Τετάρτη 31 Δεκεμβρίου 2025
Blog Σελίδα 12414

Oι κριτές τηλεπαιχνιδιού τρελάθηκαν όταν είδαν τον σκύλο του να κάνει αυτό πάνω στη σκηνή!

0

Υπάρχουν σκυλιά, με απίστευτα χαρίσματα και δυνατότητες. Η Xena, είναι ένα από αυτά και το απέδειξε κάνοντας την εμφάνισή της στη Βελγική εκπομπή Belgium’s Got Talent όπου μάγεψε κοινό και κριτές.

Η υπέροχη Xena, “τραγούδησε” το αγαπημένο της τραγούδι το οποίο δεν είναι άλλο από το πασίγνωστο I Will Always Love You, της αείμνηστης Whitney Houston, δείχνοντας συγκινημένη.

Ερωτώμενος ο ιδιοκτήτης για το πώς ανακάλυψε το ταλέντο της, ανέφερε πως όταν ήταν ακόμη κουτάβι έτυχε να ακούσει αυτό το τραγούδι.

Αμέσως έδειξε ενδιαφέρον και συμμετείχε στην εκτέλεση του κάθε φορά με μεγάλη επιτυχία. Το ταλέντο είναι άλλωστε κάτι που δεν κρύβεται και η Xena αποθεώθηκε.

Δείτε το παρακάτω βίντεο με την εμφάνιση της και σίγουρα θα εντυπωσιαστείτε.

Oι κοντοί άνθρωποι θυμώνουν πιο εύκολα και είναι πιο βίαιοι από τους ψηλούς

0

Ερευνητές από το Κέντρο Ελέγχο Ασθενειών στην Ατλάντα ρώτησαν πρόσφατα 600 άντρες ηλικίας μεταξύ 18 και 50 ετών σχετικά με την αντίληψη του ανδρικού φύλου, της αυτοεικόνας και της συμπεριφοράς σε συνάρτηση με την χρήση ναρκωτικών, την βια και την εγκληματικότητα.

Η έρευνα πραγματοποιήθηκε με πρωτοβουλία της κυβέρνησης και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι άντρες που αισθάνονται λιγότερο αρρενωποί έχουν περισσότερες πιθανότητες να  βιαιοπραγήσουν ή να επιδείξουν παραβατική συμπεριφορά.

Πριν από λίγα χρόνια μια ομάδα ερευνητών από το Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης υποστήριξε ότι το “Σύνδρομο του κοντού άντρα” είναι πραγματικό.

Ανέφεραν ότι η μείωση του ύψους ενός ατόμου μπορεί να αυξήσει τα αισθήματα ευαλωτότητας και τα επίπεδα παράνοιας.

Αυτό είναι γνωστό και ως το “Σύνδρομο του Ναπολέοντα.”

c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b 38

Καθώς η σύγχρονη κοινωνία γίνεται πιο επιφανειακή και επικεντρώνεται σε πρότυπα σώματος και για τα 2 φύλα το ύψος έχει γίνει θέμα ταμπού για πολλούς άντρες.

Δείτε το βίντεο

[higherperspectives]

Oι Κινέζοι ξέρουν από αντιγραφές! Δείτε πόσο τέλεια αντέγραψαν γνωστό πολυτελές αυτοκίνητο!

0

Η Κινέζικη LandWind παρουσίασε τη Τετάρτη στην έκθεση του Guangzhou το X7, το νέο της SUV που ουσιαστικά αποτελεί μια κόπια του Range Rover Evoque, και δικαιολογημένα, η Jaguar Land Rover είναι έτοιμη να υποβάλλει μήνυση στην Κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία για κλοπή.

Ονομάζεται Χ7 και σύμφωνα με τον προγραμματισμό της αυτοκινητοβιομηχανίας θα λανσαριστεί στην Ευρώπη την άνοιξη του 2015, με τιμή 15.500 ευρώ, περίπου.

Ο κλώνος του βρετανικού SUV, τροφοδοτείται από ένα δίλιτρο turbo κινητήρα βενζίνης, απόδοσης 190 ίππων, με την κίνηση να μεταφέρεται στους τροχούς μέσω μηχανικού κιβωτίου 6 σχέσεων ή προαιρετικά από αυτόματο 8αρι.

Το αυθεντικό Range Rover Evoque:Range-Rover-Evoque

image

range-rover-evoque-15

H αντιγραφή του, Landwind Χ7:

LandWind-X7

landwind_x7_range_rover_evoque_look-alike

Oι καμηλοπαρδάλεις είναι τα επόμενο είδος προς εξαφάνιση λόγω του λαθροκυνηγιού

0

Οι καμηλοπαρδάλεις είναι από τα πιο μαγευτικά ζώα που υπάρχουν στον πλανήτη. Ωστόσο, η ύπαρξη του ψηλότερου ζώου στον κόσμο κινδυνεύει εξαιτίας της κυνηγετικής δραστηριότητας κάποιων Αμερικανών τουριστών.

Ο πληθυσμός των καμηλοπαρδαλών στην υποσαχάρια Αφρική έχει μειωθεί επικίνδυνα κατά 40% από το 1985. Τώρα, υπάρχουν μόλις 97.500 καμηλοπαρδάλεις σε όλο τον κόσμο.

Οι οικολόγοι έχουν υποβάλει επίσημη αίτηση στην κυβέρνηση των ΗΠΑ για τον καθορισμό των καμηλοπαρδάλων ως απειλούμενων και για παροχή προστασίας. Πιστεύεται ότι αυτό το μέτρο θα εμποδίσει τον “σιωπηλό αφανισμό” τους πριν να είναι πολύ αργά.

