Αν ψάχνετε για έναν εύκολο και οικονομικό τρόπο να αλλάξετε την ατμόσφαιρα του σπιτιού σας, το επιδαπέδιο φωτιστικό από τα ΙΚΕΑ που κοστίζει μόνο 30€ είναι η ιδανική επιλογή.
Με ένα απλό, αλλά εντυπωσιακό σχέδιο, το φωτιστικό αυτό προσφέρει όχι μόνο φωτισμό, αλλά και μια ζεστή, ατμοσφαιρική αίσθηση στον χώρο σας.
Το φωτιστικό από τα ΙΚΕΑ που μοιάζει με σύννεφο του ουρανού
Το φωτιστικό έχει την εμφάνιση ενός αφράτου λευκού σύννεφου, φτιαγμένο από ανακυκλωμένο πολυεστέρα, το οποίο του προσδίδει μια μοναδική υφή και στιλ. Το υλικό αυτό είναι φιλικό προς το περιβάλλον, δίνοντας μια αίσθηση ζεστασιάς και φυσικότητας σε κάθε δωμάτιο, ενώ παράλληλα αναδεικνύει τη μοντέρνα πλευρά του σπιτιού σας.
Παράλληλα, η απαλή λάμψη που εκπέμπει το φωτιστικό είναι ιδανική για να δημιουργήσει μια ήρεμη και χαλαρωτική ατμόσφαιρα. Είτε το τοποθετήσετε στο υπνοδωμάτιο για μια ρομαντική ατμόσφαιρα είτε δίπλα στο τραπέζι του σαλονιού για ένα όμορφο και ζεστό φως κατά τη διάρκεια των βραδινών στιγμών, αυτό το φωτιστικό σίγουρα θα γίνει το επίκεντρο του χώρου.
Ιδανικό για κάθε χώρο του σπιτιού
Το φωτιστικό αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορους χώρους του σπιτιού. Είναι η τέλεια επιλογή για το υπνοδωμάτιο, καθώς η απαλή του λάμψη θα σας βοηθήσει να χαλαρώσετε μετά από μια κουραστική μέρα. Επίσης, μπορεί να τοποθετηθεί δίπλα στο τραπέζι του σαλονιού, προσφέροντας όμορφο φως για τις βραδινές σας συζητήσεις ή όταν παρακολουθείτε μια ταινία.
Σούπερ οικονομικό, με μόνο 30€, αυτό το φωτιστικό από τα ΙΚΕΑ προσφέρει εξαιρετική ποιότητα και μοναδικό στυλ χωρίς να ξεπερνά το budget σας. Είναι μια άριστη επιλογή για εκείνους που θέλουν να ανανεώσουν το σπίτι τους με μοντέρνα και λειτουργικά έπιπλα, χωρίς να ξοδέψουν μια περιουσία.
Η Δίρφυς κοινώς Δίρφη, είναι σημαντική οροσειρά της κεντροανατολικής Εύβοιας με υψόμετρο της μεγαλύτερης κορυφής, καλούμενη Δέλφι (το), 1.743 μέτρα. Εξαιρώντας τα βουνά της Κρήτης είναι το ψηλότερο βουνό της νησιωτικής Ελλάδας.
Έχει έντονο ανάγλυφο και είναι αρκετά απότομη, κυρίως στην ανατολική της πλευρά προέκταση της οποίας είναι η Οχθονιά. Η δυτική της πλευρά παρουσιάζει κωνικό σχήμα. Η Δίρφη παρουσιάζει επίσης έντονες χιονοπτώσεις από τις πρώτες κατά την διάρκεια του χειμώνα, γιατί είναι εκτεθειμένη στα ψυχρά βορειανατολικά ρεύματα.
Η χλωρίδα και η πανίδα της Δίρφης είναι αρκετά πλούσια και σε μεγάλα υψόμετρα απαντώνται σπουδαία ελατοδάση ενώ σε χαμηλότερα υψόμετρα απαντώνταικαστανιές, δρυς, πλατάνια, πεύκα και διάφορα φυλλοβόλα.
Στην αρχαιότητα επί της κορυφής της φέρονταν αρχαίο ιερό της Διρφύας Ήρας. Σημαντικότερα χωριά της Δίρφης είναι η Στενή Δίρφυος, που αποτελεί έδρα του ομώνυμου Δήμου Διρφύων, που βρίσκεται στη δυτική παρυφή του όρους, και οι Στρόπωνες Εύβοιας που βρίσκονται στην ανατολική πλαγιά.
