Οι τάσεις αλλάζουν συνεχώς και τις περισσότερες φορές είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακές. Πλέον, η τελευταία τάση στα χτενίσματα είναι οι πλεξούδες που δημιουργούν τριαντάφυλλα.
Η ιδέα προήλθε από την κομμώτρια Άλισον Βαλσάμις, που έχει έδρα το Φέρφιλντ του Κονέκτικατ. Αυτό το χτένισμα φαίνεται πολύπλοκο και δύσκολο να γίνει, αλλά η Άλισον εξηγεί το πώς γίνεται.
Η Άλισον αναφέρει: «Για να δημιουργήσω αυτά τα τριαντάφυλλα, ξεκινώ με 3 μικρές τυλιγμένες πλεξούδες που χρησιμεύουν ως το κεντρικό μέρος. Στη συνέχεια, τις εναλλάσσω μεταξύ του κλασσικού και του Ολλανδικού ψαροκόκαλου και τις ανοίγω για να δημιουργήσω βάθος. Τελειώνω με μια Ολλανδική πλεξούδα για να δημιουργήσω τα μεγάλα ανθισμένα πέταλα του τριαντάφυλλου.»
Για να δείτε αυτά και άλλα χτενίσματα, μπορείτε να επισκεφτείτε τον λογαριασμό της Άλισον στο Instagram.
Η Άλισον Βαλσάμις, δημιούργησε την απόλυτη τάση χτενίσματος για την άνοιξη.
Το «Εμείς κι Εμείς» είναι μία ακόμη αγαπημένη κωμωδία που βρίσκεται ασφαλώς στο top10 όχι μονάχα του πλουσιότατου αρχείου του Μεγάλου καναλιού, αλλά και ολόκληρης της τηλεόρασης.
Η κωμωδία με τις σπαρταριστές ατάκες έμεινε στην τηλεοπτική ιστορία και ήταν από τις λίγες σειρές που προβαλλόταν για 4 συνεχόμενες σεζόν. Ανάμεσα στους αγαπημένους πρωταγωνιστές της θεότρελης παρέας του Μετς, εμφανίστηκε και ο φοιτητής Τέλης Κανδύλης ο οποίος ήταν ο ωραίος της παρέας.
Ο κατά κόσμον Κωνσταντίνος Κατσέλης συνεχίζει να ασχολείται με το θέατρο που τόσο αγαπάει. Εκτός από το «Εμείς κι εμείς» έχει εμφανιστεί και σε άλλα σήριαλ του Mega.
Ο ίδιος μοιράζεται υλικό από τη ζωή του μέσα από το προσωπικό του προφίλ στο facebook.
Μπορεί να πέρασαν 26 ολόκληρα χρόνια από το φινάλε της σειράς εκείνος όμως παραμένει γοητευτικός και στα 52 του χρόνια.
Ο νεαρός κουβαλούσε το γατάκι σε ένα κλουβί και το πήγαινε στον κτηνίατρο – «Σήκω τώρα πάνω να μην σε πετάξω έξω με τις κλωτσιές», υποστηρίζει ότι του είπε ο οδηγός
Αντιμέτωπος με τη σκληρή πραγματικότητα στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς βρέθηκε χθες το μεσημέρι ένας 23χρονος σε λεωφορείο στο Ίλιον τον οποίον κατέβασε από το όχημα ο οδηγός βρίζοντάς τον επειδή είχε μαζί του το γάτο του.
Ο νεαρός μπήκε στο λεωφορείο της γραμμής Γ12 μαζί με ένα κλουβί στο οποίο μετέφερε το γατάκι του στον κτηνίατρο.
Με το που μπήκε στο όχημα και κάθισε στη θέση του είδε έναν εξαγριωμένο άνδρα να τον πλησιάζει, να τον βρίζει χυδαία και να του ζητά να κατέβει αλλιώς θα τον πετάξει έξω με τις κλωτσιές.
Όπως λέει ο 23χρονος μιλώντας στο protothema.gr, ο οδηγός του λεωφορείου του ζήτησε να κατέβει από το όχημα γιατί κατά τον ίδιο απαγορεύεται να μπαίνουν ζώα στο όχημα.
