Ένα μεγάλο εμπορικό κέντρο – χώρο διασκέδασης και αναψυχής σχεδιάζει στο παλιό εργοστάσιο της Πίτσος στο Ρέντη ο Όμιλος Σκλαβενίτη.
Σκλαβενίτης: Την έγκριση για την επένδυση στο εργοστάσιο της Πίτσος πήρε από το Κεντρικό Συμβούλιο Νεότερων Μνημείων η Σκλαβενίτης.
Η επένδυση μπήκε στο “μικροσκόπιο” του Κεντρικού Συμβουλίου Νεωτέρων Μνημείων λόγω αρχιτεκτονικής ιδιαιτερότητας ενός κτηρίου και τελικά έλαβε το “πράσινο φως”.
Ένα μόνο κτήριο από το σύνολο των κτιριακών εγκαταστάσεων συνολικής έκτασης 53.000 τ.μ., κηρύχθηκε “νεότερο μνημείο”. Πρόκειται για το κτίριο που χρονολογείται από το 1959 και είναι χαρακτηριστικό για τους θόλους αποτελούν τη στέγη του.
Με βάση την ισχύουσα νομοθεσία ένα ακίνητο μπορεί να χαρακτηριστεί ως νεότερο μνημείο λόγω της ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής, πολεοδομικής, κοινωνικής, εθνολογικής, λαογραφικής, τεχνικής, βιομηχανικής ή εν γένει ιστορικής, καλλιτεχνικής ή επιστημονικής σημασίας του.
Σύμφωνα με το mononews.gr, με βάση την προκαταρκτική μελέτη προβλέπεται η αλλαγή χρήσης και αναδιαμόρφωση τμήματος οροφής κτηρίου. Επίσης, ενισχύσεις φέροντος οργανισμού, καθαίρεση βοηθητικών κτισμάτων, αλλαγή όψεων και εσωτερικές διαρρυθμίσεις του κτιριακού συγκροτήματος.
Με βάση την προμελέτη η αλλαγή χρήσης αφορά στη δημιουργία υπεραγοράς, καταστήματα εστίασης, αίθουσες πολλαπλών χρήσεων και παιδότοπος χωρίς όμως να αποκλείονται και άλλες δραστηριότητες.
«Ολος ο σχεδιασμός παραμένει ακόμη ανοιχτός για τι ακριβώς θα κάνουμε σε αυτόν τον χώρο. Δεν έχουμε αποφασίσει 100% και υπάρχει ακόμη δρόμος» όπως τονίζουν οι πηγές. Ετσι δεν αποκλείεται να δημιουργηθεί κέντρο logistics.
Το μόνο σίγουρο είναι ότι μετά το πρώτο τρίμηνο του νέου έτους θα αρχίσει να υλοποιούνται στο… πεδίο τα σχέδια στις κτιριακές εγκαταστάσεις.
Πηγή: ΠΑΓΩΝΗΣ – ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΣ – ΚΙΝΑΤΟΣ Ε.Ε.
Αλλωστε ο leader της αγοράς του οργανωμένου λιανεμπορίου τροφίμων με την εταιρεία «Πίτσος Διαχείριση Ακινήτων Μονοπρόσωπη Ανώνυμη Εταιρεία» μοναδικό μέτοχο έχει την Ελληνικές Υπεραγορές Σκλαβενίτη στην κατοχή της οποίας βρίσκεται το εν λόγω ακίνητο έχει δώσει το στίγμα για τις δραστηριότητες που δυνητικά μπορεί να εστιάσει από τις κατασκευαστικές εργασίες κτιρίων για κατοικίες και μη έως την ανάπτυξη οικοδομικών σχεδίων και από τις υπηρεσίες παροχής γευμάτων σε εστιατόρια self service μέχρι τις υπηρεσίες υπαίθριων χώρων καλλιτεχνικών εκδηλώσεων.
Η συμπερίληψη πολλών και διαφορετικών δραστηριοτήτων στον σκοπό της εταιρείας δεν σημαίνει απαραίτητα και άσκησή τους δίνει όμως ένα στίγμα των προθέσεων του ομίλου να ενισχύσει την εξωστρέφεια και σε άλλους τομείς δραστηριότητας.
Με βάση τη συμφωνία πλέον η Σκλαβενίτης Κύπρου θα απασχολεί 2.350 εργαζομένους, διασφαλίζοντας πλήρως και τις 769 θέσεις εργασίας των Υπεραγορών Παπαντωνίου, ενώ το δίκτυό της θα αριθμεί συνολικά 27 καταστήματα και πιο συγκεκριμένα 9 στη Λευκωσία, 8 στη Λεμεσό, 7 στην Πάφο, 2 στη Λάρνακα και 1 στο Παραλίμνι.
Σύμφωνα με πηγές κοντά στην εταιρεία, οι εργασίες ανακαίνισης των καταστημάτων Παπαντωνίου θα ξεκινήσουν το επόμενο διάστημα και αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το τέλος του 2025, με στόχο οι καταναλωτές της Κύπρου να έχουν την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση και πρόσβαση σε μεγάλη ποικιλία προϊόντων εξαιρετικής ποιότητας, στις πιο χαμηλές τιμές.
Υπενθυμίζεται πως η Σκλαβενίτης απέκτησε παρουσία στην κυπριακή αγορά πρώτη φορά το 2017, καθώς στο πλαίσιο της συμφωνίας διάσωσης της Μαρινόπουλος, ανέλαβε τον έλεγχο των 18 καταστημάτων της εταιρείας στην Κύπρο.
Όπως επισημαίνουν οι ίδιες πηγές, η συμφωνία αυτή με τις Υπεραγορές Παπαντωνίου, επιβεβαιώνει τη δέσμευση της Σκλαβενίτης να συμβάλλει στην ανάπτυξη της τοπικής αγοράς και αποδεικνύει έμπρακτα την εμπιστοσύνη της στις προοπτικές της κυπριακής οικονομίας.
Ο Γρηγόρης Μπάκας συνάντησε τον Λευτέρη Πανταζή στο αεροδρόμιο και τον σταμάτησε για να του κάνει ερωτήσεις σχετικά με τον χωρισμό του Μάριου Καπότση και της Κόνι Μεταξά, που πρώτο το youweekly.gr αποκάλυψε. Κανείς από τους δύο δεν έχει μιλήσει γι’ αυτό, ωστόσο ο τραγουδιστής και πατέρας της δεύτερης επιβεβαίωσε με τα λεγόμενά του την κρίση που περνούν.
Οι αποκαλύψεις του Λευτέρη Πανταζή για τον χωρισμό της Κόνι Μεταξά και του Μάριου Καπότση
«Πήρες τον Μάριο; Πήρες την Κόνι;», είπε αρχικά στον δημοσιογράφο όταν τον ρώτησε τι συμβαίνει τελικά, με τον Γρηγόρη Μπάκα να απαντά. «Δεν μου το σήκωσαν!».
