Ενώ την επόμενη εβδομάδα πρόκειται να ανοίξει η πλατφόρμα για τις αιτήσεις των δικαιούχων του επιδόματος fuel pass-τη Δευτέρα συζητείται στη Βουλή η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου – κρίσιμο σημείο θεωρείται ο τρόπος καταβολής του επιδόματος.
Και αυτό γιατί το ποσό του είναι διαφορετικό αν οι δικαιούχοι επιλέξουν να το λάβουν μέσω της ψηφιακής κάρτας καυσίμων ή με κατάθεση μετρητών σε τραπεζικό λογαριασμό.
Δείτε το βίντεο:
Τα ποσά της επιδότησης
Για τους δικαιούχους που επιλέγουν τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας το ποσό της οικονομικής ενίσχυσης θα είναι προσαυξημένο.
Η επιδότηση για αυτοκίνητο σε ηπειρωτική περιοχή, ανέρχεται σε 50 ευρώ για το δίμηνο με τη χρήση ψηφιακής κάρτας (40 ευρώ χωρίς κάρτα).
Για τους πολίτες που έχουν κύρια κατοικία σε νησιωτική περιοχή, η επιδότηση για τους δύο μήνες, ανέρχεται σε 60 ευρώ με τη χρήση ψηφιακής κάρτας (50 ευρώ χωρίς κάρτα).
Για ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών η επιδότηση ανέρχεται σε 30 ευρώ (25 ευρώ χωρίς κάρτα) σε ηπειρωτική και 35 ευρώ (30 ευρώ χωρίς κάρτα) σε νησιωτική περιοχή.
Δείτε το βίντεο:
Οι αιτήσεις και οι δικαιούχοι
Για να δοθεί η ενίσχυση, το φυσικό πρόσωπο θα δηλώνει σε σχετική πλατφόρμα στο gov.gr το όχημα για το οποίο λαμβάνει την ενίσχυση και επί του οποίου πρέπει να έχει κάποιο ποσοστό συνιδιοκτησίας ή συμβόλαιο μακρoχρόνιας μίσθωσης.
Κάθε όχημα μπορεί να δηλωθεί από ένα μόνο φυσικό πρόσωπο και κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώνει μόνο ένα όχημα.
Απαραίτητη προϋπόθεση το όχημα να είναι σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο και να μην οφείλονται τέλη κυκλοφορίας.
Δείτε το βίντεο:
Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με την εξειδίκευση των μέτρων, δικαιούχοι είναι:
-τα φυσικά πρόσωπα (συμπεριλαμβανομένων των ελευθέρων επαγγελματιών),που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδος,και έχουν οικογενειακό εισόδημα έως 25.000 ευρώ για τους άγαμους και 35.000 για τους έγγαμους, προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο.
-Ειδικά για μονογονεϊκές οικογένειες το εισοδηματικό όριο ανέρχεται σε 39.000 ευρώ προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ για κάθε επιπλέον τέκνο πέραν του πρώτου.
