Ξεκίνησε… δυναμικά τη νέα χρονιά ο δημοσιογράφος του καναλιού του Φαλήρου.

Επέστρεψαν το πρωινό της Πέμτης στο πλατό του «Live You» του ΣΚΑΪ ο Άρης Πορτοσάλτε και η Μαρία Αναστασοπούλου, με τους δυο τους να στέλνουν ευχές για ένα ευτυχισμένο 2025 και… όχι μόνο.

Aμέσως τη σκυτάλη πήρε ο Πορτοσάλτε ο οποίος ήδη από την πρώτη εκπομπή της χρονιάς θέλει να ρίξει τα πυρά του σε όσους του επιτίθενται, λέγοντας χαρακτηριστικά:

«Το 2025 μου φαίνεται πάρα πολύ ωραίο, εξαιρετικό, σούπερ, πιο ωραίο δεν γίνεται! Πετάμε, απογειωνόμαστε… για τα καλύτερα, Μαρία μου! Δεν κατάλαβα. Θα μας καταβάλουν η κατήφεια και η μαυρίλα; Όχι βέβαι! Ή η αληταρία που μας την πέφτει; Λέω, για κάποια αληταρία!», είπε αρχικά δημοσιογράφος που οι χρήστες των social media λατρεύουν να μισούν.

«Δεν είπαμε ότι το 2025 θα αλλάξουμε;», είπε η Αναστασοπούλου για να ελαφρύνει το κλίμα, με τον ίδιο να συνεχίζει:

«Όχι, όταν μας την πέφτουν οι αλήτες. Θα τους απαντούμε!».

Δείτε το χαρακτηριστικό απόσπασμα:

Μία πρωτότυπη “έκπληξη” περίμενε έναν οδηγό στα Χανιά, ο οποίος φαίνεται να πάρκαρε το αυτοκίνητό του παράνομα, κοντά στο σχολείο της Βασίλισσας.

Ο οδηγός του Ι.Χ. επέλεξε να αγνοήσει τις απαγορευτικές πινακίδες και να αφήσει το όχημά του επί της οδού Εμμανουήλ Μπαλαντίνου, στην παλιά πόλη των Χανίων.

Η ασυνειδησία του, ωστόσο, δεν έμεινε απαρατήρητη από περαστικούς, οι οποίοι είχαν μία μάλλον πρωτότυπη ιδέα για να δώσουν στον οδηγό να καταλάβει το λάθος του.

Δείτε τη φωτογραφία:

Ενώ ο περισσότερος κόσμος σηκώνει τους υαλοκαθαριστήρες στα οχήματα που έχουν παρκάρει σε ενοχλητικά σημεία, σε αυτήν την περίπτωση, οι άγνωστοι σήκωσαν ολόκληρη την απαγορευτική πινακίδα και την τοποθέτησαν πάνω στο καπό του αυτοκινήτου που ήταν παρκαρισμένο στον δρόμο.

Πηγή: flashnews.gr

Συμπλοκή μεταξύ αλλοδαπών σημειώθηκε στο Τυμπάκι, στην Κρήτη. Το περιστατικό φέρεται να έλαβε χώρα μεταξύ ατόμων από το Πακιστάν και την Ερυθραία.

Συμπλοκή μεταξύ αλλοδαπών σημειώθηκε στο Τυμπάκι, στην Κρήτη. Το περιστατικό φέρεται να έλαβε χώρα μεταξύ ατόμων από το Πακιστάν και την Ερυθραία.

Σύμφωνα με το Cretalive, τέσσερις μετανάστες, που εργάζονται σε συσκευαστήριο της περιοχής, διακομίσθηκαν στο Κέντρο Υγείας Μοιρών, για την παροχή πρώτων βοηθειών.

Στους τραυματίες έγινε σύσταση να μεταβούν και στο εφημερεύον νοσοκομείο για περαιτέρω ιατρικές εξετάσεις.

Κατά πληροφορίες από την Αστυνομία, κανείς εξ αυτών δεν μετέβη στο νοσοκομείο εκείνη την ημέρα. Αντ’ αυτού, επέστρεψαν στην περιοχή των Πιτσιδίων όπου διαμένουν.