«Εγώ γιατί να μιλήσω; Είναι μια χαρά τα παιδιά. Αν κάτι συμβεί, αυτοί θα πάρουν τις αποφάσεις. Εγώ είμαι ο πατέρας, θέλω το καλό των παιδιών και ο πατέρας πάντα θέλει το καλό των παιδιών. Γιατί και ο Μάριος παιδί μου είναι και εκείνη παιδί μου είναι. Έτσι τα βλέπω εγώ…», του είπε τότε ο Λευτέρης Πανταζής.
Και επειδή σε ένα story στο Instagram τις προάλλες ήταν μαζί με τον Μάριο Καπότση, επισήμανε: «Η σχέση μου με τον Μάριο δεν είναι μόνο πατέρα και γιου, κάνουμε και συνεργασία, κάνουμε κι άλλες δουλειές, επαγγελματικές. Δεν θα κόψει ποτέ αυτή η σχέση, ό,τι και να γίνει στο σπίτι. Σε κάθε σπίτι υπάρχουν προβλήματα, να το ξέρετε. Και συνήθως λέμε “τα εν οίκω μη εν δήμω”».
«Εγώ θα πω ότι σπίτι χωρίς προβληματάκια, που είναι και το αλατοπίπερο της ζωής, νομίζω ότι δεν υπάρχει. Πες μου ένα σπίτι ενός απλού ανθρώπου, ενός πολύ δυνατού, χωρίς προβλήματα… Σκοπός είναι ότι όταν υπάρχουν προβλήματα, αν υπάρχει αγάπη και καλή επικοινωνία με το ζευγάρι και θέλουν να συνεχίσει κάτι που έχουν φτιάξει μαζί τόσο ωραία εδώ και 6 χρόνια, θα συνεχίσει. Πάντα υπάρχουν ταραχές, ψιλοβροχές, κεραυνοί και εκεί πας και λες “ησυχία, η συζήτηση και η αγάπη πάντα κερδίζουν”. Κι εγώ έχω τσακωθεί πολλές φορές με τις σχέσεις μου, μετά τα ξαναβρήκαμε. Αυτά συμβαίνουν. Τώρα, παιδάκια είναι…», πρόσθεσε για την κρίση που περνάει το ζευγάρι.
Και όταν ρωτήθηκε εάν τελικά έχει αλλάξει σπίτι ο πολίστας, απάντησε: «Σπίτι αν θα αλλάξουν, το έχει ζητήσει η Κόνι. Η Κόνι το ζήτησε, να φύγουν, να πάνε μαζί, να δοκιμάσουν κι αυτό» και επειδή έμεναν μέχρι στιγμής στο ίδιο σπίτι όλοι μαζί, επισήμανε: «Μήπως φταίω εγώ; Μπορεί να φταίει και η παρουσία μου. Ξέρω κι εγώ…».
Τι είχε συμβεί πριν λίγο καιρό και το κράτησαν μυστικό!
Σύμφωνα με ρεπορτάζ της Ρενέ Σαραντινού και πληροφορίες από στενό οικογενειακό τους πρόσωπο, ο λόγος που βρίσκεται σε διάσταση το ζευγάρι τον τελευταίο καιρό δεν είναι σε καμία περίπτωση η χιλιομετρική απόσταση που τους χωρίζει, από τη Θεσσαλονίκη, που εργάζεται η Κόνι Μεταξά, στην Αθήνα, που βρίσκονται οι επαγγελματικές υποχρεώσεις του Μάριου Καπότση.
Οι τελευταίοι μήνες της σχέσης τους, δεν έχουν κυλήσει τόσο καλά, αφού υπάρχουν συχνές-πυκνές αναταράξεις. Μάλιστα δεν είναι η πρώτη, αλλά η δεύτερη φορά μέσα στο χρόνο που το ζευγάρι βρίσκεται σε απόσταση, αλλά κανένας δεν γνώριζε τίποτα γι’ αυτό, καθώς υπήρξε γρήγορα “λήξη συναγερμού”, οπότε δεν είδε το φως της δημοσιότητας.
Στο πρόσφατο παρελθόν, είχαν απομακρυνθεί ξανά οι δύο τους, για να πάρουν λίγο χρόνο μακριά ο ένας από τον άλλο, έτσι ώστε με καθαρό μυαλό, να σκεφθούν και να κάνουν μια επανεκκίνηση στα πράγματα. Η Κόνι Μεταξά ήταν εκείνη που πήρε την απόφαση, την πρώτη φορά, σε αντίθεση με τώρα, που την κίνηση την έκανε ο Μάριος Καπότσης. Οι διαπληκτισμοί και οι έντονοι καυγάδες τους ήταν καθημερινοί.
Ο ρόλος του Λευτέρη Πανταζή, πατέρα της τραγουδίστριας, ήταν πάντα πυροσβεστικός, καθώς κάθε φορά είναι εκείνος που κάνει κάθε δυνατή προσπάθεια, ώστε το ζευγάρι να είναι μαζί. Ο τραγουδιστής, έρχεται πάντα σε δυσφορική θέση, όταν η μοναχοκόρη του βρίσκεται σε κόντρα με το σύζυγό της.
Ο Λευτέρης Πανταζής, από την πρώτη στιγμή της σχέσης τους, αντιμετώπισε το Μάριο Καπότση σα γιο του. Οι δύο τους έχουν μια σχέση αγάπης και εκτίμησης, ενώ δεν είναι λίγες οι φορές που ο τραγουδιστής, έπαιρνε το μέρος του γαμπρού του, σε διαφωνία μεταξύ εκείνου και της κόρης του.
Πάντα αντικειμενικός, παρά τις αντιδράσεις της κόρης του, που επιθυμούσε διακαώς ο πατέρας της να συναινεί στα όσα λέει και κάνει, αναντίρρητα.
Ο έρωτας, ο βήχας και τα λεφτά, είναι γενικώς παραδεκτό, ότι δεν κρύβονται!
Η Δέσποινα Βανδή και ο Βασίλης Μπισμπίκης ζουν τον έρωτά τους σε όλο του το μεγαλείο. Οι δύο τους, ερωτευμένοι κάθε μέρα και περισσότερο, το “διατυμπανίζουν”, όπου βρεθούν κι όπου σταθούν. Η τελευταία πληροφορία για το ζευγάρι, είναι εκείνη του πανάκριβου αυτοκινήτου μάρκας Porsche, που η τραγουδίστρια παρήγγειλε για να κάνει δώρο στον αγαπημένο της, λόγω της ονομαστικής του εορτής, την 1η Ιανουαρίου.
