Τραγωδία στην Ψάθα: Τα πιθανά αίτια της σύγκρουσης των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων – Τι εξετάζουν οι Αρχές

Η σύγκρουση των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων στην Ψάθα κατά τη διάρκεια της μάχης με τη μεγάλη φωτιά στην Αττικοβοιωτία έχει συγκλονίσει τη χώρα.

Δείτε το βίντεο:

Από το δυστύχημα έχασαν τη ζωή τους ένας Δανός πιλότος και ένας Έλληνας μεταφραστής, ενώ δύο ακόμη μέλη των πληρωμάτων διασώθηκαν και μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο.

Μέχρι στιγμής κανείς δεν γνωρίζει με βεβαιότητα ποιος ήταν ο λόγος της σύγκρουσης. Ωστόσο, αεροπορικοί αναλυτές και στελέχη της πυρόσβεσης αναφέρουν ότι τα πιο πιθανά σενάρια είναι:

• Περιορισμένη ορατότητα λόγω των πυκνών καπνών από τη μεγάλη φωτιά.
• Ταυτόχρονη πτήση σε πολύ μικρή απόσταση, καθώς τα δύο ελικόπτερα επιχειρούσαν πάνω από το ίδιο μέτωπο.
• Δύσκολες επιχειρησιακές συνθήκες, με συνεχείς ελιγμούς σε χαμηλό ύψος για τη ρίψη νερού.
• Πιθανή απώλεια οπτικής επαφής μεταξύ των δύο πληρωμάτων εξαιτίας του καπνού.
• Εξετάζεται επίσης αν υπήρξε πρόβλημα στον συντονισμό των εναέριων μέσων, χωρίς όμως να υπάρχει μέχρι στιγμής καμία επίσημη επιβεβαίωση.

Αυτό που επισημαίνουν οι ειδικοί είναι ότι οι πτήσεις πυρόσβεσης συγκαταλέγονται στις πιο επικίνδυνες αεροπορικές επιχειρήσεις, καθώς πραγματοποιούνται σε χαμηλό ύψος, μέσα σε έντονες αναταράξεις, υψηλές θερμοκρασίες, πυκνούς καπνούς και με πολλά εναέρια μέσα να επιχειρούν ταυτόχρονα.

Δείτε το βίντεο:

Δεν υπάρχει ακόμη επίσημο πόρισμα

Παρά τις πρώτες πληροφορίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας, τα ακριβή αίτια της σύγκρουσης δεν έχουν ακόμη εξακριβωθεί. Οι αρμόδιες αρχές έχουν ξεκινήσει έρευνα προκειμένου να διαπιστωθεί τι ακριβώς συνέβη κατά τη διάρκεια της εναέριας επιχείρησης πυρόσβεσης.

Οι πρώτες εκτιμήσεις αναφέρουν ότι καθοριστικό ρόλο ενδέχεται να έπαιξαν οι εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες πτήσης, καθώς τα δύο ελικόπτερα επιχειρούσαν πάνω από το ενεργό μέτωπο της φωτιάς, μέσα σε πυκνούς καπνούς, με περιορισμένη ορατότητα και συνεχείς ελιγμούς.

Στο μικροσκόπιο ο συντονισμός των εναέριων μέσων

Παράλληλα, οι ερευνητές εξετάζουν και τον συντονισμό των πυροσβεστικών ελικοπτέρων την ώρα της επιχείρησης. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, διερευνάται το ενδεχόμενο τα δύο ελικόπτερα να βρέθηκαν σε «τυφλό σημείο», χωρίς ωστόσο να υπάρχει μέχρι στιγμής επίσημη επιβεβαίωση.

Δείτε το βίντεο:

Οι αρχές αναμένεται να εξετάσουν:

• τις επικοινωνίες των πληρωμάτων,
• τα στοιχεία και τα δεδομένα των πτήσεων,
• το βίντεο της σύγκρουσης,
• τις καιρικές και επιχειρησιακές συνθήκες που επικρατούσαν στην περιοχή,
• καθώς και τον συνολικό συντονισμό της εναέριας επιχείρησης.

Δείτε το βίντεο:

Πότε θα γίνουν γνωστά τα πραγματικά αίτια

Η έρευνα βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και μόνο το επίσημο πόρισμα θα δώσει απαντήσεις για το τι προκάλεσε τη φονική σύγκρουση των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων. Μέχρι τότε, κάθε αναφορά στα αίτια παραμένει εκτίμηση και όχι επιβεβαιωμένο γεγονός.

Τυλίχθηκε στις φλόγες το ελικόπτερο που είχε αναλάβει τον συντονισμό της επιχείρησης κατάσβεσης

Σοκ προκαλεί η αεροπορική τραγωδία που σημειώθηκε το απόγευμα της Κυριακής στην περιοχή της Ψάθας, όπου δύο πυροσβεστικά ελικόπτερα που επιχειρούσαν στην τεράστια φωτιά της δυτικής Αττικής συγκρούστηκαν στον αέρα, υπό συνθήκες που διερευνώνται.

Δείτε το βίντεο:

Συγκεκριμένα, νεκροί ανασύρθηκαν ο ένας χειριστής από τη Δανία και ο ένας μεταφραστής Έλληνας, ενώ διασωθέντες είναι ένας Βρετανός χειριστής και ένας Έλληνας μεταφραστής. Όλοι τους είναι ιδιώτες από τις εταιρείες μέσω των οποίων μισθώνει τα ελικόπτερα η ελληνική Πολιτεία, κανείς δηλαδή δεν ανήκει στο Πυροσβεστικό Σώμα.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η σύγκρουση σημειώθηκε ενώ τα εναέρια μέσα πραγματοποιούσαν συνεχείς ρίψεις νερού, μέσα σε ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες λόγω των πυκνών καπνών και της περιορισμένης ορατότητας.

Το ένα από τα δύο ελικόπτερα, το οποίο είχε αναλάβει τον συντονισμό της επιχείρησης κατάσβεσης, τυλίχθηκε στις φλόγες αμέσως μετά τη σύγκρουση και κατέπεσε, με τις εικόνες από τα συντρίμμια να αποτυπώνουν το μέγεθος της καταστροφής.

Δείτε το βίντεο:

Οι εξελίξεις είναι δραματικές, καθώς λίγο αργότερα έγινε γνωστό ότι τα δύο μέλη του πληρώματος του ελικοπτέρου που τυλίχθηκε στις φλόγες εντοπίστηκαν χωρίς τις αισθήσεις τους. Την ίδια στιγμή, τα δύο μέλη του πληρώματος του δεύτερου ελικοπτέρου κατάφεραν να επικοινωνήσουν με τις Αρχές και περισυνελέγησαν ελαφρά τραυματισμένα.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ΣΚΑΪ, στο σημείο έσπευσαν άμεσα τέσσερα ασθενοφόρα και μία Κινητή Μονάδα του ΕΚΑΒ. Οι διασώστες παρέλαβαν τους δύο τραυματίες, ενώ λίγο αργότερα ανέσυραν χωρίς τις αισθήσεις τους τους δύο επιβαίνοντες του δεύτερου ελικοπτέρου. Όλοι μεταφέρθηκαν με μεγάλη ταχύτητα στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας.

