιμα στη Γερμανία από το 2012, «άνοιξε την καρδιά του» και μεταξύ άλλων, μίλησε για τα παιδικά χρόνια του γιου του, ενώ αποκάλυψε ποιο είναι το αγαπημένο φαγητό που του μαγειρεύει.

Δείτε το απόσπασμα που προβλήθηκε στην εκπομπή Happy Day:




Σε συνέντευξή του στο fosonline.gr και σε ερώτηση αν ο Μίλτος ήταν ατίθασος ως παιδί, ο πατέρας του Ολυμπιονίκη είπε:

«Ατίθασος όχι. Αυτόβουλος ήταν. Είχε πάντα τον δικό του τρόπο για να κάνει αυτό που ήθελε. Να σου δώσω ένα παράδειγμα. Όταν ήταν 9 ετών, ήρθε και μου ζήτησε να του πάρω ένα μηχανάκι. Από αυτά τα μηχανάκια που είναι για παιδιά. Για να τον αποτρέψω, του είπα ότι είναι πολύ ακριβό, έκανε 1.500 ευρώ και ότι δεν μπορούσα. Ξέρεις τι έκανε; Μάζευε κρυφά λεφτά και μέσα σε δύο μήνες μού έφερε 500 ευρώ», είπε αρχικά ο Γιώργος Τεντόγλου

Και συνέχισε: «Πήγαινε κάθε μέρα στον παππού του και του κουβαλούσε ψώνια! Ψώνιζε και για άλλους, έκανε θελήματα. Πήγαινε για κάλαντα. Ήρθε λοιπόν και μου έδωσε 500 ευρώ και μου υπέγραψε γραμμάτια για τα υπόλοιπα 1.000. Αφού του πήρα το μηχανάκι, δεν το ξέχασε, ερχόταν κάθε τόσο και μου έδινε 5 ευρώ, 10 ευρώ για να αποπληρώσει τα γραμμάτια».

Σχετικά με το αγαπημένο φαγητό του Μίλτου Τεντόγλου, ο πατέρας του αποκάλυψε: «Κάθε φορά που έρχεται του μαγειρεύω μια ειδική μπριζόλα που όποτε έρθει φροντίζω να προμηθεύομαι. Η καλύτερη, αλλά όχι για τα δικά μας οικονομικά μεγέθη… Έχει 200 ευρώ το κιλό, είναι ιαπωνικό μοσχάρι με πάρα πολύ καλή γράμμωση και ειδικό λίπος».

Θρiλερ: Εξαφανiστnκαν πολλά λeφτά από λογαρıασμούς – Γıατί άδειασαν

Η καλή εικόνα της αγοράς χρειάστηκε μόλις μία μέρα για να ξεφουσκώσει και να φέρει αιμορραγία στις τράπεζες.

Η εικόνα του Χρηματιστηρίου και τα κέρδη που σημείωνε τις τελευταίες ημέρες γκρεμίστηκε τη Δευτέρα 11 Μαρτίου. Οι δείκτες έπεσαν στα τάρταρα, με τους επενδυτές να έχουν υποστεί ψυχρολουσία. Η μεγάλη πτώση μετοχών και δεικτών έχει προκαλέσει τεράστιες απώλειες σε χαρτοφυλάκια  και στους λογαριασμούς αποταμιευτών-μικροεπενδυτών, οι οποίοι πείστηκαν πως η ανάπτυξη έρχεται και έτσι τράβηξαν λεφτά.

Το ποσό που χάθηκε… σοκάρει. Σύμφωνα με τα στοιχεία της αγοράς, χάθηκαν κάτι περισσότερα από 1,8 δισ. ευρώ σε κεφαλαιοποίηση (συνολική αξία των εισηγμένων μετοχών), καθώς οι κινήσεις κατοχύρωσης κερδών και εν συνεχεία η υποχώρηση των τιμών προκάλεσαν ντόμιινο επιταχυνόμενης πτώσης.

Η μετοχή της Τρ. Πειραιώς που είχε γίνει ανάρπαστη την περασμένη εβδομάδα΄μέσω του placement στα 4 ευρώ με… “δελτίο” ως είδος εν ανεπαρκεία, βρέθηκε να πωλείται με σημαντική έκπτωση.

Αυτή η απότομη αλλαγή δεν δικαιολογείται κάπως, με την πτώση, ωστόσο, να θεωρείται φυσιολογική και αναμενόμενη, αφού έχει προηγηθεί μιά μακρά ανοδική πορεία που δημιούργησε μεγάλα βραχυχρόνια  κέρδη και έφερε βασικούς δείκτες “χωρίς ανάσα” στα υψηλά 13 ετών.

Ερωτηματικά για τη δυναμική του ΧΑ προκαλεί το γεγονός ότι η μεγάλη πτώση σημειώθηκε με εντυπωσιακό τζίρο- ένδειξη αυξημένης προσφοράς. Στη διάρκεια της συνεδρίασης άλλαξαν χέρια μετοχές αξίας 277,2 εκατ. ευρώ, ενώ επιπλέον 14,4 εκατ. ήταν η αξία διακινηθέντων πακέτων.

Αξίζει να  σημειωθεί ότι  πάνω από το ήμισυ αυτού του εντυπωσιακού τζίρου πραγματοποιήθηκε στη μετοχή της Τρ. Πειραιώς: Αλλαξαν χέρια 41,25 εκατ. μετοχές της τράπεζας, συνολικής αξίας164,8 εκατομμυρίων ευρώ!

Στο ΧΑ η συνεδρίαση ξεκίνησε με οριακές μεταβολές. Μετά την πρώτη ώρα οι δείκτες πήραν καθοδική κατέθυνση, διολισθαίνοντας με επιταχυνόμενο ρυθμό.

Ο Γενικός Δείκτης ξεκίνησε με +0,05% και τερμάτισε στο απόλυτο χαμηλό ημέρας, στις 1.391,26 μονάδες, υποχωρώντας κατά 2,51%.