Οι οικολόγοι έχουν διαπιστώσει μέσα από έρευνες ότι οι Αμερικανοί έχουν εισάγει 21.402 κόκαλα καμηλοπαρδάλων, 3.008 κομμάτια δέρματος και 3.744 κυνηγετικά λάφυρα από καμηλοπαρδάλεις την τελευταία δεκαετία.

c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b 156

Pixabay

“Όταν έκανα έρευνα για καμηλοπαρδάλεις στην Κένυα πριν από μερικά χρόνια υπήρχαν πολλές και κανείς δεν πίστευε ότι θα υπάρχει πρόβλημα. Ωστόσο, πρόσφατα εξετάσαμε με κριτική άποψη τα στατιστικά και διαπιστώσαμε ότι αυτή η δραματική πτώση θα μπορούσε να προκαλέσει πρόβλημα στην διατήρηση του είδους. Πρόκειται για ένα θρυλικό ζώο που βρίσκεται σε πολύ δύσκολη θέση”, ανέφερε ο Τζεφ Φλόκεν, περιφερειακός διευθυντής του Διεθνούς Οργανισμού για την ευημερία των ζώων της Βόρειας Αμερικής.

c81e728d9d4c2f636f067f89cc14862c 3

Pexels

Αν τελικά οι καμηλοπαρδάλεις τεθούν σε καθεστώς υπό αφανισμό οι κυνηγοί από την Αμερική θα έχουν περισσότερους περιορισμούς στο να φέρουν πίσω στην χώρα τους τα κυνηγετικά λάφυρα από την Αφρική.

eccbc87e4b5ce2fe28308fd9f2a7baf3 3

Pixabay

“Τα τελευταία χρόνια έχουν έρθει στο φως της δημοσιότητας αρκετές φωτογραφίες που δείχνουν κυνηγετικά λάφυρα από καμηλοπαρδάλεις και τις παράλογες σφαγές τους.

Προς το παρόν, κανένα Αμερικάνικο ή διεθνές δίκαιο δεν προστατεύει τις καμηλοπαρδάλεις από την υπερεκμετάλλευση. Είναι σαφές ότι τώρα είναι η ώρα για να το αλλάξουμε αυτό.

Ο ρόλος των ΗΠΑ στην μείωση του πληθυσμού είναι αναμφισβήτητος, αφού είναι ο μεγαλύτερος εισαγωγέας λαφύρων στον κόσμο και γι’ αυτό πρέπει να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στην προστασία αυτών των ζώων”, ανέφερε η Μάσα Καλινίνα, ειδική σε θέματα εμπορίου της Humane Society International.

[unilad]

Oι καλύτερες φωτογραφίες των τελευταίων 30 ετών σύμφωνα με το Reuters

0

Στις τρεις δεκαετίες από την ίδρυση του, οι φωτογράφοι του Reuters έχουν δει πολλά: πολέμους, φυσικές καταστροφές, εκλογές, σκάνδαλα, διαμαρτυρίες.

Για να σηματοδοτήσει την 30η επέτειο του φωτογραφικού πρακτορείου, το Reuters συγκεντρώνει τις καλύτερες και πιο σημαντικές φωτογραφίες του μέχρι σήμερα.

Σημειώνεται ότι πολλές από τις εικόνες περιέχουν σκληρές σκηνές, βία και τραυματισμούς.

Ρώσος αστυνομικός κρατάει ένα μωρό που απελευθέρωσε από το σχολείο που κατασχέθηκε από βαριά οπλισμένους μασκοφόρους στην πόλη του Μπεσλάν, στην επαρχία της Βόρειας Οσετίας κοντά στην Τσετσενία το 2004.
reu1

Ένας άνδρας κρατιέται στην οροφή του οχήματος πριν διασωθεί από την Αμερικανική Ακτοφυλακή από τους πλημμυρισμένους δρόμους της Νέας Ορλεάνης, στον απόηχο του τυφώνα Κατρίνα, το 2005.
reu2

Ισραηλινοί στρατιώτες θρηνούν κατά τη διάρκεια της κηδείας του συντρόφου τους Alex Mashavisky σε ένα νεκροταφείο στην Beersheba στις 7 Ιανουαρίου 2009.
reu3

Γεωργιανός φωνάζει κρατώντας το άψυχο σώμα συγγενή του μετά από βομβαρδισμό στο Γκόρι, 50 χιλιόμετρα από την Τιφλίδα στις 9 Αυγούστου 2008.
reu4

Ένας Τούρκος αστυνομικός ταραχών κάνει χρήση δακρυγόνων, καθώς οι άνθρωποι διαμαρτύρονται για την καταστροφή των δέντρων σε ένα πάρκο στην πλατεία Ταξίμ στο κέντρο της Κωνσταντινούπολης το 2013.
reu5

Μια γυναίκα κλαίει καθώς δεν μπορεί να βρει τον σύζυγό της την 4χρονη κόρη τους στα ερείπια ενός κατεστραμμένου σχολείου στο σεισμό που έπληξε την επαρχία Σιτσουάν της Κίνας στις 17 Μαΐου, 2008.
reu6

Το Βόρειο Σέλας, πάνω από το ηφαίστειο της Ισλανδίας Eyjafjallajokull που εκρήγνυται στις 22 Απριλίου 2010.
reu7

Αναγνώριση νεκρών στο δρόμο στο στρατόπεδο προσφύγων Jabalya στη βόρεια Λωρίδα της Γάζας τον Μάρτιο του 2003.
reu8

Μετανάστης σέρνεται στην άμμο έχοντας μόλις φτάσει με αυτοσχέδια βάρκα στην παραλία Gran Tarajal στο νησί Φουερτεβεντούρα των Κανάριων Νήσων της Ισπανίας στις 5 Μαΐου 2006.
reu9

Ο φωτογράφος του Γαλλικού Πρακτορείου Κέντζι Ναγκάι, πέφτει νεκρός από αστυνομικά πυρά στην Γιανγκόν της Μιανμάρ στις 27 Σεπτεμβρίου 2007.
reu10

Ο Νέλσον Μαντέλα, με τη γυναίκα του Γουίνι στο πλευρό του, βγαίνει από τη φυλακή Victor Verster μετά από 27 χρόνια κάθειρξης, στις 11 Φεβρουαρίου 1990.
reu11

Κούρδοι πρόσφυγες σπρώχνονται για ένα καρβέλι ψωμί κατά τη διάρκεια της διανομής ανθρωπιστικής βοήθειας στα σύνορα Ιράκ-Τουρκίας στις 5 Απρίλη 1992.
reu12