Δείτε το βίντεο που είναι μία πτήση με drone πάνω από το ελατόδασος και το καταφύγιο της Δίρφυος.
Το κτήριο του υπουργείου Γεωργίας της Ρωσίας, στην πόλη Καζάν και είναι ένα πραγματικό αρχιτεκτονικό στολίδι.
Από το μεγαλοπρεπές κτίσμα ξεχωρίζει το τεράστιο δέντρο από σφυρήλατο σίδηρο στην είσοδό του. Μάλιστα το δέντρο είναι έτσι σχεδιασμένο ώστε να ρίχνει τη σκιά του στο lobby του κτηρίου.
Το κτήριο, που χτίστηκε από τη ρωσική κατασκευαστική εταιρεία Antica, είναι έχει έντονες αρχιτεκτονικές αναφορές στά κτήρια της αυτοκρατορικής Ρωσίας.
Η απάντηση που έδωσε κορυφαίος καθηγητής Κτηνιατρικής στην κτηνίατρο της Ιτέας, Κλεονίκη Τόλα, για το αν κακοποιήθηκε ο Όλιβερ από ανθρώπινο παράγοντα, δημοσιεύτηκε σήμερα Κυριακή 17.12.2023.
Το περιεχόμενο της αλληλογραφίας μεταξύ της Κλεονίκης Τόλα και του καθηγητή (τα στοιχεία του είναι στη διάθεσή μας) έστειλε o σύζυγος της κτηνιάτρου και βοηθός της, Νίκος Γιαννέτσος με πρόθεση, όπως είπε, «να λάμψει η αλήθεια».
Υπενθυμίζεται ότι ο κ. Γιαννέτσος έχει καταθέσει και στην Αστυνομία σε σχέση με την υπόθεση.
Σύμφωνα με το περιεχόμενο της αλληλογραφίας, η κτηνίατρος Κλεονίκη Τόλα στέλνει e-mail στον καθηγητή Κτηνιατρικής στις 6 Δεκεμβρίου, δέκα ημέρες μετά την κακοποίηση του σκύλου στο οποίο αναφέρει:
«Κ. Καθηγητή, Σας αποστέλλω δυο φωτογραφίες που τράβηξα με το κινητό μου τη Δευτέρα 27/12/2023 ώρα 22.00 (εκ παραδρομής έγραψε 12ος). Αφορούν την κακοποίηση του σκύλου Όλιβερ. Η περιοχή είναι η πρωκτική. Υπήρχε αριστερά κάτω από τον σφιγκτήρα τομή μήκους περίπου 7cm και βάθους περίπου 0.5 cm που αιμορραγούσε και δεξιά τραύμα βάθους περίπου 4cm που επίσης αιμορραγούσε πρόκληθεν κατά την εκτίμηση μου από αμβλύ όργανο. Ο πρωκτικός δακτύλιος ήταν χαλαρός και στο άνω τμήμα υπήρχε μικρή τομή. Ο σκύλος ήταν εν ζωή όταν ήρθε στο ιατρείο μου και κατέληξε μετά από 11 ώρες. Κατά την νεκροτομή που έγινε σε ιδιωτικό κτηνιατρείο που παραχωρήθηκε στους δυο κτηνιάτρους της περιφέρειας διαπίστωσα υποδόρια αιματώματα σε όλο το μήκος του σώματος και στις δυο πλευρές και κάταγμα μιας πλευράς. Τα εσωτερικά όργανα ήταν ακέραια. Δεν είχε εσωτερική αιμορραγία. Δεν έφερε δαγκώματα πουθενά εξωτερικά στο σώμα. Υπήρχε μόνο ένα τραύμα πιθανόν δάγκωμα στο αριστερό αυτί. Η εκτίμηση μου είναι κακοποίηση από ανθρώπινο παράγοντα. Θα ήθελα τη γνώμη σας, με εκτίμηση, Τόλα Κλεονίκη».
Ο καθηγητής Κτηνιατρικής απαντάει στην κυρία Τόλα, δυο μέρες μετά και στο μειλ που της στέλνει εκτιμά ότι η γνωμάτευσή της έχει βάση, κάνοντας τη δική του εκτίμηση, η οποία προκύπτει από την παρατήρηση του επισυναπτόμενου φωτογραφικού υλικού.