Ο FTASE25 της μεγάλης κεφαλαιοποίησης έχασε 2,71% κλείνοντας στις 3.364,54 μονάδες. Στο -2,55% ο FT40Μ των mid 5caps,

Ο τραπεζικός δείκτης σημείωσε υψηλό +0,47% και γύρισε μέχρι -2,47%. Εκλεισε με απώλειες 2,28%.. Με θετικό πρόσημο Τρ. Ελλάδος +0,3% και Optima +0,1%. Στον αντίποδα Eurobank -3,6%, Alpha, -2,4%, Εθνική -1,6%,  Πειραιώς -1,3%, Attica Bank -0,4%.

Βόμβα από Alpha Bank: Η ανακοίνωση για όσους έχουν δάνεια

Μία ευχάριστη είδηση για τους πελάτες της Alpha Bank, οι οποίοι διαθέτουν στεγαστικά δάνεια στην τράπεζα.

Να συνεχίσει να επιβραβεύει τους συνεπείς πελάτες, που διαθέτουν στεγαστικά δάνεια, θέλει η Alpha Bank. Όπως έκανε σήμερα γνωστό συνεχίζει την επιβράβευση προς τους πελάτες της που παραμένουν συνεπείς στις δανειακές τους υποχρεώσεις για στεγαστικά δάνεια κυμαινομένου επιτοκίου.

Σε συνέχεια της από 11/4/2023 ανακοίνωσής της για τους όρους του Προγράμματος, η Τράπεζα προχωρά στην παράταση του Προγράμματος Ανταμοιβής για Συνεπείς Δανειολήπτες Στεγαστικών Δανείων μέχρι και την 30ή Απριλίου 2025.

Στο συγκεκριμένο Πρόγραμμα, το οποίο ισχύει για όλα τα νομίσματα χορήγησης, εντάσσονται αυτόματα όλοι οι ιδιώτες πελάτες Στεγαστικών Δανείων Κυμαινόμενου Επιτοκίου, τα οποία έχουν εκταμιευθεί έως την 31η Δεκεμβρίου 2022 και δεν εμφανίζουν ληξιπρόθεσμες οφειλές.

Οι χρηματοδοτικές ανάγκες του Προγράμματος Ανταμοιβής για Συνεπείς Πελάτες Στεγαστικών Δανείων καλύπτονται εξ ολοκλήρου από την Alpha Bank, στο πλαίσιο των πρωτοβουλιών Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης του Ομίλου.

Η Alpha Bank θυμίζει πως εάν τα επιτόκια αναφοράς μειωθούν σε επίπεδα χαμηλότερα από αυτά που προβλέπονται στο Πρόγραμμα, οι αντίστοιχες μειώσεις θα υπολογιστούν αυτομάτως στα επιτόκια των Πελατών.

Τι προβλέπει το Πρόγραμμα Ανταμοιβής για Συνεπείς Δανειολήπτες Στεγαστικών Δανείων

Η τράπεζα στηρίζει και επιβραβεύει έμπρακτα τους πελάτε που συνεχίζουν να είναι συνεπείς στην αποπληρωμή στεγαστικών δανείων κυμαινομένου επιτοκίου, παρά την πίεση των υψηλών επιτοκίων στις διεθνείς αγορές. Με το Πρόγραμμα ανταμοιβής για συνεπείς δανειολήπτες στεγαστικών δανείων, ορίζει ανώτατο όριο στο κυμαινόμενο επιτόκιο αναφοράς του δανείου για 12 μήνες. Το ανώτατο όριο ισούται με το επιτόκιο αναφοράς όπως είχε διαμορφωθεί την 31.03.2023 μειωμένο κατά 20 μονάδες βάσης (-0,20%) και παραμένει σταθερό καθόλη τη διάρκεια του Προγράμματος.

Στόχος είναι να μειωθούν τα τρέχοντα επιτόκια των στεγαστικών δανείων κυμαινομένου επιτοκίου, αλλά και να προστατέψουν τους δανειολήπτες από πιθανές μελλοντικές αυξήσεις στα επιτόκια αναφοράς.

Για ιδιώτες δανειολήπτες

Το Πρόγραμμα αφορά αποκλειστικά ιδιώτες δανειολήπτες στεγαστικών δανείων, εφόσον τα στεγαστικά δάνεια (1 ή και περισσότερα):

  • Έχουν εκταμιευθεί (ολικά ή τμηματικά) έως 31.12.2022.
  • Δεν παρουσιάζουν καθυστέρηση οφειλής σε κεφάλαιο, τόκους ή έξοδα στις 28.04.2023.
  • Παραμένουν ενήμερα, δηλαδή δεν εμφανίζουν οποιαδήποτε ληξιπρόθεσμη οφειλή, καθόλη τη διάρκεια του Προγράμματος.

Αυτόματη ένταξη

Εντάσσεστε αυτόματα στους ευνοϊκούς όρους του Προγράμματος, χωρίς να απαιτείται κάποια ενέργεια εκ μέρους σας, εφόσον είστε συνεπείς στις δανειακές υποχρεώσεις σας. Έχετε τη δυνατότητα να ζητήσετε να εξαιρεθείτε από το Πρόγραμμα οποιαδήποτε στιγμή.

Ενημερώνεστε για το μειωμένο επιτόκιο του στεγαστικού δανείου σας και το ποσό της επόμενης δόσης μέσα από τις έντυπες ενημερώσεις (statements) του δανείου σας.

«Βόμβα»: Μετρητά τέλος – Το όριο συναλλαγών και το πρόστιμο

Μετρητά: Με νέα διάταξη που ψηφίστηκε στη Βουλή και η οποία είναι σε ισχύ ορίστηκε πρόστιμο για πληρωμές από 500 ευρώ και πάνω οι οποίες θα έχουν γίνει με τη χρήση μετρητών.

Όσον αφορά το ύψος του προστίμου αυτό θα είναι ίσο με το διπλάσιο του ποσού που πληρώθηκε με μετρητά.