Σπάζοντας το τείχος του Βερολίνου – Νοέμβριος 1989
reu13

Οτι απέμεινε από τους βομβαρδισμούς του IRA στο Λονδίνου στις 24 Απριλίου 1993.
reu14

Διασώστες μεταφέρουν τον θανάσιμα τραυματισμένο αρχηγό της πυροσβεστικής της Νέας Υόρκης, Fether Mychal Judge, από έναν από τους μόλις γκρεμισμένους Δίδυμους Πύργους, κατά τη διάρκεια των επιθέσεων της 11ης Σεπτεμβρίου 2001.
reu15

Ο σπρίντερ Μπεν Τζόνσον κερδίζει το χρυσό μετάλλιο στους Ολυμπιακούς της Σεούλ στις 24 Σεπτεμβρίου 1988. Το μετάλλιο στη συνέχεια του αφαιρέθηκε όταν βρέθηκε θετικός σε στεροειδή.
reu16

Ινδή γυναίκα θρηνεί για το θάνατο συγγενή της ο οποίος σκοτώθηκε στο τσουνάμι στην Cuddalore, περίπου 112 μίλια νότια του Μαντράς στις 28 Δεκέμβρη 2004. Το εν λόγω τσουνάμι σκότωσε 230.000 ανθρώπους σε 14 χώρες, αποτελώντας μία από τις πλέον θανατηφόρες φυσικές καταστροφές στην ιστορία. Η Ινδονησία βίωσε το ισχυρότερο χτύπημα, ακολουθούμενη από τη Σρι Λάνκα, την Ινδία και την Ταϊλάνδη.
reu17

Ένας άνδρας ξεπλένει την κάπνα από το πρόσωπό του στη σκηνή της έκρηξης ενός αγωγού φυσικού αερίου κοντά στην εμπορική πρωτεύουσα της Νιγηρίας Λάγος στις 26 Δεκέμβρη 2006. Περίπου 500 άνθρωποι κάηκαν ζωντανοί όταν ο αγωγός καυσίμων εξερράγη στη μεγαλύτερη πόλη της Νιγηρίας.
reu18

Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Τζορτζ Μπους κρατάει ένα μωρό που κλαίει, που του δόθηκε από το συγκεντρωμένο πλήθος όταν βγήκε για υπαίθριο δείπνο με τη Γερμανίδα Καγκελάριο Άνγκελα Μέρκελ στο Trinwillershagen, στη Γερμανία τον Ιούλιο του 2006.
reu19

Η Εθνική Σημαία της Κίνας υψώνεται στη «φωλιά του πουλιού» κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων στο Πεκίνο το 2008.
reu20

Ενα τραυματισμένο παιδί, λαμβάνει ιατρική βοήθεια μετά τον σεισμό που έπληξε την Αϊτή στις 13 Ιανουαρίου 2010.
reu21

Η 25χρονη Λέσλι Κόγιερ από το Μίσιγκαν, ξαπλώνει μπροστά από τον τάφο του αδελφού της, Ράιαν ο οποίος υπηρέτησε με τον αμερικανικό στρατό στο Ιράκ και το Αφγανιστάν, στο Εθνικό νεκροταφείο Arlington της Βιρτζίνια στη φωτογραφία του 2013. Ο Κόγιερ πέθανε από επιπλοκές από τραυματισμό που υπέστη στο Αφγανιστάν.
reu22

Μια γυναίκα αλβανικής εθνικότητας ταΐζει το παιδί της καθώς αυτή και άλλοι 2.000 πρόσφυγες, διωγμένοι από τον πόλεμο στο Κοσσυφοπέδιο, εισέρχονται μέσω της ορεινής οδού στη πΓΔΜ τον Μάρτιο του 1999. Περισσότεροι από 2.000 πρόσφυγες από το Κοσσυφοπέδιο μπήκαν στη πΓΔΜ μέσα από τα βουνά κατά διάρκεια της νύχτας. Οι πρόσφυγες είχαν μπλοκαριστεί από τον στρατό της πΓΔΜ για αρκετές ώρες και πέρασαν τη νύχτα στο δάσος, αλλά αργότερα τους επιτράπηκε να μπουν στα Σκόπια, όταν οι υπάλληλοι της Ύπατης Αρμοστείας του ΟΗΕ άσκησαν πίεση στην κυβέρνηση της πΓΔΜ.
reu23

Πρόσφυγες από τη μειονότητα των Γεζιτών προσπαθούν να ξεφύγουν από το ISIS στην πόλη Sinjar, περπατώντας προς τα σύνορα της Συρίας, το 2014. Το ISIS ώθησε δεκάδες χιλιάδες Γεζίτες και Χριστιανούς να φύγουν για να σωθούν.
reu25

 via

Oι καλύτερες φωτογραφίες που έγιναν στην ιστορία με Photoshop

0

Ποιό νυστέρι και ποιό μακιγιάζ; Ο βασιλιάς του photoshop κάνει πάντα αισθητή την εμφάνισή του και καθαρίζει ακόμα και τις πιο δύσκολες ουλές.

Η χρήση του πλέον θεωρείται κάτι παραπάνω από φυσιολογική και χρησιμοποιείται για όλων των ειδών τις φωτογραφίες.

Από ντεφιλέ μόδας μέχρι αυτοσχέδιες φωτογραφίες για πολιτικά τρολαρίσματα. Στην telegraph βρήκαμε κάποιες από αυτές που συζητήθηκαν, σχολιάστηκαν, έγιναν αυτό που λέμε κλισέ και σίγουρα άντεξαν στον χρόνο.

image

Πρόκειται για την πρώτη φωτογραφία στην ιστορία που υπέστη Photoshop.

Η εικόνα έχει γίνει γνωστή με το όνομα Jennifer in Paradise και απεικονίζει την Jennifer Knoll σύζυγο του Thomas Knoll, δημιουργού του Photoshop.

Η εικόνα απεικονίζει την (όπως φαίνεται) καλλίγραμμη Jennifer τον Αύγουστο του 1988 στα νησιά Μπόρα Μπόρα.

