Blog Σελίδα 3282

Πυγμαλίων Δαδακαρίδης: «Δεν θέλω να στενοχωρήσω τους παλιούς, αλλά έχουμε καλύτερους ηθοποιούς σήμερα»

Συνέντευξη στην Αργυρώ Μποζώνη και στη Lifo έδωσε ο ηθοποιός Πυγμαλίων Δαδακαρίδης με αφορμή την καλοκαιρινή του περιοδεία, όπου υποδύεται τον Ηρακλή Μαινόμενο του Ευριπίδη σε σκηνοθεσία του Δημήτρη Καραντζά.

Η συνέντευξή του

— Παίζεις πολλά χρόνια, σε πολλά και διαφορετικά είδη. Έχεις αλλάξει, έχεις μεγαλώσει, έχεις ωριμάσει. Έχει αλλάξει και το κοινό μέσα στα χρόνια;

Νομίζω ότι από τον Covid και μετά το κοινό ερωτεύτηκε τη θεατρική διαδρομή και βλέπω ότι είναι πρώτη επιλογή και των νεότερων ανθρώπων που πηγαίνουν και υποστηρίζουν τα έργα, όπως κάνουν και οι μεγαλύτεροι ‒ έχουν την ανάγκη να συναντηθούν με αφορμή ένα νέο ή ένα παλιό κείμενο. Αυτή είναι μια διαπίστωση που έχω κάνει μιλώντας με συναδέλφους μου που εργάζονται σε διαφορετικά θέατρα. Αυτό είναι ένα τεράστιο συν, σαν να χορτάσαμε από άλλες μορφές διασκέδασης και θέλουμε τώρα να συντονιστούμε σε κάτι και να συνυπάρξουμε. Γιατί άλλαξε και το τι βλέπουμε σε ένα έργο πια.

— Άλλαξε και ο χώρος εκτός θεάτρου;

Φυσικά, βλέπουμε ότι κάνουμε πολύ καλές δουλειές και σειρές σε όλα τα κανάλια, ότι το σινεμά πηγαίνει σε κομμάτια μυθοπλασίας πολύ διαφορετικά από αυτά που γίνονταν πριν από δέκα χρόνια. Όλο αυτό γίνεται με τρόπο πολύ σοβαρό. Βλέπεις την ανάγκη των ανθρώπων να φτιάξουν ένα σύμπαν καλύτερο, βλέπεις την προσπάθεια. Αυτό αλλάζει αυτομάτως και την οπτική των θεατών, γιατί όταν τους σέβεσαι, αντιλαμβάνονται τον κόπο και την προσπάθειά σου. Και βέβαια, σήμερα είμαστε σαφώς πιο εκπαιδευμένοι απέναντι στο θέαμα.

— Μιλάς για το θέατρο σαν να είναι εκεί η οικογένειά σου
Έφυγα από το σπίτι, τη φυσική μου οικογένεια, και βρέθηκα με μια άλλη, στην οποία με αποδέχονται, όπου υπάρχει επικοινωνία, υπάρχουν άνθρωποι με τους οποίους συνομιλώ με τον ίδιο τρόπο, πέρα από ρόλους και ταυτότητες, για τα βασικά της ζωής, τα καθημερινά. Από κει ξεκινάει η συζήτηση και για τον Ευριπίδη και για τον Τσέχοφ και για τον Φρόιντ, για τη θρησκεία, την αγάπη, την αποδοχή. Αυτά με κάνουν να απαρνούμαι ένα κομμάτι του εγωισμού μου και να γίνομαι καλύτερος.

— Πόσο έχουν αλλάξει οι ηθοποιοί από τότε που ξεκίνησες μέχρι σήμερα;

Δεν το συζητώ. Δεν θέλω να στενοχωρήσω τους παλιούς, αλλά έχουμε πολύ καλύτερους ηθοποιούς σήμερα. Έτσι δεν πρέπει να είναι εξάλλου; Αυτή δεν είναι η εξέλιξη, σε μια δύσκολη κιόλας εποχή; Όσο μεγαλώνω είναι σίγουρο ότι όταν μπαίνω σε ένα θέατρο, δεν μπορώ να δω τίποτα αρνητικό. Ακόμα και στην πιο λάθος παράσταση οι άνθρωποι παλεύουν, και με συγκινεί η προσπάθεια. Σκέφτομαι τον εαυτό μου και σε αυτές τις πρόβες. Βοηθάει πολύ να είσαι με ανθρώπους που αγαπούν πραγματικά αυτό που κάνουν και να τους πετυχαίνεις τη στιγμή που υπάρχει ο χώρος και το άνοιγμα. Εγώ είμαι πολύ χαρούμενος που έχω βρεθεί τώρα με όλη αυτή την ομάδα και τον Δημήτρη, που ως τώρα είχα τη χαρά να είμαι θεατής στις παραστάσεις του. Έρχομαι στην πρόβα χαρούμενος. Αυτή την ευλογία κυνηγάμε.

Αγνώριστος ο Πυγμαλίων Δαδακαρίδης ως Τσάρλι στην θεατρική παράσταση «Φάλαινα»

Σοκαριστική η μεταμόρφωση του σπουδαίου ηθοποιού Πυγμαλίωνα Δαδακαρίδη για τη νέα του θεατρική παράσταση “Η φάλαινα” που ξεκινά αύριο στο “Νέος Ακάδημος”.

Νάντια Ρηγάτου

Μια από τις πολυαναμενόμενες παραστάσεις της φετινής σεζόν ξεκινά αύριο στο θέατρο Νέος Ακάδημος με ένα εξαιρετικό καστ ηθοποιών.

Η Happy Productions εξασφάλισε τα δικαιώματα και παρουσιάζει κατ’ αποκλειστικότητα, τo αριστούργημα του Σάμιουελ Ντι Χάντερ “Η ΦΑΛΑΙΝΑ” (The Whale) σε σκηνοθεσία Πυγμαλίωνα Δαδακαρίδη.

…το συγκινητικό, λυτρωτικό, ανθρωποκεντρικό δράμα ενός ανθρώπου που βυθίζεται  απ’ το σκοτάδι του στο φως.