«Απαντώντας στο μέιλ σας, από όλα τα αναγραφόμενα εκ μέρους σας θα σταθώ μόνο στην εκτίμηση των δυο επισυναπτόμενων εικόνων του σκύλου Όλιβερ, οι οποίες παραπέμπουν σε βίαιες (μηχανικές πιθανότερα) κακώσεις περινεϊκής χώρας- τμήματος του πρωκτικού σωλήνα, που αφορούν σε περιπτώσεις ανάλογες με σεξουαλική κακοποίηση αρσενικού ζώου. Η θέση και φύση αυτών των αλλοιώσεων δεν συνάδουν με τυχαία τραύματα ή ατύχημα. Εάν επιθυμείτε εκτενέστερη περιγραφή, είμαστε στη διάθεση σας».
Ο καθηγητής κτηνιατρικής καταλήγει στην απάντησή του ενημερώνοντας την κτηνίατρο ότι η αλληλογραφία τους κοινοποιείται σε έναν ακόμα κορυφαίο καθηγητή κτηνιατρικής.
Η Ανθούλα Ανάσογλου, δικηγόρος φιλοζωικών σωματείων η οποία έχει αναδείξει σημαντικές πτυχές της υπόθεσης Όλιβερ, λέει ότι η εκτίμηση του συγκεκριμένου καθηγητή κτηνιατρικής επιβεβαιώνει την γνωμάτευση της κτηνιάτρου, η οποία ήταν ξεκάθαρη από τη πρώτη στιγμή πως ο σκύλος κακοποιήθηκε από ανθρώπινο παράγοντα και όχι από άλλα ζώα.
Η Κατερίνα Καινούργιου έκανε την πρώτη της δημόσια ανάρτηση με τον σύντροφό της, Παναγιώτη Κουτσουμπή και οι δυο τους λάμπουν από ευτυχία.
Η 39χρονη παρουσιάστρια και ο 35χρονος επιχειρηματίας απολαμβάνουν τις διακοπές τους στην όμορφη Πάρο.
Η Πρώτη Κοινή Ανάρτηση και οι Ρομαντικές Διακοπές
Την Παρασκευή 2 Αυγούστου, η Κατερίνα και ο Παναγιώτης μοιράστηκαν στο Instagram μια φωτογραφία όπου ποζάρουν αγκαλιασμένοι, απολαμβάνοντας τις στιγμές τους στο νησί. Η ανάρτηση προκάλεσε ενθουσιασμό, με πολλούς celebrities να σχολιάζουν και να εκφράζουν τη χαρά τους για το ζευγάρι.
Ο Παναγιώτης Κουτσουμπής δραστηριοποιείται επαγγελματικά στην Πάρο, ως συνιδιοκτήτης ενός δημοφιλούς εστιατορίου. Αυτό δίνει στο ζευγάρι την ευκαιρία να περνάει χρόνο μαζί στο νησί, όπου μπορούν να συνδυάσουν επαγγελματικές υποχρεώσεις και χαλάρωση.
Φιλία που Μετατράπηκε σε Αγάπη
Σύμφωνα με άτομα από το περιβάλλον της Κατερίνας, η σχέση τους ξεκίνησε από μια βαθιά φιλία που με τον καιρό εξελίχθηκε σε κάτι περισσότερο. Η Κατερίνα νιώθει πολύ ήρεμη και ευτυχισμένη δίπλα στον Παναγιώτη, κάτι που αντικατοπτρίζεται στις στιγμές που μοιράζονται στα social media.
Κατά τη διάρκεια του χειμώνα, η Κατερίνα επισκεπτόταν συχνά με την παρέα της το εστιατόριο Forte στο Κολωνάκι και το μπαρ Wild Poppies, όπου ο Παναγιώτης είναι συνιδιοκτήτης. Αυτές οι συναντήσεις ενίσχυσαν τη σχέση τους και τους έφεραν πιο κοντά.
Ακολουθούν Φωτογραφίες:
Γύρισε όλη η Αντίπαρος & τους κοιτούσε: Η Κατερίνα Καινούργιου δεν είδε τις κάμερες και έγινε θέαμα με τον σύντροφο της
H Κατερίνα Καινούργιου και ο σύντροφός της, Παναγιώτης Κουτσουμπής, συνεχίζουν τις διακοπές τους, αυτή τη φορά στην Αντίπαρο.