Βίντεο – Τι καταγγέλλει ο 23χρονος:
«Εγώ μπήκα μέσα στο λεωφορείο στο Ίλιον χθες το μεσημέρι. Δεν πρόλαβα να κάτσω και σταματάει ο οδηγός στη μέση του δρόμου και έρχεται ένας κύριος και αρχίζει να μου φωνάζει. “Σήκω τώρα πάνω να μην σε πετάξω έξω με τις κλωτσιές. Δεν είμαι ταχυδρόμος να κουβαλάω εσένα και αυτό μαζί”», αναφέρει ο 23χρονος και περιγράφει τον τρόμο που έζησε από τις απειλές που εξαπέλυε ο έξαλλος οδηγός.
«Μετά μου έλεγε ‘Κόψε τις μάγκες μην σε πετάξω έξω με τις κλωτσιές’ και είχε κολλήσει το πρόσωπο του στο δικό μου.
Του είπα πως υπάρχει νόμος και ότι το κουβαλάω το γατάκι 2 χρόνια στην Αθήνα με το κλουβί, με συγκεκριμένες διαστάσεις, όπως ορίζει ο νόμος.
Αυτός, όμως, συνέχιζε ‘πάρτο αυτό από εδώ μέσα’. Πότε κανένας οδηγός δεν είχε πρόβλημα. Ο συγκεκριμένος ήξερε το Νόμο απλά είχε πρόβλημα με τα ζώα. Ήταν η όλη του συμπεριφορά χυδαία.
Από τους υπόλοιπους επιβάτες δεν μίλησε κανείς ενώ το λεωφορείο ήταν γεμάτο και έτσι αναγκάστηκα να κατέβω», τονίζει ο επιβάτης ο οποίος αναγκάστηκε να πάρει ταξί για να μεταφέρει το κατοικίδιό του στον κτηνίατρο.
Ο νεαρός πάρα την ταραχή του πρόλαβε να τραβήξει με το κινητό του τηλέφωνο φωτογραφίες από τις πινακίδες του λεωφορείου και έχει προχωρήσει σε επίσημη καταγγελία στον ΟΑΣΑ αναζητώντας τον οδηγό.
Από την πλευρά του, ο οδηγός του λεωφορείου, σύμφωνα με πληροφορίες, φέρεται να υποστηρίζει πως ζήτησε από τον 23χρονο να κατέβει επειδή μετέφερε τη γάτα σε ένα σακίδιο και όχι μέσα σε κλουβί με συγκεκριμένες προδιαγραφές, όπως προβλέπει ο κανονισμός.
Τι ισχυρίζεται ο οδηγός
«Να είναι τοποθετημένα σε ασφαλές κλουβί, κλειστού τύπου, διαστάσεων 70×40×50», αναφέρει συγκεκριμένα η Χάρτα Επιβατών του ΟΑΣΑ για τη μεταφορά κατοικίδιων ζώων με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
Σε επικοινωνία που είχε το protothema.gr με τον ΟΑΣΑ, αναφέρεται πως εφόσον ο 23χρονος προχωρήσει σε επίσημη καταγγελία σε βάρος του οδηγού θα κινηθεί πειθαρχική διαδικασία για το περιστατικό.
Πριν από 73 χρόνια, στις 12 Φεβρουαρίου 1951, δύο μέρες πριν από την πιο ρομαντική ημέρα του χρόνου, ο Σάχης του Ιράν παντρεύτηκε τη Σοράγια Εσφαντιάρι-Μπαχτιάρι στο παλάτι Golestan στην Τεχεράνη.
Λέγεται πως ο πρίγκιπας που είχα πάρει πρόσφατα διαζύγιο από την πριγκίπισσα Fawzia της Αιγύπτου, είχε «ερωτευτεί» την 18χρονη Σοράγια από μια φωτογραφία της.
Την προσκάλεσε λοιπόν εσπευσμένα στο παλάτι του για να δειπνήσουν μαζί με τη μητέρα του, Tadj ol-Molouk. Μετά τη βραδιά, ο πατέρας της Σοράγια φέρεται να της είπε: “Άρεσες πολύ στον Σάχη. Είσαι έτοιμη να τον παντρευτείς;”
Την επόμενη ημέρα, το ζευγάρι αρραβωνιάστηκε, με τον Σάχη να κάνει πρόταση γάμου στη Σοράγια προσφέροντας της ένα διαμαντένιο δαχτυλίδι αρραβώνων 22,37 καρατίων.