Αστυνομικοί εντόπισαν τρεις από τους τέσσερις μετανάστες, από τους οποίους και έλαβαν καταθέσεις για το περιστατικό.

Πηγή: cretalive.gr

Μία πρωτότυπη “έκπληξη” περίμενε έναν οδηγό στα Χανιά, ο οποίος φαίνεται να πάρκαρε το αυτοκίνητό του παράνομα, κοντά στο σχολείο της Βασίλισσας.

Ο οδηγός του Ι.Χ. επέλεξε να αγνοήσει τις απαγορευτικές πινακίδες και να αφήσει το όχημά του επί της οδού Εμμανουήλ Μπαλαντίνου, στην παλιά πόλη των Χανίων.

Η ασυνειδησία του, ωστόσο, δεν έμεινε απαρατήρητη από περαστικούς, οι οποίοι είχαν μία μάλλον πρωτότυπη ιδέα για να δώσουν στον οδηγό να καταλάβει το λάθος του.

Δείτε τη φωτογραφία:

Ενώ ο περισσότερος κόσμος σηκώνει τους υαλοκαθαριστήρες στα οχήματα που έχουν παρκάρει σε ενοχλητικά σημεία, σε αυτήν την περίπτωση, οι άγνωστοι σήκωσαν ολόκληρη την απαγορευτική πινακίδα και την τοποθέτησαν πάνω στο καπό του αυτοκινήτου που ήταν παρκαρισμένο στον δρόμο.

Πηγή: flashnews.gr

Μετρό Θεσσαλονίκης: Δεν λείπουν τα προβλήματα και στην αυγή του 2025 – Χαλασμένα εκδοτικά μηχανήματα και μεγάλη ταλαιπωρία για ένα εισιτήριο

Συνεχίζονται τα προβλήματα στο Μετρό Θεσσαλονίκης και το 2025, με τις δυσλειτουργίες να παρατηρούνται σε αρκετά σημεία.

Ειδικότερα, από τις πρωινές ώρες έως αργά το απόγευμα, υπάρχουν δυσκολίες στην έκδοση εισιτηρίων με πολλά από τα μηχανήματα είτε να είναι χαλασμένα είτε να έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας. Είναι χαρακτηριστικό, ότι μόλις ένα εξυπηρετεί τον κόσμο τουλάχιστον όπως παρατηρήθηκε στους σταθμούς Βενιζέλου και Νέα Ελβετία.

Αυτό είχε ως επακόλουθο να δημιουργούνται κατά τη διάρκεια της ημέρας μεγάλες ουρές και τους πολίτες να ταλαιπωρούνται στην προσπάθειά τους να χρησιμοποιήσουν το Μετρό.

Πρόβλημα παρουσιάστηκε και σε κυλιόμενες σκάλες του σταθμού Νέα Ελβετία αναγκάζοντας έτσι τους πολίτες να χρησιμοποιήσουν τις κανονικές σκάλες.

Τα παράπονα και η δυσφορία των επιβατών ήταν σε έντονο βαθμό καθώς εξακολουθούν να παρατηρούνται βασικά θέματα, τα οποία δε θα έπρεπε να υπάρχουν με την έλευση της νέας χρονιάς.

Πηγή: grtimes.gr

Η παρούσα και η μελλοντική κατάσταση στις συναλλαγές μας

Εδώ και σχεδόν μισό αιώνα, αν και οι αναλήψεις από ΑΤΜ γίνονται όλο και πιο γνωστές, τα τελευταία χρόνια γινόμαστε μάρτυρες μιας εννοιολογικής μείωσης, και πιο συγκεκριμένα μιας μειωμένης μορφής χρήσης του χάρτινου χρήματος.

