Παραμένει αντίθετος με το νομοσχέδιο για τα ομόφυλα ζευγάρια, ο υπουργός Επικρατείας Μάκης Βορίδης ενώ αφήνει και ανοιχτό το ενδεχόμενο ακόμα και για παραίτηση.
«Ε, δεν θα χάσει η Βενετιά βελόνι. Θα αναλάβει κάποιος άλλος. Μια δουλειά είναι και αυτή, στις δουλειές συμβαίνουν διάφορα», αναφέρει μεταξύ άλλων στο «Βήμα» ο Μάκης Βορίδης σε ερώτηση για το αν θα ψήφιζε το νομοσχέδιο για τα ομόφυλα ζευγάρια με κόστος ακόμα και την παραίτησή του. Αν ο πρωθυπουργός ζητήσει παραιτήσεις ο κ. Βορίδης δηλώνει ότι έχει έτοιμη τη δική του. «Προς το παρόν δεν μου ζήτησε κανένας τίποτα. Θα δούμε» απαντάει.
«Το Δικαστήριο απεφάνθη, συνεχίζει ότι δεν υπάρχει προσβολή της Ισότητας γιατί η νομοθεσία είναι διαπλασμένη να προστατεύει την οικογένεια και όχι τα ομόφυλα ζευγάρια», αναφέρει μεταξύ άλλων ο κ. Βορίδης.
Όπως χαρακτηριστικά το «Βήμα»: “Αν ο Πρωθυπουργός ζητήσει παραιτήσεις, ο Βορίδης έχει δηλώσει ότι έχει έτοιμη τη δική του. «Προς το παρόν δεν μου ζήτησε κανένας τίποτα. Θα δούμε» απαντά. Αν απελευθερωθεί από τα κυβερνητικά δεσμά, μήπως θα λοξοκοίταζε προς τον χώρο της πέραν της ΝΔ Δεξιάς, η οποία διαθέτει ψηφοφόρους αλλά είναι πολυδιασπασμένη και ακέφαλη; Τα σενάρια αυτά του προκαλούν γέλιο. «Τώρα στα γεράματα; Πέρασε ο καιρός, αυτά τα κάνεις νέος». Θεωρεί ότι ο χώρος αυτός απαρτίζεται από οντότητες με διαφορετικές αντιλήψεις και προτάγματα που δεν αντιστοιχούν με τα ζητούμενα της κοινωνίας, συνεπώς είναι δύσκολο να ενοποιηθεί. Κατηγορηματικά, δεν βλέπει τον εαυτό του ως «αρχηγό των εθνικοπαραφρόνων».









Μετά την πτώση της ΕΣΣΔ η Βόρεια Κορέα ζει σε σχεδόν πλήρη απομόνωση από τον υπόλοιπο κόσμο
Το ηλεκτρικό ρεύμα είναι είδος σε έλλειψη στη χώρα ακόμα και στην πρωτεύουσα Πιονγιάνγκ η οποία τη νύχτα φωτίζεται μερικώς και τμήματά της βυθίζονται στο σκοτάδι
Η έλλειψη τροφίμων στη Βόρεια Κορέα έχει επιδεινωθεί την τελευταία 20ετία και οι συνέπειές της είναι εμφανείς στους πολίτες της χώρας
Σχεδόν 2.500 χιλιόμετρα των βορειοκορεατικών ακτών είναι περιφραγμένα με ηλεκτροφόρους φράκτες προκειμένου να αποθαρρύνονται πιθανούς αποστάτες
Στη χώρα επικρατεί γενικά τάξη – και στις ουρές
Το μεγαλύτερο μέρος της αγροτικής παραγωγής της χώρας δεν έχει εκβιομηχανιστεί κι έτσι οι αγρότες σε μεγάλο βαθμό χρησιμοποιούν ακόμα ζώα για την πλειονότητα των γεωργικών εργασιών
Λόγω της απομόνωσής της χώρας από τον υπόλοιπο κόσμο οι Βορειοκορεάτες έχουν λίγες (ή και καθόλου) επαφές με τον «έξω κόσμο» και ανθρώπους άλλων εθνικοτήτων. Στη φωτογραφία αυτή αποτυπώνεται η αντίδραση ομάδας Βορειοκορεατών οι οποίοι βλέπουν έναν Δυτικό.
Στον ουρανό της Πιονγιάνγκ κυριαρχεί το ξενοδοχείο Ryugyong, εδώ στο φόντο της φωτογραφίας
Ένα εντυπωσιακό χαρακτηριστικό των δρόμων στη Βόρεια Κορέα είναι αυτά τα γιγάντια τσιμεντένια ορθογώνια «κουτιά» τοποθετημένα στην άκρη, τα οποία περιέχουν μπάζα και βλήματα προκειμένου να εμποδίσουν την κινητικότητα των τανκ σε περίπτωση εισβολής από γης.
Ο στρατός της Βόρειας Κορέας περιλαμβάνει ενεργή δύναμη ενός εκατομμυρίου στρατιωτών αλλά και οκτώ εκατομμύρια εφέδρους, άνδρες και γυναίκες
Η Πιονγιάνγκ διαθέτει το βαθύτερο δίκτυο υπογείου στον κόσμο, το οποίο επίσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως καταφύγιο σε περίπτωση βομβαρδισμών
Η παιδική εργασία δεν είναι σπάνια στη βορειοκορεατική γεωργία
Οι γιορτές και οι διακοπές είναι στη Βόρεια Κορέα κάπως διαφορετικές από ό,τι στον υπόλοιπο κόσμο και από τους πολίτες ζητείται να αποτίσει όρο τιμής στον μεγάλο ηγέτη σε πολλά μνημεία με αποτέλεσμα να σχηματίζονται οι ουρές της φωτογραφίας
Παρότι διαθέτει έναν από τους μεγαλύτερους στρατούς στον κόσμο η Βόρεια Κορέα δεν έχει τη δυνατότητα να δίνει επαρκές παροχές στους ένα εκατομμύριο στρατιώτες της. Εξ ου και η παραπάνω φωτογραφία με έναν στρατιώτη να παρέχει τις υπηρεσίες το για φαγητό ή χρήματα- εικόνα όχι σπάνια.
Γαμπρός και νύφη φωτογραφίζονται με τα νυφικά τους μπροστά στον μεγάλο ηγέτη
Η εικόνα της Πιονγιάνγκ από ψηλά
Δυτικά αγαθά και επώνυμες μάρκες είναι διαθέσιμα στην ελίτ της Πιονγιάνγκ όπου τα πιο «γκλάμορους» είδη πωλούνται σε ευρώ και δολάρια
Το 1968 έπεσε στα χέρια της Βόρειας Κορέας το πολεμικό πλοίο USS Pueblo, το οποίο χρησιμοποιείται ως μουσείο στην Πιονγιάνγκ
Η οδήγηση είναι μια σχετικά νέα δραστηριότητα για τους Βορειοκορεάτες και οι πρωτότυπες για τα δυτικά δεδομένα πινακίδες της παραπάνω φωτογραφίας συνιστούν στους οδηγούς να προσέχουν το όριο ταχύτητας αλλά και τους άλλους οδηγούς