Αν η συγκεκριμένη φωτογραφία σου φαίνεται γνωστή είναι επειδή έχει χρησιμοποιηθεί επανειλλημένως από την Adobe για τις διαφημίσεις και τις αναβαθμίσεις που γίνονται κατά καιρούς στο Photoshop.

image

Η ισραηλινή εφημερίδα The Announcer έχει δεχθεί έντονη κριτική για την επεξεργασία της φωτογραφίας που απεικονίζει την Άγκελα Μέρκελ δίπλα στους 40 ηγέτες του κόσμου, κατά τη διάρκεια της πορείας αλληλεγγύης που έγινε στο Παρίσι για τα θύματα της επίθεσης που δέχθηκε το σατιρικό περιοδικό Charlie Hebdo.

image

Η Κίρα Νάιτλι σε πριν και μετά έκδοση. Είναι η αφίσα για το πρόμο της ταινίας King Arthur και είναι η ίδια φωτογραφία παρότι μοιάζει για δύο διαφορετικές.

image

Η εικόνα αυτή που δόθηκε από τον Λευκό Οίκο στη δημοσιότητα, ήταν ψηφιακά επεξεργασμένη για να κρύψει το έγγραφο που φαίνεται να υπάρχει στο γραφείο. Δείχνει την υπουργό εξωτερικών Χίλαρι Κλίντον, τον Αμερικανό Πρόεδρο Μπαράκ Ομπάμα και τον Αντιπρόεδρο Τζον Μπάιντεν μαζί με μέλη της υπηρεσίας εθνικής ασφάλειας τη στιγμή, που έχουν λάβει μια τελευταία είδηση για την υπόθεση της εκτέλεσης του Μπιν Λάντεν.

image

Το 2008 το Ιράν σε μια δοκιμή πυραύλων φαίνεται πως αύξησε τον αριθμό των πυραύλων που τελικά εκτοξεύτηκαν.

image

Φωτογραφία – προϊόν Photoshop, που έλαβε για μια περίοδο δραματικές διαστάσεις μιας και υπήρχε η έντονη φήμη ότι είναι αληθινή. Μάλιστα, είχε γίνει τόσο διάσημη που είχε τη δική της σελίδα στη Wikipedia ως Helicopter Shark.

image

Η Βόρεια Κορέα πραγματοποιεί απόβαση σε ακτή. Με το ίδιο ακριβώς χόβερκραφτ να βρίσκεται σε διαφορετικά σημεία.

image

Το 2007, ο Γραμματέας Πολιτισμού James Purnell άργησε λίγο για το ραντεβού της φωτογράφησης για την προώθηση μιας νέας ανάπτυξης στο νοσοκομείο Tameside. Με τη βοήθεια του Photoshop είναι σα να ήταν πάντα εκεί.

image

Το 2001 η Deseret News, μια εφημερίδα της Salt Lake City, η οποία άνηκε στην Εκκλησία των Μορμόνων, αφαίρεσε το τσιγάρο από τα χείλη του James Dean, γιατί σύμφωνα με την εκκλησία η αυθεντική φωτογραφία με το τσιγάρο, προκαλούσε.

image

Το πιο πρόσφατο περιστατικό photoshop είναι αυτό που δείχνει τη Μπιγιόνσε χωρίς να έχει υποστεί επεξεργασία ακριβώς πριν τη διαφήμιση της L’oreal. Τα αποτελέσματα είναι θεαματικά και στις δυο φωτογραφίες.

image

Οι πανηγυρισμοί του παίκτη της Chelsea, John Terry που τρέχει στον αγωνιστικό χώρο για να πανηγυρίσει την νίκη της ομάδας του στο Champions League το 2012, παρότι δεν συμμετείχε στο ματς, οδήγησε πολλούς φανς να χρησιμοποιήσουν την φωτογραφία του στον πανηγυρισμό άλλων γεγονότων, όπως για παράδειγμα στην ιστορική Διάσκεψη της Γιάλτας.

image

Αυτή η φωτογραφία απεικονίζει τον τότε αμερικανό πρόεδρο George W. Bush σε αγώνα baseball να γελάει και να χαιρετάει από τις κερκίδες ενώ ο πρώην παίκτης, Mickey Mantle κοιτάει τον πάγκο. Φυσικά, κανένας από τους δυο τους δεν βρισκόταν εκεί.

image

Στη ψηφιακά τροποποιημένη φωτογραφία του μοντέλου, Filippa Hamilton για λογαριασμό του οίκου Ralph Lauren, η ίδια φαίνεται φανερά αποστεωμένη. Η διπλανή φωτογραφία είναι από μια επίδειξη μόδας της ίδιας για μια ιαπωνική εταιρεία ρούχων στη Νέα Υόρκη. Λέγεται πως το μοντέλο ισχυρίστηκε αργότερα πως η ιαπωνική εταιρεία δεν ανανέωσε το συμβόλαιό της επειδή τη βρήκε με παραπανίσια κιλά. Μάλλον την ήθελε όπως στην πρώτη φωτογραφία.

image

Η αυθεντική φωτογραφία απεικονίζει την Μπαράκ Ομπάμα να ηγείται των ηγετών της Μέσης Ανατολής. Διαφορετική γνώμη εμφανίζεται να έχει η αιγυπτιακή εφημερίδα Al-Ahram, που ταράζει τα νερά βάζοντας τον Μουμπάρακ στη θέση του Ομπάμα.

image

Αυτή η φωτογραφία χρησιμοποιούνταν για να δείξει την πολύ μεγάλη κίνηση που υπάρχει στους δρόμους του Παρισιού.

image

Η βασιλική οικογένεια της Ισπανίας έβγαλε στη δημοσιότητα μια φωτογραφία που δείχνει το βασιλιά και τη βασίλισσα καθισμένους σε έναν καναπέ μαζί με τα εφτά εγγόνια τους στην αγκαλιά τους. Η αμηχανία έρχεται όταν καταλαβαίνεις ότι πρόκειται για πολλές διαφορετικές φωτογραφίες συγκεντρωμένες σε μία.

image

Ο πρίγκιπας Φελίπε της Ισπανίας με τρεις διαφορετικές στρατιωτικές ενδυμασίες και ύποπτα πανομοιότυπο πρόσωπο και στις τρεις.

via

Oι καλλιεργημένοι άνθρωποι

0

Οι καλλιεργημένοι άνθρωποι σέβονται την ανθρώπινη ατομικότητα και γι’ αυτό είναι πάντοτε συγκαταβατικοί, γελαστοί, ευγενικοί, υποχρεωτικοί.