Για παράδειγμα, η αγορά ενός αγαθού το οποίο κοστίζει 800 ευρώ, αν γίνει με μετρητά, τότε ο παραβάτης θα κληθεί να πληρώσει ως πρόστιμο το διπλάσιο της τιμής του, δηλαδή 1.600 ευρώ.

Η πώληση αγαθών σε ιδιώτες εξοφλούνται αποκλειστικά με χρήση κάρτας για ποσά άνω των 500 ευρώ, χωρίς να επιτρέπεται η εξόφληση με μετρητά, αναφέρει χαρακτηριστικά η διάταξη.

Μετρητά: Έρχονται τα νέα ευρώ

Μεγάλη αλλαγή στα χαρτονομίσματα του ευρώ καθώς νέα θα έρθουν στην κυκλοφορία.

Τα θέματα «Ευρωπαϊκός πολιτισμός» και «Ποταμοί και πτηνά» επέλεξε ως τα πιθανά θέματα για τα μελλοντικά τραπεζογραμμάτια ευρώ το Διοικητικό Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ).

Η απόφαση λαμβάνει υπόψη τα αποτελέσματα των ερευνών που διεξήχθησαν το καλοκαίρι του 2023 στο πλαίσιο των οποίων οι Ευρωπαίοι πολίτες εξέφρασαν τις προτιμήσεις τους σχετικά με τα επτά επικρατέστερα θέματα, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση.

Τα αποτελέσματα αυτών των ερευνών δημοσιεύονται σήμερα σε σχετική έκθεση.

Στην έρευνα που διενεργήθηκε κατ’ εντολή της ΕΚΤε μεταξύ των πολιτών της ζώνης του ευρώ και ακολουθούν τα θέματα «Ποταμοί: Τα νερά της ζωής στην Ευρώπη» (18%) και «Πτηνά: Ελεύθερα, ανθεκτικά, πηγή έμπνευσης» (17%). Στην έρευνα συμμετείχε ένα αντιπροσωπευτικό δείγμα 23.377 Ευρωπαίων.

Η ΕΚΤ επίσης διενήργησε την ίδια έρευνα διαδικτυακά τον Ιούλιο και τον Αύγουστο του 2023, λαμβάνοντας πολύ μεγάλο αριθμό απαντήσεων (πάνω από 365.000) από Ευρωπαίους.

Τα αποτελέσματα συμπληρώνουν τα ευρήματα της έρευνας με το αντιπροσωπευτικό δείγμα.

Προτιμήθηκαν τα ίδια τρία θέματα, αν και με διαφορετική σειρά.

Και στις δύο έρευνες, τα υπόλοιπα τέσσερα από τα επικρατέστερα θέματα κατατάχθηκαν πολύ χαμηλότερα.

Προκειμένου να αποτυπώσει όσο το δυνατόν ευρύτερα τις προτιμήσεις του κοινού, το Διοικητικό Συμβούλιο έδωσε την έγκρισή του να συνδυαστούν τα θέματα «Ποταμοί: Τα νερά της ζωής στην Ευρώπη» και «Πτηνά: Ελεύθερα, ανθεκτικά, πηγή έμπνευσης» σε ένα ενιαίο θέμα που συνδέεται με τη φύση.

«Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με την ισχυρή συμμετοχή στη διαδικτυακή μας έρευνα», δήλωσε η Πρόεδρος της ΕΚΤ Christine Lagarde.

«Και τα δύο θέματα που επιλέχθηκαν έχουν έναν κοινό άξονα, τη σχέση μεταξύ της Ευρώπης και των Ευρωπαίων, και αυτό συνάδει σε μεγάλο βαθμό με τον στόχο μας να φέρουμε τα τραπεζογραμμάτια πιο κοντά σε ανθρώπους κάθε ηλικίας και υποβάθρου.»

Το Διοικητικό Συμβούλιο αποφάσισε να συγκροτήσει μια συμβουλευτική ομάδα η οποία θα προτείνει μοτίβα για τα επιλεγμένα θέματα μέχρι το τέλος του 2024.

Στη συνέχεια, θα διεξαχθεί διαγωνισμός για τον σχεδιασμό των νέων τραπεζογραμματίων και οι Ευρωπαίοι πολίτες θα έχουν και πάλι την ευκαιρία να εκφράσουν τις προτιμήσεις τους για τις επιλογές σχεδίων.

«Τα τραπεζογραμμάτια αποτελούν σύμβολο της ευρωπαϊκής μας ενότητας, σήμερα και στο μέλλον. Έχουμε δεσμευτεί να διασφαλίσουμε ότι όλοι μπορούν να επιλέξουν τον τρόπο με τον οποίο κάνουν τις πληρωμές τους, είτε με μετρητά είτε με ψηφιακό τρόπο,» δήλωσε ο Piero Cipollone, μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΕΚΤ.

Η ΕΚΤ αναμένεται να λάβει την απόφαση για τα τελικά σχέδια καθώς και για το πότε θα εκτυπωθούν και θα εκδοθούν τα νέα τραπεζογραμμάτια το 2026.

Έκτακτn ανακοiνωση από Εθνική Τράπεζα: Η χρεωστıκή είναι και πıστωτıκή

Μία σημαντική ανακοίνωση έκανε η Εθνική Τράπεζα, η οποία αφορά σε μία νέα κάρτα.

Η κάρτα αυτή που ξεκινά να εκδίδει η Εθνική Τράπεζα θα είναι η πρώτη κάρτα στην Ελλάδα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως χρεωστική και ως πιστωτική. Ονομάζεται Dual η οποία προσφέρει ευελιξία, καθώς ο κάτοχος μπορεί να την χρησιμοποιήσει ανάλογα με την ανάγκη εκείνη της στιγμής.

Μάλιστα, με τη συγκεκριμένη κάρτα μπορούν να βγάλουν και λεφτά, είναι δηλαδή και ανάληψης.