Η αγάπη του ηθοποιού για τα γρήγορα και τα ακριβά αυτοκίνητα είναι γνωστή, κάτι που γνωρίζει η σύντροφός του, που σε κάθε περίπτωση, δεν θέλει να του χαλάει κανένα χατίρι, κάτι που βέβαια ισχύει κι από την πλευρά εκείνου, καθώς και οι δύο τους λειτουργούν στη σχέση τους το ίδιο. Φροντίζουν και προσέχουν ο ένας τον άλλο, ενώ προσπαθούν καθημερινά οι επιθυμίες τους, να γίνονται διαταγές του ενός προς τον άλλο και να εκπληρώνονται το δυνατόν συντομότερα.
Έτσι συνέβη και τώρα με αφορμή την ονομαστική εορτή του Βασίλη Μπισμπίκη, η σύντροφός του, πήγε και παρήγγειλε το αυτοκίνητο που επιθυμούσε. Άλλωστε δεν υπάρχει κάτι πιο όμορφο, από το να βλέπεις τα αγαπημένα σου πρόσωπα ευτυχισμένα.
Η Δέσποινα Βανδή, είναι ένας δοτικός άνθρωπος, κι ένας λόγος παραπάνω στους δικούς της ανθρώπους
Οι δύο τους, εκμεταλλεύτηκαν την περίοδο των χριστουγεννιάτικων διακοπών, κάνοντας ένα διάλειμμα από τις επαγγελματικές τους υποχρεώσεις, κι επισκέφθηκαν το Λονδίνο. Η τραγουδίστρια, ήθελε να δημιουργήσει μια ξεχωριστή βραδιά και για τους δύο τους, κι ως εκ τούτου, επισκέφθηκαν το εστιατόριο “Bacchanalia”το οποίο θεωρείται το ακριβότερο στον κόσμο.
Μάλιστα είχε ρυθμίσει 2 μήνες νωρίτερα το τραπέζι, αφού αυτός είναι ο χρόνος που χρειάζεται κάποιος να περιμένει για την κράτησή του. Το ζευγάρι δείπνησε στην prive αίθουσα, όπου μόνο VIP πελάτες μπορούν να την επισκεφθούν.
Όλη η χλιδή στο μεγαλείο της. Βελούδινα καθίσματα, πανάκριβα πορσελάνινα σερβίτσια και ασημένια μαχαιροπίρουνα. Μιλάμε για την υπέρμετρη πολυτέλεια, που αγγίζει τα όρια της υπερβολής. Εκλεπτυσμένα πιάτα σε χώρο που θα μπορούσα με να τον χαρακτηρίσουμε άνετα ως ένα γαστριμαργικό ναό της γεύσης. Αναμφίβολα ο απόλυτος γαστρονομικός προορισμός για τους πλούσιους και τους διάσημους του πλανήτη. Όσο για το λογαριασμό… σημειώστε ότι χρειάστηκε μια μικρή περιουσία…
Tο φεγγάρι του λύκου είναι η ονομασία που δίνεται στην πρώτη Πανσέληνο του νέου έτους που συμβαίνει τον Ιανουάριο.
Γιατί, όμως, ονομάζεται Σελήνη του Λύκου; Παίρνει το όνομά της από το ουρλιαχτό των λύκων που ακούγεται συχνά κατά τη διάρκεια του Ιανουαρίου. Λέγεται ότι οι πρώιμες ιθαγενείς φυλές παρατήρησαν ότι πεινασμένοι λύκοι περιπλανιόντουσαν πιο κοντά στα χωριά αυτή την εποχή του χρόνου και έτσι ονόμασαν το φεγγάρι του Ιανουαρίου, Πανσέληνο του Λύκου.
Το φεγγάρι του λύκου είναι επίσης γνωστό ως παλιό φεγγάρι ή παγωμένο φεγγάρι, αντανακλώντας τις ψυχρές συνθήκες και τις έντονες χιονοπτώσεις κατά τους πρώτους χειμερινούς μήνες. Η πρώτη Πανσέληνος του έτους θα ανατείλει τη Δευτέρα, 13 Ιανουαρίου, στο ζώδιο του Καρκίνου και θα επηρεάσει αρνητικά τα παρακάτω ζώδια.
Καρκίνος
Η παρουσία της Σελήνης του λύκου στο ζώδιό σας το 2025 σηματοδοτεί μια σημαντική μετάβαση στη ζωή σας. Είτε σκέφτεστε να ξεκινήσετε ένα νέο κεφάλαιο στην καριέρα και τις σχέσεις σας, είτε να ανανεώσετε το προσωπικό σας στυλ είτε να σχεδιάσετε μια μετακόμιση σε μια διαφορετική τοποθεσία, η Σελήνη του λύκου στο ζώδιό σας σας καλεί να δώσετε προτεραιότητα στα θέλω και τις ανάγκες σας. Χρησιμοποιήστε αυτή την ενέργεια της πανσελήνου για να ξεκαθαρίσετε τους προσωπικούς σας στόχους. Ωστόσο, θα υπάρχει μεγάλη πίεση σε όλους τους τομείς. Συναισθηματικές εντάσεις και δυσκολίες θα σας επηρεάσουν στα επαγγελματικά και τα προσωπικά, γι’ αυτό είναι απαραίτητο να βρείτε χρόνο για να σκεφτείτε καθαρά και χωρίς διακοπές το τι ακριβώς θέλετε.
Ζυγός
Οι επαγγελματικές σας προσπάθειες προβάλλονται αυτό το μήνα. Αν δεν αισθάνεστε ικανοποίηση στην καριέρα σας, αυτή η πανσέληνος μπορεί να σας οδηγήσει σε νέες ευκαιρίες. Μπορεί να υπάρξει περισσότερη αναγνώριση και οικονομικές απολαβές το 2025, αλλά μπορεί επίσης να υπάρξουν και κάποιες αναταράξεις στο οικογενειακό μέτωπο. Η εξισορρόπηση των οικιακών σας καθηκόντων με την καριέρα σας μπορεί να φαίνεται τρομακτική, αλλά είναι ζωτικής σημασίας να θυμάστε ότι η υπομονή και η υγιής επικοινωνία είναι το κλειδί. Η αναζήτηση υποστήριξης από τα αγαπημένα σας πρόσωπα και ο καθορισμός ορίων θα σας βοηθήσει να διατηρήσετε τον έλεγχο και την αρμονία στην ιδιωτική και τη δημόσια ζωή σας. Επειδή, αυτή την περίοδο μπορεί να υπάρξουν έντονες παρανοήσεις, κινηθείτε με υπομονή.