Δεν χαλούν τον κόσμο για το σφυρί ή για τη γομολάστιχα που χάθηκαν. Δεν αγανακτούν για τους θορύβους ή το κρύο.

Δέχονται με καλοσύνη τα χωρατά και την παρουσία ξένων ανθρώπων στο σπιτικό τους. Δεν συμπονούν μονάχα τους κατώτερους, τους αδύναμους και τις γάτες. Πονάει η ψυχή τους και για κείνο που δεν φαίνεται με γυμνό μάτι.

Είναι ντόμπροι και φοβούνται το ψέμα σαν τη φωτιά. Δεν λένε ψέματα ακόμα και για τιποτένια πράγματα.

Το ψέμα προσβάλλει εκείνους που το ακούνε και ταπεινώνει στα μάτια τους εκείνους που το λένε. Δεν παίρνουν ποτέ πόζα, στο δρόμο είναι όπως και στο σπίτι τους, δεν ρίχνουν στάχτη στα μάτια του κατώτερου τους.

Δεν είναι φλύαροι και δεν αναγκάζουν τον άλλο να ακούει τις εκμυστηρεύσεις τους όταν δεν τους ρωτάει.

Δεν ταπεινώνονται για να κεντήσουν τη συμπόνια του διπλανού. Δεν παίζουν με τις ευαίσθητες χορδές της ψυχής των άλλων για να κερδίζουν σαν αντάλλαγμα αναστεναγμούς και χάδια.

Δεν λένε “εμένα κανείς δεν με καταλαβαίνει”, ούτε “πουλήθηκα για πέντε δεκάρες”, γιατί αυτά δείχνουν πως αποζητάν τις φτηνές εντυπώσεις. Είναι πρόοστυχα τερτίπια, ξεθωριασμένα, ψεύτικα.

Δεν είναι ματαιόδοξοι. Δεν τους απασχολούν τέτοια ψεύτικα διαμάντια όπως οι γνωριμίες με εξοχότητες.

Όταν κάνουν δουλειά που δεν αξίζει ένα καπίκι, δεν γυρίζουν με χαρτοφύλακα των εκατό ρουβλιών και δεν καμαρώνουν πως τάχα τους άφησαν να μπουν εκεί που δεν επιτρέπουν στους άλλους. Κι ο Κριλώφ ακόμα λέει πως το άδειο βαρέλι ακούγεται πιο πολύ από το γεμάτο.

Αν έχουν ταλέντο, το σέβονται. Θυσιάζουν γι’ αυτό την ησυχία τους, τις γυναίκες, το κρασί, την κοσμική ματαιότητα.

Είναι περήφανοι για την αξία τους και έχουν συνείδηση της αποστολής τους. Αηδιάζουν από την ασχήμια και καλλιεργούν μέσα τους την ομορφιά.

Δεν μπορούν να κοιμηθούν με τα ρούχα, δεν μπορούν να βλέπουν στο τοίχο κοριούς, να πατούν σε φτυσιές.

Δαμάζουν όσα μπορούν και εξευγενίζουν το ερωτικό ένστικτο. Δεν κατεβάζουν βότκα όπου βρεθούν. Πίνουν μονάχα όταν είναι ελεύθεροι και τους δίνεται ευκαιρία. Γιατί τους χρειάζεται “γερό μυαλό σε γερό κορμί”.

~ Απόσπασμα από ένα γράμμα του Αντόν Τσέχωφ στον αδερφό του Νικολάι.

Oι Ιταλοί τινάζουν στον αέρα Γερμανία και ευρώ: Ζητούν επιστροφή στο Εθνικό νόμισμα

0

Kάτι κινείται στην Ιταλία το τελευταίο διάστημα. Ο Σαλβίνι έχει πλέον πάρει την κατάσταση στα χέρια του, καθώς αφενός πρωτοστατεί στην μάχη με τις Βρυξέλλες και αφετέρου παίρνει σκούπα τους μετανάστες.

Οι κινήσεις του ηγέτη της πατριωτικής Δεξιάς, βρίσκουν σύμφωνο την πλειοψηφία των Ιταλών, καθώς πλέον θέλουν να δουν μία Ιταλία ανεξάρτητη, ισχυρή με επιστροφή στις ρίζες αλλά και στη λιρέτα;

Η τελευταία δημοσκόπηση που έλαβε χώρα δείχνει πολλά και ενδιαφέροντα στοιχεία.

Το 61% των Ιταλών είναι υπέρ του ευρώ και 27% είναι υπέρ της λίρας της επιστροφής δηλαδή στο εθνικό νόμισμα.

Σε δημοσκόπηση της Ipsos τα συμπεράσματα που εξήχθησαν είναι τα εξής Οι σοσιαλιστές είναι οι μεγαλύτεροι υποστηρικτές του ευρώ και η Lega είναι ο μεγαλύτερος υποστηρικτής της επιστροφής της Ιταλίας στην λίρα.

Οι υποστηρικτές της πατριωτικής Δεξιάς όμως δείχνουν ξεκάθαρα πως είναι θιασώτες του εθνικού νομίσματος.

Συγκεκριμένα υπέρ του ευρώ τάσσεται το 61% των ιταλών πολιτών με την εξής αναλογία:

M5S Κίνημα 5 Αστέρων: 56%
LEGA Εθνικιστές: 36%
PD Σοσιαλιστές: 97%
FI Berlusconi: 60%

Υπέρ της επιστροφής στην λίρα τάσσεται το 27% των Ιταλών πολιτών με την εξής αναλογία:

M5S Κίνημα 5 Αστέρων: 36%
LEGA Εθνικιστές: 50%
PD Σοσιαλοδημοκράτες: 1%
FI Berlusconi: 25%

Μπορεί το ποσοστό για την επιστροφή στο εθνικό νόμισμα να μην ανήκει στο πλειοψηφικό ρεύμα, όμως έχει συνεχώς αυξητικές τάσεις.