Το έργο, που αρχικά γράφτηκε το 2012 για το θέατρο, παρουσιάστηκε με επιτυχία στις μεγαλύτερες πόλεις του κόσμου. Το 2022 μεταφέρθηκε στον κινηματογράφο από τον Ντάρεν Αρονόφσκι, αποσπώντας διθυραμβικές κριτικές και πολλά βραβεία.

bouliotifalaina scaled 1 dadakaridis©patroklos skafidas falaina©patroklos skafidas falainatheatro©patroklos skafidas tsaparelidadakaridis©patroklos skafidas vourliotidadakaridis©patroklos skafidas

Υπόθεση

Ο Τσάρλι, ένας αυτοκαταστροφικός, παχύσαρκος μέχρι νοσηρότητας, καθηγητής αγγλικών, που έχει χάσει κάθε επαφή με τον έξω κόσμο, μαζί και κάθε επιθυμία να συνεχίζει να βρίσκεται εν ζωή, «βουλιάζει» μέσα στον χρόνο περιμένοντας την λύτρωση από την ίδια τη ζωή. Παλεύει να συμφιλιωθεί με την αποξενωμένη κόρη του και με το ίδιο το παρελθόν του.

Η Φάλαινα σε ωθεί να βρεις την ανθρωπιά σου σε χαρακτήρες που δεν είναι ούτε καλοί ούτε κακοί, που έχουν πλούσιο και περίπλοκο εσωτερικό κόσμο. Όλοι τους έχουν κάνει λάθη, αλλά μοιράζονται την επιθυμία να αγαπήσουν ακόμα και όταν οι άλλοι μοιάζουν ότι δεν μπορούν.

Είναι μια ιστορία που θέτει το ουσιαστικό ερώτημα: μπορούμε να σώσουμε ο ένας τον άλλον; Αυτό είναι σημαντικό σήμερα, ειδικά όταν οι άνθρωποι φαίνεται να στρέφονται μακριά από τον διπλανό τους.

Διανομή:

Τσάρλι: Πυγμαλίων Δαδακαρίδης

Λιζ (νοσηλεύτρια/φίλη Τσάρλι): Ευσταθία Tσαπαρέλη

Τόμας (πάστορας): Γιώργος Μπένος

Έλι (κόρη Τσάρλι): Ασημένια Βουλιώτη

Μέρι (πρώην σύζυγος Τσάρλι): Τζωρτζίνα Παλαιοθόδωρου

Συντελεστές:

Συγγραφέας: Σάμιουελ Ντ. Χάντερ

Σκηνοθεσία: Πυγμαλίων Δαδακαρίδης

Θεατρική Απόδοση: Αντώνης Γαλέος

Πρωτότυπη Μουσική Σύνθεση: Θοδωρής Οικονόμου

Σκηνικά: Αθανασία Σμαραγδή

Κοστούμια: Άγις Παναγιώτου

Φωτισμοί: Μελίνα Μάσχα

Βοηθός Σκηνοθέτη: Παναγιώτα Παπαδημητρίου

Φωτογραφία / Trailer: Πάτροκλος Σκαφίδας

Γραφιστική Επιμέλεια: Μαύρα Γίδια

Prosthetic Make Up Artist: Άρης Βερέμης/Έφη Τσιμπή

Επιμέλεια Μαλλιά / Μακιγιάζ: Εύα Τόμπρου / Le Boudoir

Διεύθυνση Παραγωγής: Ιωάννης Παντελίδης

Παραγωγή: Happy Productions

Θέατρο Νέος Ακάδημος

Παραστάσεις: Τετάρτη 20:00, Πέμπτη 21:00, Παρασκευή 21:00, Σάββατο 18:00 & 21:00, Κυριακή: 18:00

Πυγμαλίων Δαδακαρίδης: «Δεν έχω βρει άνθρωπο να αγαπά τόσο πολύ όσο ο σκύλος»

0

Στην εκπομπή Μουσούδες και στο Action 24, παραχώρησε συνέντευξη ο Πυγμαλίων Δαδακαρίδης και αναφέρθηκε στον αγαπημένο του σκύλο.

Όπως είπε χαρακτηριστικά ο αγαπημένος ηθοποιός στην Μαρία Κωνσταντάκη και στην εκπομπή “Μουσούδες”: «Δεν έχω βρει έναν άνθρωπο στη ζωή μου που να αγαπάει όσο ο σκύλος. Ακόμη και εγώ ο ίδιος δεν μπορώ να αγαπάω όπως ο σκύλος μου. Έχω εγωισμό! Ένα πράγμα που με έχει μάθει είναι ότι δεν μπορώ να αγαπήσω όπως με αγαπάει εμένα. Είμαι χαρούμενος που το έχω μάθει αυτό γιατί έχω γνωρίσει ανθρώπους που δεν με έμαθαν»

Δείτε το βίντεο:



«Ήταν πολύ σημαντικό δώρο. Τον πήρα 17 ημερών και είχα 40 μέρες μπιμπερό. Ήταν σαν τη χούφτα μου σχεδόν. Δεν είχα κανένα ωράριο στη ζωή μου, πέραν της δουλειάς μου. Οπότε ήρθε στο τέλος εκείνης της χρονιάς και ήμουν σε περίεργη φάση της ζωής μου και με έβαλε σε πρόγραμμα», συνέχισε ο ο Πυγμαλίων Δαδακαρίδης μιλώντας για τον αγαπημένο του σκύλο.

«Ο Βάλε έχει κάνει τα περισσότερα χιλιόμετρα από κάθε άλλο σκύλο. Στη μηχανή τον έβαλα από κουτάβι, εξού και το Βάλε που βγαίνει από το Βαλεντίνο Ρόσσι. Αγαπάει την μηχανή περισσότερο από το αμάξι. Με αφήνει να τρέχω μέχρι 100 χιλιόμετρα, μετά γκρινιάζει. Έχω “κλέψει” από τον Βάλε κάτι. Είναι ο τρόπος που κοιτάζει ο Λαΐνης στο “Έτερος Εγώ”. Λέω πόσο πιο αθώο μπορεί να είναι ένα βλέμμα;».