Αιγόκερως
Οι πιο προσωπικές σας σχέσεις έρχονται στο επίκεντρο. Αυτή η Πανσέληνος σάς ενθαρρύνει να έρθετε πιο κοντά με τους ανθρώπους που αγαπάτε. Είτε σχεδιάζετε έναν γάμο, είτε αναζωπυρώνετε μια παλιά ερωτική φλόγα, είτε χαρίζετε στον εαυτό σας ένα ξεχωριστό ραντεβού, το φεγγάρι του λύκου είναι ο σύμμαχός σας. Παράλληλα, όμως, θα νιώθετε πως δεν μπορείτε να ελέγξετε καθόλου τις καταστάσεις γεγονός που θα προκαλέσει συναισθηματική σύγχυση, ένταση και πίεση. Η ψυχραιμία είναι ο στόχος αυτή την περίοδο.
Αττική Οδός: Πέφτουν οι υπογραφές με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ εντός της εβδομάδας.
Η σύμβαση δίνει περιθώριο πέντε μηνών για να ολοκληρωθεί το οικονομικό κλείσιμο της συμφωνίας και να καταβληθεί το τίμημα των 3,27 δισ. ευρώ το οποίο θα ενεργοποιήσει την έναρξη της παραχώρησης δηλαδή έως τις 12 Φεβρουαρίου του 2025.
Κατά πληροφορίες, το διάστημα αυτό κρίνεται απαραίτητο για να κλείσουν όλα τα προαπαιτούμενα της σύμβασης από τα αντισυμβαλλόμενα μέρη και μπορεί να παραταθεί εφόσον συμφωνήσουν οι δυο πλευρές.
Κάτι αντίστοιχο άλλωστε συνέβη και με την υπογραφή της σύμβασης για την Εγνατία Οδό, για την οποία το πεντάμηνο έληξε τέλη Αυγούστου αλλά το οικονομικό κλείσιμο έχει μετατεθεί.
Μετά από 25 χρόνια επιτυχημένης λειτουργίας, το δημόσιο θα παραλάβει το χρυσοφόρο οδικό άξονα για να αναθέσει στην συνέχεια το ενδιάμεσο στάδιο λειτουργίας με επικρατέστερο σχήμα την υφιστάμενη κοινοπραξία του έργου που ελέγχουν οι τεχνικές εταιρείες Άκτωρ παραχωρήσεις και Άβαξ.
Στο υπουργείο υπολογίζουν ότι η Αττική Οδός θα έχει ένα κενό στην λειτουργία που θα είναι λίγο πάνω από 4 μήνες (εφόσον ισχύει η πεντάμηνη περίοδος προετοιμασίας) το οποίο θα καλυφθεί με την ενδιάμεση σύμβαση.
Αττική Οδός: Αλλαγές στην σύμβαση της Εγνατίας
Όμως η Αττική Οδός δεν είναι η μόνη εκκρεμότητα για την κυβέρνηση στον τομέα των μεγάλων συμβάσεων παραχώρησης που έτρεξε το ΤΑΙΠΕΔ και μπαίνουν σε στάδιο υλοποίησης μετά από 13 ολόκληρα χρόνια από τότε που ξεκίνησε ο σχεδιασμός.
Η ιδέα να ιδιωτικοποιηθεί ο μεγάλος αυτοκινητόδρομος είχε γνωστοποιηθεί από το 2011 καθώς τότε είχε συμπεριληφθεί στα μνημόνια ως υποχρέωση της χώρας έναντι των δανειστών.
Από τότε χρειάστηκε να κυλίσει πολύ νερό στο αυλάκι για να φτάσουμε στην ωρίμανση της παραχώρησης που ανατέθηκε κατόπιν διαγωνισμού που προκήρυξε το ΤΑΙΠΕΔ πριν τέσσερα χρόνια στο σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Egis Projects με τίμημα 1,5 δισ. ευρώ.
Το επόμενο βήμα αναμένεται να γίνει με τη σύμβαση παραχώρησης της Εγνατίας Οδού για την οποία στόχος του κυβερνητικού επιτελείου είναι να κυρωθεί με νόμο από τη Βουλή εντός του Φθινοπώρου καθώς η υπογραφή της σύμβασης με τον ανάδοχο έχει πραγματοποιηθεί από τον περασμένο Μάρτιο.
Υπάρχουν όμως ακόμη αρκετά ανοικτά ζητήματα για την έναρξη παραχώρησης που κρατούν θολό το χρονοδιάγραμμα.
Για το λόγο αυτό στο νόμο που θα κυρωθεί από την Βουλή σύμφωνα με στελέχη του ΤΑΙΠΕΔ, θα υπάρξουν σημαντικές αλλαγές και διευκρινιστικές διατάξεις για θέματα που συνδέονται με την παράδοση του αυτοκινητόδρομου.
Όπως δήλωσε τις προηγούμενες μέρες ο διευθύνων σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ κ. Δημήτρης Πολίτης, το τίμημα θα ανέλθει σε 1,3 δισ. ευρώ, από 1,5 δισ. ευρώ που ήταν η προσφορά της κοινοπραξίας ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Egis Projects αν και επιφυλάχτηκε για το ακριβές τίμημα, λέγοντας ότι θα καθοριστεί όταν η σύμβαση θα είναι κοντά στο οικονομικό κλείσιμο.
Η μείωση του τιμήματος φαίνεται ότι συνδέεται με το οικονομικό περιβάλλον που μεσολάβησε από την ανάθεση της σύμβασης και έπειτα αλλά και με τα έργα που απαιτούνται για την ποιότητα του αυτοκινητόδρομου καθώς από το διάστημα της ανάθεσης έχουν μεσολαβήσει τέσσερα χρόνια.
Στελέχη της Εγνατίας Οδού με τα οποία συνομίλησε το newmοney εκτιμούν ότι η έναρξη παραχώρησης του έργου δεν θα γίνει νωρίτερα από το πρώτο εξάμηνο του 2025 χρονικό διάστημα, το οποίο είχε θέση ως πιθανότερο και ο επικεφαλής του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ κ. Γιώργος Περιστέρης στην τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων τον περασμένο Ιούνιο.
Οι εκκρεμότητες με την πιστοποίηση των σηράγγων και των γεφυρών εξακολουθούν να υφίστανται παρά τα βήματα που έχουν γίνει μέχρι σήμερα από την Διοικητική Αρχή Σηράγγων.
Λύση αναζητείται επίσης και για τις περίπου 70.000 κάρτες δωρεάν διελεύσεων για τις τοπικές μετακινήσεις.
Η εταιρεία έχει καταφέρει να ολοκληρώσει μέχρι σήμερα το 99% του σχεδιασμού για την εγκατάσταση μετωπικών και πλευρικών διοδίων.
Συνολικά σε όλο το μήκος του γιγαντιαίου αυτοκινητόδρομου έχουν εγκατασταθεί 38 μετωπικοί και 18 μετωπικοί σταθμοί.