Και αν παραστεί η ανάγκη, ο κάτοχος της κάρτας μπορεί να τη χρησιμοποιήσει και ως πιστωτική, ενεργοποιώντας το αντίστοιχο όριο, για καλύτερη διαχείριση της ρευστότητας του.

Πάμε να δούμε τι προνόμια έχει ο κάτοχος της κάρτας Dual

• Επιβράβευση σε πόντους Go For More, με κάθε αγορά σε χιλιάδες συνεργαζόμενες επιχειρήσεις του προγράμματος.

• Δυνατότητα πληρωμών μέσω των ψηφιακών πορτοφολιών Apple Pay, Google Pay, Xiaomi Pay και Garmin Pay.

• Οnline παρακολούθηση και διαχείριση όλων των χαρακτηριστικών της κάρτας μέσω του Digital Banking της Εθνικής Τράπεζας.

• Πραγματοποίηση online αγορών με ασφάλεια μέσω της υπηρεσίας ασφαλών συναλλαγών Mastercard® Identity CheckΤΜ (Ισχυρή Ταυτοποίηση Πελάτη για e-commerce συναλλαγές).

• Δωρεάν ταξιδιωτική ασφάλιση.

• Χτίσιμο του αφορολόγητου.

Ο κ. Δημήτρης Πλέσσας, Βοηθός Γενικός Διευθυντής Cards & Digital Business, δήλωσε:

«Σήμερα, η Εθνική Τράπεζα εκφράζει την ανοιχτή και ανθρωποκεντρική προσέγγισή της μέσα από νέες πρωτοποριακές λύσεις τις οποίες σχεδιάζει, έχοντας πάντα στο επίκεντρο τον πελάτη. Η νέα κάρτα Dual είναι ένα καινοτόμο προϊόν, το μοναδικό στην ελληνική αγορά που προσφέρει στους πελάτες μας ελευθερία επιλογών στη διαχείριση των οικονομικών τους επιλέγοντας κάθε φορά τη χρήση της χρεωστικής ή πιστωτικής λειτουργικότητάς της. Για να έχουν οι πελάτες μας λύση τόσο για τις μικρές και καθημερινές τους ανάγκες όσο και για τις μεγάλες. Όλοι εμείς στην Εθνική Τράπεζα, σκοπεύουμε να συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε υπηρεσίες και προϊόντα με στόχο την αναβάθμιση της τραπεζικής εμπειρίας του πελάτη. Για να αποτελούμε πάντα την Τράπεζα πρώτης επιλογής για όλους, με νέα εικόνα, νέο μοντέλο εξυπηρέτησης στα καταστήματα, νέα δυναμική και ηγετικό ρόλο στην ψηφιακή τραπεζική».

Βόμβα από Alpha Bank: Η ανακοίνωση για όσους έχουν δάνεια

Μία ευχάριστη είδηση για τους πελάτες της Alpha Bank, οι οποίοι διαθέτουν στεγαστικά δάνεια στην τράπεζα.

Να συνεχίσει να επιβραβεύει τους συνεπείς πελάτες, που διαθέτουν στεγαστικά δάνεια, θέλει η Alpha Bank. Όπως έκανε σήμερα γνωστό συνεχίζει την επιβράβευση προς τους πελάτες της που παραμένουν συνεπείς στις δανειακές τους υποχρεώσεις για στεγαστικά δάνεια κυμαινομένου επιτοκίου.

Σε συνέχεια της από 11/4/2023 ανακοίνωσής της για τους όρους του Προγράμματος, η Τράπεζα προχωρά στην παράταση του Προγράμματος Ανταμοιβής για Συνεπείς Δανειολήπτες Στεγαστικών Δανείων μέχρι και την 30ή Απριλίου 2025.

Στο συγκεκριμένο Πρόγραμμα, το οποίο ισχύει για όλα τα νομίσματα χορήγησης, εντάσσονται αυτόματα όλοι οι ιδιώτες πελάτες Στεγαστικών Δανείων Κυμαινόμενου Επιτοκίου, τα οποία έχουν εκταμιευθεί έως την 31η Δεκεμβρίου 2022 και δεν εμφανίζουν ληξιπρόθεσμες οφειλές.

Οι χρηματοδοτικές ανάγκες του Προγράμματος Ανταμοιβής για Συνεπείς Πελάτες Στεγαστικών Δανείων καλύπτονται εξ ολοκλήρου από την Alpha Bank, στο πλαίσιο των πρωτοβουλιών Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης του Ομίλου.

Η Alpha Bank θυμίζει πως εάν τα επιτόκια αναφοράς μειωθούν σε επίπεδα χαμηλότερα από αυτά που προβλέπονται στο Πρόγραμμα, οι αντίστοιχες μειώσεις θα υπολογιστούν αυτομάτως στα επιτόκια των Πελατών.

Τι προβλέπει το Πρόγραμμα Ανταμοιβής για Συνεπείς Δανειολήπτες Στεγαστικών Δανείων

Η τράπεζα στηρίζει και επιβραβεύει έμπρακτα τους πελάτε που συνεχίζουν να είναι συνεπείς στην αποπληρωμή στεγαστικών δανείων κυμαινομένου επιτοκίου, παρά την πίεση των υψηλών επιτοκίων στις διεθνείς αγορές. Με το Πρόγραμμα ανταμοιβής για συνεπείς δανειολήπτες στεγαστικών δανείων, ορίζει ανώτατο όριο στο κυμαινόμενο επιτόκιο αναφοράς του δανείου για 12 μήνες. Το ανώτατο όριο ισούται με το επιτόκιο αναφοράς όπως είχε διαμορφωθεί την 31.03.2023 μειωμένο κατά 20 μονάδες βάσης (-0,20%) και παραμένει σταθερό καθόλη τη διάρκεια του Προγράμματος.

Στόχος είναι να μειωθούν τα τρέχοντα επιτόκια των στεγαστικών δανείων κυμαινομένου επιτοκίου, αλλά και να προστατέψουν τους δανειολήπτες από πιθανές μελλοντικές αυξήσεις στα επιτόκια αναφοράς.