Πτώχευση για κορυφαία εταιρεία – Όλοι έχουμε προϊόντα της στα ντουλάπια μας

0

Μια εταιρεία που επί χρόνια γέμισε κάθε ντουλάπι ελληνικού νοικοκυριού

Αίτηση πτώχευσης το συντομότερο αυτή την εβδομάδα, λόγω χρέους 700 εκατομμυρίων δολαρίων, αναμένεται να καταθέσει η Tupperware Brands, η πιο δημοφιλής εταιρεία με τάπερ, όπως μεταδίδει σχετικά το Bloomberg.

tupperware

Αυτό που αξίζει να τονιστεί σχετικά με την οικονομική βιωσιμότητα της Tupperware, είναι ότι η μετοχή της έκλεισε στα 57 σεντς του δολαρίου, σημειώνοντας πτώση 57%.

Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1946 από τον χημικό Earl Tupper και η δημοτικότητά της εκτοξεύτηκε τη δεκαετία του 1950, καθώς οι γυναίκες της μεταπολεμικής γενιάς διοργάνωναν «πάρτι Tupperware» στα σπίτια τους για να πουλήσουν δοχεία αποθήκευσης τροφίμων, αναζητώντας την ενδυνάμωση και την ανεξαρτησία.

earl tupper

Η πανδημία COVID-19 έδωσε ώθηση στις πωλήσεις από τις οικογένειες που έμειναν στο σπίτι, μαγείρεψαν περισσότερο και παρήγαγαν πολλά αποφάγια. Οι πωλήσεις μειώθηκαν τα τελευταία τρίμηνα λόγω της άρσης μέτρων για τον κορωνοϊό.

Η Tupperware σχεδιάζει να εισέλθει σε δικαστική προστασία αφού παραβίασε τους όρους του χρέους της και επιστράτευσε νομικούς και οικονομικούς συμβούλους, ανέφερε τη Δευτέρα το Bloomberg News.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, οι προετοιμασίες για την πτώχευση ακολουθούν τις παρατεταμένες διαπραγματεύσεις μεταξύ της Tupperware και των δανειστών της για τον τρόπο διαχείρισης του χρέους ύψους άνω των 700 εκατομμυρίων δολαρίων. Η Tupperware δεν ανταποκρίθηκε αμέσως σε αίτημα του Reuters για σχολιασμό.

Πτώχευση FTI: «Φέσι» σχεδόν 2 εκατ. ευρώ σε ελληνικά ξενοδοχεία

Περίπου 7.500 οι ξένοι τουρίστες που βρίσκονται στην Ελλάδα αυτή τη στιγμή και έχουν έλθει με τον FTI που κατέθεσε αίτηση πτώχευσης.

Περίπου 1,8 εκατομμύρια ευρώ σε σχεδόν 300 ελληνικά ξενοδοχεία οφείλει ο FTI που κατέθεσε σήμερα, Δευτέρα, αίτηση πτώχευσης στη Γερμανία.

Την ίδια ώρα, σε 7.500 υπολογίζονται οι ξένοι τουρίστες που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα και έχουν έρθει μέσω του γερμανικού ταξιδιωτικού παρόχου.

fti group 696x522 1

Η πτώχευση επηρεάζει χιλιάδες τουρίστες στην αρχή της σεζόν

Ο FTI Group, ο τρίτος μεγαλύτερος ταξιδιωτικός πάροχος της Ευρώπης, κατέθεσε αίτηση πτώχευσης σε δικαστήριο στο Μόναχο. Πλέον, η εταιρεία θα πρέπει είτε να ακυρώσει, είτε να ολοκληρώσει μόνο εν μέρει τα ταξίδια από τις 4 Ιουνίου, κάτι που επηρεάζει χιλιάδες ταξιδιώτες στις αρχές της καλοκαιρινής τουριστικής σεζόν.

Το γερμανικό υπουργείο Εξωτερικών ανακοίνωσε ότι η τουριστική βιομηχανία και το ταμείο ταξιδιωτικής ασφάλισης θα φροντίζει τον επαναπατρισμό και την υποστήριξη των τουριστών που επηρεάζονται, ενώ σημείωσε ότι θα παράσχει προξενική υποστήριξη αν αυτό είναι απαραίτητο, για να διασφαλιστεί η ασφαλής επιστροφή των ταξιδιωτών. Το ταμείο ταξιδιωτικής ασφάλισης δημιουργήθηκε το 2019, μετά τη χρεοκοπία του ομίλου Thomas Cook.

Το υπουργείο Οικονομικών της Γερμανίας χαρακτήρισε «τραγική» τη χρεοκοπία και συμπλήρωσε ότι δεν μπορεί να παράσχει επιπλέον βοήθεια.

Ο FTI απασχολεί 11.000 ανθρώπους παγκοσμίως και προσφέρει ταξίδια σε περισσότερους από 40 προορισμούς σε όλο τον κόσμο. Οι εργαζόμενοι ενημερώθηκαν το πρωί της Δευτέρας, αλλά ήδη τα συστήματα κρατήσεων ήταν εκτός λειτουργίας. Απενεργοποιημένη ήταν από το πρωί και η ιστοσελίδα της αλυσίδας ξενοδοχείων Labranda, η οποία ανήκει στον FTI.

Όλο το σαββατοκύριακο η διοίκηση του FTI έκανε διαπραγματεύσεις με τα υπουργεία Οικονομικών και Οικονομίας, προκειμένου να καλυφθεί το χρηματοδοτικό κενό- διψήφιος αριθμός εκατομμυρίων- για να περάσει το καλοκαίρι, σύμφωνα με την BILD. Τελικά, την Κυριακή η γερμανική κυβέρνηση απέρριψε το αίτημα της εταιρείας.

Ο FTI αντιμετώπιζε προβλήματα πριν από την πανδημία. Επιβίωσε με 595 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Οικονομικής Σταθεροποίησης της κυβέρνησης και επιπλέον 280 εκατομμύρια από την UniCredit, ενώπιον της οποίας εγγυήθηκαν η ομοσπονδιακή κυβέρνηση και το κρατίδιο της Βαυαρίας.