Δείτε το βίντεο:

Τα δύο ελικόπτερα ήταν τύπου Bell και είχαν μισθωθεί από το Πυροσβεστικό Σώμα για τις ανάγκες της αντιπυρικής περιόδου. Σε κάθε ελικόπτερο επέβαιναν δύο άτομα, ένας χειριστής ρουμανικής καταγωγής και ένας Έλληνας συντονιστής, οι οποίοι συμμετείχαν στην επιχείρηση αεροπυρόσβεσης πάνω από το πύρινο μέτωπο.

Οι πρώτες εκτιμήσεις των αρμόδιων Αρχών κάνουν λόγο για πιθανό ανθρώπινο λάθος σε συνδυασμό με τις εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες που επικρατούσαν στην περιοχή εξαιτίας των πυκνών καπνών. Ωστόσο, τα ακριβή αίτια της σύγκρουσης αναμένεται να προκύψουν από την επίσημη έρευνα που βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη.

Δείτε το βίντεο:

Η είδηση έχει προκαλέσει βαθιά συγκίνηση, καθώς τα πληρώματα των εναέριων μέσων επιχειρούσαν κάτω από ακραίες συνθήκες, δίνοντας μάχη για να περιορίσουν τη μεγάλη πυρκαγιά που εξακολουθεί να απειλεί τη δυτική Αττική. Οι έρευνες των αρμόδιων υπηρεσιών συνεχίζονται, ενώ αναμένονται επίσημες ανακοινώσεις για την κατάσταση των τεσσάρων μελών των πληρωμάτων και τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το τραγικό δυστύχημα.

Δύο διασωθέντες, πληροφορίες για δύο νεκρούς, έναν Έλληνα και έναν Δανό – Ανθρώπινο λάθος πίσω από την σύγκρουση

Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν πως εκτός από τους δυο τραυματίες, υπάρχουν και δυο νεκροί, ένας Έλληνας και ένας Δανός. Από πηγές της εταιρείας που μισθώθηκαν τα δύο ελικόπτερα, αναφέρθηκε πως σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις πίσω από την σύγκρουση υπάρχει ανθρώπινο λάθος και δεν υπάρχουν αναφορές για τεχνική βλάβη.

Συγκεκριμένα, νεκροί ανασύρθηκαν ο ένας χειριστής από τη Δανία και ο ένας μεταφραστής Έλληνας, ενώ διασωθέντες είναι ένας Βρετανός χειριστής και ένας Έλληνας μεταφραστής. Όλοι τους είναι ιδιώτες από τις εταιρείες μέσω των οποίων μισθώνει τα ελικόπτερα η ελληνική Πολιτεία, κανείς δηλαδή δεν ανήκει στο Πυροσβεστικό Σώμα.

Στο σημείο της σύγκρουσης των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων αναπτύχθηκε ισχυρή δύναμη του ΕΚΑΒ, με τέσσερα ασθενοφόρα και μία Κινητή Ιατρική Μονάδα να επιχειρούν για την άμεση παροχή βοήθειας στους τραυματίες. Τα δύο ελικόπτερα τύπου Bell, τα οποία ήταν μισθωμένα από το Πυροσβεστικό Σώμα, είχαν πλήρωμα δύο ατόμων το καθένα.

Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, οι χειριστές και των δύο ελικοπτέρων είναι ρουμανικής καταγωγής, ενώ οι συντονιστές είναι Έλληνες. Οι τραυματίες μεταφέρονται στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας, όπου θα τους παρασχεθεί εξειδικευμένη ιατρική φροντίδα.

Δείτε το βίντεο:

Δείτε το βίντεο:

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, αμέσως μετά τη σύγκρουση χάθηκε η επικοινωνία με το ένα από τα δύο ελικόπτερα που επιχειρούσαν στην Ψάθα. Αμέσως κινητοποιήθηκε το Κέντρο Επιχειρήσεων της Πυροσβεστικής και ξεκίνησε επιχείρηση έρευνας και διάσωσης για τα πληρώματα.

Η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών (ΠΕΝΕΝ), σε ανακοίνωσή της, εξέφρασε τη βαθιά της θλίψη για τον θάνατο του 56χρονου

Νεκρός εντοπίστηκε μέσα στην καμπίνα του επιβατηγού – οχηματαγωγού πλοίου Superferry ένας 56χρονος ύπαρχος, προκαλώντας θλίψη στην οικογένειά του, στους συναδέλφους του και στη ναυτική κοινότητα. Το τραγικό περιστατικό σημειώθηκε ενώ το πλοίο εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο, με το πλήρωμα να διαπιστώνει ότι ο άτυχος ναυτικός δεν ανταποκρινόταν.

Δείτε την ανάρτηση:

Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, ο 56χρονος βρέθηκε χωρίς τις αισθήσεις του μέσα στην καμπίνα του. Ακολούθησαν προσπάθειες για την παροχή βοήθειας, ωστόσο δεν κατέστη δυνατό να επανέλθει στη ζωή. Οι πρώτες ενδείξεις συγκλίνουν στο ότι ο θάνατός του οφείλεται πιθανότατα σε παθολογικά αίτια, χωρίς ωστόσο να έχουν ακόμη ολοκληρωθεί οι προβλεπόμενες διαδικασίες που θα ρίξουν φως στα ακριβή αίτια της τραγωδίας.

Το περιστατικό προκάλεσε αναστάτωση στο πλήρωμα του πλοίου, ενώ οι αρμόδιες λιμενικές και ιατροδικαστικές αρχές αναμένεται να εξετάσουν όλα τα στοιχεία της υπόθεσης, ώστε να διαπιστωθούν οι ακριβείς συνθήκες κάτω από τις οποίες έχασε τη ζωή του ο 56χρονος ύπαρχος.

Συλλυπητήρια από την ΠΕΝΕΝ

Με ανακοίνωσή της, η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) εξέφρασε τη βαθιά της θλίψη για τον αιφνίδιο θάνατο του ναυτικού, απευθύνοντας ειλικρινή συλλυπητήρια στην οικογένεια, στους συγγενείς και στους συναδέλφους του.

Παράλληλα, η Ένωση υπογράμμισε ότι η συγκεκριμένη υπόθεση πρέπει να διερευνηθεί σε βάθος, όχι μόνο ως προς τα ακριβή αίτια του θανάτου, αλλά και σε σχέση με τις συνθήκες εργασίας που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι ναυτεργάτες στα επιβατηγά πλοία.

Όπως επισημαίνεται στην ανακοίνωση, η εντατικοποίηση της εργασίας, η υποστελέχωση των πληρωμάτων, η σωματική και ψυχική εξουθένωση, καθώς και η ανεπαρκής προστασία της υγείας και της ασφάλειας των ναυτικών αποτελούν σοβαρά ζητήματα που, σύμφωνα με την ΠΕΝΕΝ, μπορούν να οδηγήσουν σε τραγικές συνέπειες.

«Η εντατικοποίηση της εργασίας, η υποστελέχωση, η εξουθένωση και η έλλειψη μέτρων προστασίας της υγείας και της ζωής των ναυτεργατών οδηγούν συχνά σε ανείπωτες τραγωδίες», τονίζει χαρακτηριστικά η Ένωση, ζητώντας την ουσιαστική ενίσχυση των μέτρων πρόληψης και ασφάλειας για τους ανθρώπους της θάλασσας.

Το τραγικό περιστατικό επαναφέρει στο προσκήνιο τη συζήτηση γύρω από τις συνθήκες εργασίας στα ελληνικά πλοία, με τους εκπροσώπους των ναυτικών να ζητούν την αυστηρή τήρηση των κανόνων ασφαλείας, επαρκή στελέχωση των πληρωμάτων και αποτελεσματική προστασία της υγείας των εργαζομένων, ώστε να αποτραπούν αντίστοιχες τραγωδίες στο μέλλον.