Συνεχίζει τις διακοπές της η Κατερίνα Καινούργιου
Μετά την Αίγινα, την Πάρο, όπου ο επιχειρηματίας είναι συνιδιοκτήτης του εστιατορίου Isola στην Αλυκή και το Παρίσι, αγαπημένο προορισμό της παρουσιάστριας, βρέθηκαν στην Αντίπαρο και μέσα από τις αναρτήσεις τους, έδωσαν μία γεύση για το πως περνάνε στο νησί.
Το φορτηγάκι Οx, το πρώτο που συναρμολογείται από πακέτο, αποκαλύφθηκε από τον αφιλοκερδή χορηγό του, την Global Vehicle Trust (GVT), σε μορφή κινούμενου πρωτοτύπου.
Το Οx θα φτιάχνεται στη Βρετανία και έχει σχεδιαστεί από τον Gordon Murray (πασίγνωστο από τη Formula 1και το 3θέσιο supercar McLaren F1) έτσι ώστε να μπορεί να συναρμολογείται εύκολα και γρήγορα σε αναδυόμενες αγορές.
Την ιδέα για το Ox (βόδι) την είχε ο επιχειρηματίας Sir Torquil Norman, ο βασικός υποστηρικτής της GVT. Πριν τέσσερα χρόνια, ο Norman ξεκίνησε μια συνεργασία με τον Murray ώστε να χρησιμοποιήσει τις επαναστατικές μεθόδους “iStream” του φημισμένου σχεδιαστή για τη δημιουργία ενός εξαιρετικά ανθεκτικού ελαφρού φορτηγού παντός εδάφους, προορισμένου για απομακρυσμένες περιοχές της Αφρικής.
Μέχρι στιγμής έχουν δαπανηθεί περίπου 3 εκατομμύρια στερλίνες (3,6 εκατ. ευρώ) για την κατασκευή τριών πρωτοτύπων του Ox και το πρότζεκτ έχει τραβήξει το ενδιαφέρον μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών. Με την αποκάλυψη του Ox τώρα, η GVT στοχεύει στην εύρεση περισσότερων υποστηρικτών. Χρειάζονται άλλα €3,6 εκατ. για να μπει το Ox σε παραγωγή.
Το Ox έχει περίπου το μήκος ενός Ford Focus, αλλά μπορεί να μεταφέρει φορτίο 2 τόνων – διπλάσιο από εκείνο των συνηθισμένων pick-up. H τοποθετημένη τέρμα μπροστά, τριθέσια καμπίνα του, με τον οδηγό στη μέση, αφήνει ένα χώρο φόρτωσης που χωράει οκτώ βαρέλια των 200 λίτρων ή τρεις τυποποιημένες παλέτες ή 10 άτομα καθισμένα σε πάγκους που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως διάδρομοι για ξεκόλλημα από την άμμο. Η πίσω πόρτα βγαίνει για να σχηματίσει ράμπα ώστε να φορτώνονται τα βαρέλια ή να ανεβαίνουν οι φορτοεκφορτωτές και οι επιβάτες.
Το πλαίσιο είναι τύπου σκάλας από ατσάλι με κολλημένα φύλλα από ξύλο για να παρέχουν στρεπτική ακαμψία – μια βασική εφαρμογή του iStream. Ο 4κύλινδρος κινητήρας ντίζελ 2,2 λίτρων, το 6άρι κιβώτιο και άλλα μηχανικά μέρη προέρχονται από το Ford Transit.
Η ανάρτηση με τα ελικοειδή ελατήρια και τις μεγάλες διαδρομές χρησιμοποιεί απλούς οδηγούντες βραχίονες μπροστά και υστερούντες πίσω (σαν Citroen 2CV) και τα εξαρτήματά της είναι πανομοιότυπα δεξιά-αριστερά.
Στο σημερινό του στάδιο, το Ox έχει μπροστινή κίνηση, που μειώνει το βάρος και την πολυπλοκότητα, αλλά ο Murray λέει ότι τετρακίνητες εκδόσεις είναι εφικτές.
Όμως το Ox έχει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και κοντύτερους προβόλους από ό,τι τα περισσότερα 4×4 εκτός δρόμου, και οι πρώτες δοκιμές σε ανώμαλα και λασπωμένα εδάφη είχαν τόσο καλά αποτελέσματα που έθεσαν υπό αμφισβήτηση την ανάγκη για τετρακίνηση.