Οι αριθμοί των διαφόρων διαθέσιμων ΑΤΜ, οι φυσικές τράπεζες αλλά και τα υποκαταστήματα, είναι λιγότερο χρήσιμες και εξοπλισμένες με μια πραγματική συσκευή κατάλληλη για την εκταμίευση μετρητών, το οποίο οφείλεται στη χαμηλότερη ζήτηση και στο ολοένα και υψηλότερο κόστος. Τι συμβαίνει όμως με τα ΑΤΜ καθώς και ποιο είναι το μέλλον τους;

Η διαδικασία προς την ουσιαστική ψηφιοποίηση που σήμερα φαίνεται να βρίσκεται στο αποκορύφωμά της ξεκίνησε στην πραγματικότητα πριν από αρκετό καιρό, ιδίως στις αρχές της δεκαετίας του 2000, ένα πλαίσιο στο οποίο, εκτός από την εξάπλωση του ευρώ, γίναμε μάρτυρες μιας πραγματικής πρώτης εναλλακτικής λύσης έναντι του χρήματος σε μετρητά, η οποία είναι ασφαλώς πολύ πολιτισμικά ενσωματωμένη και παρούσα, αλλά αποδεικνύεται επίσης προβληματική από διάφορες απόψεις.

Πράγματι, τα μετρητά , εκτός από το κόστος συντήρησης και διαχείρισης αλλά και το κόστος αντικατάστασης (διότι, πολύ απλά, τα χαρτονομίσματα φθείρονται με την πάροδο του χρόνου και συνεπώς πρέπει να αντικαθίστανται), θεωρούνται επίσης «προβληματικά» πολύ απλά επειδή η χρήση τους συνδέεται συχνά με τη δυσκολία καταγραφής των συναλλαγών και των «μεταφορών χρημάτων».

Η παρούσα κατάσταση και τι θα ισχύει στο μέλλον

Τα μετρητά χρησιμοποιούνται πολύ συχνά σε περιοχές όπου είναι «χρήσιμο» να μην αφήνουν ίχνη συναλλαγών, γεγονός που όμως αυξάνει σημαντικά προβλήματα όπως η φοροδιαφυγή και η παράνομη εμπορική διακίνηση προϊόντων. Με την εξάπλωση των ψηφιακών εργαλείων, οι ηλεκτρονικές πληρωμές προτιμώνται όλο και περισσότερο. Τι συμβαίνει και τι θα συμβεί με τα ΑΤΜ;

Ο παροπλισμός πολλών ΑΤΜ θα συνεχιστεί με λιγότερο έντονο τρόπο, κάτι που συμβαίνει ήδη εδώ και αρκετά χρόνια

Πρόκειται για τις εκατοντάδες ΑΤΜ που δεν λειτουργούν πλέον κάθε χρόνο.

Ωστόσο, τουλάχιστον για τα επόμενα 15 χρόνια, το ΑΤΜ που προορίζεται ως στοιχείο ικανό να διανέμει χρήματα θα συνεχίσει να υπάρχει, σε λιγότερο όμως διαδεδομένη μορφή.

Αυτό ουσιαστικά σημαίνει ότι θα συνεχίσουμε να «χρειαζόμαστε» την ανάληψη μετρητών, αλλά αυτή η λειτουργία, θα γίνει σταδιακά λιγότερο «απαραίτητη» χάρη στη μεγαλύτερη διάδοση του μη φυσικού χρήματος, που θεωρείται πολύ αποτελεσματικό, ασφαλές και αποδεικτικό έναντι παράτυπων συναλλαγών.

Τουλάχιστον προς το παρόν δεν υπάρχουν πρόσθετα κόστη όσον αφορά τις προμήθειες για τις αναλήψεις, ένα θέμα που έχει ήδη δει το ενδιαφέρον διαφόρων μερών, όπως εταιρείες που συνδέονται με τραπεζικά πλαίσια, στην Ιταλία το κόστος των προμηθειών παραμένει μεταβλητό και μπορεί να φτάσει ακόμη και αρκετά ευρώ προμήθειας, ανάλογα με το κύκλωμα που χρησιμοποιείται.

Στο 88% έφτασε η εμπρόθεσμη πληρωμή στα τέλη κυκλοφορίας ΙΧ οχημάτων για το 2025. Όσοι πληρώσουν πριν το τέλος του Ιανουαρίου θα έχουν την χαμηλότερη προσαύξηση, 25%.