Η ανάρτηση του πρωθυπουργού στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης

Στη μεγάλη μάχη που δίνουν οι πυροσβεστικές δυνάμεις απέναντι στα πύρινα μέτωπα αναφέρθηκε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, στο καθιερωμένο εβδομαδιαίο μήνυμά του μέσω Facebook, τονίζοντας ότι η ένταση των ακραίων καιρικών φαινομένων δοκιμάζει τα όρια ακόμη και του πλέον ενισχυμένου κρατικού μηχανισμού.

Δείτε το βίντεο:

Όπως σημείωσε, τα τελευταία χρόνια έχουν πραγματοποιηθεί σημαντικές επενδύσεις στην Πολιτική Προστασία, με την ενίσχυση του στόλου των εναέριων και επίγειων μέσων, την αξιοποίηση νέων τεχνολογιών, την πρόσληψη προσωπικού και τη βελτίωση της επιχειρησιακής οργάνωσης.

«Υπάρχουν στιγμές που η φύση και η ένταση των καιρικών φαινομένων ξεπερνούν κάθε ανθρώπινο σχεδιασμό και κάθε επιχειρησιακή δυνατότητα. Όταν οι άνεμοι πνέουν με τέτοια ένταση, ακόμη και τα δεκάδες εναέρια μέσα που διαθέτουμε δεν μπορούν να επιχειρήσουν με ασφάλεια», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ο πρωθυπουργός εξέφρασε την ευγνωμοσύνη του προς τις γυναίκες και τους άνδρες του Πυροσβεστικού Σώματος, τους εθελοντές, τα στελέχη της Πολιτικής Προστασίας, τα Σώματα Ασφαλείας, τις Ένοπλες Δυνάμεις, καθώς και τους εργαζόμενους στην Τοπική Αυτοδιοίκηση, οι οποίοι, όπως είπε, δίνουν «μια μάχη που πολλές φορές ξεπερνά τα όρια του ανθρώπινου».

Αναφορά στους τρεις πυροσβέστες που έχασαν τη ζωή τους

Ιδιαίτερη μνεία έκανε στους τρεις πυροσβέστες που έχασαν τη ζωή τους εν ώρα καθήκοντος στις πυρκαγιές στο Ρέθυμνο και το Γύθειο.

«Στους ανθρώπους τους οφείλουμε τη βαθύτερη συμπαράστασή μας. Και στη μνήμη τους οφείλουμε να συνεχίσουμε να ενισχύουμε διαρκώς τις δυνατότητες της χώρας απέναντι σε ολοένα πιο ακραία φυσικά φαινόμενα», υπογράμμισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Η ανάρτηση του Κυριάκου Μητσοτάκη

Καλημέρα σε όλες και όλους. Θέλω να ξεκινήσω με τις πρώτες μεγάλες πυρκαγιές αυτού του καλοκαιριού. Οι ημέρες αυτές είναι εξαιρετικά δύσκολες για τη χώρα μας, με ακραίες μετεωρολογικές συνθήκες και ανέμους που σε πολλές περιοχές έφτασαν ακόμη και τα 10 μποφόρ. Οι συνθήκες αυτές δοκίμασαν και εξακολουθούν να δοκιμάζουν τις αντοχές του Πυροσβεστικού Σώματος, της Πολιτικής Προστασίας, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, αλλά και των ίδιων των πολιτών. Και οφείλουμε να είμαστε ειλικρινείς μεταξύ μας. Τα τελευταία χρόνια έχουμε επενδύσει όσο ποτέ άλλοτε στην ενίσχυση της Πολιτικής Προστασίας, αποκτώντας περισσότερα εναέρια και επίγεια μέσα, αξιοποιώντας νέες τεχνολογίες, προσλαμβάνοντας προσωπικό και οργανώνοντας καλύτερα τον κρατικό μηχανισμό. Όμως υπάρχουν στιγμές που η φύση και η ένταση των καιρικών φαινομένων ξεπερνούν κάθε ανθρώπινο σχεδιασμό και κάθε επιχειρησιακή δυνατότητα. Όταν οι άνεμοι πνέουν με τέτοια ένταση, ακόμη και τα δεκάδες εναέρια μέσα που διαθέτουμε δεν μπορούν να επιχειρήσουν με ασφάλεια. Σε αρκετές περιπτώσεις τις τελευταίες ημέρες δεν ήταν δυνατόν να πραγματοποιηθούν ούτε υδροληψίες ούτε ρίψεις νερού, καθώς οι ακραίες αναταράξεις καθιστούσαν τις πτήσεις απαγορευτικές, με αποτέλεσμα το βάρος της μάχης να πέφτει σχεδόν αποκλειστικά στους ανθρώπους που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή.

Δείτε το βίντεο:

Θέλω, λοιπόν, να εκφράσω την απεριόριστη ευγνωμοσύνη μου στις γυναίκες και τους άνδρες του Πυροσβεστικού Σώματος, στους εθελοντές, στα στελέχη της Πολιτικής Προστασίας, στα Σώματα Ασφαλείας, στις Ένοπλες Δυνάμεις, στους εργαζόμενους των δήμων και των περιφερειών και σε όλους όσοι δίνουν, για ακόμη μία φορά, μια μάχη που πολλές φορές ξεπερνά τα όρια του ανθρώπινου. Δυστυχώς, αυτή η μάχη είχε και βαρύ τίμημα. Τρεις πυροσβέστες έχασαν τη ζωή τους εν ώρα καθήκοντος. Έδωσαν ό,τι πολυτιμότερο είχαν για να σώσουν συνανθρώπους τους, περιουσίες και δάση. Στους ανθρώπους τους οφείλουμε τη βαθύτερη συμπαράστασή μας. Και στη μνήμη τους οφείλουμε να συνεχίσουμε να ενισχύουμε διαρκώς τις δυνατότητες της χώρας απέναντι σε ολοένα πιο ακραία φυσικά φαινόμενα.

Δείτε το βίντεο:

Τα κλιμάκια της πυροσβεστικής και της κρατικής αρωγής θα βρίσκονται δίπλα στους συμπολίτες μας που υπέστησαν ζημιές στις περιουσίες τους ώστε να γίνει άμεσα η καταγραφή, η ταυτοποίηση και να δοθεί η στήριξη της Πολιτείας. Και ας θυμόμαστε ότι στις πυρκαγιές η πρόληψη σώζει ζωές. Και αυτή παραμένει η απόλυτη προτεραιότητά μας: να προστατεύουμε πρώτα την ανθρώπινη ζωή, έπειτα την περιουσία των πολιτών και τα πολύτιμα δασικά μας οικοσυστήματα. Αυτόν τον στόχο θα συνεχίσουμε να υπηρετούμε με όλες μας τις δυνάμεις.