Τον Απρίλιο η αμερικανική εταιρεία επενδύσεων Centares ανακοίνωσε ότι θα αγόραζε τον FTI, αναλαμβάνοντας το χρέος του- ύψος ενός δισ. ευρώ- και διαθέτοντας επιπλέον 125 εκατ. ευρώ. Όμως, η διαδικασία καθυστέρησε καθώς η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία για τα Καρτέλ επρόκειτο να εγκρίνει την αγορά το νωρίτερο τον Αύγουστο. Έτσι, ο FTI χρειαζόταν κεφάλαια για το καλοκαίρι.

Πώς επηρεάζεται η Ελλάδα

Τα ξενοδοχεία στην Ελλάδα που συνεργάζονται με τον FTI έχουν προπληρωθεί για τις έως τώρα φετινές αφίξεις των πελατών του ταξιδιωτικού παρόχου, σύμφωνα με το ΑΠΕ.

Όμως, ο FTI οφείλει συνολικά περίπου 1,8 εκατομμύρια ευρώ σε σχεδόν 300 ξενοδοχεία στην Ελλάδα, από την περσινή χρονιά.

Σε ό,τι αφορά στους 7.500 ξένους επισκέπτες που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα, έχοντας ταξιδέψει με τον FTI, θα επιστρέψουν στον τόπο διαμονής τους όταν τελειώσουν οι διακοπές που έχουν προγραμματίσει και αυτές δεν θα διαταραχθούν από την αίτηση πτώχευσης, σύμφωνα με εμπλεκόμενους φορείς που επικαλείται το ΑΠΕ.

Την ίδια ώρα, το γραφείο του ΕΟΤ στη Γερμανία είναι σε συνεχείς συσκέψεις, ενώ η υπουργός Τουρισμού, Όλγα Κεφαλογιάννη, βρίσκεται σε ανοιχτή γραμμή με όλους τους εμπλεκόμενους.

«Καλυμμένοι οι τουρίστες που θα έρθουν έως και αύριο»

Τα τελευταία χρόνια ο FTI αντιμετώπιζε οικονομικά προβλήματα, επεσήμανε ο πρόεδρος των Ξενοδόχων Ρεθύμνης, Μανώλης Τσακαλάκης, μιλώντας στο ertnews.

«Μάλιστα με το τέλος της περσινής σεζόν του 2023 είχε αφήσει πάρα πολλά υπόλοιπα ανεξόφλητα σε πολλές ξενοδοχειακές μονάδες της χώρας», συμπλήρωσε.

«Κάποια στιγμή διαφάνηκε ότι βρέθηκε κάποια λύση. Κάποιοι επενδυτές προσφέρθηκαν να βάλουν χρήματα ούτως ώστε να συνεχίσει να υφίσταται αυτός ο tour operator. Όμως η ζημιά που είχε πάθει το όνομα αυτό καθήλωσε τις κρατήσεις με αποτέλεσμα να οι επενδυτές να μη βλέπουν το σωστό αριθμό κρατήσεων και έτσι από ό,τι φαίνεται δεν θέλησαν να βάλουν παραπάνω χρήματα», εξήγησε ο κ. Τσακαλάκης.




«Όντως πληρώθηκαν τα περισσότερα ξενοδοχεία και μάλιστα στη φετινή σεζόν οι κρατήσεις για μέχρι αύριο είναι σχεδόν προπληρωμένες εδώ στην Κρήτη. Επομένως, οι πελάτες που είναι εδώ ήδη αυτή τη στιγμή δεν ανησυχούν για το αν θα μείνουν στα ξενοδοχεία, συνεχίζεται κανονικά η παραμονή τους, είναι πληρωμένα. Και αυτοί που θα έρθουν αύριο με τις τελευταίες πληροφορίες που έχουμε είναι πληρωμένα τα ξενοδοχεία», διευκρίνισε.

«Δυστυχώς αυτούς τους πελάτες που ήταν να έρθουν όλο το υπόλοιπο καλοκαίρι τους έχουμε αυτή την στιγμή με ερωτηματικό. Δεν ξέρουμε αν θα πραγματοποιηθούν τα πακέτα αυτά ή αν θα πρέπει οι ίδιοι οι πελάτες να κανονίσουν τις διακοπές τους», υπογράμμισε.

Υπάρχουν πολλά ξενοδοχεία που έχουν αποκλειστική συνεργασία με αυτό τον tour operator. Αυτά, σίγουρα θα επηρεαστούν, σχολίασε ο κ. Τσακαλάκης.

Πηγές υπ. Τουρισμού

Με αφορμή την πτώχευση του γερμανικού tour operator FTI πήγες από το Υπουργείο Τουρισμού και τον ΕΟΤ ανέφεραν τα εξής:

Τα πακέτα διακοπών των επισκεπτών από τη Γερμανία στη χώρα μας από την εν λόγω εταιρία έχουν ήδη εξοφληθεί είτε προπληρωθεί, άρα έχει αποφευχθεί ο κίνδυνος μη πληρωμής των ξενοδόχων και άλλων εμπλεκόμενων επιχειρήσεων.
Υπολογίζεται ότι ο αριθμός των ταξιδιωτών που βρίσκονται στη χώρα μας ανέρχεται στις 7.500. Οι ταξιδιώτες αυτοί θα μπορέσουν να ολοκληρώσουν τις διακοπές τους και να επιστρέψουν στη Γερμανία κανονικά, χωρίς να επηρεαστούν από την πτώχευση της FTI.

Ο ΕΟΤ και τα αρμόδια τμήματα του Υπουργείου αντέδρασαν με αμεσότητα, και σε αυτή τη φάση συλλέγουν στοιχεία για να προβούν σε συγκεκριμένες, τεκμηριωμένες ανακοινώσεις.

Ήδη έχουν γίνει σχετικές επαφές από το γραφείο ΕΟΤ Γερμανίας, ενώ στελέχη του ΕΟΤ είναι σε επικοινωνία με την Πανελλήνια Ομοσπονδία Ξενοδόχων (ΠΟΞ) και τον αντιπρόσωπο της FTI στην Ελλάδα.