Το σημαντικό όμως κρύβεται στο εξής γεγονός. Οι Ιταλοί επιδοκιμάζουν τις κινήσεις Σαλβίνι, καθώς τα ποσοστά της Λέγκας αυξάνονται. Εάν όλα πάνε καλά και δεν προχωρήσουν οι Βρυξέλλες σε κινήσεις… ύποπτες, σε τρία χρόνια από τώρα η Λέγκα όχι μόνο θα είναι πρώτο κόμμα, αλλά θα μπορεί να σχηματίσει ακόμα και κυβέρνηση πλειοψηφίας.

Αυτό σημαίνει ότι ο Σαλβίνι θα έχει την νομιμοποίηση να προχωρήσει σε αλλαγές που θα διαλύσουν το κονκλαβιο των Βρυξελλών.

Τα ποσοστά της Λέγκας έχουν πραγματικά εκτοξευθεί τους 7 μήνες που έχουν μεσολαβήσει από τις εκλογές του περασμένου Μαρτίου.

Σύμφωνα με δημοσκόπηση της εταιρείας Ipsos για λογαριασμό της εφημερίδας Corriere della Sera που έιχε λάβει χώρα πριν ημέρες, η Λέγκα του Salvini λαμβάνει το 33,8% στην πρόθεση ψήφου, έχοντας ενισχύσει τη δυναμική της κατά τουλάχιστον 16 ποσοστιαίες μονάδες σε σύγκριση με το 17,69% που έλαβε στις εκλογές της 4ης Μαρτίου.

Η Λέγκα, βάσει της δημοσκόπησης, είναι η πρώτη και με διαφορά πολιτική δύναμη στην Ιταλία, η οποία μάλιστα φαίνεται πως σε αντίθεση με το Κίνημα των 5 Αστέρων (M5S) δεν μετρά απώλειες στην κοινή γνώμη για τη σύγκρουση της ιταλικής κυβέρνησης με την ΕΕ για τον προϋπολογισμό του 2019.

Συγκεκριμένα, το M5S λαμβάνει το 28,5% στην πρόθεση ψήφου, μετρώντας απώλειες περίπου 4 μονάδων σε σχέση με την εκλογική του επίδοση τον περασμένο Μάρτιο, όταν και είχε λάβει το 32,22% των ψήφων.

Η Λέγκα όχι μόνο δεν μετρά απώλειες αλλά αντίθετα ενισχύει σημαντικά τα ποσοστά της, σε τέτοιο βαθμό που όχι μόνο να αποτελεί την πολιτική δύναμη που εκφράζει πλέον τη Δεξιά στην Ιταλία (το Forza Italia του Berlusconi βυθίζεται από το 13,94% των εκλογών του Μαρτίου στο 7,8% καθώς παρατηρείται μαζική μετακίνηση ψηφοφόρων προς τη Λέγκα) αλλά και την απόλυτη κυρίαρχο στη βόρεια και κεντρική Ιταλία.

Είναι χαρακτηριστικό πως η Λέγκα λαμβάνει στα βορειοδυτικά της χώρας (Λομβαρδία, Πιεμόντε, κα) το 43,2% ενώ στα βορειοανατολικά (Βένετο, Φριούλι, Τρεντίνο) εκτοξεύεται στο 48,4% με τα ποσοστά του δεύτερου Κινήματος των 5 Αστέρων να ανέρχονται στο 17,6% και 17% αντίστοιχα.

Σαφές προβάδισμα διατηρεί η Λέγκα έναντι του Κινήματος των 5 Αστέρων και στις κεντρικές – βόρειες επαρχίες (Τοσκάνη, Εμίλια-Ρομάνια, Ούμπρια, Μάρκε) καθώς προηγείται με 32,6% έναντι 22,6%.

Σημειώνεται ότι σε αυτό το τμήμα της χώρας, δεύτερη δύναμη αναδεικνύεται το Δημοκρατικό Κόμμα με 24%, το οποίο διατηρεί τις δυνάμεις της στο σύνολο της Ιταλίας (λαμβάνει το 17,1% στην πρόθεση ψήφου έναντι 18,9% που είχε λάβει στις εκλογές του Μαρτίου).

Και αν το Κίνημα των 5 Αστέρων διατηρεί την πρώτη θέση στις κεντρικές-νότιες περιοχές, στο νότο και στα νησιά με ποσοστά άνω του 40%, και εκεί η Λέγκα του Salvini καταγράφει εντυπωσιακή άνοδο στα ποσοστά της που αγγίζει το 16%.

Οι πολίτες δηλαδή αποδοκιμάζουν το Βερολίνο και εκτοξεύουν τον νέο ηγέτη της πατριωτικής Δεξιάς.

Όπως θα δείτε και στο βίντεο που ακολουθεί, η αγάπη των πολιτών είναι πλέον τεράστια.

Oι Ιταλοί αγοραστές της ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα βάλουν στις ράγες τρένα «βέλη» με 200 χλμ/ώρα

0

Είναι θέμα χρόνου, όπως λέει ο Ρενάτο Ματσοντσίνι, να δούμε και στην Ελλάδα υπερταχείες με 200 χιλιόμετρα την ώρα να κάνουν τη διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη σε τεσσερισήμισι ώρες, αντί για έξι σήμερα.

Τέτοια τρένα, τα επονομαζόμενα Βέλη (Frecce), είναι το βασικό οπλοστάσιο της Trenitalia, θυγατρικής της Ferrovie dello Stato Italiane (FS), και όπως εξηγεί μιλώντας στα «ΝΕΑ» ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, μέσα στη διετία 2018-2019 αναμένεται να κάνουν την εμφάνισή τους και στην Ελλάδα.