Για ιδιώτες δανειολήπτες

Το Πρόγραμμα αφορά αποκλειστικά ιδιώτες δανειολήπτες στεγαστικών δανείων, εφόσον τα στεγαστικά δάνεια (1 ή και περισσότερα):

  • Έχουν εκταμιευθεί (ολικά ή τμηματικά) έως 31.12.2022.
  • Δεν παρουσιάζουν καθυστέρηση οφειλής σε κεφάλαιο, τόκους ή έξοδα στις 28.04.2023.
  • Παραμένουν ενήμερα, δηλαδή δεν εμφανίζουν οποιαδήποτε ληξιπρόθεσμη οφειλή, καθόλη τη διάρκεια του Προγράμματος.

Αυτόματη ένταξη

Εντάσσεστε αυτόματα στους ευνοϊκούς όρους του Προγράμματος, χωρίς να απαιτείται κάποια ενέργεια εκ μέρους σας, εφόσον είστε συνεπείς στις δανειακές υποχρεώσεις σας. Έχετε τη δυνατότητα να ζητήσετε να εξαιρεθείτε από το Πρόγραμμα οποιαδήποτε στιγμή.

Ενημερώνεστε για το μειωμένο επιτόκιο του στεγαστικού δανείου σας και το ποσό της επόμενης δόσης μέσα από τις έντυπες ενημερώσεις (statements) του δανείου σας.

«Βόμβα»: Μετρητά τέλος – Το όριο συναλλαγών και το πρόστιμο

Μετρητά: Με νέα διάταξη που ψηφίστηκε στη Βουλή και η οποία είναι σε ισχύ ορίστηκε πρόστιμο για πληρωμές από 500 ευρώ και πάνω οι οποίες θα έχουν γίνει με τη χρήση μετρητών.

Όσον αφορά το ύψος του προστίμου αυτό θα είναι ίσο με το διπλάσιο του ποσού που πληρώθηκε με μετρητά.

Για παράδειγμα, η αγορά ενός αγαθού το οποίο κοστίζει 800 ευρώ, αν γίνει με μετρητά, τότε ο παραβάτης θα κληθεί να πληρώσει ως πρόστιμο το διπλάσιο της τιμής του, δηλαδή 1.600 ευρώ.

Η πώληση αγαθών σε ιδιώτες εξοφλούνται αποκλειστικά με χρήση κάρτας για ποσά άνω των 500 ευρώ, χωρίς να επιτρέπεται η εξόφληση με μετρητά, αναφέρει χαρακτηριστικά η διάταξη.

Μετρητά: Έρχονται τα νέα ευρώ

Μεγάλη αλλαγή στα χαρτονομίσματα του ευρώ καθώς νέα θα έρθουν στην κυκλοφορία.

Τα θέματα «Ευρωπαϊκός πολιτισμός» και «Ποταμοί και πτηνά» επέλεξε ως τα πιθανά θέματα για τα μελλοντικά τραπεζογραμμάτια ευρώ το Διοικητικό Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ).

Η απόφαση λαμβάνει υπόψη τα αποτελέσματα των ερευνών που διεξήχθησαν το καλοκαίρι του 2023 στο πλαίσιο των οποίων οι Ευρωπαίοι πολίτες εξέφρασαν τις προτιμήσεις τους σχετικά με τα επτά επικρατέστερα θέματα, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση.

Τα αποτελέσματα αυτών των ερευνών δημοσιεύονται σήμερα σε σχετική έκθεση.

Στην έρευνα που διενεργήθηκε κατ’ εντολή της ΕΚΤε μεταξύ των πολιτών της ζώνης του ευρώ και ακολουθούν τα θέματα «Ποταμοί: Τα νερά της ζωής στην Ευρώπη» (18%) και «Πτηνά: Ελεύθερα, ανθεκτικά, πηγή έμπνευσης» (17%). Στην έρευνα συμμετείχε ένα αντιπροσωπευτικό δείγμα 23.377 Ευρωπαίων.

Η ΕΚΤ επίσης διενήργησε την ίδια έρευνα διαδικτυακά τον Ιούλιο και τον Αύγουστο του 2023, λαμβάνοντας πολύ μεγάλο αριθμό απαντήσεων (πάνω από 365.000) από Ευρωπαίους.

Τα αποτελέσματα συμπληρώνουν τα ευρήματα της έρευνας με το αντιπροσωπευτικό δείγμα.

Προτιμήθηκαν τα ίδια τρία θέματα, αν και με διαφορετική σειρά.

Και στις δύο έρευνες, τα υπόλοιπα τέσσερα από τα επικρατέστερα θέματα κατατάχθηκαν πολύ χαμηλότερα.

Προκειμένου να αποτυπώσει όσο το δυνατόν ευρύτερα τις προτιμήσεις του κοινού, το Διοικητικό Συμβούλιο έδωσε την έγκρισή του να συνδυαστούν τα θέματα «Ποταμοί: Τα νερά της ζωής στην Ευρώπη» και «Πτηνά: Ελεύθερα, ανθεκτικά, πηγή έμπνευσης» σε ένα ενιαίο θέμα που συνδέεται με τη φύση.

«Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με την ισχυρή συμμετοχή στη διαδικτυακή μας έρευνα», δήλωσε η Πρόεδρος της ΕΚΤ Christine Lagarde.

«Και τα δύο θέματα που επιλέχθηκαν έχουν έναν κοινό άξονα, τη σχέση μεταξύ της Ευρώπης και των Ευρωπαίων, και αυτό συνάδει σε μεγάλο βαθμό με τον στόχο μας να φέρουμε τα τραπεζογραμμάτια πιο κοντά σε ανθρώπους κάθε ηλικίας και υποβάθρου.»

Το Διοικητικό Συμβούλιο αποφάσισε να συγκροτήσει μια συμβουλευτική ομάδα η οποία θα προτείνει μοτίβα για τα επιλεγμένα θέματα μέχρι το τέλος του 2024.