Την ίδια ώρα, η εικόνα που βλέπουμε αυτές τις ημέρες στη Θέουτα της Ισπανίας μας υπενθυμίζει ότι το μεταναστευτικό εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για την Ευρώπη. Η Ελλάδα γνωρίζει πολύ καλά τι σημαίνει να βρίσκεται στην πρώτη γραμμή. Γι’ αυτό και από το 2019 επιλέξαμε να εφαρμόσουμε με συνέπεια μια αυστηρή αλλά δίκαιη μεταναστευτική πολιτική, η οποία σήμερα αποτελεί σε μεγάλο βαθμό και την κοινή ευρωπαϊκή κατεύθυνση: αποτελεσματική φύλαξη των χερσαίων και θαλάσσιων συνόρων, επιτάχυνση των επιστροφών όσων δεν δικαιούνται διεθνή προστασία και αποφασιστική αντιμετώπιση κάθε προσπάθειας εργαλειοποίησης των μεταναστευτικών ροών. Το αποδείξαμε στον Έβρο το 2020, όταν αποκρούσαμε μια οργανωμένη υβριδική επίθεση στα σύνορά μας, αλλά και το καλοκαίρι του 2025, όταν λάβαμε δύσκολες αλλά αναγκαίες αποφάσεις για την προστασία της χώρας. Τα αποτελέσματα αυτής της πολιτικής είναι πλέον μετρήσιμα. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αξιολογεί θετικά την ετοιμότητα της Ελλάδας για την εφαρμογή του Συμφώνου Μετανάστευσης και Ασύλου, οι θαλάσσιες αφίξεις το πρώτο επτάμηνο του 2026 είναι μειωμένες κατά περισσότερο από 35% σε σχέση με πέρυσι, ενώ οι αναγκαστικές επιστροφές έχουν αυξηθεί κατά 40%. Και ίσως το πιο χαρακτηριστικό στοιχείο: από περίπου 51.000 διαμένοντες στα νησιά το 2019, σήμερα φιλοξενούνται μόλις 3.197 άνθρωποι, με τις οργανωμένες δομές να λειτουργούν μόλις στο 22% της δυναμικότητάς τους. Η διαφορά με το 2015, όταν περισσότεροι από 900.000 παράτυποι μετανάστες πέρασαν από τη χώρα μας, είναι ακόμη πιο ενδεικτική. Δεν εφησυχάζουμε ούτε πανηγυρίζουμε. Συνεχίζουμε με την ίδια σοβαρότητα, γιατί η προστασία των συνόρων μας είναι ταυτόχρονα προστασία των ευρωπαϊκών συνόρων, αλλά και προϋπόθεση για μια μεταναστευτική πολιτική που συνδυάζει την ασφάλεια με τον σεβασμό στο διεθνές δίκαιο.

Δείτε την ανάρτηση:

Πηγαίνοντας στα όσα έγιναν αυτήν την εβδομάδα, ξεκινώ με δύο παρεμβάσεις που στηρίζουν έμπρακτα τους εργαζομένους και προσαρμόζουν το πλαίσιο απασχόλησης στις πραγματικές συνθήκες της αγοράς εργασίας. Η πρώτη αφορά χιλιάδες εργαζόμενους στην εστίαση, στον τουρισμό και σε άλλους κλάδους στους οποίους συνηθίζεται η καταβολή φιλοδωρημάτων. Θυμίζω ότι η κυβέρνησή μας καθιέρωσε για πρώτη φορά το αφορολόγητο των φιλοδωρημάτων που καταβάλλονται μέσω POS, έως το ποσό των 300 ευρώ τον μήνα. Τώρα προχωρούμε ένα βήμα παραπέρα: αυξάνουμε το όριο στις 6.000 ευρώ ετησίως και το υπολογίζουμε σε ετήσια, αντί για μηνιαία, βάση. Η αλλαγή αυτή είναι πιο δίκαιη φορολογικά γιατί ο φόρος υπολογίζεται επί του ετήσιου εισοδήματος, όπως υπολογίζεται και η κλίμακα φορολογίας εισοδήματος. Λαμβάνει επίσης υπόψη την πραγματικότητα πολλών εργαζομένων, και ιδιαίτερα των νέων, που εργάζονται εποχικά ή μπορεί να έχουν περισσότερους από έναν εργοδότες μέσα στην ίδια χρονιά.

Με την ίδια λογική, της προσαρμογής δηλαδή στις πραγματικές ανάγκες της ζωής, ενισχύουμε και τις εργαζόμενες μητέρες, διορθώνοντας περιπτώσεις στις οποίες ορισμένες από αυτές μπορούσαν μέχρι σήμερα να μείνουν εκτός της ειδικής άδειας και παροχής μητρότητας. Με τη νέα ρύθμιση καλύπτονται πλέον μητέρες με παράλληλη ή εποχική απασχόληση, θετές μητέρες, καθώς και γυναίκες που εργάζονταν ως ελεύθερες επαγγελματίες πριν γίνουν μισθωτές. Επίσης, για όσες εργάζονται με μερική απασχόληση θα λαμβάνονται υπόψη και οι πρόσθετες ώρες που έχουν δουλέψει.

Αλλάζω θέμα και έρχομαι στο πεδίο της Υγείας, όπου αυτήν την εβδομάδα είχαμε μια σημαντική πρωτοβουλία για τη στήριξη των γιατρών και των νοσηλευτών που υπηρετούν στα νησιά μας. Συμφωνήσαμε με τον μη κερδοσκοπικό οργανισμό Airbnb.org και για τους επόμενους δύο μήνες θα παρέχει δωρεάν διαμονή σε επαγγελματίες υγείας του ΕΣΥ σε πέντε ελληνικά νησιά: Σαντορίνη, Πάρο, Ίο, Ρόδο και Τήνο. Με αυτόν τον τρόπο δίνουμε μια άμεση λύση στο οξύ πρόβλημα στέγης που αντιμετωπίζει το προσωπικό μας στην κορύφωση της τουριστικής περιόδου, ανακουφίζοντας τις δομές υγείας εκεί όπου οι ανάγκες λόγω των επισκεπτών πολλαπλασιάζονται.

Παράλληλα με τις έκτακτες αυτές λύσεις όμως, συνεχίζουμε να επενδύουμε στις μόνιμες υποδομές μας. Είχα την ευκαιρία κατά την επίσκεψή μου στη Λέρο να δω από κοντά την ουσιαστική αναβάθμιση της Νοσοκομειακής Μονάδας του νησιού. Χάρη σε πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης, ανακαινίστηκαν πλήρως το Τμήμα Επειγόντων Περιστατικών, τέσσερις μονάδες νοσηλείας, τα χειρουργεία, το Ακτινολογικό Εργαστήριο αλλά και η Μονάδα Τεχνητού Νεφρού δυναμικότητας 10 θέσεων.

Άνθρωποι και υποδομές είναι οι δύο βασικές πλευρές της προσπάθειας για ένα καλύτερο ΕΣΥ. Υπάρχει, όμως, και μια τρίτη: να ακούμε τους ίδιους τους ασθενείς. Γι’ αυτό και πριν από έναν χρόνο θέσαμε σε λειτουργία το Ψηφιακό Εργαλείο Αξιολόγησης της Εμπειρίας του Ασθενή σε 114 νοσοκομεία και 706 κλινικές σε όλη τη χώρα, από το οποίο έχουν συγκεντρωθεί πάνω από 75.000 συμπληρωμένα ερωτηματολόγια. Όπως προκύπτει, ο μέσος όρος ικανοποίησης είναι 4,09 στα 5, ενώ η εμπιστοσύνη προς το προσωπικό ξεπερνά το 85%. Τα στοιχεία αυτά δεν σημαίνουν ότι δεν υπάρχουν προβλήματα ή ότι η προσπάθεια σταματά εδώ. Αντίθετα, μας βοηθούν να εντοπίζουμε πού χρειάζονται βελτιώσεις. Οπότε τώρα η αξιολόγηση επεκτείνεται και στους παιδιατρικούς και ογκολογικούς ασθενείς. Τα πρώτα μηνύματα έχουν ήδη αρχίσει να αποστέλλονται από την Πέμπτη, ενώ για τα παιδιά κάτω των 16 ετών το ερωτηματολόγιο συμπληρώνεται από τον γονέα ή τον κηδεμόνα τους.