Σε περίπτωση δε που διαπιστωθούν μεμονωμένα προβλήματα και περιστατικά δυσλειτουργίας, οι υπηρεσίες του Υπουργείου και του Οργανισμού Τουρισμού βρίσκονται σε ετοιμότητα και συντονισμό ώστε να συμβάλλουν άμεσα στην ουσιαστική αντιμετώπισή τους.

Σημειώνεται ότι η εταιρεία FTI είναι ασφαλισμένη κατά της αφερεγγυότητας μέσω του Γερμανικού Ταμείου Ταξιδιωτικής Ασφάλισης (DRFS).

Σύμφωνα και με την ενημέρωση από τον Σύνδεσμο Γερμανικών Τουριστικών Πρακτόρων DRV αλλά και την επίσημη ανακοίνωση του FTI , αυτό συνεπάγεται ότι οι πληρωμές που πραγματοποιήθηκαν – ολόκληρη η τιμή του ταξιδιού εάν έχει ήδη πληρωθεί, καθώς και οι προκαταβολές – προστατεύονται σε περίπτωση αφερεγγυότητας. Αυτό ισχύει για πελάτες που έχουν κάνει κράτηση πακέτου διακοπών.

Το DRSF είναι πλέον υπεύθυνο για την επεξεργασία σε περίπτωση αφερεγγυότητας, σε στενή συνεργασία με τον επηρεαζόμενο διοργανωτή. Αυτό σημαίνει ότι το DRSF είναι υπεύθυνο, αφενός, για την επιστροφή της τιμής ταξιδιού που καταβλήθηκε στους επηρεαζόμενους πελάτες και, αφετέρου, για κάθε απαραίτητο επαναπατρισμό των επισκεπτών.

Ο κύριος όγκος των πελατών του FTI κατευθυνόταν στο 70% σε Κρήτη και Ρόδο, 20% σε Κέρκυρα και Κω και το υπόλοιπο 10% περίπου κάλυπτε την υπόλοιπη χώρα.

Πτώχευσε η πασίγνωστη ελληνική αεροπορική εταιρεία Ellinair

0

Ellinair: Πτώχευσε η αεροπορική – Ξεκινά το «κυνήγι θησαυρού» των 9,2 εκατ. ευρώ

Τίτλοι τέλους και επίσημα για την Ellinair που ίδρυσε ο Μπόρις Μουζενίδης την περασμένη δεκαετία. Μετά την πτώχευση ξεκινάει η προσπάθεια συγκέντρωσης των 9,2 εκατ. ευρώ της κρατικής επιχορήγησης για να αποζημιωθούν εργαζόμενοι, πιστωτές και Ελληνικό Δημόσιο.

sx emb airbus a319 100 ellinair scaled

Σε κατάσταση πτώχευσης έχει τεθεί και επίσημα η αεροπορική εταιρεία Ellinair μετά από την σχετική απόφαση του Τριμελούς Εφετείου Θεσσαλονίκης που ανακοινώθηκε σήμερα στο ΓΕΜΗ. Το εφετείο διόρισε σύνδικο της πτώχευσης τον δικηγόρο Γεώργιο Γκουντέλια, όρισε ως χρόνο παύσης πληρωμήν την 9/7/2024 και διέταξε την σφράγιση της περιουσίας της πτωχευμένης εταιρείας.

Αξίζει να αναφερθεί ότι την πτώχευση της εταιρείας είχαν αιτηθεί μερίδα εργαζομένων της Ellinair ενώ η νέα διοίκηση υπό τον επιχειρηματία Κωνσταντίνο Βαρδάκη επεδίωκε την επιστροφή της στο πτητικό έργο για πρώτη φορά μετά την καθήλωση των αεροσκαφών της τον Μάρτιο του 2020 εξαιτίας της πανδημίας. Η δικαστική διαμάχη μεταξύ νέων μετόχων και εργαζομένων έχει ως βασικό αντικείμενο τα 9,2 εκατ. ευρώ που έλαβε υπό την μορφή κρατικής ενίσχυσης το 2022 για την ζημιά που είχε υποστεί από την υποχρεωτική διακοπή του πτητικού της έργο την περίοδο του COVID.

1 76

Σε επικοινωνία που είχε το CNN Greece με τον σύνδικο της πτώχευσης κ. Γκουντέλια η εταιρεία έχει λάβει μέχρι στιγμής 6,8 εκατ. ευρώ από την κρατική αποζημίωση τα οποία θα αναζητηθούν που βρίσκονται ενώ θα πραγματοποιήσει κινήσεις για την εκταμίευση του υπόλοιπου ποσού. Ήδη ο σύνδικος έχει επιδόσει εξώδικα προς 7 ελληνικές τράπεζες ώστε να γνωστοποιηθούν οι κινήσεις των λογαριασμών της εταιρείας και κυρίως εάν στα ταμεία της βρίσκονται τα 6,8 εκατ. ευρώ. Από τα 9,2 χρήματα φιλοδοξούν να ικανοποιηθούν οι εργαζόμενοι, οι πιστωτές και το Ελληνικό Δημόσιο καθώς φέρεται να μην διαθέτει άλλα περιουσιακά στοιχεία η εταιρεία.

210add37 ellinair

H άνοδος και η πτώση της Ellinair

H Ellinair δημιουργήθηκε από τον ομογενή επιχειρηματία Μπόρις Μουζενίδη τον Φεβρουάριο το 2013 στα πλαίσια της καθετοποίησης του ταξιδιωτικού γραφείου Mouzenidis Travel το οποίο είχε σημαντικό μερίδιο στις αγορές της Ρωσίας, της Ουκρανίας και της Ανατολικής Ευρώπης. Η πρώτη εμπορική πτήση πραγματοποιήθηκε το 2014 ενώνοντας την Θεσσαλονίκη με το Κίεβο ενώ μία χρονιά αργότερα επεκτάθηκε και στα τακτικά δρομολόγια εσωτερικού.

