Σκλαβενίτης: Άνοιξε τις πύλες του το νέο hypermarket της αλυσίδας, στην περιοχή της Νέας Φιλαδέλφειας, επί της οδού Λαχανά 12, στο 10ο χλμ. Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας.
Στο ακίνητο φιλοξενούνταν για δεκαετίες τα γραφεία της εταιρείας MAVA-Renault, δίνοντας μάλιστα το όνομά του στον ομώνυμο κόμβο επί της εθνικής οδού Αθηνών – Λαμίας, βαφτίζοντάς τον «κόμβο Ρενό».
Το εν λόγω ακίνητο πέρασε στη “Σκλαβενίτης” μετά από πλειστηριασμό που έγινε το φθινόπωρο του 2021.
Τι διαθέτει το 33o hypermarket της Σκλαβενίτης
Πρόκειται για το 33ο hypermarket της αλυσίδας, με συνολική έκταση 16.500 τ.μ. και εκθεσιακούς χώρους 4.700 τ.μ., το οποίο θα απασχολεί περισσότερους από 230 ανθρώπους και το πρώτο κατάστημα που ανοίγει η αλυσίδα στην Αττική ως «ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΥΠΕΡΑΓΟΡΕΣ ΣΚΛΑΒΕΝΙΤΗΣ ΑΕΕ».
Διαθέτει όλα τα βασικά τμήματα και επιπλέον Αρτοζαχαροπλαστείο, Ιχθυοπωλείο, Έτοιμα Φαγητά, Τμήμα Beauty, Βιβλιοπωλείο, Παιχνίδια, Είδη σπιτιού και εποχικά είδη, Καφετέρια, Παιδότοπο, Ανθοπωλείο.
Επιπλέον, έχει δύο υπόγεια parking και ένα parking στο δώμα, με περισσότερες από 200 θέσεις στάθμευσης συνολικά.
Το συγκεκριμένο κατάστημα είναι υψηλής ενεργειακής απόδοσης, καθώς περιλαμβάνει φωτοβολταϊκό πάρκο με πάνω από 500 πάνελ στο στέγαστρο του κτηρίου, με σύστημα net metering, φορτιστές για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς και συστήματα ενεργειακής διαχείρισης.
Αυτή η αναπτυξιακή κίνηση εντάσσεται, σύμφωνα με πηγές της εταιρείας, στο συνολικό επενδυτικό πλάνο της Σκλαβενίτης, το οποίο εστιάζει σταθερά στην αναβάθμιση του δικτύου των καταστημάτων της, στη λειτουργία νέων σημείων και στην επέκταση του Σκλαβενίτης eMarket.
Θα ξεκινήσουν σύντομα εργασίες για την κατασκευή του νέου σταθμού ΚΤΕΛ στον Ελαιώνα που θα εξυπηρετεί τουλάχιστον, 40.000 επιβάτες ημερησίως.
Aνοίγει ο δρόμος για ένα από τα μεγαλύτερα συγκοινωνιακά έργα των τελευταίων χρόνων. Η υλοποίηση του νέου Κεντρικού Σταθμού Υπεραστικών Λεωφορείων (ΚΣΥΛ) στον Ελαιώνα, θα αποτελέσει μια σύγχρονη συγκοινωνιακή πύλη για τις οδικές υπεραστικές μεταφορές από και προς την Αθήνα.
Με απόφαση του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας εγκρίθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι του έργου, προϋπολογισμού άνω των 100 εκατομυρίων ευρώ, ενώ Φορέας Υλοποίησης του έργου είναι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Ο νέος σταθμός θα αντικαταστήσει τους υφιστάμενους σταθμούς υπεραστικών λεωφορείων, Κηφισού και Λιοσίων, και με την υλοποίησή του αναμένεται να αποτελέσει συγκοινωνιακό κόμβο μετεπιβίβασης καθώς θα είναι δίπλα στο Μετρό του Ελαιώνα, σε μια σειρά από στάσεις αστικών λεωφορείων προκειμένου να μπορεί να μετακινηθεί το επιβατικό κοινό εύκολα από και προς την πρωτεύουσα. Επίσης, θα εξυπηρετεί τα εθνικά υπεραστικά λεωφορεία και τα λεωφορεία διεθνών μεταφορών.