Συνεχίζω με τα νέα της βόρειας Ελλάδας, ξεκινώντας από τη Θεσσαλονίκη και από τη δημοπράτηση της ανάπλασης της έκτασης που φιλοξενεί τη ΔΕΘ-HELEXPO στη Θεσσαλονίκη. Όπως είχα πει και πάλι από την ανασκόπηση πριν ακριβώς έναν χρόνο, προχωράμε σε ένα αναθεωρημένο σχέδιο ανάπλασης της ΔΕΘ που σέβεται τη γνώμη της κοινωνίας. Το νέο σχέδιο προβλέπει περισσότερο πράσινο και ανοιχτούς χώρους, ένα μεγάλο μητροπολιτικό πάρκο 120 στρεμμάτων, αλλά και ένα σύγχρονο εκθεσιακό και συνεδριακό κέντρο. Οι εργασίες θα γίνουν σταδιακά, ώστε η ΔΕΘ να συνεχίσει να λειτουργεί κανονικά, και αναμένεται να ολοκληρωθούν μέσα στο 2030.

Λίγο πιο ανατολικά, στην Αλεξανδρούπολη, ολοκληρώθηκαν δύο πολύ σημαντικά έργα για τον λιμένα: η εκβάθυνσή του και η οδική σύνδεσή του με τη νέα Περιφερειακή Οδό. Εξηγώ: η μεν εκβάθυνσή του σημαίνει ότι μπορεί πλέον να υποδέχεται μεγαλύτερα πλοία και περισσότερα φορτία, ενώ η νέα οδική σύνδεση τα οδηγεί απευθείας στην Εγνατία, χωρίς να επιβαρύνεται η πόλη. Με απλά λόγια: καλύτερη πρόσβαση, ταχύτερες μεταφορές και ένα λιμάνι που αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία για το εμπόριο και την ενέργεια σε ολόκληρη τη Νοτιοανατολική Ευρώπη και τα Βαλκάνια.

Εξίσου σημαντικός, όμως, είναι και ο τρόπος με τον οποίο υλοποιήθηκαν αυτά τα έργα. Η απόφασή μας το 2021 να συστήσουμε, κυριολεκτικά από το μηδέν, τον μηχανισμό PPF που ωριμάζει και δημοπρατεί σύνθετα και απαιτητικά σε χρόνους υλοποίησης έργα στρατηγικής σημασίας, ήταν καθοριστική. Η συμβολή αυτής της μονάδας του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου ήταν και είναι καθοριστική για την επιτυχία όλων των μεγάλων δράσεων που ενισχύουν την δημόσια ασφάλεια και αναβαθμίζουν τις υπηρεσίες του πολίτη. Από το πρόγραμμα «ΑΙΓΙΣ», την αναβάθμιση των Κέντρων Υγείας και των Νοσοκομείων, μέχρι το 1566, το πρόγραμμα «Αντινέρο», την αναβάθμιση των λιμένων και το «Αλλάζω Συσκευή», ο μηχανισμός αυτός απέδειξε στην πράξη την αξία του. Και γι’ αυτό αποτελεί πλέον μια μόνιμη παρακαταθήκη για την επιτάχυνση των δημόσιων έργων και υπηρεσιών.

Μιας και είναι η 2η μέρα του Αυγούστου και οι θερινές μετακινήσεις κορυφώνονται, αξίζει να σταθώ για λίγο στην οδική ασφάλεια. Γιατί μπορεί στο πρώτο εξάμηνο του 2026 τα θανατηφόρα τροχαία να μειώθηκαν κατά 31% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019 και κατά σχεδόν 12% σε σχέση με πέρυσι, αυτό όμως δεν επιτρέπει κανέναν εφησυχασμό. Τις επόμενες ημέρες τίθενται σε πλήρη λειτουργία οι 388 κάμερες της Περιφέρειας Αττικής, ενώ μέσα στο επόμενο εξάμηνο θα εγκατασταθούν 1.000 κάμερες τεχνητής νοημοσύνης και ακόμη 250 σε λεωφορεία. Όμως, όσες κάμερες και αν τοποθετηθούν, η ασφάλεια στον δρόμο εξαρτάται τελικά κυρίως από τη συμπεριφορά του καθενός μας. Αυτό μας θυμίζει και η νέα καμπάνια του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με το μήνυμα «Θα Ζήσω!», αλλά και η πρωτοβουλία του ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ., σε συνεργασία με τον Σύνδεσμο Τουριστικών Επιχειρήσεων Ενοικιάσεως Αυτοκινήτων Ελλάδος και την Πανελλήνια Ομοσπονδία Γραφείων Ενοικιάσεως Αυτοκινήτων και Δικύκλων. Οδηγούμε χωρίς υπερβολική ταχύτητα, χωρίς κινητό και αλκοόλ και πάντα με ζώνη και κράνος.

Αρκετά ήταν αυτή την εβδομάδα και τα νέα από τον πολιτισμό. Ξεκινώ από την Αρχαία Αγορά, όπου ολοκληρώθηκαν έργα αναβάθμισης ύψους περίπου 3 εκ. ευρώ. Αντιμετωπίστηκαν προβλήματα φθοράς, διαμορφώθηκαν νέες διαδρομές περιήγησης και εγκαταστάθηκαν ράμπες και ειδικό αναβατόριο, ώστε ο χώρος να είναι προσβάσιμος και σε ανθρώπους με αναπηρία. Παράλληλα, αναβαθμίστηκαν η είσοδος από την οδό Αδριανού, τοποθετήθηκαν σύγχρονο εκδοτήριο εισιτηρίων, στέγαστρα προστασίας από τις καιρικές συνθήκες, καθιστικά και νέο φωτισμό τεχνολογίας LED.

Τέτοιες παρεμβάσεις δείχνουν στην πράξη τι σημαίνει προστασία και ουσιαστική ανάδειξη της πολιτιστικής μας κληρονομιάς. Και εδώ θέλω να ξεκαθαρίσω κάτι γύρω από τη νέα νομοθετική πρωτοβουλία του Υπουργείου Πολιτισμού για τη δημιουργία μιας ανώνυμης εταιρείας, αποκλειστικά δημόσιου χαρακτήρα και συμφέροντος, με την ονομασία Hellenic Heritage. Ούτε «πωλούνται» τα αρχαία μας!!!! ούτε ιδιωτικοποιείται η πολιτιστική κληρονομιά. Αποστολή του νέου οργανισμού, θυγατρικής του ΟΔΑΠ είναι η ακόμη καλύτερη και αποτελεσματικότερη προστασία και ανάδειξη των ελληνικών μνημείων, με συγκεκριμένες αρμοδιότητες όπως η βελτίωση της προσβασιμότητας σε ΑμεΑ, η αναβάθμιση των κρίσιμων υποδομών κάθε μνημείου (αναψυκτήρια, πωλητήρια, τουαλέτες, φύλαξη κ.ο.κ.), η διαφημιστική τους προβολή, η είσπραξη και απόδοση στο Δημόσιο των εσόδων από τα εισιτήριά τους. Και για να είναι απολύτως ξεκάθαρο: όλα τα έσοδα από τα εισιτήρια θα αποδίδονται στο Δημόσιο και θα επιστρέφουν στον πολιτισμό. Σας προτρέπω να μπείτε στο https://www.hh.gr/en/ για να δείτε την ομολογουμένως πολύ καλή και οργανωμένη δουλειά που κάνουν.