Η γερμανική και καθολική ανατροφή της Σοράγια την έκανε αντικείμενο «πολλής δυσπιστίας» στη χώρα, με τους μουσουλμάνους κληρικούς να λένε ότι ο Σάχης δεν πρέπει να παντρευτεί αυτό το «μισοευρωπαϊκό κορίτσι» που δεν μεγάλωσε ως μουσουλμάνα. Πολλά χρόνια αργότερα η Σοράγια θα έγραφε: «Ήμουν χαζή. Δεν ήξερα σχεδόν τίποτα για τη γεωγραφία, τους θρύλους της χώρας μου. Τίποτα από την ιστορία, τίποτα από τη μουσουλμανική θρησκεία».
Εκείνη την περίοδο η Σοράγια αρρώστησε βαριά με τυφοειδή πυρετό κι έτσι ο γάμος αναβλήθηκε και μεταφέθηκε από τις 27 Δεκεμβρίου 1950, στις 12 Φεβρουαρίου 1951, δύο χρόνια μετά την αρχική τους συνάντηση.
Παρόλο που η Σοράγια δεν ήταν εντελώς καλά και στη δεύτερη ημερομηνία, αποφασίστηκε να λάβει χώρα κανονικά ο γάμος. Μάλιστα ο θρύλος λέει πως ο ερωτευμένος Σάχης της έφερνε κάθε μέρα από ένα κόσμημα, όσο η ίδια υπέφερε από τον τύφο, τοποθετώντας τα δώρα του στο μαξιλάρι της.
Ο γάμος πραγματοποιήθηκε στο παλάτι Golestan. Η νύφη φόρεσε ένα υπέροχο νυφικό του οίκου Christian Dior, φτιαγμένο από 37 μέτρα ύφασμα κεντημένο με πέρλες, 6.000 διαμάντια και 20.000 φτερά μαραμπού.
Η πριγκίπισα συνδύασε το νυφικό πέπλο για την τελετή, ενώ η δημιουργία φέρεται να ζύγιζε 20 κιλά. Το φόρεμα ήταν τόσο βαρύ που στα μέσα της διαδικασίας μία από τις κυρίες που την συνόδευαν έκοψε με το ψαλίδι την ουρά προσπαθώντας να ανακουφίσει την Σοράγια.
Μετά την τελετή, το σακάκι και το πέπλο ανταλλάχθηκαν με ένα σμαράγδι και διαμάντι και προστέθηκαν τα κοσμήματα του στέμματος. Δεδομένου ότι ήταν μέσα Φεβρουαρίου και το παλάτι δεν είχε ζεσταθεί, μέχρι το βράδυ έδωσαν στη νύφη μια κάπα από βιζόν για να την κρατήσει ζεστή και μάλλινες κάλτσες για να κρυφτούν κάτω από το φόρεμά της.
Επτά χρόνια αργότερα, αφού η βασίλισσα Σοράγια απέτυχε να δώσει στον Σάχη αρσενικό διάδοχο (οι γιατροί την είχαν ενημερώσει ότι δεν θα μπορούσε να συλλάβει “για πολλά χρόνια”), το ζευγάρι αναγκάστηκε να χωρίσει. Το 1958, ο Σάχης ανακοίνωσε με δάκρυα το διαζύγιό τους- η Σοράγια είπε ότι ήταν “η θυσία της δικής μου ευτυχίας”.
Ένα χρόνο αργότερα παντρεύτηκε ξανά, την Farah Diba, με την οποία απέκτησε τέσσερα παιδιά, εκ των οποίων δύο αγόρια. Κατά ειρωνικό τρόπο, ο κληρονόμος του αποδείχθηκε “περιττός”. Μετά τις πολιτικές εξεγέρσεις του 1978 και του 1979, η Ισλαμική Δημοκρατία διαδέχθηκε το καθεστώς του. Ο Σάχης πέθανε ένα χρόνο αργότερα, τον Ιούλιο του 1980.