Στη συνέχεια, θα διεξαχθεί διαγωνισμός για τον σχεδιασμό των νέων τραπεζογραμματίων και οι Ευρωπαίοι πολίτες θα έχουν και πάλι την ευκαιρία να εκφράσουν τις προτιμήσεις τους για τις επιλογές σχεδίων.

«Τα τραπεζογραμμάτια αποτελούν σύμβολο της ευρωπαϊκής μας ενότητας, σήμερα και στο μέλλον. Έχουμε δεσμευτεί να διασφαλίσουμε ότι όλοι μπορούν να επιλέξουν τον τρόπο με τον οποίο κάνουν τις πληρωμές τους, είτε με μετρητά είτε με ψηφιακό τρόπο,» δήλωσε ο Piero Cipollone, μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΕΚΤ.

Η ΕΚΤ αναμένεται να λάβει την απόφαση για τα τελικά σχέδια καθώς και για το πότε θα εκτυπωθούν και θα εκδοθούν τα νέα τραπεζογραμμάτια το 2026.

Έκτακτn ανακοiνωση από Εθνική Τράπεζα

Μία σημαντική ανακοίνωση έκανε η Εθνική Τράπεζα, η οποία αφορά σε μία νέα κάρτα.

Η κάρτα αυτή που ξεκινά να εκδίδει η Εθνική Τράπεζα θα είναι η πρώτη κάρτα στην Ελλάδα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως χρεωστική και ως πιστωτική. Ονομάζεται Dual η οποία προσφέρει ευελιξία, καθώς ο κάτοχος μπορεί να την χρησιμοποιήσει ανάλογα με την ανάγκη εκείνη της στιγμής.

Μάλιστα, με τη συγκεκριμένη κάρτα μπορούν να βγάλουν και λεφτά, είναι δηλαδή και ανάληψης.

Και αν παραστεί η ανάγκη, ο κάτοχος της κάρτας μπορεί να τη χρησιμοποιήσει και ως πιστωτική, ενεργοποιώντας το αντίστοιχο όριο, για καλύτερη διαχείριση της ρευστότητας του.

Πάμε να δούμε τι προνόμια έχει ο κάτοχος της κάρτας Dual

• Επιβράβευση σε πόντους Go For More, με κάθε αγορά σε χιλιάδες συνεργαζόμενες επιχειρήσεις του προγράμματος.

• Δυνατότητα πληρωμών μέσω των ψηφιακών πορτοφολιών Apple Pay, Google Pay, Xiaomi Pay και Garmin Pay.

• Οnline παρακολούθηση και διαχείριση όλων των χαρακτηριστικών της κάρτας μέσω του Digital Banking της Εθνικής Τράπεζας.

• Πραγματοποίηση online αγορών με ασφάλεια μέσω της υπηρεσίας ασφαλών συναλλαγών Mastercard® Identity CheckΤΜ (Ισχυρή Ταυτοποίηση Πελάτη για e-commerce συναλλαγές).

• Δωρεάν ταξιδιωτική ασφάλιση.

• Χτίσιμο του αφορολόγητου.

Ο κ. Δημήτρης Πλέσσας, Βοηθός Γενικός Διευθυντής Cards & Digital Business, δήλωσε:

«Σήμερα, η Εθνική Τράπεζα εκφράζει την ανοιχτή και ανθρωποκεντρική προσέγγισή της μέσα από νέες πρωτοποριακές λύσεις τις οποίες σχεδιάζει, έχοντας πάντα στο επίκεντρο τον πελάτη. Η νέα κάρτα Dual είναι ένα καινοτόμο προϊόν, το μοναδικό στην ελληνική αγορά που προσφέρει στους πελάτες μας ελευθερία επιλογών στη διαχείριση των οικονομικών τους επιλέγοντας κάθε φορά τη χρήση της χρεωστικής ή πιστωτικής λειτουργικότητάς της. Για να έχουν οι πελάτες μας λύση τόσο για τις μικρές και καθημερινές τους ανάγκες όσο και για τις μεγάλες. Όλοι εμείς στην Εθνική Τράπεζα, σκοπεύουμε να συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε υπηρεσίες και προϊόντα με στόχο την αναβάθμιση της τραπεζικής εμπειρίας του πελάτη. Για να αποτελούμε πάντα την Τράπεζα πρώτης επιλογής για όλους, με νέα εικόνα, νέο μοντέλο εξυπηρέτησης στα καταστήματα, νέα δυναμική και ηγετικό ρόλο στην ψηφιακή τραπεζική».

Βόμβα από Alpha Bank: Η ανακοίνωση για όσους έχουν δάνεια

Μία ευχάριστη είδηση για τους πελάτες της Alpha Bank, οι οποίοι διαθέτουν στεγαστικά δάνεια στην τράπεζα.

Να συνεχίσει να επιβραβεύει τους συνεπείς πελάτες, που διαθέτουν στεγαστικά δάνεια, θέλει η Alpha Bank. Όπως έκανε σήμερα γνωστό συνεχίζει την επιβράβευση προς τους πελάτες της που παραμένουν συνεπείς στις δανειακές τους υποχρεώσεις για στεγαστικά δάνεια κυμαινομένου επιτοκίου.

Σε συνέχεια της από 11/4/2023 ανακοίνωσής της για τους όρους του Προγράμματος, η Τράπεζα προχωρά στην παράταση του Προγράμματος Ανταμοιβής για Συνεπείς Δανειολήπτες Στεγαστικών Δανείων μέχρι και την 30ή Απριλίου 2025.

Στο συγκεκριμένο Πρόγραμμα, το οποίο ισχύει για όλα τα νομίσματα χορήγησης, εντάσσονται αυτόματα όλοι οι ιδιώτες πελάτες Στεγαστικών Δανείων Κυμαινόμενου Επιτοκίου, τα οποία έχουν εκταμιευθεί έως την 31η Δεκεμβρίου 2022 και δεν εμφανίζουν ληξιπρόθεσμες οφειλές.