Το κλειδί και ο βασικός λόγος που ήρθαμε στην Ελλάδα, επισημαίνει ο Ματσοντσίνι, είναι η λειτουργία μέσα στο 2018 της διπλής γραμμής ηλεκτροκίνησης Αθήνα – Θεσσαλονίκη. Η νέα γραμμή θα αλλάξει αισθητά την εικόνα που έχει το ελληνικό κοινό για τον σιδηρόδρομο, εξηγεί ο ιταλός μάνατζερ και επικαλείται την εμπειρία της γείτονος, όπου χάρη στην ταχύτητα και την αναβάθμιση των υπηρεσιών το τρένο έχει κερδίσει σημαντικό μερίδιο αγοράς από το αυτοκίνητο, το λεωφορείο και το αεροπλάνο. «Την τελευταία δεκαετία ο αριθμός όσων χρησιμοποιούν αυτοκίνητο για τη διαδρομή μεταξύ Ρώμης – Μιλάνου μειώθηκε από 68% σε 32%. Αυτόν ακριβώς τον στόχο έχουμε και για την Ελλάδα, δηλαδή να διπλασιάσουμε την επιβατική κίνηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ» επισημαίνει ο ιταλός μάνατζερ.

7140ef8743557e614ed96c55330dd140

Τα τρένα Βέλη (Frecce) έχουν χαρακτηριστική μυτερή μύτη και φτάνουν μεγάλες ταχύτητες 

Επενδύσεις 500 εκατ. σε μια πενταετία

Τα νέα Βέλη που θα δρομολογήσει η Ferrovie στο ελληνικό δίκτυο μεταφράζονται σε επενδύσεις με βάθος πενταετίας ύψους 500 εκατ. ευρώ σε τροχαίο υλικό, δηλαδή σε περίπου 20-30 νέα γρήγορα τρένα, τα οποία θα αξιοποιηθούν κυρίως στη νέα γραμμή, και όχι μόνο. «Δεν είναι μόνο θέμα ταχύτητας», προσθέτει ο Ματσοντσίνι, «αλλά και παροχής υψηλών ψηφιοποιημένων υπηρεσιών σαν αυτές που χρησιμοποιεί η Trenitalia, που θα προηγηθούν της αναβάθμισης των συρμών και αφορούν την ηλεκτρονική έκδοση εισιτηρίων, τα νέα συστήματα πληροφορικής, τον έλεγχο διαχείρισης και μάρκετινγκ».

Τον ρωτάμε αν η αναβάθμιση της γραμμής σημαίνει και αύξηση στην τιμή των εισιτηρίων. Καθησυχάζει λέγοντας ότι ακριβώς για να κερδίσει το επιβατικό κοινό, η εταιρεία θα ακολουθήσει τιμολογιακή πολιτική συμβατή με τα δεδομένα της αγοραστικής δύναμης του Ελληνα. Φέρνει δε ως παράδειγμα το γεγονός ότι στη γραμμή Ρώμη – Μιλάνο υπάρχουν εισιτήρια για τις υπερταχείες στα 40 ευρώ, τιμή που θεωρείται χαμηλή για τη μέση αγοραστική δύναμη στην Ιταλία. Στόχος σε κάθε περίπτωση της τρίτης μεγαλύτερης σιδηροδρομικής εταιρείας στην Ευρώπη είναι να συμπεριληφθεί το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη στις πιο ελκυστικές ευρωπαϊκές διαδρομές, μεταξύ των οποίων οι Παρίσι – Βρυξέλλες, Αμβούργο – Κολωνία, Μιλάνο – Ζυρίχη – Φρανκφούρτη.

80cc7b4ea0d658c27cc986886ddc2cdf 1

Το μπερδεμένο μοντέλο με τον ΟΣΕ

Τα παραπάνω ακούγονται σαν όνειρο για τον απαξιωμένο ελληνικό σιδηρόδρομο με τις δεκάδες του παθογένειες, μένει λοιπόν να φανεί και στην πράξη πότε και σε ποιο βαθμό θα υλοποιηθούν. Απαντώντας, ο επικεφαλής της FS εξηγεί ότι προϋπόθεση για να τεθούν σε εφαρμογή οι νέες επενδύσεις είναι να επιλυθεί πρώτα το σημερινό μπερδεμένο μοντέλο του ομίλου ΟΣΕ. Σήμερα το μοντέλο προβλέπει ότι το τροχαίο υλικό είναι ιδιοκτησία της ΓΑΙΑΟΣΕ, η διαχείριση των δρομολογίων ανήκει στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ και η συντήρηση των τρένων στη Rosco.

d7750916835439534eb51a613e3b323a

«Αλλά εμείς δεν θέλουμε να αγοράσουμε μετοχές της ΓΑΙΑΟΣΕ, τρένα θέλουμε να αγοράσουμε» λέει χαμογελώντας ο συνομιλητής μας. Στο τραπέζι λοιπόν υπάρχουν διάφορες σκέψεις, όπως ένα μεικτό μοντέλο, όπου τα τρένα θα αγοράζει η ΓΑΙΑΟΣΕ, προκειμένου μετά να τα μεταβιβάζει στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ωστόσο πιο εύκολα θα γίνει η νέα επένδυση, όπως ο ίδιος εξηγεί, εφόσον αυτά αγοραστούν απευθείας από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Και αποκαλύπτει ότι κατά την τελετή υπογραφής της συμφωνίας μεταβίβασης των μετοχών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην Κέρκυρα συμφώνησαν να συναντηθούν το συντομότερο με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη, προκειμένου να δουν πώς αυτό το σημερινό μοντέλο μπορεί να τροποποιηθεί, στο πλαίσιο πάντα των ευρωπαϊκών οδηγιών.

237156ef5e5c40e7b7d4653963b42abd

πρώτη θέση

Σε δεύτερη φάση ο Ματσοντσίνι, επικεφαλής της τρίτης μεγαλύτερης εταιρείας σιδηροδρόμων στην Ευρώπη, σημειώνει ότι η FS θα ήθελε να «παντρέψει» την παρουσία της στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ και με την είσοδο στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, δηλαδή τη ΣΤΑΣΥ (μετρό, ηλεκτρικός, τραμ) καθώς και την ΟΣΥ (μπλε λεωφορεία, τρόλεϊ).