Θα περιλαμβάνει 4 κτίρια, συνεδριακό κέντρο, ξενοδοχείο, χώρους ελέγχου εισόδου προς τις αποβάθρες τύπου αεροδρομίου, 70 θέσεις λεωφορείων ΚΤΕΛ, εμπορικά καταστήματα και υπηρεσίες. Επιπλέον, θα εξυπηρετεί πάνω από 40.000 επιβάτες ημερησίως που μεταφράζονται σε 15 εκατομμύρια επιβάτες τον χρόνο.
Πού θα κατασκευαστεί
Ο νέος Κεντρικός Σταθμός Υπεραστικών Λεωφορείων (ΚΣΥΛ) προβλέπεται να κατασκευαστεί σε έκταση 66.420 τ.μ στην περιοχή του Ελαιώνα, εντός του Δήμου Αιγάλεω, η οποία περικλείεται από τον παράδρομο της Εθνικής Οδού Αθηνών- Λαμίας (Λεωφόρος Κηφισού), την Ιερά Οδό και τις οδούς Αγίας Άννης και Πιερίας.
Θα συνδέεται σχεδόν άμεσα με τον σταθμό Μετρό ΕΛΑΙΩΝΑΣ της Γραμμής 3, διευκολύνοντας τη μετακίνηση των ταξιδιωτών σε άλλα μέσα μεταφοράς, δηλαδή προς το κέντρο της Αθήνας, το λιμάνι του Πειραιά ή το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος. Παράλληλα, θα υπάρχει η δυνατότητα άμεσης πρόσβασης στην Εθνική Οδό Αθηνών-Λαμίας (Λ.Κηφισού), στο βασικό οδικό δίκτυο της Αττικής (Ιερά Οδός, Ορφέως, Αγ.Πολυκάρπου).
Εντός του ΚΣΥΛ θα λειτουργούν χώροι στάσης ταξί, χώροι στάσης ή και στάθμευσης Ι.Χ., αφετηρίες/ στάσεις Αστικών Λεωφορείων (Νέος Σταθμός Λεωφορείων ΟΑΣΑ στον Ελαιώνα σε οικόπεδο της Αττικό Μετρό, έκτασης περίπου 4 στρέμματα σε επαφή με το βόρειο όριο του σταθμού του Μετρό «Ελαιώνας»). Στον ίδιο χώρο προβλέπεται να μεταφερθούν οι αφετηρίες των ΚΤΕΛ της Δυτικής Αττικής.
Με τον νέο σταθμό η εμπειρία των επιβατών αναβαθμίζεται, ενώ θα θυμίζει μικρό αεροδρόμιο με την παρουσία εμπορικών καταστημάτων, χώρων εστίασης, χώρων υπηρεσιών κ.α.
Οι χώροι του νέου σταθμού
Το κτιριακό συγκρότημα του ΚΣΥΛ θα κατασκευασθεί επί της έκτασης του υφιστάμενου αμαξοστασίου της Αττικό Μετρό. Οι νέες κατασκευές του ΚΣΥΛ θα οικοδομηθούν στο μεγαλύτερο μέρος τους ως καθ’ ύψος προσθήκη, στη βάση της προϋπάρχουσας κατασκευής του αμαξοστασίου και της επέκτασής του.
Το σύνολο των κλειστών χώρων καταλαμβάνει 41.115,00 τ.μ, έχει πρόσθετους χώρους κυκλοφορίας 2.765,00 τ.μ. ενώ το γενικό σύνολο δόμησης είναι 43.880,00 τ.μ. Οι υπόγειοι χώροι στάθμευσης ΙΧ/ΚΤΕΛ είναι 28.052,00 τ.μ. οι πρόσθετοι χώροι είναι 35.586,00 τ.μ. Το σύνολο των στεγασμένων χώρων είναι 13.605,00 τ.μ. και των υπαίθριων 25.489,00 τ.μ.