Το 2018 έσπασε το φράγμα των 1.000.000 επιβατών ενώ μία χρονιά αργότερα η διοίκηση του αεροδρομίου Αθηνών βράβευε την Ellinair ως την ταχύτερα αναπτυσσόμενη αεροπορική που πετούσε από τις εγκαταστάσεις του. Η πανδημία – όπως και όλες εταιρείες του κλάδου – την προσγείωσε απότομα ενώ ο θάνατος του ιδρυτή της Μπόρις Μουζενίδη στην Μόσχα τον Μάρτιο του 2021 ελαχιστοποίησε τις πιθανότητες επαναδραστηριοποίησης της. Τον Σεπτέμβριο της ίδιας χρονιάς η εταιρεία περνάει στον έλεγχο του Κωνσταντίνου Βαρδάκη, επικεφαλής του ομίλου Metropolitan Investment Group ο οποίος προσπάθησε ανεπιτυχώς την επιστροφή της στο πτητικό έργο στις αρχές του 2023.

Πτώχευσε η εταιρεία «Hondos Center Πολυκαταστήματα»

0

Σε καθεστώς πτώχευσης τέθηκε η Hondos Center Πολυκαταστήματα, σύμφωνα με την απόφαση 520/2017 του Πολυμελούς Πρωτοδικείου Αθηνών που αποκαλύπτει σήμερα το Capital.gr.

Η συγκεκριμένη εξέλιξη δεν προκαλεί έκπληξη στην αγορά, καθώς, εδώ και πολλά χρόνια, η εταιρεία- που δεν σχετίζεται, επιχειρηματικά, με την αλυσίδα καταστημάτων Hondos Center– βρίσκεται σε οικονομικό αδιέξοδο, ενώ ακίνητά της έχουν οδηγηθεί, στο παρελθόν, σε πλειστηριασμό.

Όπως προβλέπει η πτωχευτική διαδικασία, στις 5 Οκτωβρίου θα λάβει χώρα στο Πρωτοδικείο Αθηνών η συνέλευση εικαζόμενων πιστωτών (οι απαιτήσεις τους κατά της Hondos Center Πολυκαταστήματα (Hondos Παλάς) πιθανολογούνται κατά την κρίση του εισηγητή).

Σύμφωνα με τον ισολογισμό του 2013 για την 26η εταιρική χρήση, η Hondos Παλλάς πολυκαταστήματα, που ελέγχει ο Γιώργος Χόντος, ένας από τους πέντε αδελφούς της οικογένειας, εμφανίζει συνολικές υποχρεώσεις 77,5 εκατ. ευρώ, με την μερίδα του λέοντος, ποσό ύψους 24,3 εκατ. ευρώ να αφορά τους προμηθευτές.

367d24faae49e7610b8144320977a852

Η έδρα της Hondos Παλλάς Πολυκαταστήματα βρίσκεται στην οδό Ιπποκράτους 3 στην Αθήνα

Σύμφωνα με την “εικόνα” των μεγεθών της 31.12.2013, οι οφειλές που συνδέονται με μεταχρονολογημένες επιταγές ανέρχονται σε περίπου 8 εκατ. ευρώ, ενώ τα δάνεια προς τις τράπεζες διαμορφώνονται σε 18,5 εκατ. ευρώ. Τα χρέη προς ασφαλιστικούς οργανισμούς και εφορία ξεπερνούν τα 9 εκατ. ευρώ.

Για τις τρεις τελευταίες χρήσεις (2014-2016) η εταιρεία δεν έχει δημοσιεύσει οικονομικές καταστάσεις.

Οι πλειστηριασμοί

Το περασμένο Φθινόπωρο, για οφειλές, ύψους 1,68 εκατ. ευρώ, στο Ενιαίο Ταμείο Επικουρικής Ασφάλισης (ΕΤΕΑ) βγήκαν “στο σφυρί” τα εξής ακίνητα της Hondos Center Πολυκαταστήματα στην οδό Ιπποκράτους 3 στην Αθήνα:

-ισόγειο κατάστημα 15,7 τ.μ. στη στοά του Μεγάρου Παλλάδος που έχει εκτιμηθεί προς 45 χιλιάδες ευρώ, με το τίμημα πρώτης προσφοράς να είναι περίπου 74 χιλιάδες ευρώ.

-υπόγειο κατάστημα 49,3 τ.μ. στο Μέγαρο Παλλάδος  με αξίας εκτίμησης 150 χιλιάδες ευρώ, με πρώτη προσφορά ύψους 120 χιλιάδες ευρώ.

-υπόγεια αποθήκη 21,2 τ.μ. στο ίδιο κτήριο που εκτιμάται προς 175 χιλιάδες ευρώ, με τιμή πρώτης εκκίνησης 140 χιλιάδες ευρώ.

Σημειώνεται ότι η χρήση και εκμετάλλευση του σήματος Hondos Center αποτελεί δραστηριότητα που αναπτύσσουν, αυτοτελώς, οι πέντε αδελφοί της οικογένειας Χόντου, με τον Νίκο, Αργύρη, Κώστα και Γιάννη να διαχειρίζονται ξεχωριστά, αλλά με ενιαία στρατηγική, τα καταστήματα της αλυσίδας.

Το 2013 όταν έγιναν ευρέως γνωστές οι οικονομικές δυσχέρειες της Hondos Παλλάς Πολυκαταστήματα, η Hondos Center ανακοίνωνε ότι η μοναδική σχέση που συνδέει τα δύο σχήματα “περιορίζεται αποκλειστικά στην παραχώρηση άδειας χρήσης του εμπορικού σήματος “Hondos Center”.

[Capital] [protothema]

Πτωτική πορεία το Big Brother: Το πέρασε η επανάληψη της σειράς «Το σόι σου»

0
Μόνο αισιόδοξα δεν είναι τα μηνύματα που έρχονται από το δεύτερο επεισόδιο του Big Brother.

Μετά την πρεμιέρα της Κυριακής, το Big Brother μπήκε από χθες το βράδυ στην μάχη της καθημερινής τηλεθέασης, με τα πρώτα δείγματα να μην είναι και τόσο αισιόδοξα…

Και αυτό γιατί από 23,3% που έκανε στο δυναμικό κοινό και 21,7% στο σύνολο, έπεσε αρκετά, φτάνοντας στο 17,9% και το 16,1% αντίστοιχα, με το καλύτερο τέταρτο να είναι στο 22,2%.