Ωστόσο η εκκρεμότητα για τους τρεις επιπλέον πλευρικούς σταθμούς διοδίων σε Μάλγαρα, Χαλάστρα και Πολύκαστρο παραμένει καθώς είναι ειλημμένη η πολιτική απόφαση να μην εγκατασταθούν λόγω αντιδράσεων.
Ζήτημα το οποίο εκτιμάται ότι θα εγείρει αποζημιώσεις από την πλευρά του νέου παραχωρησιούχου όπως άλλωστε συνέβη και σε άλλους οδικούς άξονες της χώρας για παρεμφερείς λόγους.
Αττική Οδός: Ελεύθερη είσοδος, χωρίς διόδια για πάντα. Για ποιους ανακοινώθηκε
Η Αττική Οδός θα έχει ελεύθερη διέλευση, χωρίς να χρειάζεται να πληρώσουν διόδια, για τους πολίτες με αναπηρία, σύμφωνα με τη νέα σύμβαση παραχώρησης.
Ελεύθερη η Αττική Οδός για ΑμεΑ
Μπορεί από τις 6 Οκτωβρίου, τα διόδια της Αττικής Οδού να έπεσαν στα 2,50 ευρώ από τα 2,80 ευρώ, ωστόσο, για πρώτη φορά θεσμοθετείται και ελεύθερη είσοδος για τους πολίτες με αναπηρία.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, από το βήμα της Βουλής, απάντησε στις παρατηρήσεις των εξωκοινοβουλευτικών φορέων, οι οποίοι τοποθετήθηκαν κατά την συνεδρίαση της επιτροπής, υπεραμύνθηκε των θετικών συνεπειών των παραχωρήσεων στη λειτουργία των αυτοκινητοδρόμων και την οδική ασφάλεια.
Ο υπουργός υπογράμμισε ότι διασφαλίζονται τα κεκτημένα των εργαζομένων στον αυτοκινητόδρομο και ενημέρωσε για την πρόβλεψη της δωρεάν διέλευσης από τα διόδια της Αττικής Οδού των πολιτών με αναπηρία, κάτι που δεν υπήρχε στην προηγούμενη σύμβαση και εξασφαλίστηκε σε αυτήν.
Συμπλήρωσε ότι η κυβέρνηση επιδιώκει μια σειρά από επιπλέον ευνοϊκές παρεμβάσεις για τους πολίτες με αναπηρία, με τον παραχωρησιούχο και με άλλους παραχωρησιούχους στην Ελλάδα, ενώ ζήτησε την αυξημένη προσοχή και των δύο παραχωρησιούχων, τις επόμενες ημέρες, ώστε να εξασφαλιστεί μια ομαλή μετάβαση.
Το ανακοίνωσε ο Μητσοτάκης: Πότε αρχίζει η μείωση στην Αττική Οδό και για ποια διόδια θα ισχύει
Από την Κυριακή 6 Οκτωβρίου, τίθενται σε ισχύ τα νέα τιμολόγια διοδίων στην Αττική Οδό, σύμφωνα με τους όρους της νέας 25ετούς σύμβασης παραχώρησης που ανέλαβε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Αναλυτικά, οι νέες τιμές που θα ισχύουν από αυτήν την ημερομηνία έχουν ως εξής:
Νέες Τιμές Διοδίων
Μοτοποδήλατα: 1,25€
ΙΧ (Κατηγορίες 2, 3 και 4): 2,50€
Μικρά και μεσαία φορτηγά (Κατηγορία 5): 6,25€
Μεγάλα φορτηγά (Κατηγορία 6): 10,00€
Μάλιστα, ειδικά για τον Οκτώβριο, διατηρούνται τα εξής συνδρομητικά προγράμματα:
• Πρόγραμμα Bonus: διατηρείται η πρόβλεψη για τις 15 δωρεάν διελεύσεις του Οκτωβρίου.
• Προγράμματα Friendly και Business: οι τιμές των 30 πρώτων διελεύσεων μειώνονται στα επίπεδα του Βασικού Διοδίου (βλ. παραπάνω νέες τιμές), με τις υφιστάμενες τιμές των επόμενων 20 διελεύσεων (31η έως 50η) και τις τιμές πλέον των 50 διελεύσεων (51η και άνω) να διατηρούνται ως έχουν σήμερα, μόνο για τον μήνα Οκτώβριο.
Ειδικά για τον Οκτώβριο 2024, διατηρούνται τα εξής συνδρομητικά προγράμματα:
• Πρόγραμμα Bonus: διατηρείται η πρόβλεψη για τις 15 δωρεάν διελεύσεις του Οκτωβρίου.
• Προγράμματα Friendly και Business: οι τιμές των 30 πρώτων διελεύσεων μειώνονται στα επίπεδα του Βασικού Διοδίου (βλ. παραπάνω νέες τιμές), με τις υφιστάμενες τιμές των επόμενων 20 διελεύσεων (31η έως 50η) και τις τιμές πλέον των 50 διελεύσεων (51η και άνω) να διατηρούνται ως έχουν σήμερα, μόνο για τον μήνα Οκτώβριο.
Χρήση Συσκευών e-PASS
Οι κάτοχοι των συσκευών e-PASS (πομποδέκτες) και των καρτών διελεύσεων μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν τις συσκευές τους μετά τις 5 Οκτωβρίου 2024. Τα ποσά που αντιστοιχούν στα χρηματικά υπόλοιπα των συνδρομητικών λογαριασμών θα μεταφερθούν αυτόματα. Οι συσκευές e-PASS παραμένουν λειτουργικές και διαλειτουργικές με άλλους αυτοκινητόδρομους, ενώ και οι πομποδέκτες άλλων αυτοκινητοδρόμων συνεχίζουν να χρησιμοποιούνται στην Αττική Οδό.
Ανανεώσεις Συνδρομητικών Προγραμμάτων
Οι χρήστες συνδρομητικών προγραμμάτων e-PASS καλούνται να ανανεώσουν τα υπόλοιπα των λογαριασμών τους έως την Παρασκευή, 4 Οκτωβρίου 2024. Αυτό γίνεται για την αποφυγή πιθανών επιβαρύνσεων στο σύστημα κατά τη μετάβαση.
Υπηρεσίες Οδικής Ασφάλειας και Εξυπηρέτηση
Σε ισχύ παραμένει ο αριθμός έκτακτης ανάγκης 1024 για βοήθεια στους οδηγούς καθ’ όλη τη διάρκεια της εβδομάδας. Επίσης, συνεχίζονται οι δωρεάν υπηρεσίες οδικής βοήθειας για ασφαλή μεταφορά ακινητοποιημένων οχημάτων εκτός του αυτοκινητόδρομου. Για την εξυπηρέτηση πελατών, λειτουργεί το τηλέφωνο 210 6682222.