Σύμφωνα με την απόφαση, εντός των βασικών στόχων των επόμενων σταδίων σχεδιασμού είναι η επίτευξη χαρακτήρα «Κτιρίου σχεδόν μηδενικής κατανάλωσης» (nearly Zero Energy Building – nZEB).
Το κτιριακό συγκρότημα περιλαμβάνει:
Αίθουσα Αφίξεων – Αναχωρήσεων επιβατών (Κεντρική αίθουσα σταθμού, περιοχή εκδοτηρίων. Διάφορες βοηθητικές υπηρεσίες, Περιοχή ελεγχόμενης κυκλοφορίας επιβατών)
Περιοχή Χώρων Στάθμευσης Οχημάτων (Λεωφορεία Κ.Τ.Ε.Λ. – Στάθμευση μακράς διάρκειας και αναμονή λεωφορείων, ιδιωτικά αυτοκίνητα).
Περιοχή κυκλοφορίας οχημάτων.
Διάφορες Υποδομές Λεωφορείων (στεγασμένοι χώροι).
Εγκαταστάσεις Η/Μ
Σταθμός μετεπιβίβασης – Σύνδεση με το σταθμό Μετρό «Ελαιώνας» (στεγασμένη κίνηση – σύνδεση με Κεντρικό Σταθμό, εμπορικές χρήσεις).
Λοιπές χρήσεις (Εμπορικές-Τουριστικές)
Υπαίθριοι χώροι συνάθροισης κοινού.
Οι παραπάνω Λειτουργίες/Χώροι κατανέμονται στα κτίρια του Κεντρικού Σταθμού Υπεραστικών Λεωφορείων, τα οποία προβλέπονται ως εξής:
Κτίριο Α, φιλοξενεί τους χώρους στάθμευσης/αποβάθρες των εθνικών λεωφορειακών γραμμών ΚΤΕΛ (σε δύο στάθμες), τους χώρους στάθμευσης των ιδιωτικών αυτοκινήτων και την ξενοδοχειακή μονάδα που συνοδεύει τον σταθμό.
Κεντρικό Κτίριο Β, αποτελεί τον πυρήνα υποδοχής των επιβατών και επισκεπτών του σταθμού. Περιλαμβάνει τη βασική αίθουσα αφίξεων και αναχωρήσεων, εμπορικές χρήσεις υπηρεσιών/ καταστημάτων, χώρους εστίασης, Συνεδριακό κέντρο και Εκθεσιακούς χώρους.
Κτίριο Γ, φιλοξενεί τους χώρους στάθμευσης/ αποβάθρες των λεωφορείων διεθνών προορισμών.
Συνοδευτικό Κτίριο Δ, φιλοξενεί τους χώρους στάθμευσης/απόσυρσης των λεωφορείων.
Πού θα σταθμεύουν τα λεωφορεία;
Η είσοδος των λεωφορείων των ΚΤΕΛ στο σταθμό θα γίνεται μέσω της οδού Καστοριάς, ενώ θα υπάρχουν δύο επίπεδα στάθμευσης, για τα λεωφορεία που θα εκτελούν τα δρομολόγια.
Οι συνολικές θέσεις θα ανέρχονται σε 70, και θα μοιράζονται στους δύο ορόφους του Κτιρίου Α. Ειδικότερα, στον χαμηλότερο όροφο οι θέσεις στάθμευσης λεωφορείων αντιστοιχούν σε 31 θέσεις για 12μετρα ή 15μετρα λεωφορεία, σε 1 θέση στάθμευσης για 12μετρο λεωφορείο και σε δύο θέσεις στάθμευσης για ηλεκτρικά οχήματα βοηθητικής εξυπηρέτησης. Συνολικός αριθμός θέσεων: 34.