Στην πριγκίπισσα Σοράγια του Ιράν δόθηκε οικονομική στήριξη. Πέρασε τη ζωή της ως κοσμική κυρία που έζησε ανά την Ευρώπη. Μάλιστα, δοκίμασε για πολύ λίγο και τις ικανότητες της στην υποκριτική πρωταγωνιστώντας στην ταινία I tre volti (Τα τρία πρόσωπα) του 1965. Εμφανίστηκε επίσης ως χαρακτήρας με το όνομα Σοράγια στην ταινία She.
Παρά τον πλούσιο τρόπο ζωής της, η Σοράγια δεν μπόρεσε να βρει την ευτυχία: μια ρομαντική σχέση με τον σκηνοθέτη Φράνκο Ιντοβίνα διακόπηκε από τον τραγικό θάνατό του σε αεροπορικό δυστύχημα.
Όταν ανακάλυψε ότι ο πρώην σύζυγός της πέθαινε από καρκίνο στα τέλη της δεκαετίας του 1970, του έγραψε λέγοντας ότι τον αγαπά ακόμα και ότι θα ήθελε να τον δει. Εκείνος της έγραψε πίσω, εκφράζοντας την επιθυμία του να τη συναντήσει. Όταν εκείνη έφτασε στο Ιράν, ήταν ήδη νεκρός. Η ιστορία αγάπης μεταξύ τους έκανε τον ιστορικό Abbas Milani να περιγράψει το ζευγάρι ως αληθινούς «εραστές που διασταυρώθηκαν με αστέρια».
Σε ηλικία 90 ετών έφυγε από τη ζωή η Χαρά Κιοσσέ, δημοσιογράφος, συγγραφέας και στενή συνεργάτης του Χρήστου Λαμπράκη, με σημαντική πορεία ως στέλεχος του Δημοσιογραφικού Οργανισμού Λαμπράκη (ΔΟΛ).
Η Χαρά Κιοσσέ γεννήθηκε στην Αθήνα στις 2 Οκτωβρίου 1934. Σπούδασε στο Αμερικανικό Κολέγιο Θηλέων-Pierce College και συνέχισε τις σπουδές της στα Οικονομικά στο Pittman’s School of Economics στο Λονδίνο.
Σύμφωνα με το «Βήμα», όπου εργάστηκε για πολλές δεκαετίες, ήταν μια δυναμική προσωπικότητα που ξεκίνησε την καριέρα της στη δημοσιογραφία στα τέλη της δεκαετίας του 1950. Γρήγορα διακρίθηκε για το ενδιαφέρον της για θέματα αρχαιολογίας και τέχνης.
Με τη δουλειά της, που διήρκεσε σχεδόν πενήντα χρόνια, η Κιοσσέ ανέδειξε σημαντικά ζητήματα που αφορούν την πολιτιστική κληρονομιά της Ελλάδας, όπως αρχαιολογικές ανασκαφές, μουσεία, την επιστροφή αρχαιοτήτων, καθώς και την προστασία χριστιανικών εκκλησιών στην Τουρκία.
Η κηδεία της θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 21 Οκτωβρίου, στις 11:30, στο Α’ Νεκροταφείο Αθηνών.
Έκρηξη βυτιοφόρου με καύσιμα στη Νιγηρία: Τουλάχιστον 94 νεκροί
Σε μια φρικιαστική τραγωδία στη βόρεια Νιγηρία, τουλάχιστον 94 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους μετά από μια καταστροφική έκρηξη βυτιοφόρου που είχε εμπλακεί σε τροχαίο δυστύχημα. Το περιστατικό αυτό συγκλονίζει την περιοχή, με τις αρχές να προειδοποιούν πως ο αριθμός των θυμάτων ενδέχεται να αυξηθεί.
Συγκέντρωση κατοίκων στο σημείο της διαρροής
Όπως αναφέρει το CNN, οι κάτοικοι της περιοχής έσπευσαν στο σημείο του δυστυχήματος για να συλλέξουν καύσιμα που διέρρεαν από το βυτιοφόρο. Δυστυχώς, αυτή η κίνηση αποδείχθηκε μοιραία, καθώς λίγο αργότερα σημειώθηκε η καταστροφική έκρηξη, που στοίχισε τη ζωή σε δεκάδες ανθρώπους.