Η Σύμβαση Παραχώρησης
Σήμερα ολοκληρώνεται στη Βουλή η κύρωση της νέας σύμβασης παραχώρησης, με την οποία τίθεται σε λειτουργία η Νέα Αττική Οδός. Βάσει της σύμβασης, η τιμή των διοδίων θα παραμείνει σταθερή για τα πρώτα πέντε χρόνια. Στη συνέχεια, θα μπορεί να αναπροσαρμοστεί με βάση την τιμαριθμική αναπροσαρμογή.
Επιπλέον, προβλέπεται η δυνατότητα εφαρμογής κλιμακωτών διοδίων ανάλογα με την ώρα, τις ημέρες (καθημερινές, Σαββατοκύριακα, αργίες) ή ακόμη και με διαφορετικούς σταθμούς διοδίων, υπό συγκεκριμένες κυκλοφοριακές προϋποθέσεις.
Οικονομικές Υποχρεώσεις της Νέας Παραχώρησης
Ο νέος παραχωρησιούχος θα αποδίδει στο ΤΑΙΠΕΔ το 7,5% των ετήσιων εσόδων, τα οποία θα συμβάλουν στη μείωση του χρέους της χώρας. Επίσης, προβλέπεται η επένδυση και αναβάθμιση του οδικού άξονα, με προϋπολογισμό 380 εκατ. ευρώ κατά τη διάρκεια της 25ετούς σύμβασης.
Καιρός: Οι πόλεις που συγκεντρώνουν πολλές πιθανότητες να χιονιστούν από την Κυριακή το βράδυ μέχρι τη Δευτέρα το μεσημέρι (19-20/1).
Τα καιρικά δεδομένα για το επόμενο χρονικό διάστημα δείχνουν χιόνια σε πολλές περιοχές της Ελλάδας, κυρίως στα βόρεια.
Συγκεκριμένα, ο μετεωρολόγος Γιώργος Τσατραφύλλιας προχώρησε σε μια νέα ανάρτηση στην οποία ανέφερε σε ποιες περιοχές αναμένεται να χιονίσει από την Κυριακή μέχρι τη Δευτέρα 19-20 Ιανουαρίου.
Καιρός: Ακολουθεί η ανάρτηση του Γιώργου Τσατραφύλλια
Οι πόλεις που συγκεντρώνουν πολλές πιθανότητες να χιονιστούν από την Κυριακή το βράδυ μέχρι τη Δευτέρα το μεσημέρι (19-20/1):
Με προβλήματα ξεκίνησε το 2025 στο Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής, καθώς σήμερα κατέρρευσε μέρος της οροφής.
Σύμφωνα με το foititikanea.gr, το περιστατικό συνέβη στο εργαστήριο Τμήματος Συντήρησης και Αρχαιοτήτων και Έργων Τέχνης, όπου κατέρρευσε μέρος της ψευδοροφής πάνω σε εργαστηριακό εξοπλισμό. Ευτυχώς στον χώρο δεν υπήρχαν φοιτητές την στιγμή της κατάρρευσης.
Με παρέμβαση των φοιτητών, μια καθηγήτρια του εργαστηρίου παρέδωσε έγγραφο που αποδεικνύει ότι το πρόβλημα με την υποδομή του εργαστηρίου της ΣΑΕΤ υφίσταται από το 2021. Συγκεκριμένα όπως καταγγέλλουν «το πρόβλημα ξεκινά από την οροφή, η οποία με τις βροχές εισέρχονται νερά, προκαλώντας σοβαρές ζημιές, και είναι ακατάλληλο και επικίνδυνο για τους φοιτητές από το 2021. Μάλιστα, τα νερά πέφτουν σε ηλεκτρικές εγκαταστάσεις, κάτι που θέτει σε κίνδυνο τη ζωή των φοιτητών».
Δείτε φωτογραφίες:
Τρίτο περιστατικό μέσα σε 3 ημέρες
Σύμφωνα με το foititikanea.gr, πρόκειται για το τρίτο περιστατικό τις πρώτες ημέρες του 2025. Την Τετάρτη 8 Ιανουαρίου 2025, φοιτητές στη Σχολή Θετικών Επιστημών του ΕΚΠΑ αναγκάστηκαν να δώσουν εξετάσεις στα σκοτάδια, καθώς το ρεύμα έπεσε κατά τη διάρκεια της εξέτασης.
Την Πέμπτη 9 Ιανουαρίου 2025, ακινητοποιήθηκε λεωφορείο που χρησιμοποιείται για τη μετακίνηση φοιτητών της Πολυτεχνειούπολης Ζωγράφου, επειδή έβγαιναν καπνοί.
Η ιστορική οινοποιία «Ευάγγελος Τσάνταλης Α.Ε.» φαίνεται να οδεύει προς το τέλος της.
Όπως αποφάνθηκε σήμερα το Πολυμελές Πρωτοδικείο Θεσσαλονίκης, οι πιστωτές της εταιρείας, με συνολικές απαιτήσεις που ξεπερνούν τα 66 εκατομμύρια ευρώ, υποστήριξαν την αίτηση πτώχευσης.
Τι οδήγησε στην πτώχευση
Η εταιρεία, που επί δεκαετίες αποτελούσε σημείο αναφοράς για τον ελληνικό οίνο, έχει αντιμετωπίσει σοβαρές οικονομικές δυσκολίες τα τελευταία χρόνια. Η παύση της παραγωγικής διαδικασίας από τον Σεπτέμβριο του 2023, σε συνδυασμό με τις αδυναμία εξυπηρέτησης των δανείων της προς τις τράπεζες, οδήγησαν αναπόφευκτα στην σημερινή εξέλιξη.
Το κρασί με τη μεγάλη απήχηση στη ρωσική αγορά
Ανάμεσα στους κωδικούς των προϊόντων της εταιρείας ξεχωρίζει ένα κρασί με μεγάλη απήχηση στη ρωσική αγορά και αξιοσημείωτη ιστορία, η ερυθρά «Κορμίλιτσα», η οποία παράγεται στο Μετόχι του Αγίου Παντελεήμονα στο Άγιο Όρος και έχει επιλεγεί από το Κρεμλίνο για να σερβίρεται στα επίσημα γεύματα που παρατίθενται με φόντο την Κόκκινη Πλατεία.