Στον υψηλότερο όροφο του Κτιρίου Α, θα διατίθενται 32 θέσεις για 12μετρα ή 15μετρα λεωφορεία, 2 θέσεις για 12μετρα λεωφορεία και σε 2 θέσεις στάθμευσης για ηλεκτρικά οχήματα βοηθητικής εξυπηρέτησης. Συνολικός αριθμός θέσεων: 36
Συγκοινωνιακός κόμβος
Ο νέος σταθμός στον Ελαιώνα αναμένεται να λειτουργήσει ως ένας συγκοινωνιακός κόμβος μετεπιβίβασης, ο οποίος θα υποστηρίζεται από:
Το Μετρό, μέσω του σταθμού «Ελαιώνας», με τον οποίο γειτνιάζει άμεσα
Το σταθμό αστικών λεωφορειακών γραμμών του ΟΑΣΑ (αφετηρία/τέρμα)
Μεγάλα είναι τα σχέδια που ετοιμάζει ο Λάτσης στην Αθήνα όσον αφορά την ανάπτυξή της και την κάλυψη σημαντικών αναγκών των πολιτών της με τη δημιουργία εμπορικών κέντρων.
Συγκεκριμένα το πλάνο που υπάρχει σε βάθος χρόνου είναι εντυπωσιακό, καθώς θα δημιουργηθούν εμπορικά κέντρα πολύ ανώτερα του Golden και του Mall, τα οποία θα προσφέρουν όλες τις ανέσεις στους πολίτες που θα τα επισκέπτονται.
Advertisement
Μυθικά σχέδια από τον Λάτση – Έρχονται εμπορικά κέντρα για όλα τα… γούστα
Εμπορικά: Πάνω από 100 ανεξάρτητα εμπορικά καταστήματα υψηλών προδιαγραφών θα προσφέρουν «μεγάλη γκάμα εμπορικών χρήσεων που θα καλύπτουν επαρκώς τις ανάγκες των κατοίκων και επισκεπτών.
Με την καμπάνια να «τρέχει» ήδη για τα 4+2 εμπορικά κέντρα του ομίλου που θα φτάσουν σε μία αξία άνω των 2 δισ. ευρώ με την ολοκλήρωση των δύο νέων εμπορικών αναπτύξεων στο project του Ελληνικού το 2027, η LAMDA Development έχει επικεντρωθεί αυτή την περίοδο και στο λανσάρισμα των 110 περίπου νέων καταστημάτων στη νέα, υπό κατασκευή γειτονιά της «Μικρής Αθήνας».
Advertisement
Πρόκειται για τα μικρά καταστήματα με ορίζοντα παράδοσης το 2027, τα οποία προορίζονται να εξυπηρετούν -κατά κύριο λόγο αλλά όχι μόνο- τις καθημερινές ανάγκες των 1.150 σπιτιών που προβλέπεται να κατασκευαστούν στη γειτονιά «Little Athens» στην περιοχή κοντά στο «The Ellinikon Park», τον κεντρικό πεζόδρομο και την παραλία.
Πάνω από 100 ανεξάρτητα καταστήματα υψηλών προδιαγραφών, με επιφάνεια κύριων χώρων ισογείου περί τα 11.500 τ.μ. με επιπλέον χώρους υπογείου και παταριών, θα προσφέρουν «μεγάλη γκάμα εμπορικών χρήσεων που θα καλύπτουν επαρκώς τις ανάγκες των κατοίκων και επισκεπτών.
Τα καταστήματα θα περιλαμβάνουν σουπερμάρκετ και λοιπά μικρότερα καταστήματα (50-200 τ.μ.), συμπεριλαμβανομένων βιολογικών προϊόντων, φούρνους/ζαχαροπλαστεία, φαρμακεία, τραπεζικά καταστήματα, υπηρεσίες, καταστήματα μόδας, καλλυντικά, κέντρα ομορφιάς, χώρους ευεξίας, κοσμήματα, καθώς και χώρους εστίασης (εστιατόρια, café, μπαρ κλπ.)», όπως αναφέρεται σε ένα γενικότερο πλαίσιο.