Πολιτιστική κληρονομιά, βέβαια, δεν είναι μόνο τα μνημεία μας. Είναι και η γλώσσα μας. Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο του Κέντρου Ελληνικής Γλώσσας αναλαμβάνει να συντονίσει τη νέα εθνική στρατηγική για τη διδασκαλία και τη διάδοση των ελληνικών στο εξωτερικό, αξιοποιώντας τα σχολεία της ομογένειας, την ελληνική διασπορά και τα πανεπιστημιακά τμήματα ελληνικών σπουδών. Το ενδιαφέρον είναι ήδη μεγάλο και αυξάνεται σταθερά. Οι υποψήφιοι για την Πιστοποίηση Ελληνομάθειας έφτασαν φέτος τους 13.184, από μόλις 3.692 το 2020, ενώ ακόμη και τη χρονιά μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες της Αθήνας ήταν μόλις 2.504. Διάβασα, μάλιστα, ότι με αφορμή την επική ταινία «Οδύσσεια» του Κρίστοφερ Νόλαν, καταγράφεται μεγάλο ενδιαφέρον για την εκμάθηση της ελληνικής γλώσσας και την αρχαία ελληνική γραμματεία. Αυτή τη μακραίωνη και αδιάσπαστη συνέχεια των ελληνικών αποτυπώνει ο Ελύτης με τον στίχο του «Μονάχη έγνοια η γλώσσα μου στις αμμουδιές του Ομήρου». Είχα την ευκαιρία προ ημερών να συγχαρώ τον πολυβραβευμένο Βρετανό σκηνοθέτη της «Οδύσσειας» για τη σπουδαία προβολή που έλαβε η πατρίδα μας διεθνώς χάρη στην ταινία του. Αναμφίβολα, η ταινία έφερε ξανά την Ελλάδα και την «Οδύσσεια» στο επίκεντρο του παγκόσμιου ενδιαφέροντος.

Μια ακόμα σημαντική διάκριση για τη χώρα μας ήρθε από την UNESCO (λίγο μετά την κυριακάτικη ανασκόπηση) η οποία αποφάσισε ομόφωνα την ένταξη του Ολύμπου στον Κατάλογο Παγκόσμιας Κληρονομιάς. Μετά το Ζαγόρι και τα Μινωικά Ανακτορικά Κέντρα της Κρήτης, το μοναδικό αυτό κομμάτι της φυσικής και πολιτιστικής μας κληρονομιάς γίνεται το 21ο ελληνικό μνημείο που εντάσσεται στον Κατάλογο Παγκόσμιας Κληρονομιάς, αποκτώντας τη διεθνή αναγνώριση και προστασία που του αξίζει. Η Ελλάδα βρίσκεται πλέον ανάμεσα στις πέντε πρώτες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης ως προς τον αριθμό των μνημείων της UNESCO.

Η σημερινή είναι η τελευταία μας ανασκόπηση πριν από τις καλοκαιρινές διακοπές. Για λίγες Κυριακές δεν θα έχουμε το καθιερωμένο μας ραντεβού, η δουλειά όμως συνεχίζεται κανονικά και μέσα στον Αύγουστο. Μέχρι να τα ξαναπούμε, εύχομαι σε όλες και όλους να βρείτε λίγο χρόνο για ξεκούραση και για τους ανθρώπους σας. Σε όσους ταξιδέψετε, καλές και ασφαλείς διαδρομές. Και μια τελευταία παράκληση: μεγάλη προσοχή στις φωτιές. Οι συνθήκες παραμένουν δύσκολες και μια απρόσεκτη κίνηση αρκεί για να προκαλέσει μεγάλη ζημιά. Να περάσετε όμορφα και να έχουμε όλοι ένα ήρεμο υπόλοιπο καλοκαιριού.

Βίντεο έχει καταγράψει τη στιγμή όπου τα δύο πυροσβεστικά ελικόπτερα συγκρούστηκαν ενώ επιχειρούσαν στην περιοχή της Ψάθας

Σοκ προκαλεί το βίντεο που καταγράφει τη στιγμή της σύγκρουσης των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων, την ώρα που επιχειρούσαν στην περιοχή της Ψάθας, συμμετέχοντας στις προσπάθειες κατάσβεσης της μεγάλης δασικής πυρκαγιάς

Δείτε το βίντεο:

Τα δύο εναέρια μέσα είχαν απογειωθεί από το στρατιωτικό αεροδρόμιο της Ελευσίνας και επιχειρούσαν πάνω από το πύρινο μέτωπο, όταν, υπό συνθήκες που διερευνώνται, συγκρούστηκαν στον αέρα, προκαλώντας μεγάλη κινητοποίηση των Αρχών.

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, το ένα πλήρωμα κατάφερε να επικοινωνήσει με τις δυνάμεις διάσωσης και τα μέλη του φέρονται να είναι καλά στην υγεία τους. Για το δεύτερο πλήρωμα δεν υπάρχει ακόμη επίσημη ενημέρωση σχετικά με την κατάστασή του.

Από την πρώτη στιγμή στήθηκε μεγάλη επιχείρηση έρευνας και διάσωσης στην ευρύτερη περιοχή, με τη συμμετοχή επίγειων και εναέριων δυνάμεων, προκειμένου να εντοπιστούν και να διασωθούν τα μέλη των πληρωμάτων.

Οι αρμόδιες αρχές διερευνούν τα ακριβή αίτια του ατυχήματος, ενώ το βίντεο-ντοκουμέντο αποτυπώνει τις δραματικές στιγμές της σύγκρουσης, σε μία από τις πιο δύσκολες επιχειρήσεις δασοπυρόσβεσης των τελευταίων ημερών.

Συγκρούστηκαν δύο πυροσβεστικά ελικόπτερα που επιχειρούσαν στη φωτιά της Ψάθας – Στο 251 μεταφέρονται οι δύο διασωθέντες από το ένα πλήρωμα, πληροφορίες για δύο νεκρούς

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, στο σημείο της σύγκρουσης έχουν σπεύσει τέσσερα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ και μία κινητή μονάδα, ενώ οι τραυματίες μεταφέρονται στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας. Τα δύο ελικόπτερα τύπου BELL, τα οποία ήταν μισθωμένα από το Πυροσβεστικό Σώμα, είχαν πλήρωμα δύο ατόμων το καθένα.

Δείτε το βίντεο:

Σε αμφότερα τα ελικόπτερα οι χειριστές είναι ρουμανικής καταγωγής, ενώ οι συντονιστές είναι Έλληνες. Αρμόδιες πηγές αναφέρουν ότι το πλήρωμα του ενός ελικοπτέρου είναι καλά στην υγεία του, ωστόσο εκφράζονται φόβοι για την κατάσταση του δεύτερου πληρώματος. Την ίδια ώρα, βίντεο που ήρθε στο φως καταγράφει τη δραματική στιγμή της σύγκρουσης των δύο ελικοπτέρων στον αέρα.

Συγκρούστηκαν δύο ελικόπτερα τύπου Bell που επιχειρούσαν στη φωτιά της Ψάθας

Συναγερμός σήμανε πριν λίγη ώρα στην Πυροσβεστική Υπηρεσία καθώς έγινε γνωστό ότι συγκρούστηκαν δύο πυροσβεστικά ελικόπτερα που επιχειρούσαν στην πυρκαγιά της Ψάθας στη Δυτική Αττική. Πρόκειται για δύο πυροσβεστικά ελικόπτερα τύπου Bell.