Μάλιστα, παλαιότερα στην ιστοσελίδα της εταιρείας αναφερόταν η ακόλουθη ιστορία: «Ήταν το 1969 όταν ο Ευάγγελος Τσάνταλης, κατά τη διάρκεια μιας ημέρας κυνηγιού στο Άγιο Όρος, αναγκάστηκε να βρει καταφύγιο στη μονή του Αγίου Παντελεήμονα λόγω μιας ξαφνικής καταιγίδας. Όταν η βροχή καταλάγιασε, ο Ευάγγελος Τσάνταλης δέχτηκε την πρόσκληση των μοναχών να τον ξεναγήσουν στη μονή και στους γύρω χώρους. Καθώς περπατούσαν έξω, η θέα των παλιών, σχεδόν εγκαταλελειμμένων αμπελιών σε μια εξαιρετική τοποθεσία που λεγόταν Μετόχι Χρωμίτσας, κέρδισε αμέσως το ενδιαφέρον του. Ακριβώς εκείνη τη στιγμή γεννήθηκε στο μυαλό του Ευάγγελου Τσάνταλη η ιδέα της αναβίωσης των αμπελώνων. Μια ιδέα που έγινε έργο ζωής. Ένα χρόνο αργότερα, ο Ευάγγελος Τσάνταλης υπέγραψε συμφωνία με τους μοναχούς του Αγίου Παντελεήμονα για την αξιοποίηση των αμπελώνων στο Μετόχι Χρωμίτσας, ενώ δεσμεύτηκε για την πλήρη αναβίωσή τους, αλλά και για την ανακατασκευή του οινοποιείου. Ήταν ξεκάθαρο από την αρχή ότι επρόκειτο για ένα έργο εξαιρετικά ακριβό σε όλα τα στάδιά του. Παρά ταύτα, η πίστη του Ευάγγελου Τσάνταλη στη μοναδικότητα του terroir, κυριάρχησε. Όταν ο επικεφαλής γεωπόνος τόνισε το υψηλό κόστος της επένδυσης, ο Ευάγγελος Τσάνταλης απάντησε: “Δεν ρωτάω πόσο κάνει. Ρωτάει αν αυτός ο αμπελώνας μπορεί να δώσει σταφύλια υψηλής ποιότητας”».
Ποιοι είναι οι μεγαλύτεροι πιστωτές;
Οι μεγαλύτεροι πιστωτές της «Τσάνταλης» είναι οι τέσσερις συστημικές τράπεζες της χώρας, με συνολικές απαιτήσεις που ξεπερνούν τα 40 εκατομμύρια ευρώ. Επιπλέον, σημαντικές οφειλές υπάρχουν προς τον ΕΦΚΑ, το Δημόσιο και άλλες επιχειρήσεις του κλάδου.
Τι σημαίνει η πτώχευση για τους εργαζόμενους
Η πτώχευση της εταιρείας αφήνει στο περιθώριο περίπου 100 εργαζόμενους, στους οποίους οφείλονται δεδουλευμένα και εφάπαξ που ανέρχονται σε 2,6 εκατομμύρια ευρώ. Από αυτούς, οι 15 είναι πλέον συνταξιούχοι.
Tα επόμενα βήματα
Μετά την σημερινή απόφαση, αναμένεται ο ορισμός συνδίκου πτώχευσης εντός των επόμενων τεσσάρων μηνών. Ο σύνδικος θα αναλάβει την εκποίηση της περιουσίας της εταιρείας, με στόχο την εξόφληση των πιστωτών.
Η πτώχευση της «Τσάνταλης» αποτελεί ένα σημαντικό πλήγμα για τον ελληνικό αμπελουργικό τομέα.
Καιρός: Οι χιονοπτώσεις θα ξεκινήσουν από το απόγευμα – βράδυ της Κυριακής και θα συνεχιστούν έως και την Δευτέρα το βράδυ
Σύμφωνα με το Weather Analysis Greece για τον καιρό των επομένων ημερών έχουν κατασταλάξει πλέον τα δεδομένα, και συνοπτικά οδεύουμε για δεύτερη καλύτερη σε επιδόσεις κακοκαιρία μετά τον «Λέανδρο».
Ο Λέανδρος ήταν και η τελευταία κακοκαιρία που χιόνισε μερικώς και στην Θεσσαλονίκη και γενικά είχε χαρακτηριστικά ‘χιονιά’ στα ηπειρωτικά, τέτοιες μέρες ήταν το 2021.
Νωρίτερα το Weather Analysis Greece είχε αναφέρει:
Έπειτα και από τις πρωινές ανανεώσεις… στο παιχνίδι μπαίνουν πλέον όλες οι περιοχές της βόρειας χώρας για χιόνια και στα πεδινά! Η ψυχρή αέρια μάζα από τα Βαλκάνια φαίνεται πως κατηφορίζει τόσο όσο για ρίξει την θερμοκρασία στα επίπεδα παγιοποίησης της βροχής ακόμα και στα πεδινά. Αυτή η Δευτέρα (13 Ιανουαρίου) όπως ανέφερα μέρες πριν, θα είναι μια δύσκολη μέρα για την Θεσσαλονίκη, καθώς λόγω των έργων στο οδικό δίκτυο ( Fly Over ) αλλά και ότι θα είναι εργάσιμη μέρα, θα επικρατήσει ένας χαμουλης παντού. Οπλιστείτε με υπομονή αλλά κυρίως με τα απαραίτητα στα αυτοκίνητο σας χιονολαστιχα – αλυσίδες κτλ. Ακόμα και με 5 πόντους χιόνι, ξέρετε ότι θα επικρατήσει το χάος, γιατί είμαστε αυτοί που είμαστε. Οι χιονοπτώσεις θα ξεκινήσουν από το απόγευμα – βράδυ της Κυριακής και θα συνεχιστούν έως και την Δευτέρα το βράδυ. Στην δυτική Μακεδονία οι χιονοπτώσεις θα είναι πυκνές σε όλα τα τμήματα. Όσοι μετακινηθούν στα ορεινά – ημιορεινά, οπωσδήποτε θα αντιμετωπίσουν δυσκολίες. Όσοι έχετε την Εφαρμογή στις συσκευές σας, ενημερώστε 24 ώρες το 24ωρο με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες. Αυτά λοιπόν, με τα έως τώρα δεδομένα. Θα βγει και αναλυτικός χάρτης μέσα από την ομάδα, όταν κατασταλάξουν ακόμα περισσότερο τα δεδομένα ή υπάρξουν κάποιες μικρές διαφοροποιήσεις. Για περισσότερες πληροφορίες, μέσα από την Εφαρμογή της “Meteology LiveCams” Παρακάτω ακολουθεί ο ΧΑΡΤΗΣ ΒΡΟΧΗΣ / ΧΙΟΝΙΟΥ, οι οποίος περιέχεται εντός του ΠΟΛΥΘΕΜΑΤΙΚΟΥ ΜΕΝΟΥ της Εφαρμογής και μας δείχνει την τάση του καιρού σε βάθος 10 ημερών. ( το γνωρίζετε άλλωστε όσοι έχετε κατεβάσει το App στο κινητό ή το Τάμπλετ σας). • Βροχές οι χρωματισμοί • Άσπρες πλαγιές γραμμές /// χιόνι. Οι χάρτες ανανεώνονται καθημερινά – αυτόματα 4 φορές, στις : • 00:30πμ • 06:30πμ • 12:30μμ • 18:30μμ λαμβάνοντας πάντοτε τα τελευταία προγνωστικά στοιχεία, μέσα από τα παγκόσμια μετεωρολογικά αριθμητικά καιρικά μοντέλα, αλλά και τις όποιες αλλαγές/ μεταβολές υπάρξουν. Οι ωριαίες προγνώσεις της Εφαρμογής όπως και οι ημερήσιες, ανανεώνονται κάθε 4 ώρες ( 6 φορές την ημέρα ) , καθώς λαμβάνουν συνεχώς τα νέα καιρικά δεδομένα με όλες τις νέες αλλαγές / μεταβολές. Καλή υπομονή και καλή απόλαυση ο λευκός επισκέπτης!