Advertisement
Από πλευράς της εταιρείας, η οποία εστιάζει πλέον τις δυνάμεις της στα malls και φυσικά στο project του Ελληνικού -χθές ανακοινώθηκε ηπώληση ιδιοκτησιών της στη Σερβία έναντι 36 εκατ. ευρώ «στο πλαίσιο της υφιστάμενης στρατηγικής της Εταιρείας που στοχεύει στην επικέντρωση των δραστηριοτήτων της στην Ελλάδα»- οι μισθωτικές συμφωνίες για τα νέα καταστήματα θα ξεκινήσουν τώρα έως και τους πρώτους μήνες του 2025.
Στόχος, με βάση το χρονοδιάγραμμα είναι να αρχίσουν να υπογράφονται οι βασικοί όροι μίσθωσης (ΗοΤ), ώστε στη συνέχεια του 2025 και το 2026 να υπογραφούν οι οριστικές μισθωτικές συμφωνίες, όπως γίνεται αντίστοιχα με το μεγάλο εμπορικό κέντρο στη λεωφόρο Βουλιαγμένης και τη Riviera Galleria στη μαρίνα.
Eνδεικτικά για το «Τhe Ellinikon Mall» με τα 350 καταστήματα σε 100.000 τ.μ. και ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2027, οι ΗοΤ με βάση την τελευταία ενημέρωση έως και το τέλος Αυγούστου, έχουν προχωρήσει στο 63%, ενώ για το Riviera Galleria με 100 καταστήματα σε 19.000 τ.μ. και ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2026 στο 69%.
Advertisement
Εμπορικά: Οι χρήσεις
Όσον αφορά τώρα ειδικότερα τις περίπου 110 νέες εμπορικές μονάδες, όπως αναφέρεται στο σχετικό ενημερωτικό, αφορούν ποικίλες εμπορικές χρήσεις και χωρίζονται ανάλογα με τις επιμέρους, μικρότερες περιοχές των κατοικιών.
Ειδικότερα, στην πρώτη περιοχή της οικιστικής γειτονιάς του «Little Athens» που περιλαμβάνει περί τις 700 κατοικίες (AU1) θα λειτουργούν κοντά στα 87 εμπορικά καταστήματα με συνολική επιφάνεια 9.000 τετραγωνικά μέτρα και χρήσεις για σούπερ μάρκετ (1), είδη παντοπωλείου (13), καφέ και εστίαση (20), γυμναστήρια, οπτικά, τεχνολογία, φαρμακείο και λοιπές χρήσεις (53).
Στην επόμενη περιοχή που περιλαμβάνει 450 διαμερίσματα έχουν προγραμματιστεί να λειτουργήσουν 23 εμπορικά με μια συνολική επιφάνεια στα 2.500 τ.μ. και χρήσεις για κατάστημα λιανικής με είδη καθημερινής χρήσης (1), είδη παντοπωλείου (4), καφέ και εστίαση (6) γυμναστήρια, οπτικά, τεχνολογία, φαρμακείου και λοιπές συμπληρωματικές χρήσεις (10).
Τα εμπορικά θα μπορούν να εξυπηρετούν, πέραν της «Μικρής Αθήνας» και τις λοιπές κατοικίες του παραλιακού μετώπου, ήτοι τις βίλες, τον Πύργο και τα μικρά χαμηλά συγκροτήματα κατοικιών που κατασκευάζονται ήδη, φτάνοντας τις 313 οικιστικές μονάδες συνολικά.
Με έμπνευση από την ιαπωνική σειρά κινουμένων σχεδίων «Gundam», ένας μηχανικός δημιούργησε ένα ρομπότ-«γίγαντα».
Το ανθρωποειδές ρομπότ έχει ύψος 8,5 μέτρα και ζυγίζει πάνω από επτά τόνους. Το όνομά του είναι LW-Mononofu και αποτελεί δημιούργημα της εταιρείας γεωργικών μηχανημάτων Sakakibara Kikai και μηχανικού της Μασαάκι Ναγκούμο.
Το ρομπόρ διαθέτει υπερυψωμένο «κόκπιτ» με οθόνες και μοχλούς που ελέγχει τα ρομποτικά του άκρα.