Τα τμήματα του αμαξώματος –κατά βάση επίπεδα φύλλα από εξαιρετικά ανθεκτικό, επικαλυμμένο κοντραπλακέ– είναι κι αυτά πανομοιότυπα δεξιά-αριστερά, όπως είναι επίσης τα καθίσματα και τα τμήματα του επίπεδου παρμπρίζ.
Ολόκληρη η καμπίνα είναι σχεδιασμένη για να χωράει, πριν τη συναρμολόγηση, ανάμεσα στις δοκούς του πλαισίου, με τέτοιο τρόπο ώστε το Ox να μη χρειάζεται καν να συσκευάζεται σε κιβώτιο για τη μεταφορά. Έξι κιτ του Ox, με τους κινητήρες τους, χωρούν μέσα σε ένα συνηθισμένο κοντέινερ των 12 μέτρων. Τρεις άνθρωποι μπορούν να συναρμολογήσουν ένα Ox σε λιγότερο από 12 ώρες, χωρίς να χρειάζονται ειδικά εργαλεία.
Αν βρεθούν τα αναγκαία κονδύλια, ο Murray και η GVT πιστεύουν ότι η δουλειά που έχει ήδη γίνει θα επιτρέψει σε ένα εργοστάσιο κατασκευής στη Βρετανία να βάλει το Ox στην αγορά –των αναδυομένων χωρών, αλλά και της Ευρώπης– μέσα σε δύο χρόνια.
Στο δρόμο με το Ox
Οι εκπλήξεις έρχονται αμέσως. Περιμένεις ένα συναρμολογούμενο όχημα χωρίς καμία εσωτερική επένδυση να είναι πολύ πρωτόγονο. Και είναι. Είναι όμως και εκπληκτικά εξελιγμένο.
Σίγουρα δεν είναι το πιο ήσυχο όχημα, αλλά σε αντοχή, ελκτική πρόσφυση, σταθερότητα και λειτουργία ανάρτησης –όλα αυτά που μετράνε– το Ox είναι εξαιρετικά καλό, ακόμη κι όταν κουβαλάει δοκιμαστικό φορτίοενός τόνου.
Κάθεσαι πολύ ψηλά και πολύ μπροστά, πράγμα που απαιτεί συνήθεια, και ο μη-ρυθμιζόμενος πάγκος που κάθεσαι δεν προσφέρει καμία πλευρική στήριξη. Όμως το τιμόνι είναι ακριβές, το κιβώτιο δείχνει γνώριμο (αν και η 1η με τη 2η θα έπρεπε να είναι πιο κοντά) και το μοτέρ από Transit έχει άφθονη ροπή.
«Το Ox είναι φτιαγμένο για πραγματικά ανώμαλους δρόμους όπου τα νορμάλ οχήματα σταματούν», λέει οHenry Labouchere της GVT, που έχει υποβάλει το κίτρινο πρωτότυπο σε «πολύ σκληρή προπόνηση» τους τελευταίους 9 μήνες στη φάρμα του στο Norfolk.
«Το χρησιμοποιήσαμε σε όλες τις δουλειές που κάνουμε με Land Rover», προσθέτει, «και πάντα τα κατάφερνε με χαμόγελο».
Τα κέρδη για όσους στραφούν επαγγελματικά στον τομέα του κλίματος, μπορούν να ξεπεράσουν εκείνα της Tesla και της Microsoft.
Ο Μπιλ Γκέιτς, ένας από τους πιο πλούσιους και έξυπνους ανθρώπους στον κόσμο δεν σταματάει να προειδοποιεί για τις καταστροφές που θα έρθουν στο μέλλον. Έχει πολλάκις τονίσει ότι μπροστά σε όσα θα δούμε από την κλιματική αλλαγή αν συνεχίσουμε έτσι, ο κορωνοϊός θα μοιάζει πούπουλο. Άλλωστε είχε προβλέψει την πανδημία. Όμως η κλιματική κρίση εκτός από τα καταστροφικά που φέρνει, μπορεί να γίνει για κάποιος χρυσό εισιτήριο για επενδύσεις και κέρδη. Το επάγγελμα του μέλλοντος
Ο Αμερικανός μεγιστάνας στα πλαίσια διαδικτυακού συνεδρίου για τις εξελίξεις στην περιβαλλοντική τεχνολογία από την SOSV, επισήμανε ότι στο μέλλον, τα κέρδη για όσους στραφούν επαγγελματικά στον τομέα του κλίματος, μπορούν να ξεπεράσουν εκείνα της Tesla και της Microsoft.