Οι χρηματοδοτικές ανάγκες του Προγράμματος Ανταμοιβής για Συνεπείς Πελάτες Στεγαστικών Δανείων καλύπτονται εξ ολοκλήρου από την Alpha Bank, στο πλαίσιο των πρωτοβουλιών Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης του Ομίλου.

Η Alpha Bank θυμίζει πως εάν τα επιτόκια αναφοράς μειωθούν σε επίπεδα χαμηλότερα από αυτά που προβλέπονται στο Πρόγραμμα, οι αντίστοιχες μειώσεις θα υπολογιστούν αυτομάτως στα επιτόκια των Πελατών.

Τι προβλέπει το Πρόγραμμα Ανταμοιβής για Συνεπείς Δανειολήπτες Στεγαστικών Δανείων

Η τράπεζα στηρίζει και επιβραβεύει έμπρακτα τους πελάτε που συνεχίζουν να είναι συνεπείς στην αποπληρωμή στεγαστικών δανείων κυμαινομένου επιτοκίου, παρά την πίεση των υψηλών επιτοκίων στις διεθνείς αγορές. Με το Πρόγραμμα ανταμοιβής για συνεπείς δανειολήπτες στεγαστικών δανείων, ορίζει ανώτατο όριο στο κυμαινόμενο επιτόκιο αναφοράς του δανείου για 12 μήνες. Το ανώτατο όριο ισούται με το επιτόκιο αναφοράς όπως είχε διαμορφωθεί την 31.03.2023 μειωμένο κατά 20 μονάδες βάσης (-0,20%) και παραμένει σταθερό καθόλη τη διάρκεια του Προγράμματος.

Στόχος είναι να μειωθούν τα τρέχοντα επιτόκια των στεγαστικών δανείων κυμαινομένου επιτοκίου, αλλά και να προστατέψουν τους δανειολήπτες από πιθανές μελλοντικές αυξήσεις στα επιτόκια αναφοράς.

Για ιδιώτες δανειολήπτες

Το Πρόγραμμα αφορά αποκλειστικά ιδιώτες δανειολήπτες στεγαστικών δανείων, εφόσον τα στεγαστικά δάνεια (1 ή και περισσότερα):

  • Έχουν εκταμιευθεί (ολικά ή τμηματικά) έως 31.12.2022.
  • Δεν παρουσιάζουν καθυστέρηση οφειλής σε κεφάλαιο, τόκους ή έξοδα στις 28.04.2023.
  • Παραμένουν ενήμερα, δηλαδή δεν εμφανίζουν οποιαδήποτε ληξιπρόθεσμη οφειλή, καθόλη τη διάρκεια του Προγράμματος.

Αυτόματη ένταξη

Εντάσσεστε αυτόματα στους ευνοϊκούς όρους του Προγράμματος, χωρίς να απαιτείται κάποια ενέργεια εκ μέρους σας, εφόσον είστε συνεπείς στις δανειακές υποχρεώσεις σας. Έχετε τη δυνατότητα να ζητήσετε να εξαιρεθείτε από το Πρόγραμμα οποιαδήποτε στιγμή.

Ενημερώνεστε για το μειωμένο επιτόκιο του στεγαστικού δανείου σας και το ποσό της επόμενης δόσης μέσα από τις έντυπες ενημερώσεις (statements) του δανείου σας.

«Βόμβα»: Μετρητά τέλος – Το όριο συναλλαγών και το πρόστιμο

Μετρητά: Με νέα διάταξη που ψηφίστηκε στη Βουλή και η οποία είναι σε ισχύ ορίστηκε πρόστιμο για πληρωμές από 500 ευρώ και πάνω οι οποίες θα έχουν γίνει με τη χρήση μετρητών.

Όσον αφορά το ύψος του προστίμου αυτό θα είναι ίσο με το διπλάσιο του ποσού που πληρώθηκε με μετρητά.

Για παράδειγμα, η αγορά ενός αγαθού το οποίο κοστίζει 800 ευρώ, αν γίνει με μετρητά, τότε ο παραβάτης θα κληθεί να πληρώσει ως πρόστιμο το διπλάσιο της τιμής του, δηλαδή 1.600 ευρώ.

Η πώληση αγαθών σε ιδιώτες εξοφλούνται αποκλειστικά με χρήση κάρτας για ποσά άνω των 500 ευρώ, χωρίς να επιτρέπεται η εξόφληση με μετρητά, αναφέρει χαρακτηριστικά η διάταξη.

Μετρητά: Έρχονται τα νέα ευρώ

Μεγάλη αλλαγή στα χαρτονομίσματα του ευρώ καθώς νέα θα έρθουν στην κυκλοφορία.

Τα θέματα «Ευρωπαϊκός πολιτισμός» και «Ποταμοί και πτηνά» επέλεξε ως τα πιθανά θέματα για τα μελλοντικά τραπεζογραμμάτια ευρώ το Διοικητικό Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ).

Η απόφαση λαμβάνει υπόψη τα αποτελέσματα των ερευνών που διεξήχθησαν το καλοκαίρι του 2023 στο πλαίσιο των οποίων οι Ευρωπαίοι πολίτες εξέφρασαν τις προτιμήσεις τους σχετικά με τα επτά επικρατέστερα θέματα, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση.

Τα αποτελέσματα αυτών των ερευνών δημοσιεύονται σήμερα σε σχετική έκθεση.

Στην έρευνα που διενεργήθηκε κατ’ εντολή της ΕΚΤε μεταξύ των πολιτών της ζώνης του ευρώ και ακολουθούν τα θέματα «Ποταμοί: Τα νερά της ζωής στην Ευρώπη» (18%) και «Πτηνά: Ελεύθερα, ανθεκτικά, πηγή έμπνευσης» (17%). Στην έρευνα συμμετείχε ένα αντιπροσωπευτικό δείγμα 23.377 Ευρωπαίων.

Η ΕΚΤ επίσης διενήργησε την ίδια έρευνα διαδικτυακά τον Ιούλιο και τον Αύγουστο του 2023, λαμβάνοντας πολύ μεγάλο αριθμό απαντήσεων (πάνω από 365.000) από Ευρωπαίους.