Η ίδια εταιρεία έχει δημιουργήσει μέχρι σήμερα διάφορα άλλα μεγάλα ρομπότ, όπως το ύψους 3,4 μέτρων Landwalker, τα οποία συνήθως ενοικιάζει για ψυχαγωγικούς σκοπούς (ακόμη και για παιδικά πάρτι), αλλά κανένα δεν ξεπερνά το θηριώδες Mononofu.
Το ρομπότ μπορεί να κινήσει τα δάχτυλά του, να στρίψει το πάνω μέρος του σώματός του και να περπατήσει μπρος-πίσω, αν και με ταχύτητα μικρότερη του ενός χιλιομέτρου την ώρα.
Στο δεξί του χέρι έχει αεροβόλο που μοιάζει με μπαζούκα, που εκτοξεύει σφουγγαρένιες μπάλες με ταχύτητα 140 χιλιομέτρων την ώρα, όπως σημειώνει το Reuters.
Σε όλο αυτό υπάρχει ένα μικρό πρόβλημα… Το ρομπότ δεν μπορεί να φύγει από το εργοστάσιο, επειδή είναι ψηλότερο από την πύλη και έτσι χρειάζεται να αποσυναρμολογηθεί.
Τόσο το πλήρωμα, πάντως, όσο και ο άνθρωπος που καταγράφει τη σκηνή παραμένουν απόλυτα ψύχραιμοι καθώς είναι σίγουροι για τις αντοχές και τις δυνατότητες του πλοίου.
Το πολεμικό ναυτικό της Νέας Ζηλανδίας επιχειρεί συχνά στα συγκεκριμένα νερά και τα πλοία του είναι κατασκευασμένα ώστε να αντέχουν τις σκληρές καιρικές συνθήκες.
Σάκης Ρουβάς – Κάτια Ζυγούλη: Οικογενειακές διακοπές με το γιοτ – Οικογενειακές διακοπές για τον Σάκη Ρουβά – Αγκαλιά με την Κάτια Ζυγούλη
Ο Σάκης Ρουβάς έχει ξεκινήσει τις οικογενειακές του διακοπές με τη σύζυγό του, Κάτια Ζυγούλη και τα τέσσερα παιδιά τους, την Αναστασία, τον Αλέξανδρο, την Αριάδνη και τον Απόλλωνα και μοιράστηκε σπάνιες φωτογραφίες εν πλω. Στα στιγμιότυπα, ο Έλληνας σταρ βρίσκεται στην αγκαλιά της γυναίκας της ζωής του, στο οικογενειακό γιοτ τους και γράφει στη λεζάντα του: “Φτιάχνοντας καλοκαιρινές αναμνήσεις”. Είναι γνωστή η αγάπη του Σάκη Ρουβά για τη θάλασσα και οι διακοπές με σκάφος του δίνει του προσφέρουν την ιδιωτικότητα και την ελευθερία που επιθυμεί.
Ενώπιον ενός θλιβερού θεάματος ήρθαν σήμερα το πρωί οι λουόμενοι στον Φάρο Ραχών. Μια τεράστια θαλάσσια χελώνα ξεβράστηκε νεκρή στη «μύτη» του Φάρου, εκεί όπου κάνουν κάιτ σερφ. Πιο συγκεκριμένα, πρώτος το θέαμα αντιλήφθηκε ένας ψαράς ο οποίος την έβγαλε στην ακτή.
Άμεσα οι παρεβρισκόμενοι ειδοποίησαν το λιμενικό προκειμένου να την απομακρύνει από το σημείο, ωστόσο το τελευταίο δήλωσε αναρμόδιο για την μετέπειτα διαδικασία και τόνισε πως υπεύθυνος είναι ο Δήμος ο οποίος και κλήθηκε.
Επειδή, όμως, σήμερα είναι Κυριακή, δεν βρέθηκε κάποιος υπάλληλος του Δήμου προκειμένου να την απομακρύνει από το σημείο και έτσι παραμένει εκεί μέχρι νεωτέρας.