Και να σκεφτεί κανείς πως ο ανταγωνισμός δεν έχει ξεκινήσει ακόμα, όμως ακόμα και έτσι η επανάληψη της σειράς «Το σόι σου»

Πτώση Φάντομ: Συντετριμμένες η μητέρα και η σύντροφος του Τουρούτσικα στο μνήμα του

0

Ολόκληρη η Ελλάδα πενθεί για τα δυο αδικοχαμένα παλικάρια της πολεμικής αεροπορίας που έχασαν τη ζωή τους τόσο ξαφνικά.

Η κάμερα της εκπομπής του STAR “Αλήθειες με τη Ζήνα” και η Εύη Γιαρκιά ταξίδεψαν στην Τρίπολη, την ιδιαίτερη πατρίδα του Μάριου Μιχαήλ.

Στα κοιμητήρια τελέστηκε τρισάγιο στη μνήμη του ενώ κανείς στο χωριό δεν μπορεί να πιστέψει την τραγική απώλεια.
Η μητέρα του φανερά συντετριμμένη, σκύβει πάνω στο μνήμα του παιδιού της.

Δίπλα της η αγαπημένη σύντροφος του Μάριου Μιχαήλ Τουρούτσικα που ακόμη δεν μπορεί να πιστέψει πως δεν θα τον ξαναδεί.




Πτώση Φάντομ: Πετούσε με 800 χλμ./ώρα τη στιγμή της συντριβής – Συνετρίβη ενώ εκτελούσε κλειστή στροφή

0

Σε πλήρη εξέλιξη είναι για δεύτερο 24ωρο οι έρευνες για τον εντοπισμό του αγνοούμενου κυβερνήτη του Phantom F-4 που συνετρίβη στη θάλασσα νότια της Ανδραβίδας το πρωί της Δευτέρας.

Μέχρι στιγμής δεν έχει εντοπιστεί ίχνος του αγνοούμενου κυβερνήτη σμηναγού Τσιτλακίδη, χωρίς κανείς να μπορεί να αποκλείσει το ενδεχόμενο ο κυβερνήτης του αεροσκάφους να είναι δεμένος στο κάθισμά του δεδομένου, όπως έγραψε το protothema.gr από το πρωί της Δευτέρας ότι οι πιλότοι δεν πρόλαβαν να εγκαταλείψουν το Phantom πριν την συντριβή.

Υπενθυμίζεται ότι στο σημείο που συνετρίβη το διθέσιο F-4 στον Κυπαρισσιακό κόλπο το βάθος υπολογίζεται στα 1.000 μέτρα.

tsitlakidis 14 1 tsitlakidis 12 1 tsitlakidis 1 1

Ο Σμηναγός (Ι) Ευστάθιος Τσιτλακίδης, 31 ετών.

Όπως έγραψε το protothema.gr το πρωί της Τρίτης, το Phantom F-4 από την 338 μοίρα της 117 Πτέρυγας Μάχης, συνετρίβη την ώρα που έκανε κλειστή στροφή με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι πετούσε με ταχύτητα 800 χιλιόμετρα την ώρα.

Στην περιοχή της συντριβής του μαχητικού της Πολεμικής Αεροπορίας επιχειρούν δύο δύτες από την Κινητή Ομάδα Συντήρησης Υποβρυχίων και Θαλασσίων Εγκαταστάσεων (ΚΟΣΥΘΕ) της Πολεμικής Αεροπορίας και ακόμη τρία στελέχη της 31ης ΜΕΕΔ της Πολεμικής Αεροπορίας.

Επειδή το βάθος στο σημείο της συντριβής είναι 1.000 μέτρα προφανώς δεν μπορεί να γίνει ανθρώπινη κατάδυση και για την ώρα χρησιμοποιείται ένα υποβρύχιο drone, το οποίο, δυστυχώς, μπορεί να καταδυθεί μέχρι τα 100 μέτρα.

Η εκτίμηση που υπάρχει είναι ότι η άτρακτος του αεροσκάφους Phantom F-4 έχει πέσει σε βάθος 1.000 μέτρων, σε χαράδρα που υπάρχει στην περιοχή.

H λύση που προκρίνεται είναι να σταλεί στην περιοχή το πλοίο της Υδρογραφικής Υπηρεσίας του Πολεμικού Ναυτικού «Ναυτίλος», πιθανότατα προς τα τέλη της εβδομάδας καθώς τώρα έχει βλάβη που αποκαθίσταται με γρήγορους ρυθμούς. Το «Ναυτίλος» έχει ειδικό σόναρ (ηχοβολιστικό σύστημα) που μπορεί να εντοπίσει το αεροσκάφος ανεξαρτήτως βάθους.

Εντωμεταξύ συμμαχικές χώρες, όπως οι ΗΠΑ, έχουν ήδη προσφερθεί να συνδράμουν για τον εντοπισμό του κυβερνήτη.

Το μοιραίο F-4E Phantom II με αριθμό 507 φαίνεται ότι ήταν ένα από τα πρώτα έξι αεροσκάφη που παραλήφθηκαν από την Πολεμική Αεροπορία το 1974. Περί το 2000 εκσυγχρονίστηκε, όμως παρά την αναβάθμισή του αυτή δεν παύει να είναι ένα αεροσκάφος σε υπηρεσία επί σχεδόν 50 χρόνια.

Μετά την χθεσινή συντριβή του Φάντομ με το serial number 507, στην 338 Μοίρα και κατά συνέπεια σε ολόκληρη την Πολεμική Αεροπορία έχουν απομείνει 33 F-4E Phantom II. Σύμφωνα, δε, με τις τελευταίες πληροφορίες τα υπολειπόμενα 33 Phantom της 338 Μοίρας δεν έχουν καθηλωθεί.