Σύμφωνα με τον ισχυρό άνδρα Μπιλ Γκέιτς η κλιματική τεχνολογία, ένας όρος που περιλαμβάνει τα πάντα, από ηλεκτρικά οχήματα μέχρι καινοτομία μπαταριών δεν είναι μόνο το κλειδί για τη διάσωση της Γης και της ανθρωπότητας, αλλά και μια ευκαιρία για επενδύσεις, η οποία προφανώς δεν είναι για όλους. Λίγοι είναι οι ικανοί που έχουν τις δυνατότητες και το κεφάλαιο.
«Θα υπάρξουν οκτώ Teslas, δέκα Teslas»
Οι start ups που θα στρέψουν το βλέμμα τους στο συγκεκριμένο χώρο θα πάρουν ένα μεγάλο ρίσκο. Ένα ρίσκο που στο τέλος της ημέρας όμως μπορεί να τους αποφέρει δισεκατομμύρια που ούτε πήγαινε το μυαλό τους: «Θα υπάρξουν οκτώ Teslas, δέκα Teslas… Θα υπάρχουν εταιρείες τύπου Microsoft, Google, Amazon που θα βγουν από αυτόν τον χώρο», ισχυρίστηκε ο Γκέιτς, υπογραμμίζοντας όμως ότι η Tesla που εκτόξευσε την αξία της κατά 2000% τα πρώτα 16 χρόνια της λειτουργίας της έχανε χρήματα πριν αποφέρει τεράστια κέρδη και γίνει το όνειρο κάθε άνδρα να αποκτήσει ένα αυτοκίνητο Tesla.
Ο ίδιος ο Γκέιτς έχει ξοδέψει μεγάλο μέρος της περιουσίας του σε νεοφυείς επιχειρήσεις σχετικές με το κλίμα. Οι start ups του για τις EV μπαταρίες και την κατασκευή αεροπλάνων υδρογόνου έχουν ήδη αξία πολλών δισεκατομμυρίων. Ειδικά η τελευταία είναι το μεγάλο, προσωπικό του στοίχημα. Οι ρύποι που παράγουν σήμερα τα αεροπλάνα κατά τις καθημερινές τους πτήσεις σε όλο τον κόσμο ισοδυναμούν με το 3% της συνολικής ατμοσφαιρικής ρύπανσης του πλανήτη με διοξείδιο του άνθρακα. Ως εκ τούτου, ο Γκέιτς πιστεύει ότι η αντικατάσταση των συμβατικών καυσίμων με υδρογόνο θα φέρει μια αληθινή επανάσταση στις αεροπορικές μετακινήσεις και μεγάλο κέρδος στους επενδυτές της. Το επάγγελμα του μέλλοντος
Η μετάβαση στη νέα εποχή απαιτεί τεχνικές προσαρμογές στα νέου τύπου αεροσκάφη
Οι ρύποι που εκλύονται από την καύση του υδρογόνου είναι μηδενικοί, ενώ η απαιτούμενη τεχνολογία για την αντικατάσταση των συμβατικών κινητήρων εσωτερικής καύσης πλέον υπάρχει. Η μετάβαση στη νέα εποχή απαιτεί τεχνικές προσαρμογές στα νέου τύπου αεροσκάφη. Για να επιτευχθεί το ίδιο μέγεθος ενέργειας, απαιτούνται δεξαμενές τετραπλάσιας χωρητικότητας για το υδρογόνο από ό,τι για την κηροζίνη, δηλαδή το σημερινό αεροπορικό καύσιμο.
Καταλήγοντας ο ισχυρός Αμερικανός μεγιστάνας ανέφερε ότι κάποιος που δεν μπορεί να αντέξει οικονομικά ή που περιμένει βραχυπρόθεσμες αποδόσεις, θα πρέπει να στραφεί σε άλλο τομέα. Όποιος όμως έχει την υπομονή και την οικονομική δυνατότητα να στηρίξει μια ιδέα για την τεχνολογία του κλίματος στην πρώτη της φάση, μπορεί να ελπίζει σε κέρδη που ούτε στο πιο τρελό του όνειρο φανταζόταν και να ζήσει την καλύτερη ζωή που θα μπορούσε.