Το ετήσιο βραβείο των συντακτών του αμερικανικού περιοδικού απονέμεται σε κάποιον που θεωρείται ότι είχε τη μεγαλύτερη παγκόσμια επιρροή κατά τους τελευταίους 12 μήνες.
Ο Ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι και το «πνεύμα της Ουκρανίας» ανακηρύχθηκαν το «Πρόσωπο της Χρονιάς» από το αμερικανικό περιοδικό Time.
Τα Zara ανοίγουν νέο κατάστημα στον ΠύργοΠειραιά, συνολικής έκτασης 6.000 τ.μ. και έχοντας μία παρουσία 30 ετών στην ελληνική αγορά.
Σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις που κοινοποίησε η ΙΤΧ Ελλάς, θυγατρική του Ομίλου Inditex, υπό την ομπρέλα της οποία πλέον έχουν συγκεντρωθεί όλα τα μπραντς του Ομίλου, κατάφερε να εμφανίσει αύξηση πωλήσεων σχεδόν 35%, φθάνοντας μια ανάσα απ’ τα 615 εκατ. ευρώ, από 457,4 εκατ. ευρώ που ήταν την αντίστοιχη προηγούμενη περίοδο.
Υπερπολυτελές το νέο κατάστημα των Zara
Βέβαια, τα EBITDA μειώθηκαν στα 75,59 εκατ. ευρώ από 80,4 εκατ. ευρώ και το αποτέλεσμα προ τόκων και φόρων διαμορφώθηκε σε 29,6 εκατ. ευρώ από 31,3 εκατ. ευρώ το 2022. Τα καθαρά κέρδη στα 21,021 εκατ. ευρώ από 21,110 εκατ. ευρώ, μαρτυρώντας σταθερότητα.
Η ΙΤΧ Ελλάδος ΑΕ, υπό την ομπρέλα της οποίας έχουν τεθεί όλα τα σήματα του Ομίλου (Zara, Bershka, Pull & Bear, Oysho, Massimo Dutti κοκ) προχώρησε σε επενδύσεις ύψους 14,1 εκατ. ευρώ, τόσο στα μισθωμένα, όσο και στα ιδιόκτητα καταστήματα.
Όπως αναφέρεται στις οικονομικές καταστάσεις, η εταιρεία «φιλοδοξεί να δημιουργήσει ευχάριστους και προσβάσιμους χώρους, στους οποίους η τελευταία λέξη της τεχνολογίας επιτρέπει τη συνεχή αλληλεπίδραση με την επωνυμία από οποιαδήποτε συσκευή».
Αξίζει να σημειωθεί ότι στις 29 Ιουλίου 2022 προχώρησε στη διανομή μερίσματος 18,9 εκατ. ευρώ για τα κέρδη της χρήσης 2021.
Με ανάρτησή της στο Twitter, η κυβερνητική εκπρόσωπος Αριστοτελία Πελώνη χαρακτηρίζει fake news τη διακίνηση σχολίων αναφορικά με τον τρόπο που γίνεται η ενημέρωση για τις πυρκαγιές.
Παρακαλώ να σταματήσει η διασπορά ψευδών ειδήσεων για Κούβες και άλλες αθλιότητες. Τώρα είναι η ώρα της μάχης. Τα υπόλοιπα στην ώρα τους.
Συγκεκριμένα επισημαίνει: «Σταματήστε επιτέλους τα fake news! Όλοι είμαστε εδώ και οτιδήποτε άλλο το διαψεύδω κατηγορηματικά. Αυτές τις κρίσιμες ώρες, είναι επιλογή της κυβέρνησης η ενημέρωση να είναι επιχειρησιακή και να γίνεται από τον κ. Χαρδαλιά δύο φορές την ημέρα».
Σε άλλη ανάρτησή της η κ. Πελώνη, συμπληρώνει: «Παρακαλώ να σταματήσει η διασπορά ψευδών ειδήσεων για Κούβες και άλλες αθλιότητες. Τώρα είναι η ώρα της μάχης. Τα υπόλοιπα στην ώρα τους».