Πώς έγινε η μοιραία άσκηση

Σε ασκήσεις «χαμηλής ναυτιλίας», όπως αυτή που έκαναν το πρωί της Δευτέρας πάνω από τη θάλασσα ο σμηναγός Τσιτλακίδης και ο υποσμηναγός Τουρούτσικας, τα Phantom πετούν χωρίς πρόσθετες δεξαμενές καυσίμων, ώστε να έχουν το περιθώριο για παραπάνω ελιγμούς και να μπορούν να στρίβουν καλύτερα. Οι πιλότοι σε αυτές τις ασκήσεις δέχονται περισσότερα G στο σώμα τους, ίσως σχεδόν όσα «τραβούν» σε εναέρια μάχη.

Στις 10:30 το πρωί της Δευτέρας 30 Ιανουαρίου, 15 λεπτά μετά την απογείωσή τους από τη βάση της Ανδραβίδας, ο σμηναγός Τσιτλακίδης και ο υποσμηναγός Τουρούτσικας για άγνωστους μέχρι στιγμής λόγους κατέπεσαν στη θάλασσα με αποτέλεσμα το Phantom τους να συντριβεί. Ο συγκυβερνήτης Τουρούτσικας ανακηρύχθηκε νεκρός λίγες ώρες μετά, από κάποιο εύρημα που πιστοποίησε ότι έχασε τη ζωή του κατά την πτώση του F-4. Η έρευνα για τον σμηναγό Τσιτλακίδη θα συνεχιστεί μέχρι να συμπληρωθούν 72 ώρες από την συντριβή του Phantom, όπως προβλέπουν τα πρωτόκολλα, έστω κι αν οι ελπίδες να εντοπιστεί εν ζωή μειώνονται όσο περνούν οι ώρες.

Από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας δεν απαντούν στο ερώτημα αν ο εντοπισμός ενός από τα δύο αλεξίπτωτα σημαίνει ότι οι πιλότοι προσπάθησαν τελευταία στιγμή να κάνουν χρήση του εκτινασσόμενου καθίσματος αλλά δεν τα κατάφεραν. Ανώτατες στρατιωτικές πηγές είπαν από τις 11:30 το πρωί της Δευτέρας στο protothema.gr ότι οι πιλότοι δεν πρόλαβαν να εγκαταλείψουν το Φάντομ πριν την συντριβή.

Σύμφωνα με διασταυρωμένες πληροφορίες, δευτερόλεπτα πριν το F-4 Phantom πέσει στη θάλασσα οι πιλότοι του μαχητικού έκαναν κλειστή στροφή κινούμενοι σε πολύ χαμηλό ύψος πάνω από τη θάλασσα. Σε ποιο ακριβώς ύψος πετούσαν, δηλαδή πόσα πόδια πάνω από τη θάλασσα, είναι κάτι που θα καταθέσουν οι πιλότοι του «bravo 1» δηλαδή του προπορευόμενου Phantom που είχε το ρόλο του αρχηγού του ζεύγους στην επιτροπή διερεύνησης. Τι μπορεί να συνέβη και το Phantom κατέπεσε στη θάλασσα είναι άγνωστο. Επικοινωνία δεν έχει καταγραφεί, κάποιο τελευταίο μήνυμα δεν φαίνεται να εξέπεμψαν ο σμηναγός Τσιτλακίδης και ο υποσμηναγός Τουρούτσικας. Είναι άλλωστε πολύ δύσκολο στις συνθήκες της άσκησης «χαμηλής ναυτιλίας», αφού σε τόσο ακραίες συνθήκες οι πιλότοι δεν χάνουν χρόνο πατώντας το μπουτόν επικοινωνίας, πρώτο τους μέλημα είναι να σώσουν το αεροσκάφος και μετά να διασωθούν. Μπορεί να συνέβη κάποια μηχανική βλάβη; Μπορεί να έχασαν την ώση τους και οι δύο turbojet κινητήρες του Phantom; Τίποτα δεν είναι απίθανο, ούτε καν το ενδεχόμενο μιας αεροδυναμικής βλάβης που μπορεί να αποβεί μοιραία στις ακραίες συνθήκες της χαμηλής πτήσης που εκτελούσαν οι δύο πιλότοι.

Πτώση Φάντομ: Οι γυναίκες των δύο πιλότων που τις ένωσε η μοίρα – Έχασαν τους συντρόφους τους σε μία στιγμή

0

Η Ζωή και η Μαρία, δύο γυναίκες που τις ένωσε η μοίρα. Η μία, σύντροφος του 29χρονου υποσμηναγού Μάριου – Μιχαήλ Τουρούτσικα και η άλλη, αρραβωνιαστικιά του 31χρονου Ευστάθιου Τσιτλακίδη, πιλότου, του μοιραίου F-4 Φάντομ που κατέπεσε στην Ανδραβίδα το πρωί της Δευτέρας 31/1. Έχασαν τους συντρόφους τους σε μία στιγμή και μαζί τα όνειρα που έκαναν μαζί τους.

Η σύντροφος του Ευστάθιου Τσιτλακίδη έφτασε στον Ιερό Ναό Παμμεγίστων Νευροκοπίου υποβασταζόμενη και κρατώντας μία κοινή φωτογραφία με τον αρραβωνιαστικό της. «Για τον ήρωά μου, καλό ταξίδι… Η Μαρία σου». Αυτά ήταν τα λόγια που γράφτηκαν στο στεφάνι με το οποίο θέλησε η νεαρή γυναίκα να αποχαιρετήσει τον αγαπημένο της. Όπως αποκάλυψε οικογενειακός φίλος τους στο Star, το ζευγάρι θα παντρευόταν σε λίγους μήνες και συγκεκριμένα τον Σεπτέμβριο του 2023…

Συντετριμμένη και η σύντροφος του Μάριου – Μιχαήλ Τουρούτσικα χθες, στο τελευταίο «αντίο». Η νεαρή κοπέλα έκανε σχέδια με τον αγαπημένο της, όμως χθες αποχαιρέτησε τον σύντροφό της για τελευταία φορά.

Δες περισσότερα στο βίντεο:




tsatlakidis kideia 9 tsatlakidis kideia 6 kideia tsatlakidi arthro