Δείτε το βίντεο:

Το πλήρωμα του ενός ελικοπτέρου είναι καλά στην υγεία του ενώ γίνονται έρευνες για το πλήρωμα του δεύτερου. Στο σημείο σπεύδουν πληρώματα του ΕΚΑΒ ενώ έχει ξεκινήσει άμεσα επιχείρηση έρευνας και διάσωσης και για τα δύο πληρώματα.

Πτώση πυροσβεστικών ελικοπτέρων στην Ψάθα

Δύο πυροσβεστικά ελικόπτερα τύπου Bell έχουν καταπέσει στην περιοχή της Ψάθας. Σύμφωνα με αναφορές, η πτώση τους σημειώθηκε καθώς επιχειρούσαν για την κατάσβεση της πυρκαγιάς, υπό εξαιρετικά δυσμενείς συνθήκες.

Σε εξέλιξη βρίσκονται επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης.

Το κάθε ελικόπτερο, τύπου Bell, είχε πλήρωμα δύο άτομα: πιλότο, χειριστή και έναν συντονιστή-σύνδεσμο με το κέντρο επιχειρήσεων

Η ανακοίνωση της πυροσβεστικής

Κατά τη διάρκεια επιχείρησης δασοπυρόσβεσης στην περιοχή της Ψαθάς, συγκρούστηκαν δύο ελικόπτερα που συμμετείχαν στο έργο της κατάσβεσης.

Άμεσα κινητοποιήθηκαν δυνάμεις για επιχείρηση έρευνας και διάσωσης των πληρωμάτων, η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη.

Δείτε βίντεο από την περιοχή που συγκρούστηκαν τα δύο ελικόπτερα:

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, τα πληρώματα των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων εντοπίστηκαν σε χαράδρα μετά τη σύγκρουσή τους στον αέρα, κατά τη διάρκεια επιχείρησης δασοπυρόσβεσης. Οι αρχικές αναφορές κάνουν λόγο για τραυματίες, χωρίς μέχρι στιγμής να έχει γίνει γνωστή η κατάσταση της υγείας τους.

Άμεσα κινητοποιήθηκαν ισχυρές δυνάμεις και βρίσκεται σε εξέλιξη μεγάλη επιχείρηση έρευνας και διάσωσης για τον εντοπισμό και την ασφαλή μεταφορά των μελών των δύο πληρωμάτων.

Εξιχνιάστηκε η δολοφονία της Βρετανίδας που βρέθηκε σε βαλίτσα, συνελήφθη 26χρονος Αφγανός – «Τη βρήκα νεκρή» ισχυρίστηκε

Ραγδαίες είναι οι εξελίξεις στην υπόθεση της 38χρονης Βρετανίδας Ελίζαμπεθ Ρος, η σορός της οποίας είχε εντοπιστεί μέσα σε βαλίτσα σε εγκαταλελειμμένο κτίριο στην Κυψέλη, καθώς οι αστυνομικές αρχές προχώρησαν στη σύλληψη ενός 26χρονου Αφγανού.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο 26χρονος φέρεται ισχυρίστηκε ότι εντόπισε την 38χρονη νεκρή «και για να μην μπλέξω την έβαλα στη βαλίτσα για να παίρνω τα λεφτά από τις κάρτες της». Μάλιστα, είχε προλάβει να κάνει αναλήψεις 10.000 ευρώ.

Σε βάρος του 26χρονου σχηματίστηκε δικογραφία για ανθρωποκτονία με δόλο, ληστεία και παράβαση της νομοθεσίας για τα όπλα.

Σε έρευνες που πραγματοποιήθηκαν στην οικία του, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν πιστόλι ρέπλικα και μαχαίρι, λόγος για τον οποίο συνελήφθη για παράβαση του νόμου περί όπλων.

Η ανακοίνωση της αστυνομίας για την υπόθεση

Από αστυνομικούς της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος εξιχνιάσθηκε η ανθρωποκτονία 38χρονης υπηκόου Μ. Βρετανίας, η σορός της οποίας είχε εντοπιστεί μέσα σε βαλίτσα σε εγκαταλελειμμένο κτίριο σε περιοχή της Κυψέλης το Σάββατο 18 Ιουλίου 2026.

Για την υπόθεση ταυτοποιήθηκε 26χρονος αλλοδαπός, σε βάρος του οποίου σχηματίσθηκε δικογραφία για ανθρωποκτονία με δόλο, ληστεία και παράβαση της νομοθεσίας για τα όπλα.

Ως προς το ιστορικό της υπόθεσης, μεσημβρινές ώρες της 18/07/2026 εντοπίστηκε σορός γυναίκας, μέσα σε βαλίτσα, σε εγκαταλελειμμένο χώρο στην Κυψέλη, ενώ τις έρευνες ανέλαβε το Τμήμα Εγκλημάτων Κατά Ζωής και Προσωπικής Ελευθερίας της Υποδιεύθυνσης Δίωξης Εγκλημάτων κατά της Ζωής και της Ιδιοκτησίας της Δ.Α.Ο.Ε.

Στο πλαίσιο της αρχικής έρευνας, εξειδικευμένα στελέχη της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών πραγματοποίησαν αυτοψία και βιολογικές εξετάσεις επί της σορού, από τις οποίες -παρά την προχωρημένη σήψη και τις αντίξοες περιβαλλοντικές συνθήκες- κατάφεραν να εντοπίσουν αξιοποιήσιμα δακτυλικά αποτυπώματα του θύματος.

Ακολούθησε σχετικό αίτημα και αναζήτηση πληροφοριών μέσω του Τμήματος Interpol της Διεύθυνσης Διεθνούς Αστυνομικής Συνεργασίας του Αρχηγείου Ελληνικής Αστυνομίας, για την οποία οι αμερικανικές Αρχές γνωστοποίησαν ότι τα δακτυλικά αποτυπώματα ταυτίζονται με εκείνα 38χρονης υπηκόου Μ. Βρετανίας.

Όπως διαπιστώθηκε, το θύμα εισήλθε στη χώρα στις 26 Ιουνίου 2026 και διέμενε σε φιλική κατοικία σε περιοχή του Πειραιά μέχρι τις 10 Ιουλίου 2026, οπότε και αποχώρησε προς άγνωστο προορισμό εντός της Αττικής.

Από την επακόλουθη προανακριτική έρευνα του Τμήματος Εγκλημάτων κατά Ζωής και Προσωπικής Ελευθερίας, με αξιοποίηση του προανακριτικού υλικού, καθώς και με ψηφιακή ανάλυση βιντεοληπτικού υλικού, διακριβώθηκε η εμπλοκή του 26χρονου αλλοδαπού στην υπόθεση, ο οποίος προσήχθη την Πέμπτη 30 Ιουλίου 2026 στην έδρα της Δ.Α.Ο.Ε. και ομολόγησε τις πράξεις του.

Ειδικότερα, προέκυψε ότι ο 26χρονος τοποθέτησε τη σορό σε βαλίτσα και τη μετέφερε στον εγκαταλελειμμένο χώρο. Μάλιστα, ο 26χρονος της επόμενες ημέρες χρησιμοποίησε τις τραπεζικές κάρτες του θύματος πραγματοποιώντας αναλήψεις χρηματικών ποσών.