Το χρονικό του δυστυχήματος
Το τραγικό περιστατικό συνέβη το απόγευμα της Τρίτης στο χωριό Majiya, όταν ο οδηγός του βυτιοφόρου έχασε τον έλεγχο του οχήματος. Το φορτηγό αναποδογύρισε, προκαλώντας σοβαρή διαρροή καυσίμων σε μια κοντινή τάφρο αποστράγγισης. Σύμφωνα με έναν εκπρόσωπο της τοπικής αστυνομίας, ήταν τότε που οι κάτοικοι, αγνοώντας τον κίνδυνο, συγκεντρώθηκαν για να πάρουν τα καύσιμα, και μέσα σε λίγα λεπτά συνέβη η φονική έκρηξη.
Τραυματίες και φόβοι για περισσότερα θύματα
Πέρα από τους νεκρούς, η τραγωδία αυτή άφησε πίσω της και τουλάχιστον 50 σοβαρά τραυματίες. Οι τοπικές αρχές και διασώστες βρίσκονται στο σημείο προσπαθώντας να παράσχουν τις πρώτες βοήθειες και να μεταφέρουν τους τραυματίες σε κοντινά νοσοκομεία. Οι αρχές προειδοποιούν ότι ο αριθμός των θυμάτων μπορεί να αυξηθεί, καθώς αρκετοί τραυματίες βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση.
Δείτε βίντεο:
Video: Fire incident at Majia Town, Jigawa State, people gathered around a tanker that had been involved in an accident to collect petrol. Tragically, the tanker exploded, resulting in over 90 reported fatalities and leaving 50 others hospitalized.
Πρώτα θέμα συζήτησης έχει γίνει τις τελευταίες ώρες στα social media μια «πόρτα» που φαίνεται να βρέθηκε στην Ανταρκτική, χρησιμοποιώντας το Google Maps.
Όπως μπορείτε να φανταστείτε, η ανακάλυψη έχει οδηγήσει σε ανεξέλεγκτες εικασίες, με κάποιους να υποστηρίζουν ότι θα μπορούσε να είναι οτιδήποτε, από το κρησφύγετο του Bigfoot μέχρι διαστημόπλοιο που συνετρίβη ή πύλη προς κάτι άγνωστο!
Περνώντας σε λεπτομέρειες, η εν λόγω «πόρτα» βρέθηκε κοντά στο ιαπωνικό ερευνητικό φυλάκιο Showa Station στην Ανατολική Ανταρκτική. Οι συντεταγμένες είναι οι εξής: 69°00’50″S 39°36’22″E και μπορείτε να τις ψάξετε και μόνοι σας στην αναζήτηση του Google Maps.
Παρόλο που το θέμα έγινε τώρα viral, η ανακάλυψη έγινε αρχικά πριν από 7 μήνες, με έναν χρήστη να αναρτά τις συντεταγμένες στο Reddit, γράφοντας: «Τεράστια πόρτα στην Ανταρκτική;» Οι χρήστες κάτω από την φωτογραφία ασχολήθηκαν γρήγορα με την παράξενη παρατήρηση, αστειευόμενοι για την προέλευσή της.
Το θέμα τράβηξε μέχρι και την προσοχή διαφόρων επιστημόνων που προσπάθησαν να το εξηγήσουν, δίνοντας ομολογουμένως λιγότερο εντυπωσιακές απαντήσεις, όπως επισημαίνει το New York Post.
Η Bethan Davies, παγετωνολόγος στο Πανεπιστήμιο του Newcastle, εξέτασε τον σχηματισμό και διαπίστωσε ότι είναι πιθανότατα το αποτέλεσμα ενός προσκολλημένου παγόβουνου που λιώνει αργά, λέγοντας:
«Πρόκειται για ένα παγόβουνο που προσγειώθηκε και τώρα έχει κολλήσει και λιώνει στη θέση του. Μπορείτε να δείτε πολλά άλλα παγόβουνα στην περιοχή».
Ο Martin Siegert, ειδικός σε θέματα κλιματικής αλλαγής στο Imperial College του Λονδίνου, υποστήριξε και αυτός το συμπέρασμα αυτό, σημειώνοντας ότι το μοτίβο αυτό πιθανόν να προέκυψε λόγω της αλληλεπίδρασης της ροής του πάγου με τα υποπαγετώδη στοιχεία και τις ειδικές καιρικές συνθήκες της περιοχής. Ο Siegert επεσήμανε ότι ο σχετικά λεπτός πάγος της περιοχής επιτρέπει σε τέτοιους σχηματισμούς να εμφανίζονται πιο έντονα. Τόνισε ότι ενώ ο σχηματισμός μπορεί να φαίνεται ενδιαφέρων, δεν αποτελεί ασυνήθιστο φαινόμενο από παγετωνολογική άποψη.