Σύμφωνα με το Weather Analysis Greece για τον καιρό των επομένων ημερών έχουν κατασταλάξει πλέον τα δεδομένα, και συνοπτικά οδεύουμε για δεύτερη καλύτερη σε επιδόσεις κακοκαιρία μετά τον «Λέανδρο».
Κλειδωμένες για μεγάλα ύψη χιονιού και οπωσδήποτε προβλήματα στις μετακινήσεις είναι η δυτική Θεσσαλία και η δυτική Μακεδονία μαζί με όλες τις πόλεις της από Καστοριά μέχρι Γρεβενά.
Το Weather Analysis Greece τονίζει: Αν έχετε προγραμματίσει κίνηση προς τις περιοχές αυτές, οπωσδήποτε αλυσίδες μαζί σας ή χειμερινά ελαστικά. Αν η κίνηση αφορά ψυχαγωγικούς σκοπούς, την αναβάλλετε και κάθεστε σπίτι για ταινία.
Καιρός: Ολοταχώς για το δεύτερο μεγαλύτερο χιονιά μετά τον «Λέανδρο» – Ποια η δυσκολότερη μέρα
Καιρός: Οι χιονοπτώσεις θα ξεκινήσουν από το απόγευμα – βράδυ της Κυριακής και θα συνεχιστούν έως και την Δευτέρα το βράδυ
Σύμφωνα με το Weather Analysis Greece για τον καιρό των επομένων ημερών έχουν κατασταλάξει πλέον τα δεδομένα, και συνοπτικά οδεύουμε για δεύτερη καλύτερη σε επιδόσεις κακοκαιρία μετά τον «Λέανδρο».
Ο Λέανδρος ήταν και η τελευταία κακοκαιρία που χιόνισε μερικώς και στην Θεσσαλονίκη και γενικά είχε χαρακτηριστικά ‘χιονιά’ στα ηπειρωτικά, τέτοιες μέρες ήταν το 2021.
Νωρίτερα το Weather Analysis Greece είχε αναφέρει:
Έπειτα και από τις πρωινές ανανεώσεις… στο παιχνίδι μπαίνουν πλέον όλες οι περιοχές της βόρειας χώρας για χιόνια και στα πεδινά! Η ψυχρή αέρια μάζα από τα Βαλκάνια φαίνεται πως κατηφορίζει τόσο όσο για ρίξει την θερμοκρασία στα επίπεδα παγιοποίησης της βροχής ακόμα και στα πεδινά. Αυτή η Δευτέρα (13 Ιανουαρίου) όπως ανέφερα μέρες πριν, θα είναι μια δύσκολη μέρα για την Θεσσαλονίκη, καθώς λόγω των έργων στο οδικό δίκτυο ( Fly Over ) αλλά και ότι θα είναι εργάσιμη μέρα, θα επικρατήσει ένας χαμουλης παντού. Οπλιστείτε με υπομονή αλλά κυρίως με τα απαραίτητα στα αυτοκίνητο σας χιονολαστιχα – αλυσίδες κτλ. Ακόμα και με 5 πόντους χιόνι, ξέρετε ότι θα επικρατήσει το χάος, γιατί είμαστε αυτοί που είμαστε. Οι χιονοπτώσεις θα ξεκινήσουν από το απόγευμα – βράδυ της Κυριακής και θα συνεχιστούν έως και την Δευτέρα το βράδυ. Στην δυτική Μακεδονία οι χιονοπτώσεις θα είναι πυκνές σε όλα τα τμήματα. Όσοι μετακινηθούν στα ορεινά – ημιορεινά, οπωσδήποτε θα αντιμετωπίσουν δυσκολίες. Όσοι έχετε την Εφαρμογή στις συσκευές σας, ενημερώστε 24 ώρες το 24ωρο με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες. Αυτά λοιπόν, με τα έως τώρα δεδομένα. Θα βγει και αναλυτικός χάρτης μέσα από την ομάδα, όταν κατασταλάξουν ακόμα περισσότερο τα δεδομένα ή υπάρξουν κάποιες μικρές διαφοροποιήσεις. Για περισσότερες πληροφορίες, μέσα από την Εφαρμογή της “Meteology LiveCams” Παρακάτω ακολουθεί ο ΧΑΡΤΗΣ ΒΡΟΧΗΣ / ΧΙΟΝΙΟΥ, οι οποίος περιέχεται εντός του ΠΟΛΥΘΕΜΑΤΙΚΟΥ ΜΕΝΟΥ της Εφαρμογής και μας δείχνει την τάση του καιρού σε βάθος 10 ημερών. ( το γνωρίζετε άλλωστε όσοι έχετε κατεβάσει το App στο κινητό ή το Τάμπλετ σας). • Βροχές οι χρωματισμοί • Άσπρες πλαγιές γραμμές /// χιόνι. Οι χάρτες ανανεώνονται καθημερινά – αυτόματα 4 φορές, στις : • 00:30πμ • 06:30πμ • 12:30μμ • 18:30μμ λαμβάνοντας πάντοτε τα τελευταία προγνωστικά στοιχεία, μέσα από τα παγκόσμια μετεωρολογικά αριθμητικά καιρικά μοντέλα, αλλά και τις όποιες αλλαγές/ μεταβολές υπάρξουν. Οι ωριαίες προγνώσεις της Εφαρμογής όπως και οι ημερήσιες, ανανεώνονται κάθε 4 ώρες ( 6 φορές την ημέρα ) , καθώς λαμβάνουν συνεχώς τα νέα καιρικά δεδομένα με όλες τις νέες αλλαγές / μεταβολές. Καλή υπομονή και καλή απόλαυση ο λευκός επισκέπτης!