Ο Δημήτρης Βλάχος αποτελεί αντικείμενο του πόθου για πολλές γυναίκες. Το Απολλώνιο κορμί του σε συνδυασμό με την ομορφιά του τον έκαναν φαντασίωση για πολλές γυναίκες στην Ελλάδα και όχι μόνο.
Ο ίδιος ξεκίνησε την καριέρα του ως μοντέλο προτού μεταπηδήσει στην παρουσίαση όπου έκανε τα πρώτα του βήμα στο Mad. Στη συνέχεια των είδαμε και σαν ηθοποιό ενώ τα τελευταία χρόνια ασχολείται με το fitness.
Ένας από τους περιζήτητους εργένηδες της χώρας είναι σε σχέση εδώ και πολλά χρόνια.
Πριν από πέντε χρόνια, όπως αναφέρει η εφημερίδα Real γνωρίστηκε με την αγαπημένη του Πολίν Μίτσελ σε αγώνες crossfit. Ο έρωτάς τους ήταν κεραυνοβόλος και παρά το γεγονός ότι αρκετά δημοσιεύματα τους χωρίζουν κατά καιρούς εκείνοι είναι ακόμη μαζί και ερωτευμένοι.
Παρά τα χιλιόμετρα που τους χωρίζουν δε χάνουν την ευκαιρία να βρεθούν. Όπως θα δείτε και από τις φωτογραφίες η Πολίν είναι αρκετά γυμνασμένη και με εξωτικά χαρακτηριστικά.
Η μοναδική Lady κατέβηκε…πετώντας από την κορυφή του σταδίου με τη συνοδεία 300 drones – Μέσα από τα τραγούδια της τόνισε τη διαφορετικότητα των ανθρώπων και κάλεσε σε ενότητα – Σταμάτησε για μερικά δευτερόλεπτα για να πει απλά: «Γεια σου μπαμπά, γεια σου μαμά»
Ο τελικός του πρωταθλήματος του αμερικανικού ποδοσφαίρου είναι γεγονός και το σόου της Lady Gaga άφησε εποχή. Η διάσημη τραγουδίστρια ανέβηκε χθες βράδυ στη σκηνή του ημιχρόνου Super Bowl δίνοντας τον καλύτερό της εαυτό σε μία παράσταση που μάγεψε το πλήθος.
Ξεκινώντας από την κορυφή του NRG Stadium στο Χιούστον και αφού «προειδοποίησε» το κοινό πως αυτό δεν θα είναι ένα συνηθισμένο σόου, έχοντας πίσω της τον σκοτεινό ουρανό και τα φώτα της πόλης ξεκίνησε να τραγουδά με τον δικό της μοναδικό τρόπο το «America The Beautiful».
Κάπως έτσι και με 300 drones να τη… συνοδεύουν στον ουρανό η Gaga «πέταξε» στη σκηνή
κρεμασμένη από σύρματα με την εναέρια ακροβατική της επίδειξη να κερδίζει τις εντυπώσεις. Φορώντας ένα υπέρλαμπρο ασημί κορμάκι το οποίο συνδύασε με ασορτί μπότες η ερμηνεύτρια τραγούδησε τον εναλλακτικό -όπως θεωρείται για πολλούς- εθνικό ύμνο της Αμερικής: «Αυτή η χώρα είναι η χώρα σου».
Καλώντας τον αμεικανικό λαό να είναι ενωμένος και τονίζοντας τη διαφορετικότητα της χώρας της η Lady τραγούδησε μερικές από τις διάσημες επιχτυχίες όπως το «Let’s Dance», το «Poker Face» το «Bad Romance» και το «Born This Way», έναν ύμνο στην διαφορετικότητα των ανθρώπων και στην αποδοχή τους ανεξάρτητα από την εθνικότητα.
Στα 13 λεπτά του υπέρλαμπρου σόου η 30χρονη σούπερ σταρ δεν κατάφερε να αλλάξει πολλά κοστούμια, η πληθωρική της εμφάνιση όμως ήταν αρκετή για να καθηλώσει όσους βρίσκονταν από κάτω αλλά και όλους τους άλλους που παρακολουθούσαν από τους τηλεοπτικούς τους δέκτες.
Την ώρα που τραγουδούσε στο πιάνο την μπαλάντα της «Million Reasons» η Lady Gaga, Stefani Germanotta όπως είναι το πραγματικό της όνομα, σταμάτησε για μερικά δευτερόλεπτα φωνάζοντας: «Γεια σου μπαμπά, γεια σου μαμά».