Τέλος, ο ηφαιστειολόγος John Smellie του Πανεπιστημίου του Leicester απέρριψε επίσης με χιούμορ την ιδέα μιας πραγματικής «πόρτας», προτείνοντας ότι αυτό που φαίνεται να είναι πόρτα είναι πιθανότατα ένα βράχος που άρχισε να εκτίθεται λόγω του λιωσίματος των πάγων.
Η Ελένη Μενεγάκη είναι η βασίλισσα της ελληνικής τηλεόρασης και πουλάει όσο κανένα άλλο πρόσωπο, ενώ σε όποιο κανάλι πηγαίνει, παίρνει μαζί της και μεγάλες εταιρίες, με τις οποίες συνεργάζεται, που σημαίνει τεράστια κέρδη.
Η παρουσιάστρια της μεσημεριανής εκπομπής του Mega ξέρει πως να πουλάει τον εαυτό της χωρίς να προσπαθεί ιδιαίτερα ή να το κάνει να φαίνεται επιτηδευμένο, καθώς έχει “χτίσει” μια μεγάλη καριέρα στο κομμάτι της παρουσίασης και ξέρει όλα τα κόλπα.
Η σκληρή δουλειά της Ελένης Μενεγάκη για να κατακτήσει όσα έχει
Βέβαια, για να καταφέρει να κατακτήσει όσα έχει σήμερα, έχει δουλέψει σκληρά, γι’ αυτό και έχει βγάλει και συνεχίζει να βγάζει πολλά χρήματα, ενώ έχει μάθει και το Instagram, με αποτέλεσμα κάθε ανάρτηση στον προσωπικό της λογαριασμό είναι “χρυσός”.
Πόσα εκατομμύρια έβγαλε από το 2002 έως το 2016 η Ελένη Μενεγάκη
Σύμφωνα με πληροφορίες, από το 2002 έως και το 2013, η Ελένη Μενεγάκη έχει βγάλει σε καθαρά χρήματα 9.794.000 ευρώ, ενώ από το 2013 έως και το 2016, έχει βγάλει σε καθαρά χρήματα 4.500.000 ευρώ, δηλαδή 14.294.000 ευρώ.
Τα 9.794.000 ευρώ αναφέρθηκαν ως καθαρά κέρδη της παρουσιάστριας στην δικαστική διαμάχη που είχε με τον πρώην σύζυγό της Γιάννη Λάτσιο.
Το επίκεντρο του σεισμού εντοπίζεται στον θαλάσσιο χώρο 6 χιλιόμετρα δυτικά-νοτιοδυτικά του Φισκάρδου
Σεισμική δόνηση, μεγέθους 4,4 βαθμών στην κλίμακα Ρίχτερ, σημειώθηκε στις 03:37 στην Κεφαλονιά.
Σύμφωνα με το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, το επίκεντρο του σεισμού εντοπίζεται στον θαλάσσιο χώρο 6 χιλιόμετρα δυτικά-νοτιοδυτικά του Φισκάρδου, σε απόσταση 285 χλμ δυτικά-βορειοδυτικά των Αθηνών.
Λεωφορείο των ΚΤΕΛ έπεσε σε χαράδρα μικρού ύψους, με τις πρώτες πληροφορίες να αναφέρουν ότι οι 15 επιβάτες δεν τραυματίστηκαν.
Πανικός επικράτησε στα Καλάβρυτα το πρωί της Παρασκευής, όταν λεωφορείο του ΚΤΕΛ έπεσε σε χαράδρα.
Όπως αναφέρει το tempo24, το ατύχημα σημειώθηκε κοντά στο χωριό Μάνεσι, με το λεωφορείο που εκτελούσε το δρομολόγιο Πάτρα – Καλάβρυτα να βγαίνει από την πορεία του και να πέφτει σε χαράδρα μικρού βάθους.
Στο λεωφορείο την ώρα του τροχαίου επέβαιναν συνολικά 15 άτομα, ανάμεσά τους και έξι μαθητές.