Το ερώτημα βέβαια είναι πώς θα συμβεί αυτό, όταν οι συγκοινωνιακές ΔΕΚΟ πρόκειται να ενταχθούν στο Υπερταμείο και η κυβέρνηση έχει διαμηνύσει ότι δεν τις πουλάει. «Δεν έχουμε ακόμη συζητήσει για αυτά με τον κ. Σπίρτζη, θα το κάνουμε στην επικείμενη συνάντησή μας. Αλλά μόνο με έναν συνδυασμό σιδηροδρόμου, μέσων σταθερής τροχιάς και αστικών συγκοινωνιών θα κερδίσουμε τη μάχη κόντρα στο αυτοκίνητο, άλλωστε στην Ελλάδα το σιδηροδρομικό δίκτυο είναι πολύ μικρό, μόλις 2.200 χλμ.» εξηγεί ο συνομιλητής μας. Διευκρινίζει πάντως ότι η στρατηγική της FS είναι να αποκτά πάντα ολόκληρο τον έλεγχο μιας εταιρείας, όχι μειοψηφικά ποσοστά. Του επισημαίνουμε ότι οι συγκοινωνίες είναι ένα κεφάλαιο που πολιτικά «καίει» και μας απαντά με νόημα ότι στόχος της πολιτικής είναι να παρέχει τις καλύτερες δυνατές υπηρεσίες στο κοινό. Σημειωτέον ότι η FS έχει θυγατρική στις αστικές συγκοινωνίες, την Busitalia.

91d452f4e6cd4acfca80d2af3d79cf3e

Το εσωτερικό ενός τρένου Frecce

Ποια είναι η Ferrovie

H FS Group είναι ο τρίτος μεγαλύτερος σιδηροδρομικός όμιλος στην Ευρώπη μετά τους γερμανικούς (Deutsche Bahn) και γαλλικούς σιδηροδρόμους (SCNF). Απασχολεί 69.000 εργαζομένους, διακινεί καθημερινά 8.000 τρένα, κάθε χρόνο μετακινούνται με αυτήν 600 εκατ. επιβάτες και 50 εκατ. τόνοι εμπορευμάτων. Το σιδηροδρομικό της δίκτυο είναι 16.700 χιλιόμετρα δικτύου, εκ των οποίων τα 1.000 χλμ. αφορούν αποκλειστικά τρένα υψηλών ταχυτήτων. Το 2016 ο ιταλικός όμιλος είχε έσοδα 8,9 δισ. ευρώ και καθαρά κέρδη 770 εκατ. ευρώ και στόχος του είναι η διάθεση του 30% των μετοχών του στο χρηματιστήριο, ένας επιπλέον λόγος για το επιθετικό σχέδιο επέκτασης που υλοποιεί τόσο στην Ιταλία όσο και στο εξωτερικό.

[thessaliaeconomy]

Oι ιταλικές Αρχές μπλόκαραν 3 τόνους σάπιου κρέατος που θα ερχόταν στην Ελλάδα

0

Μπλόκο σε μεγάλη ποσότητα ακατάλληλου κρέατος το οποίο θα κατέληγε στην ελληνική αγορά επέφεραν οι ιταλικές Αρχές έπειτα από συντονισμένο έλεγχο που πραγματοποίησαν κοντά στο λιμάνι της Ανκόνα όπως αποκαλύπτει το zougla.gr

acb2ac4487d56f416133b336e8b6ed39

Οι αστυνομικοί σταμάτησαν ένα φορτηγό το οποίο είχε ελληνικές πινακίδες προκειμένου να το ελέγξουν. Όπως διαπίστωσαν το εμπόρευμά του αποτελούνταν από 3 τόνους κρέατος. Συγκεκριμένα κατεψυγμένο κρέας χοιρινό αλλά και νωπά πουλερικά.

Σύμφωνα όμως με τη νομοθεσία, τα κρέατα κρίθηκαν ακατάλληλα, αφού δεν τηρούσαν τους κανόνες υγιεινής για τη μεταφορά προϊόντων προς ανθρώπινη κατανάλωση. Οι αστυνομικοί σε συνεργασία με την Ιταλική υπηρεσία ελέγχου τροφίμων, διαπίστωσαν πως τα κρέατα είχαν αλλοιωθεί αφού δεν διατηρούνταν στη σωστή θερμοκρασία. Παράλληλα τα κατεψυγμένα είχαν τοποθετηθεί στον ίδιο χώρο με τα νωπά, κάτι το οποίο απαγορεύεται για την ασφάλιση της ποιότητας του τροφίμου.

c4ca4238a0b923820dcc509a6f75849b 162

Όλη η ποσότητα κρίθηκε ακατάλληλη για ανθρώπινη κατανάλωση και κατασχέθηκε άμεσα. Το απόγευμα της Παρασκευής έγινε γνωστό πως το εμπόρευμα είχε φορτωθεί από χονδρεμπόρους σε περιοχές της Ραβέννας και της Ματσεράτα. Στη συνέχεια μέσω του πλοίου από το λιμάνι της Ανκόνα τα ακατάλληλα κρέατα θα εισέρχονταν ή στην Πάτρα ή στην Ηγουμενίτσα κι από εκεί απευθείας στην ελληνική αγορά και φυσικά στους έλληνες καταναλωτές.

Στον Έλληνα οδηγό επιβλήθηκε πρόστιμο 2.032 ευρώ για παραβιάσεις των νόμων 110/92 και 193/07 σχετικά με τη μεταφορά των τροφίμων. Δεν είναι όμως η πρώτη φορά που οι Αρχές της γείτονας χώρας προχωρούν σε κατάσχεση αλλοιωμένων τροφίμων, επικίνδυνα για τη δημόσια υγεία.

78805a221a988e79ef3f42d7c5bfd418 12

Όπως εξηγούν καλά ενημερωμένες πηγές στο zougla.gr, κατασχέσεις αλλοιωμένων τροφίμων ή που δεν τηρούν τις προδιαγραφές για ανθρώπινη κατανάλωση (κρέατα, ψάρια, οστρακοειδή) γίνονται συνεχώς στα λιμάνια της Ανκόνα και του Μπάρι. Στη συγκεκριμένη περίπτωση όμως πρόκειται για αρκετά μεγάλη ποσότητα. Αυτό που μένει τώρα να διαπιστωθεί είναι αν πρόκειται για μεμονωμένη περίπτωση και ποσότητα ή υπάρχουν κι άλλα τέτοια φορτία τα οποία έχουν ήδη φτάσει στην Ελλάδα.

Πηγή: zougla.gr