Τα αποτελέσματα συμπληρώνουν τα ευρήματα της έρευνας με το αντιπροσωπευτικό δείγμα.

Προτιμήθηκαν τα ίδια τρία θέματα, αν και με διαφορετική σειρά.

Και στις δύο έρευνες, τα υπόλοιπα τέσσερα από τα επικρατέστερα θέματα κατατάχθηκαν πολύ χαμηλότερα.

Προκειμένου να αποτυπώσει όσο το δυνατόν ευρύτερα τις προτιμήσεις του κοινού, το Διοικητικό Συμβούλιο έδωσε την έγκρισή του να συνδυαστούν τα θέματα «Ποταμοί: Τα νερά της ζωής στην Ευρώπη» και «Πτηνά: Ελεύθερα, ανθεκτικά, πηγή έμπνευσης» σε ένα ενιαίο θέμα που συνδέεται με τη φύση.

«Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με την ισχυρή συμμετοχή στη διαδικτυακή μας έρευνα», δήλωσε η Πρόεδρος της ΕΚΤ Christine Lagarde.

«Και τα δύο θέματα που επιλέχθηκαν έχουν έναν κοινό άξονα, τη σχέση μεταξύ της Ευρώπης και των Ευρωπαίων, και αυτό συνάδει σε μεγάλο βαθμό με τον στόχο μας να φέρουμε τα τραπεζογραμμάτια πιο κοντά σε ανθρώπους κάθε ηλικίας και υποβάθρου.»

Το Διοικητικό Συμβούλιο αποφάσισε να συγκροτήσει μια συμβουλευτική ομάδα η οποία θα προτείνει μοτίβα για τα επιλεγμένα θέματα μέχρι το τέλος του 2024.

Στη συνέχεια, θα διεξαχθεί διαγωνισμός για τον σχεδιασμό των νέων τραπεζογραμματίων και οι Ευρωπαίοι πολίτες θα έχουν και πάλι την ευκαιρία να εκφράσουν τις προτιμήσεις τους για τις επιλογές σχεδίων.

«Τα τραπεζογραμμάτια αποτελούν σύμβολο της ευρωπαϊκής μας ενότητας, σήμερα και στο μέλλον. Έχουμε δεσμευτεί να διασφαλίσουμε ότι όλοι μπορούν να επιλέξουν τον τρόπο με τον οποίο κάνουν τις πληρωμές τους, είτε με μετρητά είτε με ψηφιακό τρόπο,» δήλωσε ο Piero Cipollone, μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΕΚΤ.

Η ΕΚΤ αναμένεται να λάβει την απόφαση για τα τελικά σχέδια καθώς και για το πότε θα εκτυπωθούν και θα εκδοθούν τα νέα τραπεζογραμμάτια το 2026.

Νεό σоκ στην Ελλάδα: Μπόντι-μπίλντερ έδεıρε άγρıα την πρώην γuναίκα του και την έστεıλε στο νοσοκομείο

Νέο σοκαριστικό περιστατικό ενδοοικογενειακής βίας έρχεται στο φως της δημοσιότητας, αυτή τη φορά από τη Σπάρτη.

Θύμα στο περιστατικό ενδοοικογενειακής βίας μια γυναίκα, πρώην αθλήτρια του bodybuilding, που ξυλοκοπήθηκε άγρια από τον σύζυγό της στην Σπάρτη και περιγράφει στο MEGA την φρίκη που έζησε.

Δείτε το βίντεo:



«Με τη λογομαχία το ένα φέρνει το άλλο, όλοι το γνωρίζουμε αυτό. Έτσι συμβαίνει σε κάθε σπίτι καθημερινά. Το θέμα είναι ότι ξέφυγε η κατάσταση καθώς ο εν διαστάσει πλέον σύζυγός μου σηκώθηκε πάνω, με έπιασε πάνω από τα μαλλιά, είχα κοτσίδα, με έριξε κάτω και άρχισε να με χτυπάει στο πάτωμα».

bodybuilder 3

Το θύμα του άγριου ξυλοδαρμού, μητέρα ενός τρίχρονου αγοριού, αναγκάστηκε να νοσηλευτεί με κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις στο Νοσοκομείο της Σπάρτης.

«Ήθελε να πάει να δουλέψει σε ένα βραδινό μπαρ για έξτρα εισόδημα, κάτι που εμένα με έβρισκε πολύ αντίθετη σε αυτό. ‘’Και να σου πω και κάτι; Βαρέθηκα ρε ‘συ (Α…)’’ του λέω, ‘’Πραγματικά θέλω να χωρίσουμε’’. Με χτυπούσε με μένος. Το θυμάμαι πάρα πολύ καλά αυτό, κάτι που δεν έχει ξανακάνει… Έχει ξανά απλώσει χέρι μεν, μέχρι ένα σημείο».

Λόγω των βάναυσων χτυπημάτων από τον σύζυγό της, η πρώην αθλήτρια του bodybulding υπέστη διάσειση και απώλεια μήνης

Η ίδια καταγγέλλει, μάλιστα, ότι ο σύζυγός της επιχείρησε να την πνίξει.
«Προσπάθησε να γίνει πνιγμός. Πώς προσπάθησε; ‘Όταν εγώ αφού με χτυπούσε προσπάθησα να φωνάξω για να με ακούσει κάποιος γείτονας, εκείνη τη στιγμή εκείνος έβαλε και τα δύο του χέρια να μου κλείσει τις οδούς, δηλαδή μύτη, στόμα».

Πάρα τον άγριο ξυλοδαρμό που βίωσε η πρώην αθλήτρια, που πλέον εργάζεται ως ξενοδοχειακός υπάλληλος, η δίκη πήρε για τυπικούς λόγους αναβολή, με τον σύζυγό της να είναι ελεύθερος, έχοντας περιοριστικό όρο να μην την πλησιάζει.