Σε έρευνες που πραγματοποιήθηκαν στην οικία του, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν πιστόλι ρέπλικα και μαχαίρι, λόγος για τον οποίο συνελήφθη για παράβαση του νόμου περί όπλων.

Σημειώνεται ότι, καθ’ όλη τη διάρκεια των ερευνών, υπήρξε συνεργασία με Αξιωματικό Σύνδεσμο της Εθνικής Υπηρεσίας Καταπολέμησης του Σοβαρού και Οργανωμένου Εγκλήματος του Ηνωμένου Βασιλείου – NationalCrimeAgency(NCA), καθώς και με αστυνομικές Αρχές της Σκωτίας – PoliceServiceofScotland).

Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή.

Ελικόπτερα συγκρούστηκαν και συνετρίβησαν στην Ψάθα – Νεκροί Έλληνας και Δανός – Πρώτες εκτιμήσεις από ειδικούς

Σοβαρές αιχμές για τον τρόπο με τον οποίο γινόταν ο συντονισμός των πυροσβεστικών ελικοπτέρων που επιχειρούσαν στην Ψάθα άφησε ο εν αποστρατεία αντιστράτηγος και πρώην υπαρχηγός του Πυροσβεστικού Σώματος, Ανδριανός Γκουρμπάτσης.

Δείτε το βίντεο:

Όπως ανέφερε, ο συντονισμός των εναέριων μέσων πραγματοποιούνταν από επίγειο αξιωματικό της Πυροσβεστικής, κάτι που, σύμφωνα με τον ίδιο, δεν προβλέπεται από τη διαδικασία και συνιστά παράνομη πρακτική.

Ο κ. Γκουρμπάτσης υποστήριξε ότι, βάσει των προβλεπόμενων διαδικασιών, ο εναέριος συντονισμός θα έπρεπε να πραγματοποιείται από ειδικό ελικόπτερο, στο οποίο επιβαίνει ειδικά εκπαιδευμένος αξιωματικός, ο οποίος έχει την ευθύνη της καθοδήγησης και του συντονισμού όλων των εναέριων μέσων που επιχειρούν στο μέτωπο της πυρκαγιάς.

Όπως επισήμανε, η συγκεκριμένη διαδικασία προβλέπεται από σχετική εντολή του Αρχηγείου του Πυροσβεστικού Σώματος, σύμφωνα με την οποία την ευθύνη του συντονισμού των εναέριων επιχειρήσεων φέρει ο εναέριος συντονιστής και όχι επίγειος αξιωματικός.

Οι δηλώσεις του πρώην υπαρχηγού του Πυροσβεστικού Σώματος έρχονται στον απόηχο της σύγκρουσης των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων στην Ψάθα, ενώ οι αρμόδιες Αρχές διερευνούν τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το τραγικό περιστατικό.

Δείτε το βίντεο:

«Παράνομη πρακτική»

Σύμφωνα με τον Ανδριανό Γκουρμπάτση, Αντιστράτηγο ε.α. του Πυροσβεστικού Σώματος και εμπειρογνώμονα, υπάρχει πιθανή παραβίαση των πρωτοκόλλων.

Όπως εξήγησε, σε επιχειρήσεις όπου εμπλέκονται εναέρια μέσα, είναι υποχρεωτική η παρουσία συντονιστικού ελικοπτέρου, στο οποίο επιβαίνουν ειδικά εκπαιδευμένοι αξιωματικοί του Πυροσβεστικού Σώματος. Ωστόσο, όπως είπε, οι πληροφορίες του αναφέρουν ότι τα δύο συγκεκριμένα ελικόπτερα τα συντόνιζε ο επίγειος επικεφαλής αξιωματικός του Π.Σ..

Ο πραγματογνώμονας χαρακτήρισε αυτή την πρακτική λανθασμένη («παράνομη», είπε χαρακτηριστικά). Τόνισε πως, σύμφωνα με τον Κώδικα Διαχείρισης Εναέριων Μέσων (διαταγή του Αρχηγείου του Π.Σ.), ο συντονισμός και οι εντολές προς τα πτητικά μέσα πρέπει να δίνονται αποκλειστικά από τον εναέριο συντονιστή και όχι από το έδαφος.

Ένα άλλο στοιχείο που ανέλυσε ο κ. Γκουρμπάτσης σχετίζεται με την εικόνα των δύο ελικοπτέρων να αδειάζουν ταυτόχρονα τεράστιους όγκους νερού, κλάσματα του δευτερολέπτου πριν από τη συντριβή. Όπως εξήγησε, η ρίψη του νερού δεν έγινε στο πλαίσιο κατάσβεσης της πυρκαγιάς, αλλά λόγω της έκτακτης ανάγκης που είχε ήδη προκύψει.

Ο έλικας του χαμηλότερου ελικοπτέρου μοιάζει να χτύπησε τη σωλήνα ανεφοδιασμού του επάνω ελικοπτέρου. Σε μια τέτοια κατάσταση έκτακτης ανάγκης, η πιο άμεση και γρήγορη αντίδραση για έναν πιλότο είναι να απορρίψει το φορτίο του (το νερό) προκειμένου να ελαφρύνει το αεροσκάφος.

Δείτε το βίντεο:

Η μάχη για να προσεγγιστούν τα ελικόπτερα

Τη δραματική εικόνα από τα μέτωπα των ερευνών και τις τεράστιες δυσκολίες που αντιμετώπισαν τα σωστικά συνεργεία μετά τη σύγκρουση των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων στην περιοχή της Ψαθάς μετέφερε η Θάλεια Φωναζάκη, διασώστρια του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού, μιλώντας στο MEGA.

Όπως ανέφερε η κ. Φωναζάκη, οι δυνάμεις διάσωσης βρέθηκαν αντιμέτωπες με ένα εξαιρετικά δύσκολο πεδίο. Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης σημειώθηκε μικρή αναζωπύρωση, γεγονός που ανάγκασε προσωρινά τις ομάδες να απομακρυνθούν για λόγους ασφαλείας.

«Όταν φτάσαμε, αντικρύσαμε πυκνό καπνό… Συγχρόνως έγινε αναζωπύρωση και στην απέναντι πλευρά», σημείωσε χαρακτηριστικά. Όταν οι διασώστες κατάφεραν να προσεγγίσουν ξανά τα σημεία, εντόπισαν το ένα ελικόπτερο κοντά στην άσφαλτο, ενώ το δεύτερο, το οποίο είχε κατευθυνθεί στη χαράδρα, βρισκόταν σχεδόν ολοσχερώς κατεστραμμένο, με τα συντρίμμια του να διακρίνονται δύσκολα μέσα από τους πυκνούς καπνούς.

Αναφερόμενη στη διαχείριση των θυμάτων, η διασώστρια επιβεβαίωσε ότι οι δύο ελαφρά τραυματισμένοι επιβαίνοντες μεταφέρθηκαν άμεσα στο νοσοκομείο. Ωστόσο, η επιχείρηση προσέγγισης και απεγκλωβισμού των ατόμων που εντοπίστηκαν χωρίς τις αισθήσεις τους απαιτούσε χρόνο και συντονισμό, καθώς υπήρχαν δύο διαφορετικά μέτωπα πρόσβασης: ένα χαμηλά στην Ψαθά, όπου η επαφή ήταν άμεση, και ένα δεύτερο από την επάνω πλευρά, από το Κρύο Πηγάδι, όπου η πρόσβαση αποδείχθηκε ιδιαίτεραδύσκολη λόγω της μορφολογίας και της φωτιάς.